Еще раз о ГДС и "Вечном" карбюраторе СОЛЕКС!

[@Нільс-е7м]

Хочу добавить . Раньше судорожно дергался между всякой информацией о ремонте карбюратора , и понял что занимался ерудой. Теперь смотрю и слушаю Порошина и экономлю деньги и кучу времени. Большое вам ДЯКУЮ !

[@ixxi6890]

35 минут я успеваю, зависть берёт, добрая. Как повезло Димитровграду, как хорошо, что есть такие люди, как Наиль Порошин.

[@ЕкатеринаКатерина-ж7б]

Спасибо огромное за ваш канал, купил ниву старую,, молодость вспомнить, без ваших роликов не отрегулировал бы, дай бог вам здоровья

[@karbnail]

Леша ты как всегда прав ,а я заметил когда в теле присутсвует ну хотя бы грамм 150 ролик звучит гораздо доходчивее .

[@TAIFUNTeam]

Мне кажется, если Вы будете выкладывать ролики об одном и том же, Вас всё равно будет приятно смотреть. Море полезной информации в Ваших видео. Эти ролики ценнее картин написанных художниками.

[@БигБро-м2ф]

МАСТЕР ОТ БОГА ТАК ДЕРЖАТЬ!ВСЕ ДОХОДЧИВО И ПОНЯТНО,СПАСИБО!!!

[@Нільс-е7м]

Я с когда то "братской" Украины но лично Вы мне очень приятный Человек.

[@Александр-п6ц9й]

НАИЛЬ ты просто молодец сколько смотрю, столько удевляюсь твоему терпению. Как гласит одна мудрая восточная пословица " Собаки лают, караван идёт"

[@sammagomaev8115]

Очень грамотный и позитивный мастер. Респект тебе по английски,гардаш!)))

[@Андрейя-ф9э]

Яхши)

[@rinatsadrtdinov5252]

Хаерлэ кон Наиль абый. Я тоже нахожу эту горочку с 1991 года но я не знал что это горочка Наилья 😀. Спасибо за видео и дай вам бог здоровья.

[@karbnail]

Нет Ринатик дорогой ,горочка это не мое изобретение ,и было до меня еще при царе горохе ,а я просто перенес это в инет ,а все думают что это я придумал ......

[@rinatsadrtdinov5252]

@@karbnail доброе утро Наиль абый. Я с уважением вам написал это комментарии. Простите меня если вас я обидел своими словами.

[@olegmozart]

Спасибо огромное,всё очень доходчиво и просто.Дай бог вам здоровья уважаемый Наиль.

[@АндреаТотиниду]

добрый день дорогой наш Наиль Порошин, хочу сказал вам огромное сросиба за ваши ролики, они мне много раз помогли

[@АндреаТотиниду]

добрый день дорогой наш Наиль Порошин, хочу сказал вам огромное спосиба за ваши ролики, они мне много раз помогли

[@evgeniisoninsonin2164]

Здорово! Удачи вам , замечательный и добрый человек 👍👍👍😊

[@СергейНемков-ц7т]

Всё сделал как на ролике,всё работает. Спасибо Наиль

[@ВладимирМилехин-е8з]

Умнейший человек, разжёвывает популярно для тех кто в танке, да и бывалым я думаю интересно послушать! Лично я, для себя америку открыл послушав ваши лекции! Спасибо! Уважаемый Наиль.

[@yamaterashinitro9804]

Рамиль привет тебе от Булгаров у тебя золотые руки !!! Золотой ты человек !

[@karbnail]

Спасибо но я Наиль

[@yamaterashinitro9804]

Извините ради бога, многоуважаемый Наиль

[@PopShopTmn]

Карбюраторщик от бога)

[@gideonjake6475]

Instablaster.

[@netinte]

"Эта пчела НЕ МОЯ! И... ЭТА ребята!.. это НЕДОРАЗУМЕНИЕ!" "Такая приличная помесь Леонова(цен) и Галустяна. А честно - смонтировали отлично. Наиль Порошин - татарин от Бога, а мастер - от ума! Спасибо.

[@анатолийстариков-з1з]

Наиль вы хороший ,добрый человек.

[@АлексейСтоляров-щ5ж]

Молодцом, дядь Наиль!!! Жаль таких мастеров один на тысячу, если не меньше...

[@СашаТ-ы3д]

Нихера не видно, что сидит, но я верю!!!! 👍👍👍🤣🤣🤣🤣🤣

[@karbnail]

Мужики дорогие мои я тоже не жедезный придут кенты и стоят над душой пока не выпью А тут ролик нарисовался хороший ну как шансом не воспользоваться

[@СИЛЬНЫЙДУХОМ-д4м]

Наиль тебе нужен хороший оператор, найди его, ведь невозможно смотреть. Обьясняеш хорошо, все ясно с первого раза, но извини смотреть совсем не хочется, только из-за плохого оператора.

[@YaScorpion13]

Рафаэль,смотри...Рамилек,давай давай снимай-раз и всё...прикольный дядя .... Удачи !!!!

[@MrDne11041980]

Как всегда отличные обзоры с доступным и подробным объяснением. Огромное спасибо Вам, Наиль за то, что Вы делаете! Счастья вам, здоровья и успехов в настройке двигателей!

[@ProScribe22]

Здоровья Тебе, и долгих лет Жизни, от души!!! Наиль!

[@Игорьок.знетішена]

Саме крутоє кіно ваше,молодець

[@karbnail]

Спасибо

[@сергейакинин-ш1ъ]

Горочка от Наиля, радует. Отличное пособие ремонта.

[@makimpiriuss9456]

Дядя Наиль, Вы говорите что карбюраторы отходят - не спорю, но такие рукастые специалисты как Вы будут нужны всегда )

[@karbnail]

MaK Impiriuss да на мой век хватит карбюраторов для ремонта

[@Аскар-ь9п]

Еще не перевелись любители карбов😊

[@АлексейЛагуткин-е7ю]

Понятно. Всё правильно. Не следует засорять эфир личной перепиской.

[@eeoneguy2480]

дядя Наиль это высший класс .

[@АлександрИванов-э4ц6ь]

СПАСИБО Дядь Наиль!!! просмотрел все видосы и решил проблему!!! ))))

[@Video1382]

Очень поздно увидел видео про сеточки! Два года уже мучаюсь со своей нивой. Поставлю сеточки, и проверю как будет себя вести.

[@karbnail]

мало того я уже говорил к загрязнению жиклера 1й камеры топливный фильтр никакого отношения не имеет,а воздушный имеет

[@SerjShvediuk]

Здравствуйте. Спасибо вам за показы и подсказки. Для интересующихся скажу, такого типа сеточки ставятся заводом изготовителем таких карбюраторов как 2Е2-2, -5, 1В-3, в тот канал с которым сообщается поплавковая камера с атмосферным давлением. Ауди, фольцваген, на французких видел (пежо 405). Мембраны оранжево-красные на этих карбюраторах, менял очень редко, почти никогда на авто 26-28 лет. Хотя ремкомплекты их продают. Вместо геморойного моновпрыска без переделок ставлю 1В-3, лучше с ручным подс

[@ThePanSashko]

"Рамиль, снимай пожалуйста!" 1000 раз =)

[@ПавелМеньшаков]

на так называемой горочке уровень токсичности ОГ будет 3,5-5,0 %. Холостой будет ровным, но расход топлива увеличенным. Перед регулировкой карбюратора обязательно проверка УОЗ! Хорошая идея с сеточками, Молодец

[@alexei1246]

Я хороший парень, но толстый 😁 здоровья дядь Наиль

[@СергейТкач-э5о]

спасибо за совет. Двигатель работает как часы, диагностика двигателя показала полный порядок.Да и я принципе очень доволен всем, кроме расхода топлива вот уже месяц экспериментирую с карбом. В остальном все в идеале .........

[@ВсеобоВсем-к3в]

Тоже не раз смотрел ваше видео.Вы благородный человек.Дай Бог Вам здоровья,и долгих лет жизни.Наиль а вопрос такой а где такую сеточку приобрести?

[@anton562222]

Наиль уважаю вас безмерно ) пейте на здоровье ) и я выпью за ваше )

[@Yuriy_motorDoc]

Спасибо вам дядь Наиль что вы не скрываете свои умения !

[@karbnail]

Вы все сделали правильно Но на пуске добавьте воздух побольше и черного дыма не будет

[@бармалейбармалей-р7в]

О нашёл про доставалку видео. Денис Морозов выложил как раз для вас. Пойду в гараж радио разбирать, антенна нужна

[@JesseJames001]

Классный Дяденька! помог!

[@kordsip4021]

Во время ремонта я никогда не вынимаю топливные жиклеры дабы не раздалбывать сам карб. Я беру шприц 20мл. и надеваю на него трубочку от капельницы. В него набираю чистый бензин и сверху при отсутствии воздушного жиклера с напором проливаю первый топл. жиклер. Потом из двух отверстий под поплавками высасываю топливо пока не поймаю мусор. Его видно в шприце. Потом наливаю еще бензина и опять повторяю на всякий случай. Иногда несколько раз качаю этой трубочкой туда сюда что бы из мусора и бензина сделать эмульсию (если на дне много мула) и откачать ее потом. Вот и все. Работает в 99% случаях.

[@karbnail]

***** соринку можно и не вытащить поверьте мне ,вот поленюсь достать жиклеры и машинка через 300 метров встает ,обидно бывает

[@kordsip4021]

Наиль Порошин ваша правда - и такое бывает. Но если хорошо проливать и под жиклерами каламутить бензин то всего то процентов 5. Эти 5% стоят того что бы резьбу не разворачивать в карбе. Ну и скорость конечно. А вообще бывает, что и жиклер вывинчиваешь, а все равно через 300м станет. Так что процент ошибки одинаков , что снимать , что не снимать.

[@РусланЯкупов-д7б]

Правая рука - лучший автомат пуска и прогрева )))

[@rogoven]

Наиль, Ваши ролики смотреть одно удовольствие:) особенно такие ролики;))

[@ВалерийСушилов]

.. у него огромный опыт и профессиональная техническая подготовка. Но скажу сразу, если устанавливать Солекс, вам придётся немного поморочить голову, если вы к этому готовы....то выбор остаётся за вами)))))Всё упирается в деньги и умение работать.Удачи....

[@1992Zizu]

Мега позитив!!! спасибо огромное за вашу работу))

[@Novik300]

Я владелец оки 2001 гв. Купил в апреле сего года. 3 дня назад поехал в деревню 75 км. Езжу в основном 80-90 км/ч. Затем разагнал до 130 и при въезде на горку сбросил скорость. Но проехав 10 км примерно почувствовал вяловатый разгон и подергивания и остановился. ХХ упал, троит, выхлопы черные, продолжив движение увеличился расход заметно. При нажатии на газ реакция хорошая, при резком сбрасывании - хлопки в выхлопе. Я конечно совсем не спец по решению этих проблем

[@user-qg4xp2ku9s]

Просмотрел почти все ваши ролики ,очень поучительны,многое применил не своей ниве но она всё ровно не хочет работать на средних дроселях глохнет .Карбюратор солекс разобрал и собрал по винтикам не один раз холостые безупречны а первой камеры нет не хочет работать .Может быть я не то что то делаю?Карбюратор 21073.Если не затруднит посоветуйте что делать?

[@romans5927]

Дэрссу дякую за цінні поради дуже надіюся що мені це допоможе після того як засічу обовязково вам відпишу, дуже дякую !

[@sergeyivanov757]

Дядя Наиль красавец!!!

[@karbnail]

Уважаемый Денис , у вас в городе если поискать то можно найти этой сетки как грязи Ну металлическая с мелкой ячейкой

[@АлексейЛагуткин-е7ю]

Браво! Раритет! У бати тоже валялся где то, но батя умер, и всё растерялось... У него вообще по Волге всё было. Даже сама Волга 2410 стоит ходовая,а никто ей не занимается - наследство оформлять,суды,муды, страховка,техосмотр! Она сама столько не стоит,сколько вложишь. Стоит уже четыре года...

[@karbnail]

пятый раз пишу теряется писанина проверь трамблер и узск дергатся может и из за зажигпния вполне .надо поднимать дроссель и при этом двигать трамблер и искать где лучше работает

[@СтепашкаАрисовна]

Спасибо Наиль вам за ваши видео)). Я вчера поставил сетки ))) купил на авто рынки фильтра от воронок, очень похожа там сетка на ту что у вас))) Еще раз спасибо)

[@ВалерийСушилов]

И ещё хотел бы добавить, я не знаю что у вас там под капотом, но можно попытаться уменьшить расход другим путём, не теряя в динамике. Во-первых диагностика двигателя, всё ли в порядке с компрессией и поршневой, далее установка бесконтактного зажигания, проверка всех установочных параметров по зажиганию,проверка всех его систем. Может и нароете ещё что-то.Не только карбюратор определяет расход. Это и масла и смазки и всё остальное.Всё по капельки-смотришь литр сэкономил.Посмотрите, если интересно

[@СашаТ-ы3д]

Не переживай, ты красава!!!! Сколько стоит карбюратор от Наиля? Вечный? С автографом Наиля? Хочу приобрести! Очень!

[@karbnail]

позвоните 8 927 634 50 84

[@росия5]

Давно ставлю отклассики фильтр топливный с карбюратора широким конусом вниз мусор весь задерживпют при необходимости легко можно вынуть продуть

[@romans5927]

Александр На днях розпиляю,надіюся допоможе дякую за допомогу !!!

[@АлексейЛагуткин-е7ю]

О как! Про "обмывку" при снятии я не знал. Вот почему некоторые моторы капризничают... Ритуал - это очень серьёзно, его нужно соблюдать конечно, а то проблем не избежать.

[@АлексейЛагуткин-е7ю]

Все мои личные машины работали на пропане, но два карбюратора запасных всё же держал, и ни разу ими так и не воспользовался. Пропан если хочешь форсануть или тяжелое что то тянуть - прибавил газку расходником и попёр! Сэкономить (на дальняк например) - поддушил и пили себе по трассе, пусть Скании обгоняют! Правда мотор иногда надо бензином потчевать, чтобы не отвыкал от него (раз в 150-200км. минуты на три), и карбюратор в хорошей спортивной форме приходилось поддерживать...

[@sergeyvalovoy2424]

где взять такую сеточку? за видео огромное спасибо!

[@АлексейЛагуткин-е7ю]

Можно также использовать фильтр тонкой очистки от Волги, ГАЗ-53 или ЗиЛ-130. (Это стаканчик такой эбонитовый с сеткой внутри). Этот стаканчик является так же фильтром-отстойником, в нём всегда есть бензин и никуда он не испаряется. Врезать его надо до карбюратора, и тогда отпадёт надобность по утрам подкачивать бензин бензонасосом, движок не будет глохнуть если не подкачать, а заводиться сразу. Поставить этот фильтр можно в любое место, но подальше от коллектора и всего горячего тоже...

[@kobayashi66]

Наиль вопрос мне ктебе карбюратор лучше или инжектор. Скажи пожалуйста.

[@karbnail]

При таком уровне технологий ,в каждой инжекторной машине ,должна быть программа мгновенно определяющая неисправность и показывающая в каком месте назодиться причина и все это выводится на монитор панели приборов ,вот тогда инжектор был бы лучше во всех отношениях ,а кто тогда будет кормить миллионные армии рвачей на СТО ?! И поэтому карбюратор лучше проще надежнее в ремонте и жксплуатации

[@ВалерийСушилов]

Сергей, для двигателя 1,2л, 08 Солекс поставить можно и он будет не плохо работать. Но с жиклёрами придётся поколдовать. Для вашего двигателя его вполне хватит и почти всё равно какой вы карбюратор из этой серии возьмёте, всё равно жиклёры придётся ставить другие. когда у меня стоял вопрос выбора Солекс или Озон, я выбрал Солекс и тоже подбирал жиклёры.Сейчас вполне доволен и не сколько не жалею о своём выборе.Правда зажигание стоит БСЗ и сделал обратку для бензина ещё раньше.Александр прав..

[@KOSSS102]

Рамилёк и вправду хорошо снимает ! )

[@slavik938]

Спасибо вам,Наиль за ваши видео.

[@ПавелМеньшаков]

при открытой дроссельной заслонке через жиклер и каналы холостого хода идет подача топлива. таким образом небольшое количество бензина холостого хода влияет на все режимы двигателя, кроме режима торможения двигателем. Не оптимальная (бедная или богатая) смесь на ХХ не даст настроить другие режимы двигателя. ХХ это базовая настройка любых режимов в карбюраторе. Достаточно даже на исправном двигателе убрать иголку из клапана ХХ и расход увеличится на 1,5-2,0 литра на 100км не говоря о регулировке

[@VladMasterson]

Наиль, вообще это был сарказм в стиле "современного интернета"...Хотя на самом деле я Вас уважаю за Ваши видосы, хоть у меня уже как год не карбюраторная машина, но я с удовольствием смотри Ваши видосы так как они интересные и я помню как я мудохался с чудо-девайсами: ОЗОН(у меня был), с Солекс(у друга)...да и до сих пор у многих есть ТАЗы(ВАЗы) и много кто хочет что бы они наваливали...

[@kustik1000]

а вот я поставил распылитель в одну камеру и не жалею все даже лучше стало .а в болие новых он тольло в одну и идет

[@Sidmit93]

Наиль просто ГЕНИЙ!!!!!!!! Разрешите вопрос! Автомобиль АЗЛК 2140, карбюратор ДААЗ 2140 (какая конкретно модификация не помню, но ЭПХХ нет!) такая ситуация: при наборе скорости автомобиль дергается! то есть, удерживаешь ногу на педали газа в одном положении, а машина идет на разгон рывками! свечи сменил, провода не так давно менял.. пролил карб очистителем, продул им же (не сжатым воздухом) но проблема осталась... что можно еще сделать чтоб избавиться от этого? заранее СПАСИБО!

[@СергейТкач-э5о]

спасибо за совет, не кто из толковых людей во время не подсказал какой ставить 73 или 51 вот по этому такие последствие....... вот и думаю как снизить расход(((( если не расход я им доволен всем,на первой камере еще бака и хватает на 300кл.ну а если вторая работает 250кл

[@Sidmit93]

Спасибо большое! сегодня снова разбирал карб, выставил поплавковую по середине изгиба, собрал, отрегулировал "на глаз"-чтоб ровно работал и норм тянул, проехал километров 5-7 и все... машина перестала держать холостые... наверно проще купить новый карбюратор, чем с этим возиться! ДААЗ 2140-1107010-10 вот такой стоит,а что можно взамен поставить? какой-нибудь жигулевский? можете что нибудь посоветовать?

[@АлексейЛагуткин-е7ю]

Саша, стаканчики эти шоферня часто использовала не по назначению - из них пили водку! Это у кого машина была не укомплектована (гранёный в бардачке был почти в каждом автомобиле!)...

[@СергейШкарпицкий]

Дорогой дядя Наиль ваши видео мне очень помогли спасибо Вам огромное дай бог Вам здоровья но у меня были только Жигули хочу попросить совета какой можно поставить карбюратор на форд сиерру и с какими жиклёрами у меня есть Солекс стоит на Волге 24 подойдёт? Как скажете?

[@СерегаВДВ-щ6р]

Ай Наил !ай да спец !вот и хлопотам конец ))))

[@karbnail]

Тогда будет проблема с диагностикой состояния фильтра ,.внутри они по сути оба одинаковы ,т к он стоит снаружи и под днищем поэтому он и металлический ( безопасности ради ) и больше ничего ,а проблема с грязью всегда актуальна с любым фильтром

[@SerjShvediuk]

Павел, а вы не задумывались о том, что при значительном открытии дроссельной заслонки карбюратора, гидродинамическое сопротивление смеси меньше в основной дозирующей системе, по сравнению с переходной и сист. хол. хода. Иначе как объяснить, что при засорении х.х. авто едет только на оборотах выше средних.Индикатор качества смеси показывает и на распред-м впрыске в том числе в каждом цил. как оно его дозирует и на газовых авто, на новых машинах разный нагар на свечах.На газу смесь расп идеально.

[@shark0623]

.Детям очень поучительно.

[@karbnail]

Спасибо большое !!!!

[@SuperBobpl]

Подскажите размеры ячеек на этой сеточке?

[@BBOYMixFive]

О, Наиль, давненько Вы в эфир не выходили :)

[@karbnail]

Слава привет ,с таким Вебеорм не не встречался но рассказать можно и испытать тоже если бы подержал в руках А вы никого не слушайте ,.карбюраторов не бывают экономных есть карбюраторы впору который обеспечивают все необходимые параметры авто Не ловите эти граммы миллиграммы бесполезно

[@markuswolf5205]

Алексей ! для того чтобы двигатель хорошо работал после кап ремонта ; его нужно хорошо "обмыть" первый раз, после снятия с автомобиля , а второй раз после установки - после ремонта , ( только точное соблюдение ;ритуала," ***гарантирует владельцу отличную работу двигателя после кап ремонта на протяжении долгих лет эксплуатации Автомобиля ! *** ) ! ! ! ))) ...

[@ПавелМеньшаков]

чтобы ответить на ваш вопрос я попрошу вас заехать на СТО, на котором есть газоанализатор. На оборотах 2400 замерить СО и после этого, не меняя оборотов снять провод с электроклапана ХХ (отключить ХХ). Вы увидите разницу. Не понял вас про индикатор качества смеси. О какой машине речь?

[@romans5927]

Виставив карбіратор так як ви писали,також трохи розгнув трубку яка всасує повітря від радіатора приблизно до 44 мм

[@ukravenger]

Волшебник имени 5-ти атмосфер ;-)

[@rustammayk7772]

большое спасибо вам

[@MrKruger96]

Как улучшить старт машины зимой? или как правильно без износа двигателя поступать ?

[@AKHOT4]

Добрый Вечер.где взять такую сетку?

[@anton562222]

Наиль реально накатил 200гр в этом ролике ))))) кто согласен ставим лайк )))

[@СергейТкач-э5о]

Наиль добрый вечер.Проблема такая,не как не могу добиться наименьшего расхода топлива при любом раскладе 13-14 литров на сотню если газ в пол 15-16 ВАЗ 2101 с родным блоком 1.2 солекс 73 жиклеры 113.5 155, 117.5 135 двойной носик первая 45 вторая 40, в две камеры как вы говорили хх45, ваш 4 кулачек точенный ездой доволен!!!! и на малых и на высоких оборотах творит чудеса но расход 13-14л. Ставлю меньше жиклеры уже не то(( как можно добиться того что бы расход уменьшить и ездой восхищаться )))

[@АлексейЛагуткин-е7ю]

Да,Саша,мне тоже часто попадались такие. С коричневыми карболитовыми и чёрными эбонитовыми стаканами,и в них были то аллюминиевые обёрнутыые сеткой элементы,то пористые. Последние нельзя было промыть и их выкидывали. А в 21-й Волге стаканчик был стеклянный! У отца было две 21-х Волги. Забыл? Ты с какого года? Я с 62-го. У меня был Москвич 2140 новый,я на него сразу такой отстойник поставил,там бензонасосы слабые были. Зажигание (коммутатор,боббину,ВК) засадил от ЗиЛ-130. Переделал много там чего

[@6403524]

как всегда Спасибо Дорогой Наиль!!!!!

[@user-Artyr1709]

Здравствуйте Наиль. А где можно взять такую сетку?

[@guest111555]

Наиль такая проблема.. появился провал при нажатии газа.. 1 сек и пошла нормально динамика хорошая.. продувал все каналы не помогло! стаяли жеклеры 95 95 150 125. поставил жиклёры 97.5 97.5 155 125 провалы исчезли! все ровно и хорошо.. только вот новая проблема на подсосе на полном стала троить.. такое чувство что багатая смесь.. струбы черный дым... на половину убираю подсос все четко! на холостых тоже... заметил еще чуть увеличился расход топлива.. ваз 2109 двиг 1.5 солекс 83

[@karbnail]

вот если я выставлю 10 % СО и 0,5% и поеду мерить расход и в итоге привезу одно и тоже Я даже заморачиваться не буду на тему расхода топлива на режиме хх А насчет УОЗ то если вы заметили что у меня ремонт карбюратора на авто не делается без регулировки систем

[@вячеславелагин-г2б]

Уважаемый Наиль , а вам приходилось сталкиваться с карбюратором "Вебер-32ICE/55Т 251" - однокамерным . Вы могли бы рассказать за него , если попадется и показать . кто его использует выдвигают такие гипотизы , что он в городской черте до 100км .ч экономичнее Солекса и вообще прост в эксплуатации и что самое занимательное вроде как невосприимчив к засорам , вроде как конструкция его такова . ломаю сейчас голову какой все же поставить карбюратор .

[@ДмитрийКузнецов-к9н]

достовалка хороша можно и китайскими палочками как раз по размеру жиклера хорошо достается