Чувак офигенно плавает в топливных системах и работе двигателя, возможно такой же бред несет и с маслом.
@Radeon581Ай бұрын
Евро 2 это 1 лямбда зонд который работает с дмрв в паре, с чего бы он вдруг там выключен стал там ? И смысл такоц прошивки - убрать катализатор и поставит даун пайп прямой , по пути отключив 2ой лямбда зонд чтобы тот не выдавал ошибку по катализатору
@user-ze8ip9lj3m3 ай бұрын
Я подписан на канал "Масляный клин " , но там больше подписчиков и видео . А тут в чем прикол?
@odminvasia Жыл бұрын
А че 360 всего? Увеличение разрешение
@mirage87535 ай бұрын
автомобильный философ конечно интересно рассказывает при этом часто налегая на то, что всякие синтетические присадки это просто дорогая фигня, а раньше все на минералке ездили и норм. и все это было сделано ради денег. но вот он любитель бмв, которая завышает цены на все. ее не хочется покритиковать? а то масло на фоне запчастей для бмв это сущие копейки
@vitalley2 ай бұрын
Послушал про двигатели и всякие Евро 2, понимания в работе нет никакого, так где-то слышал, вот и пытается транслировать.
@Radeon581Ай бұрын
@@vitalley Да тоже не понял лямбда там у него отключена как по его мнению тогда смесь корректируется вообще не понятно. На современном двигателе 2 лямбды одна смесь контролирует другая эффективность катализатора. Если катализатор убираем ставим прямой выпуск то просто вырубается 2 лямбда потому что уже не имеет смысла и все . Нет ката нет подпора газов выхлоп прямой двигатель работает чуть лучше