Единственный на весь ютуб, кто нормально объяснил как включается и работает эта басурманская система👍
@user-ol6fl5ym1t3 ай бұрын
🔥🔥🔥🔥 Сразу видно, грамотный технический склад ума, понимает о чём говорит!☝️👍💪🔥🔥🔥
@user-dn4bb3lg3m4 жыл бұрын
ну очень грамотно объясняет мужик! однозначно только лайк!
@dukuu_bojlk54167 ай бұрын
Да, действительно, ему бы преподом в автошколе работать. Доходчиво излагает, молодец!
@user-vc4ei2mi6j3 жыл бұрын
Приятно было послушать👌👍 Очень☝️ Доходчиво! 🤝
@dukuu_bojlk54167 ай бұрын
Действительно, речь как ручеёк журчит, внятно и доходчиво!
@user-ql3lk5nc2j2 жыл бұрын
Так круто и доходчива обеснили 👍МИР КАЖДОМУ ДОМУ!!!!!!!!!
@user-zn4ud9vg9n Жыл бұрын
Очень информативно. Я начинающий набираюсь опыта, первый раз посмотрел не все понял, пересмотрел и всё дошло. Спасибо)
@user-oj7gr6fz3b4 жыл бұрын
Молодец, умно, доступно, спасибо, опытно с пониманием, молодец.
@user-wl3nb4pm7b2 жыл бұрын
Мпасибо, доходчиво и ясно даже для средних умов, с меня лайк
@user-pt1lb5gn7t Жыл бұрын
Кратко и всё по делу. Хочется добавить один момент включенные межколёсные блокировка снижает очень сильно управляемость автомобиля.
@boomzoomovich4 жыл бұрын
Не могли их как то в кучу сгруппировать, кнопки то однотипные и включаются по порядку, нет блин хорошо под сидение не поставили
@ivanfisenko67032 жыл бұрын
Я их сам объединил в ряд, путем перестановки
@boomzoomovich2 жыл бұрын
@@ivanfisenko6703 да самому много что можно сделать, какая сложность с завода поставить нормально
@user-on1ve5cj6n Жыл бұрын
Под сиденьем просто ещё. Под кузов надо...
@megaildar91323 жыл бұрын
Здравствуйте Спасибо Большое за ролик!
@user-tl4ln6lp9o Жыл бұрын
Сколько раз посмотрел, грамотность человека выше похвал всех
@77Gankster7 ай бұрын
Большое спасибо, все коротко, по теме...
@Rinat_Xan2 жыл бұрын
Спасибо, очень доходчиво объяснили
@N666F...3 жыл бұрын
Самый адекватный ответ то что я услышал,все ясно и четко👍 теперь буду знать😊
@user-by4fv3kt5v2 жыл бұрын
Молодец , грамотно , кратко , по делу
@_v_147rus73 жыл бұрын
классно а то новый камаз получил автокран а книжек х... дали)))спс все доходчиво
@user-xi6hq8xw4t2 жыл бұрын
Всё чётко рассказал , спасибо
@user-rx2yi8ns3t4 ай бұрын
Мужик! однозначно только лайк!
@user-fm1rl1ht2l2 жыл бұрын
Спасибо большое что ответили понятно
@LEXA3872 жыл бұрын
Самосвал 6511,покоряем городскую свалку. Ранее был самосвал только с одной блокировкой-межосевой,которая включается флажком(воздухом). На этом Камазе две блокировки. На заднем мосту стоит модуль,к которому подходит воздух и на датчик два провода. У нас шофера называют ее межколесная блокировка. Бывший водитель (спрашивал у него),сказал что блокировки надо включать на ходу(флажок и клавишу). Работаем посменно на двух самосвалах. На втором самосвале уже два года пользуемся двумя блокировками. Наверно,чтобы не порвать заднюю блокировку,надо соблюдать скоростной режим. Скажем не более 20-30 км/ч . Ваше мнение?
@user-vb3nn1kq9k3 жыл бұрын
Спасибо большое очень грамотно и доступно.
@user-fi9pi8pg9k8 ай бұрын
Ну что господа это лайк однозначно!!!
@user-mf1jw2hz5d5 ай бұрын
Благодарствую
@user-sh9dq4bv7h Жыл бұрын
Благодарю Вас Спасибо
@user-ee1lf6ye7n4 жыл бұрын
Красавчик
@brom7659 ай бұрын
Спасибо мужик
@user-lf1ox9mo1i8 ай бұрын
Здравствуй. Вопрос вкл только переднего моста и при этом маневрировать поворотами руля разрешается???? Тут мне мужики сказали типа ехать только прямо иначе там что то разобьёт!
@rafi1991nikola4 ай бұрын
Спасибо!
@user-qd5xs5jl4i28 күн бұрын
Мужик, ты лучший
@user-bd5ko2zt8m Жыл бұрын
Подскажите пожалуйста, произошла поломка в дороге и при блокировке сейчас гребет только передний мост, где поломка и что снимать? Полностью раздатку или дело в придатке? Спасибо
@user-yl6tc6op2y2 жыл бұрын
Если у автомобиля на раздатке стоят задний кардан напротив переднего то машина имеет постоянный полный привод а если передний кардан чуть в сторонке то привод отключаемый
@user-ec8fg8we1f Жыл бұрын
Здравствуйте, подскажите как на 4326 на двухосном полноприводном камазе работает система полного привода?
@user-dl3zq2qn6z8 ай бұрын
Да брателло не наводи панику. На вахте где я трудился, крановщик на клинцах (автокран), два месяца проездил на ВСЕХ блокировках 😂😂😂. Правда потом кран год чинили (ходовку) 😅😅
@user-hk4bv7fw6z7 ай бұрын
Тружусь на КамАЗ 6540 второй раз попадалово с отключением блокировки , рвёт редуктора , как правильно отключить , и есть ли способ проверить что она отключилась . У меня автокран его вес 31 тонна может это тоже оставляет свой неприятный след 🤷♂️ . Подскажите Пожалуйста ! Пересмотрел все видео про включение блокировок , ваш видосик что надо !
@user-xx4ge2gh6h7 ай бұрын
какие блокировки межосевого и межколесного дифференциалов на автомобилях Камаз-4310 и 43101 есть.Блокировка на переднем мосту есть.
@USSR-USSR2 жыл бұрын
👍👍👍
@olegkhramenkov88924 жыл бұрын
Привет дружище ниже вкл раздатки его когда включать
@user-ub8lz6pf9r5 ай бұрын
Як правильно Виключати міжосьовий диференсіал? 5320 виключаю зі щеплення і на стоянці машині
@gowa190778Ай бұрын
Здравствуйте, подскажите камаз вездеход 43118. Почему горит значок вкл. Межмостовой блокировки, задняя тележка и передний мост через крестик, что может быть?
@user-ci9dq9lu3v4 ай бұрын
Выключать блокировки тоже при полной остановке ?
@JOHNELEON Жыл бұрын
в каких случаях какая блокировка должна включаться?
@user-xw3pp2br6m2 жыл бұрын
А когда флажок стоит сухая дорога как едет КамАЗ?
@WizKhalifa86 Жыл бұрын
Если побуксовал в колье а одно колесо не крутилось значит сломал уже? Все вклбчено было
@user-cj3se7zh3c Жыл бұрын
Снял передний кардан , машина не едет что нужно включить чтобы ездить без него ?
@vladimirkamenskij26344 ай бұрын
Хотелось бы длбавить, что межколëсную блокировку можно включать только при движении прямо.
@user-wf3fq8uo1s4 жыл бұрын
а что это за модель, 43118?
@user-kq3nt6es1f2 жыл бұрын
А что делать если не выключаеться блокировка в раздатке?
@user-tc4ll4hk6n Жыл бұрын
Как трудно нельзя проще
@JOHNELEON Жыл бұрын
все блокировки со сцеплением или нет?
@nikon15332 жыл бұрын
Очень прошу сделайте видео про 2 мостовый камаз?!
@user-ec8fg8we1f Жыл бұрын
Здравствуйте, тоже интересует этот вопрос
@alexanderivanov8993 жыл бұрын
Зачем делать меж колесную блокировку, если муфта не выдерживает нагрузку?
@Klassik782 жыл бұрын
Зачем, зачем. Что бы кнопкЫ были...
@user-xi6hq8xw4t2 жыл бұрын
Скольку погоду, снег. Не в песках
@ballpoolhannel891010 ай бұрын
@@user-xi6hq8xw4t грубо говоря где колеса могут буксовать на ровной дороге, и небольшой нагрузке? То есть, 2 колеса будут более проходимый чем 1
@user-yn2ur6hz9f Жыл бұрын
Блокировки можно включать но только без нагрузки сбросил газ и включил на не большой скорости !
@user-cv4py4zh9z2 жыл бұрын
Подскажите. Можно ли ездить постоянно с включеным флажком"скользкая дорога" весь зимний период, или всё же это не правильно?
@Azat-Kzn-7162 жыл бұрын
а смысл?
@user-xw3pp2br6m2 жыл бұрын
Я ездил полет нормальный пришлось так как передний мост а точнее все его содержимое разводились убрал кардан и ездил на скользкой дороге примерно 2500 км
@user-ze2df4bc6w Жыл бұрын
@@user-xw3pp2br6m и как полет нормальный ?я тоже убрал кардан переднего моста и включил скользкую дорогу ничего не сломает там ?
@user-ze2df4bc6w Жыл бұрын
@@user-xw3pp2br6m а если так ездить на включённой скользкой дороге что может случится ?
@user-gg3tq9mi5t4 жыл бұрын
А выключать как?
@nikli9022 жыл бұрын
Ну ,передний и задний мост на ходу блокировать можно , а межколесную когда накатом идёшь включаю постоянно, и дальше на подъём ,а после так же выключаю спокойно
@user-ym9tc8lc6f Жыл бұрын
Да все блокировки можно включать на ходу ,только без буксования и по прямой
@user-yi3uj2sk8h Жыл бұрын
@@user-ym9tc8lc6f не одну нельзя,остановится надо
@user-ym9tc8lc6f Жыл бұрын
@@user-yi3uj2sk8h Кто тебе сказал такую х ,все можно делать как я написал ,любые блокировки ,передние мосты ,все можно включать на ходу.
@nikli902 Жыл бұрын
@@user-yi3uj2sk8h в этом году 4 раза на Чукотку ходил ,и включал на ходу всё
@Driving_fire_truck3 жыл бұрын
Хорошо бы ещё сказали какие модели Камазов
@user-tz7yy2lt9k Жыл бұрын
43118, очевидно же
@petrkornilov52527 ай бұрын
При включении блокировок нужно ли выжимать сцепление?
@AIBAR_19875 ай бұрын
Даа
@user-km4om5iy3p Жыл бұрын
Без блокировки крутящий момент передается поровну на каждое колесо
@gigorz5k1 Жыл бұрын
На переднем мосту межколесной блокировки нет?
@Azat-Kzn-716 Жыл бұрын
нет. и не нужна )
@user-ws6ni9zb5l11 ай бұрын
@@Azat-Kzn-716 на FAW 6*6есть
@vasiliycherkasov657210 ай бұрын
Татары, вам не стыдно ли за такой автомобиль? Кошмар! Внедорожник.😢
@user-os6xf1gk6j2 жыл бұрын
с блокировками всё понятно не понятно с клавишами почему такой разброс по панели
@megaildar91323 жыл бұрын
При каких Блокировках можно поворачивать руль ?
@Klassik782 жыл бұрын
При включении блокировки желательно руль демонтировать и подложить под заднее колесо!
@user-on1ve5cj6n Жыл бұрын
@@Klassik78 👍🤣🤣🤣
@user-jz9vc4sb2b11 ай бұрын
Не поворачивай, газуй прямо, везде
@user-yj3ug4gd1w Жыл бұрын
Камаз 65 222 передний мост никогда не отключается отключается задние мосты
@user-uw8xf8bx7z3 жыл бұрын
Здраствуйте, а передний мост имеет межколесную блокировку?
@user-ng8wj3rs6l2 жыл бұрын
нет
@SLAVAN532157 ай бұрын
А на 4310 как?
@user-yi3uj2sk8h Жыл бұрын
43118 евро 4 где бы не буксовал крутятся одни задние перед не гребет начинает он грести на заблокированом дифе раздатки так что не понятный постоянный привод,на урале может один передний мост грести,здесь никогда у меня не было хотя заводится на буксире без воздуха опять же короче непонятки
@user-ss2wt5di3x4 жыл бұрын
Так как заблокировать 6>
@BUDKEVICHChannel4 жыл бұрын
МКБ только сзади, что бы хоть как то рулить можно было, если заблокировать передний межколесный дифиренциал то автомобиль будет не управляемым. По факту с включенными блокировками 5 из шести колес крутятся с одной скоростью.
@user-ss2wt5di3x4 жыл бұрын
@@BUDKEVICHChannel Хорошо! Бытует мнение, якобы при включении всех блокировок нельзя поворачивать иначе что-то порвётся. То ли раздатка, то ли в переднем масту, ну как то так. Как на самом деле?
@BUDKEVICHChannel4 жыл бұрын
При включенном МКБ двигаться желательно прямо. При повороте разница проделанного пути наружных и внутренних колес очень велика, дифференциал это компенсировать не сможет так как заблокирован, а если грунт будет сухой и нагрузка на колеса большая, то разорвет муфту МКБ в мосту
@gauphmann4 жыл бұрын
@@BUDKEVICHChannel на Tatra 815 все дифы блокирутся и передний тоже - проблем нет и кнопки (крутилки) все под рукой в куче. Выехал из грязи или снега, выключил все блоки и кати дальше. КамАЗ полумеры какие то сделал на мой взгляд.
@boomzoomovich4 жыл бұрын
@@gauphmann если ты сидишь так что 5 из 6 колес буксуют то тебе блокировка 6го колеса уже ничем не поможет. Тех блокировок что есть вполне достаточно. А вот что раскидали их по всей панели это бред конечно.
@l4irka64511 ай бұрын
эх...мне бы такого наставника!а то дали наркомана,который гашиш курит прям в кабине и считает себя гением.
@mroleg9042 жыл бұрын
Почему эти кнопки не сгрупировать? Что за совковый тупизм. Как раньше стояли лампы сигнальные, без пиктограм. Просто лампа. В инструкции ищи что она значит
@yacovsverdlov1271 Жыл бұрын
Дядя ты забыл сказать для чего служит клавиша АСР
@user-ls4qn1lp4v5 жыл бұрын
Пониженную как включить не показали.
@raminhaciyev5386 Жыл бұрын
КАК СЛОЖНО В ЭТОМ КАМАЗЕ ЭТО ПРОЩЕ НЕ ПОЛУЧАЕТСЯ НИКАК
@ZhekaKGN Жыл бұрын
Межколесная блокировка блокирует сразу оба межколесных дифференциала тележки? Или только задний, или средний? Или сразу два?
@user-sk7tz6nw9d7 ай бұрын
Четыре задних
@user-kf1fp3ej2p5 жыл бұрын
У меня такой вапрос, на камазе манипулятор вездехот загорелся на понеле индикатор межколесной блокировки, сама. Выключить никак немогу постоянно горит и пищит, что делать? Сам я нечего невключал.
@BUDKEVICHChannel5 жыл бұрын
Смотрите датчик в первую очередь, часто провода обрывает, замыкают на массу. МКБ не включится без влючения МОДа.
@user-kf1fp3ej2p5 жыл бұрын
@@BUDKEVICHChannel спосибо
@user-ss2wt5di3x4 жыл бұрын
@@BUDKEVICHChannel а ещё может быть раздатка вкл. У нас при выкл. межколёсной тоже индикатор не гаснет, пока не отключиш раздатку.
@user-ux6ro8lw5w7 ай бұрын
Ты можешь по простому. Поехал включил то это то
@user-tb5he4ve9r4 жыл бұрын
Задолбали на работе водители, хоть по сто раз им объясняй, что на камазах постоянный полный привод и вообще что это такое и как работает, как и что включать и в какой последовательности, всё равно большинство думает, что подключаемый перед. И вот когда нагрузят в совок 20 тонн песка и не могут тронуться из-под экскаватора (буксует перед), 90% водителей включают блокировку "поросёнка" и межколесные блокировки, но всё равно буксует только одно переднее колесо по понятным причинам. Начинают газовать, психовать, кричать потом, мол что за такой полный привод, машина с места тронуться не может, пока экскаватор не толкнёт! Так мой сменщик хорешенько побуксовал передним одним колесом до такой степени, что два сателлита приварились к крестовине и дифференциал, естественно перестал работать и пришлось разбирать, ремонтировать
@user-yi3uj2sk8h4 жыл бұрын
У меня не включаются блокировки пока не заблокируешь раздатку тоесть диф в поросенке не включится без дифа раздатки
@user-es1ru7yi6g4 жыл бұрын
Таких сейчас большинство . Книжку почитать неохота ( в школе по слогам читали из под палки ) , опыт нулевой , мышление тоже , поинтересоваться у коллег гордость не позволяет ( как это ? Я же шоферюга всея земли , я же сам всё знаю , я же 15 лет терзаю баранку ). А результат : порванная резина , разорванные полуоси , убитые поросёнки , размолоченные коробки сателлитов , редуктора
@boomzoomovich4 жыл бұрын
@@user-es1ru7yi6g так сейчас проще даже книгу читать не надо всё в ютубе есть, единственное что вместо дебильных видео нужно смотреть познавательные
@user-es1ru7yi6g4 жыл бұрын
@@boomzoomovich так это же надо искать , смотреть и вникать . А кому это надо ? Большинство сами не осознают , зачем попали в эту профессию .
@boomzoomovich4 жыл бұрын
@@user-es1ru7yi6g ну да, случайные люди
@user-ro2nn4hn9s4 жыл бұрын
А что именно блокирует мод на раздатке
@user-ro2nn4hn9s4 жыл бұрын
?
@boomzoomovich3 жыл бұрын
Всмысле что именно?
@Klassik782 жыл бұрын
Какая нежная камаза. Тут тыкни, тут тыкни, но не заводи двигатель, сломаются дворники! жуть
@daddy-o79864 жыл бұрын
На фига объясняете от обратного, говорите по сути и от А до Я , а не как не наоборот. Кстати, во время движения можно все включать и выключать, нельзя при буксовании включать и выключать!
@BUDKEVICHChannel4 жыл бұрын
Тут уж как бы так и всё. Ну и вообще и так тоже и не всегда как бы вот)
@daddy-o79864 жыл бұрын
@@BUDKEVICHChannel Юморист.
@DMA1222 жыл бұрын
Блокировки эти полный отстой, гемор голимый .Без них всё ок.
@nord-mz4cy4 жыл бұрын
Автор заблуждаешься! Когда блок выключен достаточно поднять одно переднее калесо! Тка как раздатка раздает 60/40 пи чем зад 60 перед 40 если поднять одно переднее калесо весь крутящий момент уйдет именно на него!
@nord-mz4cy3 жыл бұрын
@Олег Симонов зад будет крутиться одно тоже в среднем тоже будет одно крутиться они же связаны
@nord-mz4cy3 жыл бұрын
@Олег Симонов нет! На ниве 50/50 крутящий момент раздается а на камаз и урал основной момент передается 60 % на задню ось и 40 на передню но при блокировке все выравнивается, вот и вся блокировка там!
@nord-mz4cy3 жыл бұрын
@Олег Симонов на ниве если поднять одно калесо то крутящий момент уйдёт на него! И блокирутся там только раздатка тоесть блокировка только продольная! По перечной нет не на одной нашей машине! Даже шишарик имеет только заднюю само блок но не принудительную
@nord-mz4cy3 жыл бұрын
@Олег Симонов он прав в том что нет меж осевой блокировки!! Тоесть на одном мосту крутятся одинаково оба калеса! У нас этого нет не на одном автомобиле !! Но есть продольная тоесть все карданы перед зад блокируются одинаково передается вращение на перед и зад одинаково а не через деффиринциал, на урал камаз в раздатке раздается именно через этот диф,,, как в мосту но в ниве 50/50 урал камаз 60/40 тоесть в урал камаз это происходит так с кпп крутящий момент в раздатку там своего рода редуктор как в мосту он сквозником передает момент как с одно калесамна другое а то что на редуктор приходит с хвостовика оно уходит на передний мост! По этому легле перевести редуктору на зад чем на перед так как нагрузка равная у редуктора то в сущности раздатка это тот же самый мост в нутри редуктор и если по крутить редуктор моста через калесо то будет крутиться другое калесо противоположно но если остановить то калесо то начнется крутиться хвостовик! А в данном случае если заднюю тележку зажмет в грязи в песке то крутящий момент удет на редний мост! И машина не сможет выехать , по этому и зделали блокировку раздатки! Чтобы момент не куда не уходил! На ниве 50/50 но и там тоже блокировка служит для отключения перемещения нагрузки на перед или зад!! Вот и все!!
@user-cf4tm4lb7p3 жыл бұрын
@@nord-mz4cy А по сколько процентов распределяется момент от раздатки к мостам на КамАЗ-4326? На нём раздатка такая же, как на 43114. Но 4326 двухосный, 43114 трёхосный.
@user-nc3su8xf5s2 жыл бұрын
Нахрен это теория? Практика нужна. А так это просто бла бла бла
@user-wl1hn9tw8x Жыл бұрын
Чёт понтов дофига как будто 20 лет .поднять колеса чё ты мелишь.
@user-hw8eu7km9d5 ай бұрын
Задние дувой шина не обложни не работает как ван дувой блакирофки братан
@user-it1um5mn1t Жыл бұрын
Хули грамотно??? А я вот исконно русский человек нихрена не понял!!! Что за выражение такое у вас поднять колесо ??? Вы его намереваетесь постоянно руками поднимать??? Впервые это слышу!!!!! Поднимать??? Кашмар...