Kia Seltos Против Креты: Выживет ли вариатор? Тест-Драйв Kia Seltos против Hyundai Creta

Купить комбо-устройство Inspector Scat SE (Quad HD): bit.ly/mrburtsev2302
Скидка 5% по промокоду MRBURTSEV на весь ассортимент только на официальном сайте до 31 марта.
Новые автомобили от официалов здесь: autospot.ru/?u...
Сравнение КИА Селтос против Хендай Крета только кажется простой задачей. Крета построена на устаревающей платформе и красот в ней очевидно меньше чем в новом Kia Seltos 2020. Но, Creta не просто так пользуется невероятной популярностью в России. Крета - продукт адаптированный под неприхотливого и экономного клиента. У нас таких много.
Смотрите видео сравнение Хендай Крета против Киа Селтос с элементами жесткого железного оффроуда. Кто тут настоящий российский внедорожник?
All new KIA Seltos 2020 drive & off road test by auto blogger MrBURTSEV. Enjoy!
ПОДПИСКА ПОДПИСКА ПОДПИСКА ЖМИ!!!
Второй Канал KZbin CAR_BY_CAR: / @lodochnik163
Обзоры Отелей России и МИРА (от меня)) здесь: / @hotel_review4693
Мой ДЗЕН здесь: zen.yandex.ru/id/5a2b980d7800...
Инстаграм: / mrburtsev
Партнер Канала: car.ru seltos против креты

[@BURTSEV_AUTO]

Убийца всех убийц был убит в процессе убийства...))) ДА РЖУ Я В ГОЛОСИНУ над такими названиями! НИКТО еще никого не убил из "убийц" из заголовков)) И Селтос Крету не убьет. И (спойлер следующего видео) Селтосу не по зубам Шкода Карок. У каждой тачки - свой покупатель. Не?)

[@TheMarsel989]

Карок конечно круче гораздо

[@vancheskotv1180]

Ну я бы взял селтос, если бы он стоил как крета. Карок дико дорог за аналогичное оснащение.

[@user-bv9bw8ko3r]

Снимите пожалуйста обновлённый Toyota CHR

[@vell7566]

Хватить уже писать- убийца, порвет, хит и пр. лабуда. Все решают деньги. Сколько есть на такие и купишь.

[@user-jm1ck3gn1q]

Карок по дизайну экстерьера и тем более интерьера конечно же уступает сэлтосу, но превосходит по связке двигатель-коробка. Но, всё же решающим фактором окажется цена в соотношении с плюшками

[@Igor_Sudak]

То что мертво, умереть не может ( вариатор Селтоса😂😂🤣). Ну а если серьезно, такое ощущение как будто Игорёк аккуратничает очень сильно, выбирая выражения, чтобы, не дай Бог, по шапке не дали. Говорит, что цена миллион восемьсот привлекательно. Игорёк, ты серьёзно или стебешься? Может тебя заставили это сказать, ты моргни хотя бы в следующий раз, чтобы мы поняли). Тебе там не угрожают?)

[@altis1017]

Вооот!!! Такое же ощущение возникло! Как-будто работает "под контролем" производителя. ))) Уж больно всё "на мягких лапах". Пора кодовое слово придумывать,что,мол,снимаю "под присмотром",звиняйте ,будет один "елей"! )))

[@evgeniifateev7079]

Игорь Алиев посмотрите блог Лены Лисовской, она как раз более сдержанно относится к истории с вариатором. Кстати этот варик стоит уже год на Церато, да и селтос новость только для России. Нет у них проблем с вариатором, не лучше других, но и не хуже.

[@Igor_Sudak]

@@evgeniifateev7079 здесь вопрос больше не в вариаторе, а в отношении компании к блогерам и потенциальным клиентам. Это играет им не на руку. Их служба сервиса сработала просто отвратительно. И люди, естественно, это подхватили. Теперь доверия к ним нет. Это очевидная реакция нормального человека. Если так относятся к блогеру, то как они будут относиться к обычному человеку, который обратился к ним с проблемой?

[@evgeniifateev7079]

Игорь Алиев это личное мнение. Предполагается, что блогер, тем более известный , у которого полмиллиона подписчиков, является как минимум профессионалом и ему можно и нужно доверить автомобиль для тестирования и так, или иначе, для рекламы конечно. Никто не рассчитывает, что блогер будет уничтожать автомобиль в условиях, для которых авто не предназначено. Сажи, а простая механика как бы себя повела, если на ней 10 минут пробуксовать газ в пол на подъеме? А кому в здравом уме это вообще придёт в голову?

[@user-iq4rz2dn9d]

Читаю ваши сообщения и мне кажется, что вы явно получаете зарплату в киа. 10 минут😁. Это что за авто который 10 минут листьев не выдержал. А если снег, то что вообще на 3 минуте умрет. Молодец блогер Михаил и все его поддерживают, чтобы вы если не работник киа, а простой покупатель не попали в похожую ситуацию и вообще подумали перед покупкой этого авто. Проще сказать сохраняет вам нервы, деньги и время.

[@DrSCARik]

"Когда он доедет до России, что с ним сделают"... Что,что. Поставят коробку, которая на листьях в лесу не вытягивает :D

[@Sarmat52]

Да да. Корейцы спят и видят, как бы разработать коробку, специально для русских иванов, да похуже.. похуже!!! Ни дохуя тебе чести?

[@user-td3rh8bt8k]

@Денис Баулин Здрасути как маринават огурцы?

[@Jacq_Le_Goff]

@Денис Баулин здраствуйте всем, привет всем✌️

[@uran400]

убийца всех всех авто такими ценами.убийца однокомнатных квартир (некоторых регионах).убийца трактора мтз 82.убийца всех убийц

[@user-ng1sn2lu4m]

uran400 у нас в городе трёх комнатные за 800 продают и никто не берет!

[@uran400]

@@user-ng1sn2lu4m зато селтос возьмут

[@user-rc1ej5gs1x]

@@user-ng1sn2lu4m хера себе цены, город наверное тыс 20-50 населения ? Типа посёлок городского типа ?

[@raZZkataeV]

@@user-ng1sn2lu4m нахуя тебе крета в таком городе

[@Fish-Fly]

@@user-rc1ej5gs1x у нас город 300 тысяч населения двушка 1,8 с ремонтом или трёшка без ремонта.

[@user-ow9xq9dn3m]

НЕ ПОКУПАЙТЕ КИА НА НОВОУРИЦКОЙ,ТАМ ПРОДАЮТ БИТЫЕ АВТО И ОБМАНЫВАЮТ НА СЕРВИСЕ!!

[@TurboRanger-ns3km]

Взял битую машину там?(

[@kirillu1975]

TurboRanger3000 он продавал там машины))

[@user-ow9xq9dn3m]

@@TurboRanger-ns3km знаю много фактов об этом,салон расположен на склоне,зимой постоянно бъют авто.

[@TurboRanger-ns3km]

@@user-ow9xq9dn3m ясно, спасибо за предостережение 👍🏼

[@vancheskotv1180]

@@user-ow9xq9dn3m поддерживаю, лучше на московском

[@user-ew6kr6vv5e]

селтос теперь будут тестировать только в спец условиях что бы не дай бог не сломать вариатор под чутким контролем

[@BURTSEV_AUTO]

А где тут спецусловия? На этих горках жопа случалась с более крутыми Жыпами

[@barusay899]

@@BURTSEV_AUTO А Крета прошла как по маслу))))

[@MrKAI912]

@мордехай бен-ладен А что за лужа масла под машиной у Кульдяева? Не из вариатора ли?

[@user-zu6tm7ts8e]

Сейчас все смотрят и ждут умрёт вариатор или нет ! не умер ! и сразу настроение пропало .

[@BURTSEV_AUTO]

Извиняйте))

[@user-ev7wx9uo1k]

@@BURTSEV_AUTO Плохо старался🤣

[@user-zu6tm7ts8e]

@@BURTSEV_AUTO Не смог сломать вариатор, НЕ ВЫКЛАДЫВАЙ ТЕСТ! это мой совет всём блогерам.

[@ainoexe5943]

Не умер, потому что зима, а вот была бы жара возможно и умер бы.

[@user-co3xl4nb4w]

Надо было на пересеченку его

[@thor4686]

1,8 соблазнительно? За такой конский ценник его нужно сравнивать не с Кретой, а с Tucson и Спортейджем

[@toriyshaov2245]

Он и есть конкурент Тушкана, а не Креты. У Тушкана теперь только комплектация с дизелем делает его привлекательным. Если бы у Зелтоса был этот дизель или нормальный автомат для 2-литрового движка, кто на нынешний Tucson посмотрел бы? Чем Tucson лучше Зелтоса? Размерностью? Отличия в его пользу минимальны, несколько сантиметров, а кое-где их и нет. Но всё это компенсируется более современным салоном, который по функционалу точно такой же как и в Tucson - один-в-один. Посидев в Зелтосе в Tucson просто не захочется садиться.

[@thor4686]

@@toriyshaov2245 тут уже на вкус и цвет)) мне Tucson на много больше нравится, чем Селтос. И экстерьер, и интерьер. Честно говоря мне даже Крета больше нравится))

[@toriyshaov2245]

@@thor4686 Ну, в общем, да:) Ждём новвый Тушкан:)

[@thor4686]

@@toriyshaov2245 ага)) а ещё хотелось бы увидеть на нашем рынке Дастер, который продаётся в Европе, который даже в Украине уже давно есть. А у нас ещё старый продают

[@toriyshaov2245]

@@thor4686 А Украина вообще раньше получает новые версии машин.

[@user-su8jj1cq9c]

Эх Вариатор,не дал ты нам надежды снова Улыбнуться))

[@petrnesterov6871]

Вариатор дерьмо! Из-за него большой процент покупателей точно покупать селтос не будут. Зачем вообще он нужен, продолжали бы ставить АКПП.

[@user-mz3ei6ob8y]

А скоро только вариаторы и роботы останутся,разые не видите тенденции,что все плавно переходят на роботы и вариатор и турбомоторы,плюсы-это экономичность,минусы-меньший ресурс,но сейчас 2020 год и уже задаяи ставятся совсем другие. Привыкайте,радуйтесь,что еще есть выбор на Селтосе по агрегатам,и турбо,и роботы,и АКПП и вариаторы,и автомосферники,китайцы тихо завидуют таким альтернативам по агрегатам,ну а ,европейцы уже только турбомоторы,роботы и вариаторы хавают,а нам еще делают скидки.

[@dena8757]

Потому что вариатор дешевле в производстве.

[@user-mz3ei6ob8y]

@@dena8757 да этоттоже всем известно,но самое главное,как мне кажется производителей ограничили в выбросах,экологии,ну и естественно чтоб в цены конкурентные укладыввться,хотя 1,8 млн за компактный кроссовер с жестким пластиком это по вашему дешевле? Не думаю если туда бы воткнули любимый россиянами 6АКПП (от которого писаются кипятком,даже не смотря на задиристые моторы),дороже он точно не стал,но для нынешних реалий,нужно уже 8АКПП выпускать,вот новый такой агрегат точно бы удорожил Селтос,на удивление в Кароке обещяют 8АКПП, меня удивило,ведь даже на более дорогих Фольксах,тех же Тигуанах или Кодиаках только ДСГ.

[@dena8757]

@@user-mz3ei6ob8y, VAG красавцы. Изучили рынок России. И в то время как все конкуренты карячят вариаторы и роботы, они выпустили Карок с 8ст автоматом но с турбодвигателем 1.4л А позже выйдет неубиваемая связка 1.6л +6ст автомат и дешевле Селтоса

[@harleydavidson7866]

@@dena8757 верно вот уних попрут продажи

[@angrypanda3810]

Киа обосрались не своим вариатором, а своим отношением. Желаю Киа таких же продаж, какое у них отношение к клиенту.

[@Araxn]

Отношение к клиенту у них лучше чем в ауди и мерседес

[@zevs519]

@@Araxn не оправдывай это уныние корейское, сам владею корейцем.

[@user-gb1gt1pk1k]

Мы раз зашли в автосалон Киа хотели купить машину. Салон был почти пустой,персонал загорал без работы. Мы целый час ходили принципиально никого не звали,в итоге не один менеджер к нам так и не подошёл. Мы так подумали раз такое отношение к потенциальным покупателям,то страшно представить какой там сервис в целом.

[@vivogame5294]

@@Araxn согласен

[@vivogame5294]

Ты ваще не разбираешься в машинах!!! Киа топ!!!!

[@vaculya1]

Уж сколько было громких заявлений о новом "убийце Креты", сколько автомобилей пытались это сделать, но Крета всех пережевала и выплюнула, ни одного убийцы ещё не получилось. Селтос не исключение. Поконкурировать он может с двигателем 1.6 - да, возможно, но вариатор на 2-литровом двигателе? Как бы Игорь не пытался нам внушить, что вариатор едва ли не круче автомата, но вариатор есть вариатор, пока на гарантии по городу на нём кататься можно, а потом что? На вторичке он на фиг никому не нужен будет. Дизайн - да, огонь, интерьер тоже, вообще без вопросов. Но посмотрите на цены на комплектации, Крета с полнейшим фаршем стоит дешевле средней комплектации Селтоса на вариаторе. А если хотите совсем полный фарш - это удовольствие стоит 1.8 ляма на вариаторе и 2 ляма на роботе. Вы серьёзно? Убийца Креты за 2 ляма? Я знаю несколько таких убийц, в том числе и Туссан с дизелем и 2.4-литровым атмосферником. Чем не убийца? :))) Селтос чисто городской кроссовер на период гарантии. Обзор такой себе. Ни разгона, ни пересечёнки для проверки подвески, светофорная езда с монотонными попытками убедить, что вариатор на Селтосе крут и Крета уже не торт. Скучно и не информативно.

[@vaculya1]

@Ваше Величество угу, Туссан убийца Креты, а СантаФе убийца Туссана. ))))) И это, Крету ведром бы я не назвал.

[@user-jk4jd2gh2u]

А ему не разрешили с асфальта съезжать, а вдруг умрет бедняга

[@RamCapital]

Какие корейцы за 1.8? За эти деньги тигуан всех размазывает.

[@vaculya1]

@@RamCapital не всех. На вкус и цвет. Мне лично Тигуан не нравится.

[@user-jk4jd2gh2u]

Konstantin Ram кадиак 4\4 можно урвать за данное 💶

[@user-gl7zj9uz5t]

Этот вариатор не только гудит, но и каждые 4000 км пробега накрывается медным тазом))

[@uran400]

Бля пиздец одну видео посмотрели, что накрывается, и точку поставили, через года 3 посмотрим

[@user-gl7zj9uz5t]

@@uran400, а чего тогда киа ни как не отреагировало на данный "инцидент"? Так то ситуация очень жёсткая.

[@uran400]

@@user-gl7zj9uz5t разберутся или народ разберет :)

[@user-gl7zj9uz5t]

@@uran400 , чем то это все точно закончится)

[@user-nh2ng4gv6w]

@@uran400 что долго они с задирами и катализатором разбирались. А разобрались или нет еще вопрос. Пусть ищут лохов на такой вариатор.

[@sdrive4846]

*Мишка одним роликом, убил продажи этого Авто*

[@shmalyanin]

Вообще нет, один случай при неизвестных факторах вообще не о чем не говорит.

[@dairatik]

@@shmalyanin боюсь фактор этот так и останется неизвестным для нас с вами, а КИА будут игнорировать всех, кто поднимет эту тему! Раз сразу не признали поломку, значит есть что скрывать.

[@evgeniifateev7079]

S Drive в Хабаровске из 4 машин все проданы до начала продаж.

[@crocodyluspontifex7434]

S Drive самому не смешно? Всевозможные «блохеры» уже несколько лет обмусоливают задиры и прочие косяки корейцев, но продажи не падают вообще. Эффекта - ноль. Знаете почему? Если не в курсе то открою тайну. Где то половина зрителей - дети, почти все оставшиеся это люди вообще не относящиеся к целевой аудитории данных авто. А у реальных покупателей новых автомобилей, обычно мозгов хватает самим решить что им надо, а не слепо выполнять то что очередной блохер скажет, или школьники в коментиках напишут.

[@crocodyluspontifex7434]

мордехай бен-ладен где эта отрасль? На ютубчике? Один распиаренный гараж в Челнах и шумиха вокруг него. Больше никакой отрасли как то не замечаю.

[@user-us1nt3di5s]

В Австрии было круто сейчас скучно и нудно

[@user-qp2fc6hi6l]

Селтос в максималке за 1,8 млн. Впечатляет . В этом бюджете уже другие игроки . Особенно если не нужен полный привод. Тут и Тигуан и С5 Эйркросс... да много интересного за эти деньги. Селтос все же бюджетное маленькое авто по платформе и по сути, хоть и модно оформленное. В красивую обёртку)) думаю популярен у нас Селтос будет только 1,6 автомат .

[@rafaelgarnaev9561]

Я присоединяюсь. Тигуан в базе со скидками 1.4 предложили. Выбираю немца

[@user-jg7re8fm8t]

Я бы CX5 взяла лучше)

[@user-qp2fc6hi6l]

Мария Канина , тоже отличный вариант))

[@musin7819]

Парни, на какой минуте вариатор умер?

[@davidgilmor8028]

Виктор не хотел уйти из жизни на пике славы

[@1g4ffy58yyy5fswc]

просто пик славы пришелся на конец жизни

[@BURTSEV_AUTO]

Но ушел.

[@user-jy1mp5sd4i]

Если бы у Игоря сейчас сгорел варик его рост бы сократился до 150 см.

[@user-bb8fn6yz4l]

Крета ещё лет 5 будет в Тор! А по цене 1,8 млн. брать нужно Tucson

[@tammyshe]

Брат, где ты видел туссан по 1.8 лям? В приличных комплектациях он стоит под 3 ляма

[@Vovabeer]

а можно узнать что за крепление на голове для сони?

[@Enot163]

Вооооот.... наконец то интересные нужные видосы пошли!!!

[@user-eh9jy5qe9r]

Игорь, а можете сделать обзор на Опель Зафира Лайф? Очень хочется посмотреть на лонг версию. Заранее спасибо.

[@protestdrive9664]

Игорь, чувствуется разница между корейской ходовой и адаптированной в плане управляемости?

[@zuk1679]

Большое спасибо, классный видос 👍

[@gektor0955]

Лучше сделали бы нормальный салон из мягкого пластика чем пичкать туда ненужные опции.

[@ekb1980]

Коробка интересна тем... Что долго не живёт

[@tymuroren]

Вариатор вообще количеством долгожителейине славятся)) тем более на кроссоверах. Вариатор Это как одноразовый пластиковый столовый ножик, резать можно, но не всё и с осторожностью)))) .

[@ekb1980]

Тимур Тим в целом да, но бывают исключения. Вроде у субару вполне надёжный вариатор.

[@T.T.N.]

@@ekb1980 да и на ниссанах после рестайлинга пропали детские болячки! остальное упирается в техническую составляющую! перегрев, пробуксовка, нежные компоненты!!!

[@ekb1980]

@@T.T.N. согласен, с вариатором жить можно долго, но осторожно. Правда, ремонту не подлежит, только замена

[@user-jg7re8fm8t]

Владею китайцем. Машине 6 лет,40 тыс пробега,вариатор в норме)

[@mikebenz8235]

Большое спасибо за видео.

[@yasha89]

Неверная информация по стоимости Креты! Пакеты стайл 1 и стайл 2 не ставятся вместе, либо один либо другой! Поэтому стоимость Креты в максималке меньше 1,5 млн. рублей!

[@anti_blog_ira]

Владимир Яшин уже не 1,5

[@user-qh3cl4qc7y]

Ролик должен рекламировать Селтос, а стало понятно, что Крета топчик!

[@dmitriynikitin3760]

Хотелось бы сравнить Хендай Санта фе с Х-Трейлом и Кадиаком

[@user-mf5kz5ee5z]

Круто сняли тест драйв. Понравился мне ваш подход к авто. Браво. Сделайте ролик про мерс спринтер пожалуйста!

[@severstalcherepovets476]

Соренто будет такой же только больше?

[@user-zh2px3kd6u]

Надо было после испытаний сразу выехать на трассу, посмотреть как поведет себя вариатор после нагрузок.

[@Pavel13rm]

Они не смогли этого сделать, он сдох прямо на полигоне, просто это не показали ))

[@BURTSEV_AUTO]

Оно так и было. Нормально ведет

[@alexeisolomaha2981]

Когда карок покажете?

[@user-ju6yd1er2x]

Вариатор охонь Кульдяев доказал

[@vladimirm953]

Хороший обзор!

[@KirillHD720]

скажи пожалуйста, зачем на спидометре две красных черточки?????

[@boogeyman737]

Ждём сравнительный тест Seltos vs Karoq .

[@TheKruzzzzz]

в рекомендациях уже есть, от других каналов.

[@Pavel13rm]

Ну теперь-то мы знаем позицию КИА. Если что-то сломалось, то показывать это нам нельзя, иначе бан. По-этому по-умолчанию считаем, что что-то сломалось, но нам не показали, т.к. дальнейших покатушек уже небыло.

[@Dron011089]

"Если в вашем городе хорошие дороги" тонкий юмор)))

[@luckyman834]

После горного теста все стало ясно. Крета лучше ,хоть и нет многих плюшек которые есть в селтосе ,но это не критично.

[@red_rusich]

Я думал, с кароком обзор. А то это как сравнивать деда и внука...

[@BURTSEV_AUTO]

Карок сняли вчера с селтосом

[@albertlat97]

@@BURTSEV_AUTO Ждем

[@Host2011011]

Дед выиграл))

[@eld88]

А что только на вариаторе оно продается или есть механика?

[@user-xc9bk8ml7y]

Какая комплектация селтоса на видео?

[@de_vastator1047]

Этот селтос стоит уже рядом с китайами ставить, или Киа не даст разрешения? По цене конкурент новенькому Тигго 8 тоже на варике, круто было бы увидеть ваше мнение при осмотре лоб в лоб.

[@vvbkmr]

Автор схитрил при посадке на задний ряд. Надо было переднее кресло под себя настроить, а не отодвигать полностью назад. У меня была Крета, и рост примерно такой же. Да, посадку в Крете людям выше 180 надо мучительно искать, но отодвигать кресло до конца точно не требуется. И места на заднем ряду будет вполне достаточно. Можно ориентироваться по переднему пассажирскому сиденью, оно стоит нормально.

[@dimkanevidimka9786]

Куда ж так сиденье то водительское сильно назад сдвинул, голова будет на уровне окна заднего пассажира😁 Дядя Стёпа блин

[@alexsniperov1526]

уже идет рестайловая Крета.будем посмотреть....Спасибо,было очень интересно и познавательно)

[@medvezhenok]

1.800.000 за паркетник В-класса?! А за турбо и роботизированную коробку 2 млн?! Жесть. Особенно порадовала фраза "если у вас в городе хороший асфальт, то...". Это где ж в стране такие города?

[@ural_sibir3427]

Вопрос, сколько гарантия на каталитический нейтрализатор KIA

[@zkostya228a9]

Игорь, прокатись по этим горкам на Мазде сх5, можно своей

[@serb0484]

Не убил вариатор - обзор проплачен

[@user-pr9cd3ud4x]

За эту цену я уже Спортейдж буду смотреть

[@borisjohnoton4414]

отличный обзор! горка реально жесткая!

[@kent_33]

задиры цилиндров уже в базе ?

[@IrinaKling]

У меня единственный вопрос к селтосу, а что за голографический дисплей над торпедой стоит у вас, и что он может отображать на нем, в какой комплектации стоит этот экранчик?

[@MISHAMBO1]

А если сравнивать со Спортажем? У кого подвеска более жесткая - у спорта или у селтоса?

[@8888380]

Господи что он несёт остановите его Цоя не трогай🤦🏻‍♂️

[@Dr_Livesey]

Спасибо огромное за обзор! Интересно как 1.6 едет

[@user-jz8qr6bw1r]

Никак. У меня он стоял на Соуле. Движок мёртвый.

[@goodwinner3326]

Сними ролик про Селтос 1.6 177 сил

[@mikhailbondar]

Карок бы на подобных условиях посмотреть, как себя поведёт (имею ввиду, площадку дилера внедорожную)

[@artemchernikh9640]

Условия полигона Тойоты, а особенно «нестандартная горка» и «боковой крен» все равно не прогрели вариатор 🤔 Хотя нагрузки были +/- с нагрузкой у Миши на листве. И не было никакой лужи после заездов. Может имел таки место брачок пробки или прокладки на авто с 4000 км + до них были уже тесты🤔

[@BluesHouseMusic]

Классный тест, все кроссоверы надо на этот полигон)

[@user-lf5jw6wx7s]

Название про селтос? А вообще, серьезно думать о селтосе уже не получится. Киа хорошую яму себе раскопала.

[@user-nh2ng4gv6w]

По стопам арканы пошли.

[@OffroadBOROVICI]

МОЛОДЦЫ ПАРНИ РЕСПЕКТ ВАМ И ЛАЙК ОТ КОЛЕГ👍

[@R2tdrt5782Njiy]

КУЛЬТЯПКИН УБИЦА СЕЛТОСА))) 😂 👍

[@MrKAI912]

@мордехай бен-ладен Ему и заменили рыжего на синего. Вежливо объяснили,что по пням в лесу не ездить. Селтос не Прадо.

[@ganssaban]

Очень дорого стоит для такого класса автомобиля ещё и пластик деревянный и это скажется на безопасности.

[@user-xe8cp3io4m]

Господин Автор, прошу дайте коммент, Вы сели назад в Seltos, и ноги не помещаются. В видео где сравнивается Seltos со Skoda Karoq, Вы сели назад в Seltos и ноги у вас поместились. Разная регулировка передних сидений?

[@utm5245]

интересно ,а ниссан кикс будет тоже конкурентом??

[@user-qz5kz3mw7c]

Да спасибо за Селтос :-) :-) я лучше буду брат Крету когда за хочу поменять свой солярис :-) :-) :-) :-)

[@ThanosMairon]

Я тоже свой Солярис-2 буду менять, но точно не на Селтос. А после того, как Киа послали Кульдяева нахер, то скорее всего буду избегать покупки корейцев.

[@SuperTurboSquid]

Игорь, я думаю интереснее сравнить Селтос с Кароком.

[@BURTSEV_AUTO]

Уже монтируем)

[@user-ck2uf8gt9k]

@@BURTSEV_AUTO не забудьте про цены сказать. Карок пока за аналогичное оснащение в средних комплектациях выходит дороже. Плюс убогая для 2020 года мультимедиа. Ну а если взять максималку, то Карог за те же 2 млн тупо не вытягивает по сравнению с Селтосом, потому что в нем нет вентиляции сидений, проекции на лобовое, задней камеры, электронной приборки и электропривода сидений. Может быть летом, когда шкода перетрясет конфигурации и дополнит другими двигателями и полным приводом, станет сравнимо с Селтосом.

[@user-mz3ei6ob8y]

Только на Кароке с клиренсом еще хуже обстоят дела,поэтому все же Карок чисто для города,Селтос тоже далеко от трассы лучше не съезжать, ну а на Дасьтерах/Каптюрах/Арканах с честными 205 мм клиренса можно лезть туда,кудп этим путь заказан.

[@user-ck2uf8gt9k]

@@user-mz3ei6ob8y Про клиренс да, какая то лажа у шкоды. Всегда были честные 18 см (йети и кодиак), а тут 16 с чем-то. Ну а дастер/каптюр/аркану здесь ровнять нельзя. Это как с ними сравнивать ниву.

[@user-mw5cn7if6h]

Пока получал удовольствие от рулежки, не заметил как рассыпался позвоночник 😂😂🤣

[@MrSadatique]

Хороший тест на внедорожном парке, лайк

[@user-qx8ec3ny6e]

Игор, подскажите на счёт Арканы, стоит ли её рассматривать к покупке вместо корейцев? Все поливают Аркану грязью! Хотя у неё ценник более дружелюбный по сравнению с Киа Селтос и Шкода Карок.

[@user-em4gc6is2c]

Моё мнение что на двухлитровую версию обязательно поставят обычный гидротрансформатор это лишь вопрос времени год максимум два, в данном случае они не хотят резко уменьшить продажи Hyundai Creta сделают мягкий переход пока не обновится Hyundai Creta

[@Aleksei_Myadelets]

Лучше бы они не появлялись на нашем рынке.

[@user-nh2ng4gv6w]

Да не норм конкуренция всегда хорошо может кто цены присбавит.

[@user-ns2uo7dl8j]

Крэта уделала этот дорогой смартфон 😉,бредовое сравнение этих машин так как между ними разница цены просто огромная,сравните с той машиной которая стоит 1,8 ляма

[@olegcross7247]

А сравнить средние комплектации религия не позволяет?

[@user-sq9go6tr3y]

В целом по впечатлению от видео могу сказать свое субъективное мнение - Крету убить не вышло, а получить "леща" от старичка Креты молодому Селтосу удалось. По соотношению цена-качество Крета выигрывает в сухую на мой взгляд. Да, в салоне Селтоса гораздо красивее, но это единственный момент. В остальном, если думать о выборе между этими машинами на срок 3-5 лет, то топ Крета за 1.4 сэкономит бюджет и даст все плюшки, проиграв лишь в дизайне.

[@user-cf2li8zk5x]

а вот еще: эмблема Рок предлагалась только к черному цвету (какую я и хотел), но обломили мне мои хотелки.

[@user-jg1bi8zs1l]

покажи как светят фары ночью у селтоса!

[@BURTSEV_AUTO]

Херово светят. Особенно грязные)

[@user-ds3hs8if1m]

Я думаю, что представители КИА уже сделали заказ у киллера на наших автоблогер.) Игорь, респект за такие горки)

[@ParboiL]

Толковое сравнение, Игорь! Спасибо! 👍

[@tfhours]

Alex ParboiL Я думаю не будет на него спроса.

[@Darthpherse]

так, а почему паркетники не загнали в лес по оврагам и педаль в пол не выжимали? странный тест )))

[@MrGamer-tl7kz]

а проведите такие тесты с Haval H9, Haval f7 и Haval f7x))

[@user-jm2jo3vd7g]

Хороший обзор. Думаю гарантия на новую машину все решит.

[@user-rw8wx4lf7o]

киа и гарантия? ахахаха 1000 км на каталик вот и вся твоя гарантия

[@ipadipad6322]

Карнивал когда будет????

[@user-zj7gs8th6n]

iPad iPad карнавал, было бы интересно посмотреть.

[@archimen5085]

Здравствуйте! Подскажите что взять лучше за 1.5 ляма?

[@user-st8pm2pc9f]

Archi men короллу

[@Pavel13rm]

карок

[@archimen5085]

@@Pavel13rm спасибо

[@archimen5085]

@@user-st8pm2pc9f благодарю!

[@redredo495]

Прикол в том, что топовую Крету в комплектации Рок Эдишен со всеми пакетами и доп.опциями для этой серии, можно приобрести с хорошей скидкой. А на Селтос никаких скидок пока нет. И кто захочет переплачивать 450 тысяч от топовой Креты, за Селтос? Там уже другие игроки на рынке. И более крупные кроссы, и тот же самый внедорожник - МПС

[@user-ljbwuvbljn]

он жестче чем рио 2014?

[@user-ym5nk7zl2b]

Селтос это зомби? Мёртвый убийца креты?

[@user-pb4xq9qg9j]

Достали с топами,а Когда будут тестировать простую комплектацию?

[@user-jw3ui9ym7r]

как такое можно покупать.

[@iphonyadimo2079]

Да после Мишы Кульдяева теперь только будут ходить и плевать вокруг этого авто

[@user-kp7tg4ep4q]

Правильно подмечено..вместо дорогих опций которые и правда не нужны...сделали бы мягкий пластик и поставили бы АКПП! А так привлекательная цена в 1.8 млн за дубовый пластик и вариатор...спасибо -НЕ ХОЧУ! Кстати привлекательная цена для кого? 60% населения в нашей прекрасной и развитой стране такой суммой не обладают, а у кого есть такие и выше суммы..те Селтос не покупают...и даже не смотрят....

[@g.a.g.8368]

Карог по-моему отличное предложение от vw group. А то Дастер хорош, но валкий он. Крета хороша, но багажник мал, а тут вроде как все в масть.

[@umasr3567]

Да хороший обзор! Хороший тест драйв! Мне пожалуй Крета понравилось!

[@user-ew1cq5jr8x]

26:33 стесняюсь спросить - а Крета не прошла чтоли ролики? Об том скромно умолчали...

[@user-bw8xl3co9i]

Ёкарный Бабай скорее она их не заметила даже :))

[@BURTSEV_AUTO]

Прошла мухой. Даже не стал смотреть как именно))

[@a84Solider]

Тож заметил что умолчали

[@fubby3752]

Двигатель от задиров быстрее клина даст, либо вариатор сломается. Я бы так назвал ролик.

[@rafaelgarnaev9561]

Как в анекдоте про найденные ложки, снимать будут часто подобные ролики с вариатором, но осадок остался уже. В моём случае ждал я Селтос зря.