Карбюратор К-151 (Разбор и СБОРКА)

[@SerhiiDikov-r7h]

Всегда ценил людей, которые могут поделиться своим опытом и знаниями, показать и рассказать. Спасибо Вам, Наиль !=)

[@100_tonn_XCMG]

Спасибо Вам дядь Наиль, за Ваш бесценный вклад в наше развитие. Успехов Вам в Вашем труде, счастья и здоровья!

[@АНДРЕЙЛУКАШЕВИЧ-й2ю]

Огромное спасибо за помощь . За грамотное объяснение процесса обращения с этими железяками. Никаких мастеров не надо.(Задолбали они, хрен к кому подойдешь, Все типа заняты). Здоровья, Счастья и Всех благ Наиль !!!.

[@ТомЧонг]

Ты нам очень дорог Наиль Порошин!

[@karbnail]

Спасибо

[@АлександрОстанин-р7р]

Спасибо Наиль я проделал тоже самое с таким карбюратором, но у меня была проблема выпал шарик и я незнал откуда, благодаря вашему видео всё стало на свои места! !!

[@kantikkantikov9053]

Огромное спасибо, дядь Наиль. Вы просто Человечище. Дай Бог здоровья Вам и вашим друзьям нардистам.

[@vladunjesterrus7481]

У Феди, похоже, все стены с потолком в туалете залиты...

[@alexisalaric6941]

You prolly dont care at all but does any of you know a method to log back into an Instagram account?? I was stupid forgot my account password. I love any help you can give me.

[@damiengustavo3391]

@Alexis Alaric Instablaster ;)

[@Вяче-т6г]

Благодарю Вас за ролик. Здоровья Вам. Оператор снимает что угодно, но не карб. Удачи и больше машин.

[@black3vampir]

Очень приятный рассказчик, по простому всё объяснил

[@DaNikAlmaty]

Благодарствую дядя Наиль, всё и доступно и понятно, низкий Вам поклон дядя Наиль)))!!!...

[@иракезпукло]

очень подробный разбор спасибо вам за ето дай бог вам здоровья и удачи на работе

[@denisd4713]

Наиль Мухамедович, огромное Вам спасибо из Ярославля !!! Благодаря Вашим роликам очень многое узнал о карбюраторах и их ремонте. Много раз когда сталкивался с проблемами какими-то в ходе их эксплуатации хотел уже было Вам звонить и доставать с расспросами, но поконкретнее посмотрев Ваши видео-проблемы решались сами собой. Ещё раз огромное спасибо Вам, снимайте побольше роликов!!! ...отдельное спасибо за этот ролик, у меня Газель дв 406 карбюратор К 151И

[@ИльяЗавгородний-д3п]

Дядя Наиль,огромное спасибо!Все объясняете понятно,все получается,все работает и ненадо ни в какие мастерские ездить!

[@СергейФадеев-в4п]

Вы уникальные люди Наиль грамотный знает карбюраторы на корню теорию где улучшить можно , а куда нестоит лезть, у Светлова с этим беда но он умеет пользоваться благами что есть, поставить иглу что продаются лучше, а Наиль немного застрял в СССР.

[@SuperDubliss]

Огромное спасибо!Смотрю все ваши ролики и каждый уникален и интересен !

[@ВалентинПеребийніс-я9в]

Здравствуйте Наиль Мухамедычь я, с Украины спасибо вам за ваши ролики, благодаря вашим роликам почистил и отрегулировал карбюратор (Ваз 2107, карбюратор 2107-20), спасибо большое за ваши видео уроки, очень помогает.

[@Nikola_NN]

с операторами нужно что-то делать) Возьмите меня в подмастерье) я и снимать могу и с механизмами дружу)) А вообще, дядя Наиль, стоит подумать об штативе для таких обзоров. Фокус на общий вид настроить, а детально что показать, подробнее, ручками к камере поднести и дождаться фокусировки. Тогда вообще шикарно все получится! И наглядно и Вы сможете показать детально то, что необходимо, и смотреть в разы приятнее и для зрителей более наглядно получится.

[@nullnull6726]

+TheMrKiselev И человека искать не придётся

[@andreycheglakov3883]

Заслонка первой камеры, на свет по краям светиться, где тут будет работать карбюратор, о чём идет речь под замену её.

[@mishel2711]

Очень полезный ролик, мы тут все профи станем!

[@Николай-н1ц]

Наиль спасибо за видеоК-151,но не только,всё очень нужное.Жду новых видео.С уважением Николай.

[@СКузичемобовсем]

Наиль , вот специально смотрел из-зи игольчатова клапона ускорительного насоса, а ты его выкручивать не стал ) Хоть подскажи что на сколько оборотов он должен быть вывернут

[@ВикторБарух-м7г]

Наиль, спасибо. Видос помог - сегодня завели буханку. 👍

[@Павел-к1ъ6т]

Большое спасибо за Ваш труд и знания! Отличное видео!

[@karbnail]

Спс !

[@ДЖОНяРЭМБОвич]

можно поставить "бешенный" жиклёр....зачётно!!!золотые слова!!!

[@Doctor81920]

как всегда на высшем уровне!!!!!!

[@SeminoL81]

Ну и видео... Укачало... Дядя Наиль. Купите себе штатив и сможете сами ролики снимать без Феди ))

[@karbnail]

Штатив есть но с ним одним плохо надо еще камеру вертеть немного А вообще то попробую как нить снять со штативом

[@ВладиславМаньков-п5ю]

Спасибо за видео! сам разобрал ,перебрал,продул ,собрал,до видео смотрел на карбюратор как чукчи на инопланетный корабль,ничего не понимал.еще хотелось бы увидеть еще видео про Волговские агрегаты!

[@ИльдарБ-ж7н]

Наиль абый. Всё понятно. За это видео спасибо. Многое объяснил

[@ilyaandreevich]

Дядь Наиль, сначала ставятся диффузоры, а потом уже пружинки вставляются, и к верх тормашками, т.е. изгибом вниз :) Так и правильнее и удобнее.

[@karbnail]

Да полностью с тобой согласен и я до этого дошел сам Думаю ну как же их ставят и уже на втором карбюраторе поставил правильно вверх тормашками Спасибо большое что заметили и это радует ,что не безразлично смотрите

[@ilyaandreevich]

Наиль Порошин Внимательно смотрю каждый ваш ролик, стараюсь не упустить никаких деталей, что бы по максимум получить информации. Продолжайте в том же духе. Я помню в старых роликах вы показывали как откусывали кончик винта качества смеси ХХ, а в этом ролике он был заострен и вы сказали что такой должен работать. Т.е. можно и так и так сделать? Как лучше будет?

[@jekkurit6606]

я незаметил установку прокладок под диффузоры логично поставить прокладку потом диффузор и затем пружинкой поджать все это дело + прокладочка носика ускорительного как мне кажется должна стоять между носиком и корпусом спасибо за ваш труд очень помогло мне в переборке только оператора бы уволить нужно!! реально сильно портит впечатление от ролика... вы говорите и что-то делаете а оператор снимает розетку или рукав! :( тренога/ штатив очень поможет

[@alataualarau9881]

Найл уменя грузовой газель скарбюратором К 151 Змз 402 на маленкий подъём не может выехать. Глохнет. Что может быть. Помоги советом.

[@АндрейКазаков-т1з]

Спасибо большое за видео дядя Наиль

[@ЮрийСмирнов-д1н]

Уважаемый Наиль,у меня газель 406двиг карб к151д очень большой расход бензина и газа под 30 литров на сотню на что обратить внимание??? заранее благодарю

[@ВасяПупкин-й9ч8р]

1й Оператор бог видеосъемки!!! А видео оочень полезное!

[@ДиванныйЭксперт152]

Наиль сними пожалуйста видео о регулировке пускового зазора к 151 для зимы.

[@ЕленаСередкина-б9д]

отлично рассказано и доходчиво наиль молодец

[@ПавелНарейка-щ3е]

сегодня вообще не заводится! просто выстрел в глушитель и тишина катушки менял, датчик колен вала подкинул с рабочей машины, шкив на месте, может я что с карбюратором не так сделал..... где шарик на ускоритель (сколько нужно отвернуть?) или зажать до упора? и рядом винт с резиновым кольцом??? спасибо

[@reenoip625]

Наиль Мухамедович, разбирал свой карбюратор на газели дв. ЗМЗ 406 заменял все диафрагмы, прокладки и пару жиклеров (пусковое, ускоритель и пр.) у меня такая же пружина стоит на ускорителе, иголка такая же на ХХ! При этом хорошая не прерывная длинная струя! двигатель заработал превосходно на всех режимах... Но вот экономайзер инеем покрывается!

[@karbnail]

REENOIP да хоть разбирайте хоть заразбирайтесь ничего не поможет Это такое х......е свойство 51 го карбюратора При испаорении топлива происходит обледенение Надо придумать подогрев системы холостого хода

[@РаильШакиров-ъ5у]

Как сделал игольчатый клапан мой тесть, после долгих мучений с ним.Спилил ось куда крепиться эта "нехорошая" резинка и поставил туда шарик от подшипника. Диаметр шарика примерно 3мм точно не помню,от велосипеда он,там их много.Подбил его в посадочное место,притер так сказать.И ВУАЛЯ ))) ВЕЧНЫЙ ИГОЛЬЧАТЫЙ КЛАПАН.

[@stokline]

И вот к151 коснулся и меня, полез а литературу, нашел книгу про к151, прочитал от корки до корки, пошел разбирать. Все разобрал собрал, карбюратор очень странный, измученный старым хозяином, это ужас. Нижняя часть пекар, середина китайская трак Мэн, верхушка опять пекар, зачем почему так это загадка. Но первый раз разобрал собрал, поставил, обрадовался работает, и холостой поддаётся регулировки и на первой камере и на второй едет, отклик педали моментальный, что значит и ускорительный насос работает хорошо. Все ничего но случилась беда, потерялся винт количества смеси холостого хода, наверное мой косяк, может при настройке, был очень сильно откручен, его больше нет. Пытался купить, не продается. Пришлось открывать ещё литературу и искать подобный винт с другого карбюратора , худо бедно нашел, закрутил, холостой есть все прекрасно. Покатался неделю случилась вторая беда, карбюратор начал прям сильно лить в первую камеру. Второй раз прочитал книгу, вспомнил все что делал, описания такой проблемы не было, чтож же делать, полез к Наилю на канал, нашел подобные проблемы с озоном, посмотрел. Сегодня решил снова снять, полностью разобрать карбюратор. Уже наткнулся на это видео. Полностью разобрал, даже не мог подумать, но средняя часть карбюратора кривая и очень сильно кривая, в домашних условиях выстучал еë, все помыл продул собрал по видео. Крышка блин тоже кривая, да такая кривая, что с поплавковой камеры бензин сочился наружу через крышку, вот при первом разборе о том что все плоскости кривые даже не подумал , вы меня извините, литературу читать одно, но опят тоже нужен. Спасибо Наиль посмотрел, собрал прям по вашему ролику, хотя в книге каждый пункт описан четко. Сейчас пойду проверять, ставить на авто. Карбюраторы я не затягиваю сильно, не волнуйтесь погнул его не я. Единственное, не проверил систему ускорительного насоса, но думаю, будет мне уроком, если все заработает, кроме правильной подачи струи. Ещё рас спасибо. Наглядно иногда проще, пойду ставить.!

[@stokline]

Поставил, сразу выявил кучу проблем, поправок подвисает в положении открытом, из за китайского корпуса, придется корректировать посадочной место оси поплавка. Вторая проблема продолжает лить в первую камеру и замещать этим самым холостой ход, причина в самодельной крутилке качество топлива, я так помогаю. Заказал б/у карбюратор буду ждать и собирать но его основе основной. Ещё обнаружилась проблема в отказе топливного насоса, работает работает, потом БАМ топлива нет, насос разбираешь а там слетает с креплений тяга диафрагмы. Короче эта машина, это ужас, как раньше жили с такими машинами, она 5 метров проехать не может. Конечно и я не опытный, руки есть, опыта нет.

[@75Владимир]

На газели такой стоит,холостые не держал ну я ничего умного не придумал как подкрутил винт положения дроселя а что вы посоветуете

[@InjenerniyDroyd]

винт качества чтоб не спиливать какой жиклер поменять подскажите пожалуйста. или лучше подпилить?

[@Просточеловек-ц1с]

А регулировка дозирующей иглы ускорительного насоса?

[@АлександраШевченко-я6ь]

Здравствуйте, Наиль, подскажите пожалуйста, можно ли на ГАЗЕЛЬ 406-двигатель поставить карбюратор К135 и как к нему подобрать Жэклёры?

[@ВладиславКушнарев-ь6ы]

Да нестоль важно,какие жиклёры стоят..разновидности карбюратора разные запутался он в них."Крыша Пикаровская" есть,да нечего страшного нет для Наиля.

[@BBOYMixFive]

Наиль, здравствуйте. А не предвидится видео с какими-нибудь доработками данного карбюратора? Как это было, например, с солексом 83

[@reenoip625]

Наиль Мухаметович приветствую! вопрос такой не дозакрывается первичная камера на 151 на газели, что только не делал, она не закрывается, рукой поправишь (дозакрою) встает на место, ставил пружинку дополнительно, все равно приоткрыта, перегазую вроде встает на место и блестящий холостой ход! что сделать, перебрать механизм открытия? подскажите , что сделать преданному подписчику!

[@СерпиМолот-ъ9к]

Благодарю за видео!Здоровья Вам!

[@ВладиславГришкевич]

Здравствуйте,Наиль подскажите пожалуйста карбюратор к-151 не реагирует на регулировку холостого хода, (винт количества)в чем может быть причина?

[@karbnail]

Вот хороший карбюратор ,но с иглой у них проблема Если иглу топливную чуть чуть укоротить и заточить на конус ,то она начинает работать

[@ВладиславГришкевич]

@@karbnail большое спасибо за ответ!

[@МаксимЕвтухов-ь5б]

Наиль подскажите пожалуйста,у меня к151д когда его чистил покупал ремкомплект, у меня стоит распылитель с двумя носиками а в ремкомплекте с одним как и в видео, а какой должен стоять?

[@ЕвгенийМ-б3х]

Дядя Наиль, подскажите что мне делать. У меня заедает дроссельная заслонка. Обороты подскакивают до 1300 иногда на холостых, пока не ударишь по педали газа. Менять корпус заслонок? Но когда авто прогреется, заслонка не заедает. Холостой ход стабилен. Запуск в морозы нормальный.

[@reenoip625]

а вот на 406 с карбюратором куда шланчик надо верхний подключать, в датчик на панели на стенке моторного отсека?

[@Айдерибрагимов-б5х]

Спасибо за работу

[@mikhailbr.4111]

Подскажите пожалуйста, карб. к151, холостой закольцован,на холостых работает ровно,на регулировку реагирует, но при резком нажатии на газ выстреливает шланг с клапана эпхх.

[@turalmamedov4072]

дядя Наиль а какой должен быть расход на к 151 карбюраторе на газеле 406 ДВС

[@vito4999]

Приветствую! Не зная снял и и продул. Продул шарик и потерял. Что делать?

[@kotmayki1207]

Дядя Наиль очень хорошее видио вот только феди руки нужно поламать за такую семку

[@megapolisdvd]

Наиль, добрый день. Подскажите пожалуйста по замене 151. На что лучше? У меня есть от шестерки ваз. На сколько оптимальный вариант?

[@НиколайАфонченко-ш5ъ]

Здравствуйте, можете подсказать? Какие диффузоры стоят на К-151В найти не могу, а у вас книга есть.

[@ЕгерьВнештатный]

больное место соединение корпуса камер и дросселя, предварительно соединить без прокладок, будет видна динформация подошвы соединения корпуса камер, возможно одной прокладкой не обойтись

[@romariobro7076]

Здравствуйте! видео очень позновательно! хотел попросить чтобы наглядно показали соединение шлангов карбюратора на 406 двигателей! вакуумных куда и как правильно их соединить!

[@БруБру]

Дядя Наиль,помоги!! Машина на метане,завтра в рейс а на Газели с таким же карбюратором очень плохой хх,зажигание немного в плюс и начинаются троения и дёргания двигателя,а если в минус,то работает отлично,но при сбросе газа выстрелы в глушитель(позднее очень)может ли это быть из-за ЭПХХ или при работе на газу он роли не играет?Заранее благодарен за ответ!

[@ВикторЗайцев-п5з]

Здравсвуйте! у меня на уазике к151с змз 402 так на низах чяхнет тяги нет и провалы .... может какие жиклеры посоветуете?

[@ВасилийАрефьев-е5у]

Спасибо за Ваши видео. Прошу дать пояснение - какие особенности имеет К 151, которые ставили на "Волгу" ЗМЗ 402 в зависимости от года выпуска. У меня "ВОЛГА" 1989 года - буква не выбита. Но я слышал о большом количестве модификаций данного карбюратора и то, что он много раз дорабатывался. Точной информации не нашел. Может Вы подскажете.

[@karbnail]

Прямо с каталога пишу :К 151 -1107010 ставят на Газ 3102 31029 3110 и Газель с дв ЗМЗ402 и его мод К151 И на авто ГАЗ 31029, ГАЗель с дв 410 .10 и его мод на эти же модели авто ставят К 151 С

[@ВасилийАрефьев-е5у]

@@karbnail Спасибо за Ваш ответ, но все же нет ли отличий у одной и той же модели по годам выпуска. Мне этот вопрос задавали на авторынке (какой год выпуска). У меня 2410 1989 года. Не сочтите мои расспросы излишними, я не специалист. Просто интересуюсь карбюраторами в качестве увлечения и пробую сам ремонтировать свою машину. И еще - Вы показывали К 151 с пластиковым поплавком, у меня поплавок из металла.

[@Velmex164]

Спасибо за подробный обзор 👍👍👍👍

[@ysupesmer4575]

Здравствуйте подскажите пожалуста можнали карбюратор К151 У установить на двигатель умз 421 Газел И какой расход топлива заранее благодарю Вас

[@яху-е5ф]

Наиль здравствуйте вопрос к вам. Карбюратор к151с двигатель змз 402. А почему при нажатии на педаль бензин идёт в две камеры в 1 и 2. Он разве не должен попадать во вторую камеру только при нажатии на дроссель второй камеры. (У меня стоит подача хоботка в две камеры) И ещё один вопрос по этому карбюратору первую и вторую камеру если сделать что они открывались одновременно. Чтоб больше воздуха попало. Заводом сделано получается как. При нажатии на педаль на половину только открыта первая камера на половину! Вторая открывается при полном нажатии! И сразу меняется динамика двигателя, более шустрее. И к чему я веду это можно ли сделать так чтоб обе заслонки открывались одновременно? Но тогда наверно и расход топлива увеличится? И если поставить хоботок на одну камеру и при этом сделать чтоб две камеры работали одновременно, что же получится тогда? Подскажите пожалуйста мне. За ранее благодарен вам Наиль!

[@АртурШакиров-д7в]

при запуске экономайзер покрывается инеем.к 151д.на змз 406.расход 17л.тяга слабая.приходиться крутить.

[@karbnail]

Артур Шакиров да эта распространеная беда К151 нет подогрева ХХ

[@plekhanovsan]

Наиль Порошин А всего-то навсего нужно заглушить двигатель на минуту, после одной же минуты работы двигателя после запуска. Можно и подогрев шаманить, но если никуда не торопишься, то пару минут при высокой влажности можно потратить.

[@ВикторБезменов-е4ш]

Уважаемые Наиль и Александр вот отдали мне К 151 разобрал проверил,всё правильно,но сорвана пломба с упорного винта дроссельной заслонки первой камеры,заслонка закрыта не полностью.Если у К 151 АСХХ значит заслонка первой камеры должна быть полностью закрыта?

[@karbnail]

да вы правы

[@ВикторБезменов-е4ш]

Наиль Порошин Спасибо поправим!

[@sershmel5503]

Сдрасвуте наиль день назад начал 402 мотор чихать в корбюратр 151.в первую камеру.чайник двойной.все почистьл. Был засрон.вопрос на холодный запуск не реагирует пусковое. На горячию все работает. Подскожи где искать. Зарание спосибо

[@karbnail]

ищите что мешает работе пускового устройства ,найдете исправляйте

[@АлексейПоздняков-у6ф]

Вы говорите вот что все также как в солекс ведь готовя шашлык и жары мясо на сковороде все одинаково а вкус разный это для вас одинаковое а для нас они разные и каждый неверный шаг ведёт к неправильной работе двигателя по этому просим про к 151 какие проблемы устранение и настройки

[@djordjvaiper2496]

спасибо за видео, полезно.

[@владпашин-б5к]

Да ,игла эта важная вещь!если чуть разболтается прокладочка на игле ,начинает слабо держать уровень в карбе,надо всегда смотреть,и в запасе иметь в бардачке.

[@АРАКУЛЗОЛТОЙ]

Д наиль будь другом расскажи для чего нужен шарик и от чего он подходит?потому что я уже 20 раз снимаю карбюратор купил другой старенький но с лутщим корпусом и там тоже не было шарика и каково же было мое удивление когда посмотрел ваще видио! заранее спасибо)))

[@ЕгорКондратьев-д6ф]

скажите пожалуйста, ситуация такая уаз мотор 409 инжектор, машина временами жестко эксплуатируется в грязи, по этому инжектор выдаёт ошибки электронная педаль тупит, идея поставь туда карбюратор, желательно простой удобный и чтобы машина вваливала на бездорожье, расход не на первом месте, если посоветуете что-то буду очень признателен

[@karbnail]

+Егор Кондратьев Я послал карбюратор 4178-30 по все матушке России уже за сотню и ни один не сказал что он плохой

[@ЕгорКондратьев-д6ф]

Наиль Порошин спасибо)

[@СаняСмирнов-ц2я]

Наиль помоги ,421 долго заводится ,утром ,уровень норма ,кручу почти 5 секунд потом резко схватывает не троит все цилиндры одновременно ,такое впечатление ,что искра начинает подаваться не сразу ,что это трамблер ,катушка ,камутатор ?

[@turalmamedov4072]

добрый ночи дядя Наиль ну покажи как отрегулировать к 151 на 406 ДВС и шланги я буду очень вам благодарен

[@karbnail]

Tural Mamedov Обязательно покажу вот только придет машина с 406 ым мотором и кар К151

[@turalmamedov4072]

очень большое спасибо дядя Наиль а то скоро начнется сезон торговли а машина не то и тянет плохо и ест много вообщем нужно семью кормить,заранее спасибо и еще какой должен быть расход топлива на100км.

[@ВасяРогов-я9в]

Подскажите пожалуйста Карбюратор пекар к 151 е . Для чего нужен электромагнит, такой цилиндрик с двумя контактами) и нужен ли он вообще?

[@karbnail]

Этот клапан открывает балансировочное окно в попл камере ,я не заметил разницы с ним и без

[@ВасяРогов-я9в]

@@karbnail спасибо

[@ВасяРогов-я9в]

Подскажите еще пожалуйста, Уаз буханка, мотор по паспорту объемом 2445 см, а карбюратор стоит к 151 Е, должен вроде как стоять "В". Уаз жрет сильно бензин. Есть смысл жиклеры поменять?

[@ВасяРогов-я9в]

Есть еще карбюратор Солекс с 8, стоит поставить попробовать?

[@fnadirovoa3872]

Наиль Продакшин представляет : Видео комедия в стиле карбюратор . Колхозный гараж отдыхает.

[@dav_id_off]

Ребят)вы сюда заходите не кино посмотреть в хорошем качестве)а для того чтобы увидеть и понять принцип работы) Дядя Наиль когда что-то нужное объясняет,он всегда выводит на камеру) Так что,давайте не будем жаловаться!

[@ThePsheno]

Здравствуйте Наиль. На холодную двигатель (2106) работает отлично, не троит холостой уверенный. Но когда прогревается до рабочей температуры, то все наоборот. Начинает троить, стрелять, холостой так вообще на минимуме. Стоит СОНАРиК, свечи и провода в норме, на карбюраторе фланец чуток гнутый но я герметиком сверху замазал, так как нет возможности выпрямить. В чём может быть проблема? Заранее спасибо...

[@karbnail]

попробуйте увеличить топливо на холостом ходу на горячей машине

[@ThePsheno]

Спасибо, ХХ стал чуточку уверенней)

[@ThePsheno]

Нашёл причину. Дело было в катушке зажигания, закороченна вторичная обмотка

[@turalmamedov4072]

и еще дядя Наиль если можно покажите карбюратор который работает на бензине без газового оборудования т.к. я не пользуюсь газом и я его полностью снял с машины

[@johnabruzzi4170]

Дядя Наиль, скажите, может быть у меня на машине(ока) небольшой провальчик(совсем незначительные и возникает редко) из-за того что я просто перепутал жиклеры ГДС когда прочищал всю систему?

[@karbnail]

поставьте в первую камеру 95 й ж и все ок

[@Алексей-э3щ8э]

У меня на дроссельной заслонке стоит только вакум корректор вторая трубка заглушена, а пневмо клапан подключен к диафрагме где винт количества смеси и винт качества смеси, если та трубка под пневмо клапан то что сюда вставлять чет вобще ни че не понимаю.

[@1988777Kirill]

Здравствуйте Наиль! сегодня снял данный карбюратор, хочу перебрать и продуть его, но перед этим хочу его промыть, чтобы вся грязь растворилась и слезла с него, чем лучше сделать это? и почему сами не почистили перед работой, приятнее же с чистыми руками работать :) спасибо вам за ваши видео уроки, очень полезны!

[@karbnail]

Санокс очень хорошо отмывает грязь с карбюратора разберите глубоко карб-р и сделайте водяной раствор Сонекса и потом кисточкой недоступные места

[@1988777Kirill]

благодарю

[@зелёныйлистик-ь8ы]

Наиль наносике ускорительного насоса красная прокладочка ставится снизу

[@karbnail]

Ну на Озоне ставится медная прокладка и сверху и снизу

[@зелёныйлистик-ь8ы]

Наиль.возникла ситуация.змз 406.перебрал карбюратора 151д.заводу на холостом работает не шолохнется.газуеш провалов нет.начинает ехать со средней интенсивностью пидаль акселератора до середины на любой передаче начинает дергать.поменял свечи бронепровода.не изменилось ни чего.потом залез в бензонасос и обнаружил.что при ручной подкачки из двух впускных клапанов работает только один.отверткой пошевелил не работающий клапан.и о чудо машина поехала Дядя наиль как счетаеш могла ли быть это причиной того что ей недокачивало топлива

[@РагиАсгаров]

Наиль Порошин дядя наиль,вопрос можна?

[@qjho]

Дядь Наиль, а что на этом карбюраторе находится за гайкой, которая расположена около диафрагмы ускорительного насоса? рядом с впускным патрубком?

[@kaktus57rus]

А ничего, это сливная пробка поплавковой камеры.

[@karbnail]

Дима покажите или расскажите подробно о чем вы спрашиваете

[@qjho]

дядь Наиль уже разобрался, Спасибо! Тёзка подсказал. Я имел виду гайку, на 13 или 14 которая находится около впускного патрубка (где стоит сетчатый фильтр)

[@bliznez81]

Даешь Федю-оператором на 1 канал))) 5+++

[@Андреевич-ю7ч]

Оператор в начале не снимает видео, а играется с камерой. Тяжело смотреть. Но благодаря харизме Наиля Мухамедыча видео понятное и интересное.

[@АйсанаМурат-й3е]

Дядя Толя молодец. Не подпускайте Федьку, пусть дальше нарды катает)

[@КонстантинКравцов-н4э]

Спасибо вам большое

[@ogyreckabachok1476]

Здравствуйте, Наиль, уже не знаю что делать, потому обращаюсь к Вам. Змз 406 карбюратор к151д, двигатель работает с провалами, холостой ход держит иногда 1500 об/мин, мощность не развивает, по трассе больше 80 не едет,на светофорах глохнет, подсос проверял все шланги, даже поменял их все, фланец выровнял, вдшкой по кругу проливал, нигде подсос не нашел, уже не знаю что делать, регулировка карбюратора ни к чему не приводит, ремкомплект карбюратора поменял все диафрагмы и жиклеры, результат 0. Вчера все прокладки ппомазал герметиком, результат пропала детонация, а в остальном ничего не изменилось. Что делать?

[@vasilvas6996]

здравствуйте наиль мухамедыч, если вместо 151 карбюратора на уазик поставить солекс какой пойдет? с дифузорами 23*24 или 24*24 заранее спасибо

[@karbnail]

лучше дифы побольше а лучше поставить карбюратор 4178-30 и капот можно заварить

[@АлексейМакаров-з5ф]

а как же прокладки в дефузорах?

[@МихаилКвасков-э7и]

газель 402 движок, карб стоит 151с, он умер и дросельная там зазор что муха проползет, и фланец уплыл, и верхняя заслонка подклинивает, имеет смысл на что то другое поменять? или новыи 151? благодарю

[@karbnail]

на сегодня нет равных 4178-40

[@МихаилКвасков-э7и]

сколько он стоит, и как его адаптировать на 402 у меня нет там электронного дачика холостого хода и сколько если что с доработкои под газ

[@dhl5369]

Дядь Найль ,у маего карбюраторе (К-151.Е)на главной заслонке маленкое ДЫРОЧКА со стороны ЭППХ.Это как понимать?

[@karbnail]

Бывает такое ...ничего страшного нет не обращайте внимания

[@marinashantyz4674]

Здравствуйте. Подскажите пожалуйста. У меня карбюратор к151 двигатель 402 расход страшный около 1л на один километр! Я в шоке. Холостой не держит даже с подсосом. Заводится хорошо .как только педаль отпускаешь глохнет. По газелям опыта нет. Может дело не только в карбюраторе?

[@АлексейТрактораиАвтомобили]

Конечно не в карбюраторе, там дело в прокладке....

[@marinashantyz4674]

@@АлексейТрактораиАвтомобили какой менно?

[@СерёгаРезников-ш8о]

Ништяк!) 👍

[@MorAmor.]

Наиль Порошин подскажите оптимальный карбюратор на 402 двигатель (раф 2203 на метане ), установлен к-151?

[@karbnail]

вы же на газе едете ,то зачем вам карбюратор хороший там любой подойдет лишь бы запустить

[@MorAmor.]

спасибо.

[@kaktus57rus]

Спасибо за познавательное видео. Кстати интересно что на этом карбюраторе нет штуцера для обратного лишнего бензина в бак, у меня на 151(без буквы, Волга) такой штуцер есть. Как-же без него можно вообще обойтись? Насос-то без перебоя качает!

[@aslankz8081]

это от уазика у старых обратки не было,к151 с,т,д, у них есть

[@aslankz8081]

Рахмет Наке!

[@aslankz8081]

Спасибо Наиль!(У казахов уважаемых людей так, Наке.например Сергей-Саке,Тимур-Таке,Михаил-Маке,Саша-Саке )

[@ВладимирКашин-у5б]

Прежде чем затянуть корпус ускорительного насоса нужно сперва нажать рычаг привода до отказа а потом затянуть