Класс! Спасибо что указал какие где должны стоять жиклеры, только у меня к126г немного другой, воздушный жиклер длинный не такой короткий как у тебя на видео, у меня проблема с провалом, так же по мимо одного винта обогащения, правей еще маленький какой то.. провал на 30 процентах дросселя, на днях буду заново разбирать смотреть, насос ускорителя не с резинкой а алюминиевые бочок, но струйка бьет вроде норм, может тонкая на мой взгляд.
@МиронЭгамбердиев-и1с5 ай бұрын
Четко и понятно 👍
@АнтонМорозов-д1п2 жыл бұрын
У меня к126гм на Волге. Холостых нет, измучился. Видео полезно в том плане, как и что разбирать, собирать! Надо попробовать.
@Москвич-этосила2 жыл бұрын
Винтом качества на плюс типо богаче наиди горочку
@iLiveRB Жыл бұрын
если нет ХХ то это забит канал ХХ или жиклеры ХХ
@sirojiddinjuashboev78942 жыл бұрын
Испасиба слов нет
@ЕвгенийЖеребцов-с5п2 жыл бұрын
Всё что сделал мастер, это всё понты. Нужно было всего лишь воздушные жиклёры на свои места поставить. И всё встало бы на свои места. Малый диффузор ставят с жигуля для более лучшего подхвата с низов, и уж точно это не повлияет на расход.
@DmitriyRonzhin6 ай бұрын
ГВЖ всё таки 280/280 или 195/390? При разборе был 280 (сказали правильно), при сборке сказали что 195
@Ануфрий-у4н Жыл бұрын
На 126гу второй гтж 350, а второй втж 280 . Это то что нужно. 280-й для второй камеры на УАЗ маловато. Для Волги нормально, она легче!
@АлекСтар-н8г Жыл бұрын
Волга немного легче, но и скоростнее, вторая камера на гу черес чур богатая, льёт бешено, что только не делал, по трассе больше 80-90 не едет и расход за 20 , а вот порошинский дааз 4178 работает хорошо, разгон до 100км ч отличный и расход 12-13литров!
@ДмитрийВеклич-х9х2 жыл бұрын
Бумажные прокладки пропитываються бензином потом запах в машине лучше прорезиновые
@ruslansabadosh1660 Жыл бұрын
Я вже 2 відео подивився, і в обох перший жекльор більший ніж другий. Пішов подивитися в себе на карбураторі, в мене так само перший 95 другий 50. Може так і має бути?
@ЮрийФролов-п5е Жыл бұрын
Поставь газ устан Новогруд и езди наздоровье а для разогрева и запуска и этот подойдет и будет вам экономия а Уазоводы мыне знаем где сэкономишь Это Советское Лего у кажд владельц запчастей в гараже на пол машины и все равно из магаз запчст не вылазишь
@АлексейБоровиков-о9о2 жыл бұрын
Подскажите пожалуйста, куда копать, к126г на двигателе уаз 417 при открытии 2й камеры мотор гудит, будто воздуху прибавил, а скорость и тягу не увеличивает. По сути, как топлива не хватает.
@ВСЕСАМ-о2х2 жыл бұрын
Знаний моих по карбюраторам, хватает только на замену жиклёров и настройку холостого хода.
@АлексейБоровиков-о9о2 жыл бұрын
@@ВСЕСАМ-о2х вы же рассказываете какой жиклер, где должен стоять, возможно вместо 280 вторички поставить 390?
@СергейСаламатин-к2у Жыл бұрын
Как нибудь решил проблему? Тоже самое на буханке.
@АлексейБоровиков-о9о Жыл бұрын
@@СергейСаламатин-к2у купил ремкомплект к 126гу пекар,там все жиклёры,только не подходит игла поплавковой камеры и нет манжета на ускоритель.390 жиклёр не ставил.Едет не плохо,но резвости нет.двигатель ещё не обкатал,может поэтому.
@sviridov-a1586 Жыл бұрын
Приветствую, такая же проблема вы победили ее?
@user-gh5de6cp1g6 ай бұрын
У меня голвостик 20 литров на 60 км съел 😂 .
@КаринаКонтора2 жыл бұрын
Скажи пожалуйста почему ты поставил жиклеры другие, хотя говорил что установлены правильно??
@ВСЕСАМ-о2х2 жыл бұрын
Решил поставить все новые жиклёры которые были в рем.компкте.
@КаринаКонтора2 жыл бұрын
@@ВСЕСАМ-о2х можно с вами как-то связаться? Хотел бы проконсультироваться по поводу грамотной дороботки карбюратора и попутно поршневой группы?!?!
@ВСЕСАМ-о2х2 жыл бұрын
К сожалению помочь я вам не смогу.
@SheepShepherdKZ2 жыл бұрын
А что с заеданием заслонки второй камеры?
@ВСЕСАМ-о2х2 жыл бұрын
Почистил и смазал.
@MOHAX_DHP2 жыл бұрын
2:20 А ничего что этот сосок ставят под силиконовую вакуумную трубку, на БСЗ нет медной трубки к трамблеру! 3:25 змз 402 жиклеры должны быть 280 и 390.
@Андреич-ж7б9 ай бұрын
Я весь удивлен. Берт в руки топливный жиклер холостого хода, а говорит воздушный жиклер. Берт в руки воздушный жиклер 330 жиклер и говорит жирноватый, а должен быть 280. Может всетаки бедноватый??? Ну и так далее.. мастер.
@ВСЕСАМ-о2х9 ай бұрын
Спасибо Вам большое за комментарий. Впредь буду больше уделять внимания, чтобы разговор не расходился с делом. 👍
@ВячеславБелоусов-т9м5 ай бұрын
хорошо но не подробно
@артем-б6я9ю15 күн бұрын
В топку таких карбюраторщиков
@serg330212 жыл бұрын
Как только увидел "тюнинг" ослов сразу вышел.😂😂😂
@ВСЕСАМ-о2х2 жыл бұрын
Для меня главное результат. Расход стал меньше. На ваше мнение мне все равно.
@serg330212 жыл бұрын
@@ВСЕСАМ-о2х конечно конечно😁😁😁
@ВСЕСАМ-о2х2 жыл бұрын
Вообще в чем по-вашему мнению заключается " тюнинг". В том , что поменял жиклёры на новые из Рем комплекта. Или в том , что вернул малый диффузор родной?
@serg330212 жыл бұрын
@@ВСЕСАМ-о2х не парься,от знания многЕя печали..😄😄😄
@АндрейЗябкин-е6к2 жыл бұрын
@@serg33021 ну ты пиздец какой умный по чужим байкам как блоха по яйцом
@ЮрийГотфрит2 жыл бұрын
Чего ты лепиш, какие 20 литров, ты я вижу умнее конструкторов.
@ВСЕСАМ-о2х2 жыл бұрын
Но и не глупее. И больше может сожрать, только заливай.
@ВВС-э8щ Жыл бұрын
Да хоть какие жиклёры запихай, я поставил вообще жигулевские мотор сотка, бензин нюхает и едит нормально по бездорожью с родными жиклёрами жрёт как бык помои.
@ЮрийПлюшка9 ай бұрын
Подскажите какие жиклеры посатвил у меня тоже 100 мотор, карб 126, по трассе жрет 16.5 при скорости 100км/ч
@ВячеславТитов-ц2щ Жыл бұрын
А конструкторы видимо дураки. Поставь корб. от Оки, закрой гараж и выкинь ключи, и будет тебе экономия😂