Уважаемый Мастер! С удовольствием смотрю ваши ролики! Я прекрасно понимаю, что это никакой роли не играет, но приятно следить за ходом работ и вашей логикой! Спасибо вам, Андрей, за красивую работу и отдельно хочу поблагодарить за Литературный Русский Язык в изложении проблем и разговоров в роликах!!! В наше время это как глоток чистого воздуха! Лёгких ремонтов, больших денег и большого здоровья!
@mikhailzaleskiy41753 жыл бұрын
Я даже и не подозревал, что есть барАны, которые тулят одноконтактную вместо двухконтактной. Потом, искренне удивляются невероятному. А за знак качества твоего ремонта, от меня безграничная благодарность и уважение, в очередной раз. Браво-о-о!!!
@НиколайН.П-м9й4 жыл бұрын
За гарантийный талон жирный лайк !))))) Молорик !
@EnglishclassroomRu3 жыл бұрын
12:00
@DmitriyAlmazov4 жыл бұрын
Всё супер!!!, с шильдиком гараж автоэлектрика!, отличная идея!. Своя пломба качества!!!
@ЮрийПавлов-я7о4 жыл бұрын
Гарантийный талончик"Гараж Автоэлектрика". Я в восторге. 😷
@EnglishclassroomRu3 жыл бұрын
12:00
@alt32493 жыл бұрын
фирменный лейбл! - фирма веники не вяжет! А если и вяжет , то исключительно ФИРМЕННЫЕ! - ай лайк ит!!!!
@nismo861004 жыл бұрын
Когда руль снимаешь, надо гайку на конце оставлять, чтоб по носу не получить и провода не оторвать😅
@МаксВасилич-ч1ю4 жыл бұрын
Ну так не интересно же!
@СержВолк-х1ч4 жыл бұрын
Ха по ходу уже было дело)))
@sergeypoliakov76274 жыл бұрын
Ну это от силы рук зависит. А наш автоэлектрик не слаб.
@IvanDorozhkin4 жыл бұрын
@@sergeypoliakov7627 от метода. Некоторые приходится сбивать со стороны панели. Здесь же руль снимался, зажатый ладонями
@владимирмалыгин-ч5ш4 жыл бұрын
Что сказать красавчик
@Хозяин624 жыл бұрын
Честный автоэлектрик , нам зрителям всё показывает и проговаривает стоимость работ.Только из-за этого зрители будут славить лайки ! И подписываться на канал.Нам нужно знать цену , спасибо за видео.
@СергейВладимирович-л4к4 жыл бұрын
В нашем сервисе уже сказали бы что покупай новый переключатель стрекозу, такие как вы электрики единицы. 👍👍👍
@engeneer_ru58274 жыл бұрын
Теоретически, нужно МЕНЯТЬ испорченное. Только так, можно давать гарантию и быть защищенным от РАЗНЫХ претензий. Но так как мы существуем в "уникальной" стране :( - чиним на молекулярном уровне.
@ЕрофейПалыч-ц5е4 жыл бұрын
На поиске-доставке запчасти заработают менеджеры-снабженцы, а на восстановлении-электрик(в данном случае). Я например, если вижу что смогу отремонтировать качественно или сложности в поиске-покупке запчасти-буду восстанавливать, если есть сомнения в удачном ремонте или запчасть стоит дешевле чем ремонт-будем менять! Как-то так.
@engeneer_ru58274 жыл бұрын
Я тоже следую такой логике, т.к. живу в малом городишке и пойти и легко купить запчасть не возможно. А ждать доставку долго - не рентабельно.
@DieselCat2224 жыл бұрын
Зависит от региона,когда работал в сервисе,а это всего ничего по времени,за неделю мотора 3-4 "японской надёжности" лежали на полу и одна коробка. Такую фигню тоже бы дали под заказ покупать,хотя если уже на руках 2 загнувшихся,то реле надо ставить обязательно.
@СергейВладимирович-л4к4 жыл бұрын
@@DieselCat222 а у меня была вольво 80 так у меня не работал абс и горели много ошибок и подпинывала Акпп, я объездил очень много разных сервисов и ни где могли хотя-бы взяться за ремонт блока абс, а сразу при говаговаривали брать новый блок а он очень был дорогой, так вот я решил сделать сам,раскрыл а там ничего не понятно схемы какие то, и начал всё подряд поять каждую ножку каждый контактик, и после герметично закрыл крышкой, и вуаля всё заработал абс, на приборке погасли ошибки и чек и абс и коробка стала работать без пинков отлично. Это что есть мой случай.
@igorhovanskiy80264 жыл бұрын
Первый раз вижу автоэлектрика без короны на голов, одно хреново живу далеко)))
@Sany4eg4 жыл бұрын
что толку, я близко живу, а телефон или адрес(на будущее) пока неизвестен
@igorhovanskiy80264 жыл бұрын
@@Sany4eg кто ищет тот найдёт!)
@Tankist3344 жыл бұрын
@@Sany4eg обращайся скажу
@Жизньвдороге-щ7е4 жыл бұрын
@@Sany4eg ты че в джунглях живеш ?
@ВалерийЕвгеньевич-н4н4 жыл бұрын
@@Tankist334 ну вот,обращаюсь!Жду.
@sanchezzz73474 жыл бұрын
При снятии руля ставь метку маркёром, чтобы не промахнуться. И рассказывай, как подключаешь реле, людям будет поучительно! Всех благ!
@engeneer_ru58274 жыл бұрын
Это элементарно. Рассказывать лучше о чем-то стОящем...
@АлексейИльин-й7т4 жыл бұрын
А в авто на котором ездит автоэлектрик на руле три круглых пенька, два внизу и один вверху образуют не равносторонний треугольник.То есть по не правильно поставить руль физически невозможно.Возможно у этой Исузу так же сделано.
@alexdubovik21194 жыл бұрын
@@АлексейИльин-й7т , Дайхатсу (Тойота Ками)
@АлексейИльин-й7т4 жыл бұрын
@@alexdubovik2119 Точно Дайхатсу Териос,Исузу что то в голове засела потому так обозвал...
@ЕрофейПалыч-ц5е4 жыл бұрын
@@АлексейИльин-й7т и куда эти три пенька вставляются? Во вращающуюся часть шлейфа или в жёстко соединёную с валом площадку?
@ВасилийЗайцев-и5д4 жыл бұрын
Молоток очень толковый электрик и без лишних "понтов", ко всему человеческий подход! Так держать!
@СергейИннокентьевичРодиков4 жыл бұрын
Андрей с днем автомобилиста! Отличная работа!Гарантийный талон это нечто...!!!!
@Vladimir-f8w4 жыл бұрын
Вот такие и должны быть мастера. И не важно какая специальность. Респект тебе мастер!!!!
@МаксимВсеволожский4 жыл бұрын
Как всегда профессионально, спокойно, с чувством с толком с расстановкой!!! 💪💪💪👍
@muradakiev49364 жыл бұрын
Слушайте, где вы пропадаете?, Заждались ведь нового видео 😀😀😀👍👍👍👍
@михаилроточев-ф1у4 жыл бұрын
Андрей большое спасибо вам за ваши ролики очень интересно и поучительно. Пожалуйста снимайте более подробно куда и как повесили реле а-то непонятно что куда соединять
@sergejzimbelmann66504 жыл бұрын
Тоже была аналогичная программа, искал замыкание,а оказалось лампочка 🤦♂️ А видео класс, поучительно, чтобы люди не сразу в сервис бежали,а сами могли себе помочь 👍 Уважение вам Андрей и жду как обычно ваши новые видео!!!
@АртемийВолынский-п7и4 жыл бұрын
Супер! Вот настоящий профессионал с творческим подходом! В наше время большая редкость. Респект!
@АлександрНиколаевич-л8з5щ4 жыл бұрын
приятно смотреть когда работает профессионал.
@vadimkorolev65264 жыл бұрын
Дундуки, не понимать двух или одноконтактная! Мастеру лайк.
@gorodskoyRuben4 жыл бұрын
Вот что значит грамотный человек. Без лишних движений решаются вопросы. Успехов в дальнейшей работе. 😉
@Вадос-ч6к4 жыл бұрын
Имею свой автосервис и твои манипуляции часто наталкивали на правильное решение проблемы,ты просто высококвалифицированный электир,мастер своего дела,яб даже сказал ,,МАЕСТРО,,молодец,уважаю.Очень бы хотел познакомится с тобой лично!информация по делу и без лишней водички!!!
@ilmast93234 жыл бұрын
Спасибо за музычку и подсъем!) Развивайтесь, хорошейте!) А гарантийный талончик- это вообще очень милая вещь!) Красота и внимание кроется в мелочах!)
@tv_remontnik4 жыл бұрын
Андрею как всегда большой лайк!
@ЕвгенийГаберкорн4 жыл бұрын
Самое главное человек знает что он делает. Большой респект.
@rusabd92624 жыл бұрын
Отличный видос спасибо, отдельное спасибо за озвученную сумму ремонта
@КонстантинСлепов-ф8д Жыл бұрын
Андрей, в 2012 м году брал в салоне suzuki- sx4 и там тоже не было реле на свет.Еще удивился, как на копейке.8 лет пользовался авто и ни разу не менял ламп головного света и проблемм с переключателем тоже не было.Ты правильно сказал, что что-то нештатное втыкали.Народ на эту машину ставили реле и лампы ярче светились.
@BadBoy-wk5uu4 жыл бұрын
Малиновый пиджак вам очень идёт и лайк за видос как обычно!
@lorrroll33234 жыл бұрын
Малиновый пиджак???
@ФархатБалтабаева4 жыл бұрын
Не давно приобрёл такой джипик. Благодаря вашему видео, модернизирую свет с доп реле!!!! Спасибо,Андрей
@ЛеонидГолик3 жыл бұрын
HCEJ требовательный к маслу, Идемитсу 5W-30) Пороги и задние крылья гниют будь здоров! И горловина бака, справа, в арке, под пластиком. 3 грунтами покрывать надо-кислотный-акриловый-эпоксидный, ну и эпоксидная эмаль) Поверх этого-мастика) Под капотом шибко неудобный( Ну и по трассе не самый быстрый. Первая машина-Ками 99г на АКПП-140 разгонял максимум, больше не хотела)) Но по тайге, по льду в подъём- спокойно едет!💪💪💪 Вот что значит «Исполнение желания!»😁
@ЛеонидГолик2 жыл бұрын
Я под капотом втыкал, на 2 реле (30-40А), 2,5 мм2, держатель преда на 30А (от +АКБ до реле лучше 4 мм2), клеевой пистолет, гофру с японской изолентой Denka, под планку телека и на массу. Закреплять пластиковыми стяжками. Закон Джоуля-Ленца не обманешь😁 Полгода 2 прожектора 55/60W, полёт отличный😁 Галогенки 90/100 так и лежат в гараже)
@ДмитрийГрязев-ч9м3 жыл бұрын
Приятно посмотреть на грамотного специалиста, логичные рассуждения, богатый опыт! РЕСПЕКТ!
@АндрейКзузнецов3 жыл бұрын
Много роликов посмотрел. Очень поучительно,спасибо! Побольше бы таких Настоящих, порядочных людей, специалистов!
@ИдрисГабдулганеев Жыл бұрын
Андрей сколько денег ты сэкономил простым людям, спасибо тебе за твою человечность привет с Казахстана!
@KOLIA120084 жыл бұрын
Андрей Вас смотрит Потанино, Челябинская область! Андрей Вы МОЛОДЕЦ!!!
@sitdox4 жыл бұрын
Да не только Челябинск но и Англия тоже
@KOLIA120084 жыл бұрын
@@sitdoxЯ рад за Англию
@Avto-Garage1744 жыл бұрын
Не один с Челябинской области )))
@accountant2044 жыл бұрын
Одесса смотрит 😃
@Толмач.884 жыл бұрын
Фершампенуаз тоже здесь))!
@sitdox4 жыл бұрын
Спасибо за видео напомнило мою первую машину гольф первый 1978 года ещё с 4 ступенчатой КПП тоже поставил решетку от GTI с дополнительными фонарями ну и тоже такая история приключилась даже провода грелись пришлось через реле разгружать да и лампочки у меня тогда были 100/80 ватт как подумаю двадцать лет прошло Удачи вам и всех благ
@leonkaz82854 жыл бұрын
Класс! Коллега, там про гайку дельный совет был, и ещё , здорово рискуешь снимая SRS без снятия питания. Можно зубы потерять, или программно SRS отключать. Удачи!!
@СвятославБычков-в4б4 жыл бұрын
Хороший мужик , спасибо за видео , таких блогеров мало сейчас ,удачи .
@НиколайСыроватко-б1с3 жыл бұрын
Андрей- да ты волшебник! И,руки золотые,и головам нимбом! Я,в восторге от твоей работы!!!Горжусь,тобой!!!
@lomonos1 Жыл бұрын
Красавчик. И цены приемлимые. И знания людям. Молодчага!
@МихаилСтефанов-ь3ц3 жыл бұрын
Переключатель скорее всего специально таким сделан, чтоб люди покупали новые, тем более, что он дорогой. Можно было ток померить на проводах выключателя, чтоб точно убедится что ток на контактах идет большой.....хотя обгорание это подтверждает......Да владельцу повезло что он к грамотному автоэлектрику попал, в другом сервисе его заставили бы покупать новый.... Всё грамотно и главное ХОРОШО и доступно рассказано...... мало кто из блгеров может так рассказывать !!!!
@GerLex4 жыл бұрын
Встречал, когда одноконтактные лампочки устанавливали. Это из серии "гвоздь, вместо предохранителя" т.к. выступы фиксирующие лампу разные, у двух контактной они ступенькой, и нужно приложить значительное усилие, что-бы зафиксировать лампу.
@АлексБыковский3 жыл бұрын
Класс. Ты как мысли прочитал. Хотел узнать стоимость работ и ты озвучил..))) Лайки ставлю регулярно.))
@KenigKwinTo4 жыл бұрын
Как больно было смотреть. Гайку или болт с руля доконца откручивать не надо что бы при снятии руль не прилетел в лицо))
@solomonkeyn76284 жыл бұрын
Это приходит после выбитых зубов.
@ИванКлимов-ы9я4 жыл бұрын
Я так думаю, что Андрей не одну сотню рулей снял, так что давать советы в данном случае глупо.)))
@engeneer_ru58274 жыл бұрын
Я обычно не тяну руль на себя, а ударяю по одной стороне и противоположная сторона приподнимается. Потом, наоборот. Так, раскачивается посадка и руль освобождается.
@Колхозныйавтоэлектрик-с7н4 жыл бұрын
Я вообще не парюсь, съёмник есть😉, а так да, покачивая легче снять
@ДмитрийБатькович-с1м4 жыл бұрын
Мне прилетал))) в лоб, в начале моей карьеры.
@ИгорьКомиссаров-л4р4 жыл бұрын
Блин красава! Ещё и гарантия😳
@АлексейПупин-м4р4 жыл бұрын
Смотреть всегда Вас интересно! Но! Зачастую Вы говорите только о том что Вы сделали, но никак не о том КАК Вы это сделали. К примеру разгрузочное реле, мне бы было очень интересно посмотреть как это было сделано, что и куда подключено. Спасибо!
@ГригорийРаспутин-г8ц4 жыл бұрын
Будьте здоровы добра и удачи вам ,приятно смотреть здравых людей👍
@T_a_x_a2 жыл бұрын
Андрей Вы гений! У меня был такой случай на автобусе хундай не мог понять почему предохранитель перегорал на габариты. А было в лампочке проблема 2 контакта при повороте лампочки в гнездо задевали друг друга. А думали что проводки хана. 👍👍👍
@СанабарДжуматаева4 жыл бұрын
Молодец дай бог вам здаровия 👍👍👍👍👍👍👍
@РусланЛешкевич-з7ь3 жыл бұрын
Подсел на ваш канал!!!!! Всегда приятно смотреть на вашу работу!!!!
@владимиралдошин-с8й Жыл бұрын
Андрей, благодарю! Инфа реально нужная. В копилку.😊
@blackfire93714 жыл бұрын
Делаешь все супер,продолжай скоро все будут ездить к тебе,и еше одна просьба говори в конце ролика сумму ремонта пожалуйста)))) Поддержите лайком, оч хочу знать суммы ремонта интереснее будет во много
@ВладимирПолынин-с3ц3 жыл бұрын
Вам начинающим зачем сумма ремонта? К вам можно и за пиво
@ebal_vas_vseh4 жыл бұрын
Андрей, никогда не выкручивай гайку полностью при снятии руля! Есть огромная вероятность получить рулём по морде!
@scio.2la3 жыл бұрын
2:56 совет бывалого-не снимать совсем гайку, чтоб не вырвать с мясом фишку подушки
@maratkh58354 жыл бұрын
Добрый день Вам привет от автоэлектрика Питер Мега. Спасибо за Ваш обзор нравится как относитесь к делу и что делитесь опытом. Простите, как то расстроился, что не показали как зафиксировать шлейф, но Вы видимо уже не первый раз как мастер это делаете, поэтому не видите в этом чего то сложного. Я пока все пытаюсь понимать и вникать поэтому интересны такие моменты.
@02561164 жыл бұрын
Спасибо за ролик и озвученную цену выполненной работы, 👍
@ЕвгенийГнитиев-ф9т4 жыл бұрын
Как и всегда отличный видос!!!!! Хорошо что у нас в городе есть отличный электрик.Так держать и всего хорошего .
@somaidar72794 жыл бұрын
Классный контент!!!! Удачи вам Андрей , и большого , крепкого здоровья!!!
@ИлгизИдрисов4 жыл бұрын
Снимаю шляпу перед профи!!!круто!
@serjseverskiy36792 жыл бұрын
Супер, какой вы молодец, ролики смотрим с удовольствием .
@АлександрПряхин-о8щ4 жыл бұрын
Отличноя работа Андрей. Сергей питер мега передавал тебе большой привет. Удачи.
@user-ys6sz3nz3n3 жыл бұрын
Всегда приятно и поучительно смотреть ваши ролики!Удачных ремонтов!!!
@ВладимирГаршунов4 жыл бұрын
Качество съемок и под съёмок выросло на порядок прям)) Прям круто))) Молодцы))
@САЗОН-ъ7в4 жыл бұрын
Привіт з України ти молодець !
@РусланЛешкевич-з7ь3 жыл бұрын
Самый лучший интересный и полезный канал!!!!!
@СергейБутаков-б1т2 ай бұрын
Ещё Повторяюсь Андрей Туфту Не гонит! А Творит Добро, Исправляет То что Другие Некосячят. Помогает Пенсионерам Безплатно! Всего Тебе наилучшего❤
@НиколайМохов-з9н4 жыл бұрын
Красавчик, таких людей осталось мало. 👍Так ещё и гарантия. Молодца
@nikaNet-jq4jz3 жыл бұрын
Вот так мастер!! Золотые руки!!! 👍👍
@nefarious69414 жыл бұрын
Показывайте как и куда именно подключаете реле. Поддержим! Пальцем вверх
@user-vr4kw1jr2c4 жыл бұрын
Человек объяснил как работает переключатель. Всё рассказано вы просто упустили
@Юрій-д7ч4 жыл бұрын
Хорошая работа. Главное внимательность и смекалка. И ценовая политика адекватная.
@dmytrotdi4 жыл бұрын
На Спринтере тоже один раз так было - на заднем фонаре лампочка 2 в одной, так там две спирали коротнули между собой, и электроника думала что водитель всё время держит ногу на тормозе 😂. Машина 🚙 поэтому быстро не ехала 😁
@МихалАндреич4 жыл бұрын
Андрей, вы мне аж дурную юность напомнили, когда я на жигулях открутил гайку и начал снимать руль. Звёздочки в глазах помню как сейчас)
@СергейНовиков-ф3ш4 жыл бұрын
Давно наблюдаю и прислушиваюсь к этому курчанину.Очень грамотный и адекватный специалист,каких сейчас немного.Плохо,что живет не вМоскве.А так очень полезные видео
@СергейШляхов-х7ч Жыл бұрын
Молодец Андрей. У нас бы в Арх-ке 10ку взяли. А тут ещё и гарантия, класс.
@makskokorin1654 жыл бұрын
Как обычно-- шикарно👍. Шильдик офигенный. Пора вам мерч продавать, так сказать для поддержки канала😀
@ВадимДрагнир4 жыл бұрын
разгружать надо выключатель установкой реле рядом с фарами, реле существует, но включает плюс, а на ручке идет коммутация по минусу ламп.
@ctacivanov99454 жыл бұрын
Потому что тупая японская логика,в их машинах и похлеще есть система света
@ИванКлимов-ы9я4 жыл бұрын
Ну и глупость вы сморозили.)) Место положения реле вообще не важно, хоть в багажнике поставь, хоть на задней балке, хоть возле фары. Главное чтобы это реле коммутировало ток накала нити лампы. И не важно ,что коммутирует выключатель, плюс или минус, если он напрямую коммутирует ток лампы, то он сгорит по любому со временем. Реле ставится таким образом, чтобы подрулевой выключатель коммутировал обмотку реле, где ток мизерный (миллиамперы), а контакты самого реле уже коммутировали ток ламп. Сейчас во многих современных марках включение света и моторчика обогрева салона включается напрямую выключателем , без реле, сдается мне это специально задумано, для увеличения послегарантийных продаж запчастей по электрической части.
@ВадимДрагнир4 жыл бұрын
@@ИванКлимов-ы9я глупость это как раз Вы сморозили, установка реле у фар минимизирует падение напряжения на проводе, читай света хоть немного но станет больше.
@Oleg.12724 жыл бұрын
@@ИванКлимов-ы9я реле конечно можно и в багажник,и в задний бампер установить,тут ты прав. Вот только какое падение напряжения будет,не задумывался?А зря....голова нужна не только шапку носить... Реле по определению устанавливается рядом с лампами.
@ltybc_djhjyby4 жыл бұрын
@@Oleg.1272 0,5 вольта вполнеможет быть на далеко не новом авто, а ночью это будет заметно. Хотя для упрощения последующего ремонта лучше оставить реле возле переключателя, так нагляднее
@ВячеславГудвин4 жыл бұрын
Доброго дня чёткий контент и спс за подсказку в митсубиси с датчиком распредвала прям супер запустил её как по учебнику
@РусланЛешкевич-я8ц3 жыл бұрын
Спасибо что рассказываете.Самый интересный и полезный канал!!!
@АлексейОвчаренко-б1к4 жыл бұрын
Чувствуется работа с душой и ответственностью !
@andreasgaevski33552 жыл бұрын
Привет из Германии, подписался, смотрю с удовольствием!
@goldlot80183 жыл бұрын
Дело мастера боится, вы электрический бог) , супер обзор.
@user-oy9ej7un2k4 жыл бұрын
У меня же контакты в фаре на лампе греются и плавятся((( Спасибо за видео, буду курить схему на свой авто. Opel Meriva A 2008 г.А так включаю ближний только там, где может стоять ГИБДД. Езжу пока с габаритами. P.s. Привет от ПитерМеги)))))) Посмотрел его видео после этого))))
@doubledragun86504 жыл бұрын
Когда подушки снимаются и подключаются, батарейку по инструкции надо отсоединить. А я разгрузки делаю напрямую от батереи через предохранителем -две релюхи в пластиковой коробки, два разьема для подключения в фарах и немного проводки. Фабричние разьеми у фарах вынимяются и в одном подключаются два провода для управления релей и все. Оригиналная инсталация теперь управляет релюхи. Если что то случится, можно вынуть ету приблуду и подключит оригинальние разьеми.
@wladimirdaungauer13674 жыл бұрын
Всегда приятно смотреть, с праздником Андрей, и удачи .Германия тоже тебя смотрит. 👍👍👍
@mishapastuh54744 жыл бұрын
я ставлю тебе лайк за твои знания мне очень нравиться твой канал и то что ты еще даешь консультации
@radteh3 жыл бұрын
Что-бы не гадать с положением руля, я обычно ставлю метку маркером на валу и ступице. А что до лампочки стоп-габарит, так просто есть люди умные, а есть сильные. У лампочки P21/5W боковые фиксаторы стоят на разной высоте.
@ФархатСыдыков-э8д4 жыл бұрын
Здравствуйте тож работаю в авто сервисе, бывают такие случаи что спералька с тормозов поподает на габарит, результат такой-же
@Колхозныйавтоэлектрик-с7н4 жыл бұрын
Есть такое, первый раз на ваз 2103 встретил отот прикол
@АлексейЗазулин-я5с4 жыл бұрын
@@Колхозныйавтоэлектрик-с7н я тоже на это попадал
@АлексейЗазулин-я5с4 жыл бұрын
@@Колхозныйавтоэлектрик-с7н мицубиси л200
@AlexeiYu4 жыл бұрын
Opel Frontera A
@санёк27-ю7ф4 жыл бұрын
Сижу уже с пивком. Дождался .
@dronnord59504 жыл бұрын
Аналогично...
@Жизньвдороге-щ7е4 жыл бұрын
Холодненькое с копченой семгой ,, 5 литр пошел
@ПётрИванов-э8м4 жыл бұрын
@@Жизньвдороге-щ7е С водочкой тоже не плохо!
@Жизньвдороге-щ7е4 жыл бұрын
@@ПётрИванов-э8м поддерживаю ,, да под шашлычек !
@indims23674 жыл бұрын
Отличная работа 👍
@ЕвгенийБогдаев-ш3н4 жыл бұрын
Полезненько!хорошо ,что цену озвучили.
@ctacivanov99454 жыл бұрын
Когда руль снимаешь гайку не доконца откручивай,сначала сдергиваешь а потом спокойно снимаешь ато можно получить по морде или оторвать что нибудь
@АндрійМадараш4 жыл бұрын
Добрый день. Показывайте пожалуйста как вы делаете доработки. Спасибо
@johannesfischer41273 жыл бұрын
Привет Андрей!! Да, помоему, если человек такие лампочки ставит вместо двухконтактных, его нельзя допускать к машине.
@АлексейМеня4 жыл бұрын
Классная идея с пломбой!👍 Жду нового видео)
@ВладимирВолков-ж5з4 жыл бұрын
Огонь!!! Спасибо за обзор!!!
@ВалерийОрлянский-з8ч4 жыл бұрын
Андрей, с Днём автомобилиста поздравляю! Успехов и всех благ!
@ВасилийКазачков-я6ж3 жыл бұрын
По какойто неизвестной причине японцы отказались от реле ближнего и дальнего света и с тех пор как они это замутили эта поломка стала очень частой. Гитары сгорают иногда так что даже ни как не реанимировать.
@willkillsome2 жыл бұрын
Да ладно.. Живу в Алтайском крае, у нас этих "японцев" по самое немогу. Проблем с "гитарой" - ноль за 12 лет, что что занимаюсь автоэлектрикой, если не ставить 100-ваттные лампы.
@ВасилийКазачков-я6ж2 жыл бұрын
@@willkillsome а я живу на Камчатке и у нас японцев ещё больше чем у вас. И за 15 лет автоэлектрики сгоревших гитар по причине отсутствия реле уйма как и сгоревших замков зажигания по той же причине на маздах MPV и переключатели печки на короллах 100 и 110 серии. Дело вовсе не в том какие лампы туда вкорячили хотя это конечно влияет, а в том что эти машины должны быть давным давно переплавлены на металл. А мы на них ездим.
@ЛеонидГолик2 жыл бұрын
@@ВасилийКазачков-я6ж Я из Приморья) Тусклый свет головного света на Териос/Ками 100-болячка всех этих машин. Причём японцы интересно сделали- вкл ближний -горит- светит ближний. Вкл дальний-ближний не гаснет!😲 А сечение массы для гитары-один провод на 1,5 мм2, конечно, плотность тока превышена, отсюда и подгорают мамки и плата. Я в итоге копнул ещё глубже-разгрузил фары двумя реле под капотом, минимум длины силы, т.е. минимум потерь. Короткий плюс 4мм2 на держатель преда 30А, далее на реле, два 2,5 мм2 на лампы (в гофру и под планку телека) и на болт массы. А управление реле с правой фары взял. Аккуратно и грамотно получилось) Два мини-прожектора в итоге, на стоке 55/60 W!😄 Галогенки 90/100 W так и лежат в гараже, передумал менять😁 А вот другой Дайгазу (Пизар), таких проблем нет, 90/100 W, фишки менять надо с грузовика для этого, пробег нынче не менее 60 ткм) Реле на фары, насколько понял, на Пизаре нема) Но нити в лампе переключаются)
@виталийкузнецов-ш8г4 жыл бұрын
грамотно объясняет,сразу всё понятно,вопрос автоэлектрику можно ли востановить контакты обогревателя заднего стекла,сами клеммы отпали?
@1is8384 жыл бұрын
Позволю себе дать вам пару советов, 1)при снятии руля не выкручивайте гайку до конца пока не сдерните его с вала.(есть риск при сдергивание оборвать шлейф) 2) скачайте приложение carmin std
@MrKostopaww9 ай бұрын
Запендюрить одноконтактную лампадку в патрон двухконтактной ещё талант надо иметь. У двухконтактной фиксирующие штифтики на цоколе на разной высоте, чтобы по-другому поставить нельзя было, чтобы на габаритный контакт 21Вт не притурсучить... Судя по тому как легко лампа вынулась, предыдущий "меняльщик" одну пипку плоскозубцами подмял... 😊
@sergei-buvalyu4 жыл бұрын
Спасибо! Оставляю комментарий в поддержку канала!
@СергейСпруга4 жыл бұрын
успехов в труде нелегком!!!привет из Шира,р.Хакасия!!!