Каждый раз когда открываю капот, хочется сказать голосом Порошина "Мотор работает от-вра-ти-тель-но!"))
@АзиймааОндар-в9у3 жыл бұрын
🤹♀️
@PSEVDANIM642 жыл бұрын
😂😂😂👍👍👍
@РыбакРыбачок.РыбалкавКазахстан2 жыл бұрын
😂😂😂
@romank.370210 ай бұрын
😂😂😂
@Nu-ka_na-ka3 ай бұрын
я каждый раз так говорю, когда капот открываю😂😂😂😂
@vslgavrish5 жыл бұрын
Ролику уже 3 года почти, но сегодня меня выручил))))спасибо дяде Наилю и дяде Ивану)))))
@paladin_66423 жыл бұрын
5 лет, такая же фигня
@terek56922 жыл бұрын
Шесть лет, такая же тема)))
@ЛисЛисов-э7з8 жыл бұрын
Гениальный человек, таких мастеров сейчас остались единицы.
@АндрюхаРазное2 жыл бұрын
Карбюраторы уходят. Но и вообще не дают работать по специальности людям из-за отсутствия опыта ещё
@МаксПетрович-ю2с8 жыл бұрын
это видео прекрасно демонстрирует профессионализм Наиля Мухаметовича, который виден абсолютно во всем... это не только четкая настройка карбюратора, но и такие вещи как тряпка на крыле (чтобы не пачкаться самому и не царапать авто), валенки на ногах (чтобы комфортно работать) и дровница с туалетом в подворье (чтобы в боксе было тепло а клиентам удобно). Ну просто Браво!
@ДЖОНяРЭМБОвич8 жыл бұрын
этот комментарий прекрасно демонстрирует не профессионализм Макс Петров.... *Мухаметовича*... правильно Мухаммедовича... Мухаммед! самое распространёное имя в мире... гугл вам в руки...
@maksmaks39424 жыл бұрын
В сапогах удобнее, дровами отапливать не очень рентабельно!
@sergeuhrulev28248 жыл бұрын
Дядя Наиль,спасибо Вам за видео!!!Удачи,добра и мира Вам,Вашим близким и Ивану Фёдоровичу!!!
@RomanBoLsHaK7 жыл бұрын
Спасибо, очень помогли,год мучился с карбюратором.Все исправно работает.
@МаксимАладышев-я9ч8 жыл бұрын
Спасибо вам огромное за ваши видео. Когда случается что нибудь с моей машинкой ваши ролики очень помогают. Здоровья вам и благодарность за ваши труды!!! Побольше таких людей бы как Вы)))) Удачи!!!!
@ДенисВылков-е9у7 жыл бұрын
Отличный клип. Я настроил машину поэтому клипу и теперь катаюсь и горя не знаю. У меня машина ВАЗ 2106, а двигатель 03. Бежит отлично. Наиль Порошин прекрасный спец и клипы отличные. Есть чему научиться. 👍
@КузьминВалерий-ч2ц4 жыл бұрын
Да Порошин сделал многое огромный вклад в ремонт карбюраторов
@Lomovoz695 жыл бұрын
Старая гвардия!!!Молодым людям тяжеловато понять управляю на инжекторе,тем кто управлял на карбюраторах не проблема,снял,промыл,продул,настроил и поехал, на коленке делать,в дороге настраивать!!!Подписка земляк!!!Фамилию услышал в топовых видео,люди из Мурманской области искали контакты Наиля !!!
@MrDavidaivazov8 жыл бұрын
Наиль Мухаметыч, чувствительность на редукторе надо крутить когда воздушный фильтр установлен. Обязательно! Иначе так вы ему горочку нашли, а когда фильтр поставите- будет прилично богатить.
@КириллШакиров-ч8и3 жыл бұрын
Хочу сказать спасибо от всей души, очень выручил. Г. Казань
@АртемФинк-л9д4 жыл бұрын
Это про 100 талант. Здесь мозги нужны. А они у него есть . это редкость
@ЮлияЧерская3 жыл бұрын
Красавчик, я по вашим роликам уже сам стал мастером
@dimapetrusenko85663 жыл бұрын
Блин! КАК ВСЕ ГЕНИАЛЬНО И ПРОСТО! СПАСИБО ЗА ВИДЕО! ПОЙДУ НАСТРАИВАТЬ ЛАСТОЧКУ! ПРОБЛЕМА ОДИН В ОДИН.
@СлавікПавліш8 жыл бұрын
Регулировать редуктор необходимо с установленным воздушным фильтром иначе придется делать подкорректировку с фильтром.
@user-chortchornobel4 жыл бұрын
Так точно рессивер
@ПавелВоля-ъ9и Жыл бұрын
А гбо без фильтра вообще не работает
@viatcheslav72298 жыл бұрын
Приводит отец сына на мясокомбинат в колбасный цех и показывает ему оборудование: - Вот, видишь, сынок, сюда барана закидывают, а отсюда 3 палки колбасы выезжает. Понятно? - Нет, папа. - Ну, смотри, видишь: сюда барана закидывают, а отсюда 3 палки колбасы выезжает. Теперь понятно? - Нет, папа. - Ну, смотри, ну вот сюда барана закидывают, а вот отсюда 3 палки колбасы выезжает. Понятно? - Папа, а есть такой аппарат, в который наоборот: 3 палки засовывают, а из него баран выходит? - Да, сынок, есть - это твоя мать...
@ДмитрийПанков-о8х2 жыл бұрын
Наиль Мухамедыч, как всегда вне конкуренции! 👍🙂
@saivanua8 жыл бұрын
спасибо, пойду крутить!
@КлимЧугункин-ц1д3 жыл бұрын
Я тоже.
@djabrailkhasaev47278 ай бұрын
Пожалуй, я тоже пойду.
@ВикторЕфименко-ц8ш4 жыл бұрын
Наиль и Ваня! Очень Вам благодарен за Ваши учебные ролики.Ростовская обл. г Таганрог.
@АндрейКалачов-м4м6 жыл бұрын
Спасибо.машина глохла на холостых.нашел карбюраторщика в интернете,но наткнулся на это видео и сам всё отрегулировал
@Veligur8 жыл бұрын
Дядя Наиль, но ведь на газу специально чуть делают раньше так как газ горит дольше и догарание происходит в выпуске поэтому делают чуть раньше, а детонации двигатель не подвержен на газу. А так клапана могут прогореть. Плюс ему нужно немножко на клапанах сделать больше зазор так как температура горения газа выше. Как то так. Спасибо
@viatcheslav72298 жыл бұрын
Сын собрался на охоту на медведя. Отец старенький, инвалид безногий, просит взять с собой. Сын в недоумении: - Ну куда ты, батя, без ног-то пойдешь? - Ты меня в рюкзак посадишь - а я, если чего - то помогу медведя завалить, вдруг у тебя винтовка откажет - так ты меня развернешь, я тогда шмальну... - Ну, бог с тобой... "А вдруг и вправду поможет в нужный момент" - и взял батяню. Пришли к берлоге, разворошили - оттуда как выскочит мишак огромадный. У сына осечка, промах! Он разворачивается - батя с ходу два выстрела дуплетом - мимо!!! Бегут.... Бегут - а медведь уже на пятки давит. Сын думает: "А, блин, вдвоем не убежать, жалко батю - но бросать придется, чего двоим-то погибать...". Бросил рюкзак - да как припустил раза в три быстрее! Прибегает в дом, отдышаться не может, а навстречу матушка. - Все, мать - нет у нас больше отца! - Вас, охотников, хер поймешь - пять минут назад отец приполз - "нет у нас больше сына" говорит!
@chila38798 жыл бұрын
Я впервые лося намедни вальнул в одну харю - тоже до сих пор плохо сплю. Охота пуще неволи!
@karbnail8 жыл бұрын
Спасибо Славик буду иметь ввиду .......
@даг05-ж6х8 жыл бұрын
Наиль Порошин . здорова как здоровье общее положение. Я хочу обратиться к вам. от чего воздушный фильтры масло проявляется на ваз 99. подскажите по братский по подробнее заранее благодарю.
@ильнуртимербаев-ю7я5 жыл бұрын
@@даг05-ж6х здравствуйте. Скорее всего маслосъёмные кольца изношены
@андрейхафизов-щ6ш5 жыл бұрын
@@karbnail 0
@ВикторСамойлов-ж3ш2 жыл бұрын
Давно с карбюратором не возился поиду Ниву крутить Спасибо. А то уже забыл)))
@ЭмильМамед-хан3 жыл бұрын
За ранее Благодарен ваш подписчек с Брянской обл
@Ахмадбагатов11 ай бұрын
Таких мастеров как он не где не найдешь
@karbnail11 ай бұрын
Так не должно быть заслонка должна обкспечивать режим холостого хода.Если она чуть приоткрыта то обороты будут больше
@j.k.j88244 жыл бұрын
Найль аға аман болыңыз . Сіздің арқаңызда көп зат біліп қалдық рахмет !
@strannik45617 ай бұрын
Купил ниву с таким карбюратором и год мучался с переливом, с отсутствием ХХ, тротила на подсосе как шальная.... Но только видео дяди Наиля помогли всё поставить на свои места и теперь мотор моей машины шепчет как мурка.... И правильно дядя Наиль говорит, не надо боятся туда лезть, там всё просто как в его словах и учениях. Сейчас особенно сложно в наше время когда к молодому мастеру приезжаешь, а он говорит покупай новый карбюратор и не мучайся!
@zayats_19783 ай бұрын
Спасибо, это было полезно. Тоже мучаюсь с ХХ на ГБО.
@Maestroun77 жыл бұрын
Боятся вращать эти винты ,потому что думают,что расход будет большой. Но почему с завода иногда на этих винтах бывает заглушка?
@zamykatel5 жыл бұрын
Наиль Мухаммедович всё вы правильно говорите. Рекомендую вам первую контрольную точку. Слегка дёрнуть за рычаг ускорителя. Реакция мотора говорит о смеси. Затем контроль собственно жиклёра ХХ. Контрольная продувка после этого винт качества. Реакция мотора на заворачивание, после нахождения зоны чувствительности. С Уважением к Вам. Надеюсь 30 лет стажа реального дают мне право дать добрый совет.
@karbnail5 жыл бұрын
Спасибо
@ro-manovich8 жыл бұрын
Как всегда Наиль на позитиве ))) Лайк .
@ГеннадийХхх-щ4у9 ай бұрын
Браво
@ДанилаКоштенков2 ай бұрын
Дядя Наиль вы лучший!!!!!!
@bloodborne52143 жыл бұрын
Спасибо большое, ваз 2107 отдал отец на 18 летие , мотор колбасит как фиг знает что, сейчас буду крутить)
@bloodborne52143 жыл бұрын
@@СергейКарбон-к8ъ Так себе честно говоря
@bloodborne52143 жыл бұрын
@@СергейКарбон-к8ъ Суть вашего ответа не понял , повтори
@АнтонСидоров-э4у4 жыл бұрын
Спасибо Вам большое с Ташкента
@СергейК-б6н4 жыл бұрын
Вот мужики! Сколько раз вам говорить!
@Ахмед-д5ъ2 жыл бұрын
Находим горку трамблером, потом отводим назад градусов на 5, при больших оборотах грузчики выравняют зажигание. Если этого не сделаете то угол опережения при больших оборотах увеличится что негативно для движка и клапанов.
@dmitriyklas88118 жыл бұрын
Наиль Мухамметович, приветствую Вас. ПОЖАЛУЙСТА НЕ ПРОИГНОРИРУЙТЕ =). СМОТРЕЛ ВСЕ РОЛИКИ. НО...((( Машина ваз 2103. 1.5л. Установил БСЗ. У меня на зажигании пропала ГОРКА. Машина, работает просто только в одном положении трамблера. Пол сантиметра вправо влево, и все. Двигатель трясет во все стороны, на КСЗ было все хорошо...регулировал как хотелось. И вторая проблема, которую не удается решить: Машину держит за одно место, на оборотах до 2000. Карб. Озон. ХХ хороший. Системы ЭПХХ нету. Жиклеры родные, Вакумник УОЗ рабочий. Я бы покрутил зажигание, но УВЫ. Как описал выше..работает только в одном положении. ( Цепь ГРМ, все метки совпадают в идеале) БЛАГОДАРЮ ВАС, ЗАРАНЕЕ!!!!
@karbnail8 жыл бұрын
посмотрите может вак трамблера работает на ХХ что недопустимо снимите совсем трубку и пробуйте искать горочку если она будет ,то надо отпустить заслонку первой камеры может она у вас приподнята
@MAKSMOTORSPORT5 ай бұрын
Мужики не бойтесь на заведенном двигателе снимать броне провода
@suetasueta20754 жыл бұрын
Наиль если это все запомнят у тебя работы не будет 😄😄😄
@igorDSNS5 жыл бұрын
Да боятся люди!!!)))
@мастермастерок-б8х3 жыл бұрын
один вопрос где сперва искать горку в газовом редукторе или бзк москвич 2140
@Газ45097 жыл бұрын
Мужыки не боитесь))) крутите все подрят что крутится и у вас таз как бмв будит бегать)))
@ПростойЖитель-п3х5 жыл бұрын
Все сделано хорошо, единственное, сначала надо отрегулировать карбюратор на бензине, чтобы работал хорошо, затем установить воздушный фильтр и только тогда уже газ настраивать. А так все было сделано классно.
@wolfkst6 жыл бұрын
Снимите пожалуйста видео настройки горки на карбюраторе ДААЗ для уаза прям на машине чтоб было видно что как происходит. У меня что то не получается.
@ОСТАВАЙСЯЧЕЛОВЕКОМ-з1з2 жыл бұрын
Подскажите пожалуйста. Вот по видео я понял что нужно найти везде горочку, но разве при этом обороты не будут высокие на холостых если выставить всюду горочки? У данной машины, что в видео, кажутся высокими по звуку и что так и оставлять?
@АндрейЧумаков-м9б6 жыл бұрын
В ,,горку'' смесь идёт переобогащенная,по индикаторы сгорания топливной смеси в цилиндре,цвет пламени оранжеаый.
@karbnail6 жыл бұрын
горка не совсем крутая а может быть и длинная пологая и ее можно свести на синий цвет А горка говрит о том что смесь самая благоприятная я
@vypilyp5974 жыл бұрын
Украина тоже смотрит классный мастер. Спасибо вам
@igorDSNS5 жыл бұрын
-Отлично!!!))) , Мне деда чота жалко стало!
@ЮрийВиткалов-х7ш6 жыл бұрын
а мне понравилось как Иван Федорович с дровами разделался
@МахатамаГанди6 жыл бұрын
После капиталки ВАЗ2106 не могу довести холостые ни на газу ни на бенз. до 800-900 об. На 1100-1200 начинает троить. Прочистил, продул, отрегулировал трамблер. Полностью промыл, продул, устранил прогиб подошвы карб. Отрегулировал клапана. Компрессия 11 атм. Регулировками (газ, бензин, бензин) довожу до 1200 об/мин. начинает троить. Уже подыскиваю кувалду расхерачить это чудо или головой в стену уипаться.
@МиколаЗаїченко-ч2ц3 жыл бұрын
Последнее само то что НАДО.
@ЕвгенийКоньовский2 жыл бұрын
Огромное спасибо
@MAKSMOTORSPORT5 ай бұрын
Мужики ребята ловите жигули с горки
@Kill161x4 жыл бұрын
Дадя наиль ,на своей машине легко и точно на слух ловлю горку ,а у товарища выкручиваю винт до конца и не каких изменений
@karbnail3 жыл бұрын
Правильно прежде чем начинать рег -ку надо затянуть клапан электр.магнитный
@Kill161x3 жыл бұрын
@@karbnail У товарища его нет ,стоит заглушка
@klovdyudimobael53314 ай бұрын
Мужик молодец мне бы ево умения 👍👍
@АфИгГенна8 жыл бұрын
здравствуйте, спасибо Вам за вашу работу. Хотелось узнать при закрытой воздушной заслонки " при прогреве двигателя" , отключив магнитный клапан холостого хода двигатель должен глохнуть. Спасибо заранее.
@chila38798 жыл бұрын
Прогрей двигатель, отрегулируй ХХ, отключи клапан - заглохла? Должна заглохнуть! Остуди двигатель, закрой воздушную заслонку, подключи клапан, при прогреве двигателя отключи клапан - не заглохла? или заглохла? Фиолетово. Какие вопросы, что не ясно?
@ильнуртимербаев-ю7я5 жыл бұрын
А зачем вообще отключаете ЭМК?
@валентинзеленский-ш7х8 жыл бұрын
ого снега навалило у вас!а у нас в кривом роге дощь
@chila38798 жыл бұрын
Плять, а у нас СНЕК!
@БорисСмолин-и8я8 жыл бұрын
Полезное видео, спасибо)
@broker301114 жыл бұрын
просто класс цены нет
@oes46713 жыл бұрын
таких людей 1 на 5млн
@докажичтотыброниправда4 жыл бұрын
Спасибо, замечательно.
@maximkulikov20312 жыл бұрын
Здравствуйте вот бы мне такую горку качество смеси😀
@ДенисСтаростюков-с6ц7 жыл бұрын
Уважаемый Наиль,здравствуйте. Понимаю что возможно не там пишу-простите уж. У меня вторая машина Москвич 412 Иж 1991 г.в. с двигателем УЗАМ 412. Я проверил все метки на шкиве и звездочке(все совпадают),новый трамблер(контактный),все зазоры в прерывателе выставил,зажигание по лампочке,свечи новые,карбюратор 2107 промыт ультразвуком и перебран. Холостой ход великолепный! Но! Но на ходу под нагрузкой идет детонация(звенят пальцы). Трамблер вращал на ходу и на раннее и на позднее-все равно звон под нагрузкой. Может это быть из за неправильной регулировки холостого хода(смесь может неправильная?).
@weber60907 жыл бұрын
вероятно растянуты пружинки на трамблере
@karbnailАй бұрын
@@ДенисСтаростюков-с6ц пробуйте немного натянуть пружинки на трамблера
@АбдураманКапабаев-н2ц3 жыл бұрын
Здрасти дядя Наиль уменя половое без петли можно так ездить пока подскажите в город ехать за запчасти и долеко
@Jonix354 жыл бұрын
Наиль, здравствуйте! Подскажите пожалуйста, регулирую карбюратор (ваз 2107 - карб 2105 ДААЗ) и такая ситуация. Когда винтом количества снижаю обороты и винтом качества регулирую, нашел нужны момент, машина не дергается работает не громко, НО, при этом загорается лампа давления масла...как прибавляешь обороты (либо винтом количества, либо педалью газа) лампа сразу пропадает. Такой вопрос, нужно ли тогда добавлять оборотов для холостого хода, чтобы не горела лампа...? просто машина на оборотах работает очень громко, воет, а хотелось бы тихую работу, но то он и холостой ход....Спасибо!
@karbnail4 жыл бұрын
А что 900 оборотов по паспорту это уже громко воет ?!!!
@Jonix354 жыл бұрын
@@karbnail да уже почитал везде, что это норма, я просто думал должен совсем тихо работать и обороты на 0 должны быть
@ormanshitort-ul7303 жыл бұрын
По порядку с чего начинаем искать горку,с трамблера или с винта качества?надо обороты ровно сделать
@Stepan-788 ай бұрын
Ёлки палки, так вы из Димитровграде! Как с вами связаться, посмотреть карбюратор на семёрке?
@ИванКушнир-ы4у3 жыл бұрын
дякую имей веру Божию и спасай душу свою
@ЯЗАУКРАИНУ-ч4к4 жыл бұрын
Помогите советом,когда отключаю электро-магнитный клапан машина не глохнет,а работает, поменял 2 магнитных клапана они перестают работать.. Зарание спасибо))
@ВасилийКурочкин-ю2в7 жыл бұрын
Газ нужно регулировать на рабочей температуре...иначе холостой ход уплывет...
@karbnail7 жыл бұрын
не только газ но и бензин тоже
@karatmykan-ylibek-kali33233 жыл бұрын
Наиль-Ага у меня Микуни на холодную обороти пригают а прогреется 0.9.расход топлива очень большой. Может мне винт качества подкрутит?с меня подписка. Салам Алейкум с Казахстана.
@ЕвгенийЗавьялов-я7у7 жыл бұрын
наиль респект и уважение вам. у меня вопрос как регулируется расход топлива на винтах или на попловках? карбюратор доааз. у меня тоже трясется но малый расход если трону винт топлива будет жрать нверно?
@karbnail7 жыл бұрын
винт качества не влияет существенно на расход топлива
@Maliybeats Жыл бұрын
Подскажите порядок настройки? 5ка электро зажигание. Сначало зажигание на горку? потом малый вентиль и следом большой?
@karbnailАй бұрын
@@Maliybeats правильно
@АфанасенкоВиталий8 жыл бұрын
Наиль подскажите вот я отрегулировал и нашел хорошую горку на газу но при этом обопоты на погретой машине 1500 а на не очень прогретой меньше 1000 если подтянуть подсос обороты радвют видать газу и ьак много .вот собственно экспеременьирую
@ffg5138 ай бұрын
Добрый день хочу спросить почему бензин в поддон попадает ?
@ЕвгенийЗавьялов-я7у7 жыл бұрын
здраствуйте все помогло машина совсем дурная стала взлетает!! ещо вопрос можно?? при этих настройках ц,о не покажет?? у нас в казахстане за привышение загозовоности снимают номера с машин и штрафы очень большие.
@ЮрийЧичкин-ф1о8 жыл бұрын
Здраствуйте дядь Наиль! можите подсказать насколько примерно нужно добавить УОЗ для газа машина ваз 07 с БСЖ ?
@karbnail8 жыл бұрын
добавить столько сколько просит автомобиль
@ДоккаАлиев-б7з7 жыл бұрын
молодец дядь наиль
@valbelassassin3 жыл бұрын
После танцев с бубном удалось уменьшить расход на 41м москвиче 1.5! С 16л до 11л с карбюратором дааз 2105, Наиль скажите пожалуйста это нормальный расход или можно еще уменьшить!?
@karbnail3 жыл бұрын
Смотря о каком расходе вы говорите трасса иди город ? Для трассы большой расход для города нормальный с неродным карбюратором ,с жиклерами поиграть можно уменьшить
@valbelassassin3 жыл бұрын
@@karbnail это и трасса и город. Какие жиклёры посоветуете?
@sanchesxxxoptik21764 жыл бұрын
А если эта горка появляется на закручином винте качества? Это плохо? У меня она только на полностью закручином винте.
@karbnail3 жыл бұрын
Правильно, прежде чем начинать рег -ку надо затянуть клапан электр.магнитный и тогда все будет поддаваться рег-ке
@АндрейЮрич-н1юАй бұрын
Мужикиии!
@pasha22ruspantigin985 жыл бұрын
Здравствуйте!у меня на ваз 2106 появилась проблема после езды когда машина стоит из под капота пахнет бензином.топливные шланги новые все затянуто.в чем может быть причина????
@saveli758 жыл бұрын
эх володя володя ну что ж ты так
@pavelx11616 жыл бұрын
обороты ХХ очень зависят от температуры двигателя. только прогреется движка работает ровно, нагреется обороты поднимаются до 1200 примерно. если установить ХХ на горячую, то на холодную не будет держать. подскажите кто понимает о чем речь. Наиль Мухамедович может вам попадалось такое.
@ДанисРахимов-ч7щАй бұрын
В чем причина была?
@ИльсафМиннигалеев6 жыл бұрын
Отличное видео!)
@Придумалсделал-ч4э5 жыл бұрын
всё чётко всё ясно
@михаилшумайлов-и5ъ4 жыл бұрын
Наиль,по видимому,можно заключить ,что вы отличный специалист в своем карбюраторном деле. Прошу меня извинить,но есть к вам замечание по поводу объяснений неисправностей, полагаю,что нужно после устранения тех или иных неисправностей, необходимо вновь повторить как и что,но уже после заглушенного двигателя. Потому,как при работе двигателя все ваши манипуляции и комментарии не сразу дают полного понимания.
@karbnail4 жыл бұрын
хорошо ,спасибо за ценное замечание ,учту обязательно
@arseneskenderov237 Жыл бұрын
Горочка на трамблёре у меня слишком ранняя получается почему то,проверил страбоскопом.
@РоманРомаш6 жыл бұрын
Порошин молодец
@damirs28836 жыл бұрын
Можно вопрос про горку? Значит винт качество и воздух можно крутить. И она не будет влеять на объем бензина? Проста есть такие умники говорят что только на полтора оборота надо выкручивать на расход топлива влияет. Значит все это не так? Заранее благодарен.
@damirs28836 жыл бұрын
Наиль Порошин Спасибо.
@ruslanruslan36518 жыл бұрын
уважаемый дядя Наиль почему у меня на карбюраторе есть горка но только тогда когда винт качества полнустью выкручен?
@karbnail8 жыл бұрын
поставьте жиклер ХХ на единицу больше и горка будет раньше
@valdemar7218 жыл бұрын
Добрый день. Снимите видео, как настраивается винт 330, который вы тупо заворачиваете до упора. А ведь он завернутый до конца, влияет на расход при прогреве и езде.
@ruslanruslan36518 жыл бұрын
+Наиль Порошин Спасибо большое!
@ЭмильМамед-хан3 жыл бұрын
Здравствуйте д Наиль подскажите пожалуйста солекс 83 на холодную малые обороты при нагретой машине обороты больше ,где копать и што поменять
@ВованВованан2 жыл бұрын
Если мотор не тянет надо толкать на4ой передаче пока не заведется
@МахатамаГанди6 жыл бұрын
Один важный момент. Звездочка распредвала стоит чуть-чуть вперёд метки. Самую малость. Может в этом причина. Но ведь компрессия нормальная.
@Cool989166 жыл бұрын
Красавчиг Наиль
@kotelinev8 жыл бұрын
д.Наиль,а можно из 73-го карбюратора сделать как 83(чтобы на 21093 поставить ?).Они же практически одинаковые оба на вид.Только жиклёры поменять все ,распылитель и диффузоры.Можно,нет ? Подскажите пожалуйста.спасибо !
@dut4yn7328 жыл бұрын
диффузоры как ты поменяешь?
@dok55518 жыл бұрын
у 73 диффузоры 24/24 у 83 карба 21/23
@kotelinev8 жыл бұрын
И что,совсем нельзя ни чего придумать ?
@dok55518 жыл бұрын
можно. но не факт что легко избавитесь от провалов. была однажды на приеме девятка, так у него 53 стоял. он имеет диф 23/23 хозяин говорил что все супер
@kotelinev8 жыл бұрын
Попробую,поэкспериментирую.А ремкомплект пойдёт от 83-го на него ?
@romanko92958 жыл бұрын
На 73 карбюраторе стоит 41 жиклёр на эмк а должен 39,может повлиять на расход?При полном закручивание эмк пропадает холостой ход,эмк продувал,в чём может быть причина?
@karbnail8 жыл бұрын
нет !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! не может !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!1
@ильнуртимербаев-ю7я5 жыл бұрын
@@karbnail здравствуйте,возможно перетягивает и игла клинит,если при полном закручивании эмк глохнет?
@Luaz442 жыл бұрын
А на азоне нада две горочки искать винтом качества смеси да или нет
@Pupochkin3 жыл бұрын
Здравствуйте, скажите а можно настроить карбюратор от тойоты спринтер 88г?