Да ты единственный кого приятно смотреть. Хоть доходчиво объясняет
@DCh763 жыл бұрын
Доходчиво обьясняет тот, кто сам понимает! Вот и весь секрет. Хороший мастер!
@muradakiev49364 жыл бұрын
Душевный мастер, приятно смотреть процесс ремонта 👍👍👍👍
@Робинзонкрузо-у6т Жыл бұрын
Андрей спасибо за эстетическое удовольствие наблюдать за твоей работой!!
@danilnn86714 жыл бұрын
Мужик ты самый добрый электрик которого я видел за свои годы!!!!
@СергейЧернов-ч1й2 жыл бұрын
И самый грамотный!
@alexeykazarochkin14523 жыл бұрын
А Вам Андрей спасибо что делитесь с нами опытом. Учитель наставник преподаватель. 👍
@SheidaR.4 жыл бұрын
Хоть вы и говорите, что главное контролька. Но судя по вам, думаю главное это опыт :)
@_Ivan_B_4 жыл бұрын
Опыт везде главный. В любой сфере.
@ярославсекиров4 жыл бұрын
@@_Ivan_B_ Главное это мозги. А потом руки!
@Assinizaring484 жыл бұрын
Все машины и поломки узнать жизни не хватит, мануалы. Мануалы смотрим.
@АзатНургалиев-е9ш4 жыл бұрын
Главное знание принципа работы механизма или узла.
@Assinizaring484 жыл бұрын
Это у нас местный диалект такой, как в Белгороде наподмостом или в Саратове ивонная говорят, так и у нас.
@pitermega4 жыл бұрын
Привет! Лайк за видео. Я когда клиентам говорю, что если не запускается, то это хорошо. Они сначала смеются и уже потом я поясняю значение своих слов. Значит проблему видно!
@арнольдлеопольдов-ц9ш4 жыл бұрын
даа а еще говорят если заглушу то всё так делать будем ? глуши и все зделаю
@pitermega4 жыл бұрын
@@арнольдлеопольдов-ц9ш Есть такое👍
@дениспарфенов-ж7ж4 жыл бұрын
Продваивание бугааа...
@НиколайФедоров-р4и4 жыл бұрын
Приятно смотреть. Ни одного владельца не обозвал никак ничего плохого не сказал. Разные есть люди, разные машины, молодец!
@Oldschool-e7r4 жыл бұрын
Очень нравится смотреть Ваши видео, хотя сам нифига не разбираюсь в автоэлектрике. Сразу видно, что Вы человек на опыте. По марке машины, заранее уже предполагаете, что с ней могло произойти.
@Иванвкубе4 жыл бұрын
Вот приятно смотреть ни рекламы от автора ни лишнего все по делу. От души спасибо.
@user-oy9ej7un2k4 жыл бұрын
Во клиентам красота....и машину починили, и отчёт по ремонту есть. Можно под чаёк приятно посмотреть)))) Лайк всегда!
Боксик достойный, поломочки интересные,снято не плохо- рост на лицо. Конечно лайк и мои самые лучшие ...🤘
@МадиАлиев-е1ь4 жыл бұрын
Спасибо за интересные видео, грамотно, понятно и без матов. Жду новые случаи и "жужание моторчика".Прекланяюсь твоему профессионализму.
@РусланЛешкевич-з7ь3 жыл бұрын
Всегда приятно смотреть на работу специалиста!!!!
@КириллБогданов-я3ю4 жыл бұрын
Приветствую ВАС мастер электрики АНДРЕЙ! Как всегда, ВСЁ чётко, классно, полезно, приятно, интересно, познавательно и ДОСТОЙНО! Сразу ЛАЙК жирный по любому и УДАЧИ, УСПЕХОВ!
@РусланЛешкевич-з7ь3 жыл бұрын
Спасибо что рассказываете!!!!! Самый лучший интересный и полезный канал!!!!!
@xpitj4 жыл бұрын
Для подключения к ЭБУ Матиза необходимо, чтобы на переходнике GM12-OBDII была подлючена L-линия контакт B разъема GM12 был соединен с контактом 15 разъема OBDII. То есть для диагностики нужны питание сканера (+,-), K-line, L-line.
@muzzcool61844 жыл бұрын
Печка горит это хорошо, не работай в холодном помещении, знаю сам работаю в таких условиях здоровье это главное, ну а работа как всегда на отлично!
@ЛьюисДжеферсон4 жыл бұрын
Молодчик Андрей-профи!
@ВикторЯ-б7в4 жыл бұрын
Очень нравится вас смотреть! Опыт у вас каласальный!
@friendddd4 жыл бұрын
Доброго времени суток, было бы очень интересно видеть цены за ремонт, и например сколько за весь месяц с учетами всех расходов. Что бы все могли увидеть что реально уйти с найма и работать на себя. Спасибо большое за контент! Накидайте лайков чтобы попасть в топ.
@DoshaYama4 жыл бұрын
Самая главная тема автоэлектриков практически на любом форуме. Кто сколько берет за диагностику
@sulefuad2 жыл бұрын
Я только за сканер беру 10 $.
@garag-sarai4 жыл бұрын
Ну Андрей как обычно ЖИРНЫЙ лайк не глядя, всё чётко и понятно, КЛАСС
@АндрейЕвсеев-э8р2 жыл бұрын
Андрей приветствую! Хочу сказать по Матизику. Была у меня машина в ремонте. То не запускается, то схватывает - глохнет, то двоит-троит. Бился я с ней неделю, перебрал все массы, БП, разъёмы, не помогает. А дело было в главной массе косы на двигатель, которую конструкторы привинтили с низу к кронштейну генератора(там защиту снимать надо) она болталась. Переделал и о счастье! Машина уже два года бегает без проблем по электрике. Может полезно будет.. Удачи!
@ah-64apache724 жыл бұрын
Мастер хорош, молодец. Клиентам будет приятно увидеть если, перед тем как сесть в авто, накинешь что ни будь на сиденье. Удачи!
@ДмитрийЛукьяненко-м7б4 жыл бұрын
Молодец! Отличная работа! Респект
@seku62674 жыл бұрын
Самый главный инструмент в любом гараже это электрический чайник ) Мотя древний можно продиагностировать cascade 094
@ИльяКлам4 жыл бұрын
Все верно говоришь, сталкивался с трамблёрным матизом, только адаптер на ftdi 232 и каскад или 93 или 94 смог подключиться, а вообще у них больная тема трамблёр, оптический датчик там стоит кажется даже два😜. Суть в том то заводился то нет, хватал глох своей жизнью жил, а помог мне приговорить трамблёр стробоскоп, вспышки шли через раз.
@seku62674 жыл бұрын
Сегодня был подобный мотя, вылечился заменой крышки трамблёра, старая умерла совсем.
@pasha125804 жыл бұрын
Хороший вы специалист Андрей!
@user-fo5nf2lx1x2 жыл бұрын
Таких мастеров очень мало,поэтому приходится делать всё самому.
@ИванКожановский-р7ф4 жыл бұрын
Лайк! Отличные ремонты!🤝👍👍👍👍👍👍👍👍👍
@КотМатроскин-щ7щ4 жыл бұрын
Озвучивание пожалуйста цену за каждую работу что бы люди знали и ориентировались в ценах.спасибо вам
@арнольдлеопольдов-ц9ш4 жыл бұрын
а цена по регионам разная крупные города одни цены менее цены меньше ну еще и наша отечественная и иномарка
@ОлегСенякин-м8ы4 жыл бұрын
Кот, приедь к Андрею, и он тебе озвучит цену! 👹
@ВладимирПолынин-с3ц4 жыл бұрын
да озвучила цена всё(даже на дрова).Я начинающий электрик.не знаю.сколько просить за работу.Может быть я мало прошу
@ДмитрийИванушкин-г7ы4 жыл бұрын
Гараж смотрю обживается
@viktorgotte3394 жыл бұрын
Согласен 😅👍
@ЛёхаИвженко4 жыл бұрын
смотрю давно уже, не первый год. нравится мне этот подход. ненапряжно так автор говорит....по делу.... может, я бы где-то и иначе бы сделал, но в итоге-то моторчик зажужжал)
@ЛёхаИвженко4 жыл бұрын
привет из Минска
@Евгений-ш9т5о4 жыл бұрын
В таком гараже и работать приятнее ,светлее гораздо и глаза ни так напрягаются да и вообще всё аккуратненько
@sanekpip24893 жыл бұрын
У Хорошего человека моторчик жужжит 😀😀👍👍👍👍 респект всей компании 👍👍👍👍руки откуда надо
@ЭльдарСаитгалеев4 жыл бұрын
Матиз трамблерный смотрю сканматиком 2. Катушка зажигания пробивает по мокрой шумке обычно, трамблёр с бегунком тоже болезнь
@VIKTOR20554 жыл бұрын
Я тоже устранял пробой катушки путём проставочных втулок , увеличивая зазор между катушкой и кузовом. В 90% случаев гимора более не возникало.
@ЛинарГараев-ш6т4 жыл бұрын
Тоже там же нашел двоение.
@gonzales4834 жыл бұрын
Ещё уголёк в крышке сгорает у них, симптомы похожие.
@АбуАлиибнСина-щ2г4 жыл бұрын
Я проще делал ибо лень было возиться. Пшыкал жидкой резиной и давал застыть. Лучше чем новый работал чес слово. Новый все же купил и поставил, но где-то утечка была, а тут на два(а может и три раза) покрыл жидкой резиной и усе упорядке шеф. Возил с собой на всяки бяки. Это была первая иномарка в которой ездил с инструментом и запчастями)))))))
@Владимир-й8ц3м Жыл бұрын
Главное доверие!
@palatkaribaka2 жыл бұрын
у меня таких ситуаций по работе тож много, то интернет не работает, пришел, все пашет, или комп приносят с симптомом не включается, а по факту все работает
@РоманТихий-б8б4 жыл бұрын
Всё гениальное просто "Наука контактов"
@Серега31регион4 жыл бұрын
Андрей как всегда лайк !!! Удачи тебе!!👍👍
@СегошкаАношка4 жыл бұрын
Как усехда - интерено посмотреть, приятно послушать)))
@КобланбекАйтбаев2 жыл бұрын
Точно такая история случилось с моим мерсом. В сырую погоду стоит только заглушить, потом никак не заведешь. Около года искали. Внешне всё в норме. И наконец нашелся мастер. После тщательного осмотра крышки трамблёра сказал, слишком большой износ контактов. В сырую погоду искра не сможет проскочить слишком большое расстояние между контактами и кончиком бегунка. Заменил крышку и бегунок на новые и мой кошмар кончился. А то бывало, машину приходилось оставлять около магазина, где останавливался за сигаретами.
@НиколайДёмин-ъ9х4 жыл бұрын
После просмотра вашего видео купил себе такую же диодную контрольку. Вещь очень нужная и удобная
@DmitriyAlmazov4 жыл бұрын
У альмеры симптомы неисправности показались такими сложными и тянущими на сложный не дешёвый ремонт, а оказалось всё намного проще. Отличный ремонтик!!!
@Алекс-ъ7ь5ч Жыл бұрын
Была такая проблема после снятия, промывки, установки дпдз, снял, протер, продул и проблемы нет
@werachowskijwladimir44104 жыл бұрын
Привет из Германии 👍👍👍 класс
@D7957824 жыл бұрын
Присоединяюсь к мнению тех, кто писал про катушку. Думаю, в первую очередь стоит ее посмотреть. Мне эта катушка несколько раз делала мозг. Причем, даже новая. Один раз вообще было - километров 400 по трассе в метель ехал, через переднюю щель в капоте накидало снега на катушку и вообще всю стенку, заехал на заправку, пока заправлялся, снег растаял, катушка намокла и машина заглохла на выезде с заправки. Пока доставал инструмент из багажника (много вещей сверху было) катушка от движка просохла и неисправность ушла. Вылечил пластиковой бутылкой, которую вырезал и надел на эту катушку.
@ВладимирСтрулев-и3р4 жыл бұрын
Обшивка моторного щита намокает в районе катушки зажигания, по этой причине искра пропадает. Катушку надо изолировать от обшивки, я сделал кожух с пластиковой бутылки и проблемы нет уже несколько лет.
@ДенисБулгаков-п1д4 жыл бұрын
Привет вам из Питера.мои друзья говорят что машины меня боятся.приезжая комне на ремонт у них всегда всё работает.вам лаик!
@grog8904 жыл бұрын
Хорошие видео, помогают людям экономить $ в наше не простое время.
@GOLDEN__EAGLE4 жыл бұрын
ремонт по понятиям!)лайк как всегда!пусть тачки не ломаются,но видосы ждем!)
@ЕркинМусагожин2 жыл бұрын
у меня с матизом ,была история следующяя----после обрыва ремня грм ,заменил погнутые клапана а он не заводится,в общем искра появляется не сразу.то есть кручу стартером сначала искры нет,после того как коленвал несколько провернётся пару раз только потом появляется.методом тыка менял датчики,ничего не помогало.матиз 12 года брал с салона.без трамблёра.в общем завел только после того как прогрел катушку простым феном.и то прогрел то маленько.часа 2 не глушил и вот уже третий год катаюсь всё прекрасно.
@ЕралыСемей4 жыл бұрын
У меня очень часто на старушке галант была проблема что в сырую погоду через пару минут после запуска начинал лико троить двигатель. На холостых было не так заметно, а вот при нажатии газа могла даже заглохнуть. Но через минут пять (наверное влага просушивалась теплом двигателя) неисправность пропадала. Замена крышки трамблера и установка недостающей прокладки резиновой под крышкой трамблера решила проблему
@ileyka4 жыл бұрын
Спасибо за видео! Разъясните пожалуйста нам автолюбителям начинающим, троение - это проблема, связанная с пропуском одной из 4х фаз в цилиндре или отказ одного из цилиндров ( независимо от числа цилиндров), а то тут все по разному говорят:)
@МуратСалимов-с1н3 жыл бұрын
Отказ цилиндра
@_zombovay_72304 жыл бұрын
Купи осцилограф полезная штука если сканер не берет
@ДмитрийПеремышленников4 жыл бұрын
оооооо-о это прогресc, компьютер замечен! палец вверх:)
@ВладимирПолынин-с3ц4 жыл бұрын
тоже комп заметил Правильно поднял матер плату на стол- не отсыреет
@pavlyxa3834 жыл бұрын
Всегда в таких ситуациях беру распылитель с водой и поливаю высоковольтную часть прямо на работающем двигателе. Имел дело именно с матизом, прошивала катушка, тоже не запускалась, или с трудом.
@МихалычК-н4б4 жыл бұрын
Добра и удачи во всем.
@СергейКравченко-в5г3 жыл бұрын
Та было, пол-года мозг выносил,как заведётся так едет отлично,не дёргается не глохнет. И тоже как сыро ,так хуже,( осеннее обострение) ,как сухо, как будто быстрее запускается. Что интересно был у топливщиков, дизель,проверили всё Ок, но сразу запускается с эфира. Ошибок нет стартер крутит бодро. Что не смотрел,и массы и проводку,заменил две контактные группы замка зажигания, установил разгрузочное реле стартера. Вот как будто лучше,а потом снова обострение. Запуск то с первого раза, то с десятого, заменил дпкв, ничего. И только когда стартер умер,заменил щетки и якорь, всё наладилось запускается отлично,сейчас морозы до - 20 ,ни каких проблем, всё Ок 👍.
@gofmarshal4 жыл бұрын
Когда то, давным давно, у меня была жучка, такая же проблема была, после дождя и даже после мойки троит, снимаю крышку трамблёра контакты окислены. Получается Матиз по качеству, та же самая жучка🙂
@АндрейВдовченков4 жыл бұрын
А датчик температуры на ЭБУ косвенно можно проверить наличием прогревочных оборотов. Даже если есть небольшие отличия от номинала это не будет прям критично при запуске. И кстати я себе выпросил (на дядю работаю) осциллограф Hantek 72, очень уж нравится, советую, это к вопросу про KL-Line.
@санёк27-ю7ф4 жыл бұрын
О. Видосик новый подоспел.
@MSStudiodesign4 жыл бұрын
такая же ерунда была с матизом. Когда дождь едешь по трассе и все начинает троить , глохнуть и т.д. Тоже все смотрели проверяли толку ноль. В итоге летом на сухую погоду продал его )
@ЮлияСавченко-г4у4 жыл бұрын
Здравствуйте ты молодец лишнего не делаешь!!!!!
@МихаилКлоповский-э1с4 жыл бұрын
Матиз почувствовал хорошего человека и решил, что не хорошо при нем молчать и завелся)
@OleksandrYatsev4 жыл бұрын
да, у моего кума был точно такой же Матиз и тоже иногда вылезал глюк с заводкой. но тогда мы "блоху" не поймали... :) а диагностика на нём - перемыкаем два контакта на разъёме и считаем вспышки лампы на приборке, группами.
@vladimirshagov71712 жыл бұрын
Была такая проблема с кией. В сырую погоду не заводилась или глохла. Проблема была в трещине катушки, влага туда попадала.
@rusabd92624 жыл бұрын
Как всегда все по высшему разряду,спасбо
@РоманДыльков6 ай бұрын
В твоих видео всё по делу !!! Супер 👍 👍 👍
@SanyaTsvay4 жыл бұрын
11:24 печка на отработке детектед
@АндрейКофе-з9з Жыл бұрын
Ай да молодец.👍
@kuanyshospanov27494 жыл бұрын
Спасибо за видео очень приятно смотреть
@АлександрСаксонов-с8з3 жыл бұрын
Точна такая беда на моем матизе была . Как дождь или в лужу хорошую проскачу всё хоть плачь . Бросаю и через час прихожу завожу . Года два ума не моги дать меняи всё . Оказалась БАБИНА мать её !!!
@wint0rez8073 жыл бұрын
Позитивно. Но мне как владельцу было бы стремно услышать от мастера : молись чтобы не завелся
@ТаняЛяхова-ф6п2 жыл бұрын
Была такая проблема , датчик хола в трамблёре в сырую погоду на холодную , но нам повезло он полностью сдох и мы победили эту проблему!
@ЕвгенийФоменко-т6ъ4 жыл бұрын
КОГДА ВЫ НАС ПОЗНАКОМИТЕ С ОПЕРАТОРОМ ?
@СаняП-ь5щ4 жыл бұрын
+1
@GFox874 жыл бұрын
Зачем он тебе?
@GFox874 жыл бұрын
@@СаняП-ь5щ -1
@ФедорТрясцин4 жыл бұрын
Это жена
@ВладимирПолынин-с3ц4 жыл бұрын
..для чего?Чтобы поучать.как камеру держать?
@rusabd92624 жыл бұрын
Даааа самое сложное это чинить "исправный"авто
@mygigabyt4 жыл бұрын
У меня на Пассате В3 2Е была проблема в сырую погоду - тупил, глох. Оказалось отсыревал разъем датчика Холла на трамблере. Перепиновал, заменил разъем, восстановил герметичность - проблема ушла.
@WHAK4 жыл бұрын
С матизом похоже проблемма с датчиком ваккумным на впускном коллекторе. Он там обычно на моторном щите прикручен и шлангом соединён с впускным коллектором. Подходит от Волги только в разъёме отрезать направляющую. Вот видео: kzbin.info/www/bejne/qHKVaYRnmNaWnac
@Opelsin962 жыл бұрын
Для вашего познания небольшого, был у меня Матиз, так же во влажную погоду не запускался(определенного вида болезнь у них), там прям над катушкой есть отверстие, зачем оно там не знаю, но вообщем через него вода попадает прямо на болты катушки, там намокает шумка Двигателя, и искра начинает пробивать на шумку или на болт крепления, точно не скажу, потому что Матиз продал и не посмотреть как там у меня было, надеюсь комментарий мой поможет в будущем
@Avtoelektrik_Ruslan4 жыл бұрын
Про Матиз Это точно так всегда "Дело мастера боится" Пригонят авто а она работает хорошо))
@ОлегСенякин-м8ы4 жыл бұрын
Шкода октавия а 7 , проблем нет, но, я думаю к тебе подъехать! 👍 в Питер в декабре поеду, вот нагружу!! 😁 да хоть кофейку попьем! 👍👍👍
@izvek_19714 жыл бұрын
Это катушка на матизе,распыли немного воды на неё,пару пшиков и моторчик замолчит,
@alexdubovik21194 жыл бұрын
Да, влажность можно легко создать даже в сухую погоду. И целенаправленно проверить провода, трамблёр, катушку.
@komarvladimir92884 жыл бұрын
Да была подобная проблема именно когда на улице туман, дождь пофиг.
@ШапкинРостислав11 ай бұрын
Диагностика не подключилась да и по хрен. Пока крышку почищу и по колесу постучу😅
@КаринаАюпова-щ6ф4 жыл бұрын
Просто класс.на матизах болезнь масса под генератором расскручивается болт ,просто по опыту знаю
@MALETIN834 жыл бұрын
Была похожая неиспр.на альмера 2015.- при установки ключа в замок иммо тух.при прокрутке моргал.в итоге отключил обходчик на автозапуск и авто с пол тыка.
@НурсултанАбильдаев-е1м4 жыл бұрын
Очень схожая ситуация со мной камри 10 тоже на холод на сырость не заводиться сейчас по холодало с утра не заводится . Утром встаю и феном просушиваю крышку трамблера помогает . Если этот матиз вернется обратно дайте знать .
@ВладимирПолынин-с3ц4 жыл бұрын
...ты хотел сказать: " признаки двоения"- на матизе троение- норма
@Xxx-ee9wy4 жыл бұрын
Троение это пропуск одного из тактов работы двигателя, а именно воспламенение и рабочий ход)))
@edwa4074 жыл бұрын
Повеселил
@edwa4074 жыл бұрын
Владимир Xxx ладно умничать то. Сейчас мы тут можем нагородить, с твоей легкой руки, что "двигатель троит" потому, что это святая троица, это сообразить на троих, три источника материализма, три короля, явившиеся Христу, твоя тройка по русскому языку в школе. Это всегда означало не работающий один цилиндр. В данном случае, возможно, это звучит как курьёз - не может "троить" трёх цилиндровый двигатель, он должен "двоить". Но есть в русском языке такое понятие - имя нарицательное. Тебе о нем в школе должны были рассказывать, если ты туда ходил. Ферродо это не фрикционная накладка на диске сцепления, это компания эти накладки производящая. Бендекс , к стати, тоже. И Ксерокс это компания, разработавшая принцип передачи изображения по телефонной линии, а не само изображение. Конкретно здесь "троит" и есть имя нарицательное, подразумевающее не работающий один цилиндр
@НиколайДёмин-ъ9х4 жыл бұрын
@@Xxx-ee9wy когда говорят что двигатель ( троит ) это значит что 1 из 4 цилиндров не работает
@Horse554 жыл бұрын
@@edwa407 еще забыл тройной одеколон и вино три топора, самые актуальныные. А по сути да, троит это понятие неработающих одного или нескольки цилиндров, или это как зажигание на дизеле.
@АбуАлиибнСина-щ2г4 жыл бұрын
Вспомнил, читал, кажется у некоторых из них (матизов) бывают перепутаны провода на разъеме. Уточните, может быть и в этом дело, что не звонится. Трамблер там вообще туши свет)))) Отгорает собачка и приплыли. Бывают трещины на трамблере, которые и сгоняют искру.
@ВикторБогословский-к6ш Жыл бұрын
Пригоняли машинку, не заводится. Закатили в гараж, 2 дня запуск идеальный. Хотел уже позвонить, как запуск прекратился. И на неделю задачка😀
@ДмитрийР-ф4ф4 жыл бұрын
У тебя энергетика благотворно влияет на тачку как у шамана 😁
@МихаилКатолицкий4 жыл бұрын
Хорошо быть автоэлектриком. С плавающими отказами авиационной техники сложнее...
@БоевВиктор4 жыл бұрын
Супер Андрей!
@zohidjonjalilahunov25663 жыл бұрын
У меня был точно такой же случай,причина была на замке зажигания заменил и все стало отлично .скорей всего причина была в раземе замка зажигания!
@ВтораяЖизнь-э5ж2 жыл бұрын
Когда вставлял и вытаскивал ключ, иммобилайзер вроде запоминает чип на 15 сек. Нужно выжидать, и пробовать снова вставлять
@ВаняИванов-в6з4 жыл бұрын
Классный канал интересно и понятно
@КонстантинГоркуша4 жыл бұрын
Андрей доброго времени суток. Хорошие видео у тебя) расскажи пожалуйста про сканеры свои. Для диагностики.
@СергейОзорнин-ц2ч3 жыл бұрын
Недавно Сенкевичя смотрел Клуб кинопутишествий голос такой же колоритный.
@ПавелЧЕРНОЯРОВ-ь3х4 жыл бұрын
ЗА ГРЯЗНЫЙ МОТОР ОТДЕЛЬНО БРАТЬ НА МОЮЩИЕ СРЕДСТВА