Добыча скорости - двигатель ЗиЛ 130 в Волгу. Насколько он мощный.

[@АлексейИноземцев-ч6т]

Гордость берёт,за таких ребят!

[@Боеойайка]

звук зиловского v8 это нечто )

[@trotsenkok]

Смол блок и Биг блок от СССР!

[@Andrew3run]

Всталяйте иногда звук V8 в видео, прям музыка будет для ушей))

[@алексейх-ц5с]

Красавцы! Вы строите Параллельную реальность с возможными конкурентами американских маскл и пони каров! Обязательно буду следить за вашей работой и буду рекламировать ваш канал. По возможности не завышайте бюджет, оставьте обычным людям надежду на приобретение мечты.

[@khtulkiddqd8554]

вот вспоминаю себя в детстве, как при ссср в гараж с отцом ходил, еще в те 70тые, мужики там тоже пыталисть форсировать низкооборотистые, таговые V8 которые тогда еще только появились, как новинка, и было запрещено их крутить выше 5 тыс оборотов, ставились ограничители на карбюратор, как ставились завгаром, так в принципе и снимались, и ушатывались за неделю, и нихрена с тех пор не изменилось, раскрутить-то их можно... вот только ненадолго, и собственно вопрос возникал только в КПП и ГП, и в целесообразности установки движка весом в 200 кг на машину весом 700 кг, ага... это пушка, как выстрел с места до 80 за полторы секунды, а дальше что? где ГП, где КПП? или так и ездить на пятой под 80кмч?

[@KoljaRusinov]

Я волговод (105, змз406), это просто мечта для меня, ЗИЛовское сердце...кааеееф))))

[@metalheartgarage4689]

Благодарим за поддержку!👍

[@DelphinTMB]

Я хоть и отошёл от Волги, змз или зил, но мне интересно про зил) Вы КРУТЫЕ ПАРНИ)

[@ИнженерМиронов]

В комментах правильно сказали - больше внимания фазам грм и камере сгорания. В Америке с биг-блока 6-7 литрового снимают в районе 1000 л.с. на карбюраторе и без наддува. Но при оборотах 7-8 тыс. Так что делайте широкий распредвал, заказывайте короткие легкие поршни, подбирайте к ним шатуны, облегчайте клапана - штанги - толкатели. Дорабатывайте впуск. Карбюратор или впрыск - значения не имеет, главное правильная смесь (1:12-13) во всех режимах и достаточное проходное сечение.

[@АлександрКастомович]

Верно всё подмечено.. Нужно сначала с гбц хорошенько поработать.. Сам строю ЗиЛ 7-литров на Нагнетателе.

[@Seregey_Dobrydnev]

@@АлександрКастомович А можно посмотреть результат?

[@SuperTigrrr]

Ты заболел что ли?😂 без наддува на серийном моторе невозможно снять больше 100 лошадей с литра... Ну 120 ок...- это предел который доступен спортбайкам но не авто...

[@БогданШулим]

​@@SuperTigrrrрено клио рс 2л атмо сток с завода 200+ л.с.

[@SuperTigrrr]

@@БогданШулим ага и S2000 ещё Но ты покажи 6 литровый атмосферник который бы выдал 600 коней без наддува Я тебе больше скажу, если ты соединишь 3 мотора в один блок от той же s2000 (чисто гипотетически) отдача у него просядет

[@ИгнатФартовый]

Клааасс👍! Отличный проект! И Волга универсал в самую тему! С нетерпением готов смотреть продолжение. Ура😃

[@hojakbarnurilayev4623]

Просто бомба не останавливайтесь удачи вам 💪👍

[@metalheartgarage4689]

Благодарим за поддержку!

[@артёммаск]

ну всё ждём просто универсал-монстр зиловский двигатель прям мощный будет!!!

[@ОлегКоробкин-у7е]

Смотрю в 2024, как успехи с зил-130?

[@big7324]

Уважуха вам парни!!! Побольше снимайте материала) ОЧЕНЬ ИНТЕРЕСНО ЧТО ВЫЙДЕТ ИЗ ЭТОГО ДВИГАТЕЛЯ!!! =

[@АлексейСкомаровский-н7ш]

Очень нравится про ЗИЛ, но вопрос в оформлении остаётся открытым!!!!

[@user-ri8ih5zezttt]

Такого я ещё не видел. 💪👍😁

[@im6366]

Академег пытался выжать из ЗиЛовского движка максимум,влил кучу бабла и сдал его в металлолом... Но походу он просто обратился не к тем пацанам😏

[@dalnoboy57rus4]

@@im6366 так он стоял в грузовой машине а этот будет в волге какая весит 1.5 тонны

[@im6366]

@@dalnoboy57rus4 ну там от грузовой машины тоже только кабина осталась...

[@ЕвгенийМоисеев-т4с]

Круто. ЗИЛ в газ 2402, предлагаю назнание "бешеный сарай"!!. Что то ЗИЛ вдруг захотелось купить)))

[@ВладимирБакшеев-щ7ф]

О дааа!) ждем зил) это будет диичь!) Ребята вы лучшие! Не останавливайтесь) ваш гараж настоящее вдохновение)

[@AJIMA3HbIu_1]

Отличная затея! Жду первый выезд!

[@Антошка-ь6щ]

Жду не дождусь новой серии)

[@hemispherical8169]

Блин, в свое время руки чесались воткнуть зиловский агрегат в 3102, но как его вес узнал настрой сразу улетучился. В итоге установили чайковский 5.5 с 4х камерным карбом. Из-за кривого выпуска он ожиданий не оправдал. Идея с двс ЗИЛ зачётная. Желаю успехов!

[@РодригоЛеон]

Мне кажется, при грамотном облегчении всего что можно, двигатель ЗИЛа можно облегчить килограмм на 70. Помню делал портинг ГБЦ и облегчение клапанов от ГАЗика, просто удивился, насколько стала легче головка. Думаю, если на моторе ЗИЛ облегчить головки, колено, шатуны, поршни, клапана, тарелки клапанов, толкатели, коромысла, поставить лёгкий маховик, облегчить верхнюю плиту, подрезать и портировать головки, сделать дюралевые шкивы. То кг 70 можно сбросить с его веса.

[@metalheartgarage4689]

118 кг сброшено 👌

[@РодригоЛеон]

@@metalheartgarage4689 это без облегчения ЦПГ и головок?

[@ижюпитер4ижюпитер5]

@@metalheartgarage4689 а газ 21 можно зил поставить

[@ЯРИК-ц6ф8ж]

Творите чудо, вы молодцы!!!

[@n.r.6566]

Зил очень надежный мотор,кстати ,корнями от Крайслера 354,даже по фото очень похожи и по диаметру\ходу. Еще в 90х,работая в моторном цехе заметил,что выбракованных блоков зил почти нет,только если размороженые. А вот блоки 53\66 нежные,каждый третий-четвертый имел деформацию (несоосность)постелей коленвала,которая проверялась специальным калибром-скалкой. Плюс шпильки тянулись из ал.блока и усилие затяжки гбц по мануалу зачастую не обеспечивает требуемой герметичности,поэтому тянули 12-13. Коленвал Зил(а он около 50-51 кг стали 45)можно облегчить по противовесах,но только имея станок с динамической балансировкой(у нас был) . Газоновский -чугунный и хрупкий, на легковой ,возможно,держит ,а вот с автобусных парков(в то время Пазики были ,в основном) привозили в ремонт с лопнутыми кв. не раз. Плюс на зил ставится 108 поршневая "болт-он". Зиловские гбц лучше всего с приливом над свечными отверстиями,они имеют винтовой впускной канал и имеют меньше камеру сгорания,чем 130 или 375 и меньший расход. Фрезеровать головы можно,но без фанатизма,потому,что будут проблемы с прилеганием"паука". Замечал,что любой правильно собранный ,стандартный мотор зил зашкаливал обкаточный стенд даже с подключенным ограничителем оборотов. А с газоновским были танцы с бубном. В то время наш цех ремонтировал около 50-60 моторов Зил и Газ в месяц. У меня в то время был Москвич-402, с мотором 3л и кпп из 24 на 100 поршневой . Интернета тогда не было,но друг привозил финские журналы v8 MAGZINE, на них и дрочил. Это было в середине 90х.

[@atari_gold]

Не похож на Крайслеры!У ЗИЛ свои решений не мало,ибо гильзы янки не делали...Это грузовой двигатель имеющий схожее,но таковым является из-за задачи сдвигать многотонный грузовик!Смотри,если бы 354 был родственником,то много чего подходило,но это не так(детали мерил ЗИЛ и известные размеры у 354,а внешне похожи не значит,что это прородитель...К примеру все верят в бред,что УЗАМ 412 это копия M10,только забыли,что 412 раньше появился!Да и технологии обоих в ещё дорогих европейских машинах до войны были...Решения проверенные!)... А ЗМЗ 511 может ходить 300к,а вот алюминиевый блок чисто ради веса!К примеру двигатель от ЗИЛ здоровый и поэтому на роботах в поле с комбайном вяз мордой когда 130 на двигателе ЗИЛ 157 морда весила не немного...На убитых блоках ЗМЗ 511 были проблемы с затяжкой ГБЦ,но если следить,то ходит! Из ЗМЗ V8 самый хороший это 41,но у него всё прочнее,чтобы быть в БРДМ!Из-за чего на 66 прёт...

[@ВасилюкТарас]

Следующие видео будет об том насколько мошним может бить камаз 740,потом на сколько мошним может бить ямз 238,а потом на сколько мошним будет ямз 240 v 12

[@protivliberastov9182]

Мощным)))😂😂😂

[@Николай-ь6х4ж]

Лучше сразу танковый В-2, а что v12, верхневальный, тюнингуй не хочу

[@АбуалиНазирбобоев-т2ъ]

За это видос подписка и лайк .Если эти парни сделают это то я тоже сделаю. Привет из Таджикистана

[@metalheartgarage4689]

А как же авторские права🤠

[@АбуалиНазирбобоев-т2ъ]

@@metalheartgarage4689 мне очень интересно как мозги metal heart сделают это желаю удачи братья вы красавцы

[@АлексейКузнецов-м4я]

@@metalheartgarage4689 ! Было бы интереснее, ежели бы вы при постройке этого мотора, в качестве ориентира поставили рядом легко доступный и дешёвый смол - блок Магнум 360, и весь процесс постройки производили через сравнение этих моторов!

[@FreeUkraine-jj7ue]

Круто, жду проект ЗИЛ, Урал 7л. Сам планирую заняться таким движком.

[@вЛАДиМИРКузнецов-у7н]

Пожалуй газ 2402 для этого двигателя будет лучший вариант. Молодцы парни! 👍🏻👍🏻👍🏻Ждём следующего видео. 😁

[@АртурНуруллин-ж3т]

удачи Вам с проэктом, сам давно хотел увидить подобный проэкт, но вы первые кто решился на это. Буду следить за вами. Ещё раз удачи Вам !!!

[@АлександрКастомович]

Ну не первые конечно)).. Есть и первопроходцы в постройке Зила ещё раньше.. В том числе и Я, кто строит Зил 7 литров (но с нагнетателем) Только не все это афишируют, чтобы не раскрывать секреты.

[@markleier7657]

давайте жарти парни!наши могут ! Зил даже звучит ммммощно!

[@valera041986]

Видео новые не появляються сколько вы сняли мощности с зиловского движка ???

[@Едгар-ш3й]

Удачи вам ребята в постройке движка

[@Andy_Novosad]

Давно занимает идея форсировки зиловского двигателя - будет интересно посмотреть что из этого выйдет. Ведь те же 150/180 заявленых коников, по сути, обусловлены обрезанными максимальными оборотами. А вот каков реальный потенциал - вы нам и покажите) Удачи в начинаниях)

[@ВиталийСобур]

Степень сжатия,вес поршней,углы открытия распредвала и перекрытие фаз.С 6 литров ЗИЛ под 98-й бензин 400л.с.не предел.

[@artemsavage692]

@@ВиталийСобур ага только вы сравниваете показатели сток Ls7 над которым больше полувека трудились инженеры GM( и других корпораций над другими двс) и куча тюнеров,с двигателем на который забили хуй пол века назад)

[@ВиталийСобур]

@@artemsavage692 Забили х-й,с момента разработки в 1967 году))).А в "гараже" с него можно снять под 300,не особо переделывая изготовив распредвал и установив сдвоенный карбюратор,заменив поршня на более лёгкие и сделав степень сжатия 10,0.Дальше доработка может повлиять на ресурс и надёжность.Сьемные гильзы все все-таки.И с инженерной точки зрения сколько бы не трудились,но предел прочности конструкции деталей заложенный при проектировании двигателя никто не отменит.Можно улучшить,но база останется.

[@ammonjerro396]

@@artemsavage692 а ничего, что этот же движок, но на лимузин уже выдавал за 300 коней.

[@bilbosumkin778]

@@ammonjerro396 там другой двигун, кроме схожего объема и конфигурации общего мало.

[@АлексейСербинов-х2щ]

Очень интересно , может закажу себе такой мотор !

[@ВладиславСоловьёв-ь2ж]

Красавцы!!! респект, за доработку советской техники👍

[@ИльяЧупин-у3х]

Саня!!! подписка!!! Хоть терпеть ненавижу волгу))) ЗИЛ это круто, жаль, нет у нас машин кроме волги куда его пихнуть...Начал смотреть твой канал...Вот походу волгу любить начну!!! ВЫ ДЕЛАЕТЕ КЛАССНЫЕ ВЕЩИ ЖИРНЮЩИИЙ ЛАЙК!!! С зилом не только поедет, а как звучать то будет(ну хотя бы грузовики вспомните(эт вам не ГАЗ) ЛАйк!!!

[@професор-м3с]

Закись и можно в пике 10 000 с зила снять шатуны и поршни желательно заменить

[@arturn.b1984]

интересно ... подписка с меня . люблю 130й и машину и сам двигатель , шикарный , мощный , неприхотливый агрегат . любопытно , что из него можно выжать на Волге , если ЗиЛ , 130й с этим двиглом 120 бегал легко . и трогаться с 3й передачи можно было .

[@samoykrutoy]

Звук и правда у ЗИЛа крутой.

[@floreximtransport8314]

Кстати, лайтовое облегчение колена будет применено? имеется ввиду заострение шеек с балансировкой? Чувствую что броситесь во все тяжкие с этим мотором. Даже страшно представить если ему распредвал рассчитать и изготовить.

[@ВИКТОРКотельников-и8й]

О! С умзама 130выкачивают.

[@reddi6204]

Теперь понятно, почему зиловские моторы взлетели в верх

[@АлександрС-л1г]

Молодцы !!! 🤗🤗🤗

[@alexbenz222]

Я подписался, это просто бомба идея. Я сам задумывался про змз и зил мотор, чтобы их форсировать и поставить в волгу. Но нет денег, нет возможности и прям огромного желания. Я жду продолжения проекта)))

[@Server-i7z]

Какой распредвал можно поставить или переделать углы подъёма клапанов подскажите пожалуй 9:22 ста ребята на сам ЗИЛ для мощности я благодарю заранее вас смотрю на вашу проделанную работу слов нету молодцы!

[@МихаилСтасов-ц9ш]

Круто парни! Ждем ждем!

[@buskuzbass1861]

13:00 - у простого 130-го мотора мощность 150 "лошадей", а крутящий момент - 402 Н*м

[@ВикторСкороспешкин]

410!

[@dimonkilerrkilerrs2424]

Жду продолжения продолжение сам хочу подобное построить !!

[@ОрстхоСунжа]

ЗИЛ это вешь.Удачи вам,

[@TheBORODA1986]

Доброго времени суток!У меня вопрос к вам!Наткнулся на ваше видео впервые и хотел спросить.Вы свапом занимаетесь?если да то примерный ценник внедрить его в старенький Дискавери второго поколения!

[@ruslankhuzin8435]

Согласен ! очень интересное дело замутили! ждем с нетерпением

[@TonyFisher-G]

Молодцы !🎉

[@СергейДорошкевич-р3ж]

Я бы таким людям на месте государства, гранты выделял на развитие. Молдцы, действительно раскрываете потенциал отечественного.

[@dmitrys6201]

Точно говорите, поддерживаю

[@ФомаФомичев-р4ъ]

Хоть бы "государство" не мешало - уже хорошо. Не надо душить мастеров, не надо палки в колёса вставлять. И так уже разогнали большинство талантов по всему миру.

[@TonyFisher-G]

Государству не чего не надо, пока их не оттаробанят😂😂😂

[@АннаЛяшенко-и9ы]

Только увидел. Супер видео.

[@Legenda_24]

С калены,шатуна думаю тоже не мало можно снять))

[@артёммаск]

а почему вы выбрали именно универсал а не седан? просто подвернулся хороший вариант? или из соображений большей нагрузки на зад? ?

[@kuznd.a.5763]

Потому что красивее

[@ВикторКалякин-е7к]

Очень круто. Интересно, а в газель зиловский двигатель влезет ?

[@dimon4a36]

Зил в волгу - это интересно!

[@yuRRR299]

Здравствуйте, интересный проект, каждый раз пересматриваю могли бы вы связаться по поводу нескольких вопросов планирую также сделать

[@ВладимирГубайдуллин-с5я]

Ждем продолжения, бог в помощь.

[@archanhell_tm]

Красавцы , очень интересно что получится , понятное дело что на каждый день такой монстр будет накладным , а вот раз в неделю , выскочить на нем , или построить нечто вроде драгстера или формулыофроад , или просто внедорожника типа Форда раптора или ф150 или Додж рам но на базе газ 2402 это было бы круто .

[@буч-й8ъ]

парни,поздравляю

[@ретскирТ]

Крутой канал! Очень жаль что узнал о нем только сейчас

[@АртёмЖуравлёв-й2ч]

У меня тоже возникло желание доработать(форсировать) ДВС ЗИЛ

[@FreeUkraine-jj7ue]

Успехов вам парни.

[@ЕвгенийП-м8х]

Как ЗМЗ будет чувствовать себя на газ 53?

[@СергейНикитин-ж1ь5о]

Как решить проблему сальниковой набивки?

[@kz3839]

Здравствуйте хотел на старый рендж Ровер поставить не подскажете как

[@romanivanov7791]

У представительских зилов совершенно другой мотор,с верхними расположением распредвалов

[@ЯковБурдин]

Ну не на всех

[@БарсукВалера]

@@ЯковБурдин для всех

[@слесарь85]

Сразу видно человек влюблен в свое дело👍

[@areshalk8659]

Что за коробка у вас для этого двигателя ????

[@vladkuts2997]

Да ну нах наконец-то, долго ждал

[@alexvolf5515]

Классный проект. Довелось ремонтировать 130-й ЗиЛ. И с его движком я знаком. После всех облегчений и доработок - думаю - сил 350 с этого мотора можно снять.

[@АнатолийПолещук-и4н]

Доброго времени суток, подскажи пожалуйста. Сколько будет стоить двиг газ 53, вашей сборки на 200 сил. С автоматом 5ступым.

[@МартиновичАндрей]

Удачи.

[@KVAatHome]

Насколько я помню, коробка рассчитана на макс. 140Нм. Как? Развесовка по осям? Как и в оригинале плита в багажнике?

[@СережаЁ-х8ц]

Делайте уже эту красоту.

[@alexeidragunski3326]

Все это интересно,но американцы с рамой,а волги лонжероны выдержат?

[@ФАБРИКАМЕМОВ-ъ4я]

Не все с рамой, а какой вес у двиготеля зил?

[@Sashik_L]

Где находитесь и как с Вами связаться? Хочу заказать постройку мотора ЗиЛ. Готов постоять в очереди)))

[@metalheartgarage4689]

Пишите в ВКонтакте или Инстаграмм, ссылки в описании к каналу

[@metalheartgarage4689]

Урал. Пригород Екатеринбурга

[@Sashik_L]

@@metalheartgarage4689 я к счастью/сожалению поудалял все свои соц.сети))).

[@metalheartgarage4689]

89501946765 Вотсап

[@ЕгорКутузов-н3ф]

На цифре 450 килограмм я закончил просмотр данного видеоматериала 😂👍

[@ВикторСкороспешкин]

Это без сцепления, скорее всего,а с ним 490кг!

[@ВикторСкороспешкин]

Молодец!

[@буч-й8ъ]

у нас бригады охотников на боевые машины ставили орловский,расточенный под ураловскую поршневые, бензин 95,бак 1тонна,в степи равных не было

[@g4leem220]

Так с завода задачи были поставлены совсем другие. Какая сощность если он не крутится . Там один поршкнь как все поршня в легковом в8. Кандовый мотор в спорт . Сил потратите немеряно .

[@usovstreetgarage1263]

Давно уже обсосаны темы с японскими и немецкими моторами в Волгу Настало время чудовищных экспериментов

[@Hotdog169]

Добрый день ! А где взять инфу по чудо зажиганию ? карбюратор 256 поставил ,поршни 108 . зажигание хочу ))

[@MrZloydyavol]

АКПП нет в планах на этот мотор?

[@metalheartgarage4689]

Пока нет

[@иванкалинников-е8т]

@@metalheartgarage4689 AW 4 выдержит

[@venturaEIS]

В Казахстане налог на объем до 4 литров до 6 рублей, посоле 4 литров более 35 рублей!!!! Остается только 1uz . Для 7ми литров налог порядка 60 рублей

[@РинатКурбанов-з8м]

Звук газоновского движка на слух более приятен. ИМХО

[@metalheartgarage4689]

Это так. Пока ЗиЛ не запустили. Не ИМХО

[@ivanplotnikov2888]

Когда будет 2 часть?

[@metalheartgarage4689]

Сегодня

[@Web_Diver]

Из всех видосов на Ютубе, вы, наверное, самый крутой профессионал. Я не очень разбираюсь в движках, но тоже заметил, что зиловский двиг прям звучит намного круче, чем ЗМЗ. И, не могли бы вы ответить, реально ли сделать такой движок инжекторным, благодаря ЭБУ оптимизировать расход топлива и мощность? И сколько по деньгам такой проект выходит, со всеми аллюминиевыми запчастями и т.д?

[@b5931]

Очень зря вы думаете, что инжектор чем то лучше карбюратора.

[@Web_Diver]

@@b5931 так разве его не проще настраивать? Да и зимой заведется 100%

[@ВикторСкороспешкин]

Очень сомневаюсь,что крутой профессионал!

[@vasyapen3772]

От танка не пробовали? Или от жопера v4!

[@АружанМаксотова-е3ф]

У меня волга 24 сколько будеть цена на мотор 4.0 обем механика

[@Ali-autodiagnostika]

Мне кажется вам надо ещё подумать над доработкой стоковых распредвалов, уменьшение базы...

[@ДаниялДаниял-е5у]

змз в вашем исполнении какая цена будет?

[@metalheartgarage4689]

Пишите в ВКонтакте или Инстаграмм. В среднем 200 стоимость.

[@СправедливостьПривыше]

Будем ждать с нетерпением продолжения развития этого двигателя. Помню по эксплуатации зила что ему помпы охлаждения никогда не хватало, так что лучше подумайте над альтернативой!!!

[@ammonjerro396]

Масса двигателя Зил 508 - 360 кг. 440 это со всем навесным и жидкостями.

[@im6366]

Не удержался...подписался...

[@metalheartgarage4689]

Не удержались.. поблагодарили..

[@im6366]

@@metalheartgarage4689 после знакомства с вами потерял покой и сон,заболел Волгой...🙁

[@ДанилаЩетинкин-г5о]

340 кг? Не проломит ли он лонжероны волги?

[@z1neso222]

у Вал Канал не переломило, он magnum на 5.2 ставил, с тем учётом что лонжероны гнилые практически насквозь, но местами так и есть

[@ВикторСкороспешкин]

490кг не хотите,вес мотора зил-130 со сцеплением!

[@КурбановМагомед-ц1э]

12-б головки возьмите заварите поднять степень сжатия

[@ИосифСталин-г3н]

Поставьте турбо комрессор и инжекторное зажигание .

[@СергейСамоделкин-ш8р]

200 км \ч на волге --это с каким задним мостом?

[@kostyatoktamisov2581]

Ждём следующих видео

[@АремонАртымонспаниельиалабай]

Где результат?

[@ТатьянаВоробей-е9о]

Не понятно с весом, сколько был и сколько стал? Если не затруднит.

[@metalheartgarage4689]

Был 440, стал около 315