竹岡圭のスズキスイフトスポーツ試乗記【SUZUKI SWIFT Sport】

スイフトスポーツ！いつ乗っても、楽しいっ！と心の底から思えるモデルです！
☆圭Tubeチャンネル登録よろしくお願いします～♪☆
/ @keitube-japan
♡💛♡💛♡💛♡💛♡💛♡💛♡💛♡💛♡💛♡
☆竹岡圭のSNS
◆Instagram
/ kei_takeoka
◆Twitter
/ kei_takeoka
◆facebook
/ kei.takeoka0330
◆Official blog
ameblo.jp/takeoka-kei330
♡💛♡💛♡💛♡💛♡💛♡💛♡💛♡💛♡💛♡
☆圭rally project
Web Site：www.kei-rally.com
facebook： / keirally
♡💛♡💛♡💛♡💛♡💛♡💛♡💛♡💛♡💛♡
#スイフトスポーツ　#スイスポ　#スイフト　#スズキ
#竹岡圭　#試乗　#インプレッション　
#モータージャーナリスト　#新型車　
#人力舎　#愛車遍歴　#おぎやはぎ

[@kakapo1204]

この御時世にユーザーに寄り添ってこんな名車を売ってくれるスズキは最高「変態」です。 因みに変態と書きましたが 褒め言葉です。

[@user-ov4un6ro9m]

スズキってすごいよね。ワークスにスイスポにジムニー。 これからも楽しい車よろしくスズキ

[@yoneshin0522]

いつもわかりやすいコメントで圭さんの動画みて参考にさせてもらってます。お体に気をつけてこれからも頑張ってください。

[@user-ne3ij5yu6m]

本当にスイスポは世界に誇れる車ですね。とにかく運転が楽しいです。特に用事がなくても夜ドライブに行っている自分がいる。笑

[@user-hx3gl6kp5o]

オレンジ6MT乗りです。 私も同じ事をしています(笑) 仕事終わって帰宅する時も しょっちゅう遠回りしています(笑) 納車1年で既に2万kmです。

[@telkor-tzm50r]

昨年8月購入したブラック6MT乗りです。 よく分かります！私も帰宅時に遠回りして無駄に走らせてますw

[@diary612Mk-2]

スゴイわかりやすいです ありがとうございました！

[@user-oj7et7uv5x]

圭さんのスカート姿久々に見れて嬉しかった。

[@user-zc8mq4ne4z]

ニュルブルクリンクのレンタカーにスイフトは知りませんでした。あらためて凄い素性の車なんですね。

[@user-wp1mq6jf7m]

スイスポ乗りです 走りは楽しい最高 ただ、所々にコストダウンがされています。けれどチープ感はありません 経年劣化が早いというか、サビなど予防的メンテが大切 目に見えてわかる劣化は黒の未塗装樹脂です。黒色がすぐ白っぽくなってしまいます スーパーハードなど劣化防止のケミカルで予防・復活できるのでお勧めです リアワイパーのゴムも早めに社外に変えた方が

[@Chiba-r76]

圭さんいつも分かりやすい説明で学べます。スイフトいい車ですね。

[@akira-ishihara2009]

😍クルマぜんぜん詳しくないのですがいつも勉強させてもらっています😍 😍ファッション全然くわしくないのですがアート的な複雑なデザインのロングスカートがこれまた素敵です😍

[@lees4020]

代車でスイフトスポーツ借りましたが最高でした👍

[@shu--satorimas]

ニュルブルクリンクの話しが勉強に、なりました😃

[@user-ct7do5ep1b]

4速発進とか凄すぎる… 4ヶ月後に納車だけど来たら5速、6速発進出来るのか試してみたくなりました‼︎凄いよスイスポzc33s！

[@user-ji1sb8ko8u]

スイフトスポーツzc33sは値段と比較して考えれば本当素晴らしい名車だと思います。 セミバケのフィット感やクッション性は勿論、走りに関して素晴らしいの一言！ 内装が安っぽいですがいくらでもカスタムパーツがあるので自分好みに出来ますし良い車だと思います。

[@ca82543]

4速で発進できるということは、街中はずっと4速で流せそうですね👌

[@pappy1980]

久しぶりに圭さんの動画見ましたが、いつもの他の番組のような他人行儀の話し方ではなく、なんか近所の車好きのおばちゃん（すみません。いい意味です。僕もおじさんです）のような話し方ですごくいい感じです！ ちょっとボヤき気味なのもいいです。

[@358ku-chan]

最近の軽自動車は200万円ですからね、スズキスイフトは6速マニュアルで200万円、私はこの色チャンピオンイエロー大好きです、スイフトに似合うよね。 スズキさんは低価格で楽しい車作ってくれてますよね。

[@yanchitakagi2849]

安っぽいですが､何か？

[@user-gd3ig1lw3b]

@@yanchitakagi2849 安いんだよなに言ってんだよ

[@oceanus3389]

zc33sの前期型に乗って約4年ですがコスパは良いしトルクフルなので非常に乗りやすい❗初SUZUKIで軽のイメージが強かったが試乗して即判子押しました🤣

[@orB11W]

スムーズに4速で発進できるって凄いですね！ 自分もコンフォートでやった事ありますが、ジワーッと半クラで進むだけでした。 まぁ教習で最後に駐車するのに下がろうと思ったら4速に入ってて、それに気づかずじわっと半クラにしてたら前に進んだのですぐそこが壁だったから進めなかったんですけどね。

[@catrat7475]

格上の車が挑発してくるくらい良い車です。

[@olw0014]

この前、軽トラ乗っててGTRが挑発してきたので、それは軽トラがいい車って証拠なんでしょうか！

[@catrat7475]

@@olw0014 ちょっと比較対象の意味合いが違うと思いますね。軽トラには良い所もありますがスイスポとの例え話は通用しないです。スイスポは価格は安いが走行性能は＋200万足して他の車買ってもスイスポが上回っていることもある車です。 軽トラの場合はどんなに引っ張っても60キロに到達するのも遅いですので単にGTRのドライバーは避けろよ軽トラ！と煽ってきたのでしょうね。

[@user-hx3gl6kp5o]

​@@olw0014 積載性能に負けたから嫉妬したのかもしれませんw

[@rideoncartv]

オープニング「今日はね（スイフトスポーツ）皆さん大好き！…かな？？？　私は大好きよ」 いつもの視聴者寄り添い感がステキです。

[@atm5269]

テレスコピック付いてるんだ！すごいね。

[@kijitora-yume-chan]

マニュアル車に乗っているときは楽しそうですね😹。

[@kao3115]

アルトワークスとスイフトスポーツを比べてワークスにしました。速さと快適さはスイスポですが運転する楽しみではワークスだと思っています。ただ好みの問題なだけでどちらも安くて良い車だと思います。

[@matktm]

スイフトスポーツは日本の宝だ スイフトのハイブリッドもいいよ

[@user-rv7ux8sg9q]

間違いない！！＾＾

[@user-oh3oi4nc5c]

スイスポ、楽しい♫スズキさんありがとう🚙　　竹岡さん、説明分かりやすい。

[@macpismo2000]

トレッドの説明から4速発進まで、大変わかりやすい内容で伝えることが出来る能力に感服しました😆 某chでの制約が無いためか、同一車種でも圭さんの知識・魅力が大変伝わったと思います。

[@shimmam4963]

スイフトはよく走っていますよね。それに 黄色 がよく見かけます。

[@user-no2qo2fu5i]

スイスポは、おぎやはぎの二人が運転して笑うほど驚いていた車。以降、「次の車を探している」というゲストに度々薦めている車。

[@user-fq4zg6xj2r]

おぎやはぎの愛車遍歴で拝見してます！最近はBS11のディスカバリークラシックディーラーズも面白いのでよく見ます、マイクとチャイナの旧車再生もためになります♪スイスポ購入から一年を過ぎ面白い車です！6ATを選びました、CVTは好きでは無いので、この6ATは迷う事なく選択、ショートサーキットとか走ったらMTと変わらないタイムが出せるATだと思います、ハンドルシフトは使った事ない、w、この性能で45タイヤが付いてバケットシートが標準でまさにバーゲンプライスでは？バイク乗りのセカンドカーみたいな車では？オッサンなのであまり乗りませんが今やっと1800キロ笑、昔はハイソカーやハコスカGTRなども乗ったり色々やりましたが、スイスポは安いしガソリン車最後の記念みたいな感じで買ってみました！

[@user-zy5qg2vf1x]

圭さま♡ ふかぴょんです(^^) スイスポ31S乗りですが、 33Sも普段使いや通勤快速での使用には素晴らしい車だと思います いつもステキなレビューありがとうございます😊

[@chottozumi]

Analog, 最強！時計まで！👍👍

[@tenmaoneo5472]

安定感 どすこい

[@ROCKY-le4dy]

試乗シーン中は1.25倍速で観るのが好きです。

[@Santorini55]

必ず所有したいクルマの筆頭！ MTにすべきか、家族共有考えてATにすべきか悩む

[@debu-pierrot]

MTに乗ってますけどATも良いんですよね～！

[@motobrain4320]

スイスポはスズキのオートバイでいうところのSV650って感じの性格だと思います。

[@user-qf6lt7dr7x]

乘ってみたいです！

[@user-bx7pz3xh4h]

オレンジ、ブラックのツートン所有しています。内装にノーカーノーライフのステッカー貼っています。お三方の勧めも参考に購入しました。

[@user-mp9ep2ld4s]

トルク確認の2速発進のとき、驚きのあまり、『ほら全然出るじゃろ❗』(22'38”あたり)が最高でした😆 ホントにいい車ですね✨ 私は現行モデルのハイブリッドRSに乗っていますが、軽量で剛性がしっかりしているので、こちらでも十分楽しませてもらっています😊

[@user-bp4zz6em2i]

33SWIFTSPOT乗ってます、

[@user-hq5sb6qm2j]

全然出るじゃん？スイフトスポーツいいですねぇ。見るたびに欲しくなります。

[@user-yq5rg1hk4f]

褒め上手

[@yoshinorisuzuki6779]

聞いてて楽しかったです。

[@mmiura1285]

圭さんお疲れさまです😌 ワタシも大好きなホットハッチMT🚗💨 スズキのノーマルでも安く攻めたクルマと自分の好きなボディーカラーがチラリと見える窓枠が好きなんですよね🤓

[@user-ks1nx8qx6y]

いいですね。セカンド発進はよくやりましたが３，４速はどうにも。ATは怖いのでこれから乗る車も MTにしたい。だけどEVとかになるといやだな。

[@aki4428]

ルーフがアルミなら完全なスポーツモデルだと思います。 横に他車が居るとミラーが光るブラインドスポットモニターも標準装備です。

[@kaoruhigashi6591]

スイスポは欲しいクルマです!マニュアル車は今や貴重やけど 増やして欲しいです!

[@ito-jun_jp]

くやしいのぉ 昨年末に妻用のクルマの買い替えで 妻「何でもいい。N-BOXでいいよ」 私「その予算でスイスポにしようよ。運転が楽しいクルマだよ！」 妻「スイフトは後ろ狭いじゃん！後ろが広いクルマがいい」 私「えっ、いつも運転は自分でするんでしょ？誰を乗せるため？」 妻「犬」 でN-BOX購入、私が楽しむための作戦は失敗しました(笑） 家族皆を乗せることを考えると私メインのファーストカーがスイスポはキツいし、３台目は一般サラリーマンには現実的ではないし。矢作さんや小木さんみたいに何台も持てるのは羨ましい。 マジでナビ含めたフル装備で総額２５０万円で買えちゃうスイスポって凄いと思います。

[@user-hx3gl6kp5o]

オレンジ6MT乗りですけど、 純正8inchナビ、安全装置、全方位モニター、給油口の蓋に付けるヤツw、ブルーミラー、バイザー、マット、その他を付けても240でした。

[@Kaeru_]

本体価格安くて、維持費も安くて、アフターパーツも豊富なので、チューニングのベース車として とにかく優秀なんですよね ターボだから簡単にパワー出せるし… モデル末期でもデザインに古さを感じないのはすごいですよね 20年後に 平成末期の名車として評価されそうな車だと思ってます

[@shinkubo296]

エスクードも同じエンジンですが、 やっぱスイスポいいなあ。 今楽しい車はSUZUKI以外に思い付かない。

[@joyrider9751]

おぎやはぎのお二人にモンスタースポーツのコンプリートカーを乗せてあげて下さい！

[@user-lf5tf3mr8l]

俺はこの車のブルーを乗っています。良いけど、流石に身長が180超えると一番下まで下げてもまだポジション的に高いから、ブリットのシートに交換してやっとメーターを全部見れるポジションになったかな。ボディー剛性は前のモデルより有るし、軽いから良くなってるけど、やっぱり補強バーを入れるともっと楽しくなるからお勧めかも。あと、高速制限の最高速度の範囲でもリアの接地感が少なく感じるからアフターパーツのリアスポとかを付けてもう少し接地感を上げたいな。

[@user-sm5hu1vw2d]

竹岡さん　解説分かりやすく良いですね！ ただ、カメラワークに少し違和感を感じてしまいました

[@adidas-qh9el]

ep3に乗っていた者です スイフトにしょうと思います

[@pappy1980]

FDはシフトノブが高くて、やりづらいですよね〜

[@todaymania1985]

車重が1トン切ってるのが走りにも税金面でも非常においしい！

[@user-lu6ro4rl1p]

コンチネンタルグリップ良いので減りは早いです。20000㎞もちません。 TOYOのR1Rより減りは早い気がします。

[@kusai8ashi]

MT車はクラッチが安全機構になっているので、クラッチを踏んでから出ないとエンジン始動できませんな。

[@Nezumihari8560]

11月28日に納車になります^o^

[@user-fp5pt8yx5m]

納得のSUZUKI評です。（バカ当たりのデザインとドン引きのギャップが大きい） スイスポは、現行ホットハッチの代名詞。

[@hueshima7446]

なんかちょい遅めな平野ﾚﾐさんっぽい感じがした。ﾊﾞｲｸでいうところのNSR250みたいな感じなのかな？高めのｷﾞｱで発進するときは心の中でなんちゃってATと呼んでいます。雨の中の初回ﾚﾋﾞｭｰに加えて再ﾚﾋﾞｭｰしたといことはよほど良い車だといつことなのだろうか？

[@user-ds9rc3vh8x]

後部ドアノブはルノールーテシアと一緒。

[@copperb375]

雪国なので4WDがあれば買いたい。

[@Duffy_PlushieTourer]

おぎやはぎの2人も大絶賛したスイスポですね。 たしかにこのクルマは結構いいクルマだけど、ヤリスと同じくらい後ろは狭い。 ワンマイルではないが、短距離移動で乗せるならいいかもしれない。 あとはいいクルマ。 本当に欲しいし、スズキというメーカーも好きなので。 現代の霹靂一閃

[@user-rb3gl9ss2l]

さすがに2輪の隼を作った メーカーですね 4速発進凄いですね ロングストロークエンジン ですからよけいに下が 強いかもしれないですね しかし 欲しいな(^◇^;)

[@ino0100]

ヤリスを乗ったが予想以上に残念な感じだった。スイスポ、マツダ2、フィットはそれぞれ個性が際立ちとても良かった

[@user-og9nr5ed7c]

確かにズスキのデザインは大胆かつユニークなものが多い。フロンテクーペ以来ジウジアーロが関わっている様だが公式には情報が出ていないかな？圭さんの今日のスカートはザガート風？どこで買ったの？とは敢えて聞きません。

[@eirirh9206]

圭ちゃん座るとチャイルドシートに見えるね､､

[@user-bj9ut7jq2j]

圭ちゃん可愛い💕

[@yanchitakagi2849]

デザイナー監修､純正OPキッズカーも(笑)

[@user-oj7et7uv5x]

良かった。

[@atsushi369jp7]

竹岡さん、懐かしい。 随分と…

[@chottozumi]

'91 年のSwift GTに乗ってました。バランス良かったし、MTも最高。エンジンもバイクみたいに軽く回りました。....... が、water pumpが30,000mile(こちらアメリカです、warrantyが切れたすぐ後)ちょこっとでぶっ壊れ、コレは酷いなと思いました。Valve/piston ゴツンも！Water pump, 今はアイシンでしょうか？アイシンさんが一番アンシン！😝😝 なんちゃって！🤣

[@user-uu9sq2ij4w]

今回はATもアリだと聞きましたがやっぱり手元でガチャガチャしたいので万が一買えたらMTにします(笑)

[@user-wq9eg6dy7x]

圭さんの解説も上手いのよ👍

[@ss-eo9yk]

ペダル類が左に寄りすぎていて運転がし難い。アクセルペダルは壁踏んでる事がある。

[@freedomshun]

RSTが無くなったのがイタい…スポーツも際立つし、RSTも存在感あったのに😭

[@user-oj7et7uv5x]

スイフトスポーツは悩む。

[@user-mm5ql4by8n]

今日の圭ちゃん薄化粧😍

[@user-rv7ux8sg9q]

H24年のスイフトRSに乗ってます＾＾ 高速道路が楽しいです！！

[@hirakei63]

スイスポ、試乗もしてほんとにいいクルマだしディーラーとの付き合いも長いので最終候補まで残ったけども（もう一台は付き合い継続中）圭ちゃんよりちょい歳とった自分には内装の赤いのちょっとねとか質感、乗り手に元気が必要っぽい、設計年次が古い、機械式サイドブレーキ、納期がめちゃ長い等で、だいぶ出費は増えたけどMAZDA3（6MT）にしましたわー。MAZDAとスズキが昔から好きなのです。

[@user-iv2gr6dt3k]

もしよければ、mazda3の排気量を教えてください。

[@hirakei63]

@@user-iv2gr6dt3k 1.5sツーリングです

[@tsuyoshi681]

歯に口紅ついてる圭ちゃんもカワイイ💓

[@user-oj7et7uv5x]

フィット3よりも加速いいと思う。

[@eyan1963]

7月までに乗り換え必須！！。時期FX探しています。 新車候補：アルトワークス、スイスポ改、メガーヌRS（MT）、RS3、RS4、A45S、CLA45、 中古候補：R35、997ターボ（MT）、997GT3 MTが欲しいので車種選択に困っています。 MT運転は左半身麻痺のリハビリも兼ねています。

[@xkazu4718]

愛車遍歴ですね

[@onsoku.0603]

乗ってると、他の車が挑戦を挑んできます

[@user-oj7et7uv5x]

後部席広いね。

[@gon337]

😃😃😃

[@user-vc4tw2pe4b]

圭ちゃんカワイイ♥

[@misatocube]

オープニングの音声が左だけだった。 イヤホン壊れたかと思ったよ。 それと、運転中はカメラ目線やめた方が安全です。カメラ目線は停車中でお願いします。

[@user-ni5ll2vl4f]

ATても良いクルマ

[@user-cw5ly8ih8i]

GRヤリスハイパフォーマンスも、スイスポも、欲しいけど、お金が、無いので、買えません。

[@user-dp4jb5wx1b]

出た当初も紹介してなかった？

[@user-oj7et7uv5x]

デザインはカッコいい

[@boosuka1000]

ウチの「青ちゃん」って何の車なんですかね？

[@keitube-japan]

VWのシロッコRになります。愛車紹介の動画も上がってますので宜しかったらご覧ください。

[@boosuka1000]

はーい。返信ありがとうございます。

[@futamoji]

たまにニャースいるな？

[@user-xd7xp5nb6x]

けっこう格上から煽られますがスルーです笑

[@r0rir0rik0nk0n]

スイフトスルーかよ！

[@user-ji3dy7yh3d]

いつも 楽しく拝見してます 圭さんは 独身ですか？ 素敵な方ですね

[@user-oj7et7uv5x]

うーん、後部席が広かったらな。3ナンバーは5ナンバーよりも広いと思うけど…プライベート用で欲しかったな。

[@user-oj7et7uv5x]

今、フィット3乗ってるけど、スイフトスポーツとフィット迷った。HONDA車は後部席広いし、馬力もいいし。スイフトの５ナンバーサイズが後部席狭いという事を聞き間違いかも知れないけど聞いてたから、フィットにした。

[@user-gb4es1xh8l]

ＲＳ！？～(>_

[@user-oj7et7uv5x]

@@user-gb4es1xh8l 1.3L

[@ku6782]

話し方どうしちゃったんだ…？ 気のせいか目もうつろ気味

[@user-rt1yz2st4k]

右目がものもらいっぽいですね。

[@user-gw1cu2zi4y]

欲しかったですが、ハイオクとかリッター170円とかなんで、フィット買ってしまいました。

[@user-ne3ij5yu6m]

ハイオクですがそれを差し引いても満足のいく走りなんですよ。納得できるみたいな。自分はスイスポ買ってしまいました。

[@matktm]

残念！

[@mkkj5211]

私はRSの5MT、レギュラーガソリンモデルにしましたよー。 スポーツほどのポテンシャルこそ無いですが、ボディ剛性もベースがしっかりしていて、何より車体が軽いから馬力が下がっても、あーノーマルスイフトでもこんな力あるんだ！これでも楽しめるやん！が決め手でした。 今は子どもが小さいから良いですが、子どもがそれなりに全員大きくなったら乗り換えてねと家族から言われているのが残念のところですかね？あとMTだから運転こそし易いが妻は運転したがらないですね（笑）

[@user-hx3gl6kp5o]

@@mkkj5211 オレンジ6MT乗りですけど スイフト5MTに興味が有り運転してみたい車です！ やっぱり曲がり、加速も良い車なんですね！ ガソリン、タイヤ代がお得でマニュアルだし走りも楽しめて良い選択だと思いますよ！