Карбюратор Вараджет знакомство

Не похожий на большинство своей конструкцией, этот карбюратор, при установке на мотор, прибавляет мощность в несколько л.с., по сравнению с карбюраторами обычной конструкции.

[@artursidorov9487]

Да я так чисто по человечески, это благодарность за Ваш труд, знания, терпения и доброту.

[@user-mz5mp1rg4t]

Ростов-на-Дону ул Вавилова 74 В бокс 96. Отправьте транс компанией, оплата за счет получателя. Спасибо.

[@artursidorov9487]

Спасибо вам огромное, завтра попробую. С уважением, доброй ночи.

[@KorepanovYan1982]

Не когда в живую не видал такой карбус. но в книге по своему опель кадет дивился на этот апарат все не понимал почему немци ставят прочерк на диаметре второго диффузора вот щас понял почему . ЛАЙК ОДНОЗНАЧНО !!!!

[@senyasemenovich7363]

Большое спасибо дай бог вам здоровья !!!!!

[@user-mz5mp1rg4t]

Спасибо

[@user-rn2hp7np1r]

Ничего не понимаю в карбюраторе, но после вашего объяснение варанжет ремонтирую сам без проблем. Спасибо вам

[@user-mz5mp1rg4t]

)))

[@user-zy5xs9wp3n]

Доброе время суток!У меня такой карб стоит на Рекорде.Холостой держит,а когда дроссельную заслонку открываешь,то карб захлебывается.Выходит захлебывается из-за шарика?Вы случаем не занимались карб"Пьербург1б"?За раннее спасибо за ответ!

[@andrewvovck655]

Сергей наконец у вас появилось видео о любимом карбе варжет к двигателю 1.3 и 2 .0 ,у кореша опель сенатор 2-литровый я с 4 штук собрал 2 под его обьём машина зверь,а своему дедушке на тройку через переходную пластину постовил варажет под обьём 1.3 дед 4 года ездит машина зверь економная карб голову не морочит дед спокоен,Сергей жаль вы не показали чем отличаются нижние крышки ,ато люди путают и хаят такой класный карб ,агромное вам спасиба за видео, о настольгии.

[@user-mz5mp1rg4t]

+Andrew vovck Да, это песня, а не карбюратор. Особенно балдежный малый диффузор - там, на выходе эмульсии, устроен маленький "порожек-чашка. Ни у одного карба такого нет! И ЭМР не просто открыт и закрыт, он с регулировочной - дозирующей иглой. В А Р А Д Ж Е Т И Щ Е ! ! !

[@andrewvovck655]

Я с вами согласен карб грамотно сконструирован и работает безотказно.Но я фанат пидбурга 1в ,2е2,2е3 и тому подобное,у меня на 2108 карб 1в расхад 4.2 траса до 6 литров город ,и газ не нужен машинка шустрая всем ставлю на жигули ,все людю довольны ,спасибо за видео ждем ещё хорошей настольгии по стареньким карбам..

[@ostermann6176]

+Сергей Светлов На всех Квадраджетах он есть, гены одни :-) А напротив - чуть "примят" заход в малый диффузор обычно, чтобы станок мог канал под чашку просверлить.

[@dmitriybulkheev2115]

Определил неисправность поставил трамблёр от ваз 2109 всё попёрло появилась тяга и без провала, хотя и мой трамблёр без каких-либо повреждений. Пришлось поработать и подумать чтобы впереть от 8-ки но всё прокатило. Спасибо за общение.

[@user-mz5mp1rg4t]

Удачной эксплуатации!!!

[@user-tn9rx5em6q]

Сергей добрый день второй год собираюсь приехать к вам на Опель Рекорд 1984 г 2.0 карбюратор Вараджет отрегулировать но так и не смог пока. Сейчас холодный мотор перестал заводиться Если заведу, дёргается, хлопки в глушителе, а прогреется заводится нормально Наверно надо снимать и разбирать карбюратор ?

[@user-lk4gg5bd9s]

Сергей здравствуйте! Подскажите, на вараджете в каком месте лучше сделать врезку (штуцера) под газ? И на всасывающем коллекторе стоит заглушенный штуцер - куда он должен быть подключен?

[@user-mz5mp1rg4t]

В корпус смесительных камер, где не будут мешать работе карбюратора газовые шланги.

[@user-cd6kq5sl5d]

Опель манта B вараджет 21.8 s Поменял карбюратор, отдавал в ремонт.Где почистили, поменяли прокладки. После пары часов работы заливает свечи наглухо.И уровень уменьшал и качество регулировал.Все ьез

[@user-mz5mp1rg4t]

Может протекает насос топлива.

[@user-cy9mr5pn9h]

Здравствуйте.Столкнулся с проблемой,когда ехал по трассе,машина не разгонялась больше 90км,и выхлопы были черными,снял верхнюю крышку карба,а она доверху залита бензином,при включении зажигания,бензонасос качает в камеру бензин,и бьет струей из под иглы,камера наполняется прям полностью.Бензонасос работает не постоянно,т.е зажигание включу,он покачает,остановится.Opel Vectra A 1989г.

[@user-mz5mp1rg4t]

Бывает, что поплавок не герметичен.

[@dmitriybulkheev2115]

машина Kadett D 1.6S/SH 81-86

[@dmitriybulkheev2115]

Здравствуй Сергей вопрос по вараджет2 пропала мощность и при нажатии на газ обороты набираются постепенно т.е. нажал не плавно а тупо. При запуске заводится только на раннем зажигании .

[@user-mz5mp1rg4t]

Проверьте ГРМ

[@Alexxxx40xxxx]

Великолепный обзор!!! Спасибо!!! У меня такой карбюратор стоит на Опеле. Хотел спросить, можно ли количество топлива отрегулировать на подачу 20% от максимальной, при полностью открытом дросселе?? Т. Е., обычно-тапка в пол-это 100%, а мне нужно "тапка в пол", но подача от карбюратора 20%... 🤔 ... Если это возможно с этим карбюратором... Заранее спасибо!!! Здоровья Вам и всего только наилучшего!!! 🙂

[@user-mz5mp1rg4t]

Нет. Смесь - не резинка от трусов. ЕЕ не натянешь )))

[@Alexxxx40xxxx]

)))) спасибо!!!!)))) 👍👍👍. ... а жаль.... оШэнь нужно только 20% от карба, но не судьба.... 🙂🙂🙂

[@user-qh3di4kv9s]

Влияет ли настройка этих трёх винтов на расход топлива? Перебрал карбюратор и почистил, все настроил по книжке, все зазоры и т.д. Настроил хх по Вашему видео. Все супер, машина рвет с места, набирает скорость нереально как для Опеля 1986г, кстати Рекорд 1,8. Но расход литров до 15. Как настроить економию, от чего зависит? Может что-то упустил при сборе, хотя перебираю их почти закрытыми глазами ). Буду благодарен за помощь.

[@user-mz5mp1rg4t]

Вариант 1 - не газуйте где попадя. Вариант 2 - уменьшите уровень топлива на 2 мм.

[@paveltlisov2912]

Сергей, можно я ссылочку на это видео на сайт Кадетт Клуба кину? Там с этим карбом многие мучаются.

[@user-mz5mp1rg4t]

+Pavel Tlisov Безусловно. Можете и надо помочь мученикам.)))

[@user-eg4yc9st2j]

Опель-Рекорд,карбюратор Вараджет

[@vladvalitov4327]

Добра день дядя Сережа. Не подскажите ? У меня опель кадет на автомате 1982 года рождения . Машина работает на больших оборотах , а если снизить обороты то при включений драйва машина глохнет а при больших оборотах машина не глохнет. Карбюратор varajet2

[@user-mz5mp1rg4t]

Скорее всего засорен жиклер ХХ или воздух в коллекторе.

[@user-go5un3mc8y]

Кстати, такие карбюраторы отлично работают до сих пор на Отелях-Рекордах, а вот жигулеские "озоны" , и вc евозможные даазы неважно "таскают " иномарки

[@artursidorov9487]

Дядя Сережа извиняюсь, пока не могу отправить посылку с карбом ( Пирбург) чуть позже аванс получу и сразу на почту. Не судите строго, машину завёл, хх выставил Вараджет работает исключительно ещё раз благодарю Вас, а карб пришлю как обещал.

[@user-mz5mp1rg4t]

Да не нужно париться.)))) Работы и так хватает. Удачи.

[@user-hx3mc9ub7h]

ЗДРАВСТВУЙ СЕРГЕЙ!!Я опять насчет заглушки нагнетательного клапана ускорительного насоса ее точно надо наглухо закупорить если да то почему в этом месте прокладка выризана а не сплошная чтоб закрыла ее заглушку !?

[@user-mz5mp1rg4t]

Вырезали не думая. Заглушка должна быть герметична.

[@08konstanta]

Сергей! Здравствуйте! Очень понравились Ваши видео! Кроме вотсапп, как можно с Вами связаться?

[@user-mz5mp1rg4t]

8 928 185 07 91

[@user-wc7gg1qu3p]

Сергей добрый вечер подскажите пожалуйста карбюратор вараджет на малых оборотах двигателя имеет провал. Тоесть подёргивания двигателя но стоит нажать педаль немного больше двигатель прорывает и едет хорошо.

[@user-mz5mp1rg4t]

Раннее зажигание. Бедная смесь на ХХ

[@sergeysurikovyy8655]

Очень интересно и общепознавательно. После просмотра возникло 2 вопроса. Вы когда первый раз разбирались с этим карбюратором, пользовались специальной литературой или только теорией карбюрации и опытом? Вы пользуетесь газоанализатором и в каких случаях?

[@sergeysurikovyy8655]

Вопрос не ясен и не корректен.

[@sergeysurikovyy8655]

Че нить могу

[@sergeysurikovyy8655]

Дружище не засерай человеку коменты. Я вопросы не тебе задавал. Ясли нечего написать, лучше не пиши вообще.

[@user-mz5mp1rg4t]

+Sergey Surikovyy У меня прикол со старых времен. Неизвестный мне карбюратор, я изучаю без литературы и потом сравниваю свои выводы с тех литературой. Полезная привычка, скажу я вам. Газоанализатором не пользуюсь, но он много лет, стоит в гараже.

[@user-mz5mp1rg4t]

+Николай Гладиков Простите за вмешательство, но вам правильно сказали - не стоит приставать с вопросами к тем, кто не хочет этих вопросов. Сами представьте, как это раздражает.

[@katakandy788]

Здравствуйте. А можете подсказать какой должен быть уровень топлива на карбюраторе varajt 2. Нашёл два разных уровня а какой точно не знаю один 4,5-6,5мм а другой 7,5-8,5мм от попловка до борта карбюратора какой ставить не знаю. Можете подсказать заранее спасибо.

[@user-mz5mp1rg4t]

Я ставлю 6 мм.

[@katakandy788]

Спасибо большое

[@katakandy788]

А можете ещё подсказать сколько должно быть оборотов на винте количества смеси?

[@user-bi8jy3ul8y]

Доброе время суток! Сергей у меня такой карб на опеле стоит подскажыте пожалуйста холостого хода нет. Отпустил педаль движочок стал. Большое спасибо

[@user-mz5mp1rg4t]

Покрутите винты сзади карбюратора у штуцера охл жидкости. Крупный винт - винт количества.

[@user-xr8zv5cl1w]

Здравствуйте Сергей!У меня Опель Рекорд с таким карбюратором,и на карбюраторе есть ещё крышка автоматического пускового устройства,к которой подаётся напряжение.Никак не пойму,каким образом эта крышка что-то делает в карбюраторе и зачем она вообще.На Вашем карбюраторе такой крышки нет,и работает.У меня работает тоже хоть подключен провод,хоть отключен.Но немцы таки её для чего-то поставили?Может Вы в курсе и подскажете?

[@user-mz5mp1rg4t]

Если на вашем Вараджете стоит устройство с проводом, значит там находится биметалическая пружина, которую подогревают электричеством. Эта пружина задает степень срабатывания пускового устройства. Немцы не сглупили...

[@user-fy7ug9ld3y]

У меня тоже такое пусковое устройство! И оно работало, пока я не залез в карбюратор. Теперь воздушная заслонка всë время открыта( Нигде не могу найти информацию по этому вопросу ( Не подскажете? На данный момент карбюратор работает идеально, исключая этот момент. Прогреваю методом "дрочки" педали газа)) потом всë норм Опель Аскона 1,6 АКПП

[@user-fy7ug9ld3y]

И ещё вопрос:от какого источника в электросхеме автомобиля, запитывается биметаллическая пружина?

[@viktorliutov7292]

Сергей здравствуйте. У меня такой карбюратор. Машина перестала заводится, бензин капает из под поршня регулировки подачи топлива. Что может быть причиной. Поможет ли мне ремкомплект или надо все снимать и вести к специалисту (его еще не нашел).

[@user-mz5mp1rg4t]

Замените иглу поплавка. Не поможет - к спецу.

[@viktorliutov7292]

Спасибо Сергей и за видео и за оперативный ответ. Вы случаем не в Харькове? Если - да то как к Вам попасть?

[@user-mz5mp1rg4t]

Когда Харьков вернется в состав России, добирайтесь любым способом. Пока, я в Ростове на Дону.)))

[@user-eg4yc9st2j]

Информация,которая может быть полезной.Как восстановить работоспособность поплавка.Стал переливать карбюратор,вечно мокрый,холосты сами собой поднимаются,горячий не заводится.Перебрал все известные причины-толку ноль.Случайно,сам не знаю зачем,опустил поплавок в бензин.ОН УТОНУЛ!Короче говоря,удалил старый пластик,установил пластик от Жигулёвского поплавка-и теперь всё в порядке

[@user-mz5mp1rg4t]

Спасибо. Это такой у нас бензин...

[@theflower8659]

Владимир, скажите, пожлауйста, от какого поплавка(какая модель Жигулей) поствили пластик? Спасибо

[@user-eg4yc9st2j]

@@theflower8659 сожалею,но модель точно не скажу.в принципе там нет особых различий,всё равно придётся переделывать и подгонять по месту.желаю удачи

[@theflower8659]

@@user-eg4yc9st2j Спасибо

[@user-xw6pw8ft9b]

Здравствуйте Сергей, подскажите пожалуйста, что нужно сделать что бы уменьшить расход топлива? у меня аскона 85г. Винт общей подачи был закручен до упора, дополнительным настроены обороты холостого хода, и винтом качества сделал как на видео - когда сдергиваешь шланг обороты не меняются, машина ведет себя отлично, но расход увеличился до 20л на 100км в городе. что мне делать? заранее спасибо/)

[@user-mz5mp1rg4t]

Большой расход - уровень топлива в первую очередь.

[@user-xw6pw8ft9b]

​@@user-mz5mp1rg4t если не трудно , можно чуть подробнее. Уровень топлива в поплавковой камере ? я правильно понял? и еще хотел уточнить винт качества - подача уменьшается поворотом по часовой стрелке ? шипение при откручивании винта холостого хода - это норма? или нужно желательно что бы шипения не было? заранее благодарю.

[@user-ph1kg9cj4r]

Добрий день. скажите пожалуйста на холодную заводится идеально а на горячую нужно нажать педаль газа и тогда долго крутить чтоб она завелась.В чем причина? Спасибо.

[@user-mz5mp1rg4t]

Закипание топлива на горячем моторе. Заводить с педалью газа.

[@user-wu3px7fr8t]

судя по цвету внутри карба мотор умер давно ) Никогда такого даже не видел, Питбурги, Веберы с Фиатов, с Хонды, Альфа-Ромео (опозит) но такое чудо не довелось :) Недавно был в Киеве, там сделать карб уже негде :)

[@ostermann6176]

+aadona в Америке его старший брат Quadrajet (Thermoquad) по распространённости примерно как Озон у нас :-) Модификация пролезла на БМВ (Солекс/Пирбург 4А1). Последний из тщательно продуманных карбюраторов по конструкции, и вообще классная штука.

[@user-hx3mc9ub7h]

Здравствуйте Сергей ! я посмотрел ваше видео знакомство карбюратором вараджет и как вы заменили шарик ! я проделал тоже самое но после когда я поставил заглушку то когда нажимаю на поршень бензин цвыркает через эту заглушку по краю вытаскивал ее ввернув маленький шуруп вкрутил чуть только чтобы можно было вытащить теперь вопрос чем ее заглушку можно загерматизировать чтобы не пропускала бензин !?

[@user-mz5mp1rg4t]

Можно клеем "Монолит" или другим, стойким к топливу.

[@user-xg7vu2ee7r]

@@user-mz5mp1rg4t Доброго времени суток Сергей!У меня есть такой интересный карб. Когда я купил Opel Ascona@2009г,на нём стоял такой карб,потом он начал резко переливать,я купил 083,ездил без проблем но он кушал 10 на сотню,а этотVaraget2 ел 7,5.Недавно хотел его реанимировать,но,обороты у него плавают,не могу ничего сделать.Может,подскажете,как его запустить.Заранее спасибо.

[@user-jw6gw2cb3h]

Сергей подскажите у меня опель рекорд 2л какой карбюратор можно поставить место этого

[@user-mz5mp1rg4t]

21041 солекс.

[@miklsmile9380]

Почти все понравилось в видео, кроме регулировки. Сначала регулируется разряжение во впускном коллекторе с помощью упорного винта дроссельной заслонки, потом выставляется количество оборотов, затем качество (ЦО) по газоанализатору. Есть и недостатки у карба - отсутствие обратки... в сильную жару бензин кипит, если плохого качества. Важно в этом карбе это уровень топлива, меряется через сеточку. Жалко только, что запчастей на него нет в продаже.

[@user-mz5mp1rg4t]

+Daffy Duck Обратка стоит на насосе, уровень топлива замеряется от разьема корпуса до верхнего края поплавка, Сначала регулируется как показано в видео. Винт заслонки, должен быть застопорен на заводе. В видео показано, что при необходимости, можно подрегулировать заслонку. Но это при необходимости, которая определяется картиной регулировки винтом в канале СХХ. Если бы регулировка удовлетворяла требованиям, ни кто бы не стал трогать заслонку.

[@user-fy7ug9ld3y]

Можно поподробнее про уровень в поплавковой камере? И судя по вашим словам, у меня проблемы с бензонасосом! Во время жары начинается свистопляска после, как заглушу, заводится и грохнет😢 Пришлось сделать закольцованую обратку , но полностью проблема не ушла( И обороты ХХ стали высокие Сейчас буду мудрить с иглой что-бы мëртво держала уровень А так я этим карбом очень доволен и колхозить другой не хочу! Спасибо вам за ответ про уровень заранее! И за прошлые ответы, они мне очень помогли!

[@dmitriybulkheev2115]

Здравствуй Сергей разобрал трамблёр как бы всё нечего только вакуум не работает может ли это быть причиной запуска двигателя только на раннем зажигании на других режимах вообще работать не хочет. На добавление газа очень большие провалы или вообще не реагирует и глохнет.

[@user-mz5mp1rg4t]

ГРМ проверили?

[@VETERINAAR100]

Такая же проблема,не работает вакуум на трамблере,пускается только на раннем,внешне трамблер исправен критических люфтов,износов не видно. как лечили? возможно ли диафрагму на трамблер поставить от русских машин?

[@08konstanta]

Подскажите пожалуйста, что за устройство стоит на задней стенке корпуса карба "Вараджет"с подходящем к нему разъемом: то ли реле, то ли какой-то эл.маг. клапан? С уважением!

[@user-xc5lm2ic8v]

Это датчик холостого хода, когда машина на холодную заводится

[@user-fy7ug9ld3y]

Это автомат на воздушную заслонку! С биметаллической пружиной! Если разобрались с этим, поделитесь пж информацией. Разрегулировал этот узел теперь не работает, и не могу найти ответы

[@user-hx3mc9ub7h]

Здравствуй Сергей ! спасибо за подсказку насчет заглушки я купил еще два карба таких от одного снял акуратно заглушку ипоставил на моем теперь буду клеить на 4ех сто не захотели возиться с ним четвертый часник по счету которого мне сын посоветовал не глядя 1000руб содрал с меня когда забирал спрашиваю что там было он сказал продул почистил поменял прокладку и пару жиклеров !! после твоего видео я понял что и этот меня наеб......так как я уже знаю что там жиклеров нет и в помине поэтому сам себе думаю буду мучиться пока не пойму как он должен работать ты сказал что регулируется тремя винтами но я нашел и четвертый на педали газа если его подкручиваю обороты большие откручиваю мотор глохнет ! и последний вопрос у меня есть на вид более мение хороший карб если по почте тебе послать зделаешь его ? плюс добавить под газ пропан две трубки или как они называются штуцера ?за все спасибо и дай бог тебе здоровья чтобы и дальше помогал людям !!!!

[@user-mz5mp1rg4t]

Если заслонки его не изношены, то можно поработать. Но проще поставить Солекс.

[@user-mz5mp1rg4t]

Третий винт не на карбюраторе))) Если оси зачлонок без люфтов то можно сделать. Нет жиклеров обычных но жикллеры-трубки есть.

[@dmitriybulkheev2115]

Да ремень проверял всё ок

[@artursidorov9487]

Карб Вараджет2, все перебрал по вашему видео. Проблема, вывожу хх держит 2300 оборотов, начинаю убовлять глохнет. Ставлю винты по книге, заводится но без подгазовки глохнет. Помогите намучался уже.

[@user-mz5mp1rg4t]

Проверьте подсос воздуха в коллектор. Он вам мешает.

[@user-ib4ss6ld9r]

У меня на асконе такой же карбюратор. Не могу победить провалы.При вытянутом подсосе провалов нет.Подскажите пожалуйста куда копать?

[@user-mz5mp1rg4t]

Копайте с уровня топлива (6 мм) . потом регул ХХ и зажигание. Удачи!!!

[@user-ib4ss6ld9r]

@@user-mz5mp1rg4t 6 мм от чего? (От уровня верха карба до поплавка? ) и еще скажите пожалуйста, как Вы определили не снимая заглушку, что шарик не держит топливо? И с каким каналом сообщается отверствие внизу поплавковой камеры, которое Вы прочищали, а то у моего карба оно забито, и прочистить не получается, хочу попробовать с обратной стороны.

[@user-fy7ug9ld3y]

Уважаемый автор, можно ли узнать ваше геолокацию, что бы приехать на ремонт с таким карбюратором??? Ездил 12л., горя не знал, а тут такое, пропал хол/ход(, а авто с АКПП

[@user-mz5mp1rg4t]

Открутите винты регулировки хол хода, перегазуйте 5-6раз и перерегулируйте хол ход. Поищите подсос воздуха во вп коллектор.

[@user-fy7ug9ld3y]

@@user-mz5mp1rg4t спасибо большое, не ожидал, что так быстро ответите! , Вы знаете, у меня есть ещë один такой карб, и у него что-то с иглой видимо. Когда топливо вырабатывается в поплавковой камере, новое не приходит. Я был у одного "мастера", он целый рабочий день потратил на него, но так ничего и не добился. Правда денег с меня не взял! Я поехал, и нашëл на разборке этот карб, поставил и забыл на 12 лет! Вот думаю может из двух один собрать!? Но боюсь лезть раскручивать, уж очень сложный механизм Не подскажете чьо можно поставить вместо родной иголки?

[@user-mz5mp1rg4t]

@@user-fy7ug9ld3y доработать иглу УНИКАР

[@user-zy5xs9wp3n]

Каким диаметром шарик должен быть?

[@user-mz5mp1rg4t]

Таким, что бы свободно в канале помещался.

[@user-kg1cs8hz9g]

Что делать если люфт в заслонке 1-ой камере ?Как его исправить.

[@user-mz5mp1rg4t]

Если люфт - подложить шайбы.

[@Jeff-mz3cy]

Hi there, I dont know what you said but from what I see you know what your talking about, I am about to rebuild a varajet2 on a GM Torana Sunbird with a Firestar4 engine. I hope I get it right! Thanks

[@Jeff-mz3cy]

I only speak English-language

[@user-mz5mp1rg4t]

Thanks for trusting me. The carburetor is restored on the basis of not critically worn body. If the housing is worn is critical, start with the axes of bushings and dampers. Good luck

[@Jeff-mz3cy]

Hi Friend, I have now put the carby kit in my Varajet carby but now I cant keep it running expect if I pump the accelerator. Has fuel at float, seem ok. I think the plunger pump is only thing keeping it alive. Any ideas?

[@paveltlisov2912]

Я как только прочитал название ролика, сразу понял : Опель Кадетт.

[@user-mz5mp1rg4t]

+Pavel Tlisov Точно. При этом, еще и 1.8 л

[@miklsmile9380]

+Сергей Светлов 1.3 это малый блок На 1.8 ставился Питбург 2ЕЕ и Мотроник

[@user-mz5mp1rg4t]

Daffy Duck Это хозяин сказал.

[@alexAlexander-py8md]

Интересно (в общем конечно) Страна- производитель, или хоть название машины ??

[@user-mz5mp1rg4t]

+alex1982 Alexander А важно ли это?

[@alexAlexander-py8md]

+Сергей Светлов Французы- те еще выдумщики! Вебер- рулит! :)

[@key15a]

+alex1982 Alexander Карбюратор французского производства, во французской транскрипции произносится как "Варайет"- "Изменяемый". Встречается на Рекордах/Асконах 1,8-1,9-2,0 с мотором вдоль и на кадетах/асконах с мотором поперёк

[@dmitriybulkheev2115]

Сергей скажи пожалуйста как уменьшить расход топлива карбюратор вараджет 2

[@user-mz5mp1rg4t]

Уложив макс заслонки, установив правильно уровень, отрегулировав системы карбюратора и двигаясь экономичным режимом.

[@user-rl1eg4zf7i]

@@user-mz5mp1rg4t сделайте видео по пирбургу 1б заранее спасибо

[@user-og7vm3de5e]

Добрый день,в чем может быть проблема карб вараджет машина работает только когда качать интенсивно педалью,холостых вообще нету.

[@user-mz5mp1rg4t]

Засорен тж ХХ

[@user-og7vm3de5e]

Карбюратор был разобран и промыты,продуты все каналы,хх хода,регулировочные винты и жеклеры результата не дало.буду разбирать ещё раз промывать.спасибо за совет.

[@user-fy7ug9ld3y]

Здравствуйте. Решили проблему? Очень интересно, что было? У меня подобное

[@eleanorrigby2934]

Сергей, здравствуйте! Скажите, пожалуйста, каким образом осуществляется подогрев системы холостого хода? Вы показали на два патрубка, эти патрубки под шланги? Если да, то от чего они питаются? Читал, что в этом карбюраторе есть какой-то "грузик", который "живёт" где-то между половинами карбюратора и при разборке карбюратора имеет свойство вываливаться и теряться, у Вас на видео я ничего подобного не увидел. Пишут, что без него какой-то немыслимый расход. Если Вы знаете, о чём речь, покажите, пожалуйста, где он находится и какую роль выполняет. Спасибо

[@user-mz5mp1rg4t]

Eleanor Rigby Подогрев системы ХХ запитан от системы охлаждения мотора, наподобие подогрева у солекса. Из всех вариантов, на ум приходит шарик из ускорительного насоса. Без него расход повышается, но не на столько как вы описали. Шарик с его пружинкой дозирует подачу топлива, не давая ему течь в камеру от разряжения, а только при движении поршня насоса.

[@eleanorrigby2934]

Сергей, спасибо.

[@user-mz5mp1rg4t]

Eleanor Rigby На здоровье.

[@eleanorrigby2934]

Сергей. скажите, пожалуйста, имеет ли значение, от какого контура системы охлаждения запитывать подогрев системы холостого хода? Или можно сделать отвод от любого шланга с тосолом? И ещё вопрос. В чём смысл вывода картерных газов именно в воздушный фильтр, вернее, в его корпус? Чем чреват вывод "на улицу" тем или иным способом? Спасибо

[@user-mz5mp1rg4t]

Eleanor Rigby Стремление ускорить процесс подогрева карбюратора, приводит к выводу о подключению к малому кругу. Смысл направления картерных газов в корпус карбюратора вызван стремлением выбрасывать газы из мотора в атмосферу с минимальными вредными последствиями, а для этого такие газы дожигают в цилиндре.

[@user-sq2yu5vw4w]

Смотрю видео спустя 6 лет от выхода, и что я вижу, вторая камера реализована как на 4а1....

[@user-mz5mp1rg4t]

)))почти.

[@dmitriybulkheev2115]

А что конкретно может быть в трамблёре

[@user-mz5mp1rg4t]

Может болтаться крепление, что уводит момент зажигания в зону провала тяги. Пружинки могут разрушиться, закиснуть регулятор и т. д.

[@dmitriybulkheev2115]

ГРМ проще не бывает мощность то появится то пропадёт и расход топлива шальной

[@user-mz5mp1rg4t]

Dmitriy Bulkheev Если грм в норме то подозревайте ттрамблер ( внутр крепеж)

[@artursidorov9487]

Есть карб. Пирбург 2Е2, у него нет одной детали, если он вам интересен могу вам его выслать в дар.

[@user-mz5mp1rg4t]

Дары принимаю. Чем могу отблагодарить?

[@user-tg5ph4rt7j]

Дядя чего такой нудный?

[@user-mz5mp1rg4t]

Для того, что бы левые челы, задавались таким вопросом.

[@commodore9986]

Бухой!! Книгу долго читал,устал!!

[@commodore9986]

Америку открыл!!!

[@user-mz5mp1rg4t]

Уважайте себя, не пишите чушь.

[@commodore9986]

@@user-mz5mp1rg4t чушь!!! это то что сказано в видеоролике!! Про карбюратор варьета2.