Сосок сцепления на бачке тормозухи всегда выше - при пропуске сцепления тормоза остаются на месте. А вот при пропуске тормозов первым пропадет сцепление - что уже будет сигналом остановиться. Не глупые люди проектируют авто.
@АрифМагомедов-р8п Жыл бұрын
может шланг у кого,с чего нибудь подобрать получилось?чтобы не точить..
@alexnozdrachev26652 жыл бұрын
Спасибо за информацию! Очень полезное видео
@Diman7794 ай бұрын
8:45 какой ход у него ?
@spetsalyaksandrovich24212 жыл бұрын
Отличный вариант,,спасибо!
@Kainaz633Ай бұрын
Скажите а зачем менять тросик сцепления на гидравлику или гидравлика лучше и надёжнее???
@ВЛАДНРОЛ9 ай бұрын
Спасибо, отличное видео! Как сразу вело себя сцепление? В смысле после включения скорости сцепление схватывало в начале или в конце? Не пришлось регулировать главный цилиндр в овальных пазах выше или ниже, то есть увеличивать или уменьшать ход штока главного цилиндра?
@workshopigor_ua9 ай бұрын
Не помню уже. Но все сразу получилось.
@ВЛАДНРОЛ9 ай бұрын
Как прокачивали сцепление, выгоняли завоздушку тормозной жидкостью шприцем с нижнего рабочего цилиндра?
@workshopigor_ua9 ай бұрын
Не нужен никакой шприц. Все стандартно делается, как с тормозами
@ВЛАДНРОЛ9 ай бұрын
Как себя показали цилиндры сцепления JP Group? Везде пишут что они начинают течь или сразу или через месяц.
@workshopigor_ua9 ай бұрын
Пока нареканий на него нет
@МаринаБудник-с7т2 жыл бұрын
Наш тэчик в строю)))
@ВЛАДНРОЛ9 ай бұрын
Какой диаметр болта крепить ухо цилиндра главного к педали сцепления?
@ВЛАДНРОЛ9 ай бұрын
Диаметр 10 мм, можно взять палец борта Газели, он длиннее немного просверлить отверстие другое для шплинта.
@ИгорьГолуб-ъ3н2 жыл бұрын
здравствуйте у меня гольф 2 с мотором 1.9 ТД от пасата сделал точно такой же выжим сцепления но почему то тоже педаль очень тугая в чем причина может рычаг не правильно сделал
@maratkalihaydar10672 жыл бұрын
Этот красный шланг как ты надел на пластиковый штуцер главного цилиндра ? Если не ошибаюсь у этого шланга внутренний диаметр намного меньше чем штуцер , но под бачек с тормозной жидкостью , он в самый раз .
@workshopigor_ua2 жыл бұрын
Все легко оделось.
@ХотамжонИбрагимов-й2с5 ай бұрын
Привет который в коробку заходит щиток просто подходит или надо резат
@workshopigor_ua5 ай бұрын
Ничего резать не надо
@Alexander-ls1vh5 ай бұрын
Взял Т4 уже с переделанным сцеплением , думаю вернуть трос . Новый главный и рабочий цилиндры поставил , не прокачивается сцепление . Воздухом в бачок дунешь , при этом педаль не нажата и сбросник закрыт , появляется сцепление но не на долго . На старом рабочем цилиндре шприцом мог прокачать снизу вверх , на новом рабочем так не могу сделать , короче Фольксваген как всегда загадка , полная жопа .
@savchenko_alexey2 ай бұрын
Было такое когда купил говяный главный. Как не прокачивай, даже в сервисе не смогли спецприблудой, всё время слабеет и недожимает. Поменял на хорошую фирму и главный и рабочий и о чудо всё прокачалось и отлично работает 2 года. Там внутри главного отдельная полость и манжета для прокачки, в jp group резина из го××× и она разбухает в тормазухе.
@АрифМагомедов-р8п Жыл бұрын
Не могу понять, у вас снята рулевая колонка?. Или сиденье..Как то все слишком "открыто".. Собираю запчасти.. Надо было тоже переточить газелевский шланг.. Мне в магазине подобрали шланг на 10 и переходник.. Завтра поеду за медной трубкой.. Останется бачок от жиги и трубку для него.
@workshopigor_ua Жыл бұрын
Да нет. Все на месте.
@АрифМагомедов-р8п Жыл бұрын
@@workshopigor_ua блин.. Я смотрю вниз и у меня там столько места не вижу🙈.. Надо срочно менять, но машину "ставить" больше чем на день , нет возможности... Она в работе ..вот и "очкую".. Но в любом случае , видно зачет👍.. Цилиндры купил согласно вашим цифрам.. Теперь еще за вилку на кпп голова болит.. Как бы не было сюрпризов там
@АрифМагомедов-р8п Жыл бұрын
Сколько надо длины трубки металлической? и от бачка до педалей тоже?
@workshopigor_ua Жыл бұрын
@@АрифМагомедов-р8п в видео все показал
@АрифМагомедов-р8п Жыл бұрын
@@workshopigor_ua значит не увидел... Про железо видел... Она готовая была куплена... Про резиновый значит упустил
@ТимурНуруллин-ц1э2 жыл бұрын
Здравствуйте! Скажите пожалуйста, а шланг от газели подойдет?
@workshopigor_ua2 жыл бұрын
Нужно резьбу перерезать
@ТимурНуруллин-ц1э2 жыл бұрын
@@workshopigor_ua Понял! Спасибо, что ответили
@Prosto-Denis Жыл бұрын
От чего бачок взяли? Буду благодарен за ответ
@workshopigor_ua Жыл бұрын
Ваз
@ВаняЖбур2 жыл бұрын
На разборке не искали комплект?
@workshopigor_ua2 жыл бұрын
Нет
@ОлегДемидович-ж6е Жыл бұрын
Если снимать механизм толкателя по 5-7 раз на дню, то завтра это выполняться на ощупь 😅
@КазакБаласы-й1и2 жыл бұрын
Что там у тебя ссади,стрельба идёт столи?
@workshopigor_ua2 жыл бұрын
Да. Сосед умом тронулся.
@Max294082 жыл бұрын
Тоже мечтаю сделать, мягче стало сцепление?
@workshopigor_ua2 жыл бұрын
Немного мягче. Да ещё и передачи начали очень легко переключаться.
@ТагирГайнуллин-ш9ъ2 жыл бұрын
Зачем усложнять конструкцию и трос отлично выполняет свою работу, за 30 лет 2,,3 раза лопнул было трос просто надо возить в запасе,
@workshopigor_ua2 жыл бұрын
@@ТагирГайнуллин-ш9ъ нет никаких усложнений.
@ДмитрийБогачев-з2м2 жыл бұрын
@@ТагирГайнуллин-ш9ъ ещё хочу дополнить, что трос только Sachs. Остальное фуфло. нормально не работает механизм самонатяжения и рвутся быстро
@Повседневныезаботы Жыл бұрын
Как по мне так гидравлика ещё хуже троса. Трубки гниют, цилиндры пропускают особенно на морозе. Сомнительное решение.
@КутлинДмитрий-о1б11 ай бұрын
Меня кронштина нету
@ВикторПетроченко2 жыл бұрын
🤣а бочок зачем там на родном тормозном вывод персик имеется а почему ты целиндры от газели непоставил чтоб шланг подошёл🤣
@workshopigor_ua2 жыл бұрын
По бачку перестраховался. Разделил системы сцепления и тормозов. Вы видели цилиндр сцепления газели? Сравните.
@ВикторПетроченко2 жыл бұрын
@@workshopigor_ua там бачок раздельный по конструкции,а про цилиндр я смехом шланг купил родной и все он стоит не космос