KAKSOISMASSA VAUHTIPYÖRÄ EI IRTOA..

Рет қаралды 3,866

PETRI WALLIUS

Ай бұрын

Drifterin vauhtipyörä ei meinaa irrota…

Пікірлер: 30

@user-rt3sz8td4y Ай бұрын

Hei osta 1000nm pultti pyssy makita vajaa 200e tai laita wd 40 ja anna vaikuttaa !

@puttelainen1356 Ай бұрын

Akkupulttipyssy taitaa olla kalliimpi vaihtoehto samalle vääntömomentille, joten jos vain ilmaa saatavilla riittävän paksulle letkulle, vois olla parempi. Tuossa nyt sattuu olemaan tilaa joten vois onnistua myös iskumeisselillä. Siis sellaisella melkein kilon painoisella johon kaupasta mukana tulee ristipää ja taltta kärjet. Siinä olevaan puolentuuman karaan käyttänyt hylsyjä ja lähtenyt yllättävänkin tiukassa olevia pultteja auki. Ruosteista ei ole tullut kokeiltua kun olleet tavallisesti kohdassa johon ei pajavasaralla saa oikein "naputettua". Meisselin käyttö on myös osattava. Tavallisin virhe on kääntää sille jo avatessa pientä pänniä jolloin se ei toimi oikein. Moottori toimii hyvänä vastinmassa joten pultin pituussuunnassa tuleva tälli jo hiukan pienentää avautumismomenttia ja meisselissä iskuenergia muuttuu taas pyörittäväksi. Kilosella pajavasaralla saa jo mahtitällin aikaiseksi. Se on enemmän kiinni uskalluksesta ja osumatarkkuudesta. Vauhtipyörä toimii myös itsessään vastin massana ettei sitä tarvitse lukita aukaistessa. Noi mitkä sait irti, eikait niissä ollut lukitusliimaa?

@Tessulandia Ай бұрын

Joo ison pulttitykin lainaa jostain niin johan on kumma jos ei lähde

@puttelainen1356 Ай бұрын

No sen iskumeisselin voi lisätä sitten aikanaan työkaluvaliklimaan jos ei vielä ole. Hintaahan moisella ei kummasti ole. Enemmän maksaa ne pari sarjaa kärkiä mitkä rikkoutuvat käyttöä opetellessa (minullakin). Yleisemmin tuota tarttee kun ei ole tullut tarpeeksi hyvin katsoneeksi ristipää ruuvin kantaa ja on yrittänyt enstexs väärällä ruuvimeisselillä.

@Tessulandia Ай бұрын

Totta itte ostin iskumeisselin jo vuoskymmeniä sitten enkä yhtää turhaan

@samu7753 Ай бұрын

Vuokraamosta pulttikone tai käyt nivelvääntiimen, löytyy myös kolmevarttista ja pari metriä jatkovartta. Mielellään jos vielä löytyis voimahylsy kaveriksi. Ei kannata polttaa viissatasta isoon akkukoneeseen.

@samu7753 Ай бұрын

Niillä kahdenkympin iskumeisselillä ei tee mitään, joo aikoinaan rautakin oli kovaa. 😂

@user-nz4lm8jd6v Ай бұрын

Kytkimestä en tiedä mitään mutta sen tiedän että akkukäyttöosellä mutterimyllyllä ei mikään aukea vaan pitkä voimavarsi ja tarvittaessa jatkat putkella niin sitten aukeaa sovinnolla

@PetriWallius Ай бұрын

En saa lukittua moottoria paikoilleen. Olisin jo vääntäny sillai… hammaskehästä en uskalla pitää paikoillaan ettei hajoa hampaita.

@user-nz4lm8jd6v Ай бұрын

@@PetriWallius entäs jos laitat varren paikolleen ja montun reunaa vasten pään ja koitat startata lähtiskö? Jos ei niin laitat pultit niihin ulompiin kierteisiin johon tulloo kytkin kiinni ja rautakanki väliin ja yrität kiertää tai viimeisenä keinona jota kerran olen joutunut käyttämään on ottaa suurin Bochin rälläkkä ja sitten pultti on historiaa sitten hitsaat siihen tappiin kunnon mutterin päähän ja avaan edellä mainitulla konstilla ja jos ei vieläkään aukea niin vedä koko Mersu transportterilla suohon. Tässä oli minun vinkit kyllä joku varmasti tepsii

@KMHpajottaa Ай бұрын

@@PetriWallius Jos on avun tarvetta pulttien aukaisuun niin laita viestiä itellä kulkee auton mukana yleensä iso pulttikone ja asustelen ihan sinun naapurikunnassa

@nissanman7402 Ай бұрын

4:34 Ei ole.

@ehirsikangas1010 Ай бұрын

unohda nuo naputtimet ja käytä raakaa voimaa :D

@PetriWallius Ай бұрын

😅

@JariRantasalmi-dj9gk Ай бұрын

Tossa tarviis lukitustyökalun hammaspyörään.ne ei paljoo kustanna.kehäpultilla palikka kiinni hammaspyörää vasten.hampaat kyllä kestää jos on oikeanlainen palikka joka ei pääse sutaisemaan.sit brakerbar tai kunnollinen t avain.mielellään voimahylsyyn tarkoitettu.on vaan kivasti kolossa noi pultit niin ei ehkä sovi.lämpöö vois myös kokeilla.joskus on hyvin kiinni.pulttipyssyllä jos ei kunnollisella lähde niin vääntörauta hyvä vaihtoehto.eikä ne ihan kauheita bulita.ihan halvimmalla motonetin brakerbarillakin lähtee yleensä melkein pultti kun pultti.joskus auttaa myös se että isommalla tuurnalla antaa parit terävät iskut pultin päälle.kyllä ne sieltä vielä nöyrtyy.harvoin poikki menee kuitenkaan.

@PetriWallius Ай бұрын

👍

@torala Ай бұрын

Yks laatikon pultti paikoilleen ja siitä meisseli tai joku sorkkarauta hampaan väliin, ja sitten avaimella vääntää auki. Starttikehän hampaat kestää kyllä, sen takana on toinen kehä mitä anturi lukee. Ne voi olla liimalla kiinni, jos ne reiät menee läpi asti. Aukee kuitenkin suht kivuttomasti. Kytkin/vauhtipyöräasiaan en osaa vastata.

@pajakuokkalaracingteam2587 Ай бұрын

osta oikiat hylsyt. jokainen ylimääräinen liitos hylsyn ja pulttipyssyn välissä syö iskumomenttia ja pehmee hylsy myös syö.

@Tessulandia Ай бұрын

Kiitos nyt tuli hyvä neuvo,olen tuon joskus myös huomannu ja aikamoiset tornit adapteriasun muuta nuljuaa jo muutenkin etä en oikeen tykkää juu käyttää sellasia .

@PetriWallius Ай бұрын

👍

@JanPatrick Ай бұрын

Ford sierran vahtipyörä käy suoraan. Antaa tehoa 20 hepoo lisää. 😉

@PetriWallius Ай бұрын

Nyt Patrick😂

@JanPatrick Ай бұрын

😄

@leviaattehaparoova Ай бұрын

Paineilmapyssyllä aukeis paremmin. Eikö Messenger-keskustelu oo tallella?

@leopiipponen7693 Ай бұрын

Paineilma vekottimilla olisi toki sitä voimaa enempi... Muut nekin maksaa.

@PetriWallius Ай бұрын

Ja ne vaatii sitä paineilmaa. Mulla on semmonen mutta ei se mitään avaa🤣

@PetriWallius Ай бұрын

Joku kiinan klesu…

@leopiipponen7693 Ай бұрын

@@PetriWallius Juu, niissä on eroja ja se näkyy hinnoissa. Se sitten kannattaako panostaa riippuu paljon käyttötarpeesta... Raaka voima tietenkin on se yks toimiva keino.