Как устроен Subaru Outback новое поколение обзор на подъёмнике: подвеска как работает полный привод?

Новое поколение Subaru Outback обзор на подъёмнике. Тест-пилот Автопанорама Сергей Мурашко оценит на сколько подготовлен кросс универсал к нашим условиям эксплуатации. Сравним новый Субару Аутбек и предыдущее поколение. Подвеска, рычаги, защита картера и дифференциала - мелочей для опытного глаза тест-пилота нет.
Подробный обзор и тест драйв новое поколение Субару Аутбек + замер ЛКП, проверка есть ли оцинковка, проверка какой реальный клиренс смотрите на нашем ютуб канале • Новый Subaru Outback о...
Ждём отзывы реальных владельцев Субару Аутбек в комментариях под видео. Как в жизни - ржавеет этот универсал?
Subaru Outback review test drive
Автопанорама проект с большой историей. Впервые мы вышли в эфир в 2001 году. За плечами наших тест-пилотов тысячи и тысячи тестов новых авто, специальные репортажи, прямые эфиры, обзоры! Сегодня все тесты и обзоры мы делаем в Full HD и 4K в формате AUTOPANORAMA DIGITAL - наш информационный портал ap.by, паблики в FB, VK, Insta, Twitter, каналы в Телеграмм и Вайбер - более 100.000 человек ежедневная активная аудитория. Сегодня все зрители в интернете и соцсетях, поэтому мы меняемся.
Мы создаем новые проекты, каждый из которых рассчитан на свою аудиторию. У нас выходят новые проекты на телеканалах ТНТ ИНТЕРНЕШНЛ (Беларусь) и РБК\БелБизнесЧенел - АВТО//ПРЕМИУМ, АВТО//ПРОФИ, АВТО//ПОДБОР, новые форматы на платформе VOKA TV. Мы продолжаем развиваться и наша команда растёт с каждым днем. Присоединяйтесь!
★ ЗАЙДИ НА ГЛАВНУЮ И ПОДПИШИСЬ НА НАШ КАНАЛ KZbin ★
Каждый день новые тест-драйвы и обзоры премьер / @autopanoramaapby
Команда Автопанорама сегодня это:
- мультимедийная платформа AUTOPANORAMA DIGITAL: сайт www.ap.by, несколько KZbin каналов, аккаунты во всех популярных сетях и публичные каналы в мессенджерах - более 100.000 подписчиков ежедневная аудитория ,
- новый проект АВТО//ПРЕМИУМ тест-драйвы и обзоры премиумных авто : специальный плей-лист на нашем канале • АВТО//ПРЕМИУМ обзоры и...
- новый проект АВТО//ПРОФИ тест-драйвы и обзоры коммерческих и многофункциональных авто : специальный плей-лист на нашем канале • Форд Транзит фургон от...
- новый проект автомобильное реалити-шоу АВТО//ПОДБОР выбор нового авто - цена, комплектация, выбор двигателя и коробка передач, авто для тебя на каждый день специальный плей-лист на нашем канале • АВТО//ПОДБОР обзоры и ...
- новый проект Автопанорама | Тест-драйв на двоих специальный плей-лист на нашем канале • Тест-драйв на двоих: к...
- новый проект Автопанорама | Большой тест-драйв - подробный обзор и тест-драйв одного конкретного автомобиля • Топ 10 тест-драйвы #Ко... - проект
- путешествия на один день по Беларуси - Беларускае золата: специальный плей-лист на нашем канале • Путешествия на авто по...
АВТОПАНОРАМА В СЕТИ:
Наш сайт www.ap.by - все фото, видео, тесты, обзоры премьер ★ НАЙДИ и ПОДПИШИСЬ НА НОВЫЕ ТЕСТЫ И ОБЗОРЫ / @autopanoramaapby ★ АВТОПАНОРАМА Вконтакте ► avtopanoramaapby ★АВТОПАНОРАМА Вконтакте Группа ► tvapby ★ АВТОПАНОРАМАТвиттер ► / avtopanorama ★ АВТОПАНОРАМА Instagram ► / avtopanorama ★ АВТОПАНОРАМА Facebook ► / wwwapby ★ АВТОПАНОРАМА Facebook Группа ► / 148393275283224 НАШ НОВЫЙ КАНАЛ ТЕЛЕГРАММ t.me/avtopanoramaTV И НОВЫЙ ПАБЛИК в ТИК ТОК / autopanorama Найди и подпишись #Автопанорама #apby #КомандаАвтопанорама!
Присоединяйтесь к нашей большой команде тех, кто не может прожить ни одного дня без автомобиля!

[@autopanoramaapby]

Тест-драйв Subaru Outback нового поколения kzbin.info/www/bejne/nXPWqqeNhJlsjs0 Тест-драйв Subaru Forester FL kzbin.info/www/bejne/iKLFkKRoqrd5obs Тест-драйв Subaru XV kzbin.info/www/bejne/mae2lZerhZKrpas

[@nagval7592]

У меня Аут 2008 года 200+ пробег,состояние кузова идеал,даже выхлопная система в идеале без намека на ржавчину. Видимо все же климатическая зона для кузова решающая роль и реагенты на дорогах. Машина всю жизнь живет в Крыму.

[@autopanoramaapby]

Крым очень тёплый. У на в Беларуси 100 дней в году + -0 перепады и влажность большая, льют химию и соль сырят на асфальт. Все ржавеет и гниёт

[@borisovich82]

Хорошая рубрика. Нравится, когда не только внешку показывают.

[@user-ok4up2xq7k]

Хорошая машина, но у нас все ржавеет. Видел Импрезу недавно старенькую. Прям в клочья вся по кругу. Спасибо за ваши техобзоры. Все с толком и знанием дела.

[@autopanoramaapby]

Спасибо за хорошие слова. Надо обязательно антикорить и антиграв делать по основным внешним элементам. Тогда будет долго жить.

[@user-se6lp5os6e]

Хорошая машина 👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍

[@autopanoramaapby]

Спасибо

[@user-se6lp5os6e]

Ждём обновлённый субару Форестер это афигенная машина лучше чёт тоёта

[@autopanoramaapby]

Посмотрим, оценим

[@rodtgez]

Если не знаешь не болтай. И Субару и Тойота на высоком уровне. Лучше чем приора ты хотел написать:)

[@AZapasnik]

Когда можно ждать тех обзор Geometry C?

[@autopanoramaapby]

Спасибо за вопрос. Сегодня вечером выложим, если все норм

[@kor5334]

Отличная машина! Легендарная марка!

[@autopanoramaapby]

Согласны. Никто и не спорит. Но есть вопросы...

[@kor5334]

@@autopanoramaapby вопросы есть ко всем машинам, каждая машина это компромисс между желаниями и возможностями)

[@user-ic2xi4vi9f]

Хотелось бы знать, какой глубинный смысл заложили инженеры в алюминиевую подвеску новых моделей?

[@autopanoramaapby]

Сделать автомобиль легче. А значит экономичнее. А значит...Посмотрите наш обзор нового Дефендера. Там почти все рычаги подвески и часть элементов кузова алюминий kzbin.info/www/bejne/b2innZmObrenj7s

[@Suleimenoff]

Снижение неподресоренных масс. Улучшение плавности хода, повышение управляемости.

[@user-ec6im9is7y]

Алюминиевые рычаги ещё 20 лет назад ставили на WRX и STI, спортивные версии форестеров и так далее. И в этом есть смысл.

[@user-cx1jz6hb7x]

Автомобиль просто огонь, но тря ляма это дорого

[@autopanoramaapby]

Согласны. Дорого. Но машина того стоит. А цены сейчас вообще не совсем понятные...

[@user-im5ok6it1y]

Откуда три ляма? Четыре плюс допы, итогово 4 с половиной

[@user-zr8yz7ux4u]

@@user-im5ok6it1y И это не предел !

[@fill7914]

​@@user-im5ok6it1y бери японца и цена будет намного меньше и аутбек качественный

[@jaguarandronov5067]

Ничего нового в нем нет, гниёт также, касательно кузова где проверка диагоналки и закрывания пятой двери?

[@autopanoramaapby]

Нового много, все проверили смотрите подробный обзор и тест-драйв на нашем канале ютуб #Автопанорама

[@jaguarandronov5067]

@@autopanoramaapby да я смотрел, там обзор поверхностный без данного теста!

[@_qu122]

На новом зимняя резина, на старом лето! Где это он ездит каждый день? Во сне 😴?

[@autopanoramaapby]

Старый и привезли на сто, в том числе резину меняли

[@user-fk1hl8wm3q]

На XV 2013 напыление антикорозийное на открытом металле зря они тут не сделали наши придурки удобрения сыпят на дороги.

[@autopanoramaapby]

Да, согласны, за одну зиму машины в жуки

[@user-fk1hl8wm3q]

@@autopanoramaapby Под Тюменью сейчас живу раньше на севере у меня на форике 2008 гайки колёсные рычаги подвески поржавели обрабатывал на севере небыло такой заботы.

[@autopanoramaapby]

@@user-fk1hl8wm3q Так там никто химии не сыпет на дороге, а у нас были недавно на СТО, жаловались мастера, как начнут лить химию...то за пару месяцев мелкие сколы на ЛКП ржавеют на глазах

[@romanklub]

Стоимость антикора за условные 10 лет эксплуатации не окупится повышением стоимости машины на вторичном рынке. Так же как и замена масла чаще регламентного.

[@autopanoramaapby]

Считали, стоимость антикора и поыторной обработки чнрез каждые 2 года около 1.000 долларов. Цена машины в хлрошем состоянии плюс 2-5.000 на рынке. Так что, не согоасны с вами целиклм и полностью

[@romanklub]

@@autopanoramaapby 1000 баксов за 5 обработок антикором? С мытьем и прдувкой полостей? Не верю.

[@smorodinap]

Желаю, если уж берете на себя такую ношу, как делать техобзоры, хотя бы чуть разобраться в предмете. На аутбэке - муфта! И это неплохо! Ничего в этом страшного нет. По поводу вращения колес в прдвешенном состоянии)))) - так на всех кроссоверах с муфтой, где нет принулительного отключения задней оси! Ну а полный привод подобным машинам нужен не для стабильного поведения на дороге, а для комфорта использования авто (вот тут даже не буду пытаться объяснять, Вам это сложно принять будет). Готовте лучше материал и не вводите людей в заблуждение!

[@autopanoramaapby]

А чем скажите мы ввели? И причём тут комфорт к полному приводу? Что мы не сможем даже понять такого

[@nagval7592]

@@autopanoramaapby да,вам с такими комментаторами приходится дело иметь)))

[@user-dp9rq7xh7n]

Да ещё шумоизоляции вообще нет сидиш как на улице когда авто не подвижно. Позор🐷🐷🐷

[@autopanoramaapby]

Да, японцы по шумке не заморачтваются. Надо делать самому шумку дополнительно

[@alexanderpikalov7213]

У нового Аутбэка нормальная шумка. Конечно, похуже чем у S-класса, но вовсе не отстой.

[@user-nb8uu3op6z]

Не о чём

[@autopanoramaapby]

Все конкретно. Четко и ясно