Temperatursensor Kühlmittel erneuern ersetzen tauschen Kaltlauf Warmlauf Leerlauf W201 190E
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Күн бұрын
@Maffhias 2 жыл бұрын
Moin Meister! Super geil, wie du deinen 190er durchreparierst. Ich verfolge alle deine Videos seit längerem. Guter Content. Mach weiter so! Liebe Grüße aus dem Emsland!
@LifeWithOldCars 2 жыл бұрын
Vielen vielen Dank! :) Ich hoffe dadurch bleiben noch viele weitere erhalten!
@martinkorn71 4 ай бұрын
Das erklärst du sehr gut so. Weiter machen 🚗
@LifeWithOldCars 4 ай бұрын
Danke!☺️☺️
@peterrubina7575 2 жыл бұрын
Super erklärt danke
@LifeWithOldCars 2 жыл бұрын
Danke :)
@560XP Жыл бұрын
Super, danke dafür. Aber woran hast du denn gemerkt, dass er defekt war? Wie hat es sich beim fahren bemerkbar gemacht?
@LifeWithOldCars Жыл бұрын
Den kann man durchmessen :) musst du mal googeln! Und beim verpolen also umstecken hatte ich auch einige Veränderungen sowie bei abgezogenen Stecker lief er viel besser
@Tristan-qv7mr 2 жыл бұрын
Danke
@ViktorLis-q8d Ай бұрын
Moin! Mein 190 (bj 89, Automatik, 87kw) hat nur einen zweipoligen Sensor. Gibt es da andere Messwerte? Gemessen bei den heutigen 10 grad habe ich einen Widerstand von 6,8. das würde bedeuten zu hoch und wäre die Erklärung für meine kaltsprobleme. Bin dankbar über Hilfe. Lg Ps: Danke für das Video!
@LifeWithOldCars Ай бұрын
@@ViktorLis-q8d Servus! Hast du denn mal auf dem Sensor geschaut da steht eine teile Nummer drauf das würde uns weiter helfen! ☺️
@schrumpelkumpel8400 2 жыл бұрын
Kannst du auch zeigen wie man den temperatursensor an der ansaugbruecke tauscht? Da kommt man so schlecht hin…
@LifeWithOldCars 2 жыл бұрын
Servus, welchen genau meinst du denn ? An der ansaugbrücke ist mir grade keiner bekannt 🧐
@MatteoFrank-q9o Жыл бұрын
Grüß dich! Hast du eine Ahnung wo der Sensor sitzt der für die Temperaturanzeige der Kühlflüssigkeit am Tacho zuständig ist bei deinem Benz? Vielen Dank u mfg
@LifeWithOldCars Жыл бұрын
Hallo! Das ist der gleiche wie für den Lüfter :) bei neueren Modellen 3 polig und bei älteren getrennt mit 1 Pin
@LifeWithOldCars Жыл бұрын
In meinem Video Umbau auf E-Lüfter siehst du es genau ☺️👍🏼 aber Achtung auf die einschalt Temperatur des Sensors
@MatteoFrank-q9o Жыл бұрын
@@LifeWithOldCars Vielen Dank für die schnelle Antwort! Habe einen e230 aus 1986 und bei dem habe ich einen zweipoligen sensor der für den lüfter bzw. temperaturschalter. Meinst du den?
@LifeWithOldCars Жыл бұрын
Wenn du da einen 2 poligen hast dann gibt es auch einen mit nur 1 Pol der ist für die Temperatur im Tacho
@MatteoFrank-q9o Жыл бұрын
@@LifeWithOldCars Dann muss ich mich auf die Suche begeben, wo der einpolige sensor bei meinem w124 ist. Es befindet sich nämlich bei mir kein einpoliger Sensor neben dem Lüftersensor. Vielen Dank!
@timbolini3564 4 ай бұрын
Guten Abend! Erstmal danke für das Teilen deines Wissens, hat jetzt schon mehrmals sehr geholfen 👌 Vielleicht kannst du mir auch nochmal weiterhelfen. Bei 0:43 drückst du so nebenbei auf das Thermoventil (ich vermute mal, dass es eins ist).. bei mir ist ein Schlauch davon abgerissen. Wüsste gern, welches Teil ich besorgen muss. Ich tippe auf Thermoventil für Zündumschaltung, hab aber ehrlich gesagt kein Plan (ist auf den Abbildungen der DIY Bücher nicht erkennbar, weil die Ventile und Fühler ohne Stecker/Anschluss dargestellt sind). Würde mich über 'ne kurze Info freuen, Grüße aus Bochum ✌
@LifeWithOldCars 4 ай бұрын
Moin Meister, das ist ein thermoventil ja das bekommst du leider aber nur noch gebraucht das ist entfallen :/
@timbolini3564 4 ай бұрын
@@LifeWithOldCars ET-Jagd gehört wohl zum Abenteuer Oldtimer/Youngtimer mit dazu :D aber gut zu wissen, dann gucke ich, dass ich es provisorisch geklebt kriege und schaue mich nach Ersatz um. Danke für die schnelle Hilfe und entspanntes Wochenende dir!🍻
@LifeWithOldCars 4 ай бұрын
@@timbolini3564 viel Erfolg du kriegst das normal auf eBay die TN sollte an der Seite stehen 🫡🤗
@NikNik-js8cv 3 ай бұрын
Hallo, super Video 👍 Müssen die Werte über Kreuz bei den beiden Kontakten identisch sein? Bei mir ist der Wert zwischen 1 und 4 größer als bei 2 und 3
@LifeWithOldCars 3 ай бұрын
@@NikNik-js8cv normal sollte es recht gleich sein! Hast du große Abweichungen?
@NikNik-js8cv 3 ай бұрын
Habe gerade geprüft die Abweichungen ist gering z.B 2,19 zu 2,26, dürfte meiner Meinung nach keine Probleme bereiten, oder was meinst du?
@LifeWithOldCars 3 ай бұрын
@@NikNik-js8cv nein ich denke das ist voll in der Toleranz drin und sollte passen
@W201Freak Жыл бұрын
Kann es sein das ich das Teil erneuern muss wenn meine Temperaturanzeige nie über 50-60 Grad kommt?
@LifeWithOldCars Жыл бұрын
Hallo, der Sensor hat damit normal nichts zu tun er ist für das Steuergerät zuständig.
@W201Freak Жыл бұрын
@@LifeWithOldCars ah okay, woran kann es dann liegen? Habe das Thermostat und Thermostatgehäuse erst vor kurzem gewechselt
@W201Freak Жыл бұрын
?
@LifeWithOldCars Жыл бұрын
An dem Kühlmittel Sensor für die Anzeige Der ist mir bei dem 3 poligen für den Lüfter dabei Einfach mal anziehen und 12v drauf geben dann müsste im Tacho Ausschlag sein
@W201Freak Жыл бұрын
@@LifeWithOldCars Ich glaube ich habe was falsch erklärt. Ich habe mein Thermostat und Thermostatgehäuse neu gewechselt. Trotzdem geht meine Temperatur für das Kühlwasser nie über 60 Grad. Das wegen war meine Frage ob es sein kann das ich mein Sensor für das Kühlwasser wechseln muss? Weil die beiden Schläuche werden ja warm
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