Капиталка ЗМЗ V8 5.5 - Сложности, бюджет |

  Рет қаралды 22,572

Devil's Wheels

Devil's Wheels

Күн бұрын

Пікірлер: 90
@LehaNightRacer
@LehaNightRacer 4 жыл бұрын
Нормальный контент подъехал!
@МаксимЛебедев-б9м
@МаксимЛебедев-б9м 2 жыл бұрын
Столько полезной инфы на канале луцк
@ВикторЦой-я4о
@ВикторЦой-я4о 4 жыл бұрын
Ждём продолжения
@АлексейКороль-я5в
@АлексейКороль-я5в 4 жыл бұрын
По моему самая толковая копиталка движка . Все по граммам . Я бы уже плюнул и воткнул 406 ) от короля привет .
@ЕгорРагозин-щ2э
@ЕгорРагозин-щ2э 4 жыл бұрын
Это мудреж по сути, обычно пихают тяжелые детали к легким, дабы сровнять вес
@PeshkaPeshka
@PeshkaPeshka 3 жыл бұрын
В кадре хорошо смотришься есть харизма но по больше уверенности добавь и не переживай все чётко Луцк подписка буду следить.
@NoBobos
@NoBobos 4 жыл бұрын
лайкос и коммент брату волговоду!!!
@GAZRod
@GAZRod 4 жыл бұрын
Если мотор в околостандарте планируется, то в балансировать коленвала нет острой необходимости, тем более 13е коленвалы имеют неплохую заводскую балансировку. Принимаем во внимание что мотор выдает отдачу на 4000об/мин и крутить его выше 4500об/мин просто нет смысла. Если требуется могу дать контакт. Развешивать поршни надо было не отдельно, а в сборе с шатунами, так проще ловить разновес. Блок промеряй обязательно, по коренным пастелям, если он таскал БРДМ, либо Грузовик, то с большей долей вероятности могло утащить в эллипс.
@DevilsWheels
@DevilsWheels 4 жыл бұрын
изначально да, околосток, но зная себя нужно на перспективу чтоб задел был, ибо рано или поздно станет мало, руки потянутся к дальнейшей доработке
@DevilsWheels
@DevilsWheels 4 жыл бұрын
сначала съезжу в местную контору, пообщаюсь что и как они делать будут, дальше видно будет
@harm-full
@harm-full 3 жыл бұрын
Ох парень, это сложный и опасный путь! Этот двигатель проглотил много душ и энтузиазма! Он родился в муках и котлах самого демона рукожопого! И сколь бы его не делали все ему мало!
@DevilsWheels
@DevilsWheels 3 жыл бұрын
хахаха, в точку!)
@Emelyan39
@Emelyan39 2 жыл бұрын
смотря чего мудрить 505 есть в продаже,504.10 тоже найти можно
@ВикторЦой-я4о
@ВикторЦой-я4о 4 жыл бұрын
Неужели новое видео
@Youchi1101
@Youchi1101 3 жыл бұрын
6:55 - ахахах, я на москвич покупал диск того же же производителя, долго ржал с волка тогда))
@ВладимерВольфович
@ВладимерВольфович 4 жыл бұрын
Друган, сегодня позванил в адаптер, сказали специально для тебя сделают балансировку КВ)) так что цепляй колено шкив маховик,и вези в адаптер
@DevilsWheels
@DevilsWheels 4 жыл бұрын
ох ничёсе) заеду
@ВладимерВольфович
@ВладимерВольфович 4 жыл бұрын
@@DevilsWheels обязательно)) в сторону цемзавода который))
@GAZRod
@GAZRod 4 жыл бұрын
Лучше производить изначальную балансировку отдельно, без маховика и шкива, дабы они могут потребовать замены и в таком случая все это дело потянет за собой снова балансировку. Балансируем колено, потом маховик и шкив. Главное что бы правильно изготовили грузы балансировочные, точно с учетом веса шатунов, поршней пальцев... данного мотора, иначе деньги на ветер и попорченный коленвал.
@DevilsWheels
@DevilsWheels 4 жыл бұрын
Заезжал я в адаптер, как и следовало ожидать они ничем не могут помочь. Обычные газоновские балансируют да, а на чайковские грузов балансировочных отродясь не было
@ВладимерВольфович
@ВладимерВольфович 4 жыл бұрын
@@DevilsWheels обидно конечно, но блин видать бабеха которая там сидит не особо шарит чё к чему
@Ваз2105классика
@Ваз2105классика 3 жыл бұрын
Что нужно сделать чтобы было больше крутящего момента
@DevilsWheels
@DevilsWheels 3 жыл бұрын
выбросить змз)
@DevilsWheels
@DevilsWheels 3 жыл бұрын
а если серьёзно, касаемо какого мотора?
@Ваз2105классика
@Ваз2105классика 3 жыл бұрын
@@DevilsWheels змз 13д
@Ваз2105классика
@Ваз2105классика 3 жыл бұрын
@@DevilsWheels у меня ваз 2105 карбюратор 1.3 я планирую установить двигатель змз 13д что думаешь лучше будет или два джейзет гте что скажишь
@DevilsWheels
@DevilsWheels 3 жыл бұрын
тут я не советчик, каждый сам решает, что хочет от мотора, я ж не хонку строю, этот мотор ради аутентичности по большому счету строю
@АлександрТаратихин-з8ч
@АлександрТаратихин-з8ч 4 жыл бұрын
Красава!
@ilnarka7749
@ilnarka7749 4 жыл бұрын
топчик
@ВиталийРассохин-ш5з
@ВиталийРассохин-ш5з 3 жыл бұрын
Гайцы не докалупываются?
@DevilsWheels
@DevilsWheels 3 жыл бұрын
сначала нужно его поставить, потом видно будет) да в принципе 24 у меня мало ездит и то только летом
@steveheckler3017
@steveheckler3017 4 жыл бұрын
молодец!
@zigandarov
@zigandarov 2 жыл бұрын
Зпкансервировал проект
@DevilsWheels
@DevilsWheels 2 жыл бұрын
немного было, из за нехватки поршневых, на самом деле дело сдвинулось, просто видос будет не о чём, может летом
@zigandarov
@zigandarov 2 жыл бұрын
@@DevilsWheels ждём 👍, яя в тупике оформит немогу
@DevilsWheels
@DevilsWheels 2 жыл бұрын
Оно только тёмными схемами, официально в чистую не оформляемо
@DevilsWheels
@DevilsWheels 2 жыл бұрын
Да и смысла не вижу, просто сохраняешь родной мотор, а уж если придирчивый сотрудник выпишет 12.5.1 за пару вечеров под пиво можно туда сюда моторы махнуть для галочки
@zigandarov
@zigandarov 2 жыл бұрын
@@DevilsWheels туда сюда не насусь времяни , в разных регионах часто там полный фарш метан евро платформа колеса 17.5
@АлександрСергеев-щ3з
@АлександрСергеев-щ3з 4 жыл бұрын
Подскажи нужно резать косынки под капотом? Диагонали усиления, или как они называются, или как-то можно засунуть его так? 31029 тоже хочу поставить но пока только мечта и предположения, но очень бы хотелось.
@Legenda_24
@Legenda_24 4 жыл бұрын
Перед срезанием надо под крылом усилить, ото геометрия уходят когда режешь его без усиления.
@DevilsWheels
@DevilsWheels 4 жыл бұрын
если грузовой 4.3 / 4.7 , то есть варианты, когда не режут
@DevilsWheels
@DevilsWheels 4 жыл бұрын
с 5.5 такое не прокатит
@GAZRod
@GAZRod 4 жыл бұрын
Если 5,5л высокий блок, то резать укосины, брызговики подпиливать и часть моторного щита, если низкий блок 4,2-4,7л. при условии клапанных крышек алюминиевых резать укосины не требуется. Резать кузов вовсе не требуется, если грузовой низкий блок с алюминиевыми крышками и выхлопные коллектора будут сварены с нуля, специально под изгибы кузова.
@rublezz345
@rublezz345 4 жыл бұрын
Мне пришлось резать только левую укосину. В моторном щите только лючок для правого коллектора сделали. Двиг 5.5 с автоматом.
@wgtzz
@wgtzz 3 жыл бұрын
Ребят спасайте,где видос про замену генератора на 31029? сильно нужен!
@DevilsWheels
@DevilsWheels 3 жыл бұрын
kzbin.info/www/bejne/npK5pJVno9B6eqs с 13.10
@wgtzz
@wgtzz 3 жыл бұрын
@@DevilsWheels Спасибо! Я идиот, как всегда про меж глаз)
@ЕгорРагозин-щ2э
@ЕгорРагозин-щ2э 4 жыл бұрын
Ковёр прикольный на полу
@ЕгорРагозин-щ2э
@ЕгорРагозин-щ2э 4 жыл бұрын
В Питере контора по балансировке
@АндрейХмелев-ц1л
@АндрейХмелев-ц1л 4 жыл бұрын
Я что то пропустил ? это что за цены такие на диск сцепления ? или он из титана с керамикой ?
@Kronos54049
@Kronos54049 4 жыл бұрын
То что не серийный, газоновский но под мелкий шлиц волговской коробки, вот и переплата
@АндрейХмелев-ц1л
@АндрейХмелев-ц1л 4 жыл бұрын
@@Kronos54049 У нас в KZ самый дорогой диск сцепления ГАЗ 53 стоит в 6 раз дешевле, проше и в разы дешевле сделать такой диск самостоятельно, благо ничего сложного в этом нет, а отдать за ферадо треть стоимости самой Волги это безумие
@DevilsWheels
@DevilsWheels 4 жыл бұрын
@@АндрейХмелев-ц1л ​ диск 53 производства ЗМЗ на avtoall 1670р и я думаю это не предел)
@DevilsWheels
@DevilsWheels 4 жыл бұрын
@@АндрейХмелев-ц1л еслиб была возможность за 350-400 взять, как ты говоришь в 6 раз дешевле, то я бы тоже переделал
@АндрейХмелев-ц1л
@АндрейХмелев-ц1л 4 жыл бұрын
@@DevilsWheels Так то все правильно делаешь всегда смотрю, у нас ЗМЗ 41 то днем с огнем не найдешь а такой как у тебя вааще нереально, лет 10 назад искал такой увы безрезультатно, поставил 511й естественно ГБО, машиной более чем доволен, только шумновато особенно после шеснаря.
@TerossChannel
@TerossChannel 4 жыл бұрын
3:58 Горчилин?)
@DevilsWheels
@DevilsWheels 4 жыл бұрын
хто это?)
@НиколайГорох-ъ3ъ
@НиколайГорох-ъ3ъ 4 жыл бұрын
Под волговскую коробку? А как-же трёх ступенчатый автомат? :(
@DevilsWheels
@DevilsWheels 4 жыл бұрын
автомат? на волгу? 3 передачи? вы, месье, извращенец)
@DevilsWheels
@DevilsWheels 4 жыл бұрын
хотелось бы пятиступку, конечно, но как гласят легенды шестиухая от 24 самая крепкая, а 5ступка не сдюжит, а ну ещё когда нибудь 3.58 мост крысовский, по началу можно и на заваренном 3.9 покататься)
@НиколайГорох-ъ3ъ
@НиколайГорох-ъ3ъ 4 жыл бұрын
@@DevilsWheels на машины с чайковской восьмёркой ставился и чайковский коробас - трёх ступенчатый гидротрансформатор. Шеф, всё по заводу!
@DevilsWheels
@DevilsWheels 4 жыл бұрын
@@НиколайГорох-ъ3ъ Да эт в курсе, но я же не догонялку собираю, считаю только в этом случае, ради аутентичности стоит заморачиваться, или же если лежит душа к автомату, у меня вот не особо
@Volga2402
@Volga2402 3 жыл бұрын
Только маслосгонная накатка а не резьба, набивка с резьбой не работает.
@DevilsWheels
@DevilsWheels 3 жыл бұрын
нус терминология, нюансы, главное чтоб всем всё понятно о чём речь
@Volga2402
@Volga2402 3 жыл бұрын
@@DevilsWheels Нет, у тебя именно резьба, запороли вал.
@ОлександрКушнир-ч2я
@ОлександрКушнир-ч2я 3 жыл бұрын
сдал бы блок куда надо, его бы отпарили да и чистенький был бы
@АлексейСтанкевич-з9к
@АлексейСтанкевич-з9к 4 жыл бұрын
Сначала надо знать массу шатунов по головкам и поршней всборе. Исходя из этого на шейки КВ навешиваются грузы.
@DevilsWheels
@DevilsWheels 4 жыл бұрын
это то всё понятно, основная проблема то и состоит в этих грузах
@АлексейСтанкевич-з9к
@АлексейСтанкевич-з9к 4 жыл бұрын
Ищи контору, которая имеет набор грузов для динамической балансировки. Обе нижних массы плюс одна верхняя.
@СерегаЕгорков-й7к
@СерегаЕгорков-й7к 4 жыл бұрын
Аааа бля, ослеп от сварки. Кричи как доктор дью в следующий раз "Глазааааа!!!!!" xD
@DevilsWheels
@DevilsWheels 4 жыл бұрын
я нежно шепчу на ушко "глазки", не услышал, не мои проблемы хд
@УральскийУмелец
@УральскийУмелец 2 жыл бұрын
Уровень китайский:) всегда прав но показывает
@doctorplague1889
@doctorplague1889 4 жыл бұрын
нихрена не сделал, минус 20к
@Автоблог-к4р
@Автоблог-к4р 4 жыл бұрын
Не умеешь варить, умей зачищать!
@DevilsWheels
@DevilsWheels 4 жыл бұрын
хахахпх👍🏻
@_krasavchik_141
@_krasavchik_141 4 жыл бұрын
Господи малыш вроде смотреть интересно но эти маты и не в тему вообще не красят и ухо режут
@_sano2325
@_sano2325 4 жыл бұрын
Красава!
Волга 24 V8. Как регистрировать двигатель?
14:44
BAYGUYSTAN | 1 СЕРИЯ | bayGUYS
36:55
bayGUYS
Рет қаралды 1,9 МЛН
Try this prank with your friends 😂 @karina-kola
00:18
Andrey Grechka
Рет қаралды 9 МЛН
The Best Band 😅 #toshleh #viralshort
00:11
Toshleh
Рет қаралды 22 МЛН
ГАЗ 24 Вишня: работа по металлу, споттер, рихтовка
27:48
Автомастерская Dream Kustoms
Рет қаралды 47 М.
УАЗ двигателем V-8 c ЗМЗ-505_ 5.5 литра Часть 1
21:11
Сергей Лихачев ChipTuning и Продувка ГБЦ
Рет қаралды 12 М.
Газ-24 с V8 готов и отправляется домой!
8:27
RetroRF мастерская ретро-авто
Рет қаралды 62 М.
Спицевые диски на Волге | Как их устанавливать?
14:52
Владимир Акивис
Рет қаралды 53 М.
This RC car with razor blade wheels can cut through ice 😳
0:19
Supercar Blondie
Рет қаралды 18 МЛН
Poor Kid and His Father 😂👻❤️ #shorts
1:01
BETER BÖCÜK
Рет қаралды 3 МЛН
Непосредственно Каха: машина
0:59
К-Media
Рет қаралды 415 М.
OMG 😯 c'est le plus utile🔝
0:58
Vergin Logan
Рет қаралды 894 М.