Привет мы у тебя три года назад покупали передний гибридный мост на УАЗ до сих пор ходит ,ты ещё нам бесплатно отдал карбюратор 151. Большое спасибо.
@АНДРЕЙ-ц8е2щ Жыл бұрын
Блокировку в мост можете установить?
@Жека-08 Жыл бұрын
Вилки с расдатки коробки не меняли не когда при выроботке на вилках наваривали и подгоняли все ходило и ходит до сих пор
@Евгеневг-э7в4 ай бұрын
калили ? чем варили?
@НиколайПонамарев-э6ь Жыл бұрын
Михаил дай бог вам здоровье счастье и удачи. Спасибо за видео информации
@АлексейПотылицин-в6с Жыл бұрын
Тоже в этом году перетрехали с другом его Уаз, на военных мостах.На военные мосты, ещё круче проблемы по запчастям-днём,с огнём не сыщешь!😭 Я думал, что там и лягу,под его машиной! Если бы ещё и коробку с раздаткой перебирать,то точно- я бы сдох,а он бы от цен на запчасти,руки бы на себя наложил!😭🥺😂😂 Я бы добавил,что он уже был на грани нервенного срыва!😮😅 А там ещё, по ходу этой "пьесы", пришлось и Гранту его немного подчеботарить.А краёв так ещё и не видать!🤦🤕🤣 Я когда поглядел твой короткий анонс,про этот ремонт и какие цены на запчасти,то сразу мысль, что легче б.у хорошую взять,чем её перетрехать!Я думаю, что сейчас цены на запчасти и сам дефицит запчастей, именно на такие машины, образовался из-за нужд СВО.Там машины долго не живут,поэтому туда берут все подряд запчасти,главное чтобы выполнить поставленную задачу, ну а если останется целой,ну что же-Слава Богу! Ну вообщем,вот так как то!😂 Ну а на ремонт.со стороны-приятнее смотреть!😂 Здоровья тебе.Это самое главное.🤗
@Жека-08 Жыл бұрын
все запчасти на военные мосты в наличии в магазине у самого 31514 с вояками проблем с запчастями не было цена да иногда кусается
@СергейКравченко-в4и9 ай бұрын
Хрен выполнил, задачу, на хреновых запчастях. Нахожусь, в курортной зоне. Загремела кпп, купил перебранки, поставил. 3 километра проехал и понял что ее разорвет. Такой грохот из нее прёт. Снял. Завтра, отправляю продавану. Возвращает деньги. Свою переберу и поставлю.
@АлексейПотылицин-в6с9 ай бұрын
@@СергейКравченко-в4и Понятное дело,что самому лучше перебрать, но это если есть гараж и время,+ наличие добрых запчастей и энной суммы денег.Здоровье, тоже не помешает.Главное, чтобы всё получилось.🤗
@СергейКравченко-в4и9 ай бұрын
@@АлексейПотылицин-в6с Нет гаража. Под колеса, подставки деревянные, напиленые из бруса 100х100, поперек. Наехал сразу четырьмя колесами. Клинья вбил. Ибо карданы открутил, ручник пропал. Сдернул кпп с рк, в сборе. И пошёл по кругу с шаманским бубном. А ставил из внутри. Сиденья передние снявши. Ветер сильный был а ждать некогда. Машина нужна. Собрал, езжу.
@Richard-t6t6o11 ай бұрын
Давно искал подобный канал с подробным пояснениями с дефиктовкой деталей . Канал класс 😊
@user-Max54711 ай бұрын
Уважаемый то что вы заплатили это 2.5 копейки. Вы попробуйте всё это изготовить. Я ремонтирую импортные кпп ZF там порядок цен от 300тр начало
@aleksstrelok32108 ай бұрын
Доброг времени суток я конечно дико извиняюсь но цена на ремонт КПП ZFобусловлена тем что они ломаются только по вине наездника а не от времени или херовых запчастей и это происходит крайне редко откуда и цена
@АлекСандрович-з6п Жыл бұрын
Перебираю раздатку. Заказал КИТ Иж Техно 2,8 косозубый. Пришел комплект с помятыми зубьями шестерни переднего моста. Кроме того, четыре заводских соответствующих по промеру фланцев, имеют ощутимый радиальный люфт, а посадка под 307й подшипник пролюблена на полторы сотки, вот тебе и хваленая контора. Связался с ними, отправил фото и видео, согласились с браком и прислали шестерню взамен дефектной. Пришла со ржавчиной и раковиной на рабочей поверхности где работают ролики игольчатого подшипника. Вернул все назад, вернули деньги. Качество не соответствует громким заявлениям. Предыдущие два комплекта взятые почти четыре гола назад косозубый 2,8 и 2,8 прямозубый были более менее, хотя прямозубый не приработался за сколько лет и только все сильнее гремит как ведро с болтами. Я это к тому, что качество деталей, даже от громко заявляющих о себе тюнинХ компаний не соответствует качеству. Может вам повезет, но проверяйте, промеряйте и крутите в центрах на эллипс и кривизну.
@Lissveare9 ай бұрын
А толку от их "тунинхового" громкого имени, все с китая или около того причем не самого нормального (не говорю уже о хорошем) качества, как мне в сервисе малый сказал, ддля меня все эти тюнячки делятся по цветам, говно желтое, красное и тд.
@Vladimir-lz8fi4 ай бұрын
Если на нашу машину железки ржавые, значит натоящие, хорошие. Китай красивый, но мягкий
@evgeniisuhoi Жыл бұрын
Миша, я же тебе говорил, что с запчастями на уаз-жопа. Я на КПП полносинхру не мог найти шток включения 1-2 передачи. Только на Озоне нашел за конские деньги. Riginal хорошие запчасти. Ставил бате на уаз, себе на ниву. Без проблем.
@George-gw4tj11 ай бұрын
За ролик - спасибо! Чем больше роликов, тем насобирать "крупиц" проще. Вопрос в другом - какое отношение имеет материал, из которого изготовлен сепаратор, к люфту? Ответ - никакого. Если бы сказали, что сепаратор развалился, то было бы логично. А так, зачем пластик ругать, если он "переходил" металл из которого подшипник изготовлен. Экономят, вот и все, но если на результат не влияет, так пусть хоть из папье-маше делают.
@ДжимДжонс-ч5е Жыл бұрын
Я уже лет 10 агрегаты не ремонтирую максимум ст подшипники меняю . короба легла , ищу другую б/у вместе с раздаткой подкидываю и катаю пока не сдохнет ...
@ssmodern Жыл бұрын
Если бу 12 стоит, а эта с новыми подшипниками не сильно дороже, то выбор очевиден. Если далеко ездишь то надежность важнее.
@АлександрНовоселов-т2к Жыл бұрын
Мы на грани шухера. Пора б/у РК подорожать раза в два - три. Это у нас легко. 💸💸
@АлександрНовоселов-т2к Жыл бұрын
Если один вал 10 т. р. 🥳 В то время, как новая косозубая 36000 руб. 🙄 Какой-то тут подвох. Либо новое 💩 Либо з/ч дороговатенько. 🤕
@mkirillov Жыл бұрын
Новая заводская 52000. А эта либо востановленая, либо удешевленая версия
@АлександрНовоселов-т2к Жыл бұрын
@@mkirillov Понятно. Значит Google обманывает нашего брата. Вот так не зная и обретёшь проблему. Или кучу проблем. Спасибо за науку! 🔥😎👍
@ЕвгенийБелоголов-п5т11 ай бұрын
У меня РК с шариковыми подшипниками с пластиковыми обоймами прошла 110 тысяч, но, как бы уже давненько гул от неë.
@КрасныйДракон-б1ю Жыл бұрын
Самый прикол что он собирает из самых плохих дешевых запчастей и при этом получается слишком дорого, шестерни из светлого пористого метала так алюминий, утрировано говоря так из глины вылеплены, на настоящих должны быть четко обработка зеркало, гравировка, обозначения мелким шрифтом по металу, что происходит делайте выводы капиталисты нагоняют цены на обычные предметы без предела приучают к тому что обычные промышленые изделия продаются с многократной наценкой с маржой армии зажравшихся дармоедов дармоедов
@АлекСандрович-з6п Жыл бұрын
А что вы хотели, если за последние 20 лет убили большинство промышленных предприятий. Подшипниковых заводов нет, а те что есть работают на китайских комплектующих. Ни кто никого ничему не учит, квалифицированных специалистов нет. То ли еще будет ближайшие 6 лет...
@АлекСандрович-з6п11 ай бұрын
Дополню свой коммент. Ни в коем случае не реклама, говорю сразу. Забраковал два комплекта как говорил, один иж техно, второй ред бтр. У ред бтр были недошлифованы зубья. Заказал третий комплект то же ред бтр но у самого производителя непосредственно. Пришел комплект, сделан очень достойно, зубья отшлифованы, все размеры выдержаны но самое главное это то, что вчера возил комплект на твердомер проверить степень твердости шестерен и к моему удивлению из трех шестерней самый малый показатель 62 единицы по Роквеллу, самый большой показатель 67 единиц, не хило правда? Заводская шестерня переднего моста взятая как т. с эталон показала 62 единицы с первого раза, мне этого хватило. Проверяли на стационарном гидравлическом твердомере Роквелла с алмазной иглой. Вот так, я сам удивился. Как по шуму будут не знаю, теперь приступил к сборке. Да, ради куража взял напильник дома и теранул по шлицам, по посадочному месту подшипника и по зубьям. Нихрена, даже не поцарапало. Вобщем может будет кому полезно! П. С. Если бы я не нашел твердомер, я бы комплект сдал назад и поставил родные заводские кишки в раздатку. Уже была такая мысль.
@MaksShnurkov10 ай бұрын
Я может плохо видео смотрел, но не увидел проверку полного зацепления шестерней в РК при включении пониженной, а ведь именно из за неполного зацепления жрёт шестерни и выбивает понижайку, плюс многие ещё ставят второпластовый демпер, если не путаю.
@koctya2521 Жыл бұрын
РК старого образца в разы надёжнее новой, и подшипники надо ставить предусмотренные заводом, шариковые (номера непомню) . Всякие роликовые, "безшумные" и т.д. неходят. Масло лучше лить моторное, для дизелей, особенно зимой. И у УАЗовских раздаток особенность : нельзя скидывать кардан (как делают на лето) и отключать мост на ступицах. В ступицах обязательно должны стоять "трещётки", а не хабы, почему именно так , долго объяснять. Сальники если ставите двубортные, то небудет лишним между юбок заложить литол или синюю смазку.
@АлекСандрович-з6п Жыл бұрын
Не соглашусь. Косозубая передача крепче и это факт. Вся беда в том, что косозубки в отличие от прямозубок кроме радиальной имеют еще и осевую нагрузку и 306е подшипники уже де факто работают с повышенной нагрузкой. Вот и все. По этому в идеале ставить надо подшипники с повышенной осевой нагрузкой и другого размера, что мы и делаем. 306е не используем. Но это надо делать доработку корпуса в соответствующих условиях и на соответствующем оборудовании, а это не дешево. Вот тогда ресурс выше гораздо.Обязательно проверять допуски на посадки и параллельность осей и плоскостей. И еще, подшипники сейчас все дрянь, даже те что делают наши заводы. Это не те подшипники что были действительно но по госту когда то. Подшипники надо искать и не просто искать, а соответствующие номерному и буквенному обозначению. Для справки, сейчас настоящий подшипник 6-50306 АКУШ1 выпуска 1ГПЗ которого уже нет 20лет, стоит примерно около 2000/1шт. Как то так.
@koctya2521 Жыл бұрын
@@АлекСандрович-з6п да, именно из-за подшипников косозубая и невывозит. На своей машине я заливал в трансмиссию моторное масло для дизелей, простое и всё работало шикарно. На трассе при скорости от 100км/ч включал передний мост, для равномерного износа передних и задних колёс, и никакого шума от РК.
@АлександрНовоселов-т2к Жыл бұрын
@@koctya2521в учебнике, для особо одарённых, написано. Передний мост включать при буксировке, преодолении брода и других тяжёлых дорожных условиях. На дорогах 1-й категории отключать. А при скоростях более 90 км/ч поднять давление в шинах на 10%.💯 А гонять под сотню с работающими кулаками надо быть раненым на голову. Кто там центровал многокилограмовые карданы и полуоси с десятком шариков. Которые могут заклинить и создать ДТП.
@АлександрНовоселов-т2к Жыл бұрын
В РК только один роликовый подшипник. Передний на промежуточном валу, со стороны шестерни - 42305КМ. Остальные шариковые один двухрядный на вал КПП - 3056207К. На вал заднего моста - 307А. Остальные 4 шт. - 6-50306-КУ.
@АлекСандрович-з6п Жыл бұрын
@@АлександрНовоселов-т2к на косозубке долго не живут шариковые, от силы тыс 50-60 и в хлам. Роликовые которые когда то ставились то же ерунда, они держат нагрузку гораздо выше, но не держат обороты и осевую нагрузку, потому завод снова вернулся на шары, при этом сделав убогий пластиковый сепаратор, однако это хорошо для прямозубой. Я не понимаю что мешает заводу перейти на другой типоразмер увеличив тем самым грузоподъемность подшипников? Вот и приходится это делать самому. Для справки, доработка корпуса обходится в 8 тысяч + подшипники 15 тыс. За то ходит превосходно.
@АлександрЧижиков-й6и4 ай бұрын
Миша есть рк.от буханки мало работала с кпп.можно поставить на козла т.е. уаз 31512.
@Aleksandr_Fedotov14ru Жыл бұрын
Здравия, если на вилке наплавить место износа и подточить. И дожен ли быть зазор,или плотно должна входить?
@mkirillov Жыл бұрын
Должен быть зазор чуть чуть
@vasiliynikiforov19764 ай бұрын
Ахаха! Руки кудрявые 😂 Впервые слышу. Почему же кудрявые? Видать потому что чуть ниже спины растут 😂 Запомнил, буду так же временами ругаться
@zx-wx9vo6 ай бұрын
Здравствуйте, подскажите косозубая раздатка. Можно ли Как и где убрать фиксатор включения пониженной без включения передка. Не могу информации найти
@ЛеонидАндреянов-я8ы21 күн бұрын
А где Вы работаете? Вдруг рядом с Питером, привёз бы к Вам раздатку на ремонт....
@АлексейИванов-ь3ч3ч11 ай бұрын
Здравствуйте, скажите пожалуйста, почему на пониженной передачи раздатка воет Патриот 2008года.
@mkirillov11 ай бұрын
Здравствуйте. Надо смотреть шестерни, подшипники, может корпус на совостный. Так не скажешь, что угодно может быть
@АлексейИванов-ь3ч3ч11 ай бұрын
@@mkirillov Ясно,спасибо.Благо что на пониженной езжу очень мало,на повышенной всё нормально.Не буду разбирать.
@chibyshev7 ай бұрын
@@АлексейИванов-ь3ч3ч Воет потому что на пониженной прямые зубья включаются в работу.
@АндрейФеденёв-о1г9 ай бұрын
Подскажите из за какого узла, когда включаю пониженную-отключается передок
@serakuza45 ай бұрын
хоть бы номера подшипников роликовых говорил, когда устанавливал.
@ЕвгенийМартюшов-п1к16 күн бұрын
Есть у кого опыт установки кпп и ркпп от иномарки на карбюраторный уаз ???
@Шерхан-б2л Жыл бұрын
Если бы ещё весь процесс сборки установки подшипников шестерни было бы показано ,это было бы замечательно,для изучения, начинаю осваивать профессию механика,так всё отлично.Почему даже на новых Уазиков туго переключается раздатка?
@АлександрНовоселов-т2к Жыл бұрын
Механика надо спросить. 💯
@mkirillov Жыл бұрын
Потому что запчасти сделаны топором, все кривое, в заусенцах)))) хорошо вообще работает хоть и туго. Как посмотриш на эти заводские детали, вопрос как вообще она едет)))
@chibyshev7 ай бұрын
Туго включается, потому что парт тайм. Нет у нас межосевого дифа. И пока шестерня ±точно не совпадет с другой и не включится.
@aleksmaxanov23337 ай бұрын
Сколько у вас стоит быушная ркп на УАЗ коробка даймонс. Как с вами можно связаться?
@mkirillov7 ай бұрын
☎️ 89370738633 Михаил
@СергейВоробьев-я8р5 ай бұрын
На косозубой раздатке понижайка не вылетает как это бывает на прямозубой?
@mkirillov5 ай бұрын
Когда сильно изношена то вылетает
@робингуд-ц7и Жыл бұрын
Всем привет! Есть кто юзал подшипники 6гпз? Как они? А по раздаткам: что прямозубые что косозубые ходят надежно и долго если убить в себе привычку включать пониженную на ходу, причем на любом, хоть немного катишься хоть летишь, заранее оценивать бездорожье, чтобе не втыкать понижайку когда садишься по помидоры, ну и соответственно выключать тоже, при полной остановке
@sibiryak7911 ай бұрын
С подшипниками в стране проблема. С любыми. Делаем постоянно коробки и тд. Взять газелевские коробки в принципе кроме подшипников ничего и не разваливается.
@Marat_Lysenko Жыл бұрын
А насчет просаженных посадочных под подшипники разве нельзя медным кабелем наплавить? Или это не надолго в уазе? Трактористы так делают.
@АлексейТрактораиАвтомобили Жыл бұрын
Я оловом наплавляю подшипники и усё.
@mkirillov Жыл бұрын
Можно, оловом можно
@evgeniisuhoi Жыл бұрын
Я купил герметик локтайд для подшипников зеленый. Лучше думаю на нем собрать. Чем наплавлять медь.
@Marat_Lysenko Жыл бұрын
@@АлексейТрактораиАвтомобили а что в качестве флюса при лужении подшипника?
@АлександрНовоселов-т2к Жыл бұрын
@@Marat_Lysenko есть большое кол-во паяльных паст. В баночках, тюбиках, шприцах.
@ВалерийБалабаев-й1у7 ай бұрын
Скажите пожалуйста, какой карбюратор лучше 126 или 151?
@mkirillov7 ай бұрын
151
@ВалерийБалабаев-й1у2 ай бұрын
Спасибо
@РусланДубровин-т4ж Жыл бұрын
А вот на старого образца кпп и рк запчасти без проблем и дешевле. И ходят дольше.
@user-oberon61 Жыл бұрын
Ну и они не такие продвинутые как современные...простые...
@АлександрМороз-б4я Жыл бұрын
Подскажите пожалуйста . Вопросов много а ответов 0... 1. Механические раздатки на Патриоте до начала 13го года и с 18 по 20й год опять ставили механические раздатки, это одно и то же или разные ? и 2. Можно ли демонтировать Даймос на шайбе и на её место безболезненно вставить простую, механическую раздатку? Это всё касаемо Патриота .
@mkirillov Жыл бұрын
1) одно и то же 2) можно поставить без проблем
@АлександрМороз-б4я Жыл бұрын
@@mkirillov Спасибо за хорошую новость ибо некотрые отвечали, что никак. Спасибо, обрадовал! )))))
@vladimiralecsandrovic.705111 ай бұрын
Здравствуй Можно ли поставить д-245 УАЗ Хантер что думаешь твоё мнение
@mkirillov11 ай бұрын
Привет. Ненужен, он все порвет и тяжелый, и еще мало оборотов. Тогда змз 511 лучше
@Александр-р6у8о11 ай бұрын
Здравствуйте можно ли на рк поменять подшипники на передний привод не снимая рк ????
Сайт Ижтехно, у них все комплекты есть, любого понижения
@РоманПетров-щ2ж Жыл бұрын
@@mkirillov спасибо
@ИльяКовряков Жыл бұрын
Мишаня на авито выложи раздатку, напиши что вся на кишках ижтехно, усиленная, кстати фланцы тоже можно потом ижтехно заказать. И ценник соответсвенно. как клиент найдется, покупаешь ижтехновские запчасти и делаешь все по красоте. я сам буду как бабосик на тюнинг подниму всю на ижтехновских железяках собирать и подшипники какие нить хорошие.
@АлекСандрович-з6п Жыл бұрын
Ага, а потом как мне придет комплект иж техно с пролюбленными посадками и мятыми зубьями шестерен, и будет греметь и тарахтеть так, что Мишане плешь проедят! Так делать нельзя, т.к нет гарантии качества запчастей
@ИльяКовряков Жыл бұрын
@@АлекСандрович-з6п Новое убитое пришло?
@user-pu2ll7cw5e Жыл бұрын
Полезный канал!👍
@Николай-о7ь1в Жыл бұрын
Есть передние крылья на уаз 3151 ?
@mkirillov Жыл бұрын
Есть. 2000р крыло. 89370738633
@ivanshapt7056 Жыл бұрын
Купите переносной твердомер, для оценки качества шестерён, валов👍👍👍👍👍👍👍👍👍
@user-oberon61 Жыл бұрын
Как гауна за баней...
@АлекСандрович-з6п Жыл бұрын
Вещь хорошая, но хороший твердомер стоит как новая раздатка
@Rafael_ndm9 ай бұрын
Что в итоге со второй раздаткой ? Корпус интересует
@mkirillov9 ай бұрын
Уже нету
@ВикторМакаров-с4р Жыл бұрын
даа Михаил УАЗ без мата невозможно ремонтировать😂😂😂
@фимаколенвалов-ы9ф7 ай бұрын
Конечно масло надо менять , но не через 60.000 а через 20.000
@Иван-б5у8ъ6 ай бұрын
Привет спасибо за видосики . Молодец удачи и успехов в твоей работе.
@Александр-з3ш3х10 ай бұрын
Хочешь сделать хорошо, сделай сам 😂
@ВиталийГришин-с4и Жыл бұрын
Надо и корпуса оставлять посадочные места разбиваются. Сначала написал потом увидел😂
@ВячеславНазмутдинов11 ай бұрын
А помыть не суждено в гоневозится😂
@Лексус-ъ4т Жыл бұрын
Подскажи пожалуцста,взаиможаменяемы ли косозубая и прямозубая раздатки
@mkirillov Жыл бұрын
Да
@mazaimazaih1983 Жыл бұрын
Какое масло льёте,кпп адс,
@mkirillov Жыл бұрын
75 w 80
@mazaimazaih1983 Жыл бұрын
@@mkirillov кто что советует. Я лью 80/90 л5, говорят что в КПП надо л4, а для чего разные не пойму все равно с КПП в раздатку перетекает.
@РусланБасханов-е5щ11 ай бұрын
А зачем герметик если прокладка паранитовая?
@mkirillov11 ай бұрын
На всякий случай
@ВладимирСавинов-л8ш Жыл бұрын
Михаил приветствую,а если вторую РК соберёшь с понижением 3.3, сколько будет стоить?
@mkirillov Жыл бұрын
Надо считать. Звоните 89370738633
@evgeniisuhoi Жыл бұрын
Миша, я купил на Озоне первичный вал КПП полносинхру фирмы ZF Auto. На вид сделан не плохо. Ты ставил такие запчасти этой фирмы? Качество?
@mkirillov Жыл бұрын
Пониженая шестерня у меня этой фирмы, как в работе не знаю.
@evgeniisuhoi Жыл бұрын
@@mkirillov Благодарю. Поставлю, посмотрим. По качеству лучше АДС.
@goldofplain Жыл бұрын
Старая и нового образца рк, есть отличия в подшипниках?
@mkirillov Жыл бұрын
Нет
@goldofplain Жыл бұрын
@@mkirillov то есть заказываю ремкомплект на косозубую и большую прокладку на прямозубую, отдельно и вуаля!? Просто роликовые подшипники той фирмы идут только на косозубую.
@mkirillov Жыл бұрын
@@goldofplain ну да
@ОлегПереплёткин9 ай бұрын
Красавец!!! Уважуха!
@СергейТыдынов-к1з Жыл бұрын
Здравствуйте не подскажите сколько стопорных колец стоит на раздатке косозубой?
@mkirillov Жыл бұрын
3
@ВиталийЮганов-р1ж11 ай бұрын
Масло менять раз в 60 т. Ну ну 😂 Я меняю раз в год.... Но без бродов
@vladislavmalkov5819 Жыл бұрын
раздатка уаз выпускается 50 -- 60 лет и расчитана на 60 лошадей а сейчас двигатели выдают 100 -- 150 лошадей вот и сыпется она бедная а новую создать у заводских умельцев ума недостает
@АлександрНовоселов-т2к Жыл бұрын
Дело в другом. Машине 1985 г. Всё родное. Мосты ещё 5,125. Таскает прицеп. А сегодня, что делают? Мосты уже не 4,625, а 4,2 . Колёса лепят 33", 35". Коробка Корея, остальная "солянка" Китай. Даже подшипники говно. Советские блестели как зеркало. Новьё, как пластилин, цвет роликов тусклый. Шестерни развальцовываются, гнутся, откалываются. 💩 Дело в качестве, а не в лошадках. Ставили двс от газ 53 и всё работало исправно! Сейчас бизнес. Лишь бы спихнуть и продать хлам. 👹💸💸
@МаргаритаВавилова-у4е11 ай бұрын
Добрый день. Как можно вам написать лично? Очень нужен совет.
@mkirillov11 ай бұрын
89370738633
@stanstalnoy5912 Жыл бұрын
Сука!!!))) рекламный слоган "сто процентную гарантию дают только ритуальные услуги"))))
@Zahar-60710 ай бұрын
Здравствуйте можно ли приобрести у вас доработанный вал прямозубой рк ?
@mkirillov10 ай бұрын
Нет
@Zahar-60710 ай бұрын
@@mkirillov очень и очень жаль !!!
@sergeitsvetkov7529 Жыл бұрын
Миха, Уаза нет и не предвидится. Смотрю просто из интереса.
@ЕвгенийГольцов-ы9ф Жыл бұрын
Нужен совет,как вам позвонить
@mkirillov Жыл бұрын
89370738633
@АльбертБердиёров Жыл бұрын
Михаил добрый вечер и ещё раз спасибо за видео и как можно с вами связаться
@mkirillov Жыл бұрын
89370738633
@ДмитрийПавлов-н9т Жыл бұрын
Вот я владелец Волги , но как только я ее купил я стал смотреть видюхи по ремонту газелей и уазов , скажите мне , это лечится?😅 Или теперь только покупать УАЗик!😂😂
@mkirillov Жыл бұрын
Не видимся со знакомыми по несколько лет, а как уазик купят все, каждый день созвон, все время что то сломалось))))
@АндрейЛужнин Жыл бұрын
Вот я владелец Волги, купил добрую буханку и гоняю и радуюсь. Брать надо живую машину и радоваться, но это дорого. Либо шихту и перебирать, варить красить и ТД,но посчитав потраченные деньги, время, нервы поймёте -бери хороший дорогой вариант и рули
@СергейЧуриков-л9й18 күн бұрын
Очень режет слух. Флянцы бывают по 0.5 и 0.7 литра, а у инженера фланцевые соединения!
@mkirillov17 күн бұрын
Как хорошо что у меня нет таких проблем)))
@nikolaygu19625 ай бұрын
Люблю уаз таблетка ,очень люблю.
@КИРАХЛЕБАЛИНА Жыл бұрын
БУ хороших НЕТ в природе....всё говно. Так что за такую ТЮНИНГОВАННУЮ рпздатку и 25 взять не грешно, кто понимает если показать видос то оторвут с руками. !
@Marat_Lysenko Жыл бұрын
Михаил, а сколько бы стоила РК на УАЗ старого образца с понижением 1к5 в твоем исполнении с доработанным штоком и т.п.? Хочется, конечно, 1к16, но таких нет пока...
@mkirillov Жыл бұрын
1к5 не будет, там заморочки с корпусом, оно того не стоит.
@0070-v9f6 ай бұрын
Ну откройте орфографический словарь и попробуйте найти слово "ФЛЯНЕЦ", а потом прочтите его внимательно, по буквам. Вы будете неприятно удивлены.
@mkirillov6 ай бұрын
Не могу найти словарь, дома душно))))
@0070-v9f6 ай бұрын
Это не повод глумиться над родным языком;)
@mkirillov6 ай бұрын
@@0070-v9f тут нет тупых, просто у нам не говорят фланец, так получилось
@Pshenichnykh2 ай бұрын
Что такое флянцы, какое-то новое слово в деталях машин
@mkirillov2 ай бұрын
Фланец представляет собой диск круглой или квадратной формы со сквозным отверстием в центре, который используют повсеместно для соединения трубных участков, патрубков, шаровых кранов, аппаратов, машинных элементов и прочего трубопроводного оборудования. Или вы вкурсе, просто делаете вид что не поняли, чтобы указать что правильно говорить флАнец а не флЯнец? Опоздали, душнилы уже заходили все поправили, только проветрили после них!🤣🤣
@ОлегСмирнягин-щ9ц6 ай бұрын
Ничто а мире не совершенно, у кого-то раздатка подпизживает а у кого-то дикция
@Кроксер9 ай бұрын
Да не флЯнцы, а фланцы блин
@g777ok3 ай бұрын
Флянец на столе, а фланец на раздатке...😁
@ЮрийЖитченко-и6л11 ай бұрын
Без мата не передать эмоции о ценах на эти говнозапчасти
@техника-73 Жыл бұрын
Чёт звука нет
@__mali__9358 Жыл бұрын
Все работает. Ютуб перезагрузите иногда тоже такое бывает
@техника-73 Жыл бұрын
все ок заработало@@__mali__9358
@АлександрКуприянов-й6н7 ай бұрын
Всё рассказал про внучку про жучку😂
@МаксимМалахов-к8е5 ай бұрын
Можно сколько угодно спорить о правильности названия стальной детали трубопровода. Но давайте разберемся, какое написание верное: через «а» фланец или через «я» флянец? Для многих это слово режет слух, как заусенец на необработанной детали. Как все-таки правильно? По всем правилам, следует произносить слово флАнец через первую букву алфавита. Соединительная стальная деталь круглой формы, позаимствовала название из немецкого языка - от слова Flansch. Что дословно можно прочесть как «фланш». Этимология слова Flansch имеет поздне-средневерхненемецкое происхождение. В своей истории, немецкий язык претерпевал несколько периодов лексического и морфологического изменения. Мы можем сделать вывод, что возникновение слова фланш имеет далекие корни. Поскольку на языке оригинале Flansch пишется с буквой «a» в первом слоге, то и в русском языке слово «фланец» принято писать через гласную «а».
@mkirillov4 ай бұрын
Вот это пояснение! Я все понял, но все же говорить буду как привык)))
@МаксимМалахов-к8е4 ай бұрын
@@mkirillov не запрещается )))))
@АлександрЧижиков-й6и4 ай бұрын
Миша есть рк.от буханки мало работала с кпп.можно поставить на козла т.е. уаз 31512.