Как заменить передние тормозные диски и колодки на Passat B6

[@Галиб-т2д]

Долго искал какой шестигранник нужен открутить передней супорта на пассат б6 .Спосибо вам что показали. Оказался шестигранник на 7.Лайк и подписка.

[@АлишерАхмедов-о6ж]

У всех на видео смотришь так всё легко откручивается снимается, а когда у себя берешься делать чутли не с бубном пляшешь! Спасибо

[@АлександрПахомов-и2л]

Все принимаю, но болгарка по мне это лишнее. Познавательно спасибо.

[@kevinv.3600]

интересный у тебя комментарий " почти стерлись" , колодки то еще и половины не отходили

[@kuznezov777]

Константин Ворожцов денег некуда девать мужику. так хоть каждый год все можно менять в комплекте. нужно было и ступицы поменять на всякий случай, для профилактики.

[@вадимквиткин-ф3щ]

тоже и половины не стёрлись а вылез уже чек замените тормозные колодки

[@St-Iv17]

как по мне на таком диске еще ездить можна...(но профилактика не помешает))

[@DS-vq4ce]

мне бы такие диски,

[@Badabum66666]

Я 180000 откатал,диски в ноль укатал

[@TheBrainStorno]

спасибо оператору, так ровно снимает, и главное терпение пошел менять

[@mrxxx7353]

Направляющие не в коем случае смазывать не нужно, их очищают(я ножом счистил резиновые отложения) до блеска и ставят. Грязь, пыль потом прилипает и они перестают двигаться. Так же и скобу мазать не нужно, при первом дожде, оно всё смоется, просто зачистить скобу(посадочные места) щеткою по металлу(можно отверткой).

[@alekseigavrilov1012]

Большое спасибо за очень подробное и, что очень важно, качественное видео. Сегодня поменял диски и колодки, всё прошло как по маслу! На следующих выходных буду менять задние. Видео уже тоже посмотрел и ещё одно спасибо и за него! И отдельно оператору за отличную работу и моральную поддержку :) Удачи в последующих ремонтах!

[@ВячеславИванов-я6п]

Я рад, что моё видео помогает.

[@ВоваМартиненс]

Снимается как будто каждый день снимают, видимо нет реагентов, надо видос где спят реагенты там будет настоящий видос с WD, Кувалда, фен, домкрат, и т.д. хочу такой😅

[@vwr3660]

Лайк, за то, как поршень пальцами вдавил😅👍👍👍

[@ivantarkhanov748]

Ребёнок у вас хороший, улыбался весь ролик.

[@КонстантинПавлиди-ю1б]

Хорошее видео. Познавательное.И ребёнок у Вас молодец.

[@MrFUGASIK]

Суппорт снял одной левой. Видео Супер! На сто по ходовке так не делают. Хоть брать да самому все делать.

[@oliverhuntemann2622]

Добрый мануал ,ребенок радует

[@ВладСавченко-ъ5п]

Знал бьІ я, что поршень руками вдавить можно, не делал бьІ себе приспособу. Шутка) руки надо беречь и вам советую. Видео хорошее, я тоже люблю смазки побольше)

[@ОлегБолоболов]

Недавно занимался тормозами системы ATE. Нигде в мануалах не встречал, что надо смазывать чем-либо втулки направляющие. Это в системах TRW пара трения метал-метал. Тут же метал-резина, смазка не нужна. может ошибаюсь, поправьте, если не так.

[@GreenLantern666]

а как суппорт будет плавать - сжимать разжимать колодки ? смазка обязательна и обязательно жаростойкая.

[@ОлегБолоболов]

серега серег Специально занимался чтением мануалов производителей по машинам, так все производители запрещает смазывать направляющие, если система тормозов ATE. Там отлично суппорт ходит и без смазки. К тому же недавно перебирал суппорта , где была смазка, все в коррозии. Да и смазки такой не существует,именно для смазки втулок ATE

[@GreenLantern666]

АTE я так понимаю это всего лишь одна из многих фирм по выпуску тормозных компонентов ,тогда ответ очевиден .устройство у всех одинаково

[@ОлегБолоболов]

серега серег ate это именно производитель системы тормозной и компонентов. Есть Ate , trw, gurling и т.д. У ate и trw( у трв нужна смазка), принципы похожи , но немного отличаются.

[@GreenLantern666]

то есть если я буду ставить колодки Аte направляющие смазывать необязательно ?

[@user-su4ze5sd1w]

Нда)))кто же ему так показал ))цилиндр улавливать))))мастер еще тот)))

[@deniskarimov4995]

Вячеслав на Вас ваш ребенок смотрит и учиться всему что Вы делаете ВСЕМУ менять колодки, диски, начинать ремонт не помыв авто, засерать брусчатку маслом, сидеть жопой на бетоне !

[@ivan2653]

У меня на Поло такойже супорт ATE 581. На этих супартах направляющие пальцы НЕ смазывают!!! Переодически меняются резинки, в которых они ходят либо сами пальцы!!! Я сам был удивлён, когда узнал! Ибо до этого не приходилось иметь дело с супортами ATE.

[@Полина-ф1п4ч]

Да ну.?! Не смазывают..?!

[@Ivan13880]

Тоже не знал Оказывется в Мануале ате написано категорически запрещено мазать направляющие так как резиновые втулки внутри них есть ребра и эти ребра участвуют в отводе колодок суппорта когда отпускаешь педаль тормоза,если их мазать то зацепления резинки об направляющую не будет и колодка не отойдет назад,а смазку которую кладут с направляющими и втулками при замене идет для того что бы эти две втулку было легче установить в отверстия суппорта,вот так так что эти направляющие ни в коем случае нельзя мазать плюс они еще открытого типа и вся грязь будет липнуть на вашу смазку делая только хуже

[@ИльдарВалиев-ц7ч]

Хорошее видео, один минус, это нет информации по инструментам ( то есть какие биты, многозвездочные) использовал, дома нет, а купить надо знать)))

[@ВячеславИванов-я6п]

Ильдар Валиев спереди они не нужны, мне хватило набора Форекс. А вообще у меня есть набор 12- лучевых ключей 8-12, это в основном под капотом пригодится. Для смены задних дисков нужны побольше ключи.

[@Рома-ю2г]

Главное шестигранник 7мм, открутил со средним усилием

[@PaweLT66]

@@Рома-ю2г Где шестигранник, а где и со звездочкой(направляющие).

[@matvey96301]

Все четко и красиво. Но почему так не аккуратно, все мусор сыплется на плитку, пелець в смазке тоже вытирается о плитку. Понимаю, что автор ролика делает это не дома, но ведь должно быть культура труда, да и не запорожца же крутите) Подложить лист картона, а затем весь мусор высыпать и все было бы чистенько. А так да видео классное, только дико бесит неаккуратность

[@ВячеславИванов-я6п]

matvey96301 Согласен. Потом подметать пришлось.

[@Lomovoz69]

Смывается всё мойкой высокого давления,погодными условиями снег,дожди.Подкапывало как то масло,недотянул болт сливной,сейчас там чисто...но у меня пока бетон на парковке под навесом.

[@Resmanc]

Наличие смазки в открытых частях суппорта не есть хорошо, пыль оседает на смазки, и потом или пригорает (несмотря на жаростойкость пыль всетаки коксуется) и служит как образив для поскрипываний.Лучше просто все насухо почистить.

[@TheGortium]

Ребёнок - чудо))

[@vitalijpetunov3436]

Бляяяя, по такой-то красивой плитке такие работы производить

[@arifveidak6256]

Насчет чистки болгаркой, надо было вместо камня поставить щетку и никаких проблем.

[@СергейКременецкий-м7к]

Не плохо было бы остановиться поподробнее на наборе автохимии (смазок) , что за спрей с красноватым оттенком ? Спасибо.

[@ВячеславИванов-я6п]

Медный спрей для тормозных колодок Kupfer-Spray. Брал в Metro. Свойства Специальная высокотемпературная медная паста, предназначенная для резьбовых соединений и прочих поверхностей, подвергающихся действиям высокой температуры, давлений и коррозионно-активной среды, например, в компрессорах, турбинах, системе выхлопа, свечах зажигания, тормозах. Температурный диапазон применения от -30°С до +1100°С. Применение: для смазывания и антикоррозионной защиты деталей, подверженных действию высоких температур. Для химической и нефтехимической промышленности, в энергетике, керамической промышленности, в машино- и автомобилестроении (для тормозной системы и системы выхлопа). Перед применением пасты необходимо очистить детали от грязи и ржавчины с помощью щетки и подходящих очистителей. Нанести необходимое количество пасты на деталь.

[@St-planetRu]

Вячеслав Иванов А что это белое на колодки намазываете? И зачем? Спасибо.

[@kuznezov777]

ST герметик наверно,чтобы не отвалились.

[@ВикторДолбенко]

Юрий Кузнецов белое это специальная антискриповая смазка.

[@PaweLT66]

Чего вы у него спрашиваете? Он дилетант, не знает элементарных вещей, а именно, суппорта фирмы АТЕ с резиновыми направляющими КАТЕГОРИЧЕСКИ ЗАПРЕЩЕНО СМАЗЫВАТЬ.

[@tirsntirsn4128]

направляющие тормозной системы ате с плавающей скобой так называемые смазывать нельзя!

[@хитмаус-й6п]

супорт почистил БОЛГАРКОЙ.А МАШИНУ МЫТЬ НЕ НАДО,ЧИСТЮЛЯ

[@KONSTANT-IN]

Тут как и на задних колодках те же ошибки со смазкой. Там не писал - Медная смазка наносится на ступицу только в месте посадки тормозного диска. Остальная плоская часть просто чистится.

[@Orhidejafairytale81]

VAGs.by смазку наносить надо можно междую или графитку , у кого что есть под рукой - что бы не ржавело и не прикипало и в след. раз не чистить

[@СергейДежнёв-б5ф]

+Orhidejafairytale81 ))

[@angorets77]

Только одного меня смешит что одну и ту же субстанцию белого цвета пихают и под пыльник цилиндра и на направляющие колодок?

[@Юрий-х2и8з]

не пойму зачем смазываешь тормозные колодки?

[@timeoftwitching5627]

Здравствуйте.Передние направляющие не смазываются!!!

[@seregaratnikov4185]

На таких почти стёрлись ещё можно тысяч 10 проехать ! У меня в два раза меньше и диски на глушпень и езжу не чего не бъет.

[@Нахуй-р6з]

Спс классный видос..

[@amsel6093]

Это сантиметр грязи на машине или что это?

[@sergvin165]

АААААААА, отберите у него болгарку!!!!!

[@ashwaganda168]

Я чтобы открутить 2 болта которые скобы держат все здоровье положил, а у него они одним пальчиком выкрутились

[@андрейгусев-х3я]

Так он наверно каждый год отворачивает

[@АрсенМагомедов-б4н]

Ну да он каждый год из крутит делать же нечего карантин на дворе 😂😂😂

[@АрсенМагомедов-б4н]

WD-шкой наверное побрызгал

[@ВоваМартиненс]

А чего там за смазка под резинку

[@ВячеславИванов-я6п]

Stepan Ivashkevych Ездить можно но небезопасно. Лет 20 назад я бы сам на токарном станке исправил диск.

[@Макс777-ь3щ]

Вячеслав Иванов одскажи при резком торможении в левом колесе спереди появляется звук хруста - такой хруст похож когда на снег наступаешь

[@ВячеславИванов-я6п]

у меня не хрустит только АВС срабатывает

[@Макс777-ь3щ]

Вячеслав Иванов а из абс может быть ?

[@ВячеславИванов-я6п]

во время поворота хрустят гранаты абс счёлкает, может камешек попал между диском и пыльником (металическим)

[@Макс777-ь3щ]

Вячеслав Иванов ну ладно спасибо буду разбиратся

[@Александр-ъ8н4й]

есть ошибка, многие не знают но внутренние левые и правые колодки отличаются, на них нанесены стрелки вращения колеса.

[@vadimsavelyev8846]

Датчик износа только на одной колодке - тут не перепутаешь!

[@nikolai9572]

АТЕ колодки имеют разные пружинные скобы . На внутренних колодках написано Kolbenseite . Диски АТЕ покрыты антикором и никогда не бывают упакованы жирными .

[@АлексейГодун-ь4ж]

За обзор огромное спасибо. На каком пробеге меняли диски тормозные???

[@ВячеславИванов-я6п]

В 170000 км, но не факт что до меня не меняли. Так-как авто пригонял из Германии с пробегом 100000 км

[@ASDtur]

Диски хорошие состояние можно било ещё 40т проехать. Поршень зря смазывали . Колотки не по середине смазку а канце ушки смазивают и лучше медный смазать. Болгаркой это уже чересчур Шоттки надо чистить железной

[@aminabu5985]

появился стук при торможении (30-40 км/ч), в переднем левом, не знаете от чего может быть ?)))

[@ВасилийРогов-х9в]

Не узнали что за стуки?

[@bmwmercedesindustrialkeran3408]

Скорее всего кривые тормозные диски

[@dinisbutnarciuc3885]

стук или хруст? если хруст ,ПОМЕНЯЙ ДИСКИ ТОРМОЗНЫЕ

[@Lomovoz69]

Как правило тормозная колодка уходит далеко в диск при износе больше нормы,основа колодки задевает за бурт тормозного диска и появляется биение.Проточка диска равносильна потерям тормозных колодок-выпадают из суппортов,диск может сломаться и заклинит на ходу.Запрещена эксплуатация с неисправной тормозной системой,заканчивается это летальными исходами.

[@ЕвгенийСоловьев-ь9ь]

Чем вы так очистили суппорт и скобу, что они как новые стали (черные, ржавчины нет), опишите подробно. Спасибо!

[@ВячеславИванов-я6п]

Суппорт и скобу почистил болгаркой. Потом просто покрасил из болончика.

[@ВячеславИванов-я6п]

+Вячеслав Иванов спереди суппорта чугунные а сзади алюминиевые, покрайне мери у меня

[@gt1716]

что за смазку используете для направляющих?

[@PaweLT66]

На суппортах АТЕ с резиновыми направляющими, смазка их строго запрещена.

[@vadpivot]

зачем тыльную сторону колодки смазывать? менять колодки в таком состоянии? диск зачем? там еще ресурса на 30 тыс минимум.

[@Padonak686]

подскажите собираюсь менять передние диски на шкода суперб 2, есть ньюансы или тоже самое как на пассате?

[@ВячеславИванов-я6п]

Про шкода суперб 2 не знаю. Посмотрите руководство (у меня глава 9 тормозная система) или снимите колесо увидите какие ключи надо. Моё мнение концерн один возможно всё схоже

[@emorozov]

А у меня вот блин скоба эта, которую отвёрткой подковыривают никак не вылазит. Обломалась в итоге с одного конца, а с другого так и не высунул (( Подскажите чего можно теперь поделать? Ведешкой заливал, не помогло..

[@ВячеславИванов-я6п]

emorozov Раньше когда небыло WD пользовался уксусом.

[@Dmitrij_S]

+emorozov , разогреть газовой горелкой. Либо высверлить.

[@emorozov]

Дмитрий Мужики спасибо, недавно узнал, что она сквозная - выбили с друго стороны. Всё в порядке теперь. Стук ацкий был постоянно...

[@NNAGIS834]

Что расшерительный бочок крышку открыл за, зачем

[@NikanotMICHIGAN]

у сменя после заменны горит лампочка тормозо как ее выключить незнаете?

[@ВячеславИванов-я6п]

Я бы проверил датчик, контакты, провода

[@NikanotMICHIGAN]

так колодки новые поставил с новым датчиком...может рестар как то компа сделать?

[@ВячеславИванов-я6п]

ошибки посмотри

[@dimlu308]

Скорей всего разьем сломали в который провод от колодок выставляется. Там ничего не сбрасывается. Либо замыкает и горит индикация на приборке либо не замыкает. Разьем можно купить и поменять самостоятельно.

[@ДюшМет]

А подскажите плз номерок дисков !

[@ВячеславИванов-я6п]

Ate 24.0125-0158.1 Диск тормозной вентилируемый

[@АзаматРахымжанов-о8ч]

Зачем менял все вроде норм

[@РоманМякишев-м2р]

а какой диаметр дисков??

[@ВячеславИванов-я6п]

Роман Мякишев У меня передние 312 мм

[@enduro_art]

жопой на холодном не надо сидеть!!!

[@МихаилАндреев-л4и]

Однорукий бандит!

[@СергейКурбасов-з9ь]

спасибо ;)

[@agens9538]

что за смазка?

[@MrAmarok86]

+Роман Коняев видать герметик -- он там совсем не нужен (есть вариант термопасты так тем более вымывается)

[@АлександрГерасимов-и1я]

А что за диски, UBS?

[@ВячеславИванов-я6п]

ATE

[@АлександрГерасимов-и1я]

А чем они лучше другой фирмы?

[@ВячеславИванов-я6п]

Что лучше не знаю. Передние супорта ATE, вот взял. Задние супорта TRW (у меня).

[@Александр-ь6ъ8ы]

Выключил, когда он на колодки, у которых износ 40-50% сказал- почти стерлись

[@mercW639]

И правильно сделал что выключил. Дальше этот клоун ТУРБИНКОЙ с отрезным диском чистил крепление суппорта)))

[@ВоваМартиненс]

Надо говорить чем мазать, это непонятно

[@a6c945]

non non non non très mauvaise monteur de frein

[@flex5958]

Ой дурак, ой дурак, кто же 1600 направляющие смазывает ?

[@ВячеславИванов-я6п]

Да в день дурака родился

[@Полина-ф1п4ч]

Чем смазываешь, почему молча.? Колодки чем? Герметик?! Фуфло

[@ВячеславИванов-я6п]

С тех пор не использую смазки. Просто тогда решил попробовать и для себя не увидел смысла в смазках. Он всё равно вымывается. При смене чищу от грязи и ржавчины вот и всё.