КАЗ 4540

[@ervinrommel3001]

Хороший грузовик!!!В умелых руках служит очень долго!!!

[@АндрейГорелов-д5ъ]

страшнее тигра или рыси автомобиль из Кутаиси))) гордость Грузии - слезы России... «Колхида» - горный тягач, который боится горы и жары...

[@ВиталийСтепаненко-у6е]

+Андрей Горелов колхида... как говорили - панихида. а этот на видео действительно был рульным грузовиком

[@9999-c5d]

не горный а Подгорный Видел как Колхида загорелась а водила монтировкой махая отгонял при Бежавших на помощ и орал Да пусть сгорит заебала

[@aladik2010]

Это ты с КАЗ 608 путаешь, а хренового качества были потому что ЗИЛ отправлял смежникам третьесортный неликвид запчастей (военным первый сорт, себе второй, а остальным третий и брак) поэтому все и сыпалось...

[@АндрейШевчук-и8п]

Приходилось на нем поработать,тот кто каза не боиться,каждый день в него садиться,только тот настоящий мужчина.

[@ДядюшкаСерж-о8в]

Неплохой грузовик.Я работал на таком.Проходимость- бомба! Столько шабашек на нем сделал! Слабое место- раздатка.

[@arturzuromski4410]

Шикарный грузовик ! Я не про сборку а про тех решение !

[@АлексАникачаров]

Наверно все таки не стоит ругать матом КАЗ. Сразу дать качественный автомобиль совершенно новой конструкции - такая задача в союзе была по плечу немногим. А конструкция была суперская.....

[@Κ.Ι.Ο]

Очень красивый и современный был грузовик,НО ЕГО, КАК ГОВОРИТСЯ НЕ ДОВЕЛИ ДО УМА...

[@ЕленаЧеботарева-ж6у]

А у нас хоть что-то довели до ума.

[@ВиталийД-э6г]

Коробка отдельно от двигателя, никогда о этом не знал. Думал, что только на ЛиАЗе 677 такое решение. В середине видео прослушивается группа спейс. Очень приятно, когда музыка еле слышно. Не мешает слушать звуки сюжета.

[@Kaketobilo]

Да, на 4:04 слышно ("Magic Fly")

[@jurij.1]

На IFA W50 была такая же схема.

[@АлександрИванов-м9ф]

Кто в Одессе не бывал, тот не знает моря. Кто на КАЗе не работал, тот не знает горя.

[@sevevsevenone7322]

Согласен с вами у моей дяди есть такой каз оно досталось ему в начале 90-года новая пряма с вагона сняли движок как у танка куда хотел туда и на нём поднялся на горы одно слабое место кабина автомобиля и радиатор охлаждение остальное супер

[@aladik2010]

Это ты с КАЗ 608 путаешь, а хренового качества были потому что ЗИЛ отправлял смежникам третьесортный неликвид запчастей (военным первый сорт, себе второй, а остальным третий и брак) поэтому все и сыпалось...

[@merenkovvladislav7829]

машина досих пор нет аналогов !!! проходимость лучше чем у 66 !!! жаль что их перестали делать !!!! у меня была очень жаль что я ее продал!!! ест мало 15-18л/100км двс тянет очень хорошо идет лучше чем камаз и зил не говоря уже о газ!!!заводится в любой мороз!! А те люди которые них..я не знают что эта за машина лучше стойте в сторонке и молчите !!!

[@MsRotarmist]

Merenkov Vladislav да хороший был аппарат появился не в то время и в том месте тогда уже всем было пох на всё и на с/х в частности. Очень интересное двигло увидел на видео как Камаз 740 вроде, но при этом 6 цилиндров а не 8.

[@АндрейКарасев-з8м]

MsRotarmist КамАЗ должен был выпускать целое семейство двигателей начиная с 6-цилиндрового, но освоил выпуск только "восьмёрки". Позже моторный цех вообще сгорел.

[@Slavik2476]

Зато у ГАЗ-66 качество сборки лучше

[@АндрейКарасев-з8м]

Slavik2476 У ГАЗ-66 собирать нечего. Дизель, многоконтурные пневматические тормоза, гидравлическая система - всё это требует гораздо более точного производство

[@merenkovvladislav7829]

***** нет в СССР

[@SERGEY-IVANOV.]

Редко такое чудо на дороге встречается .

[@tttaaa8064]

привет всем. многие не знают таину КАЗ-а . так вот-КАЗ гражданская производство, подченялся министерсту машинстроения а не оборони. там и финансирование и стандарти были другие, зарплата была двое менше чем на ГАЗ-е. те, кто хотел качественной машини, доплачивали глав.инжинеру от 1500р. до 2500р, и полючали хорошие машиныи, потому что завод уже мог оплатить и качество и труд.

[@ViRus-zj1mb]

Отец на такой гоняет до сих пор!

[@user-en8bc8es6b]

Одна,машина,наверное,вовсе,мире где,выжим,сцепления,вбок.а,вкабиненужны,шлемофоны

[@АлексейТрактораиАвтомобили]

@@user-en8bc8es6b Это как это в бок?

[@fh6359]

@@АлексейТрактораиАвтомобили педаль сцепления торчит в бок в левую сторону

[@АлексейТрактораиАвтомобили]

@@fh6359 Даааа... А что прямо ни как сделать нельзя было?

[@ДмитрийДавыдов-я8у]

@@fh6359 не торчит она в бок а как и все на водителя смотрит

[@владимирЯ-с6п]

Ностальгия,с комментариями промолчу, 4,5 года на такой отработал.

[@il2074]

владимир Я. Расскажите как в целом машина была? А то комментаторы которое только на фото видели ее. Хочется реальный отзыв услышать

[@ВикторСвердловск]

Жаль не ответил Владимир( , хотелось бы отзыв от реального пользователя

[@ess5052]

На прямой дороге 80 в гору 120 ,что это? Это температура в колхиде.

[@aladik2010]

Это ты с КАЗ 608 путаешь, а хренового качества были потому что ЗИЛ отправлял смежникам третьесортный неликвид запчастей (военным первый сорт, себе второй, а остальным третий и брак) поэтому все и сыпалось...

[@runoflife87]

@@aladik2010 наркоман штоле?

[@БелыйВетер-е1и]

@@aladik2010 что куришь? Просто ,,жизнерадостный народ" слегка ,,рукожопые"

[@ИванМаксимов-э5о]

Идиот, это тебе не 608-ой с зиловским мотором!!!

[@СергейПупкин-ц4в]

Как тогда говорили- гордость Грузии....слезы России))

[@aladik2010]

Это ты с КАЗ 608 путаешь, а хренового качества были потому что ЗИЛ отправлял смежникам третьесортный неликвид запчастей (военным первый сорт, себе второй, а остальным третий и брак) поэтому все и сыпалось...

[@Макс-ъ7г4х]

не России а союза!

[@Diagnoz100]

Машина хорошая! Жаль, что до нас эти автомобили прибыли в единичном экземпляре....

[@СергейКотлер]

Спасибо большое за видео

[@glebvictorow1297]

А я сегодня такой видел в поселке Боровое Тюменского района!

[@ЯНЯНЫЧ-у9ф]

Gleb Victorow Тюмени привет

[@artururartus8303]

ЯН ЯНЫЧ а Глеба уже нет, он увидел сегодня Каз, и он его переехал за то что увидел его в поселке Боровое

[@ФунгФонгФангМудонцзянский]

Видал я такие машины в детстве!!!! Ностальгия

[@АлександрКорнюшин-ф4х]

Ниф ниф ,наф наф наф нуф

[@СВДНАСТРАЖЕ]

Нормалек мы вместо раширителный бачок 20 литровый канистра поставили а на горы как танк она прет с тормозами проблема не было не разу у нас в огороде три таких авто

[@fh6359]

на автобазы приходили в основном по одной штуке и через несколько месяцев становились навечно под забор

[@АкинфийС]

сказки это,на нормальной автобазе все ремонтировалось и ездило.

[@ВладимирСмольков-ъ9ю]

У нас такие в деревне работали и я на них катался прикольно было.

[@АртакЛагзян]

Машина хорошая и экономичная

[@НинаВенкова-н5у]

Был у меня такой были бы запчасти для села золото

[@MaX-zh9eo]

У нас их называли яйца над пропастью из-за расположения кабины.. ☝️😁

[@МаркДержавин-ь4щ]

Чудо машина была. Пацаном бывал в кабине. Почему-то педальсцепление странно поставлена. Не во внутрь как у всех машин, а в бок.

[@ВикторИванович-ц5ц]

Я помню про него говорили Я ещё не КАМАЗ но уже не Колхида

[@Arto1980]

Красивая машина

[@lasha2222]

Ragbis Fanebi არ ციცთ რა მანქანა იყო..ისე მაგ სახელს სხვა მოდელს ეძახდნენ და იცით რატომ?

[@АйнурЯкупов-д4э]

Зря грузинам доверили выпуск такого хорошего автомобиля, уж лучше бы ЗиЛ сам освоил выпуск этой модели, может быть тогда он до сих пор бы существовал.

[@АндрейИванов-б4о6т]

Помню водилы это чудо называли "подарок Шеварнадзе".

[@lybitelradio248]

Говорят ,что когда автомобиль загорался,водитель монтировкой отгонял пожарных..

[@ПарамотПарамотов]

Какое хорошее кино. Всех упомянули. Вот только про шоферов забыли.

[@ДмитрийДавыдов-я8у]

А че шофера. Рукожопы им что не дай. А нормальные и по сей день работают

[@СергейКотлер]

Слава Советским Машинам 🚩

[@almasmukanov4444]

Три доктора технаук среди авторов! За что давали степени?

[@Cornel-2810]

есть и у нас в городе одна такая Колхида... ржавеет уже долгие годы... кто-нибудь мне скажет для чего убирали сырой подсолнух кормоуборочным комбайном...???

[@david.schischman5052]

Кoрнилій на силос

[@АлексейВет]

Когда едеш в город Ливны Там стоит гора Куначь Запорожец не машина И Колхида не тягач

[@familyk5137]

У этих машин раздатка была бомбическая. Их кучи стояли поломанныех новых по дороге из Грузии в Россию.100- 300км от завода. На Автобазах мутили кардан на задний мост и как то ездили без передка..стараясь побыстрее списать. А на КАЗ 608 кто не работал, то нехер умничать. Это была машина для технического творчества.У творцов не было желания менять её на ЗИЛ.

[@АндрейКарасев-з8м]

Насколько я слышал все агрегаты старались заменить на ЗИЛовское, из-за низкого качества КАЗ.

[@ШувайЗакороев-ш9щ]

Я работал на каз 608 в2 я нехочу обидеть никого но извинити но самое натуральное д...о а на 4540 я неездил хотя если новенькую получать и довести до ума подтянуть и т.д.то может и рабатать на одних только руках у добросовестного водителя .а этот каз 608в из моей жизни лет 5 как минимум урвал.регулир...ка рулевого хватало с горя пополам на один рейс. Я жалею те мои ушедшие 2года на этой чуде.пусть необижается произв....ль.но это ребята так.

[@МаратМамбеткулов-ъ8ъ]

если бы выпускали он бы сейчас был бы актуален.

[@user-lx6fj7gl8s]

Лучше женщину без писи, чем машину с Кутаиси

[@diterbolen9301]

Это ГОВНО сейчас даже БЕСПЛАТНО никто не брал бы

[@ДмитрийДавыдов-я8у]

@@diterbolen9301 почему вы так решили. Вы видели или работали на таком авто?

[@diterbolen9301]

@@ДмитрийДавыдов-я8у Вы что серьезно? вам вообще сколько лет то :)))

[@ДмитрийДавыдов-я8у]

@@diterbolen9301 причём лет. Вы утверждаете что данный авто говно. С чего выводы или как всегда сидел на диване где-то что то услышал кто-то сказал и тд

[@ДенисЛивинский-е8ж]

Запорожец не машина а Колхида не тягач но это исключение для села машина хорошо задумана

[@АндрейКарасев-з8м]

К сожалению изначально предполагалась установка на автомобиль немецкого двигателя воздушного охлаждения и нормально установленная кабина. Но дизель установили обрезанный ЯМЗ-740, кабину сделали откидываемой. В результате перегрузка переднего моста. Обычный грузовик полукапотной компоновки подошёл бы намного лучше.

[@dauletddd1119]

Какой голос за кадром из далекого советского союза

[@АндрейКарасев-з8м]

Там всё из СССР, где по Хрущёву коммунизм должен был быть построен.

[@OleksandrHodz]

С горы 80 на гору 120.Что скорость?Нее,температура!😀😀😀

[@aleksandrkirichenko5725]

Я бы всех грамотеев, которые oбcupaют этот автомобиль,пригласил на работу водителем в начало 90х. Я пришёл работать в 91. Дали мне ГАЗ 52 с номером несуществующего уже города. СГЮ. Сталинград кто не знает. На 53 сесть - надо отработать немало лет. На ЗИЛ - мало отработать много лет. Надо ещё начальнику колонны попу лизать или денег дать. Про КамАЗ вообще базара нет. Такие вопросы решались только при помощи волосатой лапы!!! Меня в 95 посадили на шишигу 89 года. Я там до потолка прыгал. А сейчас сопляков рассадили на скамейки и дафы они губу оттопыривают, профессионалы хреновы!!!

[@urkimbaevbakytjan6429]

Да у нас раньше в казсельхозтехе было один такой , это последный модель каза с дизельным движком водил ее наш передовик соц труда и хвалил ее ласковым именем козявка за 4-5 лет вождений не было никакой серезной поломки ну как вышел на пенсю передали другому водяру тот буквально за месяц эту машину довел до состояние металлолома и кстати ее убил запчасти с ними у нас был проблема

[@АндрейКарасев-з8м]

Есть "специалисты" - убьют любую машину.

[@ЮрийЛуч-ш6л]

@@АндрейКарасев-з8м поддерживаю двумя руками. Кому то самый путевый грузовик ЗИЛ130, Газ 53,52,51,зис5

[@logoff2513]

Музыка в начале: Petr a Pavel ORM -Preludium

[@Серёга64-б6е]

То чувство когда ты с Балашова где делали прицепы для данного чуда

[@СергейТрифонов-ь6к]

Не знал! Что правда? 🤨

[@ДмитрийДавыдов-я8у]

Прицепы классные. Весит 3.5т в везек как камаз. У нас за ними ганяются

[@nikomo1908]

Мертворожденное дите. Хотя задумка была не плохая.Тогда ещё ЗиЛ сотрудничал с Катерпилларом. Участвовал в гонках. И казалось ещё чуть чуть.... Но жулики оказались сильней. Воровать проще , чем думать и делать.

[@DrStainberg]

Народ - а кто знает - что за музыка там вставлена с 7.35 и до конца?? Что-то так детство напомнило - хочу слить - послушать

[@ВежливыйЧеловеГ]

не уверен но похоже на жан мишель жар

[@youtubeshit]

Эдуард Артемьев.Главный электронщик СССР.

[@ПавелАлексеевич-ц5л]

DrStainberg группа "Спэйс" Магический полёт. 77 год. Не знаю точно как на англ. пишется)

[@alexeygritzenko4072]

+DrStainberg В самом конце играет "Автограф" - "Пристегните ремни безопасности".

[@ЖораСамоделкин]

Нет страшнее зверя РЫСИ и машины с Кутаиси!

[@АндрейВеня-ы8щ]

максик красава.

[@vlad19299]

Ещё 608-ю называли "месть за Сталина".

[@Luka-lh4cc]

Сам автомобиль был неплох по своим ТТХ. Даже когда его первый раз собрали для показухи он какую то медаль заслужил на международной выставке. Другое дело что собирали его ужасно. Знаю точно что персонал который его собирал молился чтоб он своим ходом смог из территории завода выехал. Об этом мне рассказывал бывший сотрудник сборочного цеха.

[@valiko253]

+Luka 2005 Согласен. Сотрудника на КОЛ.

[@aladik2010]

хренового качества были потому что ЗИЛ отправлял смежникам третьесортный неликвид запчастей (военным первый сорт, себе второй, а остальным третий и брак) поэтому все и сыпалось...

[@kiri4ek]

flali1979 Пройдись по луганским кладбищам,посмотри на детские могилы 2014 года и и поймёшь что такое укофашизм. А "Живите, в бандитизме, беззаконии и т.д." - у нас такого и близко нет.Порядок круче чем при СССР.Во на Дуркаине у вас с этим жопа...Удачи

[@georgemareho3394]

КОНСТАНТИН ЛУГАНСКИЙ рукожопый твой батя. Как страна развивается, сколько стран признало вас?

[@kiri4ek]

George Mareho Рукожопей грузин нет на свете людей.Не видел чего то произведённого в Грузии .Только вино ,мандарины и тд).Что матушка природа дала)

[@Evilenko74]

8:09 вот тут то всё и началось :)

[@dimass6042]

Кто в Одессе не бывал-тот не видел море,кто на КАЗЕ не работал-тот незнает горя....

[@АлександрПетров-д1т6ф]

Горно грузинский тягач, русские слезы. Назывался в дальнейшем.

[@ЛЮДВИГАРИСТАРХОВИЧ-ч4р]

Такое впечатление что снимали пиратским способом в кинотеатре, только торчащих голов не хватает😀😁😆

[@АндрейКарасев-з8м]

Самодельное кино.

[@КононенкоРодион-б3ь]

Я работал на таком .Геморрой редкий .

[@АндрейКарасев-з8м]

Это у нас делать умеют.

[@ЛюбаЯрославцева-ж7б]

Этот КАЗ 4540 был достойной заменой КАЗам 608 и слезам водителей

[@АлексейКовтун-м3л]

Туда надо ямз 236 класс!

[@АлександрБондаренко-х1н]

Эх вот бы зилу 130 его дизель.

[@ВалераМиронов-б5м]

Этот КаЗовский 6-цилиндровый вариант дизеля Камаз-740-такое же говно был,как и его вариант для Зил-4331-дизель Зил-645,примерно та же история!Капризные,недолговечные,пробег в 200 тыс.км -рекорд для них!А в большинстве случаев-намного меньше выхаживали они в жизни!Семейство дизелей на основе Камаз-740-в то время,1976-1986 годы-было явной неудачей конструкторов тех заводов,на которых собирались и двигатели,и машины сами!На их фоне ЯМЗшные дизеля-чудо в плане выносливости-долговечности!Ямз-236 или 238-можно было приспособить в любой Зил,Урал,автобус ЛаЗ,даже в Икарусы их ухитрялись ставить наши Кулибины,в лице водителей и слесарей в ремзонах автопредприятий!

[@ivanivanov2113]

Валера Миронов Неправда, ЗиЛ-645 хороший был моттор, другое дело, что запчастей хрен найдешь

[@ВалераМиронов-б5м]

ivan ivanov А на кой черт мне машина,для которой я буду искать запчасти с каким-то хреном?Я думаю,что если машина серийно выпускается,то и запчасти на все ее агрегаты должны быть доступны на каждом углу,грубо говоря!Иначе,зачем такая головоломка мне,да и Вам тоже?Стоять памятником-зачем?

[@flali1979]

а зачем изобретать велосипед? Был же дизельный ЗиЛ133.

[@apheronck]

Это худший авто ссср, хотя собран на базе агрегатов зил 130, хуй знает как грузины там собирали но сыпалась колхида нереально! Нихера не ехала в отличае от того же зила, водилы замерзали в ней в прямом смысле слова, летом наоборот кипела и жара от двс шла в салон-как в аду работали! Расход точно не меньше 30 литров у пустой и 40-50 у загруженной. Зил 130 и 131 древние как мамонт был в семье, работал каждый день, никаких проблем с ним небыло...

[@maxa546]

как говорили сами грузины - мы на них хлопок с горы, а вы кирпич в гору

[@dima-perm]

Там от зила если что-то и есть, то может быть фары. Вы путаете этот автомобиль с КАЗ-608.

[@54677ful]

Это не тот КАЗ. С модифицированным движком ЗИЛ 130 строились КАЗ-608 и 606. На этом же стоял шестицилиндровый дизельный мотор с V-образным моноблоком мощностью 160 л. с. при 2 500 об/мин, с рабочим объемом 8,14 л созданный при использовании проектных разработок для восьмицилиндрового двигателя камских автомобилей ЯМЗ-740 (КамАЗ-740).

[@ГогаВаренник-ы8п]

Ты дятел смотрел внимательно? Это Каз 4540, тут даже двигло ЯМЗовское плюс полный привод с блокировками. Нехер пиздеть, если ни хуя не знаеш!

[@Мужиксибирский]

Гога Варенник Ну не посмотрел парень внимательно.А коммент то его применим и к этой модели.Машина реально говно.Двигло говно.Ходовая говно.Сколько к нам их приходило больше года ни одна не выдерживала.Потому что просто ГОВНО!!!!

[@Povelitelburi888]

А че за музыка играет на 4:50?

[@ArtemKKKK]

+Povelitelburi888 Space - Magic Fly

[@udav8287]

Не дай бог никому на таком работать! Смотрите в роликах и не верьте про улучшить!

[@Belraine]

Уже не производят КАЗы?

[@morinoUA]

Жило это чудо в атохозяйтсвах не долго, от полугода до года, потом на прикол. Выбирая между допотомным 52м газоном и этим КАЗом, водилы выбирали газон.На морозе хрен заведёшь, в отличии от рядом стоящего КАМАЗа, на том же топливе. А задумка была интересна, реализация гамно.

[@valiko253]

+morino UA Ты глубоко заблуждаешся на счёт заводки с утра. У меня она три года, а заводится, даже в мороз с пол пинка. Перебрал всю с нуля, сборка ГОВНО!!!! За идею +.

[@АндрейКарасев-з8м]

+Valentin Tomilovich заводится не так как КамАЗ он в принципе не может. Отрегулировать на хороший пуск можно всегда, даже несмотря на большую разность в цикловой подаче топлива из-за допусков топливной аппаратуры.

[@valiko253]

Запускается он от КАМАЗА лучше на 100% по одной причине, потому что на ТНВД установлен двух режимный регулятор, который выводит рейку в максимальную подачу, точно как на МАЗе, А где Вы видели чтобы нормальный МАЗ плохо запускался?

[@МарияКочеткова-ф3ф]

мотор как на камазе только 6 цилидров

[@aladik2010]

хренового качества были потому что ЗИЛ отправлял смежникам третьесортный неликвид запчастей (военным первый сорт, себе второй, а остальным третий и брак) поэтому все и сыпалось...

[@dima-perm]

Автомобиль неплохой. Единственное, с запчастями беда, особенно с клиновидными тормозными механизмами.

[@ДаримаГергенова-ы4ч]

Дмитрий Ермаков Ставишь КамАЗовские мосты и нет проблем.

[@АнатолийАнатольев-й4ф]

став опорные диски с зил 131

[@ВладимирБондаренко-в9к]

Мосты от камаза , мотор от маза и будет ездить. Но кузов , все же у него бомба...!

[@maserati1457]

Da eto chtobi chai s gruzinskix gor spuskatj! A vi s kirpichami na goru prjote!!! Ni x..ja vi ne poznali kaz. Da posmotrite kak prekrasno vigljadit!! 🚛🤨👍

[@rodomirvasilevski4353]

Мой отец получал это авто прямо с завода,так там грузины прямо на заводе жарили шишлык и пили чачу, это грузовик собран пьяными грузинами.

[@АндрейКарасев-з8м]

Можно подумать, что они трезвыми лучше работали :(,

[@ramer31]

@@АндрейКарасев-з8м Грузины и работали это два несовместимых понятия!

[@АндрейКарасев-з8м]

@@ramer31 вино у них прекрасное, его без труда не приготовишь. Машиностроение - это не их конёк.

[@georgemareho3394]

Родом из СССР ты и мужчина два несовместимых понятия.

[@StasTkachOFF]

Музычка опасная была)

[@artururartus8303]

Stas Tkachyan называеться Электронна-сварочная )))

[@НиколайТригуб-й2с]

Задумка была прекрасная ,жаль исполнение грузинское.

[@aladik2010]

хренового качества были потому что ЗИЛ отправлял смежникам третьесортный неликвид запчастей (военным первый сорт, себе второй, а остальным третий и брак) поэтому все и сыпалось...

[@vit6x6]

Немцы сделали Унимог , до сих пор весь мир на них гоняет и я в том числе , ездил на всём что можно из ссср включая зил 4972 лучший по грязи , но унимог лучше проще и надежней .

[@МАРСЯраханов]

Хороший в СССР был автопром,проиграли даже китайцам

[@runoflife87]

Не на тот завод отдали.

[@9999-c5d]

страшнее тигра льва и рыси ,грузовик из Кутаиси Гы гы

[@aladik2010]

Это ты с КАЗ 608 путаешь, а хренового качества были потому что ЗИЛ отправлял смежникам третьесортный неликвид запчастей (военным первый сорт, себе второй, а остальным третий и брак) поэтому все и сыпалось...

[@nikolairuzhany9177]

Не это уже машина) раз на ней был дизель!

[@ПавелЕременко-э3с]

В СССР крайностей хватало. Были головы с мозгами, но государство в них не нуждалось, вот они и разъехались кто куда. А у нас для народа такое клепали, что стыдно за такую мощную стану. А все потому, что отвергли Бога, даже в песни пели: "Мы наш, мы новый мир построим....." построили????? Почему сегодня покупаем сельхозтехнику типа "Джондиры".... На все равно это, хоть и не удачная, но история, урок, как не нужно поступать.

[@АндрейКарасев-з8м]

Упоминания боженьки, какой-либо философии (которую меня заставляли сдавать для кандидатского минимума) не разу не встречал в зарубежных научных трудах по автомобильной тематике. Тем не менее, прогресс, как говорится на лицо.

[@flali1979]

а я объясню почему. Экономика СССР жила на дотациях, да мало того - много стран еще дотировали! Ни одна (!) страна, до сих пор (!) такого себе не может позволить. Ни одна (!). "Опровергли Бога". Да, ладно???? Вы сами - лицом к Богу повернуты??? Готов поспорить, что нет. Живете не по-божески, поди материтесь, вредные привычки, возможно, имеете (что не приветствуется Богом) и т.д.

[@xs4226]

бурынгы кездин адамдарына кызыгам,мейримди,карапайым,кишипейл.ешкимнен ешким артык емес.табигатыда тамаша.айй ол заман келмидго енди

[@fedoreremenko2376]

задмка была непохя но кому поручили её исполнять первая партия-разорвало увсех коробки вторая двигатели тормоза убийство кузов перекручивали чтоб запаска хоть немного придавило зад прохдмость гамно в гололёд пиздец за 3года ни одной не осталось

[@universe-beer]

За употребление русской речи в таком виде - выпороть и отпинать на площади прилюдно. Вместе со школьными учителями.

[@ВикторЛосиков-в8ю]

в среднем движка на этом чуде хватало на 30000км

[@universe-beer]

Заставили грузин изготавливать машины... Понятно, что затея получилась провальной. Грузин и техника - понятия взаимоисключающие. Этот народ более приспособлен к индивидуальному мздоимству, чем к коллективному труду в составе единомышленников. Хотя это и не помешало созданию мафиозных структур на исконно русских территориях СССР, рудименты которых сохранились до сих пор.

[@СергейДвойных]

Вот электровозы у них получались хорошие !

[@flali1979]

@@СергейДвойных а затем, увы, качество этих электровозов, "вдруг" упало.

[@РусланГрафский-щ9л]

Месть за Сталина 😂😂😂😂

[@ragbisfanebi3384]

kutaisis avto qarxana saxlshimiusvlelebs awyobdnen

[@ЮрийБ-г3у]

Про ераз забыли.

[@АндрейКарасев-з8м]

ЕрАЗ не забудешь. Получали новый ЕрАЗ. Ехали группой на Москву. У одного ЕрАЗика сперва лобовой стекло выпало, а затем крышу сдуло. У нашего передача постоянно вылетала - как оказалось шестерню не той стороной при сборке коробки поставили.

[@ЮрийБ-г3у]

@@АндрейКарасев-з8м специально тросики на спидометр надкусывали, забивали трубку отвода воздуха в баке.Весёлые ребята.Им кроме мандарин ничего доверять нельзя.

[@slavakaminskiy7578]

Яйца над пропастью!

[@tankman589]

Двигатель камазовский викидшь

[@permpatriotp7129]

Совдеповскую рекламу посмотришь аж пиздец как все круто...

[@flali1979]

это как понять ваши слова о советской рекламе???? Вот именно - как посмотришь современную рекламу (про тот же порошок), так круче не бывает! Так, что ли???? Поэтому, не надо гнать на советскую рекламу. Гнилой современной рекламы насмотришься, и ... Ну, просто идеалом недостижимым современный продукт кажется. А купишь - такое дерьмо, прости, Господи!

[@ВикторНарваткин-ц8ч]

ржу не могу )))))))

[@rashid058058]

зеркала камазовские ставили ))) в армии получил посадили на камаз а зеркал не было ))) пошёл ночью снимать в соседнем батальоне где стояли камазы на хранении пришёл а ни зеркал ни оптики не было всё было снято и лежало внутри кабины так и ушёл с ничем)))

[@ottonelson4460]

Я в такой Колхиде собаку беал

[@БорисНиколаев-и3й]

Зоофил?

[@ЮгРУСИ-ф5в]

Курица не птица,колхида не тягач

[@Инструктор-ю2д]

Очередной мутант из СССР

[@ВасилийМельник-э9т]

Идея хорошая. А сделано через жопу.

[@aladik2010]

хренового качества были потому что ЗИЛ отправлял смежникам третьесортный неликвид запчастей (военным первый сорт, себе второй, а остальным третий и брак) поэтому все и сыпалось...

[@СергейПетров-б9ю]

Странная педаль сцепления

[@MuxtorMaykarimov]

Каз вес

[@АлексейКовтун-м3л]

Там столько не доработок!

[@karlson1984]

нет страшнее зверя рыси и машины с кутаиси

[@Luka-lh4cc]

Ха ха ха...согласен друг мой...удачно сказал. На самом заводе молились чтоб он своим ходом из завода выехать смог.

[@sergeybukovinskij3749]

Кошмар водилы

[@Космос_72]

Что то вроде эта хрень полная а не машина. Помню мне 3 года было отец сильно ругался на эту машину.

[@КАЗАНТИП-и4х]

надо ему на тату 613 сесть,он ваще ахуел бы...

[@ТемаКузнец-д5щ]

Нет страшнея зверя рыси и машины с Кутаиси

[@ארנבתפצ]

Саундтрек в начале какбэ намекает н