Тест-драйв Chery Tiggo 7 Pro max и как работает полный привод kzbin.info/www/bejne/a4SofJainZqhp5Y А что с конкурентами? Тест-драйвы и обзоры конкурентов Chery Tiggo 7 pro от тест-пилотов #КомандаАвтопанорама: Jetour Dashing тест-драйв kzbin.info/www/bejne/e3vJoJyjh7ytm68 Faw Bestune T77 тест-драйв kzbin.info/www/bejne/b3icmaiZdrR-ibs Haval F7x kzbin.info/www/bejne/aWPWo3uPrZ5mhpI EXEED LX обзор kzbin.info/www/bejne/m5-bnKV_ja2djZo Jac JS6 тест-драйв kzbin.info/www/bejne/hoiWont5dpVojsU новый Geely Atlas пока без полного привода, да и нет в салонах, поэтому можно рассмотреть вариант Geely Atlas Pro или как сейчас он идёт Belgee X70 kzbin.info/www/bejne/fqSZfJarjMeNjbM это кроссоверы которые есть сегодня в наличии, а это которые уже можно купить или оверпрайс в салонах дилеров (параллельный импорт) или на бушке: Hyundai Tucson новое поколение тест-драйв kzbin.info/www/bejne/i4nGo4l6add7q7M Kia Sportage новое поколение тест-драйв kzbin.info/www/bejne/bXfOZGWirtJ7g80 или искать живой вариант на бушке Volkswagen Tiguan пятилетки все минусы и плюсы kzbin.info/www/bejne/o2fbpGt4nriEjZo Вот здесь наш обзор SUV-C что есть в наличии сегодня ТОП 5 kzbin.info/www/bejne/Z3TcdH2vf7WGl6s Ждём отзывы реальных владельцев Chery Tiggo 7 Pro Max в комментариях под видео, с какими проблемами эксплуатации сталкиваетесь вы? Какие плюсы и минусы этого кроссовера?
@ИльяПерхуров2 ай бұрын
Спасибо. Четко и конкретно. Лайк за обзор.
@autopanoramaapby2 ай бұрын
Спасибо за поддержку
@CoolAs9002 ай бұрын
@@autopanoramaapby А в Беларуси, что дороги не очень???
@garik75702 ай бұрын
@@CoolAs900 В городах в основном нормальные, а вот трассы, например часто по Брест-Московской езжу, латка на латке местами как на стиральной доске едешь. Короче по-всякому.
@ИльяПерхуров2 ай бұрын
@@garik7570 сам приедь и посмотри
@АлексейАвтотоман2 ай бұрын
Посмотрим как будет Атлант решать вопросы по гарантии, с июля дилер Автоцентр на МКАД перестал продавать эту марку, но сразу на два сервиса можно обращаться по обслуживанию и на МКАД и на Атлант. Для белорусских потребителей это хорошо. Обзор исчерпывающий. Особенно важно, что озвучили стоимость обслуживания в гарантийный период. Понимать какие расходы ждут владельца. За это отдельное спасибо.
@autopanoramaapby2 ай бұрын
Выбор есть по обслуживанию, для владельцев Чери это плюс
@АлексейАвтотоман2 ай бұрын
@@autopanoramaapby вот и я про это, больше дилеров меньше цена и выше качество обслуживания
@СергейСергеевичПЛЕССКИЙ2 ай бұрын
а че смотреть, вопросы по гарантии надо решать
@regionriga46342 ай бұрын
Если "Атлант-М" взялся, вопросы будут решать быстро, и с гарантией, и с обслуживанием. У этих ребят процессы все налажены, не первый год работают.
@vladdalnoboy31392 ай бұрын
Вышел рестайлинг, но там тот же движок 1.6 на 150, его действительно можно форсировать, точнее вернуть на китайские настройки, но дилер не хочет этого делать, говорит что тогда гарантии не будет. Вот такие вот дела
@autopanoramaapby2 ай бұрын
Да по технике рест тот де Макс, только бамперы поменяли. Довольно традиционный рестайлинг для китайских авто. Подретушировали немного внешность
@solovev35rus952 ай бұрын
И салон полностью изменили!@@autopanoramaapby
@СергейСергеевичПЛЕССКИЙ2 ай бұрын
Пять лет всё таки пять лет гарантии, если бы давали 7 лет, как в европе корейцы дают, я бы задумался, а так ещё на Поло родном покатаюсь пару лет, он сейчас дороже стоит чем я покупал его 7 лет назад, вот такие казусы рынка. За обзор лайк. Всё что нужно по этому пепелацу рассказал.
@autopanoramaapby2 ай бұрын
Гарантия у Атлант-М 3 года плюс 4 года тех поддержки
@lupus_sa2 ай бұрын
Ну да, дороже, а инфляцию и падение покупательной способности рубля мы конечно же в расчет не берем.
@СергейСергеевичПЛЕССКИЙ2 ай бұрын
@@lupus_sa он дороже даже в долларовом эквиваленте, у них за океаном инфляция такая?
@vladsh328510 күн бұрын
Ваш поло не дороже стоит, а дешевле. Продайте и поделитесь, что же вы купите, если он дороже стал. Вы забыли наверно, что все машины выросли в цене.
@КонстантинШафар2 ай бұрын
Тигруля с полным приводом четкая машина, цена смущает, дороговато както
@autopanoramaapby2 ай бұрын
Сейчас цена у белорусских дилеров на Тигго 7 Про Макс очень интересная
@ИванИванов-Довгаль2 ай бұрын
Тигруля, ну загнул человек
@Евген6862 ай бұрын
Достойный автомобиль на полном приводе особенно за свою стоимость
@ИгорьСудаков-б2т2 ай бұрын
таковы реалии сейчас. Но в сравнении с ценами на другие марки, ценник за 7ку с учетом того, что это кроссовер на полоном приводе вполне нормальный
@regionriga46342 ай бұрын
За качество нужно платить ). Это уже другое поколение китайцев, с оцинковкой, с надёжной ходовой и т.д.
@Andreika1987Ай бұрын
Мне и переднего привода вполне достаточно))))обожаю свою Chery,21000 km,полет нормальный!
@autopanoramaapbyАй бұрын
Спасибо за отзыв. Переднего хватает, но полный привод особенно зимой на скользкой дороге это безопасность!
@ВладимирЖуравлев-з3тАй бұрын
Грамотный обзор!👍
@autopanoramaapbyАй бұрын
Спасибо
@lis1975lvan2 ай бұрын
Так все таки. Какой ресурс двигателя?
@ДмитрийГаврилов-ш2э2 ай бұрын
На семерке есть пробеги по 300-350тыс без проблем
@autopanoramaapby2 ай бұрын
Реально 200.000-300.000 км должен проехать
@АлексейСвиридов-ф8з2 ай бұрын
Все зависит от того как следить и обслуживать авто. А так в целом уже достаточно машин с пробегом за 150к, есть даже с пробегом 360 тысяч видос
@АндрейАлександров-у4иАй бұрын
Ржавчина уже везде прет 😁
@autopanoramaapbyАй бұрын
Тестовая машина уже полгода на дороге и прошла о-го-го какие испытание
@АндрейАлександров-у4иАй бұрын
@@autopanoramaapby всего лишь полгода ? 😄 у меня на 10 летнем японце состояние лучше 😄
@ЕвгенийХопрянинов-в2ъ2 ай бұрын
если честно, то эта бричка достойная конкуренция рав 4.. хотя бы по дизайну точно
@autopanoramaapby2 ай бұрын
Дизайн и комплектация очень хорошая, в максималке есть всё!
@ИванИванов-Довгаль2 ай бұрын
Тойота есть Тойота, только сейчас Рав 4 стоит три таких Чери
@ЕвгенийХопрянинов-в2ъ2 ай бұрын
@@ИванИванов-Довгаль никто не спорит, но это достойный вариант, который сделан правильно с любовью без наплевательства
@СергейСергеевичПЛЕССКИЙ2 ай бұрын
вспомнил про рав4? А че на него гнали что дубовый, когда он продавался?
@ЕвгенийХопрянинов-в2ъ2 ай бұрын
@@СергейСергеевичПЛЕССКИЙ я гнал? вылез ты из под коряги
@ZohrabEliyev-oe7jb2 ай бұрын
Про VGV тоже снимите подробное тех обзор
@autopanoramaapby2 ай бұрын
Нет пока тестовых
@ZohrabEliyev-oe7jb2 ай бұрын
@@autopanoramaapby а машыны падаютса? Есть покупатели?
@ZohrabEliyev-oe7jb2 ай бұрын
@@autopanoramaapby про модель VGV 70 где можна узнать боле информацию о маторе
@Yury.AntonovАй бұрын
А когда в Минск привезут рестайлинг?
@autopanoramaapbyАй бұрын
Осенью должны появиться
@mana8411Ай бұрын
У нас нет Чери конект на максималке, прошивку не обновляют в Гомеле как минимум
@autopanoramaapbyАй бұрын
Нет коннекта, мы же про это и не говорили в обзоре?
@mana8411Ай бұрын
@@autopanoramaapby правильно, нам продают услугу, которой мы пользоваться в РБ не можем
@Vicktorovich200728 күн бұрын
Сколько же денег китайцы тратят на рекламу, просто нескончаемый поток от продавших китайцам опу блоггеров......
@autopanoramaapby28 күн бұрын
Нет
@Mr.AndersoNZАй бұрын
крыша не оцинкована
@autopanoramaapbyАй бұрын
Да, все верно
@mana8411Ай бұрын
И задняя дверь тоже
@Azis_Khan29 күн бұрын
И ещё множество элементов каркаса кузова
@ИгорьСтепенко2 ай бұрын
Цепь, на весь срок службы двигателя! А срок службы загадка!))
@autopanoramaapby2 ай бұрын
Павел рассказал в обзоре, ресурс 250.000 км. Для турбо двигателя вполне достаточно
@АлександрСергеев-з4з2 ай бұрын
Крыша, крышка багажника, внутренняя часть дверей и капота неоцинкованны!!! Заводской антикор никакой !!! Доп антикор обязателен!!! Замена рулевых наконечников при малых пробегах очень частое явление и это не единичные случаи!!! И минусов у данного авто больше чем плюсов!
@autopanoramaapby2 ай бұрын
Все замерили, крыша не оцинкована. Крышка багажника оцинкована. Но это скорее всего катафарезная ванна, поэтому это лучше чем было когда то у самих китайцев и корейцев. Забавано, как вы внутреннюю часть дверей меряли оцинковку?
@dionx682 ай бұрын
@@autopanoramaapby На моем двухцветном 7 пм 24 г.в. крышка багажника не оцинкована. Измерял везде, нет оцинковки и все тут. Есть отличия по выпускной системе. Трубы из резонатора у меня выходят в декоративные отверстия в бампере, а ваши направлены вниз. Вероятно у вас машина 23 г.в. где использовали другие компоненты выхлопной системы.
@ФедяМегатронов2 ай бұрын
И какие же там минусы?). Расскажите, интересно. По двиглу, коробке и т .д.
@regionriga46342 ай бұрын
Крыша не оцинкована, поэтому проклейка плёнкой кромки выше лобового стекла желательна. По наконечникам ничего не скажу, проблем нет, родные, пробег 43 тыс. Минусов тоже не наблюдаю, только положительные оценки. Антикор дополнительный сделал, машина не в южной Испании эксплуатируется, понятное дело, он нужен.
@-d.a.r.k.s.o.n-D.P.R.-Ай бұрын
Кузов я понял что оцинкован, а днище оцинковано или нет?
@autopanoramaapbyАй бұрын
Спасибо за вопрос, надо смотреть
@krong1993Ай бұрын
Дизлайк за приставку 2024 в названии видео. Обозревается модель 2023 года, а не рестайлинг 2024 года. Вводить в заблуждение зрителя - признак недопропорядочного блогера
@autopanoramaapbyАй бұрын
У нас продаётся эта версия в Беларуси и она 2024 года выпуска
@autopanoramaapbyАй бұрын
Умник и порядочный ты наш зритель, что бы ты знал , в ятигго 7 про по технике ничего не изменилось от той версии, которую мы подняли на подъёмник
@user-cb3vl2tr7n2 ай бұрын
Много рекламы этого барахлишка обрушилось на нашего брата ... Прямо таки в злостной форме ... Значит хрень редкостная
@autopanoramaapby2 ай бұрын
Есть в наличии, с обслуживанием и гарантией
@user-cb3vl2tr7n2 ай бұрын
@@autopanoramaapby можно сразу начинать с ремонта полного привода ...далее - глюки электроники и т.д.
@АлексейСвиридов-ф8з2 ай бұрын
То что пользуется спросом, поэтому и снимают об этой машине. В рф очень много этих машин ездит
@user-cb3vl2tr7n2 ай бұрын
@@АлексейСвиридов-ф8з берите , пока не подешевели ...
@yrii662 ай бұрын
@@АлексейСвиридов-ф8з продано 112 тысяч, самая лучшая за свои деньги
@FeliksFalkiewicz2 ай бұрын
Снят уже с производства данный автомобиль в данном виде. В Белоруссию его еще не привезли в обновлённом виде, а вот в России уже продаётся рестайлинг, который как внешне, так и внутренне отличается от представленного в ролике авто.
@autopanoramaapby2 ай бұрын
Спасибо за информацию, вышел рестайлинг. Внешне есть небольшие изменения. Но по техчасти в Про Макс осталось всё то же и движок, и коробка, и полный привод ZF и регламент обслуживания. На наш вгляд тех обзор будет полезен и для будущих владельцев Tiggо 7 рестайлинг.
@StoXs2 ай бұрын
@@autopanoramaapbyне только внешнее, еще и салон обновили.
@СергейМазаев-х3и2 ай бұрын
Ох уж эти китайцы, сколько по ним вопросов и недоработок
@autopanoramaapby2 ай бұрын
Китайские автопроизводители очень быстро учатся, Чери 3 года назад и сейчас разные авто
@ИванИванов-Довгаль2 ай бұрын
Не надо гнать, китайцы для себя стараются, а мы прицепом получаем все их эксперименты
@АлексейСвиридов-ф8з2 ай бұрын
У каждой машины есть какие-то недостатки и недоработки. Но чери действительно быстро дорабатывает свои авто. Очень понравилось, что на рестовой 7ке они поставили робот в связке с 1.6 мотором, едет вполне бодро для кроссовера
@ivanb86622 ай бұрын
Haval, geely лучше. vgv интереснее ценой и автомат
@autopanoramaapby2 ай бұрын
Выбор есть. Выбор среди китайских производителей
@ivanb86622 ай бұрын
@@autopanoramaapby а телефоны сейчас какие? То же и с машинами, технологии освоены, поставлены на поток
@alexmosquito63422 ай бұрын
ХАвал это саое дно вообще. А джили все равно ломаются чаще чери и еще и по комплектам беднее всегда
@albertzaidullin559Ай бұрын
Каждому свое
@Ruslan822 ай бұрын
В России Рестайл вышел на роботе,этот же на вариаторе х-cite 7 kross ,собирают в Питере
@autopanoramaapby2 ай бұрын
Робот идёт на 1.6 движок и на полный привод
@user-mp1-sge2 ай бұрын
@@autopanoramaapbyВ России после рестайлинга на передний и на полный привод ставят только 1,6 и робот.
@alrea93112 ай бұрын
в России другой бампер в новом тиго 7
@autopanoramaapby2 ай бұрын
Да, вышел рестайлинг
@АлексейСвиридов-ф8з2 ай бұрын
Да, бампер другой, и по салону изменили. Как по мне очень удачный рест
@IldarZerg2 ай бұрын
В РФ его продают дилеры Автоваза под другим именем
@autopanoramaapby2 ай бұрын
Именно, Xcite собирают на заводе под Питером, но там движок 1.5 турбо и вариатор
@ИванИванов-Довгаль2 ай бұрын
Там полного привода нет, а цена таже
@autopanoramaapby2 ай бұрын
@@ИванИванов-Довгаль вариатор
@Евген6862 ай бұрын
@@autopanoramaapbyавтоваз продает 7 про а это 7 про Макс , не путайте их