✅ Карбюратор ВАЗ - 2101. Постоянно глохнет и не заводится. Замена трамблёра не помогла..

✅ Здравствуйте друзья. Меня зовут Владимир.
✅ Ко мне в мастерскую приехала Ваз - 2101 с жалобой, что на ходу двигатель часто глохнет, а потом проблема завести. Карбюратор, со слов клиента чистили и меняли трамблёр, но результата нет.
Как проходили регулировки и устранение неисправностей смотрите в видео.
Приятного просмотра.
🎁 Донат: www.donationalerts.com/r/ozon...
💳 Сберкарта: 2202 2007 2143 7208
💳 Тинькофф: 2200 7004 8418 3610
Из соседних стран
💳 ЮMoney: 5599002023402425
💳 Qiwiкарта: 2200 7302 5869 4013
💲 BTC: 16WGuef5tcuosWdg5ZF6ntkMtr7A3o42sh
💲 ETH(ERC20): 0xa1d69212e6ea66313257d64b2137c7bc3c42371c
💲 LTC: Lgd3j4SR2rCWWyUDxz8ki19qEuJpC7wAwB
💲 USDT(BSC-BEP20) 0xa1d69212e6ea66313257d64b2137c7bc3c42371c
✅Занимаюсь профессионально регулировками карбюраторов и трамблёров 37 лет. Имею изобретения и патенты по этой теме.
Особо хочу заострить Ваше внимание на то, что настройка двигателя - это не только чистка, регулировка и ремонт карбюратора, но также настройка и ремонт трамблёра, бензонасоса, анализ состояния высоковольтных проводов и свечей зажигания. При необходимости приходится замерять компрессию, проверять фазы газораспределения.
Только проанализировав все эти системы можно быть уверенным,
что мотор будет выдавать заявленную мощность.
Приятного просмотра.
✅ Я буду очень Вам благодарен если Вы подпишетесь на канал, напишите комментарий, поставите лайк и поделитесь этим видео с друзьями.
✅ На случай блокировки ЮТУБ:
Канал Дневник автодиагноста:
✔️ Видео будут на Яндекс Дзен: zen.yandex.ru/id/62264e07f9ad...
✔️ Стримы на: trovo.live/Dnevnik-avtodiagnosta (подписка на Трово зеленое сердечко отслеживать)
✔️ Телеграмм канал: t.me/Dnevnik_avtodiagnosta
Канал Дядя Вова жизнь в Сибири:
✔️ zen.yandex.ru/id/622c8bbdf23b...
Заходите подписывайтесь!!!
✅ После выхода моих видео на ютубе по ремонту, регулировке карбюраторов и диагностике инжекторных автомобилей мне стало поступать много вопросов. Что бы общаться с моими подписчиками и зрителями более тесно я стал вести на этом канале СТРИМЫ в 19 часов по Москве.
Подписывайтесь. Нажимайте колокольчик. Задавайте свои вопросы - буду рад ответить на них более подробно чем в письменном виде.
✅ Мой второй канал: "Дядя Вова - жизнь в Сибири" Про то, чем я занимаюсь в свободное от любимой работы время - / @uncle_vova-life_in_si...
#карбюратор #ваз2101 #регулировка

[@user-vv8xo6ko5f]

Это бесподобно профессор! 👍

[@Dnevnik-avtodiagnosta]

Благодарю:))

[@Penicilium]

Новый видос от маэстро!❤

[@user-sx8ni8bl2f]

Приветствую Владимир, Одесса смотрит 👍 Всё как всегда- хорошо,без лишней воды)

[@Dnevnik-avtodiagnosta]

Спасибо Серж. Ну очень приятно!

[@akasektor]

Поставил в пятерошный карб жиклеры новые дааз, отрегулировал и зажигание выставил. Работа четкая, в холодину запускается на подсосе, но довольно быстро получается его убрать и держать обороты прогревочные педалью. Выходит экономно, и свечи не закидывает.

[@Dnevnik-avtodiagnosta]

Бедная смесь...

[@user-gt1yq1pg4t]

Владимир Романович, мне интересно и поучительно смотреть как Вы работаете помогаете автолюбителям и в то же время разясняете что и как это зделать. Большое Вам спасибо и чаще хотим видеть и слышать Вас на ютубе.

[@Dnevnik-avtodiagnosta]

Благодарю за добрые слова :))

[@user-ks1ms2el5s]

Большое спасибо за прекрасное объяснение.

[@Dnevnik-avtodiagnosta]

Благодарю за добрые слова:))

[@fill2412]

А так вы молодец снимаете видео. Всё понятно . Спасибо вам

[@tezikoff]

Интересная у вас работа Вдадимр Романович, каждый раз как детектив сиотришь , никогда не угадаешь сразу что по сюжету будет.Перепутанные жиклеры, провода или что то еще ...Спасибо за ваши видео.Дедушка пытливый ум имеет (ну и руки тоже)) во все вникает, не просто парень перекуп, которому лишь бы завелась перед продажей....

[@Dnevnik-avtodiagnosta]

Димка привет!!! Ты как всегда прав. Я бы на конвейере и часа не простоял от рутины:))

[@bsa818]

Давненько это было, тоже свой 2101 тянул плохо, мягко говоря, тогда ещё инета не было, смартфонов, сотовые телефоны вроде уже были. Снял свой "Вебер", поволок к местным карбюраторщикам. Двое их там было один уже лет 60, другой молодой, ну лет 30. Как увидели мой "Вебер" в один голос завопили "такое старьё мы не делаем". Два мудилы, как будто это был кусок колбасы протухший, с дуру пошёл покупать "Озон" на "копейку". Купил, поставил, подрегулировали, ездил на нём конечно. Но смысл, то в том, что без покупки можно было обойтись, щас конечно через интернет, благодаря асам дяде Вове, Мухаметовичу, Юрию Ростовскому свои местные карбюраторные деятели сто лет не нужны. Ну вот тогда не знал, проще сейчас стало из роликов, своими руками. Даже не знаю, где сейчас ремонт карбюраторов. Спасибо мастерам!

[@Dnevnik-avtodiagnosta]

Благодарю за добрые слова:))

[@user-hl3uw1tq4r]

Здравствуйте, дедушки все так интересно ),надеюсь хоть что то на ус намотал

[@Dnevnik-avtodiagnosta]

Ещё как. Он же не похож на глупого:))

[@auto-moto6455]

Спасибо за Видео Владимир. Не часто к вам заезжают "копейки". Автотестер хороший у вас наверное такой сейчас не найти.

[@Dnevnik-avtodiagnosta]

К сожалению их не выпускают.

[@user-ns9hm6sp2s]

Да видно мотор хороший. Просто настроил нормально. И она как новая версия. Стала

[@AnkudinovaOlga]

Здоровская работа 💪 Мне вот не понятно , во многих видео слышно - кооператив карбюратор. А что теперь новый заводской карбюратор приобрести невозможно , или все новые карбюраторы ужасного качества ? В интернете смотрю есть в продаже ДААЗ - заводские (вроде как) в красной коробке Дмитровский автоагрегатный завод.

[@Dnevnik-avtodiagnosta]

Сегодня один из этой партии регулировал - заводской брак...

[@user-ov7rv9qm4y]

Дядя Вова топчик

[@user-zx5ld5nr4k]

Очень нравятся ваши передачи. В моей закладке "Автодело", вы на первом месте. Не знаю может я и не совсем прав, но как я понял дело было так: После замены двигателя и трамблера 2101 на двигатель 2106 и на трамблер с вакуумным регулятором, владелец при установке трамблера , бегунок ротора выставил как на 2101, т.е в сторону 1 свечи, а на 2101 крышка то развернута на 180 градусов, т.е "замком на себя". Провода он сначала подключил согласно числам на новой крышке , и тут "началось", во всех цилиндрах вместо искры в конце такта сжатия, искра стала проскакивать на 2 такта раньше, т.е в момент такта : конец выпуска - начала впуска. Свечи забрызгало, а те что все-таки поджигали впускаемую смесь , покрылись нагаром. Потом, он переставил провода на крышке, как было раньше (как на 2101) , машина заработала, но свечи уже были в нагаре и двигатель начал "троить", глохнуть. Вы сразу все поняли когда дошли до трамблера и до свеч. Жалко владельца, потерял авторитет перед своей автоледи. Здоровья вам Владимир и всех благ.

[@Dnevnik-avtodiagnosta]

Благодарю за добрые слова и Вам Сибирского:))

[@ViktorNikolaevich543]

Владимир Романович пламенный привет🖐

[@Dnevnik-avtodiagnosta]

И тебе Виктор:))

[@user-er6bj9kg8v]

Есть у меня один карбюратор, который абсолютно не поддается тому, чтобы у него работал холостой ход. А именно: выставив хх более-менее (с открученным эмк- по другому вообще нет хх) проехав буквально километр - холостой снова сбивается и его попросту нет. Все каналы, жиклеры хх проверены и заведомо исправны, в остальном карбюратор великолепно работает, но систему холостого хода у него будто убрали)

[@Dnevnik-avtodiagnosta]

Эх его бы ко мне. Я хотя бы причину определил неисправности.

[@user-er6bj9kg8v]

Владимир, вам наверное нельзя его отправить? Просто случай с ним действительно неординарный. Каким образом может в течении километра полностью сбиться холостой ход?

[@Dnevnik-avtodiagnosta]

так у вас клапан ХХ откручен, вот и меняется смесь...@@user-er6bj9kg8v

[@user-er6bj9kg8v]

Владимир, без открученного клапана, мотор даже не раскручивается)) Наверное просто само тело карбюратора уже отходило своё)

[@Dnevnik-avtodiagnosta]

@@user-er6bj9kg8v Холостой Ход только для ХХ.

[@user-oz2si1mo4j]

как всегда на высоте.

[@Dnevnik-avtodiagnosta]

Благодарю:))

[@user-gc7ss7uj3f]

👍👍👍👍

[@user-tn6sw1gu3p]

Другая симка ,другой акаунт,первым делом-подписка!!!Друган "Жигулёвский"❤......6 лет 2151-я у меня,1-й был движок,сам дуб-дубом😅,делов не знаю,холост мозги компосировал,спец плостмассовый винт,солекс,поставил,куда делся,не знаю.Я не чего не знаю😅😅😅😅😅.Бобла взял .....!Сейчас воткнул 06 -й,карб был 5 , ехал-не материл,прошолся по первому диффузору на 22,жиклёры от 7 .Не было-б инета,ходил -бы олухом😅😅😅Иномарку не потяну ,по лв. Солекс, был, убил резьбу электроклапона,осваивал😅😅😅😅 3:23

[@Dnevnik-avtodiagnosta]

Жаль резьбу:((

[@aser-Obednialka]

Делал замеры в салоне по хим мензурке. 4 дырочки на мд расход меньше на любом кпрбюраторе

[@Dnevnik-avtodiagnosta]

Спасибо Александр:))

[@aser-Obednialka]

Вспышка на позднем зажигании при бедной смеси только возможна ..

[@user-jx3tp4hg4r]

Здравствуйте Владимир пишет Вам Николай - моторист (который жил в Мурманске, Н.Новгород, а теперь Краснодарский край), как всегда смотрю Вас !!! Хотел сказать Вам, что ВАЗ-2101-07 выставлять трамблёр нужно по 4му цилиндру (Большая метка на шкифе).

[@Dnevnik-avtodiagnosta]

Здравствуйте. Это когда метка на распред валу. А так можно выставить по 1 или 4. Можно по любому, но тогда надо подкорректировать стробоскопом, так как метки зажигания нет:))

[@user-zx5ld5nr4k]

Это когда клапана настраивают, то да, метку на шкиве ставят напротив большой метки на блоке (стараются так ставить, хотя совпадение меток на звездочке и на крышке клапанов важнее). А вот когда регулируют зажигание , то метку на шкиве коленвала ставят напротив средней метки на блоке, т.е опережение будет 5 градусов.

[@Dnevnik-avtodiagnosta]

А кто спорит...@@user-zx5ld5nr4k

[@user-ws1xf8mt3r]

А про золотниковый клапан умалчивается, посвятите видео о нем, он влияет на холостой ход

[@Yuri_mkh]

Все чётко и по делу, настоящий мастер!) Владимир, а подскажите пожалуйста, что может быть? В общем с приходом холодной температуры от -4 и далее, начались проблемы с прогревом на подсосе. А именно , садишься в машину, достаешь подсос до конца, она сразу схватывает и запускается, убираю плавно подсос до 1500 оборотов и тут начинается какой-то перелив как будто, переобогащение,троение, и снег от выхлопа чёрный становится, убираю подсос до 1100 оборотов как-то еле еле работает, но все те же симптомы. Попробовал поменять мембрану пускового, не помогло, пусковой зазор выставил чётко по книге, у меня карбюратор озон 2140-70. Притом когда прогреется за 40 градусов все становится нормально, и на горячую на хх тоже все хорошо.

[@Dnevnik-avtodiagnosta]

Попробуйте отрегулировать как это делаю я.

[@user-jn7nn6cz9v]

🎉

[@zatvirus]

Добрый день Владимир! Судя по видео, вы хорошо разбираетесь в точных электроприборах. Скажите пожалуйста, можно ли настроить холостой ход на двигателе 2109 с БЕСконтактной системой зажигания, прибором АВТОТЕСТЕР А-1 или АВТОТЕСТЕР ПА-1 ???

[@Dnevnik-avtodiagnosta]

Здравствуйте. Можно с любым тахометром.

[@evgeniie4624]

Здравствуйте Владимир,тут вы свечи финвале похвалили f 501,но это без резистора для контактного зажигания хорошо,а для безконтактного зажигания какие нужны,тоже ,финвале?

[@Dnevnik-avtodiagnosta]

И тоже 501.

[@user-fz2gu9vd2o]

Хрень это ,а не свечи,,,,2 авто на них были,викинул,все пробитые ,ужас,,,,а новые были

[@Dnevnik-avtodiagnosta]

@@user-fz2gu9vd2o Может дело не в свечах.

[@AxxelT]

Дядя Вова,дорогой, подскажите пожалуйста,. На НИВЕ 2121 1.6 установлен карбюратор солекс 21083,если поставить в него жиклёры от Солекса 21073 он будет нормально работать??? С огромным уважением.

[@Dnevnik-avtodiagnosta]

По вторникам и четвергам приглашаю Вас на мои срим в 19-30 Москвы. Подписывайтесь, задавайте вопрос и я отвечу на него подробно.

[@akasektor]

Стали попадаться ролики о регулировке карбюратора прибором ИКС-1. Про него были у вас ролики? Это насколько хуже/лучше выставления по горочке, и вообще какие ньюансы?

[@Dnevnik-avtodiagnosta]

По четвергам и не только в 19-30 Москвы веду стримы. Подписывайтесь, задавайте вопрос и я отвечу на него подробно. Ссылка на канал: kzbin.info/door/mLXnC3GH6tRgszI-bbjVIw/kzbin.info/door/mLXnC3GH6tRgszI-bbjVIw

[@anton_belya]

19:10 Ну хотя бы в этот раз открутили, спасибо. Так или иначе лучше посмотреть, потому что фильтры топливные сейчас делают плохие и бывает так, что пропускают грязь. А по поводу заноса, у нас тоже зима, и меня сегодня за поездку раза три в повороте заносило, и даже застревал, хотя стоит зимняя резина с шипами, а скорость была небольшая. Ещё такой момент: я не понимаю, зачем надо пытаться ехать на 3 передаче с нуля, нагрузка на коробку дикая, а если владельцы редуктор скоростной поставят, то вообще беда. Лучше проверять трогание на холостых без подгазовки с убранным подсосом, так безопаснее и нагляднее.

[@Dnevnik-avtodiagnosta]

Это же проверочный режим.

[@OSMAN-um4tf]

Как всегда отличная работа 👍👍👍👍👍

[@Dnevnik-avtodiagnosta]

Благодарю:))

[@kirilllli]

Владимир здравствуйте!можно вопрос свечи черные,обогащение это?Что надо сделать?подскажите пожалуйста!

[@kirilllli]

Карбюратор солекс

[@Dnevnik-avtodiagnosta]

Здравствуйте. Одна из причин богатая смесь. kzbin.info/www/bejne/bHq2koOcqNqomLM

[@user-yj3iz4sy7x]

Здравствуйте, Владимир). Подскажите, пожалуйста, возможно ли на ОЗОН-2105-20 полностью отключить автономную систему холостого хода (завинтить регулировочные винты или закупорить каналы) и приоткрытием дроссельной заслонки имитировать систему холостого хода типа "Вебер". Нужно ли для этого сверлить дополнительное отверстие в корпусе ниже дроссельной заслонки (как это сделан у Вебера)? Заранее благодарен за ответ. Замучал уже этот постоянно плавающий ХХ и засорение байпасного жиклёра АСХХ на ОЗОНе. С Вебером никогда таких проблем не было.

[@Dnevnik-avtodiagnosta]

Здравствуйте, так каналы холостого хода всё равно нужны. По ним топливная смесь поступает...

[@user-yj3iz4sy7x]

@Dnevnik-avtodiagnosta Спасибо за ответ. Суть идеи была в том, чтобы заглушить каналы АСХХ в самом блоке дроссельных заслонок, а вертикальный канал подачи эмульсии и отверстия переходной системы останутся.

[@Dnevnik-avtodiagnosta]

так это один канал.@@user-yj3iz4sy7x

[@user-yj3iz4sy7x]

@@Dnevnik-avtodiagnosta Вертикальный канал спускается вниз и заканчивается отверстиями переходной системы, а потом в блоке дроссельных заслонок идет ответвление на винт регулировки качества смеси и байпасный канал с жиклёром, которые в свою очередь приходят к кольцевому распылителю (винту количества). Или я что-то не правильно понял в конструкции)).

[@user-hr7vi6po4f]

Владимир что будет если я поставлю на 05 карбюратор жиклеры топливные и воздушные от 07го? Мотор 1.5 троешный

[@Dnevnik-avtodiagnosta]

По четвергам и не только в 19-30 Москвы веду стримы. Подписывайтесь, задавайте вопрос и я отвечу на него подробно. Ссылка на канал: kzbin.info/door/mLXnC3GH6tRgszI-bbjVIw

[@user-qh2nv8pj9z]

Проверил?

[@user-tu9yq1so7g]

Здравствуйте только как запускаешь двигатель при нажатии на педаль газа машина глохнет как машина прогреется все отлично

[@Dnevnik-avtodiagnosta]

надо больше вытаскивать подсос.

[@user-yh8iw3xb2o]

Здравствуйте, подскажите пожалуйста, переключаюсь на нейтраль стрелка тахометра падает на ноль,двигатель глохнет ,тольку успевай подсос выдернуть. Вернулся только от карбюраторщика,деньги заплатир ,а причина не ушла.

[@Dnevnik-avtodiagnosta]

Здравствуйте, не настроен холостой ход или другая причина. Например подсос воздуха.

[@yusifmelikov1678]

Salam usta necəsən karburatora taxdiqiniz boru vacibdi

[@Dnevnik-avtodiagnosta]

Təşəkkürlər, hər şey yaxşıdır :))

[@user-sn7ik8un2h]

Добрий день! У меня ваз 2101, карб вебер старичок , холостой нестабильний, когда скинул карб в колекторе бензин, что может бути ?

[@Dnevnik-avtodiagnosta]

Это не показатель. Если из малого диффузора бензин не капает, то дело не в карбюраторе. Я про бензин в коллекторе.

[@user-sn7ik8un2h]

​@@Dnevnik-avtodiagnostaбензонасос или игла может не держать?

[@Dnevnik-avtodiagnosta]

Ещё может проблема с поплавком. На моём канале в ютубе по четвергам в 19-30 Москвы веду стримы. Подписывайтесь, задавайте вопрос и я отвечу на него подробно. Ссылка на канал: kzbin.info/door/mLXnC3GH6tRgszI-bbjVIw@@user-sn7ik8un2h

[@na_uaze]

Дядя Вова помоги пожалуйста Нива 1,6 карбюратор солекс Горочка не ярко выраженная при настройке

[@Dnevnik-avtodiagnosta]

Главное что она есть.

[@na_uaze]

@@Dnevnik-avtodiagnosta а какая рабочая температура у двигателя А то у меня когда под 90 нагревается тогда только холостой ход начинает быть 850

[@Dnevnik-avtodiagnosta]

@@na_uaze Можно чуть обогатить и тогда нормальная будет раньше.

[@na_uaze]

@@Dnevnik-avtodiagnosta а обогатить винтом?

[@Dnevnik-avtodiagnosta]

@@na_uaze да

[@user-gg1uk7bm2g]

Дело было не в бабине , раздолбай сидел в кабине . 😂

[@user-wz5ot7yw7l]

Дядь Вова здраствуйте вчера поехал в магазин в городе сургуте кто то принес на продажу как у вас отвертки ссср есть в продаже 300 рублей

[@Dnevnik-avtodiagnosta]

Везёт Вам!!!

[@aleksbotler5358]

А угол замыкания контактов прерывателя?

[@Dnevnik-avtodiagnosta]

Авто тестер всё показывает.

[@user-wb3zk6ne6j]

55+-3...это по автотестеру...плюс на осциле зажигания прекрасно виден УЗСК(время накопления энергии катушкой зажигания)...по углу поворота КВ-110 +-6 градусов

[@Dnevnik-avtodiagnosta]

У меня авто тестер сто раз ремонтировался, по этому показания другие. @@user-wb3zk6ne6j

[@user-wb3zk6ne6j]

@@Dnevnik-avtodiagnosta так сравните их с показаниями на осциле зажигания на мотор тестере...у меня они совпадают...правда автотестер электронный,дорогой

[@Dnevnik-avtodiagnosta]

@@user-wb3zk6ne6j Ненавижу электронные автотестеры!!! меня бесит их задержка в показаниях. Толи дело мой - мгновенная реакция:))

[@fill2412]

А вопрос . Ну если уровень топлива нармальный то и игла нармальная.

[@Dnevnik-avtodiagnosta]

Не обязательно. На моём канале в ютубе по четвергам в 19-30 Москвы веду стримы. Подписывайтесь, задавайте вопрос и я отвечу на него подробно. Ссылка на канал: kzbin.info/door/mLXnC3GH6tRgszI-bbjVIw

[@fill2412]

@@Dnevnik-avtodiagnosta я навас давно подписался уж вы толково всё рассказываите видно профи.

[@Dnevnik-avtodiagnosta]

@@fill2412 Благодарю за добрые слова:))

[@yratumanov6027]

Теперь мужика в Железногорске никто догнать не может.

[@Dnevnik-avtodiagnosta]

Вот и хорошо:))

[@evgeniie4624]

Дед с мороза неправильно поставил

[@Dnevnik-avtodiagnosta]

Научится:))

[@MaxonNru]

Жадные клиенты, поменял бы карб на нужный, вот бы она пошла))

[@Dnevnik-avtodiagnosta]

Бедностью корить нельзя:((

[@user-jr9ut1pq6e]

У меня ваз 2106. Проблема в том что на холодную не запускается. Поменял карбюратор. Проблема такая же. Не знаю что делать

[@Dnevnik-avtodiagnosta]

Кроме карбюратора ещё важна система зажигания и компрессия и фазы.

[@user-jr9ut1pq6e]

Спасибо завтра буду смотреть. Искра есть

[@vladmen95]

как быстро сотню набирает . 3 секунды и уже сотня . при паспортных значениях 19 сек !

[@Dnevnik-avtodiagnosta]

Так это же не с места:))

[@user-uf1kp3eb8z]

Ну и мужичок давай учителя учить.

[@TermiuZZ]

Зачем нужна эта отвёртка с расширяющимися шлицами, когда уже триллион лет назад придуманы магнитные... зачем теребонькать эту тудасюда отвёртку, когда давным давно придуман электрошуруповёрт, да и вообще куча инструментов облегчающих работу в десятки раз....... куча древнейших технологий усложняющих ремонт древних машин которым пора на покой, но хозяева упорно их используют потому что нет денег купить современное авто..... Но, моё премногоуваженние и высокопочтение Владимиру Романычу за то, что он это всё делает и даёт этим старичкам ещё немножечко побегать! И дит порадовал, когда явно неправильно поставлены ВВ провода по свечам, он усирается что всё правильно!!))

[@Dnevnik-avtodiagnosta]

Эх Дима голова ты два уха, запиши чудо видео как жиклёры из латуни и алюминия ты на магнитную отвёртку брать будешь. И мелкую резьбу в три витка шуриком крутить будешь, при этом следить за разрядкой и что бы не уронить.

[@user-dm2dm5ig6w]

Покажи как латунь магнитится??

[@TermiuZZ]

Понял отстал) @@Dnevnik-avtodiagnosta

[@Dnevnik-avtodiagnosta]

Надо писать - понял:)) @@TermiuZZ

[@user-hr7vi6po4f]

Я наоборот такую отвертку пытаюсь найти..... Это удобно

[@user-wb3zk6ne6j]

Глядя на ваши фильмы понимаю,что я излишне дотошно подходил к ремонту карбов-можно чем то и пренебречь и упростить...синдром отличника и перфекциониста иногда мешает мне,как я понимаю...впрочем,карбы у меня это больше как хобби,люблю их...а так я занимаюсь диагностикой ДВС

[@Dnevnik-avtodiagnosta]

Я тоже: kzbin.info/www/bejne/oYGzqmywach6m9U

[@user-wb3zk6ne6j]

@@Dnevnik-avtodiagnosta Володя,у Вас только Мотодок 3?

[@Dnevnik-avtodiagnosta]

@@user-wb3zk6ne6j 8 сканеров, 4 осцилографа, газоанализатор, дымогенератор, 3 эндоскопа т.д. и т.д. kzbin.info/www/bejne/qqmaYZ6PlJqNl6s На моём канале в ютубе по четвергам в 19-30 Москвы веду стримы. Подписывайтесь, задавайте вопрос и я отвечу на него подробно. Ссылка на канал: kzbin.info/door/mLXnC3GH6tRgszI-bbjVIw

[@user-wb3zk6ne6j]

@@Dnevnik-avtodiagnosta я к тому спросил,что бы понимать использует ли мой коллега скрипты А.Шульгина...с моим уровнем не вижу смысла заходить на стримы(без обид)...ко мне за экспертным мнением сам Пахомов несколько раз обращался...диагностика бензиновых ДВС мой конёк...в Питере все геморрные авто коллеги ко мне отправляют...

[@user-wb3zk6ne6j]

@@Dnevnik-avtodiagnosta тоже 4 осциллографа...я тащусь от работы с ними...больше нравится Мотодок 3,самый часто используемый,но Постолограф 4 использую для скриптов Шульгина и для Дх и Дх ран

[@OSMAN-um4tf]

👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍