Солекс 21083 доработанный от Баева В. ч 3

Дорогие подписчики! autotest-online.ru/ - Онлайн навигатор по видео-урокам нашего канала и помощник Наиля Порошина!
- Если Вы не нашли ответа на свой вопрос в текущем видео, попробуйте обратиться к нашему Онлайн-доктору диагносту по адресу - autotest-online.ru
- Подробнее о проекте тут - • Autotest-online.ru - н...
Карбюраторщики на Карте Мира - goo.gl/nHnuPa - рядом с Вами!
- Приобрести у Наиля : page-60937161_48816656
- Продукты фирмы Cargen - cargen.ru/ - Ремонтные наборы электропроводки, вв-провода и другое!..
Также проходим и сюда:
- Группа ВКонтакте : nail_poroshin
- Группа в одноклассниках : ok.ru/nailporoshin
Заказать, провода или карбюратор.
Добро пожаловать на наши ресурсы. Группа ВКонтакте является хорошим инструментом для изучения карбюраторов и ремонта. Есть стена где можно спросить совет у ребят.
С Уважением администратор группы, Владимир Байдаков

[@genadilachinyan1280]

Только по инструментам понятно,что мужик толковый,знает свое дело,а пишут всякую херню в комментариях.

[@sergeypetrov9441]

Очень полезное и доходчивое объяснение. Благодарю!!!

[@user-mv4oh1jt9k]

Спасибо за ролик, очень интересно!

[@madkim1240]

Единственный мастер который,все по полочкам и доходчиво объясняет.Респект...

[@Audi100c3]

Блин Дядька вы покорили моё сердце))) Такая изящная подача материала с детальной разборкой каждого узла так может только действительно человек имеющий образование и инженерный опыт. Были бы все такие быть может не приходилось бы нам простым смертным водителям дорабатывать и вообще заморачиваться по поводу работы того или иного узла. Искреннее человеческое спасибо за ваш труд который я постараюсь довести до следующего поколения в своей семье. Кто бы что не говорил а карбюраторы еще долго будут служить водителям на дороге как наиболее простой впрыск не требующий больших затрат в отличии от мехнического инжектора и ему подобных.

[@user-hw9gn3qk1g]

Самодельный держатель для мечика , такой как мы в училище делали на слесарке . класс !

[@sergeym.3538]

Надо было давным давно разогнать работников дааза и выбросить их испытательное оборудование и оставить одного Баева он больше всех понимает какой зазор должен быть в эмр)))и какой клапан туда "врезать"))

[@user-ll9in7do4x]

Хорошая тема,но самому без приспособлений не сделать,опять как обычно получится.Автору лайк, за грамотное обьяснение.У всего найдется свой почитатель.

[@Namor-Nilug.]

Дождались 👍

[@user-jo2vc1gt5y]

Все объяснено просто, доступно и аргументированно. Со всем полностью согласен. Спасибо. Лайк.

[@user-zy3wi3te6v]

Если мой видеоролик оказался для вас полезен то я очень рад.

[@user-fu1ts4zs9i]

Хочу пожелать Владимиру всего доброго и сказать спасибо.

[@user-zy3wi3te6v]

СПС брат!

[@user-fi8bs9bv3p]

Молодец, мастер!

[@piotrvaranovich1721]

СПАСИБО. ВСЕ ЧЕТКО И КОНКРЕТНО.

[@user-bs9vr7zj1e]

Спасибо! Грамотно, доходчиво! Совершенству нет предела!!!

[@user-bc8fp5er5z]

Про 21073 столько нет видосов, как про 83. С нивкой маюсь. Все части смотрел увлеченно, спасибо.

[@karbnail]

вот мой тел спросите и все вопросы решим мгновенно 8 927 634 50 84 а про 21213 у меня масса роликов ищите плохо

[@vneshneneochen]

Интересно.Классно и просто

[@andybad8877]

А я тоже успел пролистать первую версию 3 части, вотъ :)

[@almazknl9274]

Просто супер, спасибо за такое подробное обьяснение, Вам на Авто Вазе надо инженером работать.

[@user-ez2gr9bv8u]

Вы хорошо рассказали про эмр, что у меня теперь к вам появился вопрос, а тепловой зазор вы учли, что например у нас летом в тени около 50 градусов, а под капотом после поездок по городу, да ещё в динамичном режиме или по пробкам, метал точно расширяется, такой вот вопрос

[@chelovek519]

Предыдущая третья часть была повеселее)

[@user-qg9dc3wp2c]

А заводу это нельзя было сделать?

[@kirillbondar1484]

проблема клапана ХХ в девяточном солексе только в слабой катушке(выгорающей от клина) и качестве изготовления самой пластиковой иглы. К слову, кажется были на этот солекс "толстые" клапаны с пластиковой иголкой, которые тоже хорошо и стабильно работали без всяких перерезок резьбы.

[@salahakl2223]

Я из Египта, вы превосходны

[@user-yq2dt4ho5z]

Здравствуйте все заработало спасибо большое!!!Наиль такой вопрос как отрегулировать карбюратор ВАЗ 2107??

[@user-pr8lz5bd1x]

Молодец, все по делу. Улыбайся больше.

[@valery6440]

Нарезание резьбы без сож(смазывающая охлаждающая жидкость,масло)нагревает метчик и место,где нарезается резьба,потом нужно 2 оборота вправо,один в обратную сторону,будет хорошая нарезка резьбы

[@LEXA_TYT]

Ребята это космические технологии 📢📣

[@user-qr3yo2vw6l]

с оторваной иглой стоит, глохнет мгновенно

[@user-tv5xu7sj4x]

Подскажите пожалуйста,какой лучше поставить Солекс на двигатель объемом 1.3 ??? И какие лучше жиклёры и тд. Спасибо большое)

[@user-xe9so4wn6t]

Меня ещё в 80 году учили на курсах водителей! Наманая смесь 1 к 15!

[@user-lo7vi8tu2c]

Благодарю

[@sabrek100]

Дядя Наиль ! А вы согласны с этими доработками ?

[@user-ue3ml8ob6w]

А почему это на канале Порошина выступает кто то другой? Полностью согласен с доработкой эмульсионных трубок и малого диффузора. а в остальном это методика Светлова, который любит чего то просверлить или заклепать! Наиль Порошин не сторонник этого!

[@user-py9fi3ow9p]

Богата Россия Кулибиными,Спасиб Владимир за то что поделились, дохочево,понятно.

[@user-zy3wi3te6v]

Игорь Ма льцев Спасбо!Мне очень приятно что это видео оказалось полезно для вас.

[@moskvitchelite408]

Мне понравилось! Инструмент разный, приспосбления всякие. Молодец. Подскажите пожалуйста на москвиче 412 с двигателем узам дефорсированный=66.6 л.с. Расход 12,2л на 100км в любом режиме. Почему не 6-7л? Трасса /город. Средняя скорость 80-90км/ч

[@user-oi5tb6bh5x]

Только станок увидел 👍

[@user-xf4vi2wn9y]

Даеш преведущую версию,одного поршня и прямого впрыска))))))

[@SerjShvediuk]

Спасибо за видео. Для меня удовольствие смотреть пояснения знающих, умных , тактичных, вежливых специалистов своего дела, особенно по тех темам. Спасибо за возможность.

[@user-lo7vi8tu2c]

Интересно. Будет испытание.

[@uashenka072]

Будет четвёртая часть? Спасибо 👍

[@user-ip4xz7tg6l]

Не знаю?! Собрал он мне к! За копейки практически!!! Кайфую от езды!!! К огонь получился!!! Вов! Огромное!!!

[@tuyon]

Седина в бороду, бес в ребро)) Ну повеселились и хорошо, главное чтобы Ютуб никаких претензий не имел.

[@user-sp7zw2qt9v]

у меня вопрос к Владимиру: Когда вы были в гостях у Наиля вы показывали свои эмульсионные трубки и в них отверстия располагались крест-на-крест. В этом же ролике они у вас заводские и отверстия расположены в ряд. Так как же лучше когда отверстия в ряд или крест на крест?

[@user-ou1zl8xm1d]

у вас калибр для измерения высоты плужины 15 мм или 10,5 мм я что то не понял?

[@user-ly4mm3ok9p]

Пожалуйста интересно какой расход топлива

[@SerjShvediuk]

Спасибо за интересное подробное видео методики. Лично мне было очень приятно смотреть.

[@user-zy3wi3te6v]

Спасибо! Мне очень приятно, что вы смотрите видеоролики внимательно.

[@SerjShvediuk]

@@user-zy3wi3te6v Никак не могу найти с 1995 года ( в то время столкнулся с карбюратором ) 1В-1, который имел прогрев средней части большого диффузора охлаждающей жидкостью. С носика распылителя и с ГДС распылителя давал паровую топливно воздушную смесь. Стоял на пежо 405 двс 2,0. Я был удивлён на тот момент но не придал этому значения особого. Теперь вижу на многих 1В-3 с эл подогревом канала холостого хота то место для обогрева ОЖ загрушку пластинчатую около 18 мм. Но выхода никакого во внурь диф нет. На некоторых видна отливка двойной полости. У меня есть только фото предполагаемого места заполнения ОЖ. Под заглушкой с двумя отливами под крепление фланца.

[@user-de4rm5es9d]

да нормально все было Мухамеджаныч

[@volynkin_ru]

Такая ситуация авто марки Mitsubishi Galant 1994 (Япония), стоит карбюратор ДААЗ 2108-1107010 Solex, при работе на холостую все работает исправно, когда включаю скорость на АКПП, в режиме D, машина глохнет, при промывки дросельных заслонок специальной жидкостью после прогазовки включаю скорость машина поехала, как говорится все работает исправно проехав 40 км, карбюратор начинает исполнять те же действия, не могу понять в чем причина поломки? И еще один вопрос подскажите стоит или нет подключать (электронный провод концевого выключателя экономайзера принудительного холостого хода) на карбюраторе ДААЗ 2108-1107010, на Mitsubishi Galant 1994 (Япония)?

[@user-eu6rk8lo1t]

Вапрос а вы слышали про мега солекс 30 на30 паралельогооткытия что мож те про него сказать хочица вашего мнения узнать

[@user-tj3qs2gy5i]

Интерсколу пора карбюраторы начинать делать

[@user-xq4ob9bu5i]

я еще первую версию так смотрел думаю в чем фишка? минуты 3 пока не началось!

[@bonivur7803]

Всё хорошо, но без приспособлений специальных не обойтись, и потом это всё для 83 солекса, я так думаю ,а вот для 73 на ВАЗ 213 НИВА там всё по другому, я так думаю, например воздушный жиклер в первой камере там вообще нет шарика, а ЭМЗ расстояние толкателя до шарика, может как то попроще изготовить, а клапан Хх ,если нет детонации зачем всё это, а флажок 4 его стачивать до каких размеров? Спасибо.

[@user-lw3dx4fs8x]

Тема👍👍👍👍👍👍👍👍👍

[@user-oy2se6pr8h]

А как быть с емульсионной трубкой без шарика снизу ZD на всех зп машинах и в том числе 41 карбы.?

[@user-mk8ps4oz7b]

Здравствуйте, я заглушил вобще экономайзер Динамика и тяга отлична

[@user-st2rx9zj4e]

Приятно слушать и смотреть, Молодец, что скажете о работе по этой тематике С. Светлова ???

[@karbnail]

Вопрос к Баеву или ко мне ? Если ко мне то мое мнение устойчиво и далеко нелестное , как о человеке и как о мастере карбюраторного цеха А вот мнение Володи Баева спросите у него самого

[@user-zu3tt8vj6y]

А что если вместо клапана эпхх вкрутить заглушку с жиклером по вашему мотор вообще не заглохнет ? У меня клапан вообще без иглы и все прекрасно глохнет и никакого дизелинга.

[@petrovich6323]

Замок зажигания отключает плюс от катушки зажигания, а не клапан холостого хода.

[@user-zu3tt8vj6y]

@@user-df5yb6zw4g Я то знаю как работает система эпхх, а вот Баев по ходу не знает, если такую чушь городит .

[@user-zy3wi3te6v]

Владимир Корнилов Извините но вы попутали ЭПХХ с СХХ. А ведь я рассказываю именно о СХХ.

[@user-zu3tt8vj6y]

@@user-zy3wi3te6v Это Вы что- то путаете, схх прекрасно работает и без эмк, а он как раз таки и нужен системе эпхх я думаю вы догадываетесь для чего.

[@user-zy3wi3te6v]

Владимир Корнилов Вы правы. Но э.м.к. от озона работает лучше чем э.м.к. от солекса, а карбюратор лучше укомплектовывать лучшими деталями, а не на оборот.

[@user-eu6rk8lo1t]

Все понятно спасибо за ваши видео но если уже на или то покажите как имульсионые трубки зделал и)

[@SerjShvediuk]

Есть на канале Наиля видео : (Гость из Тольяти) там показана эм трубка. kzbin.info/www/bejne/naPdnnmNeNt1ipI

[@user-oo2dh8er4p]

Всё верно, очень полезно и понятно. А где первая и вторая часть?

[@aliens4229]

Каким сверлом сверлил,каким метчиком нарезал резьбу,какуменьшил жиклёр,плохое объяснение.

[@mihailnagaev6739]

Когда 4 часть?

[@SerjShvediuk]

На счет прилегания м диффузора к корпусу большого. Ответная часть то осталась не притертая на плоскости прилегания к большому. На импортных карбюраторах в месте соединения применяется бумажная прокладка около 1 мм. Лучний ранний прототип лиц русского солекса WEBER -TLDM 26/28. Похоже у него с русским и крепления совпадут. Но в вебере сплав лучший и крепится с верхнего фланца длинными шпильками к впуску. Как для собственного использования после улучшения. А зарабатывать на усовершенствованиях лиц солекса.

[@T34rus]

Дядь наиль помоги. 21083 не пойму в чем дело. Троит на малых дросселях. Когда создаёшь сам вакум на опережение то работает ровно, а от карбюратора не работает. Как будто карб силы не хватает создать вакум.

[@anatoliyprzevalsky1310]

я поумничал :)

[@user-vi1qw5yc2g]

Здравствуйте есть видео по установке доработанного карбюратора. текстолитовую прокладку тоже нужно доработать или она остаётся не тронутой.

[@karbnail]

Да вроде бы Баев ее не дорабатывает , че там дорабатывать

[@user-vi1qw5yc2g]

@@karbnail здравствуйте он же закруглял нижнию часть дроссельной заслонки посередине чтобы струя на край не попадало вот я и подумал что текстолитовая прокладка посередине срезается то есть как на колекторе вид получается.

[@user-qc3uv6vz1z]

Купил карбюратор 21083 поставил на Ниву, ничего так ездиет нормально, но по книге в нивовском карбюратор должен быть больше топливный жиклер в главной дозирующей системе, подскажите, нужно ли поменять жиклер, заранее благодарен.

[@user-zy3wi3te6v]

Александр Машков 83 карбюратор на ниве однозначно повысит расход топлива.Если топливный жиклер увеличить, то ездовые качества машины ухудшатся,а расход топлива возрастёт.Лучший вариант для нивы это солекс 21073.

[@user-qv7ii2qp3t]

Однозначно палец вверх 👍 хорошее, и познавательное видео! Скажите пожалуйста, возможно ли подогнать карбюратор 21073 на ваз классика под двигатель 2103, если да, то какие жиклёры у становить, что изменить? Заранее спасибо за ответ!!!!

[@karbnail]

Почему нельзя подогнать ,можно первая камера 110/150 ,107/140 ,110/140 можешь з варианта попробовать какой лучше Вторую оставить можно как есть ,а можно 115/165 ,110/135 ,110/125

[@chilokolich3246]

Специально для СветЛОХа, СерОжи-раЧка ростовского. Мне его не видно узколобого. ГАААААААААААААААААААААААААААА // Chil Akov 2 года назад ГЫЫЫЫЫЫЫЫЫЫЫЫЫ. Филиппыч, итит твою мать. А как же 2 дырки в одну дырку, как же шуруповёрт, как же спортивно-экономичный и диференциально-молодёжный? Как же теория всему голова? Как же высшее да ещё и специальное, наконец? ГЫЫЫЫЫЫЫЫЫЫЫЫЫ. Уж твои-то перлы даже дальше ростовского вторсырья не выезжали. А туда же - в Калашный. /То бишь все, в мире карбюраторостроения, не ущучили, а я ДРЕЛЬЮ - раз, и получил прироста в максимальной мощности и экономичность/ - ГЫЫЫЫЫЫЫЫЫЫЫЫЫЫЫЫЫЫЫЫЫЫ. // ГААААААААААААААААААААААААААААААААААААААААААААА УчЫтЭл! kzbin.info/www/bejne/iZ6bn4tsfJaVpdk Хымик - пЫздЭц усему!! kzbin.info/www/bejne/iZ6bn4tsfJaVpdk Бездарь, неуч, убогий малоумный ростовский раЧок - зубы вперёд!!! kzbin.info/www/bejne/iZ6bn4tsfJaVpdk Даже МракБред, даже молдавЦы(цыгане), ... и, конечно, ДАЖЕ земеля КрабЮра знает ЗаконБернулли. А СветЛОХ с 30-летним стажем НЕ ВЕДАЛ в 2015 году, неразвитый пустобрёх престарелый!!!!!!!!! ГАААААААААААААААААААААААААААААААА

[@grygoriypokrovetskyy4121]

Ёмаё кулибин

[@user-te3vm8cs8n]

Добрый день Наиль подскажите есть маленькие хлопки в двигатель в выхлопной слышно, карбюратор чистил зажигание выставлял свечи пробовал проблема остаться,компресия везде есть....

[@user-on5rv2oo9c]

Забей... Это не лечится)))

[@user-yb2gc1dz6w]

Мучает вопрос, стоит ли сверлить диффузоры на 83 карбюраторе под 73,так как у меня нива и куча 83х карбюраторов а родном корпус лопнул?

[@Xk-dk5qn]

Корпус лопнул...каккое горре!! Монтажная пена в пустом баллоне есть...да пудра люминивая снаружи!;[phone]

[@user-hf5lr3ig5k]

Кто успел оценить первую версию третей части - лайк 🤣🤣🤣

[@user-nr2qp2qv8q]

Богдан ! Так что ? НЕ Я ОДИН ВИДЕЛ ??))) Я думал это у меня ЮТЮБ глюканул .

[@MOSFET_channel]

что там было

[@user-nr2qp2qv8q]

@@MOSFET_channel Да видать или взломали при скачивании видео или вирус весёлый подменил видео . ДВЕ ТЁЛКИ с МУЖИКОМ секс показывали )))) А так не чего криминального ))))

[@MOSFET_channel]

@@user-nr2qp2qv8q хаххах)))))))))))))))))))) понятно)))

[@user-ci6fb3rl5h]

я до этого видео , располагал эмульсионки 90 градусов относительно канала к малому дифузору и это дало эффект экономии причём значительный . двигатель стал чуть злее.

[@Strelezz]

Это как подробнее можно?

[@user-kq3kj4zp6t]

@@Strelezz всё просто: на завернутом воздушном жиклёре тонким фломастером или иголкой нанесите линию, перпендикулярную линии канала соответствующего диффузора( если непонятно - это линия,проходящая через середины посадочных пазов диффузора). Далее извлекаем жиклёр и поворачиваем эмульсионную трубку относительно воздушного жиклёра( в ролике показано как они разбираются) так,чтобы оси отверстий на ней соответствовали линии фломастера на воздушном жиклере. После этого,если Вы завернете жиклёр так,как он стоял до переделки,получите необходимый результат.

[@Strelezz]

@@user-kq3kj4zp6t Так они и так перпендикулярно каналам стоят я смотрел.

[@user-kq3kj4zp6t]

@@Strelezz поздравляю! Значит у Вас изначально присутствует эффект экономии топлива, причём,значительный и двигатель у Вас чуть злее!☺️ На деле не у всех такое совпадение,это как с боковым электродом свечи зажигания: рекомендуют так заворачивать свечу,чтобы он(б/э) становился с обратной от камеры сгорания стороны. Тогда и воспламенение твс лучше,но попробуй,подбери такие. Я фломастером отмечаю на керамике где находится б/ электрод и перестановкой свечей нахожу их лучший,чаще не идеальный, расклад по цилиндрам.

[@Strelezz]

@@user-kq3kj4zp6t Двигатель да злой но экономии нет, по городу в теплое время 12-13 литров где-то потому что двиг изношен. буду чинить скоро.

[@user-kp6xt2nv5z]

Добрый вечер. Хотел посоветоваться с вами. На ауди 100 об двигателя 2,3.Какой карбюратор солекс лучше поставить? У меня стоит 83.машина работает но такой трезвости нет. Говорят от нивы лучше поставить. Что посоветуйте. Буду благодарен и ждать ответа.

[@karbnail]

83 21/23 ВООБЩЕ НИ О ЧЕМ а на ауди 73 й24/24 самый раз и можно и 41й 24/26 еще круче только на обоих карб х надо подбирать жиклеры позвоните мне я скажу Могу даже отправить почтой только новые

[@user-kp6xt2nv5z]

@@karbnail. Спасибо вам. Я понял. Я с Казахстана город Тараз. Если что буду иметь в виду. Недавно было такое сним, на улице было прохладно(+9гр. Ехал нормально потом пропала тяга и холостой открыл капот и был в шоке впусктной коллектор снизу под карбюратором покрылся инеим как холодильник. Подогрев на карбюратор я сделал ещё давно. Постоял немного он от таял и всё стало работать норм. В чём может быть такое явление? Даже вход теплого воздуха взял с выпускного коллектора полностью(подал теплый воздух. Вот и думаю а когда будет зимой минус 15-25гр. Вобще замерзнит. 😀

[@user-kp6xt2nv5z]

Хотел спросить. А если заказать у вас карбюратор солекс 21073.и с вашей регулировкой. Какая цена будет?

[@user-oi5tb6bh5x]

Я в шоке 😯

[@Namor-Nilug.]

Владимир вы улучшили эмульсионные трубки,а вы пробывали?отверстия в них разместить в шахматном порядке то есть часть отверстий запаять и просверлить новые со смещением в 90 градусов очень интересно узнать ваше мнение.

[@user-zy3wi3te6v]

roman gulin Да делал. Это несколько улучшает характеристики карбюратора. Просто в этом видеоролике я рассказал о самом простом варианте доработок.

[@ukcc61]

Так а какая высота калибра для измерения степени сжатия пружины ЭМР? Сколько высоты пружины должно остаться под нагрузкой в 120 гр?

[@user-zy3wi3te6v]

Igor D.K. Пожалуйста смотрите видео внимательно я же все объясняю.

[@user-lt4jm2eg8e]

Дизилинга , ахахаха замени свечи на более " холодные " и почти кс и ты удивишься что твой электромагнитный клапан не при чем вообще )))

[@Xk-dk5qn]

Странно...я считал что бедная смесь не родня стихометрии...азот как тотне поддерживает дизилинг...не забивает сваи в землю!! Вот так новость... Супер бедная смесь 1:100 стала двс греть при супер раннем уоз!! [phone] может вы Вовчик смесь мало бедните на пик детонации лезете иначе!! Щас фотку пошлю!!

[@Xk-dk5qn]

Я с трудом понимаю зачем эмк нужен...как резервный расходный бензобак??? Тире налили ..слили бензин!! Я глушу жоопку леской 2,8мм

[@Xk-dk5qn]

Вот токарный станок мне понравился!! Класс

[@user-gj3di7zs6w]

Ну вот что сказать? В 2005 г. я переделал свою копейку. Поставил коленвал с "Нива тайга" и ещё кое что. Мощность стала приличная. Мне друг на станции, на стенде отрегулировал карбюратор под тот мой объём. Он же увеличился за счёт большего хода поршня. Кстати двое у меня замеряли с места до 100. В первом случае за 6,3 сек, во втором 6,4 сек. Правда потом два редуктора моста гавкнули. Ходовка не выдержала. В этот же год я поехал за 989 км. туда и обратно 989 км. Туда двигался со скоростью 60--80 км. в час.Оттуда 100--130 км. в час.Общий расход 6,1 литра. Жена фиксировала сколько км. и бензина влито. Потом по городу было 7,2 л. И вот сейчас настало время смотреть и тут такое нашел. И не знаю.Друга уже там нет, помочь некому и как быть не знаю. Заманчиво всё.

[@user-wt5vg1di3o]

Наиль День Вам Добрый !, Огромное Вам СПАСИБО !, ЗА ГРАМОТНЫЙ СОВЕТ !!!, Да ( РОССИЙСКАЯ ИНЖИНЕРИЯ ) НАСТРОЕНА НА РАЗОРЕНИЯ БЮДЖЕТА ( А / ВЛАДЕЛЬЦА ) И Это ЗАЛОЖЕНО с 30- ых Годов !

[@konormggregor2882]

Этот Солекс не так интересен как до этого была третья часть😂😂😂

[@user-oo6pi1ru2g]

Мне тоже предыдущий вариант больше понравился :)

[@Altron12]

Поддерживаю😆😆😆

[@timothysometimes6831]

Тоже поддерживаю

[@nikitosikshiza4382]

народ, вы про какое видео?) пожалуйста, расскажите)

[@user-oo6pi1ru2g]

Смотрю еще раз...вспомнил про прошлый взлом :)

[@ibrahimufimsky5244]

Осталось найти ИНДИКАТОРНЫЙ ГЛУБИНОМЕР

[@iboall5557]

Здравствуйте не подскажите на 1,3 движок я поставил 83 карбюратор на первая камера какой жиклёр надо поставить чтобы экономный было я поставил на 97,5 воздушная 165

[@karbnail]

поставьте 95/155 97/125

[@isaevrizooo8126]

Доброго времени суток! Я понимаю, что Вас достали с этим вопросом, но все же)))) у меня нива 1.7 стоит карб 73, его недавно один спец ( младший брат) разобрал, помыл и продул после чего автомобиль начал сильно дергать на малом ходу и работает с перебоями на холостых, что на бензине и на газу разницы нету. Проверил вакуум трамблера трубка прилипает к языку и держится после чего завел машину и проверил есть ли разрежение на вакуум, тоже имеется. вот только если на робочий двигатель снять шланг идущий на вакуум корректор изменений в работе двигателя нет!

[@karbnail]

попробуйте поиграть с зажиганием чуток в минус может пройдет тряска

[@Xk-dk5qn]

А спец2 ... .тире старший брат покладки под карбюратором проверил.после меньшова!!

[@user-nz6yi1fl3i]

В крышку экономайзера,поставил, регулировочный винт,с мелкой резьбой,без всяких заманух! Пользуйтесь!

[@karbnail]

Не понял о чем Вы говорите ??!! В какую крышку какого экономайзера в ролике вижу 8й карбюратор ,только не пойму зачем там нужен винт .

[@user-nz6yi1fl3i]

@@karbnail за тем,что и заклёпка...

[@Xk-dk5qn]

Самый удачный мой карб jokov с ныссы на газ 51!! 120 л 900 км!! ( По карбу ездили..тире выкопал на дороге в гаражах!! Уроды они ближе!!

[@salahakl2223]

Канал подписан

[@user-nn1of7mf6k]

С экономайзером похоже непонятка,ведь пружина постоянно давит на мембрану,тоесть на шарик,или же её давления не хватает чтобы его сместить?

[@karbnail]

Пружина работает в паре с разрежением в коллекторе

[@user-ft8hl2vd2s]

Здравствуйте Владимир! Можете сделать такую доработку как в ваших трех видео , на карбюратор СОЛЕКС 21083 если вам его прислать? Сам карбюратор Б/У - я его подготовлю почищу помою и соберу обратно в комплект, фланец вроде не шибко гнутый. Если да, то сколько это будет стоить???

[@user-zy3wi3te6v]

Вот мой телефон : [phone]. Лучше позвоните.

[@user-eb9qj1ft2v]

Да это обычное калильное зажигание топливной смеси в засранных нагаром цилиндрах или от перегретой свечи , которая для этого движка не подходит по калильному числу , причем тут клапан холостого хода !?

[@user-lo7vi8tu2c]

Смотрю видио и дорабатываи свои солекс, и жду пасылку от Найля. 053. Рем комплект.

[@Music_bas666]

Наиль мухаметович, ну бляха муха, на вашем канале должны быть ваши видосы, а не закосы под вас. Вы гораздо лучше, снимайте и выкладывайте, ждём.

[@karbnail]

Спасибо ,но я каждому кто достоин даю трибуну на своем канале только была бы польза народу Народ просил я показал Баева

[@user-zd6dv3kt2v]

@@karbnail Здравствуйте!Вы во всем согласны с этими доработками?

[@user-sn4xg5rv3x]

Здравствуйте Наиль, подскажите пожалуйста возможные причины почему машину подёргивает при отпускании газа в движении на включенной передачи, а также при разгоне на малых оборотах даже при очень плавном нажатии на газ. Карбюратор ОЗОН

[@SerjShvediuk]

@@karbnail Спасибо за возможность. Лично мне очень помогло понять.

[@dok3195]

ето вирус пробрался к наилю, нужно срочно антибиотик или касперского...

[@ramzanmerzloyev]

Здравствуйте. А если двигатель 21083 работает на газу, расточить диффузоры до 26/26 увеличится расход газа при спокойной езде?

[@karbnail]

Нет не увеличится ,у вас же есть регулятор . А для чего увеличивать дифуры ?

[@ramzanmerzloyev]

@@karbnail Доброе утро дядь Наиль. Да поменял мотор, поставил собранный на 11193 блоке. Старый карб отказался на нем работать(те на холостых и до 2000тыс об нормально), а выше подергивается и не тянет. Карб работал на газу, на старом двигателе с расходом по городу 8литров. На новом моторе, как только гбо не крутили. Поставили с 26/26,все стало норм, но расход повысился. Не фильтра новые, ни зажигание раннее, ни перекрытие клапанов(фазы смещали в обе стороны) ничего не дали. Ест 10л что по городу, что по трассе. (газа) На бензине конечно, при педали в пол, прёт будь здоров. Но я езжу на газу и непонятно, из за диффузоров что ли, газ жрать начала. 🤷‍♂️🤦🏽‍♂️

[@user-hu7cv8rv8b]

Меня не сама доработка удивляет , то количество приспособлений ,используемых для этих доработок 😅

[@user-sd4kl8cx1y]

За одни только приспособы 👍👍👍👍👍

[@superdinamix221]

Добрый день! Подскажите пожалуйста! У меня Озон не работает подсос или как говорится холодный старт. Заслонка закрывается а машина место того чтобы набирать обороты глохнет. Можете что посоветовать?

[@karbnail]

см ролик установка пуск зазора на Озоне

[@user-ng3op3yr5i]

ДААЗ сообщает, что использование ЭМК с латунной иглой в системе ЭПХХ приводит к выходу из строя этого клапана примерно через 5 тыс.км. А ступенька на нижней части эмульсионной трубки стабилизирует состав смеси. Ее нельзя убирать - это тоже ДААЗ говорит.

[@vazovvazov2195]

Спасибо. Вы только Солексами занимаетесь? Нет ли подобных наработок по Озону?

[@karbnail]

у него спросите

[@user-zy3wi3te6v]

VAZov Vazov Эти доработки возможны только на "солексе".Т.к. есть значительные отличия в конструкции этих карбюраторов.Солекс имеет более удачную конструкцию.

[@sergeym.3538]

@@user-zy3wi3te6v ВДадимир,вы часто сталкиваетесь с дизелингом с родным клапаном Солекса?

[@user-zy3wi3te6v]

Sergey M. Вы знаете чаще чем хотелось бы.

[@user-gr6ot2vt1f]

Добрый вечер.У меня такой вопрос.карбюратор 83.игла раз в неделю западает.открыл верхнюю крышку все норм.а уровня нет вообще.ставлю обратно.подкачиваю все нормально.что может быть непойму?

[@user-zy3wi3te6v]

На игле есть стремечко?

[@Vladimir-xw8ln]

При увеличении жесткости ЭМР будет включаться раньше.Оправдано ли это...?

[@user-yi7vy4ke6n]

доброго времени суток хотелось бы узнать хочу поставить гбо на ваз 11113 карб штуцера ввернул редуктор ловато вакум собственно сам вопрос куды подсоединить шланг от вакум коректора редуктора сразу в коллектор засверлица или через тройник к шлангу вакумнику тормозов?

[@karbnail]

от шланга усилителя тормозов

[@user-yi7vy4ke6n]

@@karbnailбольшое спасибо за ответы нам учимся благодоря вашим видеороликам и вашему большому опыту здоровья вам

[@slavik6338]

вы где его нашли как путин говорит на новый год

[@royalhunt106]

😂😂😂👍