Капитальный ремонт самосвалов BELL и Бульдозеров Либхер / Новотех Сургут

Добрый день Друзья!
В этом обзоре мы познакомим Вас с компанией Новотех Сервис из города Сургут. Предприятие производит капитальный ремонт различной техники, в том числе шарнирно сочлененных самосвалов BELL, тяжелых бульдозеров Либхер.
Новотех сервис является авторизованным сервисным центром про грузовым автомобилям КамАЗ.
Специалисты компании производят весь спектр ремонтно-восстановительных работ. Самосвалы и бульдозеры, приходящие на капитальный ремонт, полностью разбираются. Все узлы и агрегаты дефектуются, требующие замены ремонтируются или меняются на новые. Детали рамы машин или кузова подверженные коррозии сначала пескоструятся, а затем окрашиваются.
На предприятии есть кузовной участок, на котором производят жестяные работы по восстановлению кабин грузовой техники.
Также на участке капитального ремонта двигателей проводят все виды ремонтных работ по восстановлению двигателей внутреннего сгорания.
На все работы предоставляется гарантия, в некоторых случаях гарантийные обязательства могут превышать сроки данные даже заводом изготовителем.
Предприятие растет и расширяется ближайшее время планируется завершить строительство завода по восстановлению и капитальному ремонту гусеничных бульдозеров Либхер.
Группа компаний "Новотех" (ООО "Новотех-Сервис" и ООО ПКФ "Новотех") приглашает на работу в Сургуте автослесарей, автомехаников и автоэлектриков.
За подробностями обращайтесь:
г. Сургут, ул. Сосновая, 35
тел. [phone], 77-42-70, 77-43-33
Мессенджеры: [phone]
Е-mail: [e-mail]
сайт: novotekh-surgut.ru
Подписывайтесь на канал Константин ПРО, лайки, комментарии и репосты приветствуются. Спасибо за просмотр до новых встреч.
канал в Яндэкс Дзэн zen.yandex.ru/konstantin_pro
канал в телеграм t.me/konstantinpro1
группа ВК konstantinpro1
одноклассники ok.ru/konstantinpro1
рутуб rutube.ru/channel/23766218/
реклама ООО «НОВОТЕХ-Сервис»
ИНН 8602206540
erid: 2VtzqxFGwwT

[@KonstantinPro]

Группа компаний "Новотех" (ООО "Новотех-Сервис" и ООО ПКФ "Новотех") приглашает на работу в Сургуте автослесарей, автомехаников и автоэлектриков. За подробностями обращайтесь: г. Сургут, ул. Сосновая, 35 тел. [phone], 77-42-70, 77-43-33 Мессенджеры: [phone] Е-mail: [e-mail] сайт: novotekh-surgut.ru

[@walter_crocolab]

КАМАЗ именно с BELL свой сочленённик ГЕРКУЛЕС сделал

[@user-sd3wx9ix1x]

@@walter_crocolab да пусть с чего угодно делают, главное, что бы делали и желательно качественно.

[@user-gv4oe8ex8f]

Какой начальник энергичный 💪 😄 всем добра и процветания.

[@user-it2we9rs8v]

С таким директором не скучно)) молодец, что руководителей для выбора оборудования к работникам непосредственно отправляет👍🏻

[@Trohkima_Lalli-2023]

Ай да директор, молодца, энергия с него так и прет. Побольше бы таких начальников.

[@user-tl6of9lz3i]

Надеюсь все планы этого Человека сбудутся, когда создал производство и его улучшаешь, да ещё и в таком ключе, это и есть удовлетворение работой!

[@user-bv2hq6ls2s]

По больше бы таких директоров которые с рабочими общаютца и стараютца все для людей для рабочих

[@Paci_Fist]

Они его первый раз видят 😂

[@Zakhar-jh6cc]

Клевый, клевый, клевый выпуск!!!! Такое удовольствие получаю от увиденного. Константин побольше таких контентов. Пишу одновременно пишу смс. Наш народ самый настоящий!!! Что передать на КамАЗ? Скажите чтобы пробку сливную ставили через шайбу, без герметика. Макар моторист молоток! Смотрим дальше

[@KonstantinPro]

Спасибо 😁

[@Zakhar-jh6cc]

@@KonstantinPro от души 🤝земляк

[@Paci_Fist]

@@KonstantinPro Пусть КАМАЗ посмотрят обзор Бороды на КАМАЗ и сделают выводы, что это как был кусок гoвнa, так и остался 😂

[@faiRy1407]

Ведь это так и есть, при проведении вводного ТО, эта самая пробка которую так проблематично открутить на автомобиле это увеличивает время выполнения работ. И как говорят опытные специалисты что ее нужно греть и все от руки пойдёт, не всегда так. И как говорится время деньги.

[@sergotsergot7616]

Всем бы таких деректоров!Красава мужик!Здоровья и процветания !

[@user-ke1tt4ey3p]

Александр Викторович ТОП почемуто он мне напомнил прям советского директора завода, по своим взглядам на всё, и еще это шапка просто класс молодец 👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍 удачи им я думаю у них все получится.

[@user-tk4hz4ov9g]

Молодцы! Восхищают порядочность, высокий профессионализм! Люди--герои, работают в условиях сибирского климата!

[@skll1822]

Директор сильный! Такой компании процветания и успехов, пожелал бы помощи от гос. ва!, но хорошо, что не мешают)). А на самом деле большой и тяжелый труд

[@denpan6245]

Люди работают - сердце радуется.

[@user-jg7kc4wn4e]

Хороший и правдивый выпуск. Сургуту и Константину привет.

[@user-hk7qi3ms6n]

Если лишние детали остаются, значит ты внёс свои улучшения! Оптимизировал конструкцию, тем самым повысил надёжность. 😁

[@user-gx5es7ys9s]

Добрый день,Константин.Есть опыт эксплуатации Beell30D, в южных регионах,особо тяжёлого бездорожья нет,машины эксплуатировались на вскрышных работах и перевозке руды в карьере. Машина отличная,мотор мерседес экономичный,надёжный и самое главное ремонтнопригодный. Система центральной смазки в нашем регионе незаменимая вещь,но контролировать смазку все равно необходимо.Еще плюс центральной смазки,что ты можешь принудительно включить и прокачать все точки смазки.Пальцы крепления кузова сзади несмотря на смазку - вырабатывается, и кузов начинает провисать. Насчёт рамы согласен она крепкая.Гидронасос когда то он стоил 70000 руб,сейчас даже боюсь представить.Проушины на кузове можно восстанавливать как и показано на видео,ничего сложного нет,главное руки росли чтоб с нужного места. Обслуживание мы делали сами через 500 м.ч .Если были проблемы с ДВС приглашали специалистов. А так машина отличная, кстати удобная и понятная жля оператора. В кабине тихо,зимой ,но у нас минус 35 было максимум в кабине тепло, в жару под 50 прохладно.Забыл фильтр осушитель на блоке подготовке воздуха желательно менять чаще.

[@KonstantinPro]

Спасибо за комментарий

[@user-gg5ob5gc5t]

В каком это из BELL в плюс 50 прохладно, да в них ноги к педалям пригорают в плюс 20. ну кроме В50D там кабина с двойным полом.

[@user-gx5es7ys9s]

@@user-gg5ob5gc5t 30d

[@dmitriimuzyka8590]

Классные ребята! Был у них в 2013г. Тогда видел Bell с огромным спальником собственного производства для условий крайнего севера.

[@alexkot9849]

Почему на федеральных ТВ нет таких передач. Я IT-инженер, но всегда с большим удовольствием смотрю Ваши фильмы.

[@artem1257]

Сварог не делает сварочное оборудование, просто российский бренд, который возит аппараты с китайского завода Jasic.

[@Paci_Fist]

+1

[@user-qy2fj5iu8i]

До чего креативный начальник! С ним только в атаку ходить, Чапаев можно сказать!

[@MrOav]

Приятно посмотреть про коллег, мы правда капиталим фронталы, экскаваторы и экскаваторы-погрузчики. В моей практике самым сложным был ремонт электрики военной версии jcb 4cx, схем не найти и он 24 вольтовый.

[@user-sd3wx9ix1x]

Так то хороший завод, приятно видеть, что в России есть такие предприятия, но вот разговор с сотрудниками про успехи камаза напомнилсоветские репортажи. Предприятие является официальным дилером камаза - что они могут сказать о качестве такой техники? Я понимаю, что деньги не пахнут, но надо же соблюдать какие то приличия.

[@antonsalnikov3789]

Согласен, пробочку на герметик не садите😂

[@user-uc3xx1ih5t]

Начальник был отличный актёр... столько имоций

[@user-we7bz6yt7x]

Вообще молодецы ребята! Круто! Приятно смотреть на результаты ваших трудов, на позитив, и на Вас. Молодцы!!! Ура)

[@Zakhar-jh6cc]

Константин спасибо, досмотрел. Молодец ✌ Вы, молодцы Сургутчане 🤝

[@somebodyunknown7145]

Сургутяне.

[@user-xt8vr3nz3v]

​@@somebodyunknown7145 россияне

[@user-zimin-230]

Сколько увлечённых людей! Спасибо за репортаж!

[@ViktorPo_]

Про Камаз ребята все таки наверно лукавят. Не хотят портить отношения. :)))

[@user-ww3wn6gn7x]

А в чем лукавство? В к в тему

[@ViktorPo_]

@@user-ww3wn6gn7x Про качество Камаза. Боюсь, у тех кто его эксплуатирует мнение немножечко другое.

[@user-ww3wn6gn7x]

@@ViktorPo_ ты давно видать на камазе не ездил,нормальное там качество,тут в другом проблема,ооочень много раз был свидетелем когла водила садится на иномарку и начинаются "танцы с бубном",все протирает,прибирает,чуть скрип тут же механика зовёт,а сядет на камаз так сразу в говна загоняет,ни тебе масло сменить ни то сделать.а потом камаз плохая машина,утрирую но смысл думаю ясен.

[@ViktorPo_]

@@user-ww3wn6gn7x два года назад работал на Камазе, пока на пенсию не вышел. Вот маленький пример отношения камазовцев к своей продукции. Сразу на нескольких новых машинах отказали электростеклоподъемники. В чем причина? А вот в чем. Моторчик стеклоподъемника ездит вместе со стеклом вверх - вниз, такая конструкция. Провод моторчика цепляется за длиннющие винты, крепящие обивку двери и обрывает сам себя. Решить эту проблему ничего не стоит - либо укоротить винты, либо как то закрепить провод. Но никому это не нужно. И так во многом.

[@user-ww3wn6gn7x]

@@ViktorPo_ значит не камаз говно а люди

[@Andrew-hc1bx]

Белый, пушистый северный зверёк подкрался незаметно 😁

[@user-do4we6ru2m]

Передайте мужикам, что герметик на пробке коробки нужно нагреть!!! И тогда открутится легко!

[@Paci_Fist]

Не подсказывай, они же обучение прошли 😂

[@user-cd8kn1eb7j]

Это точно

[@dimsokov661]

Гордость за Сургут

[@sanyaart3953]

Интересный руководитель 🔥 с огоньком 😁 Удачи им и процветания 👍💪💯

[@georgkrom9505]

Да такие познавательные видеоролики народу необходимы, народ должен знать где что достать и где ту или иную помощь в стоящих вопросах получить!!! Константину отдельная благодарность за его работу!!!

[@nikolai8368]

Замечательное предприятие 👍👍👍👍👍

[@user-lk1ub8dz8u]

Дядька огонь, такого у Вас на канале еще не видел👍

[@andreisandreis2354]

Да , чувствуешь высшую рассу . Перед таким я действительно сраный бульбашь .

[@andreasteuber8493]

Ein wunderbares Video sehr interessante Ausführungen. Ein außerorfentlich modernes Unternehmen. In solch einem Werk möchte man gerne arbeiten. Wenn es auch noch mit dem Geld alles richtig klappt, da können die Kollegen dort zufrieden sein.

[@supoplex7]

Wenn sie qualifizierte Arbeitskräfte suchen, dann gibt es ein Problem. Möglicherweise liegt ein Zahlungsproblem vor.

[@andreyandreev2695]

Золотые руки и мозги у Парней Браво!

[@ViktorPo_]

К стати, еще до Ковида, у нас собирались совместное предприятие с Беллом строить по производству таких самосвалов. Но в связи со всей этой канителью идея видимо заглохла.

[@user-wp8wc5oc3d]

Интересную тему вы развиваете, интересно смотреть еще и комментарии по ходу сюжета даете, полезная информация. Удачи вам.

[@user-jg7kc4wn4e]

Очень чистые цеха и приятные люди. Константин очень хороший ролик. Новосиб с Вами.

[@KonstantinPro]

Спасибо

[@user-jg7kc4wn4e]

​@@KonstantinPro Ждем в гости, можем показать пожарные машины с чесным обзором, расскажем все плюсы и минусв отечественной техники и пожарного оборудования, которыми они оснашены.

[@user-oc6rh1bk5y]

Предприятию респект! Директор подвижный такой) По поводу АЗПИ.... Сталкивался с камазами 6520 2020 года выпуска, камазовский v-8 с common-rail АЗПИ. Первая форсунка накрылась на пробеге 3000 км, было 4 машины таких в парке, на всех по очереди отрыгивали форсунки, на одной вышел из строя ТННД. В общем впечатления от Барнаульского завода не очень, ни одна из машин не прошла без проблем по топливной до 30 000 км. Хорошо хоть форсунки взаимозаменяемы с bosch, так и меняли по одной, по мере выхода из строя.

[@maksym1899]

Работаю с Bell компанией в Южной Африке. Человек нужные слова говорит. Bell сейчас лучший сочленненый самосвал. Особенно B50E. И старичок B35D, B40D.

[@agentgabena1292]

начальник молодец.А металлический конструктор ри у меня был,мне 30 лет)

[@sergotsergot7616]

За отзыв о челнинцах спасибо!Привет из Татарстана!

[@Ericksonvel]

Эмоциональный директор, старшина

[@alexkot9849]

Ребята помоги Вам Господи! Какие хорошие Русские мужики!

[@user-pm2my9gx8s]

АЗПИ - опора для России в это трудное и сложное время. Благодарю алтайский край за вклад в экономику страны!

[@alexejharanzewski7133]

Я на литейном заводе работаю в Германии мы диски коробки передач и поддоны льем для BELL

[@user-wi5bm1to2e]

Всегда оставались "лишние" детали, но устройство при этом продолжало работать.

[@user-ib5dg7fh6n]

Спасибо. Выпуск очень интересный. По профилю работы.

[@user-wl1oo8kq1h]

Молодцы. Отличные специалисты. Удачи.👍

[@MrAndrey393]

Руководитель хороший. Молодец 👍

[@wurth302]

Надо нормальную смазку применять и всё будет прокачиваться.Всё воруем и экономим?

[@vantei047]

Вместо того чтоб привозить хорошую смазку, они вместо этого убирают систему смазки, это верх идиотизма, собственник думает что водитель смазывает, а водитель ложит болт на все это. Работаю в северном регионе, морозы за -50 бывают и ничего не замерзает

[@user-Colhchim]

Успехов и дальнейшего процветание компании!

[@vezdehodtundra]

Да конечно с кадрами проблема есть у всех,где хоть наши ПТУ?Предприятиям самим приходиться как проф училищу готовить спецов но из 10 по статистике 2-3 остаються не более,хотя сейчас каждое предприятие держаться за спецов,а молодому поколению нужно с детства вдалбливать что человека красит ТРУД и в наше время хороший спец не меньше инженера а то и в 1.2-1.5 раз больше заработная плата.Такчто молодым Везде у Нас Дорога!!!

[@Paci_Fist]

Я до сих пор помню как в 20 лет меня никуда не брали на работу без опыта. А куда брали, то платили мало. И сейчас так же... Смотрю блог "нашего" инженера в США, он уволился с Сименс и устроился на новую работу, получат 10000$ в месяц. Ему предлагала работу в Тесла, но он отказался. А он простой инженер-электронщик...🤷

[@user-pg2zw4ux5g]

Хороший выпуск.Серьёзное предприятие.

[@GAME-ps1hc]

Константин видео супер

[@KonstantinPro]

Спасибо

[@adir_bor]

Добренького Константин 🤝👍

[@kierowcaciezarowki3287]

Уважение таким людям,подписался на канал 🤝🤝🤝

[@sztools]

Супер репортаж. Кто желает работать и получать огромный опыт, вам сюда.

[@user-ks8xh4df7x]

Хороший канал и хорошие ролики!

[@-2235]

Костя привет. Очень интересное видео. Спасибо.

[@user-iy4zd1oq7b]

Константин Вы, как всегда на высоте

[@user-tl2tb1jk6n]

КамАЗ расхвалил прям захотелось купить его.

[@kokokikabidze]

Хорошие люди с хорошим начальником.

[@valikvalik8200]

Спасибо! Вперёд!

[@alex70519]

О все как мы любим!

[@user-jh4yz5uy8z]

Датчики проще говорит на зимник его надо отправить

[@user-vj3yf6nw3t]

Не выше Евро2.

[@alekseiykozlov2800]

Молодцы!

[@user-ck7tk8su5x]

Таких хороших спецов в уренгое нехватает 😢

[@yurigagarin9038]

Кадр таки остановился на кронштейне цилиндра подъема кузова супостата 🤭😀

[@denishardt13]

Отличное видео.

[@user-dq8vz3nr8x]

Константин надо ехать на Азпи))) с экскурсией)) через день проезжаю мимо этого завода)))

[@user-gm3hq5vn2p]

ребята красавцы!

[@user-vl7ly7ux5r]

Сургут! Хороший сосед Нижневартовска! А когда построят мост, в Абакан поедем через Томск!

[@user-ck7tk8su5x]

Молодец начальник ниче не скрывает !

[@VLADIMIR-_]

Хороший фильм получился как всегда) можно ещё ролики про станки с чпу

[@user-dx1cp2ws6h]

Константин, пора снимать АМТ, новые модели у них пошли, интересно увидеть

[@Alex-.80]

На 14.31 когда начальник говорит про семью и прибыль сзади мужик стоит угороет типо шеф разошелося

[@valerypavlov6864]

Профессионально.

[@dmitriykrasnov8733]

Константин, вам срочно надо ехать в ЮАР, новое направление новые познания для зрителей)

[@ets069]

Интересный дядька!

[@Smart626]

Круто! Молодцы

[@user-ff3iq5st2j]

Приветствую вас Константин🤝Отличный видео выпуск предприятия👍Позитивный у них директор👍с чувством юмора 😂Да и вы Константин тоже юморист😉У моториста спросили, а что у вас даже и микрометр есть?😂Предприятию по реанимации спец техники большой респект👍Молодцы ребята, на высшем уровне ТО проводят👍

[@askerrishele2720]

при всём уважении к этому предприятию, но хотелось бы видеть производство таких Белл в Российском исполнении. Ремонты эт конечно хорошо но производство с нуля круче!

[@user-sv8wq3ce2v]

АвтоВАЗ и УАЗ перешли на отечественные комплектующие, в итоге растеряли половину оборудования и цена выросла в 2 с лишним раза.

[@Paci_Fist]

У нас танки то не могу построить, только советский хлам обвешивают импортным оборудованием 😂

[@Tema54]

Вот это дело👍

[@user-nk9ec2cn1x]

Ждём выпуск с завода камаз

[@alexanderwegner7005]

Сургут 1975-78г. Сегодня это конечно другой город. ❤

[@user-xv2dc2hc5c]

Молодцы

[@Kaz-jb4jd]

Канал классный удаче 👍

[@josefstalin5611]

Основной заказчик это ПАО ,, СНГ" да конечно же и ценник на капиталку немалый

[@Pk.Avtoteh]

Белл -хорошая машина, приходилось видеть их в Когалыме!

[@Nurik88]

Эххх, даже африканцы научились делать такие прекрасные грузовики. А в России все через жопу...

[@Paci_Fist]

+100/500

[@user-op8yv7gp1u]

10 лет чинил 25*35*40* но 25 неубиваема машина вещи но у нас рамы пополам ломали на 5000 мото часов

[@user-qu2ol3ot1x]

👍👍👍👍👍

[@user-gx3zr7sc7q]

Здравствуйте Константин. Я работаю конкретно на этой техники BELL которая выходит якобы с капитального ремонта и как показывает практика ремонт они производят но далеко не так как этот ДИРЕКТОР рассказывает на видео а все в точности и на оборот машина приходит на место рождения и не может нормально отработать месяц и встает на ремонт с разными неисправностями конечно кроме ЛКП это они делают и правда хорошо и на счет Вольво до которой Бэллу как пешком до Китая даже на видео одни Бэллы потому что Вольво в наших условиях работы ходит по 700тысяч пробега а некоторые еще больше.

[@user-qe4ec2yq6d]

Если вы сейчас в Сургуте, снимите видео про маз-ман,их там очень много бегает, я вам как-то писал про них

[@user-yh8mw8dc9g]

Реально порадовали, у России изменения огромные, в плане сельскохозяйственной и дорожной техники, молодцы 😊👍👍👍 Только один вопрос почему до сих пор УАЗ делает такое уёбещное качество ???

[@A.M.Customs]

А что камаз хвалят? Ведро ж с болтами)

[@user-yw9kq4ej5s]

Я когда-то столкнулся с ремонтом нового камаза,потёк радиатор на 6520,я обратился к оф.д.после этого меня мурыжили два месяца,там сменилось 5 деректоров,в итоге мне шеф сказал хочешь с ними судиться,судись.Ну соотвтственно логике мне оно нахер не нужно.Мне кажеться частник в этой ситуации более гибкий ,чем крупная органтзация.

[@Vyacheslav.Sheverev.]

Наше расточно-наплавочное оборудование, очень смешно. Видимо директор не знает, что всё сделано в Китае, а наши только перекрашивают и меняют наклейки с иероглифами на кирилицу.

[@afonyasayv606]

Ты видими на камазе не был

[@Vyacheslav.Sheverev.]

КамАЗ то хоть у себе практически все делает, а Китая там не много, а этот расточной комплекс весь сделан в Китае и привезен и продают будто они сами его делают, так ценник ещё х2.

[@Paci_Fist]

@@Vyacheslav.Sheverev. конечно, все сами 😂