Леонид Антонович - мой инструктор! Великолепный Учитель! Как здорово увидеть его на вашем замечательном канале.
@nigfffhy5blgtkdt727 Жыл бұрын
ЗАМЕЧАТЕЛЬНАЯ ШКОЛА АВИАТОРОВ ГУД.
@ВалерийБондаренко-м3е Жыл бұрын
🎉❤Спасибо за репортаж! У Вас талант всё до деталей разобрать и тем самым привлечь публику!
@dmitreykudashev4458 Жыл бұрын
Хороший такой ролик. Два года назад закончил обучение в этом замечательном месте, с прекрасными людьми и профессионалами. Сейчас работаю пилотом. Химик. Неспешно в этом году налетал около 250 ч. ☺
@АлексейГубко-ъ5в Жыл бұрын
Разве частный пилот имеет право работать?
@dmitreykudashev4458 Жыл бұрын
@@АлексейГубко-ъ5впилот СВС может
@vuazen17 ай бұрын
Нужное дело.
@vuazen17 ай бұрын
@@АлексейГубко-ъ5в А вот этого в обще не должно быть это извращение законодательное. Человек обязан работать. Главное чтобы вашь труд не причинял вреда государству и третьим лицам.
@ПетрСаранчев Жыл бұрын
Отличная погода! Отличные учебные полёты! Превосходная учебная база ! Педагоги - супер ! Полезнейший фильм ! Спасибо!
@ВахтовикСеверный-п7б11 ай бұрын
Когда то я с маленьким сыном приезжал в Первушино, на самый первый слет малой авиации. Даже не верится как все это развилось, спасибо Сергею Минигулову и Александру Лынник за огромнейший вклад в развитие авиации общего назначения ( кстати Лынник А.Б. мой земляк))
@sultanovrishat7005 Жыл бұрын
Первушино🛩💙🤍💚! Супер Преподаватели! Каждый из них в учебном классе, на аэродроме и в Самолёте большие профессионалы с огромным багажом знаний и умений. Привет от Вашего курсанта группа #9 👋😊
@DelaiSam Жыл бұрын
А я вчера успешно сдал flight test на PPL!
@vuazen17 ай бұрын
Это не матерное слово случайно? Вот так и живём, во всём чужом, и сам не свой.
@Амур-ц2о4 ай бұрын
Круто❤
@shorasulyusupov56114 ай бұрын
Поздравляю. Успешных полетов всегда!
@mrrock131019 Жыл бұрын
Классное видео! Получил много ответов на свои вопросы! Спасибо вам, Константин, респект оператору!
@staskirin8401 Жыл бұрын
Костя, спасибо! За такие важные ролики! Ими удобно отвечать на частые вопросы.
@maximnovouraletz Жыл бұрын
Спасибо за интересный материал! К соседям в Первушино прилетал и приезжал на летние авиаслёты, всегда было очень интересно и гостеприимно.
@artemzaitsev9884 Жыл бұрын
Отличное видео. Снова годный контент! И неожиданно приятно увидеть своего инструктора в кадре за что отдельное спасибо!!!
@natvas6800 Жыл бұрын
Как же интересно и познавательно,спасибо!
@alexandraanikina8745 Жыл бұрын
Спасибо за выпуск, ребята. Вы - лучшие!
@ВладимирБутенко-х6ч Жыл бұрын
Спасибо за интересное видео.
@РусланТочиев-н6ы Жыл бұрын
Это круто! Спасибо за интересное видео.
@uwk8107 Жыл бұрын
👍в поддержку канала.
@KDAero Жыл бұрын
😉
@НиколайНикакоюс-л2ь7 ай бұрын
Сча они пойдут 👍 на хлеб мазать 😂
@uwk81077 ай бұрын
@@НиколайНикакоюс-л2ь 😅
@gleb_olegovych Жыл бұрын
Очень интересно, продолжайте! 🔥🔥🔥
@KDAero Жыл бұрын
👍
@Mir_aviacii Жыл бұрын
Спасибо за родной аэродром Первушино! 💪
@fingenius Жыл бұрын
Хорошо бы табличку, чтобы системно понимать: перечень доступных самолетов (какие можно купить) как новых наших, так и б/у (до USD200 тыс.) + какое свидетельство нужно + сроки обучения + школа в РФ где можно обучиться + стоимость обучения
@sergeyklimenko5441 Жыл бұрын
От души желаю Вашей красавице супруге освоить все типы, что он захочет. Даже через экран видно, что она - не просто красавица, но и очень добрая, умная и порядочная девушка! Привет ей от командира корабля Ту-22м3.
@KDAero Жыл бұрын
Большое спасибо, очень приятно! 🙂 Дарья.
@Группа13Р11 ай бұрын
О! У Вас супер красивый самолёт! Вы счастливчик! Удачи в полётах!
@ИгорьФеденев-к8с Жыл бұрын
Спасибо Отличный выпуск💪
@РусланГильманов-б1о Жыл бұрын
Красный лично ремонтирововал! Леонид очень хороший инструктор и пилот!!!
@Maxim030481 Жыл бұрын
Удачи и процветания вашему каналу!
@ИванКиселев-у8д Жыл бұрын
В поддержку канала! ❤
@KDAero Жыл бұрын
👌
@nikolympiysky Жыл бұрын
Ребята в Логиново у нас летали. Приятно видеть знакомые лица!
@aleksandrvahrushev7757 Жыл бұрын
Благодарю очень интересно и познавательно
@artempronchakov7216 Жыл бұрын
Отличный выпуск, спасибо!
@nikolaikirin1185 Жыл бұрын
Константин, Идея для очередного выпуска - рассказать о предметах при обучении и по возможности поделиться ссылками на учебные материалы, чтобы при поступлении в школу было попроще
@andrey_movchan Жыл бұрын
Можно запросить программу обучения в АУЦ. И, есть "Энциклопедия пилота", можно её читать.
@Sergey_Medvedev75 Жыл бұрын
Благодарю за видео! как всегда на высоте! 👍
@1Dogmatic1 Жыл бұрын
Как всегда - огонь! 🤘
@АртемЯшанин Жыл бұрын
Неправду вы говорите! НИГДЕ не сказано, что лёгкое ВС это ВС от 495 до 5700. Ст. 32 Воздушного кодекса, часть 2: " Легкое воздушное судно - воздушное судно, максимальная взлетная масса которого составляет менее 5700 килограммов, в том числе вертолет, максимальная взлетная масса которого составляет менее 3100 килограммов." Это всё. То есть любое ВС (не вертолет) от 0 до 5700 есть лёгкое ВС. Из этого определения следует, что любое СВС есть лёгкое ВС. Также из ст. 32 следует, что СВС это не вид ВС. Иначе, на любой планер массой не более 495 кг, необходимо получать не свидетельство планериста, а свидетельство СВС. Это элементарная логика. Все остальное это хотелки чиновников. И я не понимаю, почему в Первушино поддерживают эти хотелки.
@ГеннадийНиколаевичИванов-т6ь9 ай бұрын
Здравствуйте уважаемый. Любое производство, любой вид спорта и обучение ребенка родителями исходит от чего ? - обучение. Как обучать и как заинтересовывать человека ? - только исполнением желания. Важно создать атмосферу необходимую для человека. Достаточно много видео-материала в программе - "ЮТУБ" - о создании самолетов дома. Не получая профессионального опыта и не имея знаний самолет о - строения ! - эти люди делают и создают самостоятельно самолеты и пытаються летать. Вспомним Советский Союз. Люди создавали многое и минуя все официальные органы управления власти - утверждались. Надо ! - необходимо знать и привлекать к себе, обучать ! - людей минующих все запрещенное. Лучше контролировать и направлять - чем не зная как - исправлять. Я при Союзе тренировок и вел секцию Фехтования. Инструктор по Подводному погружению в легко-водолазном снаряжении и утверждаю то, что эта информация здесь необходима.
@peregod72 Жыл бұрын
Расскажите про прохождение ВЛК
@Vit23mld Жыл бұрын
Молодцы!!!
@ПавелВасильев-ь9е Жыл бұрын
Шикарно!👍🏻
@Nikolya2505 Жыл бұрын
Классный выпуск! :)
@innazakharova6053 Жыл бұрын
Отличная школа! 🎉🎉🎉
@-Fregat-10 ай бұрын
Благодарю за интересное видео!
@МихаилЗверев-ф2б Жыл бұрын
Спасибо! Очень интересно!
@storm_design Жыл бұрын
Константин и Дарья, благодарю за вдохновляющие ролики и точные цифры оплаты обучения, за прозрачность процесса. 🙏❤
@ИгорьЗахожаев Жыл бұрын
Очень познавательное видео!
@МихаилАвдеев-ф6т10 ай бұрын
Константин, спасибо большое! За этот прекрасный ролик. Кажется я что-то пропустил в этой жизни..,
@stollman4306 Жыл бұрын
Cвидетельство свс не позволит получить рейтинги IFR и многодвигательный в будущем, так же теория и налет не идут в зачет при последующем обучении на ppl. А стоимость лишь в 2 раза ниже от "обычного".
@kirillSmuss Жыл бұрын
так и самолёт свс в два раза дешевле, и слг на него, и бензин, и содержание. не всем нужны рейтинги! большинству достаточно просто полетать немножко ))
@andrey_movchan Жыл бұрын
Отличный выпуск! 👏 👏 👏 👍 Спасибо! Одно не понял - как это камера летит перед самолётом? 😁
@АндрейБеркут-ф2р Жыл бұрын
Это праздник какой-то🎉🎉🎉
@user-bozbr Жыл бұрын
В Оренбург когда прилетите? Сфоткаться с вами очень хочется😊
@SMinigulov74 Жыл бұрын
Мы в этом году делали большое авиашоу в Оренбурге на аэродроме Кушкуль...🙂
@АлександрТоропов-ю4ц Жыл бұрын
В Поддержку канала ❤
@KDAero Жыл бұрын
🔥
@Temka54RUS11 ай бұрын
Спасибо именно за то что прояснили ситуацию с переучиванием с СВС на ППЛ и как это происходит и что по нынешним ценам) и по времени в общем вообще лайк полный. Ещё хочется репортаж про Новосибирскую школу в Мочище я оттуда и про В ЛЭК👍👍👍👍👍👍
@Aeroclub-Borschiv Жыл бұрын
Гарне відео!!! Я у захваті!!!
@renardinosrenard9581 Жыл бұрын
Отлично ! Впрочем, как всегда 😂 !
@usonc Жыл бұрын
пара вопросов: - автожир по своей массе попадает под категорию СВС, т.е до 495кг, почему тогда на него нельзя выучиться по обучающей программа для СВС? - если выучился в этом центре на лицензию пилота СВС и позже захотеть повысить квалификацию, напр, после СВС выучиться на частного пилота, то какова будет программа обучения и стоимость: по полному курсу или половина или 2/3 (от теории и практики) или ещё как-то? благодарю за ответ!
@deltaangar7 ай бұрын
на самолёт и на автожир разные школы.
@РасулМагомедов-ц9к9 ай бұрын
Спасибо , вспомнил свой аэроклуб ДОСААФ .
@antonpismennyy7807 Жыл бұрын
Здравствуйте! Спасибо за эти видео! Можете, пожалуйста, в одном из следующих выпусков коснуться темы аренды самолётов в РФ после получения частного пилота или пилота СВС. Для полётов вокруг, или несколькодневных путешествий. Желательно с приблизительными ценами на текущий момент. Спасибо!
@deltaangar7 ай бұрын
Я очень сомневаюсь, что в России такое существует. Не будучи членом клуба, думаю не получиться взять ЛА в аренду.
@skono80 Жыл бұрын
Wayiting for the next!) 🤟👍🙏
@deltaangar Жыл бұрын
Собаки у меня нет, но я самозанятый. Перевожу продукты питания на грузовичке. Заменить меня некому. Больничных и отпусков у меня нету. Выходные бывают редко, 1 - 2 раза в неделю и то не подряд. Если я не выхожу на работу, то мои Заказчики наймут другого Перевозчика и обратно я уже не смогу вернуться т.к. место будет занято. Поэтому если обучаться чему-либо, то лично я могу только в своём городе/регионе, один день в неделю либо вечерами. Как вам такой довод?
@cybersecurity1151 Жыл бұрын
(
@Группа13Р11 ай бұрын
Бывает. У каждого своя «история». Я тоже не могу себе позволить летать в Уфу - нет свободного времени. Но, возможно, как нибудь всё образуется.
@deltaangar11 ай бұрын
@@Группа13Р Нет, дальше будет только хуже.
@НиколайНикакоюс-л2ь7 ай бұрын
Хреновая история. Если работа мешает получать от жизни удовольствие, тогда надо менять работу. Мы живем не для того чтобы страдать.
@deltaangar7 ай бұрын
@@НиколайНикакоюс-л2ь Не переживайте за меня, ничего хренового у меня нету. Летаю с 2008 года. Нет, я не летаю, я кайфую!!!
@Avia_Drone_Fly Жыл бұрын
Почему Дарья ни разу не появилась в кадре? :)))
@Sasha_Svarovski9 ай бұрын
500.000 рублей - это очень доступная цена для народа - прям прослезился
@deltaangar7 ай бұрын
А китайские авто по 5 лимонов не дорого? Их же кто то покупает!
@Sasha_Svarovski7 ай бұрын
@@deltaangar народ берет))) разбирает прям!))
@deltaangar7 ай бұрын
@@Sasha_Svarovski Существует довольной большой выбор ЛА массой до 115кг летать на которых можно без получения пилотского. Будете брать?
@mihanikus25122 ай бұрын
@@Sasha_Svarovskiстоимость нормального телефона около 100к, про прочую бытовую технику молчу, самый дёшевый новый авто 1 миллион. При условии, что нет кредитного бремени за полтора года я думаю можно накопить. В конце концов это же раз и на всегда.
@mrrock131019 Жыл бұрын
Любопытно, что на автомобиль учатся 3 месяца, на трамвай - 6 месяцев, а на самолет всего 5 недель 🤔
@AndrewBP2k Жыл бұрын
На автомобиле основное время посвящено тому, чтоб научиться не врезаться в других участников движения. На самолёте малой авиации столкнуться с кем-то можно, но это нужно специально постараться.
@deltaangar Жыл бұрын
На дельталёте стандартная программа 20 лётных часов.
@directiondriller453611 ай бұрын
Инструктора сейчас говорят что на автомобиле человека сложнее научить чем на самолете.
@Leon-rx9yi11 ай бұрын
На аэрошют в Америке за день дают.
@avan_turist19 Жыл бұрын
Очень увлекательно🔥🔥🔥 как часто проводятся слёт авиаторов?
@SMinigulov74 Жыл бұрын
Мы проводим их каждый год начиная с 2013 года. В этом году отметили 10-летний юбилей.
@Leon-rx9yi11 ай бұрын
Здравствуйте, а когда проводите? Приехать можно?
@SMinigulov7411 ай бұрын
@@Leon-rx9yi каждый год в июле. В 2024 году запланировали с 18 по 20 июля.
Приветствую, возник такой вопрос: с переучиванием с СВС на Частного пилота - осветили, а частный пилот (PPL) должен переучиваться, что бы летать на СВС? или сверхлегкая включена в "однодвигательные сухопутные"?
@Дьулус-г3я Жыл бұрын
Партизанам с летным опытом, можно договориться о скидке при соответствующем опыте полета если в этом удостоверится пилот инструктор?
@АлександрВыхристюк-е7ю6 ай бұрын
Хочу учться, мечтаю.
@pppphilanthropy.Ай бұрын
можно ли стать гражданским пилотом, закончив АУЦ? или хотя бы можно будет летать на небольших самолётах и зарабатывать на этом?
@ФаритЯушев6 ай бұрын
Курсант который бросил курить это я. 😂. Всем рекомендую учить теорию, так как самолёт летает по законам физики а не по твоим предположениям и догадкам! Теперь я продал бизнес и целиком увлекся авиацией. Работаю старшим авиационным начальником на ПП Коктебель, на горе Клеметьева.
@88slava1239 ай бұрын
Як-52 это легкий или свехлекий самолёт? И сколько дней выйдет обучиться на него?
@СергейМатвиенко-т4х11 ай бұрын
Подскажите пожалуйста, если обучиться на PPL, то можно ли потом управлять самолетом СВС?
@ГайярА Жыл бұрын
Здравствуйте как берёте разрешение на полет расстояние ведь большое или партизаните Спасибо Я Гайяр гКазань
@dmitreykudashev4458 Жыл бұрын
Вообще подается план, но вы, я так понял, об этом ни слухом ни духом. Оно вам и не надо.
@deltaangar Жыл бұрын
Никаких разрешений на полёт не существует. Просто подаёте план полёта через интернет и летаете в пространстве G.
@TheWladberlin Жыл бұрын
Пожалуйста, посоветуйте названия какие камеры для записи можно применять, и как они подключаются для записи разговора.
@deltaangar Жыл бұрын
Подойдёт любая камера у которой есть гнездо для выносного микрофона. А микрофон этот я лично установил в своём шлеме рядом с ухом. Можно конечно заморочиться и подключиться к интеркому.
@ПоповМихаил-ш1ж8 ай бұрын
Подскажите какая конечная цена если учиться сразу на все три категории?
@BlackRook-09SP Жыл бұрын
Надеюсь, «дикарей» из росавиации получится немного цивилизовать - ослабят гайки с индивидуальным обучением в условиях авиалагеря, хотя бы…
@deltaangar Жыл бұрын
зря надеятесь
@НиколайНикакоюс-л2ь7 ай бұрын
Угу, чтобы эти горе энтузиасты поразбивались нафиг, да ещё и с собой кого прихватили?
@markosunbro2732 Жыл бұрын
Как то странно слышать, что без двигателя СВС становится планером. На 1 километр улететь 7 километров, это качество 7, ЭТО очень небольшое качество, у условной 172 цесны качество 11,6. Качество планеров далеко за 20-30 а то и 40.
@ЭдуардЖуравлев-ч4б11 ай бұрын
Что с медициной ? Берут на обучение таких , которых "не берут в космонавты" ? Расскажите про Бобровку. PPL международный ?
@ZharkovSe6 ай бұрын
Вот бы ещё онлайн теорию, как в штатах, чтобы только на практику приехать.
@ОлегКозлов-ю9с11 ай бұрын
Забыли почему-то сказать про цену полного курса...?
@ОлегКозлов-ю9с11 ай бұрын
сказали извените только чтобы его закончить надо иметь не одну работу... а если иметь в голове покупку собственного борта.. то для среднего человека вопрос просто не поьемный а если просто уметь летать и не иметь своего борта то зачем тогда все это ..
@deltaangar7 ай бұрын
@@ОлегКозлов-ю9с Существует класс ЛА на которые не требуется пилотская корочка. И сами аппараты вполне дотупные по цене. Так что было бы желание, а начать летать не проблема.
@Ринат-м8в10 ай бұрын
Интересно какая стомость обучение в этой школе ?
@KDAero10 ай бұрын
:-)
@heshsmoke Жыл бұрын
если я выучусь на легкую авиацию, то я могу управлять сверхлегким классом или автожиром? Лицензия на автожир это только автожир или сверхлегкий класс тоже доступен?
@deltaangar Жыл бұрын
только автожир
@SMinigulov74 Жыл бұрын
Поглащения вида в границах разных классов пока законодательно не принято, хотя проекты были. Как будет в дальнейшем не знаю и ближайшее время когда это можно узнать - это март 2024 года. Фары принимаются либо в марте, либо в сентябре каждого года. Сейчас на каждый класс свое свидетельство. Для новой отметки по виду (самолёт, автожир) - переподготовка.
@heshsmoke Жыл бұрын
@@SMinigulov74 самолёт/ автожир понял, а сверхлёгкий и лёгкий класс тоже раздельно?
@SMinigulov74 Жыл бұрын
@@heshsmoke , конечно. ФАП-147
@АнатолийСивокобыльский-щ8щ Жыл бұрын
Всё супер а какая цена
@kirillSmuss Жыл бұрын
следующий вопрос - где? 😂😂😂
@redfive5662 Жыл бұрын
Ну как бы да, но на самом деле то погоды нет, то праздник, то очередь, то самолет на то или ремонте, то пилот болеет, пьет, тещу встречает, то запрет полетов и реально месяцев 6
@АрбитражноеУправление Жыл бұрын
Вопрос по ценам: а если три лицензии брать оптом, сколько получится?)
@mrrock131019 Жыл бұрын
Интересно, а если получил ппл, то при случае можно управлять сверхлегким самолетом?
@dmitreykudashev4458 Жыл бұрын
@@mrrock131019 как бэ нет, при всей абсурдности ситуации
@stollman4306 Жыл бұрын
@@mrrock131019 конечно можно
@billybogpodast4216 Жыл бұрын
@@mrrock131019, разумеется, он же тоже однодвигательный сухопутный массой до 5700 кг, а наоборот никак.
@kirillSmuss Жыл бұрын
yayaaa!))
@leksandr_alt Жыл бұрын
👍👍👍
@ВладПерепелкин-ф2р Жыл бұрын
А если ты пилот большого воздушного судна. тоже 28 дней ????
@nikolaikirin1185 Жыл бұрын
👍🏻
@МихаилВолков-й6л Жыл бұрын
Константин, если мне не изменяет память, вы не лестно отзывались о муни, значит уже не все самолёты вам нравятся.
@Игорь-е1я5 ай бұрын
Очень интересно. Нужно копить деньги на учёбу или брать кредит. Поймёт ли жена? Нужно идти учиться с женой😂
@Байден-я7ч11 ай бұрын
Пилот учится всю жизнь!!!!!!!!!
@K_Super7 Жыл бұрын
🎉
@оченьпросто-з7е10 ай бұрын
Почему такая дорогая теория сдачи? Практика понятно, аренда и ГСМ, а теория?
@ВадимНазаров-е1й Жыл бұрын
Ну,стал ты лётчиком,а что дальше? Где работать? Или сразу стать сначала миллиардером,потом уже учиться летать?
@НиколайНикакоюс-л2ь7 ай бұрын
Лучше сначала стать миллионером, а потом летать.
@deltaangar7 ай бұрын
Работать нужно на работе. А в небе люди отдыхают.
@lookingfor38706 ай бұрын
Значит если обучусь на свс могу летать на цессне? Этот момент я не понял😅
@KDAero5 ай бұрын
Цессна это ЛВС.
@lookingfor38705 ай бұрын
@@KDAero понял
@user-Pavel201Ай бұрын
🙂
@ПетрБурнашев-у4ю Жыл бұрын
Борей СВС?
@deltaangar Жыл бұрын
СВС до 495кг.
@borispustovalov6286 Жыл бұрын
где ссылка то на школу))
@deltaangar Жыл бұрын
ОК Гугл!
@гарин-4ртж Жыл бұрын
Привет молодежь 👋😊
@KDAero Жыл бұрын
🖐
@гарин-4ртж Жыл бұрын
@@KDAero это Вы на аэродром на своей технике уже прилетели? И что там рядышком такое стояло? У чат и на гидросамолёте?
@andrey_movchan Жыл бұрын
@@гарин-4ртж не нужно путать гидросамолет и самолёт-амфибию - это разные понятия. Де-юро - выполнять посадку на воду пилот может налётав определённый налёт именно на этом типе, т.е. именно на этой амфибии. А де-факто - летать на амфибии научат в Самаре.
@deltaangar Жыл бұрын
Неужели в 21-м веке существуют люди которые не знают, что любой ЛА может мягко приземлиться при отказе двигателя?
@kirillSmuss Жыл бұрын
да, большинство видит из новостей заголовки о том что падают самолёты и разбиваются. подробности никого не интересуют.
@deltaangar Жыл бұрын
@@kirillSmuss Выходит Задорнов не тех называл тупыми?
@kirillSmuss Жыл бұрын
@@deltaangar люди везде одинаковы ))
@arturtseplyaev18064 ай бұрын
😂😂😂Я так думаю,что больше половины народа,досмотрела до стоимости обучения и свернула этот ролик. Вы товарищи тоже оторваны от реальности как и наши министры,которые уверены что средняя зарплата по стране 75 т.р. %80 жителей нашей страны о таких деньгах слышали только по телевизору.
@Демон-ц6б Жыл бұрын
Для тех кто думает, что получив свидетельство PPL он сможет летать в большой авиации, скажу так- это не так. Вы сможете максимум работать на частника на лёгком ВС и не более того. А чтобы стать настоящим пилотом в большой авиации вам потребуется свидетельство CPL и поверьте мне (я сам пилот-инструктор в одном из лётных училищ) вам не перезачтут ваше обучение на PPL…., вам придётся ещё раз его пройти в полном объёме - 1 год обучения и только потом вы приступите на обучение по программе CPL , ещё 2 года. Те кто прошёл в большую авиацию после таких частных школ или ДОСАФов, их уже Росавиация приземлила и они сидят за партами в училищах имея налёт по 6-8.000 часов в возрасте 45-50 лет с 18 летними студентами …..
@Homesimpson199 Жыл бұрын
Нужно ли учиться заново на СВС после автожира и наоборот, если есть желание летать и на СВС и на автожире? Большое спасибо за видео, очень хорошо снято, много полезной и важной информации, успехов тебе!
@deltaangar Жыл бұрын
на каждый тип ЛА своя корочка.
@SMinigulov74 Жыл бұрын
Корочка даётся на вид ВС, на тип нет. В СВС прописывается класс и вид. У нас есть в планах в рамках одного класса утвердить программу переподготовки с самолёта на автожир и наоборот.
@wfwfewfds11 ай бұрын
Простите о какой доступности идёт речь, если цена за обучение это годовая зарплата. Про частного пилота с ценой в миллион я в обще промолчу.
@deltaangar7 ай бұрын
Имеется ввиду доступность для миллионеров. Для тех кто уже купил себе китайское авто за 5 лимонов.
@saer-proff Жыл бұрын
А что с дельталетами? Как на него получить? Отдавать пол миллиона, чтоб получить бумажку, когда ты уже больше 10 лет летаешь?
@deltaangar Жыл бұрын
А кому вы собрались отдавать пол миллиона? В путинской авиационно-космической сверхдержаве нет ни одного АУЦ-а по дельталётам.
@SMinigulov74 Жыл бұрын
У нас нет АУЦев по дельталётам. Летай е пока как 115 кг