Вечный карбюратор Солекс

[@vladimirustinov8827]

Ну как тебя забыть,Наиль. Тебе при жизни надо памятник ставить.Спасибо за слова добрые и руки золотые.

[@karbnail]

Ну Вы это погорячились ,подняли меня прямо до небес спасибо за оценку ....Служу трудовому народу !!!!

[@vladimirustinov8827]

@@karbnail Наиль, вот так всегда в России. Лежит бриллиант,все смотрят, ахают,людей на всякие небылицы разводят,и этот бриллиант,начинает думать,что он в золотой оправе....Наиль вот тебе это не грозит. Ты всю жизнь будешь ЧЕЛОВЕКОМ!!! Ала берса,увидимся.

[@rom15051980]

блин, я в шоке! всё просто!!! ... благодаря Вашим роликам, я узнал карбюратор!!! респект-уважуха! и благодарность!

[@garyalden4289]

I know Im randomly asking but does someone know of a way to log back into an instagram account?? I somehow lost my password. I would love any tricks you can offer me!

[@ishaangianni566]

@Gary Alden Instablaster =)

[@roman040488]

хороший вы человек Наиль... открытый, этому порой надо поучится... а ведь и жить лучше становится. Смотрю ваши ролики, не для того что бы машину ремонтировать, а то что приятно смотреть как кино. Спасибо.

[@tomas90253]

Спасибо ,Наилю , не мог ни фига сделать девятку ,позвонил ,спросил что может быть ,он объяснил мне в чем причина и какие ролики на его канале надо посмотреть . Снял карб . сделал что надо и поехал ))))) молодец мужик ,знает карбюратор от и до ,но к сожалению сейчас хороших спецов уже сложно найти ((((

[@karbnail]

Браток мне тебя искренне жалко ,разве дело только в деньгах ,богат тот кому хватает . А когда чел из глухого уголка сможет починить карб с моей помощью -- это для меня большая награда . Все в конце концов остается людям ,но тебе этого не понять , бог не дал тебе такой радости

[@alexmradio1]

Наиль, хочу поделится маленькой доработкой корпуса для воздушного фильтра. У меня машина 2106. Все привело к тому, что часто забивался топливный жиклер на карбе Вебер. Вебер просуществовал еще пару лет после переделки (т.к. возраст у него был 25 лет, затем поставил солекс). Так вот, что сделал, в корпусе есть отверстие, куда входят картерные газы. Они выходили минуя фильтр, а я сделал так, чтоб они выходили перед фильтром. И результат налицо. засорения прекратились, сейчас солекс стоит

[@АлександрК-м4ц]

В начале видео мудрые слова или даже правило! Ребят если на обгоне топите а она не едет и дергается и хочет заглохнуть а тормозить поздновато, не теряемся а топим педаль дальше откроется вторая камера и машина рванет в перед. Почему еще не стоит гнуть оба хоботка в первую камеру держите все в стоке. Я на второй камере по 100км проезжал туда и обратно, не удобно конечно но зато на трассе не торчать ночью... Год мучился с этим засором10к раз разбирал и продувал, оказалась блуждающая соринка. Д Наилю респект и спасибо за подсказки в этой проблеме. С приветом из Саратовской области...

[@АлексейБ-ф9ь]

Уважаемый Наиль! Огромнейшее Вам спасибо! Посмотрел Ваш ролик и вылечил свою 99-ю. Машина то нормально ездила, то только на второй камере, то опять нормально, ХХ -был. Оказалось - крупная конусная соринка в топливном жиклёре первой камеры. Теперь должно быть всё нормально. Успехов Вам и новых интересных видео!

[@sany1625]

Здоровья тебе, дядя Наиль! Очень помог

[@ДенисСеменко-ю6у]

Дай Вам бог здоровья!

[@Roman_Goldman]

д.Наиль Ваши объяснения просто отличны!Где я раньше был!Почерпнул оч много ,СПАСИБО ВАМ!

[@mikecrown6017]

Уже не первый год выручают Ваши советы. Спасибо из Якутии✊

[@hugemebel7515]

Наиль Батькович, спасибо за мастерство и то, что делитесь им! Метод выдирания упёртого жиклёра натфилем помог завершить 4х часовые танцы. С другими карбюраторами такой мароки нет без применения "Наиль примочек" не осилил бы ещё несколько часов. Пришлось слегка рассверлить под натфиль, но он всё равно под замену шёл. Здаровья тебе и всег благ!

[@alexmradio1]

(5 лет стоит уже), за это время (может от топлива) потемнели немного стенки, а в общем чистенький просто приятно смотреть. Посоветовал сделать соседу, так он радуется, просто благодарен. (тоже мучался с засорением жиклеров). вот так сделал. Те капельки масла которые иногда выскакивают с газами остаются на фильтре, а не летят в карбюратор.

[@NikitaShedrin]

Дядя Наиль, благодарю вас от души. Помог, разжевал все до мелочей. Реально помог! Дай бог тебе здоровья и долгих лет жизни!!! 2108 на трассе пропала тяга, знал уже что если дать газ в пол то до дома доеду, потихоньку потянул на 2 камере, наткнулся на ролик, все сделал так же, только жеклер доставал зубочисткой и соринка упала в колодец, но проблема решена. Холостые работают идеально, машина на средних оборотах тоже не душится. Всем рекомендую к просмотру. Лайк

[@Татьяна-ь8в7ф]

Вы волшебник!!!!!))) Дай Бог Вам здоровья!!

[@adlervika07]

Наиль,вы грамотно и доходчиво всё излагаете,показываете и делаете-красавчик!!! Алексей-Сочи.

[@karbnail]

Привет Леша !!! Я стараюсь чтобы было доступно и стару и младу Завидую тебе черной и белой завистью у тебя там тепло оооооо !!!!! .....

[@ZEPELIN2007]

Здравствуйте Наиль. Мучаюсь уже год. Двигатель 21083, одна и та же проблема на двух карбюраторах, ставил родной 83 солекс и 73й (24x27) от картюнинга. Машина едет нормально около 10 минут, затем при ускорении резко глохнет, после этого не заводится пока не остынет, вроде подхватывает но сразу глохнет, с подсосом заводиться. Если стоять допустим на месте, то можно газовать сколько угодно, она не заглохнет. Игольчатые клапана стоят от Юникар. Менял все. бензонасос электрический на 0.1 бар.

[@epti1000]

Гениально.Одно дело пихать железки под капот,другое понимать как оно работает. Респект.

[@maxatylipewa6787]

Спасибо дорогой Наиль.Мария из Красноярска звонила вам по девяточки❤❤❤

[@karbnail]

Вам за слова ваши спасибо .это лучшая награда мастеру

[@ЕВГЕНИЙиванов-е4г2р]

Поставил сетки год назад. Вчера разбирал карбюратор на своей девятке ради интереса , в поплавковой камере всё чисто даже мути в бензине нет. Спасибо за совет Наиль Мухамедовичь,казалось бы простой совет а решает много проблем.

[@лёняголубков-ю6в]

очень полезное видео,сколько мастеров обошел ни чего не помогало,только выехал на трассу дал газу и проподает первая камера ,до дому только газ в пол!сделал так как вы и все прошло! спасибо!

[@ARTUR26871]

Вы никогда не задумывались чтобы выпустить собственную книгу-руководство по ремонту карбюраторов и зажигания? Я был бы первым ее покупателем :-)

[@karbnail]

Артурик дорогой уже было начал в 90 х но потом понял что поздно и материала уже много ,Но сейчас понял это никому не надо и читать никто не будет им надо с пивком у компа посмотреть и побалдеть и понять главное что и как и главное прокатывает судя по ответам ))))

[@ARTUR26871]

с другой стороны компьютер не вынесешь на улицу к машине, да и у тех у кого старый автомобиль не у всех есть интернет, а под глазами надо что -то толковое иметь, например брошюрку или книжку :-)... я видел сегодня в магазине руководство по ремонту СОЛЕКС, так там как в воинском уставе - открути такую-то гайку и не волнует как ты это сделаешь

[@igroman_38]

Артур Воробей В голове должно все быть, какая книга 21-й век, у многих планшеты есть.

[@ВладСекрет-л2б]

Спасибо Вам за ваше внимание ,труд, и за то что передаёте свой опыт нам ! Огромное спасибо ! Просмотрел ваше видео ,и нашел причину неисправности .Здоровья Вам !

[@valery6440]

@@igroman_38 электронная

[@tigerus86]

Дай Бог вам Здоровья Наиль абый! Спасибо Вам Огромное!

[@Yupitrer]

Золотой вы человек. Видео супер!! Поучительно. Я люблю машину сам ковырять и даже не потому что бы сэкономить, а потому что нравится мне это. И Ваша информация мне очень интересна. Может пригодится еще )) Спасибо вам.

[@alkogolkem1]

наиль ты лучший респект из кемерово

[@karbnail]

денис андрейченко Спасибо , значит работаю не зря

[@ShchoTacke]

+Наиль Порошин респект из Днепропетровска, от начинающего водителя.

[@PROMinimalist]

Наиль ваще красава!!!Респект и уважуха тебе из екб!!!очень помогают твои видео ролики нам молодым шпингалетам,большое спасибо!!!

[@РоманСкрипаль-х6з]

здравствуйте Наиль благодарю за ролики смотрю и учусь более 3х лет на них руку пожать не могу далеко подписался и лайк

[@odessabest2793]

Наиль-огромное Вам спасибо!!! Буду колдовать с одним носом и с двумя попробую,ну и жиклерами поиграю.Я уже глупость сделал поставил в 1-ю камеру 97'5-начала дергаться и расход повысился-попробую 102,5 и т.д Я готов платить за вашу информацию!!!

[@Umnov.]

Здравствуйте, спасибо вам за ваши знания,неодин раз выручали!Всех благ и Здоровья вам дорогой дядя Наиль.

[@karbnail]

Спасибо за дорогие слова

[@karbnail]

Для пупа пуприна Ну если тебе не понятно что я говорю для блондинок то тебе нечего делать на моем канале он только для умных Это к слову это у меня самый доступный для людей ролик и если ты его не понял то я тебя боюсь тебе в зоопарке место

[@nastyasurina6482]

Наиль Порошин

[@nastyasurina6482]

Nastya Surina

[@ВасилийКалинин-т4о]

А где такую сетку достать? Может в фильтре в каком есть подобное?

[@ze0n74]

+Василий Калинин Строймаг или фильтр какойнить разбери.

[@tigerus86]

Может это статическая пылинка, которая засоряет жиклер.

[@АлександрМиронов-ч8в]

Большое спасибо за всю информацию по Солексу. Узнал очень много полезного. Хотелось бы узнать характеристики этой сеточки - материал, размер ячеек.

[@karbnail]

да вы наверное правы балансировочные и дренажные для физиков тоже самое учите физику и к вам придет успех.

[@СтепанБутаков-ж9ъ]

Д. Наиль спасибо большое помогли мне сегодня очень сильно заодно и старый карбюратор сделал открутил жаклёр на старом а там травинка открутил на новом и там какая та саринка сидела продул собрал и ласточка за шептала спасибо огромное.

[@PaperTigerRus]

у меня как раз 21073 карб..там отверстия действительно огромные...и на дне поплавковой камеры всегда куча мусора..правда ни разу пока жиклер не забивался...повествование ваше очень понравилось, посмотрел все видео...спасибо...ждем еще интересного и познавательного

[@jwserge]

Французы из провинции Молдавания разработали карбюратор :)))) блин... Вот не зря пересматриваю ВСЕ ролики Наиля. . Пора организовать сбор средств на памятник: Наиль с сеточкой в одной руке и карбюратором в другой :))))))

[@ZEPELIN2007]

Наиль, я открывал сразу после того как заглохнет, уровень топлива в норме, электрический насос я поставил в надежде на то , что он решит проблему - 0.1 бар = 0.1кг/см. До этого стояли два пекара и один ДААЗ. Все насосы дают тот же эффект

[@komitaten29]

Спасибо Наиль)! Ваши видеозаписи очень познавательны)

[@АлексейНовиков-ц8к]

звонил вам сегодня! спасибо за консультацию... вы бог карбюратов!!! машина полетела))) с уважением ваш подписчик

[@karbnail]

Спасибо Леша

[@Dima2387s]

Большое Вам спасибо за ролик все очень хорошо расказано и понятно даже мне человеку который еще ни разу не раскручивал свой карбюратор. Теперь хоть понятно как он устроен.

[@ДмитрийВейц]

спасибо Наиль ЧТО ВЫ грамотно и доходчего объясняете все свои действия! ВЫ МНЕ ОЧЕНЬ ПОМОГЛИ СПАСИБО!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

[@karbnail]

ну я тогда не знаю что и предположить ну может просто зажигание пропадает при нагревании чего то может коммутатор , может катушка .попробуйте заменить чо нить ( да да бывает такое редко но факт ) ну раз на 2х карбах одно и то же

[@ПавелМеньшаков]

хорошая идея с сетками. Спасибо! Однако вопрос засорения от воды остался не раскрытым. Фильтр в виде отстойника может справиться с этой задачей?

[@ZEPELIN2007]

Менял коммутатор, всю проводку подкапотную, новый трамблер в сборе, катушку поставил бошевскую, ВВ провода, свечи. Протянул доп. массы на заднюю стенку моторного отсека. Вообщем руки опускаются. Чудеса да и только, вероятно упустил мелочь какую нибудь. Вам бы ее пригнать, да далеко живу.

[@karbnail]

Я уже много раз отвечал на этот вопрос , Начните с того что увеличьте ж в камерах Ну поставьте по 100 для начала а потом дальше смотрите В каждом случае это будет индивидуальный подход

[@nikosmoser]

Дядя Наиль, огромное Вам спасибо!!! Для меня Вы действительно "Открыли Америку". У меня были до этого инжекторные авто и в карбюраторах я был как в дремучем лесу. Я просмотрел Все Ваши ролики и мне это очень помогло. 99 летает. Спасибо Вам!!!

[@MondeoSbor]

Наиль. С Сеткой гемморойно очень. Проще сделать так как мы делали когда в начале 2000х гоняли на ралли на карбовых классиках - рассверливаем отверстие, про которое вы говорили, нарезаем резьбу и вкручиваем туда изнутри старый воздушный жиклер с шариком на торце. Плюс инжекторный фильтр (банка). И никогда не было проблем с этим...)))

[@sem4389]

и ещё как уважаемому мной человеку- Наиль можно и не воздухом .Я пользовался парогенератором ,скажу вам честно способ продувки парогенератором выдающим 4атмосферы хотябы ,выносит все соринки плюс отбивает налёт ,эффект потрясающий .

[@karbnail]

Я тоже ставил много карбов на иномарки , и если обьем за 1600 и более я ставил всегда 21073 хороший удачный карб . Такой большой разницы не может быть . Может греете по часу - это не есть ГУТ . Да еще свечи - это индикатор здоровья двигателя . Попробуйте замерить мерным бачком и все встанет на свои места , вообще звоните или по скайпу POROSHINS вечером .

[@ШомаКасымов]

Вообще ты огонь дяд Наиль ! особенно когда объясняли, кочку подпрыгнул итд 🤣👍

[@m_a_r_s712]

Плакат хорош у доски!)

[@CReddy163]

дядя наиль! Вы гений! Вы мне глаза открыли сейчас! У меня тоже на кочке машина встала, но на подсосе заводилась и ехала..На станции мне сказали, что у меня БЕГУНОК ПРОКРУЧИВАЛ! Я не знаю что они там делают у нас на станциях........наверное из-за этого у меня теперь рывки на малых оборотах (задумчивость педали газа". Плохо продули соринку возможно...если они её продували вообще конечно..

[@ПавелЮрий-е2т]

Огромное вам спасибо, хорошего карбюраторщика, попробуй найди 👍👍👍

[@ШомаКасымов]

Я из Кыргызстана !здоровье тебе дяд Наиль

[@БаширОмарович-с3я]

Спасибо большое за совет за ваше видео здоровье вам вашим близким удачи в жизни вашей карьере

[@donk1hot]

отличное видео у меня 2 фильтра стояло))) теперь ищу такую сетку ( как называется ). В ВК народу больше комментирует ваши видосы. от души Наиль

[@loexhakurei9916]

Соринки попадают через трубку вентиляции картера, которая выходит в пространство воздушного фильтра, минуя сам фильтр. Чем старше машина тем больше соринок, так как они не что иное как перегоревшее масло, обильно покрывающее все пространство внутри мотора, и чем больше выработка поршневых колец, тем больше поток выхлопных газов прорывается через картер, этот поток и захватывает с собой частички закоксованного масла.

[@Александр-п6ц9й]

Дорогой Наиль здравствуй! Для меня всё что я смотрю это америка.Я вот только боюсь поставить эти сеточки, мне кажется что потом прийдёся менять карб или вытягивать их. Хотя руки растут от куда надо.Распылитель у мня как оказалось тоже загнут буду менять.Спасибо за ролики Если будет меньше клиентов я приеду с Белгорода!!!

[@slovosila60]

Хороший вы человек! Благодарю Вас за ролики.

[@ВалерийСушилов]

Удачи вам и всего доброго!!!

[@karbnail]

поставьте какой нить концевик на 2ю какмеру и узнаете ,а так по ровной дороге 1я кам должна обеспечить 120 км/час а затем 2я начинает

[@AinuraArzieva]

Рахмат наил братан бар болунуз спосибо наил братан живити долго желаю вам удачи

[@АлексейАлёшенька-ч9ф]

здравствуйте, я топливные жиклеры вынимаю зубочисткой. очень удобно и никто не прикопается типа нарушаешь диаметр отверстия.

[@обеднялкадлялюбогоДВС]

Зубочистку можно заменить на проволоку.в таком разе...и не разбирать карб в дороге если нет шарика в трубке.... разницы нет ибо сорина осталась в нижнем канале и вы её не вытащили вместе с жиклером.

[@karbnail]

Спасибо ,что поняли .Даже на 73 можно закрыть сеткой из нержавейки.

[@vverdesh]

) Спасибо за ответ! 1) Диафрагму экономайзера сменил - ей каюк был 2) Фильтр только недавно поставил новый Послежу теперь за расходом после смены диафрагмы, если ничего не изменится, попробую предложеный вариант 107.5/150 ; 107.5/135 Кстати, сами трубки и жиклёры есть в продаже по отдельности?

[@ВиталийКрутченко-ь5ю]

да еще.... дядя Наиль... выложите видео про плюсы и минусы карбюраторов

[@АлександрФедосов-ф3ь]

Гений всё просто и доходчиво Вам бы мальчишек учить надо что бы руки из того места растли С уважением Александр

[@vito9135]

Наиль, тебя не забудем!!!👍👍👍👍👍👍👍🤝🤝🤝🤝🤝🤝🤝

[@karbnail]

спасибо! понял, Вы знаете роликов в голове полезных и актуальных море, но их реализация зависит от оператора, которых зачастую не хватает, а сам я в этом деле не шарю.

[@ВасяДрёма]

Добра , и здоровья. И помощи Господа.

[@СергейШабалин-й7р]

Добрый вечер, Наиль! У меня такая же хрень, как у Андрея. Менял все: и карбюратор, и бензонасос и т.д. Заводится хорошо, выезжаю на трассу, разгон до 60-70 норма, а потом на 4-й передаче при 80-120- провал, как будто кончился бензин, на педаль газа не реагирует. Сцепление выжал- заглохла! Просто беда какая-то!!!!

[@МаксимНиколаев-я2д]

Спасибо большое вам Наиль за ваши ролики!:-) рассказываете вполне доходчиво и у меня уже многое получается:-)

[@makstlt4358]

Огромный благодарчик за инфу, теперь буду знать, эх и задолбал меня солекс, когда ездил на девятке, раз в три-пять дней чиска карбюратора, и понять ничего не могу, и фильтра чистые, а ларчик то просто открывался:-))

[@alexys700]

ОГРОМНОЕ СПАСИБО, мысли были откуда берется грязь, но сам как-то тупил, так же очень наглядно показан карб в разрезе, ну и поругают же вас карбюраторщики за это, всего хорошего ;) P.s. но я вас не забыл

[@karbnail]

Я во не пойму , обьясните зачем сверлить колодцы под возд жиклеры что это дает ,.что так часто их надо менять чтоли ,да я разбираю и собираю карб с чисткой и продувкой 15-20 мин и это раз в год

[@Shura_Balaganov_]

Рассверлишь - тогда поймешь. Машина лучше едет сразу. Вам ли не знать этого. Смешно даже.

[@ЕвгенийДегтярь-ц4э]

огромное спасибо за анализ причины и способ решения!!!

[@ВалерийСушилов]

Сергей, извините что вмешиваюсь в ваш разговор с Наилем, но хочу вам подсказать,т.к сам прошёл этот не лёгкий путь. НЕЛЬЗЯ, растачивать карбюратор 08 серии с 21 до 23 мм. Расточкой вы нарушите и без того не простую конфигурацию ГДС 1-й камеры и после этого смесеобразование нормально происходить не будет. Я это пробовал,ещё один товарищ на 6-ке,здесь на канале.Мы с ним беседовали. У Е.Травникова есть хороший ролик, можете там посмотреть он показывает и рассказывает, почему этого делать нельзя.

[@karbnail]

Если с провалами у вас нет проблем поставьте вместо 45го 35й в одну камеру . И еще Юрий у вас все таки 1300 попробуйте поколдовать над жиклерами . Ну на вскидку , 165 возд в 1ую , 105й или 102.5 топливный тоже в 1ую А вообще принцип прост уменьшайте до тех пор пока устраивают ездовые качества и все будкт ОК Мне трудно писать , одним пальцем лучше звоните я быстро разрулю проблему

[@ВалерийСушилов]

Александр Кириллов, не бойтесь. Я поставил сеточки на новый карбюратор 21053 в прошлом году. Езжу и никаких проблем. Спасибо Наилю!!!!

[@ИгорьПетренко-ж4р]

Огромное спасибо. Очень полезная информация. С Уважении к вам. Вы молодец.

[@karbnail]

Сделаю обязательно ,но десятку карбюраторную интереснее снимать и показывать с холодной а по мере прогрева дальше показывать

[@karbnail]

В магазинах еще бывают с резиновым наконечником попробуйте его А вы проверяли отсутствие топлива когда заглохнет машина . Может причина другая Дайте побольше ИНФЫ

[@Zaswheels]

Наиль умный мужик и хитрый,и я его понимаю и поддерживаю,если всем делать такие сеточки то действительно он без заработка останется,в Европе например вам никогда не расскажут как и,что сделали,только в обших чертах там вобще не любат когда люди сами делают машину в гаражных условиях для них это конкуренция,а сервисе гораздо дороже,да и не факт,что лучше и качественее!

[@АсетКаратаев-й1ю]

Большое спасибо! Четко объяснили👍

[@jwserge]

Славик, ну конечно низя их глушить. Наиль бы заглушил, не парился бы с сеточками. Google: "Сетка тканая нержавеющая, латунная, фильтровая - Каталог" Искать на крупных базарах хозтоваров, где чёрта лысого можно найтить. Или проще: "раздраконить" старый бензонасос -- там ведь, как Наиль и говорит, тоже есть эта самая сетка! Или на авторынке купить ремкомплект для насоса... Сеточку из карбюратора... есть варианты. Посмотреть, какие есть топливные фильтры с металл сеточкой... У меня есть лоскуток :)

[@СаняПетрович-ф9ъ]

вот и все)) поставил игольчатый клапан с резиновым наконечником и все заработала)) БОЛЬШОЕ ВАМ СПАСИБО!!!

[@vaiztune1773]

Когда рисовал жиклер, я смотрел на другую картинку. Которая Слева)))

[@НиколайКузьменко-ь8с]

Спасибо вам вы очень нам помогли в дороге ребят по телефону заделали машину СПб из краснодара

[@Garry2401]

ваще классно!!!!!!!!! ни когда бы не додумался что так можно!

[@karbnail]

Юрий я нашел вам рег-ки кар-ра 21051 под 1300 куб Это 105 110 150 135 ( 150 без шарика ) Это родные Вазовские рег-ки попробуйте их

[@СедракНавасардян]

Спасибо за видео Наиль у меня вчера случилась такая беда после просмотра побежал в гараж разобрал продул все заработало

[@ra59m]

Здравствуйте!!! Благодарю за информацию . Надо сеточку поискать и поставить, очень ценный совет спасибо !!!!.

[@karbnail]

Дорогой Макс тебе попался самопальный карб , На Солексах у всех есть трубки под вакуум корректор . Нет вак .корректора будет провал . Ну попробуй жиклер ХХ поставить 43 44 45

[@ideyadekora4558]

Вас не забудут !) Вы профи

[@Serj-q8x]

Скажите, а вы какой карбюратор обычно советуете на троечный мотор солекс или озон?

[@vogr2010]

Уважаемый Наиль! Ну а что все такие посоветуете, если накрыть сеткой весь карб за исключением диффузоров???

[@ottosegedi]

доьрый день Наиль!! такой вопрос к вам!?карбуратор солекс 83 .работает все отлично ..но при отключении электроклапана хх происходится истечение бензина с маленького диффузора...в чем причина?при включенном хх все ок..нет истеченние..

[@karbnail]

Ничего страшного нет просто где то есть утечка разрежения и заслонка не полностью открывается, а вы ей дали 5мм а она открылась как раз на 3 мм А я многим так делаю зазор такой где машина лучше заводиться

[@ГалинаКрасноперова-ф2р]

Согласен с предыдущим комментарием! Где-то у меня такая сетка была надо тоже так сделать

[@karbnail]

ее нет на рынке ищите где нить на производстве