Мало кто снимает такие видео,чтоб все понятно было и доступно даже для чайников..побольше бы таких
@СДЕЛАЙСАМ-щ6ю3 жыл бұрын
Будут ещё видео
@webentry Жыл бұрын
Просто бомбическое видео! С пояснениями и комментариями, все четко, без соплей и воды. Более качественного видеоролика просто нет в природе ;)
@ВладиславЯтченко-б1х Жыл бұрын
Действительно классное видео, подробно и по делу, вот такие нужно видосы выпускать! Автору отдельное спасибо 💪💪👍
@корол-р1л3 жыл бұрын
Спасибо браток, видио снято просто шикарно, очень грамотно без всякой музыки и матов. Завтра буду менять как все показано..а с меня жирный лайк.
@albatros84643 жыл бұрын
Безупречно,спокойный голос,уверенные действия,без суеты-,видно,что человек "с руками."
@СДЕЛАЙСАМ-щ6ю3 жыл бұрын
Спасибо!!!👍👍👍
@КонстантинКостенко-р1ю3 жыл бұрын
Спасибо за проделанную работу , все очень доходчиво
@mizantrop0063 жыл бұрын
Реально хорошее видео. Все конкретно по делу. И не надо пол машины разбирать
@kasonpierce61483 жыл бұрын
i guess it's kind of off topic but does anyone know of a good site to stream newly released series online?
@ВасяЦопко-ш6п3 жыл бұрын
автор молодец все конкретно и по делу.
@vitek5502 Жыл бұрын
Как раз собрался покупать и менять пыльник искал 2 дня ауюдишный закзывать долго о дороговато тоже куплю нивовский и поменяю спасибо за видео все понятно побольше бы таких видео где показывали бы какие мелкие вещи подходят от вазов вот узнал что и на рулевую тягу можно от десяки поставить потому что искать и заказывать особо время и нет ждем отвас другие полезные видео про ремонт ауди
@АндрейПилепенко Жыл бұрын
Молодец, как для меня в этом ролике было полезная информация, это последние минуты.
@vitek5502 Жыл бұрын
Спасибо за видео для меня открылось новое без снятия шаровой ранее я мучился снимал ступицу с шаровой спасибо
@МусаТаубайев Жыл бұрын
Очень суфер видео и суфер мастер, молодец Спасибо огромныи
@user-myser3 жыл бұрын
Хорошее видео , полезное для начинающих . Год назад перед заменой искал видео подобные ,таких понятных и с хорошим качеством картинки не было ( или так искал ))) ) , сейчас уже без проблем могу сам поменять . Только у меня в комплекте немного другие хомуты были зае... их одевать выкинул на.... И поставил обычные садовые ( не кидайтесь помидорами за колхоз )) ) но в следующий раз скорее всего так же буду ставить , уже год ходят полёт нормальный. В этом году нашел съёмник для шрусов (знакомый подогнал ) ещё не пробовал но думаю будет ещё проще менять .
@СДЕЛАЙСАМ-щ6ю3 жыл бұрын
У меня есть тоже съёмник, но пока не разу не пользовался. На Ауди он не нужен,как видно из видео,а на наших уже все было поменяет когда купил
@СергейГлек-э9е3 жыл бұрын
Молодой человек-Вы супер!
@СДЕЛАЙСАМ-щ6ю3 жыл бұрын
Спасибо
@aleksejnaumov33813 жыл бұрын
Ауди 100 200 80? Отличный ролик очень полезный
@AliAli-ge7bu3 жыл бұрын
Привет с Кыргызстана, и спасибо за видео.
@СДЕЛАЙСАМ-щ6ю3 жыл бұрын
Привет,рад стараться))
@vitek55026 ай бұрын
Все понятно , и подробно вообщем класс , если можно вопрос сколько шлицов на гранате снаружи и из нутри чтоб при покупке не ошибиться за ранеее спасибо, всего вам доброго.
@maestrokarabas78362 жыл бұрын
На 18:35 Упорную шайбу на не той стороной установил. Выпуклой частью шайба должна смотреть в сторону двигателя.
@100nirosta4 ай бұрын
,здравствуйте. Внутренний шрус прикручивается к "стакану", который вставлен в сателлит дифференциала. Этот "стакан" не меняется вместе со шрусом. Но ведь на этом стакане могут быть изношены шлицы. Как с этим быть, что нужно в таком случае менять? 2. Как этот "стакан" или "рюмка" называется?
@sergeyzasuhin10803 жыл бұрын
спасибо за видео! однозначно лайк !
@josefruder391611 ай бұрын
А сепоратор какой стороной вверх ставить? Ведь они разные? Или не имеет значения?
@АмангельдыЖазыкбаев4 ай бұрын
Спс понятно что икак!🔥☝️👍
@alfredfred763 жыл бұрын
Заменил 2 пыльники gkn spidan , силиконовый через год порвался , сейчас пробую полиуретан. Какой пыльник лучше купить?
@СДЕЛАЙСАМ-щ6ю3 жыл бұрын
Пробовал ставить аналоги оригинальных..либо рвутся,либо становятся деревянные и слетают....пока остановил свой выбор на силикон от наших Вазов...они и стоят копейки и ходят не плохо...и по длине немного больше чем аудюшные,поэтому при критических углах не рвутся и не слетают
@СДЕЛАЙСАМ-щ6ю3 жыл бұрын
Полиуретан не пробовал
@СДЕЛАЙСАМ-щ6ю3 жыл бұрын
Полиуретан хочу попробовать поставить на сайлентблоки балки.,...резиновые устал менять при чем любых фирм.последние лемфердер были всего на 4 месяца хватило
@llfreedom32793 жыл бұрын
Не сказал какой стороной ставится сам сепаратор в корпус, так как одна сторона сепаратора толще а другая сторона чуть потоньше, разница между ними малозаметна, но она есть, примерно 05-06мм.. А ставится сепаратор, Толстой стороной наружу, т.е., тонкой стороной внутрь корпуса...!
@муслимжукенов2 жыл бұрын
на ауди 100 от нивы ставь и все полиуретан у них гофра длинее долго ходят
@ДимаБисеров-й1ц3 жыл бұрын
Вчера скручивал гайку ступицы пол дня сломал два воротка🤣 пока неприварил коловку к 18 арматуре длиной в 1,5метра.....пол дня дергал🤔 но сдернул
@СДЕЛАЙСАМ-щ6ю3 жыл бұрын
В сервисе наверно затянули
@user-myser3 жыл бұрын
Ахахах , жиза , я тоже дольше гайку откручивал чем всё остальное делал ) так и не открутил её взял болгарку 5 - 10 минут "ювелирной" работы и всё ( ШРУС всё равно был под замену ). До этого затянули на сто гайковертом , помню он ещё подумал что плохо затянул и ещё раз протянул )))
@СДЕЛАЙСАМ-щ6ю3 жыл бұрын
Я несколько дней назад заезжал на сто на осмотр ходовой, мне таким же гайковертом подтянули сайлентблок...в итоге шайба контрящая под замену....отдельно не продается,а комплектом 2.5 к рублей...не стоит доверять гайковертом...у каждого узла свой момент затяжки...
@user-myser3 жыл бұрын
@@СДЕЛАЙСАМ-щ6ю это да , тогда я ещё плохо это всё понимал , и думал рас уж сто то 100% всё хорошо сделают . А сейчас если время есть стараюсь сам делать , лучше не спеша всё нормально почистить смазать ...
@СДЕЛАЙСАМ-щ6ю3 жыл бұрын
@@user-myser я сам какое то время работал на сто....и ушел оттуда....т.к насмотрелся как там делают чужие машины,особенно когда клиент не смотрит
@vagodrocher77822 жыл бұрын
Так как я еще учусь и не понимаю, для чего пыльник спускать? И не зажует ли его в гранату?
@ВалерийАчкасов-в8ш3 жыл бұрын
ролик очень хороший- но порог не опускал бы на подставки- чуть дальше на ребро самое то
@СДЕЛАЙСАМ-щ6ю3 жыл бұрын
Там площадь опоры большая,да и пороги не гнилые,так что с порогом ни чего не случится
@ВалерийАчкасов-в8ш3 жыл бұрын
@@СДЕЛАЙСАМ-щ6ю спасибо за ответ- видео очень понравилось
@ВикторЛатыгин3 жыл бұрын
Рулевую тягу и шаровую не снимали?
@СДЕЛАЙСАМ-щ6ю3 жыл бұрын
Рулевую снимал для удобства,шаровую нет
@giovannirusso42422 жыл бұрын
Момент затяжки 190 Нм? Спасибо
@васявасин-ц8й7ж3 жыл бұрын
Дружиже ! А на внутренние гранаты подходят ВАЗовские пыльники ?
@СДЕЛАЙСАМ-щ6ю3 жыл бұрын
Ещё не пробовал...
@МихаилОгарков-м9о Жыл бұрын
Эти пыльники от ваза подходят только на моторы 2.0,1.8 , 2.6.на другом обьему пыльник больше!
@РестемБахитов Жыл бұрын
Или снизу поставить домкрат,под палец
@АнтонПетрущак2 жыл бұрын
Подскажите пожалуйста: а шарики во всех шрусах подходящих под нашу ауди одинакового размера или нет?
@ВалерийАчкасов-в8ш3 жыл бұрын
чем фиксируется болт-на других машинах гайки шплинтуются либо просекаются- что препятствует раскручиванию болта(может фиксатор резьбы)два раза пересмотрел видео и не разобрался с этим
@СДЕЛАЙСАМ-щ6ю3 жыл бұрын
Болт,с пресс шайбой идёт,ни чем не фиксируется,держится за счёт силы трения
@ВалерийАчкасов-в8ш3 жыл бұрын
Спасибо за ответ
@_________________rt2 жыл бұрын
От вазов пыльник на шрус а от какой модели?
@СДЕЛАЙСАМ-щ6ю2 жыл бұрын
От любых..08-10-15
@dimadjsjsh7529 Жыл бұрын
Чтобы так «профессионально» домкрат на земле стоял я еще не видел Ей рухнуть оставалось еще через 3 крутка вверх😂😂😂
@ДМИТРИЙКОНОВАЛОВ-я4л Жыл бұрын
Спасибо оказалась что все просто
@АрхатНегматов3 жыл бұрын
Молодец все четко
@angorets772 жыл бұрын
Так это момент затяжки на новом болту ,а не на старом который уже не тянется,и затяжка ни каким образом не влияет на подшипник,он же не конусный
@Muradmuradov07032 жыл бұрын
В названии видео напишите Ауди чтобы людям сразу понятно было
@АлександрФедин-ш9у3 жыл бұрын
Оказывается все так просто
@johnkaliforny73223 жыл бұрын
На оси вроде кольцо должно быть
@ВикторЛатыгин3 жыл бұрын
Накатом может щёлкать
@ВикторЛатыгин3 жыл бұрын
На малой скорости
@СДЕЛАЙСАМ-щ6ю3 жыл бұрын
Проходила ещё пол года,начала щёлкать в поворотах
@dimavolodin6240 Жыл бұрын
На 18.29 надеваем колечко , на 18.44 надеваем вот такое колечко , на 19.00 набиваем смазку . А вот стопорного колечка я не увидел , извините . Кагже ШРУС застопорился , извините?
@МихаилОгарков-м9о Жыл бұрын
Стопорное кольцо на валу! Его не снимают.
@ДмитрийЛихонин-з8б8 ай бұрын
Сегодня менял шруз со стороны пассажира.Выбить рулевой наконечник это танцы с бубном если нет съёмника. Хотите секса то вперёд!!! Разумнее и быстрее и проще открутить болт на рулевой рейки и освободить тягу.
@КризЦапфа3 жыл бұрын
И ещё что за кольцо которое не даёт сдвигаться гранате. Ты же не показал его как ставил тоже не показал. Хомут ты
@Дамир-у1й5т10 ай бұрын
Штопорное кольцо забыл поставить
@ВалерийАчкасов-в8ш3 жыл бұрын
шрус не розбирал- но вы уверены что болт крепления гранаты к полуоси при пережиме может повлиять на подшипник- простите делетанта за наивность
@СДЕЛАЙСАМ-щ6ю3 жыл бұрын
Граната к полуоси крепится за счёт стопорного кольца и шлицов.болтом затягивается подшипник ступицы и соединяется узел ШРУС- ступица...поэтому момент затяжки очень важен для подшипника
@Дамир-у1й5т10 ай бұрын
Вылетит
@niper12562 жыл бұрын
Ну и колхоз 🤦♂️
@ибрагим-ч2л5у2 жыл бұрын
Рулевой откручивать необязательно
@МусаТаубайев Жыл бұрын
Очень суфер видео и суфер мастер, молодец Спасибо огромныи