КАМАЗ готовит внедорожный тягач. Поколение К5 выходит на бездорожье

[@Alex-yq9yz]

Видел я на севере 6522 и в варианте седельных тягачей и в варианте самосвалов. Ломаются часто. В первую очередь крепление кабин отрывает в передней части. А ещë вся бортовая электроника глючит то и дело от перепадов температур и сильных морозов. Натопить даже старую советскую камазовскую кабину очень непросто в условиях крайнего севера при запуске холодной машины, а такую и подавно будет непросто. И да, в тундре на зимниках сильные ветра и метели. Увеличенная кабина в таких условиях не нужна, т.к. обдуваемая ветром площадь больше. А это в свою очередь дополнительное лобовое и боковое сопротивление движению машины и увеличенный расход топлива. Ветра на Ямале или на Таймыре до 30 м/с достигают при температуре воздуха до -50°С и ниже.

[@АлексейКоляскин-л2о]

Ты что городишь? А как ты думаеш на якутских зимниках люди работают на Вольво и Скания R и S кабины?

[@ЮрийБорисов-ы8н]

Один год машине, а крови попила мама дорогая, не дай Бог если его возмет частник ему прямая дорога вешаться на березе. Работаю шофером с 1991 года и такого ужаса никогда не встречал, едишь молишь Бога что бы рейс был без проблем, по поводу электронники вообще нет слов, двигатель просто ужас на 48000км легли распредвалы, на 52000км по отзывной меняли болты на бугелях т.к. на 2023г.в. их брывало и бугеля падали в поддон, на 112000км. каленвал пополам это с учетом что 20т. возим крайне редко в основном 15 - 18 т.. на этом хламе было бы хорошо отправить заводскую команду покорять Дакар.

[@VaDim-xw3fx]

Я лучше на MAN TGS стареньком буду ездить дальше!!!!

[@MotorProject]

Но старенький МАН всё равно когда-нибудь кончится.

[@VaDim-xw3fx]

@@MotorProject не раньше 3 камазов

[@АндрейСеверозападный]

Молодцы китайцы!

[@СтепанПьянков-с5п]

Спасибо за информацию из первых рук!

[@alexalexandrovich3882]

Камаз это как Ваз! Когда выбора нет приходится брать то, что есть!

[@Инквизиторрасплатапридет]

Ты не прав

[@Yaroslav_Rus]

Напротив, с выходом этих новых камазов будет у них и наш конкурент, БАЗ тоже готовит в следующем году свою новинку поставить на конвейер.

[@СергейСеменович-р7с]

А что Урал ,не конкурент .

[@Alex-yq9yz]

Вот этих конструкторов на Ямал или на Таймыр на зимник отправить на их же машинах, тогда может что-то к лучшему изменится с КАМАЗами.

[@dsms5979]

Так раньше и было

[@fcomsk6924]

Красавчики!

[@bratbrigada]

Почему китайская автопромышленность, авиапром и не только боятся вторичных американских санкций? Потому что их продукция производится с использованием западных промышленных продуктов. Не все производится в Китае, но Китай также много импортирует.

[@boomzoomovich]

Интересно камазовские мосты уже не трескаются что их варить приходится?

[@Михаил-к8э6ж]

Ниче, китайские когда-то тоже были плохими, а щас Китай готовится старожилам нос утереть, кое-где - уже утер!

[@ViyXuy]

Спецом ,в отместку БАЗу, только вот БАЗ со своим уникальным шасси не оставит шансов КамАЗу

[@MotorProject]

Ну сделает БАЗ шасси, но вот за сколько? И как БАЗ собирается обслуживать проданные автомобили?

[@VaDim-xw3fx]

​@@MotorProject а КамАЗы кто обслуживает?

[@Kharun.A]

​@@VaDim-xw3fx это проблемы покупателя 😂

[@MotorProject]

@@VaDim-xw3fx Сеть сервисных центров. Кстати, весьма большая. БАЗу такая и не снилась.

[@sssr1987sssr]

У БАЗа вся подвеска независимая, ходы подвески огромные и запас прочности большой.

[@РамильРахманов96]

Я также слышал про КамАЗ 65957 8х8. Это будет самый мощный и самый большой тягач поколения к5. Видимо, он придёт на смену КамАЗ 65228. У него тоже двухскатная ошиновка задних мостов.

[@ВесёлыйЧеловек-ч2ц]

Надо ещё сделать обычный тягач с подключаемым передком чтоб в подъёмы заезжать легче было и всё ... Как буд-то это так сложно ...

[@Dmitriy-em9vo]

КамАЗ к 5 замучились водители слёзы проливать,за то слесаря на сервисах с ним только успевают смены закрывать

[@autovag2007]

золотая жила. Официалам камаза любой кризис раз плюнуть.

[@den6419]

Кто придумал на вездеход пластмассовый бампер. Хрен куда заедешь.🤔

[@Леха-в5ъ]

Вопрос, сколько он стоит и кто сможет его купить. У нас крику много, хотелок до крыши а денежег нету.

[@SeregaKoleso]

Что под капотом?

[@АлександрСТАЛКЕР-ж6ъ]

Очень напоминает новый БАЗ.

[@Ярослав-с7и6г]

Татра

[@ViktorPo_]

Это точно! У него тоже есть кабина, рама, шесть колёс, топливные баки! Да они же полностью содрали всё у БАЗа! 😂😂😂😂

[@DemolutionMan-d7p]

Это он и есть)

[@argument02]

Вопрос зачем нужен седельный тягач повышенной проходимости? у нас уже что нормальных дорог в России нет?

[@dsms5979]

У нас ассорти с дорогами

[@MotorProject]

Вся северная часть страны с её зимниками. Там без таких машин никак.

[@Александр-ф9ц8д]

по лесам кататься дерево буровые трактора тоскать

[@argument02]

@@MotorProject Но почему именно тягач, а не просто грузовик?

[@dvvv6134]

А межколесный диференциал блокируется? Я так и не понял. Межосевой блокирует раздатка, а мосты блокируются?

[@MotorProject]

Блокируются и межколёсные и межосевые дифференциалы. На приборной панели для этого сделаны клавиши.

[@sssr1987sssr]

БАЗ ?

[@MotorProject]

БАЗ пока нереализованный проект.

[@Fire_Cat_]

Пожарные в крупных городах очень ждут новые АЦ на новых шасси КАМАЗа. Особенно назрела замена КАМАЗа 43118 на полноприводник с новой кабиной. Так-то техника приходит новая, но её шасси устаревают. Потому что в той же Москве, среди красивейших современных улиц и супер-современных автомобилей грузовик со старой кабиной начинает смотреться немного отстало. А пожарные машины, я считаю, должны собирать взгляды прохожих и гостей города, все дети должны визжать от восторга. Так что, ждём новые шасси!)

[@Kharun.A]

Что-то старая кабина не мешает мэрии Москвы закупать камаз для чистки улиц. Это в первую очередь рабочий инструмент

[@ДанзанЭрдниев-ь8у]

Вперёд и только вперёд самым сильным грузовикам в мире это конечно Камазу.

[@stepandmytrovych131]

Лайно

[@dmitry4103]

Давно пора

[@Roman19780]

Новый грузовик КАМАЗ значительно опередил своё время, и он обязательно станет эталоном качества и надёжности для всех ведущих мировых автопроизводителей!

[@ЕгорБойко-э3я]

Вроде до 1 апреля ещё далеко

[@ИгорьПотапов-ы5в]

😂😂😂

[@ax4878]

​@@ЕгорБойко-э3я😂

[@Sofia-e5f3o]

Какой ты умный...🎉 Наверное из офисного планктона 😂

[@ax4878]

@Sofia-e5f3o планктон планктон это что-то связанное с китами нет не хочу быть планктоном

[@ЕгорБойко-э3я]

Заяцволк делал обзор на к5 с 18к пробега, из 2 машин одна жрет 60л, а вторая на сервисе на приколе

[@MrVerfTV]

Поставили бы уже туда вейчай (он же союзный бмвк) и не парили эксплуатантом голову

[@cobragold4286]

​@@MrVerfTV Cummins бывший ставят и другое не надо!

[@MrVerfTV]

@@cobragold4286 400+ он не даст. И на магистральных перевозках его нет.

[@fcomsk6924]

Автор! Видео у тебя не плохие, но ДИКЦИЯ 😮😮😮😮😮😮 ! Работай над дикцией, что за микро паузы между словами!?

[@sssr1987sssr]

Он специально , чтоб люди засыпали.

[@RAFER-x9b]

Китай майтан

[@АлексейЕфимов-ж2х]

Камаз сила!!!

[@Романроман-х2ч]

к3 выглядит с рестайлинговой кабиной побрутальнее...

[@DemolutionMan-d7p]

БАЗ с кабиной Камаз

[@ViktorPo_]

@@DemolutionMan-d7p это да! Вон какие колёсищи. Точь в точь как у БАЗа. :)))

[@Инквизиторрасплатапридет]

Базы сейчас тоже выпускаются

[@egordedkov662]

Ну ни считая того, что у БАЗа вся ходовая другая..

[@studijavideomig]

А российских производителей полуприцепов, я так понимаю, нет, раз рекламируют турок? Или кто платит, тот и заказывает музыку? Судя по отзывам владельцев новых КАМАЗов, камский автозавод так и не научился делать качественные машины! Вся надежда на БАЗ и на подержанных европейцев!

[@MotorProject]

Надежда на БАЗ? А что Вам даёт такую надежду? Вы думаете, БАЗ будет дешевле, экономичнее или качественнее?

[@mister-Dmitriev.]

​@@MotorProject вопрос был по туркам.не ответил ты.

[@Александр-ф9ц8д]

мазя есть еще ну и урал некст дай бог,а на татаров надеется не надо они мечтают от нас отделиться так что забываем за камаз

[@mister-Dmitriev.]

@Александр-ф9ц8д куда отделятся?! вокруг Россия 🤣🤣🤣

[@СергейИванов-с2ъ8ю]

Камаз когда ты будешь производить нормальные капотные грузовики? Этот скворечник вы называете кабиной?

[@asbvasily92]

Зачем вам капотники? Не очень они маневренны, обзор ухудшен

[@Валерьян-ш9х]

@@asbvasily92 В Америки дураки их выпускают так что ли ? Это !.5 метра безопасности водителя трака и ездят они по дорогам с грузом в 20 тонн со скоростью 115 км/ч , а н как в России не более 90 км

[@asbvasily92]

@@Валерьян-ш9х тогда почему этих капотников в Европах практически нет?

[@asbvasily92]

@Валерьян-ш9х а насчёт "1,5 метров безопасности" изучите лучше такое понятие, как "ошибка выжившего", если у вас есть то, чем думается

[@sultanail84]

@@Валерьян-ш9х с нашими грантами никакие 1.5 метра не нужны.

[@АндрейЗолотой-ц4з]

Пора удалять ютюб этот!

[@sssr1987sssr]

Нет ! Много полезной информации на русском языке.

[@alexalexandrovich3882]

Смотрите отзывы на камазы и сразу не захочется их покупать! А еще отзывы на китайцев!

[@lubart7836]

Где читать отзывы, в ютубе, где основная масса "эксплуатантов" Камазов ещё школу не закончила?

[@alexalexandrovich3882]

@@lubart7836 Я тебе не про блогеров обзоршиков, а отзывы водителей этих машин!

[@MomsSiberian]

Автор где спальник в кабине ?

[@АндрейСеверозападный]

Где обычно, за сидухами.

[@MotorProject]

Спальник есть, нормальный, просторный, но на одного.

[@Dddddddddddd-b4d]

Шляпа полная

[@Сергей-ж6з3я]

Нытики из кпсс будут стонать про Китай не слушайте их убогих