Карбюратор Вараджет знакомство

[@senyasemenovich7363]

Большое спасибо дай бог вам здоровья !!!!!

[@СергейСветлов-н9л]

Спасибо

[@KorepanovYan1982]

Не когда в живую не видал такой карбус. но в книге по своему опель кадет дивился на этот апарат все не понимал почему немци ставят прочерк на диаметре второго диффузора вот щас понял почему . ЛАЙК ОДНОЗНАЧНО !!!!

[@artursidorov9487]

Да я так чисто по человечески, это благодарность за Ваш труд, знания, терпения и доброту.

[@СергейСветлов-н9л]

Ростов-на-Дону ул Вавилова 74 В бокс 96. Отправьте транс компанией, оплата за счет получателя. Спасибо.

[@andrewvovck655]

Сергей наконец у вас появилось видео о любимом карбе варжет к двигателю 1.3 и 2 .0 ,у кореша опель сенатор 2-литровый я с 4 штук собрал 2 под его обьём машина зверь,а своему дедушке на тройку через переходную пластину постовил варажет под обьём 1.3 дед 4 года ездит машина зверь економная карб голову не морочит дед спокоен,Сергей жаль вы не показали чем отличаются нижние крышки ,ато люди путают и хаят такой класный карб ,агромное вам спасиба за видео, о настольгии.

[@СергейСветлов-н9л]

+Andrew vovck Да, это песня, а не карбюратор. Особенно балдежный малый диффузор - там, на выходе эмульсии, устроен маленький "порожек-чашка. Ни у одного карба такого нет! И ЭМР не просто открыт и закрыт, он с регулировочной - дозирующей иглой. В А Р А Д Ж Е Т И Щ Е ! ! !

[@andrewvovck655]

Я с вами согласен карб грамотно сконструирован и работает безотказно.Но я фанат пидбурга 1в ,2е2,2е3 и тому подобное,у меня на 2108 карб 1в расхад 4.2 траса до 6 литров город ,и газ не нужен машинка шустрая всем ставлю на жигули ,все людю довольны ,спасибо за видео ждем ещё хорошей настольгии по стареньким карбам..

[@ostermann6176]

+Сергей Светлов На всех Квадраджетах он есть, гены одни :-) А напротив - чуть "примят" заход в малый диффузор обычно, чтобы станок мог канал под чашку просверлить.

[@Алекс-д5щ]

Ничего не понимаю в карбюраторе, но после вашего объяснение варанжет ремонтирую сам без проблем. Спасибо вам

[@СергейСветлов-н9л]

)))

[@artursidorov9487]

Спасибо вам огромное, завтра попробую. С уважением, доброй ночи.

[@АлесяЛысенко-т8э]

Здравствуйте.Столкнулся с проблемой,когда ехал по трассе,машина не разгонялась больше 90км,и выхлопы были черными,снял верхнюю крышку карба,а она доверху залита бензином,при включении зажигания,бензонасос качает в камеру бензин,и бьет струей из под иглы,камера наполняется прям полностью.Бензонасос работает не постоянно,т.е зажигание включу,он покачает,остановится.Opel Vectra A 1989г.

[@СергейСветлов-н9л]

Бывает, что поплавок не герметичен.

[@dmitriybulkheev2115]

Определил неисправность поставил трамблёр от ваз 2109 всё попёрло появилась тяга и без провала, хотя и мой трамблёр без каких-либо повреждений. Пришлось поработать и подумать чтобы впереть от 8-ки но всё прокатило. Спасибо за общение.

[@СергейСветлов-н9л]

Удачной эксплуатации!!!

[@ВалерийЧеглаков]

Сергей добрый день второй год собираюсь приехать к вам на Опель Рекорд 1984 г 2.0 карбюратор Вараджет отрегулировать но так и не смог пока. Сейчас холодный мотор перестал заводиться Если заведу, дёргается, хлопки в глушителе, а прогреется заводится нормально Наверно надо снимать и разбирать карбюратор ?

[@БорисМилентьев]

Здравствуйте Сергей ! я посмотрел ваше видео знакомство карбюратором вараджет и как вы заменили шарик ! я проделал тоже самое но после когда я поставил заглушку то когда нажимаю на поршень бензин цвыркает через эту заглушку по краю вытаскивал ее ввернув маленький шуруп вкрутил чуть только чтобы можно было вытащить теперь вопрос чем ее заглушку можно загерматизировать чтобы не пропускала бензин !?

[@СергейСветлов-н9л]

Можно клеем "Монолит" или другим, стойким к топливу.

[@Александр-р3ж6с]

@@СергейСветлов-н9л Доброго времени суток Сергей!У меня есть такой интересный карб. Когда я купил Opel Ascona@2009г,на нём стоял такой карб,потом он начал резко переливать,я купил 083,ездил без проблем но он кушал 10 на сотню,а этотVaraget2 ел 7,5.Недавно хотел его реанимировать,но,обороты у него плавают,не могу ничего сделать.Может,подскажете,как его запустить.Заранее спасибо.

[@ДмитрийБузюк-д8я]

Добрый день,в чем может быть проблема карб вараджет машина работает только когда качать интенсивно педалью,холостых вообще нету.

[@СергейСветлов-н9л]

Засорен тж ХХ

[@ДмитрийБузюк-д8я]

Карбюратор был разобран и промыты,продуты все каналы,хх хода,регулировочные винты и жеклеры результата не дало.буду разбирать ещё раз промывать.спасибо за совет.

[@ДмитрийМатюшков-ц5т]

Здравствуйте. Решили проблему? Очень интересно, что было? У меня подобное

[@ВладимирГлазунов-щ8м]

Что делать если люфт в заслонке 1-ой камере ?Как его исправить.

[@СергейСветлов-н9л]

Если люфт - подложить шайбы.

[@artursidorov9487]

Карб Вараджет2, все перебрал по вашему видео. Проблема, вывожу хх держит 2300 оборотов, начинаю убовлять глохнет. Ставлю винты по книге, заводится но без подгазовки глохнет. Помогите намучался уже.

[@СергейСветлов-н9л]

Проверьте подсос воздуха в коллектор. Он вам мешает.

[@ТарасКучмій-м9г]

Добрий день. скажите пожалуйста на холодную заводится идеально а на горячую нужно нажать педаль газа и тогда долго крутить чтоб она завелась.В чем причина? Спасибо.

[@СергейСветлов-н9л]

Закипание топлива на горячем моторе. Заводить с педалью газа.

[@katakandy788]

Здравствуйте. А можете подсказать какой должен быть уровень топлива на карбюраторе varajt 2. Нашёл два разных уровня а какой точно не знаю один 4,5-6,5мм а другой 7,5-8,5мм от попловка до борта карбюратора какой ставить не знаю. Можете подсказать заранее спасибо.

[@СергейСветлов-н9л]

Я ставлю 6 мм.

[@katakandy788]

Спасибо большое

[@katakandy788]

А можете ещё подсказать сколько должно быть оборотов на винте количества смеси?

[@ПавелГолуб-л6т]

Сергей добрый вечер подскажите пожалуйста карбюратор вараджет на малых оборотах двигателя имеет провал. Тоесть подёргивания двигателя но стоит нажать педаль немного больше двигатель прорывает и едет хорошо.

[@СергейСветлов-н9л]

Раннее зажигание. Бедная смесь на ХХ

[@виталийМалов-г4т]

Доброе время суток!У меня такой карб стоит на Рекорде.Холостой держит,а когда дроссельную заслонку открываешь,то карб захлебывается.Выходит захлебывается из-за шарика?Вы случаем не занимались карб"Пьербург1б"?За раннее спасибо за ответ!

[@АлександрСкрипов-г8ч]

Сергей подскажите у меня опель рекорд 2л какой карбюратор можно поставить место этого

[@СергейСветлов-н9л]

21041 солекс.

[@ИванНовосп]

Опель манта B вараджет 21.8 s Поменял карбюратор, отдавал в ремонт.Где почистили, поменяли прокладки. После пары часов работы заливает свечи наглухо.И уровень уменьшал и качество регулировал.Все ьез

[@СергейСветлов-н9л]

Может протекает насос топлива.

[@artursidorov9487]

Дядя Сережа извиняюсь, пока не могу отправить посылку с карбом ( Пирбург) чуть позже аванс получу и сразу на почту. Не судите строго, машину завёл, хх выставил Вараджет работает исключительно ещё раз благодарю Вас, а карб пришлю как обещал.

[@СергейСветлов-н9л]

Да не нужно париться.)))) Работы и так хватает. Удачи.

[@ДмитрийМатюшков-ц5т]

Уважаемый автор, можно ли узнать ваше геолокацию, что бы приехать на ремонт с таким карбюратором??? Ездил 12л., горя не знал, а тут такое, пропал хол/ход(, а авто с АКПП

[@СергейСветлов-н9л]

Открутите винты регулировки хол хода, перегазуйте 5-6раз и перерегулируйте хол ход. Поищите подсос воздуха во вп коллектор.

[@ДмитрийМатюшков-ц5т]

@@СергейСветлов-н9л спасибо большое, не ожидал, что так быстро ответите! , Вы знаете, у меня есть ещë один такой карб, и у него что-то с иглой видимо. Когда топливо вырабатывается в поплавковой камере, новое не приходит. Я был у одного "мастера", он целый рабочий день потратил на него, но так ничего и не добился. Правда денег с меня не взял! Я поехал, и нашëл на разборке этот карб, поставил и забыл на 12 лет! Вот думаю может из двух один собрать!? Но боюсь лезть раскручивать, уж очень сложный механизм Не подскажете чьо можно поставить вместо родной иголки?

[@СергейСветлов-н9л]

@@ДмитрийМатюшков-ц5т доработать иглу УНИКАР

[@ВладимирБабич-у2б]

Информация,которая может быть полезной.Как восстановить работоспособность поплавка.Стал переливать карбюратор,вечно мокрый,холосты сами собой поднимаются,горячий не заводится.Перебрал все известные причины-толку ноль.Случайно,сам не знаю зачем,опустил поплавок в бензин.ОН УТОНУЛ!Короче говоря,удалил старый пластик,установил пластик от Жигулёвского поплавка-и теперь всё в порядке

[@СергейСветлов-н9л]

Спасибо. Это такой у нас бензин...

[@theflower8659]

Владимир, скажите, пожлауйста, от какого поплавка(какая модель Жигулей) поствили пластик? Спасибо

[@ВладимирБабич-у2б]

@@theflower8659 сожалею,но модель точно не скажу.в принципе там нет особых различий,всё равно придётся переделывать и подгонять по месту.желаю удачи

[@theflower8659]

@@ВладимирБабич-у2б Спасибо

[@БорисМилентьев]

ЗДРАВСТВУЙ СЕРГЕЙ!!Я опять насчет заглушки нагнетательного клапана ускорительного насоса ее точно надо наглухо закупорить если да то почему в этом месте прокладка выризана а не сплошная чтоб закрыла ее заглушку !?

[@СергейСветлов-н9л]

Вырезали не думая. Заглушка должна быть герметична.

[@СветланаВітер]

У меня на асконе такой же карбюратор. Не могу победить провалы.При вытянутом подсосе провалов нет.Подскажите пожалуйста куда копать?

[@СергейСветлов-н9л]

Копайте с уровня топлива (6 мм) . потом регул ХХ и зажигание. Удачи!!!

[@СветланаВітер]

@@СергейСветлов-н9л 6 мм от чего? (От уровня верха карба до поплавка? ) и еще скажите пожалуйста, как Вы определили не снимая заглушку, что шарик не держит топливо? И с каким каналом сообщается отверствие внизу поплавковой камеры, которое Вы прочищали, а то у моего карба оно забито, и прочистить не получается, хочу попробовать с обратной стороны.

[@dmitriybulkheev2115]

Здравствуй Сергей разобрал трамблёр как бы всё нечего только вакуум не работает может ли это быть причиной запуска двигателя только на раннем зажигании на других режимах вообще работать не хочет. На добавление газа очень большие провалы или вообще не реагирует и глохнет.

[@СергейСветлов-н9л]

ГРМ проверили?

[@VETERINAAR100]

Такая же проблема,не работает вакуум на трамблере,пускается только на раннем,внешне трамблер исправен критических люфтов,износов не видно. как лечили? возможно ли диафрагму на трамблер поставить от русских машин?

[@ВалерийТаштеев]

Здравствуйте Сергей, подскажите пожалуйста, что нужно сделать что бы уменьшить расход топлива? у меня аскона 85г. Винт общей подачи был закручен до упора, дополнительным настроены обороты холостого хода, и винтом качества сделал как на видео - когда сдергиваешь шланг обороты не меняются, машина ведет себя отлично, но расход увеличился до 20л на 100км в городе. что мне делать? заранее спасибо/)

[@СергейСветлов-н9л]

Большой расход - уровень топлива в первую очередь.

[@ВалерийТаштеев]

​@@СергейСветлов-н9л если не трудно , можно чуть подробнее. Уровень топлива в поплавковой камере ? я правильно понял? и еще хотел уточнить винт качества - подача уменьшается поворотом по часовой стрелке ? шипение при откручивании винта холостого хода - это норма? или нужно желательно что бы шипения не было? заранее благодарю.

[@РоманЗатылюк]

Доброе время суток! Сергей у меня такой карб на опеле стоит подскажыте пожалуйста холостого хода нет. Отпустил педаль движочок стал. Большое спасибо

[@СергейСветлов-н9л]

Покрутите винты сзади карбюратора у штуцера охл жидкости. Крупный винт - винт количества.

[@валерийнауменко-б9ь]

Смотрю видео спустя 6 лет от выхода, и что я вижу, вторая камера реализована как на 4а1....

[@СергейСветлов-н9л]

)))почти.

[@dmitriybulkheev2115]

Здравствуй Сергей вопрос по вараджет2 пропала мощность и при нажатии на газ обороты набираются постепенно т.е. нажал не плавно а тупо. При запуске заводится только на раннем зажигании .

[@СергейСветлов-н9л]

Проверьте ГРМ

[@Jeff-mz3cy]

Hi there, I dont know what you said but from what I see you know what your talking about, I am about to rebuild a varajet2 on a GM Torana Sunbird with a Firestar4 engine. I hope I get it right! Thanks

[@Jeff-mz3cy]

I only speak English-language

[@СергейСветлов-н9л]

Thanks for trusting me. The carburetor is restored on the basis of not critically worn body. If the housing is worn is critical, start with the axes of bushings and dampers. Good luck

[@Jeff-mz3cy]

Hi Friend, I have now put the carby kit in my Varajet carby but now I cant keep it running expect if I pump the accelerator. Has fuel at float, seem ok. I think the plunger pump is only thing keeping it alive. Any ideas?

[@ОлегСкальский-б9и]

Здравствуйте Сергей!У меня Опель Рекорд с таким карбюратором,и на карбюраторе есть ещё крышка автоматического пускового устройства,к которой подаётся напряжение.Никак не пойму,каким образом эта крышка что-то делает в карбюраторе и зачем она вообще.На Вашем карбюраторе такой крышки нет,и работает.У меня работает тоже хоть подключен провод,хоть отключен.Но немцы таки её для чего-то поставили?Может Вы в курсе и подскажете?

[@СергейСветлов-н9л]

Если на вашем Вараджете стоит устройство с проводом, значит там находится биметалическая пружина, которую подогревают электричеством. Эта пружина задает степень срабатывания пускового устройства. Немцы не сглупили...

[@ДмитрийМатюшков-ц5т]

У меня тоже такое пусковое устройство! И оно работало, пока я не залез в карбюратор. Теперь воздушная заслонка всë время открыта( Нигде не могу найти информацию по этому вопросу ( Не подскажете? На данный момент карбюратор работает идеально, исключая этот момент. Прогреваю методом "дрочки" педали газа)) потом всë норм Опель Аскона 1,6 АКПП

[@ДмитрийМатюшков-ц5т]

И ещё вопрос:от какого источника в электросхеме автомобиля, запитывается биметаллическая пружина?

[@ЯрославПоліщук-с4ч]

Влияет ли настройка этих трёх винтов на расход топлива? Перебрал карбюратор и почистил, все настроил по книжке, все зазоры и т.д. Настроил хх по Вашему видео. Все супер, машина рвет с места, набирает скорость нереально как для Опеля 1986г, кстати Рекорд 1,8. Но расход литров до 15. Как настроить економию, от чего зависит? Может что-то упустил при сборе, хотя перебираю их почти закрытыми глазами ). Буду благодарен за помощь.

[@СергейСветлов-н9л]

Вариант 1 - не газуйте где попадя. Вариант 2 - уменьшите уровень топлива на 2 мм.

[@vladvalitov4327]

Добра день дядя Сережа. Не подскажите ? У меня опель кадет на автомате 1982 года рождения . Машина работает на больших оборотах , а если снизить обороты то при включений драйва машина глохнет а при больших оборотах машина не глохнет. Карбюратор varajet2

[@СергейСветлов-н9л]

Скорее всего засорен жиклер ХХ или воздух в коллекторе.

[@Богдан-м9г9в]

Сергей здравствуйте! Подскажите, на вараджете в каком месте лучше сделать врезку (штуцера) под газ? И на всасывающем коллекторе стоит заглушенный штуцер - куда он должен быть подключен?

[@СергейСветлов-н9л]

В корпус смесительных камер, где не будут мешать работе карбюратора газовые шланги.

[@dmitriybulkheev2115]

А что конкретно может быть в трамблёре

[@СергейСветлов-н9л]

Может болтаться крепление, что уводит момент зажигания в зону провала тяги. Пружинки могут разрушиться, закиснуть регулятор и т. д.

[@dmitriybulkheev2115]

Сергей скажи пожалуйста как уменьшить расход топлива карбюратор вараджет 2

[@СергейСветлов-н9л]

Уложив макс заслонки, установив правильно уровень, отрегулировав системы карбюратора и двигаясь экономичным режимом.

[@АртемФорелли]

@@СергейСветлов-н9л сделайте видео по пирбургу 1б заранее спасибо

[@miklsmile9380]

Почти все понравилось в видео, кроме регулировки. Сначала регулируется разряжение во впускном коллекторе с помощью упорного винта дроссельной заслонки, потом выставляется количество оборотов, затем качество (ЦО) по газоанализатору. Есть и недостатки у карба - отсутствие обратки... в сильную жару бензин кипит, если плохого качества. Важно в этом карбе это уровень топлива, меряется через сеточку. Жалко только, что запчастей на него нет в продаже.

[@СергейСветлов-н9л]

+Daffy Duck Обратка стоит на насосе, уровень топлива замеряется от разьема корпуса до верхнего края поплавка, Сначала регулируется как показано в видео. Винт заслонки, должен быть застопорен на заводе. В видео показано, что при необходимости, можно подрегулировать заслонку. Но это при необходимости, которая определяется картиной регулировки винтом в канале СХХ. Если бы регулировка удовлетворяла требованиям, ни кто бы не стал трогать заслонку.

[@ДмитрийМатюшков-ц5т]

Можно поподробнее про уровень в поплавковой камере? И судя по вашим словам, у меня проблемы с бензонасосом! Во время жары начинается свистопляска после, как заглушу, заводится и грохнет😢 Пришлось сделать закольцованую обратку , но полностью проблема не ушла( И обороты ХХ стали высокие Сейчас буду мудрить с иглой что-бы мëртво держала уровень А так я этим карбом очень доволен и колхозить другой не хочу! Спасибо вам за ответ про уровень заранее! И за прошлые ответы, они мне очень помогли!

[@Серега-д5в]

Кстати, такие карбюраторы отлично работают до сих пор на Отелях-Рекордах, а вот жигулеские "озоны" , и вc евозможные даазы неважно "таскают " иномарки

[@sergeysurikovyy8655]

Очень интересно и общепознавательно. После просмотра возникло 2 вопроса. Вы когда первый раз разбирались с этим карбюратором, пользовались специальной литературой или только теорией карбюрации и опытом? Вы пользуетесь газоанализатором и в каких случаях?

[@sergeysurikovyy8655]

Вопрос не ясен и не корректен.

[@sergeysurikovyy8655]

Че нить могу

[@sergeysurikovyy8655]

Дружище не засерай человеку коменты. Я вопросы не тебе задавал. Ясли нечего написать, лучше не пиши вообще.

[@СергейСветлов-н9л]

+Sergey Surikovyy У меня прикол со старых времен. Неизвестный мне карбюратор, я изучаю без литературы и потом сравниваю свои выводы с тех литературой. Полезная привычка, скажу я вам. Газоанализатором не пользуюсь, но он много лет, стоит в гараже.

[@СергейСветлов-н9л]

+Николай Гладиков Простите за вмешательство, но вам правильно сказали - не стоит приставать с вопросами к тем, кто не хочет этих вопросов. Сами представьте, как это раздражает.

[@paveltlisov2912]

Сергей, можно я ссылочку на это видео на сайт Кадетт Клуба кину? Там с этим карбом многие мучаются.

[@СергейСветлов-н9л]

+Pavel Tlisov Безусловно. Можете и надо помочь мученикам.)))

[@viktorliutov7292]

Сергей здравствуйте. У меня такой карбюратор. Машина перестала заводится, бензин капает из под поршня регулировки подачи топлива. Что может быть причиной. Поможет ли мне ремкомплект или надо все снимать и вести к специалисту (его еще не нашел).

[@СергейСветлов-н9л]

Замените иглу поплавка. Не поможет - к спецу.

[@viktorliutov7292]

Спасибо Сергей и за видео и за оперативный ответ. Вы случаем не в Харькове? Если - да то как к Вам попасть?

[@СергейСветлов-н9л]

Когда Харьков вернется в состав России, добирайтесь любым способом. Пока, я в Ростове на Дону.)))

[@eleanorrigby2934]

Сергей, здравствуйте! Скажите, пожалуйста, каким образом осуществляется подогрев системы холостого хода? Вы показали на два патрубка, эти патрубки под шланги? Если да, то от чего они питаются? Читал, что в этом карбюраторе есть какой-то "грузик", который "живёт" где-то между половинами карбюратора и при разборке карбюратора имеет свойство вываливаться и теряться, у Вас на видео я ничего подобного не увидел. Пишут, что без него какой-то немыслимый расход. Если Вы знаете, о чём речь, покажите, пожалуйста, где он находится и какую роль выполняет. Спасибо

[@СергейСветлов-н9л]

Eleanor Rigby Подогрев системы ХХ запитан от системы охлаждения мотора, наподобие подогрева у солекса. Из всех вариантов, на ум приходит шарик из ускорительного насоса. Без него расход повышается, но не на столько как вы описали. Шарик с его пружинкой дозирует подачу топлива, не давая ему течь в камеру от разряжения, а только при движении поршня насоса.

[@eleanorrigby2934]

Сергей, спасибо.

[@СергейСветлов-н9л]

Eleanor Rigby На здоровье.

[@eleanorrigby2934]

Сергей. скажите, пожалуйста, имеет ли значение, от какого контура системы охлаждения запитывать подогрев системы холостого хода? Или можно сделать отвод от любого шланга с тосолом? И ещё вопрос. В чём смысл вывода картерных газов именно в воздушный фильтр, вернее, в его корпус? Чем чреват вывод "на улицу" тем или иным способом? Спасибо

[@СергейСветлов-н9л]

Eleanor Rigby Стремление ускорить процесс подогрева карбюратора, приводит к выводу о подключению к малому кругу. Смысл направления картерных газов в корпус карбюратора вызван стремлением выбрасывать газы из мотора в атмосферу с минимальными вредными последствиями, а для этого такие газы дожигают в цилиндре.

[@08konstanta]

Сергей! Здравствуйте! Очень понравились Ваши видео! Кроме вотсапп, как можно с Вами связаться?

[@СергейСветлов-н9л]

8 928 185 07 91

[@БорисМилентьев]

Здравствуй Сергей ! спасибо за подсказку насчет заглушки я купил еще два карба таких от одного снял акуратно заглушку ипоставил на моем теперь буду клеить на 4ех сто не захотели возиться с ним четвертый часник по счету которого мне сын посоветовал не глядя 1000руб содрал с меня когда забирал спрашиваю что там было он сказал продул почистил поменял прокладку и пару жиклеров !! после твоего видео я понял что и этот меня наеб......так как я уже знаю что там жиклеров нет и в помине поэтому сам себе думаю буду мучиться пока не пойму как он должен работать ты сказал что регулируется тремя винтами но я нашел и четвертый на педали газа если его подкручиваю обороты большие откручиваю мотор глохнет ! и последний вопрос у меня есть на вид более мение хороший карб если по почте тебе послать зделаешь его ? плюс добавить под газ пропан две трубки или как они называются штуцера ?за все спасибо и дай бог тебе здоровья чтобы и дальше помогал людям !!!!

[@СергейСветлов-н9л]

Если заслонки его не изношены, то можно поработать. Но проще поставить Солекс.

[@СергейСветлов-н9л]

Третий винт не на карбюраторе))) Если оси зачлонок без люфтов то можно сделать. Нет жиклеров обычных но жикллеры-трубки есть.

[@виталийМалов-г4т]

Каким диаметром шарик должен быть?

[@СергейСветлов-н9л]

Таким, что бы свободно в канале помещался.

[@Дмитрий-з2ш5в]

судя по цвету внутри карба мотор умер давно ) Никогда такого даже не видел, Питбурги, Веберы с Фиатов, с Хонды, Альфа-Ромео (опозит) но такое чудо не довелось :) Недавно был в Киеве, там сделать карб уже негде :)

[@ostermann6176]

+aadona в Америке его старший брат Quadrajet (Thermoquad) по распространённости примерно как Озон у нас :-) Модификация пролезла на БМВ (Солекс/Пирбург 4А1). Последний из тщательно продуманных карбюраторов по конструкции, и вообще классная штука.

[@ВладимирБабич-у2б]

Опель-Рекорд,карбюратор Вараджет

[@artursidorov9487]

Есть карб. Пирбург 2Е2, у него нет одной детали, если он вам интересен могу вам его выслать в дар.

[@СергейСветлов-н9л]

Дары принимаю. Чем могу отблагодарить?

[@alexAlexander-py8md]

Интересно (в общем конечно) Страна- производитель, или хоть название машины ??

[@СергейСветлов-н9л]

+alex1982 Alexander А важно ли это?

[@alexAlexander-py8md]

+Сергей Светлов Французы- те еще выдумщики! Вебер- рулит! :)

[@key15a]

+alex1982 Alexander Карбюратор французского производства, во французской транскрипции произносится как "Варайет"- "Изменяемый". Встречается на Рекордах/Асконах 1,8-1,9-2,0 с мотором вдоль и на кадетах/асконах с мотором поперёк

[@dmitriybulkheev2115]

машина Kadett D 1.6S/SH 81-86

[@paveltlisov2912]

Я как только прочитал название ролика, сразу понял : Опель Кадетт.

[@СергейСветлов-н9л]

+Pavel Tlisov Точно. При этом, еще и 1.8 л

[@miklsmile9380]

+Сергей Светлов 1.3 это малый блок На 1.8 ставился Питбург 2ЕЕ и Мотроник

[@СергейСветлов-н9л]

Daffy Duck Это хозяин сказал.

[@08konstanta]

Подскажите пожалуйста, что за устройство стоит на задней стенке корпуса карба "Вараджет"с подходящем к нему разъемом: то ли реле, то ли какой-то эл.маг. клапан? С уважением!

[@НикитаАндреев-н3э]

Это датчик холостого хода, когда машина на холодную заводится

[@ДмитрийМатюшков-ц5т]

Это автомат на воздушную заслонку! С биметаллической пружиной! Если разобрались с этим, поделитесь пж информацией. Разрегулировал этот узел теперь не работает, и не могу найти ответы

[@dmitriybulkheev2115]

ГРМ проще не бывает мощность то появится то пропадёт и расход топлива шальной

[@СергейСветлов-н9л]

Dmitriy Bulkheev Если грм в норме то подозревайте ттрамблер ( внутр крепеж)

[@dmitriybulkheev2115]

Да ремень проверял всё ок

[@РусланКалиниченко-к4е]

Дядя чего такой нудный?

[@СергейСветлов-н9л]

Для того, что бы левые челы, задавались таким вопросом.

[@commodore9986]

Бухой!! Книгу долго читал,устал!!

[@commodore9986]

Америку открыл!!!

[@СергейСветлов-н9л]

Уважайте себя, не пишите чушь.

[@commodore9986]

@@СергейСветлов-н9л чушь!!! это то что сказано в видеоролике!! Про карбюратор варьета2.