Вечный карбюратор Солекс

Дорогие подписчики! autotest-online.ru/ - Онлайн навигатор по видео-урокам нашего канала и помощник Наиля Порошина!
- Если Вы не нашли ответа на свой вопрос в текущем видео, попробуйте обратиться к нашему Онлайн-доктору диагносту по адресу - autotest-online.ru
- Подробнее о проекте тут - • Autotest-online.ru - н...
Самая распространенная проблема карбюраторов - это соринка попадающая в топливный жиклер первой камеры. О том, как решить эту проблему раз и навсегда в карбюраторах Солекс, рассказывает Наиль Порошин.
Дорогие подписчики!

[@vladimirustinov8827]

Ну как тебя забыть,Наиль. Тебе при жизни надо памятник ставить.Спасибо за слова добрые и руки золотые.

[@karbnail]

Ну Вы это погорячились ,подняли меня прямо до небес спасибо за оценку ....Служу трудовому народу !!!!

[@vladimirustinov8827]

@@karbnail Наиль, вот так всегда в России. Лежит бриллиант,все смотрят, ахают,людей на всякие небылицы разводят,и этот бриллиант,начинает думать,что он в золотой оправе....Наиль вот тебе это не грозит. Ты всю жизнь будешь ЧЕЛОВЕКОМ!!! Ала берса,увидимся.

[@rom15051980]

блин, я в шоке! всё просто!!! ... благодаря Вашим роликам, я узнал карбюратор!!! респект-уважуха! и благодарность!

[@garyalden4289]

I know Im randomly asking but does someone know of a way to log back into an instagram account?? I somehow lost my password. I would love any tricks you can offer me!

[@ishaangianni566]

@Gary Alden Instablaster =)

[@user-zq3qi9ob4u]

В начале видео мудрые слова или даже правило! Ребят если на обгоне топите а она не едет и дергается и хочет заглохнуть а тормозить поздновато, не теряемся а топим педаль дальше откроется вторая камера и машина рванет в перед. Почему еще не стоит гнуть оба хоботка в первую камеру держите все в стоке. Я на второй камере по 100км проезжал туда и обратно, не удобно конечно но зато на трассе не торчать ночью... Год мучился с этим засором10к раз разбирал и продувал, оказалась блуждающая соринка. Д Наилю респект и спасибо за подсказки в этой проблеме. С приветом из Саратовской области...

[@karbnail]

Браток мне тебя искренне жалко ,разве дело только в деньгах ,богат тот кому хватает . А когда чел из глухого уголка сможет починить карб с моей помощью -- это для меня большая награда . Все в конце концов остается людям ,но тебе этого не понять , бог не дал тебе такой радости

[@roman040488]

хороший вы человек Наиль... открытый, этому порой надо поучится... а ведь и жить лучше становится. Смотрю ваши ролики, не для того что бы машину ремонтировать, а то что приятно смотреть как кино. Спасибо.

[@loexhakurei9916]

Соринки попадают через трубку вентиляции картера, которая выходит в пространство воздушного фильтра, минуя сам фильтр. Чем старше машина тем больше соринок, так как они не что иное как перегоревшее масло, обильно покрывающее все пространство внутри мотора, и чем больше выработка поршневых колец, тем больше поток выхлопных газов прорывается через картер, этот поток и захватывает с собой частички закоксованного масла.

[@alexmradio1]

Наиль, хочу поделится маленькой доработкой корпуса для воздушного фильтра. У меня машина 2106. Все привело к тому, что часто забивался топливный жиклер на карбе Вебер. Вебер просуществовал еще пару лет после переделки (т.к. возраст у него был 25 лет, затем поставил солекс). Так вот, что сделал, в корпусе есть отверстие, куда входят картерные газы. Они выходили минуя фильтр, а я сделал так, чтоб они выходили перед фильтром. И результат налицо. засорения прекратились, сейчас солекс стоит

[@jwserge]

Славик, ну конечно низя их глушить. Наиль бы заглушил, не парился бы с сеточками. Google: "Сетка тканая нержавеющая, латунная, фильтровая - Каталог" Искать на крупных базарах хозтоваров, где чёрта лысого можно найтить. Или проще: "раздраконить" старый бензонасос -- там ведь, как Наиль и говорит, тоже есть эта самая сетка! Или на авторынке купить ремкомплект для насоса... Сеточку из карбюратора... есть варианты. Посмотреть, какие есть топливные фильтры с металл сеточкой... У меня есть лоскуток :)

[@ZEPELIN2007]

Здравствуйте Наиль. Мучаюсь уже год. Двигатель 21083, одна и та же проблема на двух карбюраторах, ставил родной 83 солекс и 73й (24x27) от картюнинга. Машина едет нормально около 10 минут, затем при ускорении резко глохнет, после этого не заводится пока не остынет, вроде подхватывает но сразу глохнет, с подсосом заводиться. Если стоять допустим на месте, то можно газовать сколько угодно, она не заглохнет. Игольчатые клапана стоят от Юникар. Менял все. бензонасос электрический на 0.1 бар.

[@alexmradio1]

(5 лет стоит уже), за это время (может от топлива) потемнели немного стенки, а в общем чистенький просто приятно смотреть. Посоветовал сделать соседу, так он радуется, просто благодарен. (тоже мучался с засорением жиклеров). вот так сделал. Те капельки масла которые иногда выскакивают с газами остаются на фильтре, а не летят в карбюратор.

[@ARTUR26871]

Вы никогда не задумывались чтобы выпустить собственную книгу-руководство по ремонту карбюраторов и зажигания? Я был бы первым ее покупателем :-)

[@karbnail]

Артурик дорогой уже было начал в 90 х но потом понял что поздно и материала уже много ,Но сейчас понял это никому не надо и читать никто не будет им надо с пивком у компа посмотреть и побалдеть и понять главное что и как и главное прокатывает судя по ответам ))))

[@ARTUR26871]

с другой стороны компьютер не вынесешь на улицу к машине, да и у тех у кого старый автомобиль не у всех есть интернет, а под глазами надо что -то толковое иметь, например брошюрку или книжку :-)... я видел сегодня в магазине руководство по ремонту СОЛЕКС, так там как в воинском уставе - открути такую-то гайку и не волнует как ты это сделаешь

[@igroman_38]

Артур Воробей В голове должно все быть, какая книга 21-й век, у многих планшеты есть.

[@user-iz5tq1ch2l]

Спасибо Вам за ваше внимание ,труд, и за то что передаёте свой опыт нам ! Огромное спасибо ! Просмотрел ваше видео ,и нашел причину неисправности .Здоровья Вам !

[@valery6440]

@@igroman_38 электронная

[@sem4389]

и ещё как уважаемому мной человеку- Наиль можно и не воздухом .Я пользовался парогенератором ,скажу вам честно способ продувки парогенератором выдающим 4атмосферы хотябы ,выносит все соринки плюс отбивает налёт ,эффект потрясающий .

[@epti1000]

Гениально.Одно дело пихать железки под капот,другое понимать как оно работает. Респект.

[@tomas90253]

Спасибо ,Наилю , не мог ни фига сделать девятку ,позвонил ,спросил что может быть ,он объяснил мне в чем причина и какие ролики на его канале надо посмотреть . Снял карб . сделал что надо и поехал ))))) молодец мужик ,знает карбюратор от и до ,но к сожалению сейчас хороших спецов уже сложно найти ((((

[@mikecrown6017]

Уже не первый год выручают Ваши советы. Спасибо из Якутии✊

[@ZEPELIN2007]

Менял коммутатор, всю проводку подкапотную, новый трамблер в сборе, катушку поставил бошевскую, ВВ провода, свечи. Протянул доп. массы на заднюю стенку моторного отсека. Вообщем руки опускаются. Чудеса да и только, вероятно упустил мелочь какую нибудь. Вам бы ее пригнать, да далеко живу.

[@hugemebel7515]

Наиль Батькович, спасибо за мастерство и то, что делитесь им! Метод выдирания упёртого жиклёра натфилем помог завершить 4х часовые танцы. С другими карбюраторами такой мароки нет без применения "Наиль примочек" не осилил бы ещё несколько часов. Пришлось слегка рассверлить под натфиль, но он всё равно под замену шёл. Здаровья тебе и всег благ!

[@sany1625]

Здоровья тебе, дядя Наиль! Очень помог

[@user-bl7mw1cq9v]

Поставил сетки год назад. Вчера разбирал карбюратор на своей девятке ради интереса , в поплавковой камере всё чисто даже мути в бензине нет. Спасибо за совет Наиль Мухамедовичь,казалось бы простой совет а решает много проблем.

[@user-dl1yw4gq7z]

Дай Вам бог здоровья!

[@user-gy9jm9wy3u]

Уважаемый Наиль! Огромнейшее Вам спасибо! Посмотрел Ваш ролик и вылечил свою 99-ю. Машина то нормально ездила, то только на второй камере, то опять нормально, ХХ -был. Оказалось - крупная конусная соринка в топливном жиклёре первой камеры. Теперь должно быть всё нормально. Успехов Вам и новых интересных видео!

[@user-vw6sl7ev3w]

Александр Кириллов, не бойтесь. Я поставил сеточки на новый карбюратор 21053 в прошлом году. Езжу и никаких проблем. Спасибо Наилю!!!!

[@ZEPELIN2007]

Наиль, я открывал сразу после того как заглохнет, уровень топлива в норме, электрический насос я поставил в надежде на то , что он решит проблему - 0.1 бар = 0.1кг/см. До этого стояли два пекара и один ДААЗ. Все насосы дают тот же эффект

[@CReddy163]

дядя наиль! Вы гений! Вы мне глаза открыли сейчас! У меня тоже на кочке машина встала, но на подсосе заводилась и ехала..На станции мне сказали, что у меня БЕГУНОК ПРОКРУЧИВАЛ! Я не знаю что они там делают у нас на станциях........наверное из-за этого у меня теперь рывки на малых оборотах (задумчивость педали газа". Плохо продули соринку возможно...если они её продували вообще конечно..

[@NikitaShedrin]

Дядя Наиль, благодарю вас от души. Помог, разжевал все до мелочей. Реально помог! Дай бог тебе здоровья и долгих лет жизни!!! 2108 на трассе пропала тяга, знал уже что если дать газ в пол то до дома доеду, потихоньку потянул на 2 камере, наткнулся на ролик, все сделал так же, только жеклер доставал зубочисткой и соринка упала в колодец, но проблема решена. Холостые работают идеально, машина на средних оборотах тоже не душится. Всем рекомендую к просмотру. Лайк

[@user-jx1ou6md6j]

Я из Кыргызстана !здоровье тебе дяд Наиль

[@Roman_Goldman]

д.Наиль Ваши объяснения просто отличны!Где я раньше был!Почерпнул оч много ,СПАСИБО ВАМ!

[@user-nx9hx5ip7f]

Вы волшебник!!!!!))) Дай Бог Вам здоровья!!

[@adlervika07]

Наиль,вы грамотно и доходчиво всё излагаете,показываете и делаете-красавчик!!! Алексей-Сочи.

[@karbnail]

Привет Леша !!! Я стараюсь чтобы было доступно и стару и младу Завидую тебе черной и белой завистью у тебя там тепло оооооо !!!!! .....

[@tigerus86]

Дай Бог вам Здоровья Наиль абый! Спасибо Вам Огромное!

[@m_a_r_s712]

Плакат хорош у доски!)

[@alkogolkem1]

наиль ты лучший респект из кемерово

[@karbnail]

денис андрейченко Спасибо , значит работаю не зря

[@user-nx1dd6tb3s]

+Наиль Порошин респект из Днепропетровска, от начинающего водителя.

[@user-bx1kq7te5n]

очень полезное видео,сколько мастеров обошел ни чего не помогало,только выехал на трассу дал газу и проподает первая камера ,до дому только газ в пол!сделал так как вы и все прошло! спасибо!

[@PROMinimalist]

Наиль ваще красава!!!Респект и уважуха тебе из екб!!!очень помогают твои видео ролики нам молодым шпингалетам,большое спасибо!!!

[@user-vf3dh3ew1h]

спасибо Наиль ЧТО ВЫ грамотно и доходчего объясняете все свои действия! ВЫ МНЕ ОЧЕНЬ ПОМОГЛИ СПАСИБО!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

[@user-wp9qw1zu7b]

От некачественного топлива на этих сеточках начнет скапливаться осадок из всяких примесей,соринок итд и придется эти сеточки от туда вытаскивать и менять или продувать.Разработчики не додумались сеточки поставить а Наиль гений

[@komitaten29]

Спасибо Наиль)! Ваши видеозаписи очень познавательны)

[@user-fv5rd3vn9i]

здравствуйте Наиль благодарю за ролики смотрю и учусь более 3х лет на них руку пожать не могу далеко подписался и лайк

[@odessabest2793]

Наиль-огромное Вам спасибо!!! Буду колдовать с одним носом и с двумя попробую,ну и жиклерами поиграю.Я уже глупость сделал поставил в 1-ю камеру 97'5-начала дергаться и расход повысился-попробую 102,5 и т.д Я готов платить за вашу информацию!!!

[@user-ex2rl6hq6t]

здравствуйте, я топливные жиклеры вынимаю зубочисткой. очень удобно и никто не прикопается типа нарушаешь диаметр отверстия.

[@user-yq5si3ck9r]

Зубочистку можно заменить на проволоку.в таком разе...и не разбирать карб в дороге если нет шарика в трубке.... разницы нет ибо сорина осталась в нижнем канале и вы её не вытащили вместе с жиклером.

[@Yupitrer]

Золотой вы человек. Видео супер!! Поучительно. Я люблю машину сам ковырять и даже не потому что бы сэкономить, а потому что нравится мне это. И Ваша информация мне очень интересна. Может пригодится еще )) Спасибо вам.

[@Dima2387s]

Большое Вам спасибо за ролик все очень хорошо расказано и понятно даже мне человеку который еще ни разу не раскручивал свой карбюратор. Теперь хоть понятно как он устроен.

[@user-zd7fy9et3d]

Спасибо большое вам Наиль за ваши ролики!:-) рассказываете вполне доходчиво и у меня уже многое получается:-)

[@slovosila60]

Хороший вы человек! Благодарю Вас за ролики.

[@user-fs9fc2sl3y]

огромное спасибо за анализ причины и способ решения!!!

[@user-gz2vx4sk8v]

Большое спасибо за всю информацию по Солексу. Узнал очень много полезного. Хотелось бы узнать характеристики этой сеточки - материал, размер ячеек.

[@MondeoSbor]

Наиль. С Сеткой гемморойно очень. Проще сделать так как мы делали когда в начале 2000х гоняли на ралли на карбовых классиках - рассверливаем отверстие, про которое вы говорили, нарезаем резьбу и вкручиваем туда изнутри старый воздушный жиклер с шариком на торце. Плюс инжекторный фильтр (банка). И никогда не было проблем с этим...)))

[@user-wd4nd4go2p]

Д. Наиль спасибо большое помогли мне сегодня очень сильно заодно и старый карбюратор сделал открутил жаклёр на старом а там травинка открутил на новом и там какая та саринка сидела продул собрал и ласточка за шептала спасибо огромное.

[@karbnail]

Вам за слова ваши спасибо .это лучшая награда мастеру

[@user-lc1vq7er3t]

Огромное спасибо. Очень полезная информация. С Уважении к вам. Вы молодец.

[@Umnov.]

Здравствуйте, спасибо вам за ваши знания,неодин раз выручали!Всех благ и Здоровья вам дорогой дядя Наиль.

[@karbnail]

Спасибо за дорогие слова

[@user-ek1kk3oe3w]

Спасибо большое за совет за ваше видео здоровье вам вашим близким удачи в жизни вашей карьере

[@user-vw6sl7ev3w]

Удачи вам и всего доброго!!!

[@Zaswheels]

Наиль умный мужик и хитрый,и я его понимаю и поддерживаю,если всем делать такие сеточки то действительно он без заработка останется,в Европе например вам никогда не расскажут как и,что сделали,только в обших чертах там вобще не любат когда люди сами делают машину в гаражных условиях для них это конкуренция,а сервисе гораздо дороже,да и не факт,что лучше и качественее!

[@nikosmoser]

Дядя Наиль, огромное Вам спасибо!!! Для меня Вы действительно "Открыли Америку". У меня были до этого инжекторные авто и в карбюраторах я был как в дремучем лесу. Я просмотрел Все Ваши ролики и мне это очень помогло. 99 летает. Спасибо Вам!!!

[@PaperTigerRus]

у меня как раз 21073 карб..там отверстия действительно огромные...и на дне поплавковой камеры всегда куча мусора..правда ни разу пока жиклер не забивался...повествование ваше очень понравилось, посмотрел все видео...спасибо...ждем еще интересного и познавательного

[@user-re8lo4ol1y]

да еще.... дядя Наиль... выложите видео про плюсы и минусы карбюраторов

[@user-zl3lw6ep1l]

Огромное вам спасибо, хорошего карбюраторщика, попробуй найди 👍👍👍

[@user-rm2ex1zx5z]

Большое спасибо! Четко объяснили👍

[@ra59m]

Здравствуйте!!! Благодарю за информацию . Надо сеточку поискать и поставить, очень ценный совет спасибо !!!!.

[@user-jx1ou6md6j]

Вообще ты огонь дяд Наиль ! особенно когда объясняли, кочку подпрыгнул итд 🤣👍

[@makstlt4358]

Огромный благодарчик за инфу, теперь буду знать, эх и задолбал меня солекс, когда ездил на девятке, раз в три-пять дней чиска карбюратора, и понять ничего не могу, и фильтра чистые, а ларчик то просто открывался:-))

[@ideyadekora4558]

Вас не забудут !) Вы профи

[@user-zk1bl6kf1u]

Дорогой Наиль здравствуй! Для меня всё что я смотрю это америка.Я вот только боюсь поставить эти сеточки, мне кажется что потом прийдёся менять карб или вытягивать их. Хотя руки растут от куда надо.Распылитель у мня как оказалось тоже загнут буду менять.Спасибо за ролики Если будет меньше клиентов я приеду с Белгорода!!!

[@user-pp1pc3ih9s]

Наиль Порошин спасибо за ваши советы я с УКРАИНЕ ОДЕССА .У меня старенькая 21063 с электронным зажиганием по вашему совету всё сделал карбюратор стал огонь и машина резвее стала СПАСИБО у меня проблема посоветуйте \в городе еду-еду резко обороты упали заглохла и не заводиться вроде как что-то не хватает стартер крутит вот-вот а не заводиться поменял бензонасос\\водой поливал едет\\ и шток с прокладкой вроде прошло сейчас опять .пока не подкочаеш в ручную или 10 минут нада ждать потом едет .

[@vaiztune1773]

Когда рисовал жиклер, я смотрел на другую картинку. Которая Слева)))

[@user-gu3gs9tn6m]

Добрый вечер, Наиль! У меня такая же хрень, как у Андрея. Менял все: и карбюратор, и бензонасос и т.д. Заводится хорошо, выезжаю на трассу, разгон до 60-70 норма, а потом на 4-й передаче при 80-120- провал, как будто кончился бензин, на педаль газа не реагирует. Сцепление выжал- заглохла! Просто беда какая-то!!!!

[@818pasha818]

Отличный видос Наиль. Спасибо

[@vito9135]

Наиль, тебя не забудем!!!👍👍👍👍👍👍👍🤝🤝🤝🤝🤝🤝🤝

[@user-lp3nz9qo2v]

Гений всё просто и доходчиво Вам бы мальчишек учить надо что бы руки из того места растли С уважением Александр

[@user-by9rt5yy6b]

Да спасибо обясьняете очень талково .

[@donk1hot]

отличное видео у меня 2 фильтра стояло))) теперь ищу такую сетку ( как называется ). В ВК народу больше комментирует ваши видосы. от души Наиль

[@AinuraArzieva]

Рахмат наил братан бар болунуз спосибо наил братан живити долго желаю вам удачи

[@ivanmihailichenko9158]

Спасибо за такие видео!

[@aleksandrpushkar2509]

Теперь понятно почему у меня машина дёргается , это этот конч...й Солекс . Всё поменял . Свечей новых и проводов и коммутаторов столько у меня магазин можно открывать . Даже солекс новый купил к сожалению , а сейчас понял что этот канал прочистить очень трудно благодаря французам д......лам . А я уже весь двигатель перебрал а причину подёргивания так и не нашел . Знаю что она в солексе а устранить не получается . Наиль я очень уважаю вас , и ваши ролики мне очень много помогли, крепкого здоровья вам и вашей семье .

[@aleksandrpushkar2509]

Появилась одна мысль по поводу этого канала в солексе если получится поделюсь с вами

[@user-nv9bx3mx2i]

Согласен с предыдущим комментарием! Где-то у меня такая сетка была надо тоже так сделать

[@user-mq4pv4px5r]

вот и все)) поставил игольчатый клапан с резиновым наконечником и все заработала)) БОЛЬШОЕ ВАМ СПАСИБО!!!

[@user-xu3vr1pr2l]

Спасибо вам вы очень нам помогли в дороге ребят по телефону заделали машину СПб из краснодара

[@user-vw6sl7ev3w]

Сергей, извините что вмешиваюсь в ваш разговор с Наилем, но хочу вам подсказать,т.к сам прошёл этот не лёгкий путь. НЕЛЬЗЯ, растачивать карбюратор 08 серии с 21 до 23 мм. Расточкой вы нарушите и без того не простую конфигурацию ГДС 1-й камеры и после этого смесеобразование нормально происходить не будет. Я это пробовал,ещё один товарищ на 6-ке,здесь на канале.Мы с ним беседовали. У Е.Травникова есть хороший ролик, можете там посмотреть он показывает и рассказывает, почему этого делать нельзя.

[@user-pj8sj9fr4v]

Спасибо за видео Наиль у меня вчера случилась такая беда после просмотра побежал в гараж разобрал продул все заработало

[@jwserge]

Французы из провинции Молдавания разработали карбюратор :)))) блин... Вот не зря пересматриваю ВСЕ ролики Наиля. . Пора организовать сбор средств на памятник: Наиль с сеточкой в одной руке и карбюратором в другой :))))))

[@user-dd7rg1ye7b]

Спасибо вы очень хороший я много полезного от вас узнал.

[@alexys700]

ОГРОМНОЕ СПАСИБО, мысли были откуда берется грязь, но сам как-то тупил, так же очень наглядно показан карб в разрезе, ну и поругают же вас карбюраторщики за это, всего хорошего ;) P.s. но я вас не забыл

[@user-ws5gd7fz5v]

звонил вам сегодня! спасибо за консультацию... вы бог карбюратов!!! машина полетела))) с уважением ваш подписчик

[@karbnail]

Спасибо Леша

[@karbnail]

да вы наверное правы балансировочные и дренажные для физиков тоже самое учите физику и к вам придет успех.

[@Garry2401]

ваще классно!!!!!!!!! ни когда бы не додумался что так можно!

[@tristlatter519]

Конечно всё понимаю спец, спору нет. Еслиб все делали сами и умели то у дяди Наиля просто не стало клиентов))) и если-бы я не сталкнулся с такой проблемой видео даже смотреть бы не стал. В общем сасибо Наиль что развёрнуто рассказали про то что раньше было проще платить чем самому делать

[@scorpio21rus13]

Менял топливные и воздушные фильтры, бесполезно, все равно карб засорялся очень часто. Научился сам его снимать и чистить. Помогла установка фильтров с металлической сеткой на большой и малый контуры вентиляции картера двигателя. Малый контур, как оказалось, вообще забит был.

[@user-dv2ln9tu3d]

+ благодарен за ролик. благодаря ему не буду снимать солекс, продую по месту. жму руку.

[@user-ef8nd8oc4q]

Огромное спасибо!

[@Mr2ser2ser2]

Наиль спасибо за совет!!!!!!!!!!!!!!!!!

[@user-vw6sl7ev3w]

..право выбора было и будет всегда за вами.....Делайте ваше общение приятным и конструктивным. Дополнительную информацию. в ближайшее время, вы получите от Наиля Поршина.

[@user-zu9eo5pn7x]

спасибо за отличный ролик

[@vogr2010]

ну учитывая что я как минимум раз 15-20 выкручивал их пока подобрал нечто удобоваримое, то как бы явно легче было рассверлить эти два отверстия за 20 минут, чем 20 раз раскручивать\закручивать верхнюю крышку, при этом мне еще надо снимать с фиксатора трос подсоса, поплавки там хиленькие и расположены как раз на крышке, когда ее сбиваешь их элементарно сбить и уровень будет уже другой, да и прокладка от постоянных зажимов отжимов лучше чувствовать себя не будет, не говоря уже о том что крышку мо

[@user-kc6lz3lu9z]

Наиль, спасибо, ты красава))

[@user-ef7yt5lh1q]

Короче ребята заказал я у Наиля Порошина такой новый карбюратор солекс уже с фильтрами чтобы не засорялся.так как у меня нива и постоянно на рыбалки.один раз в неделю чистил его.так вот поставил карбюр от Наиля теперь чищу раз в 2 или 3 месяца.но засаряется всё равно,но реже.так что решайте сами

[@consulss]

Хороший спец.

[@user-sz1rm4js5r]

очень поучительно -спасибо

[@TheCkript]

Огромное СПАСИБО!!!

[@andreytomsk70]

У меня трубочки там стоят, теперь поставлю сетку, Спасибо :)