Контрофактный карб-р К151!!! Сравнение с оригиналом от ПЕКАР

Дорогие подписчики! autotest-online.ru/ - Онлайн навигатор по видео-урокам нашего канала и помощник Наиля Порошина!
- Если Вы не нашли ответа на свой вопрос в текущем видео, попробуйте обратиться к нашему Онлайн-доктору диагносту по адресу - autotest-online.ru
- Подробнее о проекте тут - • Autotest-online.ru - н...
Карбюраторщики на Карте Мира - goo.gl/nHnuPa - рядом с Вами!
- Приобрести у Наиля : page-60937161_48816656
- Продукты фирмы Cargen - cargen.ru/ - Ремонтные наборы электропроводки, вв-провода и другое!..
Также проходим и сюда:
- Группа ВКонтакте : nail_poroshin
- Группа в одноклассниках : ok.ru/nailporoshin
Заказать, провода или карбюратор.
Добро пожаловать на наши ресурсы. Группа ВКонтакте является хорошим инструментом для изучения карбюраторов и ремонта. Есть стена где можно спросить совет у ребят.
С Уважением администратор группы, Владимир Байдаков

[@user-tq7hj3wu6z]

Наиль живите 1000 лет,дай вам бог здоровья!)

[@sanek984]

Это не подделка, вам на коробке прекрасно указали где и в какой стране он сделан, вот если его вам продали под видом "пекаровского" тут другое дело.

[@user-dh4pk3pv9l]

Киса которая на заставке на 9.53 минуте))), не благодарите)))

[@VeselchakU]

"шайбы подложим, чтоб следов эксплуатации не было... попробуй плоскогубчиками винт покрутить" 8-)))

[@user-fl6ip4dl1u]

Вы честный и преданный своему делу человек! Таких мастеров еденицы на весь бывший СССР! Так держать 👍👍👍

[@karbnail]

Спасибо

[@user-pc2rd3dy7m]

Просрали все советское увы но это так

[@user-zl5iw1fi3r]

У меня был Котейка точно такого же окраса,славный такой.Даёшь больше этого Котеича!)))

[@user-pm9ht5vi8r]

Наиль Мухаметович!!!!!Что Пекар,что Трахман делают в Китае,на одном заводе...Только упаковывают потом в разные коробки...Не удивлюсь,если точно такой же карбюратор будет лежать ещё в нескольких разных коробках...

[@user-jm3jt6hc9g]

Надо было на Оку поставить 151 и проверять, 😂😂😂

[@riv4512]

Наиль дай бог здоровья!

[@PHB163]

Наиль спасибо! Будем знать, а коньяк новый вырастет, не беда)))))

[@user-mp2tz9xu2j]

Оба с одного подвала,заводской карбюратор строго желтозолотистого цвета.калхоз красный перец.

[@krisosborshik994]

truckman нормальный карб, поставил себе на лолгу, ушли провалы, появился моментальный отклик на педаль газа, расход перестал гулять, двигатель заводится в любой холод после любого простоя. Намного лучше советского 151, который был до этого. И стоит в полотора раза меньше Пекаровского.

[@user-cp7pf1df4q]

Имел удовольствие приобрести 4178-30 за 5 рублей в 2018году, надо полагать тоже китайский, но ничуть не жалею, что заменил им родной К-151, от которого натерпелся,да и чуть машину не сжёг когда замкнула бестолковая система ЭПХХ

[@Crypto96ru]

Мужики! Молодцы!

[@user-bp2no9bs2v]

Дорогой Уважаемый Наилюшка!!! Если разобраться то по сути ты абсолютно ничего не проспорил)И не ошибается тот кто ничего не делает....чего так далеко уж не скажешь о тебе ДОРОГОЙ!!!!!!

[@user-yb6xx2qs9u]

Вот и обидно, что в Китае заводы строятся и дают работу людям, ау нас разрушают, и таким образом лишают работы.

[@TheOrdynec1]

Что разрушили, идиот. Пример приведи. Кто разрушил.

[@nambevanarmagedon6975]

@@TheOrdynec1 да все

[@user-io6bd4bh3f]

100% кот больше в Карбах разбирается чем я))

[@SuperSonic-lw6tr]

Да он его переберет за минуту )))

[@artm_fx3645]

Он больше по жиклёрам...

[@odilkarimov7034]

Спасибо Наиль. Я тоже купил карбюратор пекар. Санкт-Петербург.

[@user-pc2rd3dy7m]

А зря все делают 😂в Китае трукман дешевле

[@sergota]

На Алиэкспресс в свободном доступе эти карбюраторы!Через поиск эти поделки сразу всплывают!!!Но цена слегка больше российских оригиналов.😊

[@remington.9337]

Мужики вот новость по теме. Купил я по незнанке этот китайский карб. за 5500 т.р.На холостых мой Уазик стоит тарахтит,все путем. Но начинаю трогаться и дальше в движении "чихает" в карбюратор.Да, есть масса причин: зажигание, провода, бегунок,крышка,клапана, и.т. д. Но я отдал этот карб. в магазин по гарантии,и купил за 6600 т.р. наш " ПЕКАР" ( я в одном коменте писал,что он стоит 11 т.р. но продавец нашел мне " под прилавком" за 6600).И все поставил,ни каких дополнительных телодвижений не делал, мой Бобик ожил.Причем ожил как никогда при мне так не жил! На малых стоит "трох-трох" мотор ЗМЗ 402 ,резко газу в пол он берет не спотыкается.Поехал по дороге,без претензий.Мало. Я в степь в сугробы сантиметров по 50 ( уазу было по подножки) ,а он идет и еще просит.Ему газу он не сдает,резко еще даешь в пол ,а он тока радуется. Короче карбюраторы берите наши ,а косоглазые еще не научились их регулировать

[@android6703]

Любая китайская подделка -копия, похожа только снаружи. А внутри всегда дерьмо, с любовью из Китая.

[@user-mr1vr6gq1q]

Наиль Здравствуйте .очень рад был по смотреть ваши ролики вы очень интересный человек.Очень хотелось мне поехать на Родину в Воронеж да и в вашем городе очень хотелось по бывать но к сожалению здоровье подвело.Будьте здоровы

[@karbnail]

Евгений ,спасибо огромное !! за искренность и доброту Вашу

[@user-im3dl5kk8h]

Привет из Воронежа!!!

[@Namor-Nilug.]

На заслонке в китайском карбе стоят заклёпки,на карбе пекар стоят винты.

[@polotskbelarus6034]

Наиль добрый вечер, подскажите завод в вашем городе работает? Карбюраторы выпускаются?

[@user-db7sr1ye6k]

Подскажите пожалуйста.Поставил себе озон 2107 на иномарку и после простоя на горячую заводиться с педалью газа и иногда бывает со второго раза. Вроде жары щас такой нет. Или это так и должно быть?

[@user-ev4vd3lg2x]

Привет от Миши Яковлева и Валеры

[@user-dh2ft6jx2s]

Здравствуйте Наиль. Все время смотрю Ваши ролики. Хотя у меня змз 406 к151д все равно интересно. Подскажите можно ли заменить в к151д сопла от озона. Говорят машина становится живее. Моя не развивает мощности. Слаба на разгон. Спасибо

[@arayikgevorgyan1775]

сам лично постаил китайский к151 карб на волгу отлично едет

[@user-qw6cr1dx9z]

К 151с у него два носка прыскает в 2 камеры, у меня такой стоит на волге , хороший карбюратор, он стоял когда я покупал машину, новый такой стоит у нас новосибирской области 9300руб , после 6 лет эксплуатации я купил новый и снова именно пекаровский.

[@user-cf4eq2jj2i]

Я вырос на границе с Китаем и мой прадед усыновил беженца с китая а их правнуки дети чабана полукитайцы мои сродные троюродные братья жили у нас зимой когда в школу надо было и так вот Китайцы эти мои братовья с 7'и утра встают и как роботы пашут и пашут до семи вечера иногда отдохнут минут 5 и снова за работу, где мы колья в сарае укрепим одной проволокой они тремя да ещё проволоку скручивают между собой !

[@user-br9bl2jh8f]

Доброго времени суток,скажи пожалуйста Наиль,карбюратор дааз 4178, двигатель УМЗ ,провал при трогание с места,при переходе с холостого на первую камеру,в чем причина,,,спасибо,,,!

[@user-gf4fy4gj1d]

"Главный" хвостатый "специалист" сейчас разберётся. Не игнорируйте его мнение. Следите за его хвостом. Надеюсь, вы меня поняли.

[@Gragdanin989]

Помню на Волге 3102 такой стоял ох как я с ним намучался😆

[@user-cg9et5fm9p]

029 отлично работает без проблем

[@user-iy7fl8rg5j]

Добрый день)Как мне у вас купит провод нулевого сопративления для переделки ВВП?

[@user-gg5np9tx4u]

интересно.... А у нас продаются все 151 с золотиско-коричниватым цветом корпуса, а эти синие какие то...

[@user-ex8ub1pk5z]

Здоровья Наиль побольше астольное купить можно

[@andreich3779]

На комби к151н стоит, пушка. Уже и копии делают карбы

[@user-yg5gs5vk2y]

Буду брать пекар, но Китай нас уже не удивляет, он нас поглощает. Спасибо отец Наиль! Да и кто скажет, врезка или проставка под газ?

[@user-hj1im8cx3h]

Проставка .

[@user-yg5gs5vk2y]

@@user-hj1im8cx3h Спасибо друг!

[@user-hj1im8cx3h]

@@user-yg5gs5vk2y Через проставку работает устойчивее, система холостого хода работает в штатном режиме, а через врезкуа выше дроссельных заслонок, и поэтому через увеличенный зазор. С Новым Годом Вас.

[@user-yg5gs5vk2y]

@@user-hj1im8cx3h Спасибо ВАМ, счастливого пути! Всё сделал ч/з проставку.

[@user-fy2rc8zg7n]

Попался както мне по дешовке новый карб к151д китайской фирмы sinyee для двигателя змз406 газели . Отличный карбюратор . Экономичный и на разгон хорош , без провалов и на запуск. Так что есть и китайское нормальное.

[@golder1236]

В Казахстане давно продают такие красивые карбы. И солексы и пекары. С запаяными жиклерами . С мусором в каналах или вообще каналов нет. Это не новость. Стоят дешевле и если и работают то не долго.

[@Advokat757]

Ставил себе Пекар 21073 на Москвич 2141 с мотором 1.7. Сразу был ужас вообще толком не ехал. Отрегулировал. доработал, побежал хорошо. Только горячий заводился плохо. Бензин кипел в поплавковой камере. Но эта проблема всех карбюраторов летом.

[@user-wp1bi8wh3m]

нужен карб с обраткой и норм будет

[@Advokat757]

В принципе отрегулировать пусковой зазор несложно. В общем ездить можно. Цена низкая, она конечно подкупает.

[@mixalbl4978]

купил давным давно за копейки солекс 83,фирмы "АТ".вот всё с виду нормально.работает вроде норм.но расход большой капец!с 1.3 л. 10 л.на 100 км. оказалось что в жиклере который впресован в самом низу(для экономайзера)нет отверстия.и резьба на воздушных жиклёрах другая.то есть их не заменишь.

[@user-ck7fd6pb6c]

Потому что АТ, LCA,и этот букман это всё Китай, причем гавно полное.ДА,стоят гораздо дешевле,но как говорится,скупой платит дважды.Я на свою 99-ю это гавно не ставлю.

[@Shura_Balaganov_]

резьба другая у китайских карбов. там поплавок отличается, и другие отличия тоже найти можно.....жиклеры можно разсверлить сверлами при желании.....

[@_30rus36]

Здраствуйте🍺

[@user-dv7jk3lt3i]

Наиль у нас в Украине пекар тоже два вида один дешовый один дорогой по виду тяжело определить цвет еле заметно отличие.

[@beniaodessckiy3396]

Наиль,привет с украины!!!, Всегда видео класс и обучающее...

[@Dmitriy_Epifanov]

Просто взять и скопировать до микрон достаточно сложное механическое изделие, не возможно, точнее даже не так, воможно, но какие затраты и главное времени это займет, и ради чего, выхлоп то какой? С каждым годом спрос на это изделие только меньше становится. Отсюда вывод, на пекаре сами делали заказ у китая, слив им все формы и документацию. Ну а то что началось дальше, это и называется иметь бизнес с Китаем.Днем вам, ночью нам, и на ваш рынок, только дешевле. Единственное у них руки пока не дошли до регулировок нормальных с завода.

[@user-jc6iu8rk9v]

День добрый. Нужен совет. У озона отсос картерных газов только через кастрюлю, а у солекса ещё напрямую есть. Если этот шланг перевести на кастрюлю, а на крышке клапанов штуцер заглушить. А толстый шланг с крышки клапанов в бутылку?

[@user-ig7ce3ym7i]

Наиль отлично выглядишь,бодрячком 👍

[@karbnail]

Спасибо конечно ,но выгляжу я прямо скажем на троечку с натяжкой Блогерство бесследно не проходит

[@user-wo1jj5uo7z]

@@karbnail здравствуйте. Как с вами связаться? Очень нужна ваша помощь!

[@nvkztrust]

Всё-таки есть визуальные отличия по корпусу не считая цвета. Разные крышки ускорительных насосов что первое бросается в глаза, у китайского похож на 2108. И по литью не братья близнецы если приглядеться.

[@user-rp3hn9wf1m]

Наиль доброго времени суток , вопрос не по теме конечно хочу совет ваш есть желание поставить компрессор на 2110 солекс 1,5 какие последствия и какие настройки карбюратора нужны для нормальной работы двигателя

[@karbnail]

Нет желания ,потому что нет времени совершенно .Ничего не успеваю !!!!

[@user-tc4wr2vi9m]

Здравствуйте Наиль хотелось проконсультироваться у вас у меня ВАЗ 2106 с двигателем от надежды какой лучше ставить карбюратор мне придлогают поставить 21073 что посоветуете.

[@weber6090]

Подскажите пожалуйста на карбюраторе с классической системой хол.хода пришлось винтом количества открыть заслонку на такой угол при котором пошло разряжение (небольшое) на вакум трамблера, насколько это критично?

[@karbnail]

Настолько не критично насколько не мешает вам ездить

[@davorshukar7941]

Какая разница в цене ?

[@Goingarage]

Господь не один мир сотворял, ему явно китайцы помогали))

[@user-st2qn4co2d]

НАШ КАРБЮРАТОР ТОЖЕ БЫЛ БЫ ЕЩЕ ДЕШЕВЛЕ,ТОЛЬКО НАШЕ ГОСУДАРСТВО ХОЧЕТ ПОБОЛЬШЕ НАЛОГОВ

[@jasonbourne7505]

мне пекар не понравился. пару раз отрегулировал и больше он не поддается регулировке. с даазовским карбюратором такого не было ни разу.

[@user-uc3zt2jo9m]

У меня такой же есть хотел к вам Наиль отправить на регулирования

[@endurorider1612]

У меня на к151, на месте рычага подсоса заглушка. Для чего так сделали?

[@KapitanAmer1ca]

Кто от Миши Яковлева ставь лайк!

[@user-nv6eo4gh2b]

Подскажите если сделать переходник можно ли это т карб поствить на газ 53

[@user-hj1im8cx3h]

Нет. На ГАЗ 53 стоит однокамерный карбюратор(спаренный) а 151 это двухкамерный.

[@user-zl1gt1wo4k]

Оба карба Китай пекар темный идет настоящий

[@leksus4304]

Завод цинком покрывает, оригинал светло-зеленый, китай без покрытия корпус, белый, только крепеж цинкованный блестящий.

[@user-mt1bo2mx3g]

Всю страну Китаю продали ((((((

[@DimitriyUKA]

Так продали или купили все-ж? Вроде россиянин рассказывает на нормальном русском языке про карб из Китая, а не китаец на китайском про карб из России.

[@asifrzayev.942]

Кошка тоже пришла посмотрела не смогла понять какой китайский какой оригинальный.

[@Advokat757]

Если посмотреть на Алиэкспресс, по там полно аналогов карбюраторов ДААЗ, Озоны и Солексы есть. Но там они наоборот стоят дороже, поскольку пересылка стоит денег. Есть аналоги Кейхена, Вебера и Пирбурга по цене 8-12 тыс. рублей. В принципе родные не выпускают, тоже вариант. Хотя по отзывам требуют регулировки и некоторых доработок, прежде чем поедут нормально. А можно и наш карбюратор поставить вместо импортного на иномарку.

[@karbnail]

Посмотрите мои ролики и увидите на какие только машины не ставили свои карбюраторы

[@user-dz5xv8lc6m]

То-же самое китайское продается под маркой Вебер, подешевле Пекара и получше, прямо вся их линейка, если кто не в курсе.

[@user-dz5xv8lc6m]

ООО Торговый дом "ПЕКАР" не делает ничего и не может делать по определению ! Производство в Китае, у нас только название и китайцам не сложно продать то-же самое под другим именем. Большой вопрос, что лучше пекар или "китайское название". Купил для интереса дорогущий пекаровский ремкомплект к 21083 карбюратору, так там он не полный да еще и иголка клапана от трактора (как в к 151) с резиновой шайбой лежала, жиклеры дырявые, зато оригинал + проверка по СМС и стоит 600р.!!!!!!!!!!!!!!!! "ПЕКАР"- это перекупной китай, не больше- не меньше!!!!!!

[@karbnail]

Я был на Пекаре и видел их производство ,и оно вовсю работает ,чего я уже не могу сказать о ДААЗ е

[@user-dz5xv8lc6m]

@@karbnail , С уважением Мухаметович, а можно поподробнее? Давно был? Что работает там ( литье, обработка или доводка, может быть сборка, тестирование)? Просто лет так 8 назад прошла информация, что у них нет производственных площадей, а сидит там в одном офисе чел, и занимается сделками, я им пишу периодически в т.ч. этой весной, пургу мне прогнали и на этом все, на оф. сайте фотка ангара из профнастила и амбиции, кому верить... А тем временем я ставлю их продукцию- это один станок с вебером, только дешевле в деталях, но дороже в агрегатах. Так что пролейте свет, если не сложно! И на счет ДААЗа , если можно поподробнее! Очень интересно!

[@user-de5sj6fr7l]

@@karbnail Вы когда были то на ПЕКАРЕ?

[@zlobozlobo3371]

Поставил новый пекар на газель 406 двигатель к 151 д, открываю подсос глохнет сразу,верхняя заслонка закрывается и он умерает,держу педаль газа троит но не глохнет,на определённых оборотах удерживают педаль газа едит то добавляет то убавляет обороты как бы не ровно урывками,после прохождения рубежа норм,поставили карб и потёк бензин,пекар не затянул гайку под обраткой,вот и делайте выводы😏

[@user-pm9ht5vi8r]

1.32 я как только увидел Тракман,дальше можно было не смотреть.И так всё ясно.Как-то брал их втягивающее реле.Мало того,что провод сечением в два раза толще,чем положено,так ещё и один ряд витков проволоки,намотан на половину ряда.Фуфлище редкостное. Хочешь заняться любовью с машиной,покупай Трахман.)))

[@karbnail]

Заметано буду иметь ввиду

[@SuperSonic-lw6tr]

Карбокот?

[@alexkempel2314]

Мне тоже попался левый пекар, к сожалению 😒

[@user-bc5wd3mt5c]

НАИЛЬ Ви молодец,здоровья Вам. Я купил 53 20 ДААЗ вашево завода,Но он мне НЕ очень понравилса((((( Качество не очень жикльори плохие,щели большие в заслонках.не то что в СССР. ЖАЛЬ

[@ramazanramazan4221]

добрый день подскажите пожалуйста ваз 2109карбюратор настроил по вашим видио холостые нормальные когда быстро газовать при холостых из глушителя идёт чёрный дым иза бензина плохого может быть токое спасибо

[@karbnail]

Откройте фильтр и посмотрите внутрь может быть льет из ускорителя может резинка рваная и в ж тоже проверьте может местами перепутаны

[@evgens9881]

Наиль Здравствуйте ! У меня идея по холодному пуску , ну как идея , просто столкнулся с холодным пуском на своей восьмерке и вот Я думаю , чтобы избежать такой ситуации ,как порваная мембрана пускового устройства ну как решение на время допустим запуститься утром в холод с подсосом и чтобы был открыт пусковой зазор на заслонке , взять и переставить пружину на мембране пускового устройства с "Г" -образной тягой наоборот сдругой стороны ,т.е. надеть ее на саму тягу и она уже сама вместо разряжения будет отталкивать мембрану к регулировочному болту в крышке П.У. тем самым натягивать рычаг заслонки на рабочий зазор при холодном пуске (это как временное решение такого вопроса) :) Просто сижу дома , есть свободный карбюратор ,вот крутил , вертел его и придумал такое))) еще не проверял ,но охото посмотреть как себя будет вести машина при пуске . Конечно понимаю что разряжение из этой камеры будет сосать воздух через дырявую мембрану , но думаю это не особо сильно повлияет на работу всей системы т.к. или можно на период испытания заглушить этот штуцер внутри ))

[@karbnail]

Евгений честно сказать я не понял как и что а вы бы сняли на камеру весь процесс и показали мне

[@Olegnikolaevich412]

Здравствуйте! я Ваш поклонник. Был в вашем городе. Покупал газель. Хотел лично пожать руку, но никто не сказал мне ваш адрес. хотя все Вас знают.

[@paveldresvyannikov1407]

Здраствуйте Наиль... А в выходные Вам можно звонить?

[@karbnail]

Я работаю 364 !!! дня в году 1 января не иду на работу ,и то сижу весь на измене поэтому звоните

[@dipl100qwer6]

пекар разве еще производит карбюраторы?

[@Sergey_Kz88]

Дядь Наиль, Скажите пожалуйста уровень топлива в поплавковой камере к 151 сильно влияет на расход? А то мнений по интернету много, но хочется услышать от Вас как специалиста со стажем. Заранее благодарю!

[@karbnail]

конечно влияет ГДС будет раньше вступать в работу и подавать лишнее топливо ,хотя вы этого и не заметите

[@Sergey_Kz88]

@@karbnail спасибо огромное. Все понял - сделаю как по рекомендации завода 21,5 мм сейчас 19 мм, хотя свечи чистые без копоти, но расход большой. (Газ 3110 змз 402, 16-18 л/100 км, а зимой все 20)

[@parkingshift6414]

@@karbnail а почему ГДС раньше в работу то будет вступать! Топливо же через жиклеры идет в ГДС..

[@user-gr8vd5bz5d]

Наиль, здравствуйте. Хотел узнать насчет ДААЗа. Вы говорите, что заводу плохо и все такое - но ДААЗ выпускает же не только карбюраторы, а также оптику для современных моделей автоВАЗа и многие другие детали для него же. По идее не может он закрыться тогда. Или Вы говорите, что плохо тем цехам, что производят карбюраторы?

[@karbnail]

Все что я показал о заводе ,помните сборку испытания всег этого уже неи все разрушили

[@user-vg2sr9rw8f]

Делать то они делают а качество как и в работе как он себя покажет я по-своему опыту знаю работать он будет но хреново и регулировки толком неподается

[@Avrelivs_Gold]

пекар это и есть китай

[@karbnail]

Пекар это Ленкарз ,а китайцы делаю Озоны и Солексы и неплохо делаю Отдать должное Пекару ,что они это металлом превращают в рабочий агрегат

[@Avrelivs_Gold]

@@karbnail зайдите в магазин, всюду пекары, упаковка красивая, состав говно а цены выше чем кустарное. даазы настоящая россия. упаковка говно зато внутри золото

[@bobtale1732]

@@Avrelivs_Gold У меня карбуже уже 20 лет,а он не ремонтировал ней и чудесно работает. Солекс ДААЗовский

[@MacIn173]

И то и то говно. Брал и ПЕКАР и ДААЗ на Москвич новые пару лет назад. в ДААЗе перепутаны жиклеры, дроссельные заслонки еле поворачиваются - втулки плохо обработаны, с диким скрипом вращаются. Разбирал, доводил до ума. Лапка привода неправильно согнуто и отверстие под тягу неправильного диаметра. Про ПЕКАР вообще говорить неохота - лучше советский К126 восстановить, чем это ставить.

[@Evgeniysolo]

Вентиляцию картера заглушили.. Зачем?

[@arayikgevorgyan1775]

холостой ход должен работать клапаном принудительного холостого хода а он не подключон

[@user-te3fb4cx5c]

Вы ценники видели?) А разница у них минимальна. Да и оборудование на российских заводах не лучше чем на китайских а то и хуже.

[@Shura_Balaganov_]

оборудование в рф было закуплено еще при царском режиме !

[@user-zc7un7yz5l]

У нас, мы называем туркман. Но они дешевле и также ходять. Пекар 68000 тысячь тенге. А туркман 32000 тысячь тенге. Год катаюсь, всё норм. Все берут. Кое что подрегулировать. И всё окей.

[@user-et2mt3qg8y]

К131\К126 надежнейшая вещь (кроме манжеты ускорителя). К151 мудреный слишком.

[@user-ww2zv3pu5e]

Наиль,да какая разница какая трукман или пекар.все равно все делается в китае и уже давно.пекар уже давно стал просто упаковщиком запчастей из поднебесной.не ну может имеет небольшую линию по отливу какой нибудь мелочи для имиджа.а так все приходит из китая в питере с карбюраторов снимают бирки с иероглифами и пакуют в коробку с названием пекар.а фирма трукман таже фирма упаковщик запчастей и не только карбюраторов.а что касается пекара так он тоже можно сказать подделка.возьми старый карбюратор 151,126 да и много каких и сравни их с современным увидишь как они отличаются по цвету метала.

[@user-im3dl5kk8h]

Вы видимо не все видео смотрели у Наиля, он был в гостях у пекара ,там есть ответы на некоторые ваши вопросы.

[@AE_V]

Наиль а сними по солексам сравнение. Есть Китай Солекс есть дааз

[@karbnail]

у меня есть такой ролик просто ленитесь искать ,так и спросита на моем канале

[@user-fu4sm9mx3i]

наиль подскажите пожалуйста как решить проблему: резко начало заливать карбюратор（к151） да так что бензин сверху выплескивает. иглу смотрел, резиночка на месте. поплавок вроде тоже в норме. заранее благодарю

[@karbnail]

смените колечко на иг кл

[@user-fu4sm9mx3i]

@@karbnail спасибо попробую

[@interceptor.007]

​@@user-fu4sm9mx3i колечко сменил. Помогло?

[@user-ie6st7hg7z]

Какой карбюратор поставить на 402 двигатель

[@user-ii2vy4oq7k]

К 151

[@asusta2346]

а Светлов доволен Тракманом, такие покупает…

[@asusta2346]

Айфоны тоже делают китайцы… 😊😊😊,и все довольные..

[@_30rus36]

Это же волговский и газелевский карбёр (уаз) разве есть смысл его ставить на жигули? Дядь Наиль этот вопрос именно к тебе. Так как смотрю твои видео стараюсь учиться. Но такого не когда не видел ещё

[@karbnail]

Павел это же стендовый авто и служит только для этих целей проверка работоспособности любого карбюратора На нем ездить никто не собирается

[@163city]

Мне кажется китайцами уже прикрывают ся, а брак то надо сливать куда то.....

[@vyacheslavdrozdov5924]

А чем к151 лучше штатного солекса?

[@karbnail]

К 151 это отличный карбюратор ,но очень сложный и если конструкцию его не знать то ремонт его будет трудным для пользователя этого образца А насчет Солекса лучше он или хуже К 151 так однозначно сказать нельзя .....там и там есть свои плюсы и минусы Лично мое мнение ...... мне нравятся карбюраторы ,доступные в ремонте и эксплуатации

[@user-ge4ck1xp9g]

Здравствуйте дядя Наиль у меня уаз 3303 головастик, какой корбюратор мне брать экономичный двигатель 402

[@karbnail]

4178-30

[@user-ge4ck1xp9g]

@@karbnail спасибо большое

[@user-ge4ck1xp9g]

Говорят ещё длинные свечи поставить и добавить +3 шайбы от старых свеч это правда нет, как это будет??

[@vladimirsmolev3461]

@@user-ge4ck1xp9g главное чтоб резбавая часть в камеру сгорания не выходила.а то потом выкрутить проблема будет, так как закаксует резбу

[@user-sm4jy3fg3u]

У китайских станков допуск выше, у наших все давно разбито. Иными словами вряд ли наши затрачивались на новое и современное оборудование. Другое дело сплавы. Большая вероятность того, что корпус китайца из силумина... Выбор очевиден.

[@TofiqHesenov]

Добрый вечер Хотел попросить у вас помощь , Газ 24 карбюратор 151 , в городе регулирую и учтанавливаю минимальное вращени вала при помощи винта количества, то есть с пружиной , и автомобиль работает нормально , но при езде по трассе после 90 кмв ч , двигатель очень шумно работает , для нормальной работы нужно чтоб я каждый раз перед дальней дорогой по трассе винт качества (с пружиной ) открыл на пол или на целый оборот . Тогда машина после 90 км в ч нормально набирает обороты и работа двигателя на высоких скоростях не так и шумит

[@TofiqHesenov]

Попросил у вас помощи , что сделать чтоб каждый раз под капот не лазить ?

[@karbnail]

Это винт количества с пружиной а без пружинки это винт качества

[@user-cf4eq2jj2i]

Помпа к примеру хоть российская хоть китай , чуть воды нальёшь если в радиатор сразу на лопастях отложение, и кирдык помпе .

[@user-ii2vy4oq7k]

И э бар он дай

[@user-fo7rj2wd8e]

Отрегулировать и норм все будет работать. Не боги горшки обжигают.

[@user-yb6xx2qs9u]

Да в том то и дело, что при одинаковых потребительских качествах покупатель всегда возьмет более дешевый товар.Это закон экономики, и его не обойти. Качество пока уступает нашему, но постепенно качества китайцы добьются. А что можем противопоставить мы.

[@user-fl3hn1zk2p]

@@user-yb6xx2qs9u Боярошник !

[@user-kv7gb4kh2q]

китайский генератор на первушку г 221 не встаёт на своё место .надо доработать напильником .ходит ровно год .и скушивает якорь на роторе.так что я не верю в таланты.