КАРБОНОВЫЙ РУЛЬ с Aliexpress, после 6000 км. Что с ним случилось???

[@arsen4471]

Спасибо! Очень полезное видео для начинающего шоссера))

[@LetsRideBike]

Пожалуйста:)

[@FaigMir]

Дружище, у меня было 2 таких руля)) я проехал на одном 60000+ тыс км когда установил его на руль я залез на него и прыгал всем телом , как говорится лучше перебздеть чем не добздеть, я хотел его сломать. Дома чем лицом об асфальт, мой вес 55 кг и всё прекрасно, но на подъёмах в 18 градусов он флексил и я не мог дать. Всё усилия в систему боялся что руль сломается но потом решил все таки. Проверить и ничего да он флексил и все потом положил на всё хрен и ебошил на нем 3 года а первый руль продал))) цвет не подошёл))

[@LetsRideBike]

Да крепкий руль, у меня второй такой же сейчас, живёт ок:) сломать сложно)

[@Напедалях-Путешествияиотдых]

С возвращением, как раз присматриваю руль жене на вел) спасибо за наводку ) если тебя выдержал то жену выдержит точно)

[@LetsRideBike]

:) ну если не принципиально то можно и алюминиевый поставить) этот мне понравился

[@LetsRideBike]

Погода до сих пор дичь) буду снимать разговорные видосы

[@alezzbox]

Спасибо за отзыв, опыта эксплуатации китайкарбона не так много, в основном это распаковки. Сам использую руль TOSEEK около 3000км, пока проблем нет, посажен на обычную зубную пасту, момент затяжки 4.5Нм. Руль обычный, не аэро и без внутренней проводки, взял по двум причинам: легче монтировать (под проводку есть желобок, под обмоткой проводка не видна) и самое главное есть примеры когда рули с внутренней проводкой ломались по отверстию расположенному ближе к центру руля (нагрузка на эту область большая, а отверстие сильно ослабляет ее) kzbin.info/www/bejne/fXeYcoufjsuCeMk

[@LetsRideBike]

Тоже устанавливал на пасту. В целом вполне норм мне понравился. Аэро смотрится лучше))) ну и сверху удобнее руки ложить, ладони не так отбивает как на круглой трубке. Ломается все) главное вовремя определить) этот руль сверху очень крепкий, меня выдержал.

[@alezzbox]

@@LetsRideBike Да, согласен, ломается все. Но хочется же чтобы деталь была надежной, технологичной, удобной, мало весила и при этом стоила дешево :) Кста, подседел тоже из китайкарбона, комфорта добавляет однозначно, хотя по весу особого выигрыша в моем случае и не было (длиннее оригинала, отпиливать "лишнее" не хотелось).

[@LetsRideBike]

хочется много чего) но так не бывает, как правило либо очень дорого, либо дешево, но с нюансами. У меня подседел тоже из китая, он легче стокового, правда не знаю на сколько, по длине одинаковые. И он отрабатывает в отличие от алюминиевого. Но у меня на алюминиевом подседеле брукс стоит, там седло отрабатывает вместо подседела)

[@MB77-p9j]

У меня с toseek та же проблема что у автора, затягивал 5hm динаметрическим ключем, до этого был руль ес90, проехал на нем 7к, тянул всегда 5 ни каких проблем не было

[@АлександрМихайлов-с1г]

Для лучшего контакта и, соответственно снижения усилия затяжки, можно использовать специальные абразивный пасты.

[@romacycling]

Привет! Спасибо за ссылку А насколько этот руль легче аналогичного алюминиевого?

[@LetsRideBike]

Привет. Примерно разница в 100 грамм.

[@ДмитрийРоманов-я8ц]

@@LetsRideBike А какой именно вес? Если 220 грамм - то я бы выбрал лайтовый алюминиевый.

[@LetsRideBike]

220-250 грамм. Не уверен что алюминиевый может столько весить. В любом случае суть карбонового руля не столько в весе, сколько в его форме и мягкости на дропах, он банально комфортнее.

[@ДмитрийРоманов-я8ц]

@@LetsRideBike www.bike24.com/p2145812.html?menu=1000,4,133 www.bike24.com/p2396583.html?menu=1000,4,133 www.bike24.com/p2186939.html?menu=1000,4,133 Список можно продолжать. Я лично выбрал для себя хороший брендовый алюминий в противовес китайкарбону. Тем более есть варианты со скидками или же бу в идеальном состоянии.

[@LetsRideBike]

прикольно, если вес указанный правдивый, то по весу очень неплохо! Хотя в случае того карбонового там решает форма и мягкость дропбаров. Ну и рули карбо разные по весу бывают, есть на том же али весов в 160-180 грамм, аэро рули как правило тяжелее из-за формы, но разница в весе не очень критичная. В целом привыкаешь к любому весу руля +-, но когда поменял на карбоновый ощутил что рулить стало легче. Если в лоб не сравнивать то вряд-ли поймешь.

[@kornev27]

Добрый день. Езжу на гравийнике. Рассматриваю покупку точно такого руля с плоским верхом или обычного круглого. В чем плюсы/ минусы данной формы?

[@LetsRideBike]

Добрый. Плоский верх руля удобнее так как когда держишься нагрузка на ладонь распространяется шире чем на трубке. Что касаемо формы изгибов, то лучше брать с плоским верхом но без изгибов, если в планах ездить большие расстояния. Со временем на своем руле я понимаю что изгибы не очень удобны на больших дистанциях, кисти устают, а на покатухах и тренировках нравится. Если будешь брать карбоновый, то можешь брать и трубкой, он будет чуть легче и в принципе в комфорте сильно не потеряешь, обмотку главное намотай нормальную.

[@suanshine]

​@@LetsRideBike ну получается если держаться за плоскую часть, то там нет обмотки?

[@evgenfes4010]

Привет! Спасибо, что поделилсч опытом и ссылками. Не задумывался о том, чтобы сделать краш-тест старого руля? (попытаться сломать его каким-то инструментом, в тысках например, или ещё как-то, или разрезать) чтобы понять насколько он прочный и какое внутреннее состояние, структура. если тебе его не жалко конечно и не собираешься его продавать. Было бы очень интересное видео, мне кажется.

[@LetsRideBike]

Я.уже такой видос начал снимать)) он обязательно будет, ты немножко опоздал с этой идейкой))

[@ruslanmag5643]

На гравел пойдет?

[@LetsRideBike]

Ну в мене на ендуренс гревелі стоїть. Мені подобається, форма гарна і цікава, але для дальніх дистанцій бреветів я б мабуть поставив якийсь карбоновий круглий, не аеро. Бо аеро хвати приємні але на дальняках руки викручує.

[@PenkrofBonaventure]

А обмотка к нему обычная идёт?

[@LetsRideBike]

Какую намотаешь такая и будет)

[@PenkrofBonaventure]

@@LetsRideBike для гравела наверное не достаточно развален в стороны, нижняя часть?

[@LetsRideBike]

Мне если честно больше такой шоссейный руль нравится, это же эндуренс. С разведёнными концами разве что для туризма удобен, а так мне не очень нравится как он выглядит

[@ДеДМаЗаЙ-п8е]

Привет катаешь сейчас на станке

[@LetsRideBike]

Да периодически катаю. Погода дичь, выезжать вообще не очень. Был теплый денёк выехали, потом снова мороз и снег...

[@ДеДМаЗаЙ-п8е]

@@LetsRideBike такая же ситуация только у меня станка даже нет потренироваться негде 😏

[@LetsRideBike]

я себе купил простенький еще когда начались карантины эти...не хотел терять форму.

[@ДеДМаЗаЙ-п8е]

@@LetsRideBike хожу в качалку ноги качаю сейчас

[@LetsRideBike]

я ходил до нового года, но цели НАКАЧАТЬ у меня не стоит, у меня наоборот ноги слишком большие для моих нужд, поэтому я наоборот стараюсь их не качать а просто поддерживаю функциональность для езды на велосипеде. Мне нужно наоборот чтобы они похудели) Ну и в целом ходил в зал именно чтобы сбрасывать вес) Сейчас в зал пока не хожу, просто стараюсь правильное питание держать и периодически кручу станок, нужно сбросить лишние килограммы)

[@oBezBasKa]

5.5 Nm много для затяжке руля, 4 норм должно быть

[@LetsRideBike]

На Китай рулях вказана затяжка, і вона слабше ніж треба, не знаю як це затягувати коли так слабо...я крутив на глаз, бо коли по написаному фіксуєш, воно прокручується.

[@suanshine]

Я подседел карбоновый затягивал с таким же усилием как и металличекский и ничего с ним не стало, даже пасту не наносил никакую

[@alexandralexandr7365]

Чем больше обзоров смотрю на карбоновые рули,тем больше возникает вопрос,а он реаально карбоновый?У меня создалось впечатление, особенно после видео со сломанными рулями,что нет там никакого карбонового волокна,а обычный акрил или стекловолокно.Порвать углеродное волокно на две части достаточно сложно,а люди их рвут на две части только так,без проблем...Что-то тут не чисто,мое мнение.

[@LetsRideBike]

Покажешь видео где люди рвут рули на две части? Скоро я выпущу свое видео, посмотришь из чего этот руль.

[@suanshine]

У меня седло дешманоское карбоновое с али, недавно пришлось напильником подпилить ножки, рисунок карбона сохранился

[@kran4990]

Столько геморроя с этим карбоном, говорили что это технология будущего для велосипедов, а по факту только и слышишь: там треснуло, там прогнула, там поцарапала ну и т. д. Ни разу не долговечная эта хрень, получается

[@LetsRideBike]

Гемороя ніякого, притиснутий карбон цей ще треба прикласти дофіга сил щоб його зламати, на карбоновому рулі такому їжджу дуже багато. Технологія ок, тільки більше для професійного спорту.

[@LetsRideBike]

Ось тут я цей руль намагався зламати... kzbin.info/www/bejne/j4TPhqmZqdqEnZo

[@kran4990]

@@LetsRideBike ну если так не сломать зато запросто перетянуть можно и треснуло - выкидывать теперь, с алюминием и сталью нет таких проблем, затягивай сколько хочешь, без всякого динамометрического ключа

[@LetsRideBike]

Фактично той руль, що на відео не тріснутий. А перетягнути можна і алю руль, і він лопне в будь-який момент.

[@Vasilij-v6g]

У меня карбоновая вилка треснула на стингере лучше алюминевый фреймсет, а вот руль баран аэро покупал в Питере вот это крутяк и удобно и даже вес на него ложил рюкзак ничем ним небыло

[@Kir_illl]

Пришëл мне такой руль, с какими-то лаковыми разводами, царапинами и парой малюсеньких вмятинок. Открыл спор. Пока никаких результатов. Даже не знаю, можно ли ездить на нëм вообще. Очень жаль. Надеюсь, я один такой

[@LetsRideBike]

Разводы царапинки и вмятины это печально но ещё не означает что руль опасный. Протестируй его на прочность, повисни на нем, на турник его закинь и повисни всем телом. Подергайся на нем, если выдержит то можно ездить)

[@ГеннадийКомов-и6и]

Все потому что жапа не приняла форму седла, все с ним хорошо))

[@LetsRideBike]

не может жопа ничего принимать

[@ГеннадийКомов-и6и]

Да я не серьезно, шучу)

[@DrNanolab]

Лажить?

[@LetsRideBike]

По русски?