Калужский технопарк: на конвейере Citroen C5

Серийный выпуск кроссоверов начался в калужском технопарке. На конвейере - Citroen C5.
Раньше эту модель в Калуге не выпускали. Но на предприятии создан запас комплектующих и отлажены логистические цепочки.
Производители анонсировали и скорый старт продаж. В рознице авто появится в мае этого года.
Что это за автомобиль такой? И сколько он будет стоить? На вопросы отвечает главный редактор журнала «За рулем» Максим Кадаков.

[@user-dg7mx3np9h]

🤣🤣🤣 пусть сами ездят на своем ситроене за 4 млн рублей , а чиновники должны ездить на лада нива тревел

[@Goodtogether2]

если вы машину не собираетесь покупать, то зачем комментарии пишите? Мне вот важно чтобы у меня кузов через 5 лет не сгнил и чтобы можно было после гарантии обслуживать и главное было чем, поэтому C5 вполне неплохой вариант. Да и в плане отделки салона и по подвеске китайцы за эти деньги и рядом не стояли

[@user-wo9op8fe8v]

Машина для чинуш.

[@user-hz5sl2ll8s]

Чиновники для себя запустили 🎉

[@timurgataullin4799]

спроса не будет

[@user-nn1wr6xz9z]

Хорошо бы запустить производство бюджетных моделей. В среднем и люксе проблем нет.

[@user-vk1xh1pq2y]

Некому они не нужны за 4 мил. Будет как с москвичем 😅

[@user-pn9iu5jb5r]

Ситроен 4🍋при ставке ЦБ 16% это просто очень умный маневр , один вопрос , Для кого эта машина ?

[@user-lx9my7tr1x]

ОЧЕРЕДНОЙ МОСКВИЧ, ЖИЗНЬ НИЧЕМУ НЕ УЧИТ

[@timurgataullin4799]

это очень дорого

[@user-pd4oo1bk6n]

И ставки снижайте по кридитам

[@user-ck3bv1ws1s]

Структура цены( 2 млн в китае+48% тамож) даёт возможность продавать по заявленной без сборки в рф

[@user-pd4oo1bk6n]

Цены снижайте на все автомобили в России

[@user-ru9fn8ku5x]

Чистый китаец

[@user-js6xs6qx7r]

Хорошо,или не совсем,все таки вы делаете автомобили.При такая санкционная нагрузка!!!!Назло Макрону!

[@user-ep6yp2iy5k]

примерно как с москвичем будет

[@MrSampos]

Моторы и трансмисии автомат нужно производить в стране остальное все заводы собрать смогут может и бренды новые могут появится в стране, а это все путь в ад, все сейчас думают чем завод занять а не как стране разрабатывать моторы и машины, кафедры моторостроения открывать нужно, ни одного университета по моторостроению гражданских авто нет. Таким макаром и ваз слетит с пьедестала и китайцы захватят весь автопром в стране.

[@user-mg7lq2hy4f]

Похоже рабочие не знают что делать и хлопают руками по торчащим деталям.

[@vladimirvyz5686]

Ездили на Ситроене..и будем ездить..запчасти есть..

[@Sinamorrol_nice]

Какие скидки 100, 200 тыс😂. На 50 % надо снижать, лол!

[@Mr.Mazaru]

На 80% снижать надо!

[@user-in8vn2bl7i]

Маленький,тесный авто, без практически второго ряда.Задний диван можно использовать для пыток.Вся линейка кроссоверов ПСА стала отличаться жуткой эргономикой для задних пассажиров. В минус и двигатель ЕП6.Как был геморройным так им и остался.Цена даже не для фанатов,а для безумцев. зы.Ситроен С5 (2005г),2 литра ,АЛ4 ,пробег 300т.Полёт нормальный.

[@user-cf9kf6ee9j]

Потанин, и чемизов раскрою сикрет

[@user-dh2jc4rw6u]

С5 аиркросс

[@user-zw9tc6ox2m]

А ажиотаж создают этому штучному производству больше чем аурусу.

[@user-gd2sf3ee2f]

Вшивый переднеприводный ситроен по цене нового полноприводного субару Форестер с турбомотором и дилерской гарантией в Мск

[@Goodtogether2]

Вы то сами давно были в салонах? Да и как можно сравнивать подвеску японца и Citroen, это земля и небо. А про полный привод почитайте в группах, что люди пишут про вариатор, который постоянно перегревается, про муфту, которая теперь элекронная и не может нормально момент раскинуть на нужные колёса. Так что лучше C5 с передним но с комфортом, чем японец с псевдо но полным

[@user-gd2sf3ee2f]

@@Goodtogether2 на вашем хвалёным переднеприводной французе, больше трёшки лучше не выезжать

[@user-zw9tc6ox2m]

Сами признались что для чиновников

[@user-zw9tc6ox2m]

Народгый французский автомобриль легким движением руки превращается в антинародный русский))))

[@user-tt4wb1ln6q]

Почему гранту не делают хетч бек ? Мне нравятся хетч беки в Европе все хетчбеки у нас нету 😢

[@shamilshark1815]

Мало кому нравится хетчбэк наверное, статистику продаж подсчитали на заводе и пришли к выводу что не выгодно их производить. Было бы выгодно производили бы, считать то умеют

[@user-tt4wb1ln6q]

@@shamilshark1815 опять же малый выбор это и есть недочеты в стратегии развития , вот в основном на рали рейдах используют кузова хетчбеки гранта спорт калина спорт , я хоть и не молод но люблю вид этого кузова