Как ЗИЛ стал КАМАЗом. Факты против сказок

Как ЗИЛ превратился в КАМАЗ? Кто и как создавал автомобили для будущего КАМАЗа, почему они получились именно такими и какие еще были варианты? Реальные факты против домыслов, сказок и легенд.
Музыка: Friendly Dance - Nico Staf

[@user-oh9qg8gn8m]

Камаз конешно в начале 1980-х считался классной машиной, я пришёл с Армии молодой здоровый дали мне камаза 5320,,счастью не было предела, хотя я служил в Ленинграде и уже тогда насмотрелся на грузовики Volvo. Mercedes. Mann, но тогда как не задумывался, у запада своё, у нас своё

[@AN021nt]

Про КАМАЗ особое СПАСИБО!!!!

[@user-ku3nq2ig8n]

Надо же, явот некоторых фактов не знал, это очень интересно. Если бы пошли по инному пути, то счас бы и Камаз и Зил выпускали грузовики своих разработок со своими кабина и и моторами.

[@Tomcat-db8qj]

Спасибо за интересный рассказ.

[@VIKTOR_59]

А в чём не правда про разработку? Вышло постановление, ЗИЛ разработали свой автомобиль. В чем не верно? Разработали,для себя,и нет разницы после постановления,или до.

[@Stanislav5707]

Первый Камаз в армии увидел на дорогах Приморья в 77 году .

[@user-sp9uj7cj9o]

Задний корпус редуктора напоминает корпус редуктора на ЗиЛ 131

[@stroidormash3716]

Экспериментальная кабина интереснее, чем та, которая пошла в серию.

[@runoflife87]

Спасибо за видео, Константин. Сыграло ли в судьбе ЗИЛа упоминающееся часто пристрастие Полякова КАМАЗу?

[@MotorProject]

Пристрастие естественное - завод строился его стараниями, тогда как генеральный директор ЗИЛа Бородин, в отличие от Полякова, в ту пору был членом ЦК КПСС, чувствовал себя (да и вел себя тоже) как царь и бог, это тоже наложилось.

[@holeg_tract5653]

@@MotorProject Кстати, да. Многие не знают или недооценивают неофициальный статус ЗиЛа... и не только КПССный (но об этом - тссс) ... А вообще, ЗиЛ уже в 80-е следовало переориентировать на передовые разработки и мелкосерийное пр-во, а крупносерийное выводить из Москвы в небольшие города.

[@MotorProject]

@@holeg_tract5653 Согласен.

[@user-oh9qg8gn8m]

Лучше бы завод Камаз построили в Дагестане

[@user-xg2dz4su5g]

чем лучше,у вас там был дизельный завод где он?

[@sergepolov1783]

Много лайков ролику!!! 👍👍👍

[@Pavel-le7pu]

Какой сотрудник зил автору мог рассказать на момент полного закрытия зила было 15 лет

[@archityps]

Камаз технически - это американский International снятый с производства ещё в 60-х. Наши изобрели только прорывную кабину типа "сарай", четыре стенки и окно.

[@-3.14-]

А зачем ЯМЗ разработал новый мотор для КАМАЗ, а не поставили существующий ЯМЗ?

[@user-mj5lf3dq2x]

потому что камаз хлипковат для такого мотора ))

[@user-ol1ut3cb1k]

Потому что двигатель камаз 740,это улучшенный и переработанный двигатель зил 645. И так как на заводе ЗИЛ был только один стенд для дизелей,то отдали для доработки в Ярославль

[@chepra8337]

Так как я являюсь очень большим любителем ЗИЛа, мне очень больно смотреть что они не пустил в серию ЗИЛ-170 хотя могли бы и даже занять очень хорошую нишу, при том что как КамАЗ создали давно давно так и все (и то его почти что сделали ЗИЛ, а не сам завод КамАЗ) я стал ещё больше не любить КамАЗ, жаль что ЗИЛ ушел в небытие, а КамАЗ остался жив. Эххх ну будем верить в невозможное что ЗИЛ возродится (хотя такого точно не будет)

[@user-ww3wn6gn7x]

Ппц,какую хрень ты несеш

[@user-fo5rs8re9y]

👍🤝

[@marunchakroman]

12:16 этот International сбоку как-то слишком напоминает одну белорусскую машину...

[@yurijneudachin8198]

Кабина с Интера на МАЗ 500 похожа

[@yurijneudachin8198]

@Yaroslav Hoshii1 я этого не отрицаю.. ходовка скоммунизжена для КАМАЗа а кабина для маза 🤣🤣🤣

[@e777ox]

@Yaroslav Hoshii1 Выздоравливай скорее, дБ 😂

[@karenarutyunyan633]

Спасибо

[@user-wn1qo8zb4h]

Атоо ,- калоши только могли выпускать! ВВП.

[@Moy_Gospodin]

Пруфы есть, что он именно так и сказал?

[@ZORG1977]

А почему не рассмотрели локализацию Татра или Лиаз в СССР? Татра имела исполнения и 3х3 и 4х4…. И дизель в 360лс воздушного охлаждения….

[@user-ig5mr7db7u]

татра с хребтовой рамой это тупиковая ветвь

[@user-kh8on4cw7o]

Капотник или бескапотник? Капотники на северах требовали водители, ибо чтобы подобраться к двигателю нужно было задрать кабину, а снаружи минус полста. А в армии, как показали конфликты, капотники часто спасали жизнь водителям при наезде на мины!

[@user-lh5ps6ys9y]

Идея выпуска мерседеса на камазе осуществилась

[@e777ox]

Какой позор, как же теперь жить-то 🤦‍♂️😭

[@Alex-by9yh]

Кто у кого ступицы скомуниздил, америка или наши? На американских грузовиках 50-70х годов ступицы были в форме пятиконечной звезды.

[@user-eh6pg3nj8d]

У немцев в 40- ых и что ?

[@yurijneudachin8198]

Интернационал 220c

[@user-kl6qp2ud4d]

Ну как то так! ЗИЛ начали переводить в Набережные Челны ещё в советские времена. Ну прямо как харьковский танковый на Урал при европейской агрессии! Видимо что то знали!:))))

[@user-sg1rr2wk9i]

Конечно, знали! И тут ничего смешного нет, у паразитов планы на сотни лет расписаны...

[@user-mj5lf3dq2x]

Честно сказать,конструкция камаза несколько...глупая что ли,вот пример-коробка с делителем,ведь установив демультипликатор перед кпп,увеличивается крутящий момент на все 5 передач,нагружается вся кпп с валами и синхронизаторами,почему не сделали демультипликатор после кпп,как это сделано на ЗФ9 или кпп ЯМЗ 239,когда коробка основная разгружается от момента демультипликатором? Обилие резиновых изделий в моторе камаза тоже как то вызывает вопросы.,редукторы мостов так же-почему не сделали планетарные передачи,ведь это разгрузило бы дифференциал и полуоси ... почему не сделали 6 клинку ступицу,гораздо равномернее затяжка и долговечнее ....Кароч куча вопросов и без ответов.

[@user-xg2dz4su5g]

демупликатор это планитарный редуктор уставливается сзади,а делитель в начале коробки это две шестерни на первичном и промежуточном вале с разным количеством зубьев на одном больше на другом меньше

[@Pavel-le7pu]

Ага а на зил 132 глянете

[@kent_116]

тоже хотел сказать про эту машину

[@vutaliykoryagin3959]

Если бы Лихачев видел что сделали с его заводом, под стенами бы кремля добавилось...

[@user-ww3wn6gn7x]

А что с ним сделали???не выдержал конкуренции,вот и все

[@vutaliykoryagin3959]

@@user-ww3wn6gn7x к одним и тем же вещям можно подходить с разных сторон и выглядят они по разному... подумайтп над этим.

[@user-ww3wn6gn7x]

@@vutaliykoryagin3959 а теперь дурачок включи мозг и подумай почему зил и краз умерли а газ,урал,камаз и даже уаз живы живехоньки...

[@akulenok_tururu]

Какой конкуренции? Завод просто продали. А потом посаженный московским правительством "свой" директор просто закрыл все цеха. ЗиЛ, как юрлицо, существует до сих пор.

[@user-ww3wn6gn7x]

@@akulenok_tururu уже не существует никакого юрлица зил.бренд принадлежит тем кто помог ему умереть,правительству москвы..обычной конкуренции,зилу нечего было предложить покупателям когда к нам иномарки потоком пошли.что значит просто???нифига здесь не просто,вариантрв было полно вплоть до того чтоб перенести завод туда где земля дешевле...

[@igberg7152]

ZIL CTAL I KOLXIDOI DA BILI VREMENI JIZ'NYAMI RICKOVALI BEZ DVORNIKOV IZ-ZA DEFIZITA I VOROV.☀🌔🌌🌆🌃🌀⛅

[@YchchataTohtobul]

Мне 8 горшков хватило, чтобы вспоминать с содроганием об этих вечных ремонтах на ходу, а 10 было бы слишком жестоко... Хорошо, что десятка не пошла в жизнь! Спасибо вам огромное!

[@user-cf7wh3st9c]

А я видел десятку то ли на фауне, то ли на магирусе, силён мотор. У нас в городе он один был, капотный иностранец, мотор копия КамАЗ, только 10 горшков. Но он не ломался, вообще. Водила просто балдел, просто работал и на мотор только смотрел. Но у меня тоже моторы долго ходили. Нормально делали.

[@user-od9bj7rm4s]

Мерс сейчас делают

[@user-um6ek8tg3c]

И как не крути. как не верти , а мосты на нём от Зил - 131 !

[@user-kx5nr1pl7m]

Они разные. Абсолютно.

[@delvinmallory8851]

Чушь

[@user-qb5cc8wh8t]

Да не было у ЗиЛа шансов из за его расположения, никто автозаводы посреди столиц не держит.

[@akulenok_tururu]

Завод ауди в центре города

[@user-qb5cc8wh8t]

@@akulenok_tururu В центре Берлина?

[@user-ig5mr7db7u]

@@akulenok_tururu поэтому у ауди так хорошо шли дела, что они продались фуфагену ?

[@akulenok_tururu]

@@user-ig5mr7db7u там другая история.

[@akulenok_tururu]

@@user-ig5mr7db7u и гольф это ауди. Модель забыл.

[@user-ys6ef7kz9e]

Коби не ЗИЛ не булоб камаза

[@akulenok_tururu]

Не факт. Новый завод могли построить в Красноярске (СибАЗ) и где-то еще. 3 площадки было.

[@user-hi9ss7ns8t]

Покажи самый новый КамАЗ

[@user-yr7wl5vb6w]

У меня мама в начале 80-х работала на ЗИЛе. Он тогда уже начал умирать.

[@donalbtramppamp9314]

Татары все спизииили, как обыщно

[@user-xg2dz4su5g]

да там не одни татары живут 😅то сейчас начнёте камаз наш как крым наш 😅

[@user-gi6os6fz2w]

Нам татарам лишь бы даром.🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣

[@stasysurbanavicius1039]

Красивый как Волга,сильнее как МАЗ,пошёл на...Россию татарский Камаз.

[@Kolan.13]

Хотя и радует,что ЗИЛ бескапотники не освоил,из красоты какую то хрень пытались сделать.

[@user-yz6rs1yw8p]

Проплата

[@user-py8lu5fd2j]

Господи.Что ты несёшь.По твоему ЗИЛ тут вообще не причём.Загробили завод который такой прорыв создал для того времени.Сволочи.

[@user-ww3wn6gn7x]

20 лет разрабатывали дизельный бескапотный грузовик..так кто ту сволочи?

[@MotorProject]

ЗИЛ угробил вовсе не КАМАЗ, а совсем другие компании и люди.

[@user-py8lu5fd2j]

@@MotorProject вот Вы ролики снимаете тратите своё время на сбор информации,монтаж а кто то заберёт весь ваш труд себе и скажет это я всё сделал.Так в своё время и поступили с заводом ЗИЛ. Они потратили уйму времени на разработку чего то нового для того времени а у них всё это забрали и отдали другим а ЗИЛ остался неудел.

[@MotorProject]

@@user-py8lu5fd2j Вы представьте, что Вам по контракту заказали сделать какую-то вещь. Когда Вы ее сделали, заказчик совершенно естественно забрал эту вещь себе. Так же на ЗИЛе сделали и будущий КАМАЗ. Другое дело, что уже после ЗИЛ для себя не смог сделать ничего столь же достойного.

[@user-ww3wn6gn7x]

@@MotorProject московское правительство во главе с лужковым добили и москвич и зил

[@tongtengteng7395]

RUSSIA💖💖💖💖💖💟💟💟💟💟💝💝💝💝💝👍👍👍👍👍

[@user-vx8ve1nv9v]

Всё вранье.

[@user-cq6dk2qz5i]

Чем докажете от кудо инфа что все враньё

[@holeg_tract5653]

Аргументируйте.

[@Petrov_son]

Лишь бы брякнуть.

[@user-td1mh8we1v]

Не вранье.Зил впервые изобрел бескапотнтки,которые потом передали новому заводу КамАЗ!

[@holeg_tract5653]

@@user-td1mh8we1v ЗиЛ брал за образец бескапотник от американской Интенешнл.

[@user-dr3ok2wm2h]

Лучше бы мерседесы делали, сейчас к этому и пришли.

[@user-gc1po6hb3s]

Очередной пример как и с АвтоВАЗом. Построили завод и приступили к выпуску морально и технически устаревшего автомобиля. На тот момент промышленно развитые страны шагнули далеко вперёд. Достаточно простого сравнения.

[@ammonjerro396]

Ты таблетки принял уже? Либерисня вечно видит что-то устаревшее в прогрессивных решениях СССР.

[@WW-by2cs]

@@ammonjerro396 факты и реальность доказательства тому

[@ammonjerro396]

@@WW-by2cs как вас санитары допускают к интернету? Почему вы не в рубашках?

[@sherman1546]

А как же теория о том что США помогли СССР построить КАМАЗ? Точнее проспонсировали, что бы СССР промолчал в том что США не летали на Луну? Поставили вплоть до станков и технологий

[@user-ww3wn6gn7x]

Ппц,тебе сколько лет?🤣🤣🤣🤣а еще сша наладили поставки бесплатной кукурузы чтоб ссср никому не говорили что это сша сбросили бомбу на хиросиму и нагасаки)))

[@raZZkataeV]

Оборудование для КАМАЗа обошлось СССР около 1 млрд ещё тех баксов. Которые ему, естественно, никто не дарил

[@sherman1546]

@@user-ww3wn6gn7x ну например General Electric и Simens всегда присутствовали на рынке СССР. Построить ГЭС? GE поставляет практически передовые технологии и машины. Нужно протянуть газопровод? Турбины Simens пожалуйста... естественно что первые партии были из Германии, а потом уже локазизовывались на территории СССР.

[@user-bm4rq5rq4f]

@@sherman1546 ПРИЧЕМ здесь СССР? Это сложилось исторически! Оборудование для первой царской электростанции кто поставил? Сименс... и это... рентиви по-меньше смотри...

[@sherman1546]

@@user-bm4rq5rq4f может быть потому что КамАЗ был построен при СССР? А при чем тут Рен ТВ это действительно не понятно. Как будто в интернете теорий маловато.