Какие самолёты вы бы поставили в свой "ангар мечты"?
@maxm28007 ай бұрын
1. Не плохая вещь... самому и девок катать) 2. Скажем Так... Мне довелось стоять так же как Вы, только у настоящего Ми-29. PJ II- Чуть пониже и заметно короче оригинала (29ки). А Су-27, 30, 35 и так далее они явно больше того же Миг-29... P.S. Кстати да. он скорее как Л-29, а дизайн из Су-27 образных + не так жрет как топливо как на реактивных движках)
@K_Super77 ай бұрын
Цирус вижн Джет!
@ВячеславШапошников-с1н7 ай бұрын
Даже трудно представить размеры этого ангара. Столько всего хочется))))
@Анатолий-п2м8о7 ай бұрын
Почти с вами согласен, передняя часть более похожа на Л-29, только у Дельфина носовая часть прямая, а здесь она опущена как у спарки Миг 29-й или тойже убешки 27-й. Автор, здесь стоит вас поправить ,не в укор вам, потому как наверное вы не стояли рядом с оригиналами 29-ки и 27-го и он по размерам не между ними, что и отметил комментатор. Ну а задняя часть более похожа на зад 29-го, но никак не 27-го.
@ПарольЛогинович-ы7з7 ай бұрын
"Ситюху"
@Nikolya25057 ай бұрын
Я , по-началу, думал, что это какая-то модификация Як-130, а потом смотрю не, не он. Интересный аппарат получился, класс! :)
@chikhalev7 ай бұрын
Фантастическая работа! Бен Колотилин, Андрей Волошин, Константин Емельянов... браво!
@alyuro796 ай бұрын
Очень раздражает пафосная музыка, когда хочется услышать как работает этот чудо-агрегат!
@adamkantor16074 ай бұрын
Аминь. Лучше аутентичныц звук мотора, как самолёт звучит в кабине и на поле
@btbam88Ай бұрын
В СССР пафос был полностью оправдан и рационален, ибо происходил непосредственно от рук трудового пролетариата и закреплялся в сознании в виде обоснованной гордости. Сейчас пафос - это... ПИ! ДЖЕЙ! ДИ!
@MrZubnik1081979Ай бұрын
Фен дома возьми и включи а на ютубе звук V8
@Palestin-o9s6 ай бұрын
Летающий фен ))
@Medium7736 ай бұрын
БОЛЬШОЕ СПАСИБО ГЕНИЯМ И ФАНТАЗОРАМ КОТОРЫЕ ЭТИ ФАНТАЗИИ И ИДЕИ ИЗОБРЕТЕНИЯ ПРИВОДЯТ В МИР.
@GeorgyPronchakov7 ай бұрын
Класс!!! Очень хочу хотя бы обычный самолёт, но не возможности на нём летать... Константин, вы большой молодец, что рассказываете про такую интересную вещь как авиация. Летать это класссно!
@gyroaero7 ай бұрын
Тогда берите автожир 😂
@orlinw7 ай бұрын
@@gyroaero На автожире очень приятно и красиво летать для души, невысоко и неспеша. А на самолёте - далеко и быстро, по делам, например. Берём оба 😀
@gyroaero7 ай бұрын
@@orlinw вот это наш подход 😉😂
@yuriykartashev622910 күн бұрын
Игрушка 😊@@gyroaero
@gyroaero10 күн бұрын
@@yuriykartashev6229 не более, чем все остальное в нашей жизни, начиная с Айфона и заканчивая дачей и джипом.
@MrUngaMurunga28 күн бұрын
Самолёт улётный. Только стойки шасси смешные )
@mw143a9Kj4 күн бұрын
Сделали такие что бы максимально снизить вес самолета.
@Роман-м2к1ь25 күн бұрын
Отличная идея самолета. Удачи создателям в коммерческой реализации проекта.
@ВладимирПоклад-л6у6 ай бұрын
прекрасный самолёт! и надеюсь что все критики под этим роликом построили хотя бы одну авимодель в своей жизни.
@unixoid336 ай бұрын
даже не одну.
@serro310414 күн бұрын
Очень рад за вас, от всей души! Но критика,надеюсь,по делу!
@ВладимирЗингеренко7 ай бұрын
Очень интересно! Спасибо за обзор! 👍
@ВячеславШапошников-с1н7 ай бұрын
Константин, в очередной раз огромное спасибо за обзор крутой птицы. 👍👍👍
@ЛеонидСоколов-з7г6 ай бұрын
Спасибо большое за такой интересный обзор!!!
@13economy4 ай бұрын
А какую скорость потока выдают импеллеры?
@dmitreykudashev445816 сағат бұрын
Успеха в продолжении работы!
@Ewrobaks7 ай бұрын
Лайк за иконки, автоматически)
@invideotourcom7 ай бұрын
Смотрим самолет-головастик, который выпускался в Великобритании с с 1983 по 1990 годы под названием Edgley EA-7 Optica. И за счет чего он летал? Ой, незадача - там использовался вентилятор в кольцевом канале (в просторечье - импеллер). Были еще европейские машины с другой внешностью, но в том числе - под истребитель и с вентилятором в канале. Нужно просто поискать. Очень распространенная схема в авиамоделировании. PJ II Dreamer может быть хорошей машиной для авиашкол, но очень туда просится спас-система. А то иконки на панели управления первого пилота смотрятся как-то двусмысленно )))
@lekseys6 ай бұрын
Можете назвать эти "европейские машины с вентилятором в канале"? Я не смог найти аналогов кроме Optica, когда готовил текста статья ru.wikipedia.org/wiki/PJ-II_Dreamer Можно и не только европейские.
@ВасилийВасилий-б9у6 ай бұрын
@@lekseysв германии был ещё один в Италии в 30е годы они это и придумали итальянцы имперлет в честь римской империи
@alexprost75056 ай бұрын
@@lekseysнемецкий тренировочный самолет для обучения пилотов истребителей примерно 80-90г, но там соответствующее время полёта, хотя по тяге он эти смешные комнатные вентиляторы легко уделывает, да и по кпд, и обладает сверхманевреностю
@bacek10856 ай бұрын
Главное что аналогов нет, всё остальное пыль. Правда таких моделей достаточно было сделано на этой планете, до рождения этих разработчиков как и редукторов с повышением и понижением, и даже соосных на одном валу . de.wikipedia.org/wiki/Rhein-Flugzeugbau_Fantrainer
@lekseys6 ай бұрын
@@alexprost7505 а как называется?
@Vide-in-Radix6 ай бұрын
Как мне кажется, перед тем как рекламировать и продвигать самолётик, нужно дать информацию о сертификации годности. Ну. или на худой конец, рассказать о статических испытаниях конструкции, тяговооруженности, допустимых перегрузках и т.д. и тп. О всём, что связано с программой его испытаний. А так... кот в мешке получается.
@ЮрийСутягин-щ3к7 ай бұрын
Ребята просто молодцы.
@eqyz8039Ай бұрын
Россия встала с колен!
@СветланаГамолкоАй бұрын
Pj two drea...yes russia is great again😂😂😂. Уже в названии лизоблюдство
@mihailminecraftevich7345Күн бұрын
Где следить за прогрессом производства Dreamer?
@agentamigo21337 ай бұрын
Очень давно это было! Был когда-то на производстве этого самолета на территории завода ЖБИ г. Волгограда. Помню перед тем как начать производство, была сделана уменьшенная радиоуправляемая точная копия этого самолета, для понимания летных качеств.
@АлексейБабчук-ъ6дАй бұрын
Подскажите где находиться завод ЖБИ в Волгограде.. Я сам с Волгограда, знаю только ЖБИ в Красноармейском районе. Но не слышал что там производят самолеты. Хотел бы работать на таком производстве. Авиация, мечта всей жизни.. Подскажите, где?
@ganjoleg13 күн бұрын
@@АлексейБабчук-ъ6д ЖБИ - это железно-бетонные изделия, как комбинаты ЖБК - ......... конструкции.
@ganjoleg13 күн бұрын
ЖБИ - это железно-бетонные изделия, как комбинаты ЖБК - ......... конструкции. ;-)
@VicvetshayaPantera7 ай бұрын
Не ярый фанат всего летающего, но очень интересно смотреть про все это. Это конечно крутой аппарат! я даже не слышал про такой
@alexigos567 ай бұрын
Классная игрушка! Достойная мечта!
@andreyraduga2854Ай бұрын
А почему нельзя установить сетку на воздуховодах импеллеров? Меня всегда интересовал вопрос попадания птиц в двигатели самолётов. Ведь есть же конструкции конусных сеток!!! Почему их не ставят? Неужели они такие дорогие?
@АбдихалилАбдивахидов-б3яАй бұрын
Нельзя сетку, ничего не даст кроме дополнительного сопротивления. А на большие те более, за сосёт мелкими кусками, и сетку затянет...
@ИзетаЦховребова-м4ш7 күн бұрын
Импеллер очень ненадежный. Если поставить сетку , это может нарушить работу механизма и уменьшить мощность импеллера
@8t2107 ай бұрын
Удивительно наблюдать столь толстый профиль крыла, при такой внешности.
@Yurii_Kambur7 ай бұрын
почему без тест-полета? очень интересно услышать обратную связь со стороны
@KDAero6 ай бұрын
Всему своё время
@sergey18347 ай бұрын
Спасибо за новый интересный выпуск!
@ИвайлоЧаушев-о8в9 күн бұрын
Спасобо для видео!
@МарияМеркулова-д2я9 күн бұрын
Какая красивая птичка... Очень хочется такую же себе. (в пробках не надо стоять). Лететь над облаками.... Эх...мечта Может как - нибудь и появится возможность...
@jok2775Ай бұрын
Сессна и Бичкрафт умоляют продать лицензию на производство этого чудо аппарата.
@serhiisinilov10 күн бұрын
Реально? Звучит как булщит, но в бичкрафт я бы поверил
@jok27759 күн бұрын
@@serhiisinilov Следи за новостями, США и ЕС готовы снять санкции ,Трамп предлагает направить КМП на защиту Курской области от озверевших жидобандеровцев, Илон Маск готов расстаться с теслой и все это за лицензию. Но хрен им! Аналоговнет на то и аналоговнет чтобы радовать исключительно страну скреп и латей.
@NAlexN6 ай бұрын
Когда-то читал про МиГ-8 Утка(хорошо управляемый не сваливался в штопор), вот если бы сделать такой с учётом современных требований для авиа школ, клубов, то это позволило бы привлечь большое число молодёжи в авиацию. З.Ы.: Ясно что амеровские "толстосумы" мечтают о настоящем истребителе(вероятно это и ориентировано на их рынок), а у нас нужно немного другое...
@NAlexN6 ай бұрын
@@SemkaMmurilo С этим у нас порядок- Ан-2 в строю, а вот нового почти нет...
@user-Pavel2012 ай бұрын
Спасибо, Константин, за знакомство с таким интнресным самолётом.
@sanctitas9 күн бұрын
А какие-то фигуры пилотажные на нем можно сделать? Хотя бы бочку...
@bercut343 сағат бұрын
В вики данные о перегрузке +6/-4. Простой пилотаж: вираж, горизонтальная восьмёрка, горка, пикирование, спираль, боевой разворот. Штопорить по идее ещё должен
@Stratofly7 ай бұрын
Классно..! А какой там расход топлива на час..?
@KossNation6 ай бұрын
50-60 литров при скорости 250
@NikolayAtanasov-c1v17 күн бұрын
😅@@KossNation
@KossNation17 күн бұрын
@@NikolayAtanasov-c1v что смешного?
@Тихийлётчик6 ай бұрын
Самолёт есть и он летает это конечно здорово. А сколько топлива он поглощает? И насколько долго можно этим самолётом "играться"? Не буде ли это как с автожирами : двигатель как на самолёте, а расход почти как на вертолёте и дальность меньше.
@kirairce6 ай бұрын
сказано 280л = 1200км
@Тихийлётчик6 ай бұрын
@@kirairce 23 литра на 100 км как то так.
@serhiisinilov10 күн бұрын
@@Тихийлётчик в принципе, не слишком много даже для обычных самолётов.
@Тихийлётчик10 күн бұрын
@@serhiisinilov Ладно. Разрешить:)
@mihailminecraftevich7345Күн бұрын
Когда выйдет серийный Dreamer?
@МитяА-с4н6 ай бұрын
Симпатично, но с одним килем была бы экономия веса и уменьшение сопротивления. Автору машины, респект.
@МитяА-с4н6 ай бұрын
@@SemkaMmurilo Разнонаправленное вращение не снимает проблему?
@ViacheslavIvantishin-ud7qt6 ай бұрын
Отличный самолёт! Молодцы. Жаль, что звук не показали, всё какая-то музыка патриотическая. А так шикарно конечно
@tirsofelipeduranmendoza5432Күн бұрын
What class off tomcat is this?
@Павел2акк7 ай бұрын
Давно за ним слежу, крутая машина
@Malamut_6 ай бұрын
@@SemkaMmurilo 9
@eqyz8039Ай бұрын
не крутая ... кпд этого движетеля 30%
@Вася11Фомич6 ай бұрын
🎉охрененно круто
@DmitryK-p8v7 ай бұрын
Всё это очень здорово и зажигательно! Волнуюсь я только за Дашу - потому что вот это желание новых ощущений, оно ведь не ограничивается только самолётами ;)
@ДинаГиниятова-с7ф7 ай бұрын
Наоборот, если мужчина находит разнообразие на работе, в хобби, то брак как правило в безопасности!😉
@MihalVovany46 ай бұрын
Пока ты волнуешься за Дашу, кто-то волнуется за твою жену, а может и перешёл к более активным спасательным действиям.
@KDAero6 ай бұрын
🙂
@bimeroknew41193 ай бұрын
Блин, ну хотяб звук мотора, редуктора и импелеров можно было вставить вместо музыки.
@ВикторКостин-э2ч7 ай бұрын
Бен долго колотил со своей командой этот самолёт. Мне представляется, что этот проект скорее всего продукт глубокого высокомерие в котором заложен принцип переломить что то. Однако посмотрите на создателя некогда зажиточного американца, весь усох, согнулся и охрип. Бен простите меня за правду, в целом самолёт вышел неплохо, но Вы не учли менталитет нашего курятника мы 115 кг себе позволить еле можем, а тут... Конечно успехов Вам и вашему многлстрадальному коллективу.
@erwe10546 ай бұрын
Надо было в США проект заканчивать и там же продавать. А тут с авиацией - всё.
@tomsitner63556 ай бұрын
А на каком аэродроме можно прокатится на этом самолете???
@RomanRamsGubanov7 ай бұрын
Орнул с иконок в кокпите 8-)
@dornier85617 ай бұрын
Провославная спассистема ну
@KDAero6 ай бұрын
🙂
@etapsiboookrsk2429 күн бұрын
Хотелось бы послушать как работают эти движители при запуске и в полёте. Причём и какой звук слышат пилоты в кабине и каким он слышится на земле. Потому что насколько я знаю, в своё время данную схему импеллерных движителей тестировали многие авиакомпании. Но не смотря на экономичность подобной схемы от неë отказались из-за неприемлимо высокого шума.
@eduardevc65586 күн бұрын
Интересно: если поставить электрические импеллеры и батарею весом с двигатель с трансмиссией, полетит? И если полетит, то на сколько далеко?
@АндрейШомохтамэн3 ай бұрын
А почему воздухоканалы квадратные когда винты круглые? проще же трубу пришпандорить?
@losbrakoneros8681Ай бұрын
Догадайся с трехсот раз 😂
@weaselgunsruАй бұрын
Для имитации внешнего вида реактивного самолёта, поршневому вся эта мутотень с импеллерами вообще не нужна, с таким двигателем можно сделать "пилотажник", который будет чуть ли не с места взлетать и вертикально высоту набирать, вокруг хвоста крутиться итд.
@losbrakoneros8681Ай бұрын
@@weaselgunsru вумный ты как уточка 🤣🤣🤣
@rotor_19767 ай бұрын
Очень необычный аппарат))) Следил на форуме за его проектом
@danilamaster8776 ай бұрын
Присоединяюсь
@zxxz49187 ай бұрын
Ево манёвр каков нашто он способен ? Хотелосьбы знать?
@Edisson201116 ай бұрын
все супер, а где полет ??!!
@dmitrya5136 ай бұрын
Внешний вид, концепция, скорости, дальность, все шикарно. Но раз, как отмечает автор, упор сделан на эмоции и впечатления, то большУю их часть в авиации составляет пилотаж. В ролике этот вопрос почти никак не освещен. Поэтому возникает вопрос - хватит ли самолетику тяговооруженности и аэродинамических свойств для холь сколь-нибудь сложного пилотажа? С учетом концепции аппарата, это важно.
@bacek10856 ай бұрын
нам даже время разгона до отрыва не показали, зато сказали что тяга ламинарная...
@unixoid336 ай бұрын
может бочку крутанет
@Валера-й9ъ5я6 ай бұрын
о каком пилотаже речь ?? хоть бы блинчиком летал ..
@unixoid336 ай бұрын
@@Валера-й9ъ5я ну бочку по идеи сделает..
@kd7783425 ай бұрын
Для пилотажа он не рассчитан. Просто красивый прогулочный самолетик
Это. Просто. Офигенно. ...иконки на панели прикольные. :)
@KDAero6 ай бұрын
Это спассистема православного образца 🙂 Привет однофамильцу ))
@igorok13626 ай бұрын
Красивая машина! Вообще АОН останется в конечном итоге для развлечений, поскольку всякие функции патрулирования лесов и опрыскивания полей возьмут на себя дроны, а мы будем летать на таких забавных штуках.
@АлександрНариманидзе-я8кАй бұрын
Цена хорошая 👍 эксклюзив для мажориков. А так на Cesna путешествовать будет куда приятнее
@stolenair56917 ай бұрын
Автору не мешало бы ознакомиться с понятием "реактивная струя" и почему она не имеет отношения ни к пропеллеру, ни к импеллеру, ни к данному самолету. ЗЫ. "Редуктор", который повышает обороты называется мультипликатором.
@PopovichAndru7 ай бұрын
Всегда в бочке с мёдом может оказаться ложка гавна. В данном случае ложка с вами в ней.
@stolenair56917 ай бұрын
@@PopovichAndru со мной ложка в ней? :) Ты буковки в слова научилося составлять, а слова в осмысленные предложерия - нет? :) Я понимаю, что для таких неучей как ты что реактивная струя, что бык поссал - одно и тоже. :)
@stolenair56917 ай бұрын
@@PopovichAndruложка с нами в ней? :) Ты буковки в слова научилося составлять, а слова в предложения - нет? 😅 Что именно тебя возмутило, неуч-копрофаг? Ты тоже считаешь, что импеллер это реактивный двигатель? 😀😃🙂
@andreybreski81906 ай бұрын
Ой, а может быть автор этого поста просветит нас о понятии реактивной струи и почему струя из импеллера таковой не является ?
@stolenair56916 ай бұрын
@@andreybreski8190 я где-то писал, что моя миссия - восполнение пробелов в образовании прогуливающих физику? Я не собираюсь играть с вами в игру "а ну-ка расскажи мне...". Первая же ссылка по запрсу в гугле перенесет вас в удивительный и до сих пор так и не достижимый для вас мир науки 😀
@Aviapix6 күн бұрын
великолепный авион! ✈ второй пилот очень симпатичен!🐕🐶✈
@svat4010Ай бұрын
это просто безумство ! и прекрасно !
@leshiy4278Ай бұрын
А можно просто автомобильный движок ставить на самолет? Там точно не надо сертификации какой? А для скорости 300 точно нужна стреловидность?
@Тимурка_БитсАй бұрын
Так там и стоит движок от Шевроле корвет. Это машина если что
@RusSubValeryАй бұрын
Удивительно. Молодцы! Насмешил... самолёт для Австралии 😂 Нашёл ролики 8и летней давности... послушал работу двигателя.
@hironpodoprelov64585 ай бұрын
Года два назад, эти ребята презентовали этот самолёт. Мне он очень понравился. Проблема у них была с сертификацией. Я так понимаю они всё решили. Ну так когда он будет готов к серийному выпуску? И самое главное цена... 120 тыщ баксов или больше?
@yflow53376 ай бұрын
Классный какой, во круть. Это реально вариант. Хотелось бы больше видео где слышно его звук без музыки. Еще можно снять на телефон как выглядит обзор с одной места и другого на высоте уровня глаз. А что по катапультированию? Какая скорость крейсерская, дальность, есть инфа? Удачи создателю и автору канала, больше таких машин встречать и летать.
@CAPMARINEDOC68695 ай бұрын
WHAT ARE THE SPECS?
@orlinw7 ай бұрын
Действительно - самолёт-мечта 👍 При чистке машины главное чтобы не сдуло саму машину 😀 "А был ли мальчик?" 😀 Вы так хорошо рассказали и передали чувства, что тоже захотел летать на таком. Благодарю за отличный сюжет!
@Игорь-е1я7 ай бұрын
Снято как всегда здорово😊👍. Но глядя на этот самолёт не покидает ощущение игрушечности. Для чего он нужен? Вот уж на самом деле болшая летающая модель🤔 Или я что- то не понимаю?
@aisrok8434Ай бұрын
Наверное возможно применение в ДОСААФ для начальной подготовки пилотов и пилотажа имитирующего поведение истребителей. Но очень упирается в двигатель (который необходимо будет закупать). А отечественных аналогов двигателя нет. При решении этой проблемы и иных, вполне возможно будет соперник Embraer EMB 314 ST. Но по моему, гораздо интереснее и с более широкой номенклатурой применения.
@МихаилЛаврик-с8р7 ай бұрын
Люди, кто глубоко в теме, можете про цены рассказать? На сайте производителя указано, что кит-набор стоит 282 тыс. долларов. Это без двигателя, радионавигационного оборудования, топливной системы, гидравлической и электрической систем, без отделки, без освещения. Не покрашен и не собран соответственно. Это нормальная цена?
@dornier85617 ай бұрын
Смотря о каком самолёте речь!
@МихаилЛаврик-с8р7 ай бұрын
@@dornier8561 Тот самолет о котором рассказывают в ролике.
@МихаилЛаврик-с8р7 ай бұрын
@@dornier8561 Тот самолет, о котором рассказывают в ролике
@МихаилЛаврик-с8р7 ай бұрын
@@dornier8561 Самолет из этого ролика.
@МихаилЛаврик-с8р6 ай бұрын
@@dornier8561 Про который снят ролик.
@elderdeoliveirabatista71034 күн бұрын
Sensacional essa aeronave, para quem sonha em voar pelo menos em ter a sensação de estar em um MIG ou um Sukhoy essa aeronave é expetacular, seria interessante a produção em série ou o compartilhamento de projetos como esse .
@r1ccx7 ай бұрын
Беру ❤ цена не важна ❤ жду контакты производителя. Я не шучу .
@lokesh3031013 күн бұрын
Хорошо! У него появилась дальность полета. Это намного лучше, чем поршневой самолет Embraer.
@AlexB-lt7xr29 күн бұрын
Отличный самолет. Самолет мечта, это точно.
@MihalVovany46 ай бұрын
Когда то давно я перестал выписывать "ЗаРулём", потому что узнал из него, что у новой Вольво сексуальные задние фонари. Похоже с этим каналом меня ожидает такая же судьба.😂😂😂
@АлександрМонголин7 ай бұрын
КРАСАВИЦА А НЕ САМОЛЁТ!!!!!!!!!!!!!!!!!!! 😍😍😍😍😍😍😍
@Валера-й9ъ5я6 ай бұрын
фуета!!!!
@IakovMinochkin17 сағат бұрын
Елы палы, наконец-то 🎉
@unicoxr5tj417Ай бұрын
дороговато скорость небольшая но очень интересный проект, импеллером. Огромная авиа-моделька)
@ЕвгенийГолубовский-п2н6 ай бұрын
Да и PJ-II-Drener тоже не такой уж и дешёвый! Так что и ты дядя не "свисти"! Двигатель от Шевроле Карвет уже не найти в России! Про импеллерные движетили знает любой авиамоделист. Так что ни какой Америки не открыли! Тяга у импеллера ниже чем у винта! Идея классная только из-за общего вида самолета и динамики его полета, похожей на реактивный самолёт. А ещё, зачем в кабине иконки? Поставьте спас систему, это надёжнее! 😅 Ценник в 200 тыс.$ делает владенее этим самооетом более унылым, так как эти деньги есть только у "богатеньких Буратин", которые летают на реактивной технике!
@KDAero6 ай бұрын
Реактивная техника на порядок дороже.
@r1ccx7 ай бұрын
Это лучшее, что случилось в авиации общегого назначения за все время ее существования у нас, современников.
@Ben-in7yyАй бұрын
На сколько я помню, на мигах и на су титановые решетки перед воздухозаборниками выпускались на взлёте. Ну и лопасти там все металлические.
@csgxcdsbvАй бұрын
Лямов 10 ценник будет?
@АртемПрием-2Ай бұрын
Прикольно. Молодцы, можем.
@vladimir-pilot6 ай бұрын
Очень любопытный обзор! Интересно, какая скорость сваливания у этой птички?
@Malamut_6 ай бұрын
100
@Svinina_po_Aidarski3 күн бұрын
Иммитатор боевого истребителя но поршневой? Буквально IPhone 10r в оболочке 1(введите уифру) про макс
@almaspalavandov81215 ай бұрын
Классный аппарат. Ребята молодцы! Может он станет дешевле, и мы все будем летать по нашей необъятной ….
@danielrogowskij6283Ай бұрын
Надеюсь что Он пойдет в Серию 🙏🏻🙏🏻
@Nikolas10K7 ай бұрын
Супер ❤🎉🎉🎉
@K_Super77 ай бұрын
Вах пепелац! 🎉
@PAFOSFLY7 ай бұрын
Ой хочу!!!!!!😮😮😮😮😮
@АнатолийСивокобыльский-щ8щАй бұрын
❤❤❤Это Шедевр Мысль .Да и не дорого ❤❤❤❤❤❤❤
@АлександрМакуха-ф7пАй бұрын
Фантастика! Супер👍💪🇷🇺
@mikdeus3766Ай бұрын
Судя по импортному названию, делали его с прицелом загнать на запад, а не для России. А так, конечно, машина классная получилась.
@TheShura2Ай бұрын
140млн против 7млрд
@АнтонРоманов-ч1пАй бұрын
Загонять на запад это норм тема. Валютка
@yatagan59587 ай бұрын
Очень интересная машина, но 282000 баксов за кит-набор без двигателя, навигации и света - слишком дорого.
@garison20856 ай бұрын
Вроде озвучили 120 тысяч долларов
@yatagan59586 ай бұрын
@@garison2085 на офф сайте висит 282
@yatagan59586 ай бұрын
@@garison2085 на офф сайте висит 282
@yatagan59586 ай бұрын
На официальном сайте висит 282к
@garison20856 ай бұрын
@@yatagan5958 282 это очень дорого
@түсінемінАй бұрын
Хороший аппарат молодцы
@DeStareRus6 ай бұрын
А температура воздуха выходящего потока воздуха много меньше от реактивного. От ред ай защищен. Можно использовать как патрульный и разведка тоже.
@КИРАХЛЕБАЛИНА6 ай бұрын
Видел его на МАКС, и был шокирован что это реальная машина!
@SWPDrive7 ай бұрын
Очень уважаю за развитие легкой авиации в России! Но этот ролик чистейшая реклама, купи меня я красивый) технической инфы мало, какая скорость сваливания, как самолёт себя ведёт при сваливании. Стреловидность вносит существенные изменения в Устойчивость самолёта. Ну и личное мнение сушка красивще 😂
@K_Super77 ай бұрын
Так и летайте на сушке, кто не даёт ? 😂
@МихаилЛаврик-с8р7 ай бұрын
Есть сайт производителя. Там есть эта информация.
@maksmaksov92316 ай бұрын
Можно подумать хоть у кого-нибудь хватит денег взять его хотя бы на день в аренду.
@mff_lab2 ай бұрын
Где этот сайт искать?! Его нет в описании.
@SWPDrive2 ай бұрын
@@mff_lab какой сайт? Уже очень давно писал комментарий
@Boris-v2xАй бұрын
Иконки!!! Ну как же без них?! Пилот крестится перед взлетом?
@EugenGilbo6 ай бұрын
если б оно ещё и летало... :(
@rhetoricbytolyan198728 күн бұрын
Феррари Ф40 для российских дорог 👍🏻. Сначала думал, что конверсию Як-130 для гражданского пользования сделали.