Как заставить правильно работать систему Start Stop (ISG)

Контроллер AntiStart-Stop kovsh.com/shop/chip_blocks/an...
Условия работы системы isg automn.ru/hyundai-santa-fe/hyu...
Все Услуги СТО "Ковш" kovsh.com/service
ОнлайнКонсультация с Клименок Владимиром kovsh.com/onlainkonsultatciia...
Все неисправности Дизельных двигателей и топливных аппаратур в уникальном приложении “ОнлайнДиагностика Дизеля”: kovsh.com/online-diesel-diagn...

[@renatairmarius123]

Интересное решение. Ано универсалное? Например на паследних bmw, Stаrt stop неотшиваетча.

[@b_oleg2608]

рассчитано на подключение непосредственно к штатной кнопке. Но нужно убедится в соответствие уровня сигналов

[@julijaku3020]

Да оно универсальное Оно нажимает кнопку за вас как только понимает что двигатель заведён

[@renatairmarius123]

@@julijaku3020 OK, вапрос зены?

[@julijaku3020]

@@renatairmarius123 Чаго ?😁

[@salvus105]

Мне знакомый заказывал, у белорусов на opel astra, контроллер кнопки, ну по словам электрика, нужно делать под каждую машину свой, потому как у каждой свои значения, платил 250 гривен

[@znayuwii]

Болтологии много

[@user-qr1gf1xq5s]

Болтолог

[@znayuwii]

@@user-qr1gf1xq5s туфтолог

[@user-qr1gf1xq5s]

@@znayuwii херни понавешал после такого купи этого корейца

[@Hi---There]

Я бы с этой системой простился вообще не задумываясь. Лучшее, что можно сделать со старт-стоп - отключить. Ничего, кроме мифической "экологии" в нее не заложено. Это так же экологично, как и электромобили заряжающиеся углем с дикими потерями.

[@user-dq2fc8oc2y]

Нужна такая кнопка что-бы мотор запускался без компрессии, с лежачими форсунками, забитыми фильтрами, без масла, и оборванными шатунами))))

[@andrey-vegreville]

И без сервисов авто.

[@allvital1977]

Колхоз полный. Как и чехол на руле.

[@Pavel-Tema.71]

Это на будущее, кто с толщиномером придёт , усе как с салона , новое

[@sashakorenskiy9763]

@@Pavel-Tema.71 хаха, точно

[@andreyhotsiuk4834]

Ну и мазохизм, может в Херсоне есть время на любование морганием кнопочки, а в Одессе это чревато. И что такое настоящая тянучка не ведомо.

[@febx4194]

Никогда не понимал этих "пультов от телевизора в пакетике". Ты заплатил за оббивку сидений хорошую, за кожаный руль, но затянул это все в колхозные чехлы, чтоб отдать следующему владельцу в состоянии нового. Вопрос: "зачем ты за это платил? Чтоб знать, что оно под чехлом новое?" Ну так тогда чехлы на трусы, на футболку, на куртку тоже одевай, ведь оно же затрется....

[@znayuwii]

Ппц че за колхоз с кнопкой 🤦‍♂️🤦‍♂️🤣🤣🤣

[@user-kt1jh2nt5g]

Добрый день! Можно вам задать вопрос, дизельный гольф 2.0 форсунки бош комон реил, при оборотах 1500-1800 без нагрузки слышен стук... при полном отпускании педали пропадает или при нажатии на педаль пропадает... Дайте совет, спасибо!

[@znayuwii]

Йопть я просто поставил реле на кнопку эту и кайфую, нафиг он нужен

[@Mihail989]

А как турбина будет себя чувствовать от резких глушений, особенно после хорошей нагрузки?

[@baby_drivesergiev_posad5932]

Мне тоже очень интересно, и вообще нужен ли турбо таймер?

[@aleks9250]

С интересом смотрю видео, мне очень нравится ваш подход к ремонту и эксплуатации автомобилей, хотя давно перешел на бензин. Оставлял комментарий по промасленому воздушному фильтру на ниссане. Так вот жаль, что у вас нет в стране почти новых 3-5 летних праворуких машин. Японцы очень себя любят и для внутреннего рынка производят самое лучшее. У меня серена в 26 кузове, там такая же система старт стоп, то о чём речь в видео реализовано гораздо проще. Когда вы давите на педаль тормоза и машина остановилась, если так же давить на педаль, то сработает старт стоп, а если её приотпустить самую малость двигатель не заглохнет и на экране появится надпись « нажмите сильнее педаль» Как это реализовано - датчиком давления в тормозной системе или второй лягушкой на педали не помню) Удачи в ваших делах !

[@Pavel-Tema.71]

А что это у вас за страна с НОВЫМИ японскими автомобилями, не у жели это рф , так минимум 3-5 летние можно ввести и у них растоможка дешевле в10 раз . Просто правый руль в Европейской части он не нужн никому

[@Oleksandr_Drive]

@@Pavel-Tema.71 кроме Англии)

[@Pavel-Tema.71]

@@Oleksandr_Drive не почему стран много и в Африке, Австралия Индия , просто человек как то перешёл от ремонта потом, дизеля к бензину , от воздушного фильтра и к Новым японским автомобилям с правым рулем , точно с Владика там у них культ японских авто , а когда руль из бардачка , это эталон лучше машин нет и больше марок не существует, ну это у них в головах . А так прошли все эти 90-е когда у них движки были , так и в Европе были не хуже , что вот по наворотам правый руль , рулил , а сейчас отстают на лет 10 от Европы и мониторами и наворотами и АКПП 10 ступеней и прошивками , только сейчас стали ставить в 20-21 годах на свои тоеты

[@aleks9250]

Ну конечно 3-5 летние, по цене и состоянию новых жигулей, напичканые всеми современными системами, обладающих гораздо большей надежностью, экономичностью, безопасностью. По сравнению с европейскими бусами обладающим лучшей трансформацией салона, его качества и удобств. Я понимаю ваш сарказм по поводу правого руля ) , сам был такой лет десять назад, до того как приобрел первого минивена из поднебесной. 3.3 миллиона праворулек сейчас у нас зарегистрировано, не такая уже и экзотика и много желающих ещё приобрести, но цены кусаются, всякими налогами душат.

[@Pavel-Tema.71]

@@aleks9250 ха , тогда и надо писать не НОВЫЕ ,а Б/У , где ты видел 3-х летнего японца по цене жигулей:, 5 да и ещё так себе, смотря какая марка , а если японцы такие продвинутые , тогда зачем сравнивать с мусором ,так сравнивай с Европой или Америкой , да какая трансформация практически одинаковая , я что-то не видел что с Владика тащат 16;17;18 год все так же мусор ,то подбитый ,то утопленник вон этих каналов полно на ютубе и ценник атомный , а душат не налоги ,там налог за утилизацию 3 или 5 К , а таможня вот основное,ну и доставка , что с Европы перестали гнать курс евро и таможня атомная . Но все равно Япония от Европы по новым авто отстаёт далеко в США в 2017 стали уже ставить 10 ступенчатые АКПП , а Тоета только сейчас проснулась и в 300-ку поставила , а мультик Медии , а фары диодные, лазерные , че хошь . Я же сверху написал не надо все сравнивать с 90- ми или 2000 уже 30 лет прошло в новой трёте уже салон не тот как раньше

[@yoasakura9871]

У меня проблема, система работает (заводит и глушит) исправно, но не работает кнопка для её отключения( совершенно не реагирует на любые нажатия). Что делать? Куда смотреть? Где смотреть? Заранее спасибо.

[@kanstantinitikanstantiniti1880]

Оплётка на руле улыбнула)

[@olegkiolan9291]

Да, можно вывезти человека из колхоза, но колхоз из человека никогда :))))

[@user-no4gr3dc2w]

В некоторых моделях можно на сервисе перепрограмировать основную кнопку, что она будет по умолчанию выключена

[@user-wj8fd7jv9w]

Хорошая машина и система, но пока новая и за ней следят , 👌👍👍👍

[@user-jt2bt4hc3n]

Класс спасибо за видео! Сколько будет стоить установить такое на рено лагуна 3 2014 год спасибо!

[@StoKovsh]

Здравствуйте. Установка Антистарт-стопа на Hyundai Grand SantaFe стоила 1500грн, на остальные автомобили нужно смотреть колнструктив.

[@user-iy5kq5pk7g]

Как ардуинка понимает напряжение борт сети через делитель на резисторах или готовий модуль-датчик?

[@user-ev5fv6jn1w]

Подскажите как сделать, что бы в момент когда глушится двигатель от стар стопа включался турботаймер 😂😂😂

[@user-pq3oo4hs4f]

Доброго времени суток. У меня хонда фит 2018 года менял 4 аккумулятора уже. Страт стоп не работает на светофоре

[@kolobos1981]

Установил кнопку старт-стоп появилась проблема при выключении очень громкий звук бьёт по колонкам что в этой ситуации можно сделать Подскажите кто-нибудь

[@planetsir]

У меня тоже

[@user-ow6qj6se2f]

С технической точки зрения ваша система работает, но наши люди неумеют в много кликов, система и алгоритм классный, спасибо за видос

[@andrey-vegreville]

Скажите,программно не проще отключить вообще ?

[@Bandera_v_hati]

Я на своём Кадике, с помощью конденсатора, резистора и диода обратил действие кнопки Старт-Стоп наоборот. Теперь система по умолчанию отключена, а кнопкой если надо, могу включить. Цена вопроса 0 коп. + свои руки.

[@Romeo_STO]

Нужна дополнительная кнопочка для отключения полицейских на дороге,сделать можете контроллер? Или лучший вариант: Дима с Антоном))?

[@user-vl3vp8py7w]

Спасибо за информацию!

[@Shakhtostroy]

В большинстве машин кнопка отключения рядом с кнопкой включения двигателя на видном месть т

[@user-wo4fm5ud4t]

Відключив на Волтво, все добре. Цікаво як турбіна себе почуває в авто з цією функцією, невже все так добре що і після інтенсивної їзди можна зразу глушити мотор

[@sergejtalov]

всегда приятно смотреть. но сейчас перегнули усложнили что даже до конца не смотрел. это делается элементарно 1 релюха, питание от стартера или любую лампу на приборке которая после запуска двс отключается а замыкающие концы релюхи на кнопку отключения старт стоп. захотел включить? включил штатно! например 451 smart кнопка рядом с кулисой и не снимая руки с нее пальцем достаешь. экономично если 2 минуты стоишь. а это уже проще заглушить и не держать педаль тормоза. экономность возможно касается первичного пользователя автомобиля. но вторичный и следующий будет расплачиваться на запчасти, так как сейчас автомобиль собирают маркетологи а не инженеры как раньше. я сварщик и возможно я не прав, и то что сделал на своей машине это полный бред. но меня устраивает.

[@StoKovsh]

Благодарим за комментарий, главное понять что ты сделал и что можно сделать. Мы сделали то что нас устраивает и поделились этим со всеми. А владельцы таких автомобилей сделают свой выбор сами.

[@julijaku3020]

Внимательно слушай автора и учи микроконтроллеры тогда всё поймёшь Ну или повозка и лошадь

[@sergejtalov]

@@julijaku3020 и вам трансформатор в помощь! Ну или дыра или дырка - одно из слов отверстие другое квазичастица.

[@julijaku3020]

@@sergejtalov 🤦‍♂️🤔😁

[@AlexTehmaniac]

ДВС потребляет в час 1 литр топлива.. где экономия? Раз в два -три года купить новый стартер с акб?

[@Deemon1]

ДВЗ стартует генератором, который переключается временно в режим електродвигателя

[@sevendays2451]

Дизель этот будет 0.5-0.6 л/ч. Действительно экономии за те 20 сек на которые заглохнет двс никакой. Больше на ремонт стартера уйдет

[@olegmacko1520]

На Форде как выключить навсегда эту хрень?

[@user-gu1xs9gz8v]

а дизель любит частые запуски?

[@user-hd2xu1up8e]

Когда пригнал машину тоже думал вообще отключить. Но потом привык начал подстраиваться под светофоры. Темболее что у меня ручка. Просто бываю на 5-7 секунд придержываю сцепление что бы не заглохла. И кстати экономия на этой системе от 0.5 до 1 литра. На 200 тыс сделал профилактику стартера и генератора. И родной акумулятор только в этого поменял 11 лет машине

[@user-tt7ys9yl8q]

Старт-стоп,це напевно як біде в туалеті. Молодці,залізли далі-нікуди.

[@mitrichz87]

Кнопку надо бы поставить в район селектора, удобнее будет, скорее всего)

[@user-or8it5mp4y]

посмотрели с женой ролик. вынес мусор. жена держала дверь подъезда каблуком. домофону не доверяет. контроллер глючит.... на работу поехала на трамвае. старт-стоп в тестовом режиме. кнопку протираем ферри. мигает фиолетовый светодиод. тёща жарит рибу по секундомеру. 😆Жорик(пёс) скулит в гараже прогуляться. аккума 12.3 v. 🤣

[@julijaku3020]

Так тебе на повозке с лошадьми в упряжке Нее лучше с ишаками

[@War82War]

На автомобилях с системой старт-стоп, установлен или должен устанавливаться специальный аккумулятор. С завода установлен усиленный стартер. Лучше всего система старт-стоп реализована на ВАГе.

[@andriishevchenko3275]

На механической коробке проще. Если не отпускать сцепление то мотор не глохнет.

[@user-gi3cb7rk8r]

Здравствуйте.На Туксон 2022г есть у вас в продаже ??

[@user-qo8du9wk1k]

Там стоїть потужний конденсатор, для запуску. В M-b,VSG,PSA - ця система працює нормально.

[@knm7524]

Какая разница всё ровно нужно нажимать кнопку что бы включить старт-стоп. У меня форд эскейп, и я заметил что при нажатия тормаза глохнет двигатель чере пару секунд, а если тормаз пару раз нажать двигатель не заглохнет. Вот эта система лучше. И ещё у меня можно с бортового компьютера отключить эту систе вообще и включать кнопкой когда захочешь и по умолчанию она будет отключена.

[@user-yd5if4ci2r]

нА РЕНО ДАСТЕРе предохранитель достаёшь ( находиться возле аккумулятора) и нету стар стопа

[@pieterson8067]

Я не хочу ничего отключать, потому что заплатил за неё деньги....Поэтому мы изобрели контроллер и пилили его несколько месяцев.... Заработались?

[@Immo_Off]

лайкос

[@Denis66665]

Проще тогда штатную кнопку программировать наоборот, и так же на каждом перекрёстке тыкать. На педаль тормоза нужно ее подключать на доп. Концевик, нажал чуть сильнее тормоз, она сработала, отпустил она завелась

[@emelexey]

На субару форестер так работает

[@HWGuy1337]

Если стоять больше 30 секунд, я заглушу сам. Стоять меньше - нет смысла глушить

[@shukhratsobich9401]

Тут смысл в том, чтобы двиган быстрее запустился и сразу вышел на рабочий режим. Если глушить самому, то такой экономии на достигнуть, т.к. двигатель будет запускаться дольше и с другими параметрами впрыска. Кроме этого, система мониторит сосстояние заряда аккумулятора и поэтому нет возможности высадить его частыми запусками. P.S.: Я, как правило, перед светофором вспоминаю об этой системе и жму кнопку отключить ;)

[@julijaku3020]

Ну никто не слушает автора Смотрят в книгу видят фигу Положение каленвала

[@user-qp7pb2fo7t]

Молодці, заморочелись, правда контролер можна було б взяти по простіше, (Attiny). В мене проблема друга, на механіці, вона не хоче вимикати двигун (зелененьким поблимала і не заглушила).

[@slawavilnius]

30 минут видео, заснуть можно от скуки, а перепрограмировать слабо наабарот? Завел а система не работает, надо штоб работала нажал кнопку штатную?.

[@StoKovsh]

Здравствуйте, Пожалуйста Внимательно посмотрите видео. Всё именно так и работает, система старт-стоп отключается сразу после запуска двигателя, и по желанию может включатся при нажатии на штатную кнопку или выносную.

[@julijaku3020]

Пипец🤦🏻‍♂️ Смотрят в книгу видят фигу 😁

[@znayuwii]

Ещё одну кнопку поставь и тумблер рядом приколхозь будет круто 😂

[@jantoroeshankulov1838]

Доброго времени суток я очень сильно уважаю вас ваш коллектив за вашу работу и пояснения по работе того или иного агрегатов и узлов топливной системы, но ваш ликбез по поводу таких пустяков думаю ни кому сильно интересно не будет. Конкретно я подписан на ваш канал ради ваших работ по топливной системы, продолжайте делать свою работу с большим уважением ваш подписчик.

[@StoKovsh]

Здравствуйте. Благодарим Вас за комментарий, всем угодить тяжело, также именно этот видеоролик предназначен для владельцев автомобилей с системой старт-стоп, которых, как видим по комментариям, немного. Поэтому просто пропускайте неинтересные для Вас видео.

[@user-hd2xu1up8e]

И кстати на автомате это система плоховатая в том плане что даже на переходе глохнет. А на ручной я могу придержать сцепление на 5-7 секунд пока пешеходы перейдуть и машина не заглохнет

[@user-bb4vc6wt2p]

Вот здесь вы молодцы. Верной дорогой пошли. Но как по мне то эта система одна из самых бесполезных. Экономии особо нет, а может даже есть перерасход, так как в момент пуска тратится больше топлива чем при работе.

[@serega54]

В темноте будет цветомузыка )))

[@igor.astisil7913]

Странно на опеле можно спокойно отключить кнопкой , не очень замороченно вы придумали ,надо как то сделать что бы машина глохла при нажатии педали тормоза более 30 сек тогда будет удобно

[@user-uh5lz9vb3w]

Нажимать,отжимать.....лучше отключить систему и не ломать голову

[@anatoliygeneral6888]

Хороше рішення

[@user-rx8sc9gs9f]

Все это возня только из-за двух моментов. Кнопка расположена крайне неудобна. Машина не запоминает последнюю конфигурацию этой системы. У МБ это решено программированием: после запуска включена/после запуска выключена/после запуска находится в положении к каком машину выключили. А второе по кнопке, разместили на центральной консоли недалеко от аварийки. Поэтому нет этой эквилибристики и лишних миганий. Всегда найдешь для себя удобный режим применения. Про 20 сек и более полностью согласен.

[@mihailgrumeza7406]

Я вижу немного иначе суть системы, почему не сделать просто активацию от ручника. Тянешь ручник заглох двигатель, снял с ручника завёл. Ставишь на ручник только на длительную остановку

[@Alexander8304]

Для турбомоторов старт\стоп система это убийство, едишь ты по трассе с ветрком, подьезжаешь к месту назначения, надо бы дать турбинке остыть, останавливаешся и тут двигатель пух, и выключился, кабздос)))

[@user-gd5te3wy4l]

Через чур заморочено. Исключительно на любителя. В вагах по-моему можно сканером перенастроить систему старт-стоп наоборот. Может и в хюндае также можно?

[@plazma2004]

Хендай это дно

[@user-qr1gf1xq5s]

Ребятки всем привет😵

[@valentin3814]

Еще один аргумент для отключения этой лабуды: постоянные запуски убивают цилиндро-поршневую группу. Любой ДВС максимально изнашивается в момент пуска

[@febx4194]

Отключал старт-стоп на своей Зафире С при запуске, теперь поставил плату от электрика в РБ. Смысла не вижу в экономии 20-30 сек на светофоре, это копейки. Если ты взял себе Гранд СантаФе, то экономить 100 грн в месяц на жмакании кнопок - кугутство. Я два раза на выезде с второстепенки в первые дни пользования старт-стоп понял, что это - херня. У меня кнопка старт-стоп рядом с электро ручником, при запуске авто просто жму ручник и старт-стоп, все

[@Deemon1]

Інтеграція аліекспресних побрякух)

[@Mark356]

Китайцы уже это придумали, и продают кнопки старт стоп с подобной логикой работы. На алиекспресе есть.

[@liudas2791]

У вас очень моло информация о этой систем. Только 30%.што вы говарите.

[@StoKovsh]

Здравствуйте, суть видео об отключении этой системы, о конструкции не хватит 30минут чтоб рассказать весь её функционал

[@liudas2791]

@@StoKovsh спасибо за ответ не ожыдал

[@Evro_Avto]

Беполезна переделка нащо так заморачуватись 5контактне реле паралельно кнопці і управліня від генератора і при заведені постійно буде реле нажимати на кнопку старт стоп без вреда зовнішньому виду авто

[@tinsmith-lt]

Игрушка называется следи дорогу и постоянно играй . То включи то выключи.

[@D-ART78]

На тойоте --высветилась такая же буква Aoff- и написано рядом --- неисправен старт-стоп ---и теперь авто заводится только на N а на паркинге P. невключает стартер.причину незнает никто

[@user-lc6vb8hh2s]

Непогано, але кожен раз нажимати надоїдає. Краще запрограмувати систему щоб мотор глох після зупинки більше ніж на 5 чи іншу кількість секунд і все.

[@StoKovsh]

В том то и дело что ненужно каждый раз нажимать, система отключается сразу после запуска двигателя.. А нажимать только по необходимости

[@JDM-POWER75]

Старт стоп никому не нужен

[@julijaku3020]

Так говорят те кому плевать на то чем он дышит Пусти сейчас к тебе вокруг тебя все автомобили без катализаторов и DPFов Хотелось бы посмотреть как ты будешь кайфовать

[@JDM-POWER75]

@@julijaku3020 старт стоп зделан для того что моторы умирали и люди больше запчастей покупали

[@SoulBeat-Channel]

А я думаю что это хорошо помогает не изнашиваться сцеплениям на роботизированных коробках

[@idadill4791]

Правильно, как только завожу мотор, сразу отключаю эту беду. Удивило то, что эту тему можно растянуть на полчаса 😂

[@vitocorleone4652]

звук заставки сменили

[@user-xi2pt1pg4w]

ТРеп неачем Кнопку отключил.и вся проблема

[@serg6297]

А дыра в панели останется от второй кнопки антистартстопа!!!)))

[@opel2190]

Как то у вас все сложно получилось

[@julijaku3020]

Повозка Лошадь Ветряная мельница

[@user9z6c7x8g6t]

Это система работает в зависимость от марки...на одной марке работает как надо...на некоторых как вы говорите...

[@TheSlavun]

в очередной раз удивляюсь. Это люди, которые топят за то, чтобы все было в стоке. Никаких прошивок и самопального колхоза. Но постепенно этот хюндай, превращается в корча.

[@StoKovsh]

Здравствуйте. В данном случае мы не нарушаем заводскую конструкцию. А упрощаем вождение автомобиля, так как контроллер просто нажимает кнопку старт-стопа вместо водителя.

[@sdoo228]

Кто такую херню вообще придумал, экономить на топливе 0.5 литра на сотню а убиваешь АКБ и стартер а стартер с это системой. Не дешовый.

[@mamedovich562]

Чо то переборщили с этой кнопкой, надо было конечно проще сделать чем выносные кнопки

[@pravdannss9575]

Система СТОП&СТАРТ! А не старт стоп ☝😆

[@StoKovsh]

Согласен, но в народе привыкли говорить наоборот.

[@aleksnaza613]

Поездил на такой машине, Сразу вырубаю кнопка есть.

[@user-np1ji5xu8v]

Что ж ты за головняк то за такой изобрел😢.Всю дорогу только и думать про Старт стоп.Лучше помоги сделать так,чтобы Тойота не глохла при включенном двигателе ночью,когда ты в ней спишь.

[@user-jg2mc3if4b]

Турбине не вредно на дизеле эта система старт стоп

[@user-dj8nz4rq3d]

Что вы голову мудрите отключи программно через блок комфорта программирования комплектации

[@user-dt7yi5ke4n]

пардон, но я устал слушать эти рассуждения автора об этом... я не парился, вставил монетку 2 рубля в кнопку, и эта система перестала меня беспокоить! и меня не волнуют отзывы тех, кто скажет-на хундай денег хватило, на релюшку нет... это мой выбор, я один всегда езжу и всегда могу эту монетку вытащить, чего и другим желаю!

[@igorigor8490]

Я би купив собі таку додаткову систему АНТІ СТАРТ/СТОП і не тільки я а кожен Європеєць її би купив якби була в продажі, в моїм автомобілі Audi A1 кнопка СТАРТ/СТОП вже блищить так відшліфована бо кожен раз відключаю систему вже дістала, і Я думаю вам би її запатентувати а то скоро буде в продажі ваша система а гроші будуть інші люди заробляти,

[@paukrus]

Хорошая система, за пару лет сэкономить десять литров бензина. Хорошая скидка на новый аккумулятор и стартер выйдет... везде, что не отключается просто, является лишним

[@promo-2680]

Дизель вообще лишний раз заводить не айс а старт стоп вечно шатает стартер мотора.Еще и сетки фильтра турбины забивает постоянными отключениями

[@user-je1oq4ft4t]

Так и до аварии не далеко с этим колхозом.

[@MnMn-xr6cb]

Нахер этот старт-стоп!!! У товарища на форике 2.5 бенз показывает сколько топлива "съэкономила" на старт-стопах - за целый день в куеве по пробкам наэкономила аж, старшего сказать, 70 грамм!!! Да-да, 70 мл бенза за целый день! 0.07×32грн=2.24 грн!!!

[@pavlo5203]

Аби по піз..... 👌🤣Ля ля....

[@sevendays2451]

Горе от ума. На своей машине просто отключил и всё. В видео полный бред. Вождением надо заниматься за рулем, а не секунды считать.

[@dmitryd.4471]

И если подсчёты секунд будут правильными, то ещё нажать на кнопку чтобы она на 40 секунд активировалась.)))

[@user-pe2jo7jd8x]

Нахрена думать об этом бесконечно

[@PaulusRUS]

Я эту муру отключил. Одна нагрузка на агрегат и больше ничего

[@alexandern3056]

Машина потихоньку обрастает колхозом...

[@edabracadabra2673]

Да нахрена этот минингит? Это вообще не нужная функция, которая гробит моторы, топливную, стартер. Её надо вообще полностью отключать!!!

[@nvpryanikov2357]

Абсолютно бесполезная доделка если ты сам сидишь и постоянно смотришь целесообразно глушить мотор или нет, в таком случае можно глушить в РУЧНУЮ без всяких ардуин и кнопок и прочего...

[@user-zr5lj7ss2c]

Эта система не полезная, а вредная! Нагрузка на АКБ, стартер, генератор. На турбо двигатели ставят сигнализацию с турботаймером, чтобы двигатель ещё поработал 3-5 мин, для увеличения ресурса, двигателя, турбины. А здесь, чтобы коксовались масляные каналы двигателя и турбины. Преимущество одно: с завода мощнее АКБ и стартер! Но за это клиент заплатит при покупке. Считаю систему губительной для двс! Не понимаю, почему вы это не видете! У дизеря расход топлива на хх 0.5л/ч. Сколько можно простоять на запущенном моторе, за те деньги которые клиент переплатит за эту систему?

[@igoroptik21]

Я его выключил.

[@toolliikk]

Колхозники, ппц

[@JDM-POWER75]

Я бы эту кнопку вообще б выкинул

[@valentin3814]

От вы ерундой занимаетесь. Любым простейшим диагностическим оборудованием подключаетесь к эбу, находите эту систему, ставите галочку в "запомнить последнее положение", и старт стоп однажды отключенный, таким и остается навсегда. Будучи обычным непродвинутым автолюбителем, подключил ELM, через carista зашел в настройки и забыл про этот головняк раз и навсегда.