ПРИВЕДЕНИЕ В ПОРЯДОК БЛОКА ДРОССЕЛЬНЫХ ЗАСЛОНОК - ЭТО ВАЖНО ДЛЯ НОРМАЛЬНОЙ РАБОТЫ КАРБЮРАТОРА. ЗАСЛОНКИ ЗАКРЫВАЮТСЯ ПОЛНОСТЬЮ, НО!!! ТЕПЛОВОЙ ЗАЗОР 0,06 ММ НЕОБХОДИМО ОСТАВЛЯТЬ ОБЯЗАТЕЛЬНО!
Пікірлер: 29
@user-fe2rg6vj2p3 ай бұрын
Молодец доходчиво без всяких посторонних обьяснений😊
@user-bc9kf6cr1s2 жыл бұрын
Спасибо за видео
@1Kalamov Жыл бұрын
сразу видно и понятно из видео-профи!спасибо за советы. вопрос : ставлю карб дааз2105 на мотоцикл урал объём двигателя 650кубов.Какие жиклёры на какие нужно сменить?
@pepet_83872 жыл бұрын
Superr👍
@user-fm2ou3dw3n Жыл бұрын
Все это маслеце соберет на себя пыль и , как результат, ускоренный износ...😊 Все соберается на сухо... И винт количества ребром вверх...
@pro-carburator Жыл бұрын
Момент "разлегулировки" карбюратора и его последующая ревизия (3-4 года) после хорошо проведенного ТО и его повторное обслуживание с "заменой смазки" не позволит "стерется в хлам" элементам, которые были защищены смазкой от процесса окисления металла.
@user-nf4yg5br9z11 ай бұрын
Огромное спасибо карб работает на все 100. Незнаю на вашем канале или где-то было сказано что на УАЗ нужно обходную магистраль в связи с большой произвдительностью бенза. Зделал перестал карб работать не хватает бензина. Подключил на прямую зашептал.
@pro-carburator11 ай бұрын
Все индивидуально (производительность, давление...бензонасоса)
@robakami87432 жыл бұрын
Спасибо большое за видео ролик с жиклёроми я себе поставил и мне нравится 1к - т.ж 109 в.ж 150 2 к - т.ж 150 в.ж 140 Озон 2107 на ваз 2106 едит отлично и тянет тоже хорошо
@pro-carburator2 жыл бұрын
Отлично!
@igorkorsun69292 жыл бұрын
Просто и доступно Высший пилотаж)))
@pro-carburator2 жыл бұрын
Спасибо, Игорь.
@alekseivladimirovich93162 жыл бұрын
@@pro-carburator из за золотника провалы при нажатии на газ могут быть?
@pro-carburator2 жыл бұрын
Особенно при трогании, т.е. на низах.
@user-rb8ib1dc9g2 жыл бұрын
Всё хорошо но не нужно так затягивать гаечку на первой заслонке. Заслонку срузу начнет подклинивать что у вас и произошло и в дальнейшем будит изно заслонки с одной стороны что приведет к зазору и перерасходу топлива.
@user-ts1xy8lj6o2 ай бұрын
Подскажите где можно купить резиновые колечки и расходники на карбюратор?
@eltunxelilzadeАй бұрын
Здравствуйте у меня такая проблема ваз 2106 движок 1.6 карб 2107 . Винт качества закручен до упора работает хорошо но как чуть чуть открутить винт качества сразу троит
@user-or8ot6ve1p5 ай бұрын
А сам распылитель ХХ забивается до упора или определенное расстояние?
@AhSulHas Жыл бұрын
Здравствуйте, у меня к вам вопрос на счет заслонки первой камеры - при его регулировки она плотно закрывается но если посмотреть снизу то она перекрывает все три маленьких отверстий, так и должно быть? Просто до этого она не закрывала эти отверстия, как правильно то?
@pro-carburator Жыл бұрын
Вот и хорошо
@krysisize2 жыл бұрын
А где такое кольцо можно заказать? И заслонки не могу найти)
@user-ge3uz2ob1l2 жыл бұрын
Кольцо только с другого карбюратора(СССР) и заслонки в России тоже врятли найдешь
@user-to3kh7gc4u2 жыл бұрын
Где можно приобрести такой распылитель
@pro-carburator2 жыл бұрын
Или в магазине, авторынке (но надо поискать), или снять со старого карбюратора (из металлоприемки, с барахолки и т.д.)
@reebok95183 жыл бұрын
какие цены у вас?
@pro-carburator3 жыл бұрын
Чтобы получить хороший результат, привести в порядок ТОЛЬКО КАРБЮРАТОР, - этого мало, нужно учитывать очень много факторов, которые так же являются залогом правильной работы автомобиля в целом, к примеру: компрессия, состояние системы зажигания, правильность установки фаз ГРМ, герметичность впускного тракта, состояние трансмиссии автомобиля (накат), кинематика привода дроссельных заслонок, климатический пояс эксплуатации, стиль вождения и т.д., и это далеко НЕ ВСЕ, ЧТО НУЖНО УЧЕСТЬ.... И как Вы сами считаете, возможно все это проанализировать и учесть в работе ТОЛЬКО ПРИ РЕМОНТЕ КАРБЮРАТОРА? ПОЭТОМУ БЕЗ КОНКРЕТНОГО АВТОМОБИЛЯ "В ЖИВУЮ" ПРАКТИЧЕСКИ НЕВОЗМОЖНО ДОБИТЬСЯ ОТЛИЧНОЙ РАБОТЫ АВТОМОБИЛЯ и один карбюратор вряд ли поможет...Надеюсь понятно объяснил.