KIA Cerato 2007: "Бараний рог" отнюдь не вечен...

[@СережаСпасибо-к9ц]

Я в первые вижу на Ютюбе такой грамотный разбор полетов. Спасибо за Ваше видео! Реально моторист!!!

[@krasaf4ik]

Ставил будильник на завтра, а тут уведомление о новом видосе... Сначала лайк, потом просмотр, потом сон)

[@АнтонСон-б6ш]

Профессионалы ! Интересно было, спасибо.

[@ildana]

Сколько пересмотрел видео Ваше, могу написать Мастер с большой буквы! Молодцы.

[@im87]

Молодцы! Очень интересно и доходчиво рассказываете. Чувствуется профессионал! Спасибо!

[@СергейЕрмолин-ы7з]

Второй год смотрю их, имею представления по ремонту, ребята делают всё качественно!!!

[@ИльяБорисов-ю5ы]

Сделайте видео как гильзовка происходит, интересно ж)

[@MsRavvin]

Знаю Кия Церато, первое поколение, с пробегом 630 тыщ без капиталки.

[@Nas-Rat18126]

С меня лайк, хотел бы церато с 9 по 13 год увидеть. А у этой машины ,пробег точно более 250

[@sergeigubkin6621]

Отличное видео! Как всегда кратко, информативно и по делу. С огромным удовольствием смотрю Ваш канал.

[@mersedessprinter8377]

РЕБЯТА,ВЫ МОЛОДЦЫ!ЧЕТКО,КОРОТКО И ТАКТИЧНО!!!!!ПООЩРЯЮ ТАКОЕ ОТНОШЕНИЕ К РАБОТЕ!!!!ПЕРФЕКТ!!!!

[@СтаниславКорнилов-у3ъ]

Был такой аппарат с пробегом 145тыс, масло не кушал...автомат работал идеально, хорошая машинка

[@ДмитрийШапранов-т2г]

На ваших видео учусь!!! 😎 Спасибо вам!!!

[@21099655]

молодцы ребята, знатоки своего дела. Очень интересно смотреть, да и позновательно.

[@ЕвгенийРахманов-е7в]

Лайк мастеру!

[@ludomafia]

Чаще видео,умоляю

[@vlabhohlov7380]

Сьезить бы к вам для эксперемента. Посмотреть на кат. Пробег под 200. Двиган легендарный 4 кд. Спортейдж. Наверное там и кат то в выхлопуху весь вылетел☺. Интересное наверное видео получится☺

[@Tsergeyg]

Как всегда всё круто 👍

[@ОлегОлегыч-л4о]

Поршни просто "бомба". Впечатление такое, что разобрали двигатель трактора дт-75.

[@ДмитрийШапранов-т2г]

Автору Респект))!!! 😎

[@СергейЕрмолин-ы7з]

Красавцы!!! Молодцы ребята, очень качественный ремонт!!!

[@ЕгорНайданов-с9э]

Хорошая машина у знакомого такая!

[@olegfoxy]

Расскажите о технологии мойки деталей двигателя. Очень интересно.

[@СергейСомов-м8ы]

«Решили на консилиуме ставить пластину обратно» Я представил стоит 2 мужика курят молчаливо и бросают две фразы, за которые они приходят к мнению, что переделывать тачку никому неохота.

[@СергейСевастенков]

Классика жанра, редкая замена масла, и смотанный одометр...

[@Alex-ld1hc]

Красавчики! Мастера своего дела!

[@46MOTO46]

красиво ремонтируете!

[@АлександрКарачев-д3х]

У меня такая ,пробег 285т.км, менял только прокладку клапанной крышки месяц назад, (задубела)все светлое , отложений нет, работает как часики, масло мобил все 10 лет

[@ЭдуардПудовнин-ы5х]

Я на такой 350 отъездил, и еще поездит.

[@Vorchun7979]

Моей 270000, 2007, все норм. Газ/бенз

[@Jarik_]

252 000, 2007 год. Все ок

[@ЭдуардКудряшов-к4щ]

Отличные видео. Молодцы. Спасибо

[@Malbor_18]

У меня дизеление на холодную началось с 15 тыщ, по мере прогрева исчезает. Спустя 90 000 так и дизелит, масло не ест, работает без изменений, сид 2010.

[@НиколайШлыков-у8в]

Тоже самое и у меня, 80 000 пробег, 2010 год

[@plrsh09]

у меня так же. Киа сид 2010, пробег 130

[@МихаилКашеваров-э7о]

Такая же беда с 90 тысяч началась, сегодня уже 120.уровень шума снизился при замене на 5/20

[@geovalloy2459]

Вы очень грамотно рушите мифы о долговечности корейцев!)

[@КириллШ-у1е]

Я такого корейца, продал с пробегом более 160, без проблем, с чем либо.

[@ОлегКуркин-н5р]

такая же кия, хорошая тачка

[@А999А-д2к]

Верующих ещё немало

[@ЮрийБайков-о4к]

Эти корейцы скорей всего вполне долговечные. Тут проблема смотанный пробег + авария - повреждение катала - износ. Масло тоже плюсом. А вот современные корейцы, это отдельный вопрос, там гарантия на катализатор 20 минут, пока за поворот от автосалона не заехал. Но это всё моё личное мнение, корейцами не владел.

[@ИльяБесфамильный-я8т]

Особенно когда в них черый антифриз и шикарное масло.

[@meshugen1198]

Сейчас разбираю двигатель с точно такой же машины, только с МКПП, я единственный владелец с 2007 года, пробег реальный 272000 км, состояние один в один, только мне не пришлось менять пальцы, но правда пришлось менять маслонасос, очень сомневаюсь, в реальности пробега, смотан раза в 2 минимум! Но честно говоря, ремонт вышел немного дороже по запчастям, видимо у вас оптом подешевле запчасти получаются)

[@ВасяПупкин-п7к3к]

Задняя подвеска хоть вы ее велосипедом обозвали неубиваема. За 200 ткм пробега я поменял там только 2 раза стойки амортизаторов и косточку 1! Живу на Донбассе дороги для БТР .

[@SPARCO063]

Ага, на 130 цепь затянулась и коробку делали.. минимум пробег за 200 тем. А машина отличная, у самого такая 140пробег, только амортизаторы менял, и масло не жрет

[@АлексейАлфеев-н5ж]

С таким износом пробег далеко за 300

[@Alekseiy_]

Согласен что пробег около 300-сот плюс/минус.

[@ЕгорЗамятин-ю8ю]

Ребят я ваш будущий ваш клиент купил новый спортейдж 2018 года 2.0 ждите скоро к вам))

[@Nas-Rat18126]

Нужно сразу из салона туда выезжать

[@Doctorwolf007]

И приехал бы уже с задирами

[@Nas-Rat18126]

@@Doctorwolf007 тогда сразу на эвакуатор))

[@giusgius1176]

на эвакуаторе

[@krasaf4ik]

А может сразу нормальный автомобиль покупать?))

[@marlonbrando3170]

Как всегда 👍👍👍(Отлично)!!!👌

[@hktundra]

О качестве масла говорят не отложения лаковые, а отличное состояние постелей распредвалов и отличное состояние коленвала при пробеге 300+

[@АлександрН-б3й]

Класс!!! ещё бы на клиенты отвечали

[@KPOWERtuning]

Спасибо. Работа приоритетнее.

[@saratovchannel6783]

Наконец то, у меня такая же)))) машинка реально добротная я на ней уже 6 лет езжу

[@ОлегКуркин-н5р]

Padre тоже такая же церато) добротная тачанка

[@saratovchannel6783]

Давно я ждал видео от них именно этого авто, у меня пробег правда уже 192 тысячи, я правда менял только кольца и вкладыши, но дизеление есть на холодную, как они и говорят, а прогретый нормально.

[@ОлегКуркин-н5р]

Padre я на пробеге 135 гильзовал, но думаю было скручено.. тоже дизелил мотор, менял цепь натяжитель, шлифовал колено в 0.50

[@saratovchannel6783]

@@ОлегКуркин-н5р понятно, но я не гильзовал, такой суммы не было на ремонт, и гильзовать в нашем городе не кому, но поменял я всё, цепь, кольца вкладыши, все все, пробег почти 200 масло перестал жрать, но я думаю конечно в скоре продавать, задержалась она у меня)))

[@ОлегКуркин-н5р]

Padre какое авто рассматриваешь на будущее?

[@AF-zu2ks]

Ещё в начале видео было видно что она нехило по морде получила)))) даже декоративная накладка на ДВС раскололась... Пробег сего девайса под 250-290 т.км... Скрутили как обычно до 120))))

[@silentunc]

у меня аналогичный движок 1.6 баранний рог с 100% пробегом 150 тыс, даже близко не таких шумов дизеления.

[@zeder66]

Этот кузов церато раньше шел с G4ED. Хотелось бы обзор этого движка. На моей элантре 2004 года пробег 290т. С таким двигателем. (Единственное менял кольца маслосъемные, попалось масло поддельное сразу не заметил, враз залегли. А так зазоры почти заводские)

[@СтаниславКорнилов-у3ъ]

На дорест ставился такой мотор помоему

[@A_L_A_S_T_A_R]

Дорестайл шел. Это рестайл. В нем только g4fc стоял

[@user-jv3fq5ys7u]

а) авто после дтп б) пробег скручен (на самом деле 300+) Тут мало какой двигатель не попал бы на капиталку.

[@shuninv]

Lopata На удивление колено и распредвалы в нормальном состоянии не смотря на такой пробег.

[@kosss40]

Добрый день, владею таким же авто, только 2008г.в, пробег 325 т.км., к мотору даже не лез, по поводу цепи, кому интересно, не насилуйте машину, с уклона или на подъем при парковке ставте на заднюю передачу и ручник, сдавая назад и трогаясь вперед останавливайтесь полностью, а потом первая, не натягивая цепь. И не ни дизиления ни чего, ну это при должном обслуживании)

[@АлексНовогородов]

тоже 2008 года, 160ткм, согласен полностью))

[@АртемАбульдабель]

Тоже киа 2008 года 152тыс. Полёт нормальный.

[@АртемАбульдабель]

@Петров Николай Алексеевич тебе наверное лучше вообще не ездить, если для тебя сложно не насиловать машину

[@kosss40]

Смотря для чего тебе машина. Просто потом такие как ты после любой поломки буду говорить, что корейцы гавно, хотя и не соблюдал элементарные правила эксплуатации

[@kosss40]

Слушай, я не буду убеждать тебя в том, что стена это твердый обект и бить туда головой не надо.

[@ВатаДетектед]

Про обкатку после капремонта что ни будь расскажите, очень интересно

[@oleg5229]

Газ в пол (называется цыганскач обкатка)

[@Zahar-f3]

Пробег был смотан,он там минимум 250-300тысяч.Это хорошие двигателя просто надо менять масло до 10000 тысяч километров и будет вам счастье. ГЗ

[@NeverGTI]

Для 7 года хорошо сохранилась.

[@shuninv]

Alexey Nevermind Да последний перекуп после аварии перекрасил

[@mixa_64r]

У меня элантра была 2003г. проздил на ней 7 лет пробег на момент прожажи составил 438000км без капиталок даже помпа родная,замена масла каждые 10000км....

[@ИванМутовин-т5ь]

Здравствуйте. Давно смотрю Ваш канал, очень нравится. Подскажите, а вы промеряете пружин клапанов на просадку, если да, то можете в одном из видео показать ваш метод. Я имею ввиду при пробеге двс свыше 150к

[@DilaromKapusta]

Дизеление это конструктивная особенность G4FC не надо туда лазить если все нормально они ходят по 500 тыс, ну если вам деньги жмут карман лезте.

[@АлександрКалмыков-м6ч]

Красавчики)))))

[@Денчик-ц7л]

Главное не оленьи) автору лайк))

[@жительстраныаналоговнет]

молодцы !

[@user-jv3fq5ys7u]

Тоже черато 2007 1.6 g4fc, 192000, конечно уже торохтит погромче нового, но вполне бодрый, масло не ест

[@slanmrshow2463]

Lopata говорят если лить качественное масло менять вовремя и заливать бензин норм и ездить хорошо то можно проехать 500 к км но это его максималка дальше замена или капиталка

[@ВасяПупкин-п7к3к]

Торахтит на холодную*

[@СергейРогозин-м7м]

У меня такая же только с дв 2.0 самый надёжны движек)))

[@Tagenka]

2.0 200 тыс.отличный полёт. 9тыс. Замена масла 5w40

[@YURIIPARABELLUM]

2,0 ( G4GC ) на ней с чугунным блоком и с прошнями с более длинной юбкой. У него ресурс намного выше, чем у 1,6, да и он менее нагруженный...

[@antonmyravev594]

Вторая пластина, для правильного положения опорного щита. На ВАГе даже есть технология регулирования расстояния между блоком и щитом, путем как раз подборкой таких пластин.

[@dimanenator]

И ещё что-то там говорили на счёт JDM качества... 300 тысяч ниссан прошёл и отделался лёгким испугом.

[@markjohnson5965]

Им корейцы к сердцу ближе, еще бы они их кормят и поят. А что толку от старых японцев - они не ломаются, там конструктив совсем другой.

[@wolfsmile6391]

Ещё и акпп на таком пробеге ремонтировал до капиталки двигателя. Либо скручивали пробег, либо с двух педалей ездили.

[@ЗакатВосходов-х3л]

Посмотрел ролик ,решил больше плохое масло не лить ,а лить только лукоил!

[@alexs4705]

Смотрю, думаю. Бугеля распредвалов без задиров. Цилиндры тоже. Хона нет. Значит накакого арбазива в двигателе не ходило. Значит естественный износ. На пробеге 130 тысяч это нонсенс. Значит смотан. И видимо где-то вдвое. С учетом что заливалось говномасло и по всей видимости говнобензин, двигатель поработал неплохо. Даже с масложором кат не забит и не развалился на куски. Вспоминаем алмеру. С рассыпавшимся катом но без задиров. Вспоминаем все остальные тачки, в которых якобы причина задиров катализатор. Сопоставляем. Допустим, теоретически, крошки попали в камеру сгорания. Во-первых, почему в процессе выпуска при открытых выпускных клапанах они не вылетают обратно? И как они из камеры сгорания попадают в маслосистему, когда убитыми оказываются шейки распред\коленвала? Мало того как попадают, почему не задерживаются, даже если попали, маслофильтром? Значит причина задиров в чем-то другом. И, если честно, у данного конкретного двигателя звук до и после не особо поменялся. Дизеление это скорее проблема ГРМ, а не "перекладки" поршня, за что тут ратуют.

[@user-oberon61]

Alex S Ясен пень...СМОТАН!!!))

[@ВасяПупкин-п7к3к]

это одна из надежнейших и нормальных машиниу корейцев

[@ваняпупкин-з2р]

Байки про нановсос мегакатопыли :)

[@kasparsaide855]

пластину видимо поставили с целью увести сальник гидротранса с зоны былой выработки

[@KPOWERtuning]

Тоже так подумали, и поставили обратно

[@Quorisx]

Была таже самая беда с такой же машиной при 150000 начался жор масла. Всё решилось заменой колец , цепь тоже решил сразу поменять т.к купил её заранее, хотя как оказалось данная цепь ходит 300тыс и при вскрытии не чем вплане длины не отличалось от новый. Так же подогнал зазоры клапанов путём расточки стаканов(толкателей). При этом цена ремонта вышла цене запчастей 9~11 тыс. Проехал уже 320 тыс. Полёт нормальный, не какого жора нет

[@МихаилЯковенко-з6щ]

У меня на 120 ( пробег реальный ибо я единственный хозяин) тыщых начала жрать литра 2 на 8 тыщ, тоже самое сделал кольца поменял, колпачки, за работу правда 13 тыщ взяли, 20 тыщ проехал ни грамм не уходит!!! Дезелит только на холодную

[@Александр_Македонский]

@@МихаилЯковенко-з6щ жесть

[@ВячеславСереда-я7п]

Спасибо за комментарий, у меня такая же с пробегом 110 тыс владею с нуля, масложора до 100 тыс небыло вообще, сейчас за 10 тыс уровень понизился на треть, не знаю грамм 300 наверное, буду наблюдать, считаю тоже правильным при небольшом масложоре заменить кольца и маслосъёмные колпачки.

[@chorischiychelovek]

Уважаемые, люблю посмотреть Ваши видео, НО где вы берете эти адские газеты с такими обьявлениями?

[@OLEGIN]

Их у нас в почтовые ящики кидают , короче это спам

[@rickos3506]

89 тысяч, ахринеть

[@ildarsharipov7989]

Пробег 100% скручен.

[@prokiario8884]

Молодцы, всё четко. Вопрос у меня к вам: - сколько тыс. километров, на ваш взгляд, способен пройти мотор после подобного ремонта, при бережной и правильной эксплуатации и использовании качественных гсм?

[@viner922]

Ещё 100 без проблем

[@prokiario8884]

@@viner922 смущает в этом всем ремонте только одно - не лопнут ли эти гильзы, если я заеду 5 раз со светофора в отсечку?

[@1Wadzim]

Pro KIA RIO Отличный вопрос, как и то не просядут ли они, и насколько хороша теплопередача с гильз на корпус.

[@prokiario8884]

@@1Wadzim на счет теплоотдачи думаю будет норм, так как гильзы тонкие.....хотя хз....тож вопрос сложный.... а вот на счет просядут - согласен, тож вопрос актуальный. Просто когда блок был литой, то при большой нагрузке происходило равномерное расширение цилиндра, а сейчас, цилиндр это уже две болванки, при том с разных металлов и с разной степенью расширения.........как бы не лопнули они при 190 км/ч или при частых стартах в отсечку.

[@1Wadzim]

Pro KIA RIO Вот именно вопрос разных металлов. В любом случае гильза дышит (засчет разностей расширения), что со временем перерастает в просадку, ухудшение теплоотвода ну и трещины соответственно. Вопрос только в сроках наступления сего.

[@MrSvpatrik]

Остаток катализатора не отдаете 😀

[@dundich269]

сдадут

[@Арина-г1ш]

Подскажи тогда ПОЖАЛУЙСТА какое же лучше лить масло на спотейдж 4 G4NA. Масло меняю через 5000 км после каждого оф. ТО.

[@controller4623]

Как можно было убить так двигатель 129 тыс. пробега. У меня была лет 20 назад Таврия прошла 300 тыс. без ремонта, так и продал. Сейчас такой же KIA Cerato 2007 1.6 LX. пробег уже 102 тыс. Лейте нормальное масло и меняйте чаще и будут моторы ходить по 300 тыс. За видео спасибо, увидел такой же мотор изнутри.

[@Gena_has]

Какое масло советуешь?

[@controller4623]

У меня рядом СТО BMW. так они мне льют Mobil 5w-40. интервал 7-10 тыс, не больше.

[@АлексНовогородов]

присоединюсь.. 2008 года,160ткм - лью исключительно мобил 5в40, раз в год

[@krylovu]

Читайте инструкцию к машине 5w20 если нет то 5w30 API SM ILSAC GF4. Меняю на оригинальное 05100-00451 раз в 7000.

[@Spravedlivy_Chelovek]

Лью все что попадает в руки,и 10/40дизельное и 0/30 бенщиновое замена 8-10т.км.пробег 224.000.км жрет 300гр масла на 10.000км пробега

[@ЛюбовьБондаренко-э7ь]

Почему у Вас нет видео кап. ремонта CFNA?

[@KPOWERtuning]

Думаю, скоро будет, если Полик с очереди не отвалится.

[@Sanek972]

Ды Карыто видно что было ДТП кривовата она) На 4:50 хомут с пыльника слетел?)

[@ПётрВоропай-л6г]

Такой же авто у меня скоро 300 000 прбега все работает отлично .спасибо корея !

[@azkclub8694]

Меняй масло Через 6...8 т.км и еще 300 пройдет

[@nukevolt6020]

ремонт двигателя лучше секса.

[@moto-frend79]

Как обычно интересный и познавательный обзор, ну немного скомканный, модель очень популярная у нас даже несмотря на велосипедные рычаги задней подвески, ну ни слова о наличии маслофорсунок в блоке у этого типа двигателя

[@KPOWERtuning]

Маслофорсунок нет

[@серегакоренной-д7ч]

Какое масло советуете лить?

[@rafisgibadullin2488]

какое масло сами заливаете? интересно еще знать какое масло заливали владельцы этих моторов

[@Arrogant88]

Dragon\seven 5w20 gf5 этой осенью залил. В прошлую зиму решил попробовать лукоил люкс w30 ,понравился. Так же лил кикс w30. Больше всего понравилось сингапурская united 5w20.

[@Arrogant88]

@@Зарянка-щ1ю этому двигатели в городском режиме 7500км максимум. Я меняю на 5000.

[@disogood4538]

Здравствуйте!вопрос в плане гильзовки - вид гильзовки выбираете Вы с учетом двигателя или то что расточник умеет делать?

[@KPOWERtuning]

Зависит от конструкции блока и других факторов.

[@Слава-щ6н]

У отца сид 09 года. С таким мотором, пробег 217 ткм

[@ВладимирТюленев-д4у]

В 2007 умели катализаторы делать а сейчас разучились😋

[@seregaudalov3011]

Я стесняюсь спросить, а что такие двигатели не растачиваются под ремонтные поршни, чтобы не перегильзовывать?

[@lovaolga]

Растачиваются, когда есть фон, там его не было.

[@HWGuy1337]

Соль не в качестве масла, а в частоте замены. На лукойле минералке или полусинтетике с заменой в 8 тысяч такого не будет.

[@Nas-Rat18126]

Ну да,наливай отработку,и будет тебе счастье,главное меняй через каждые 6 тыс,мозги есть??? Я шелл ЕКТ с3 меняю,через каждые 7 тыс, А тут один раз попадешь на поддельное масло,типа мобил1,и через 3 тысячи,весь движок в говне

[@skifrg]

правильно, чаще замена должна быть, особенно в гор. цикле даже 10 тыс это долго, смотреть можно по моточасам, где то 200 в среднем

[@anto_bus]

Здравствуйте, имеется рядная двухлитровая шестёрка от шевроле Эпика (опять корейцы))). Постукивает и кушает масло на трассе примерно литр на тысячу (в городе не ест почти). Подскажите пож-ста обычный комплекс работ по разборке, гильзованию и прочему. (ничего ремотного кроме вкладышей на неё нет). По запчастям с емексом сам посмотрю. Живу далековато от вас и с мотористами у нас напряг, потому присматриваюсь )))

[@АрсенГрабов-Колесник]

Добрый день. Подскажите в церату вместо катализатора какой пламегаситель ввариваете, интересуют размеры. Спасибо.

[@СергейВахрушев-ю6е]

Подскажите пожалуйста у меня на церато 2006 1,6 вторая передача с Христом переключается

[@курткабейн-ю9я]

С божьей помощью?

[@IZMAYLOVOWS]

Доброго времени суток, пересмотрел кучу ваших видосов и во многих вы говорите что не стоит в корейцев лить масло с вязкостью как в мануале, подскажите пожалуйста какое же лучше лить? Комментарии читал, не нашел ответа. Заранее спасибо

[@terryspenser]

0/5/10w - 40. Ребята говорили, что "воду" 0/5w-30 лить нельзя - двигатель быстро умирает

[@РефатДжемадинов-в5с]

Лей ликви моли 5 w30 с молигеном.

[@Nas-Rat18126]

Ездил до 250 тыс на 5-50 мобил1,все окей,масло не ело,залил 0-40 на зиму,начало жрать,сразу перешол опять на 5-50

[@GolovchenkoDmithriy]

Тоже интересует этот вопрос 5 w50 ?

[@A_L_A_S_T_A_R]

@@terryspenser Ребята говорили. ))) Ха ха. Производитель требует 5w-20. На крайний случай 5w-30. На 40 мотор быстрее ляжет ибо не рассчитан на такую вязкость.

[@emelyaeremeev5863]

Как у программистов- если все работает, не трогай

[@NickSerov]

Форд Фокус 2, 1,6-100, пробег 202 тысячи, дизеление на холодном есть, масло не жрёт.

[@МарусяМаруся-й9г]

Какое масло льешь?

[@МарусяМаруся-й9г]

Какие масло льёшь?

[@NickSerov]

@@МарусяМаруся-й9г, 140 тысяч была полусинтетика 5в30 Формула ф, дальше Лукойл Люкс такой же.

[@Виталий-й1й7г]

На заводе я знаю,но б/у клапан будет по-любому с мелкими раковинами,мне, кажется,их полировкой не убрать

[@СакенОмурзаков]

Вы не сталкивались двигателем g4gc?

[@stepankonshkov5073]

Вопрос,владею Kia Cerato 2008г.в при запуске есть такие же постукивания как будто дизель работает, масло от замены до замены каждые 8000км, обороты не плавают, вопрос к чему обратить внимание, и что это может быть?

[@lovaolga]

Катализатор и масложер. Как начнет масло есть пора на капиталку.

[@sergey5908]

Доброго времени суток. Очень интересное видео, да и сам канал познавательный. А скажите пожалуйста, можно ли на этом двигателе установить форсунки маслянного охлаждения поршней. И если да, то какие лучше.

[@I30-v3w]

не скажут тебе. это рекламное видос

[@ystassalex]

Добрый день, подскажите пожалуйста Какое масло хорошее для двигателя g4fg по вязкости и бренд по Вашему мнению!? Что скажете про отечественное масло Лукойл вязкости 5в30?

[@ДмітрійДощ]

Дело не в качестве масла, а в мастерах которые его меняют. При замене, старое масло из двигателя все не выбегает само и остаток надо откачивать. Примерно 300гр. Проверяйте!

[@pv6094]

Не поверишь. Есть для этого дела насосы.

[@Albert_puh]

@@Зарянка-щ1ю , обычный шприц и шлантик (капельница).

[@x-perd6470]

Какое масло заливалось в данный двигатель?

[@alexey9900]

Они все равно не отвечают на комментарии,можете не спрашивать.

[@alexey9900]

Согласно допуску завода-изготовителя.

[@x-perd6470]

Наверное с притягивающимя молекулами.

[@user-ch3ne8cf1x]

5w30 синтетику и замена через 8-10 тысяч.

[@Пашам-ч2ы]

Здравствуйте.Вы часто упоминаете про масло. Какое масло и какую вязкость вы бы посоветовали на автомобиль Toyota RAV4 2007 года объем 2 л пробег 150000 км не факт что настоящий. Я Заливаю масло Toyota 5W 40. После замены до 6.000 стоит уровень после 6-ти до 8-ми съедает на щупе три миллиметра. Меняю масло на 8000 км.

[@bankwoawoa963]

...если до 6000 уровень стоит, а после опускается - 6000 ваше масло ходит... Делайте 6000 интервал... или производителя масла сменить...

[@markjohnson5965]

согласен с комментарием выше, если до 6 тыс нет жора масла, то интервал замены нужно сократить до 6 тыс., могу предположить что присадки уже срабатываются к 6 тыс. км и масло теряет свою вязкость, вследствие чего и появляется масложор.

[@oleg5229]

Ты сам ответил на свой вопрос когда масло начинает угорать значит оно потеряло свои свойства и пора его менять

[@Пашам-ч2ы]

@@bankwoawoa963 Я и спрашиваю про марку и вязкость масла. Думаю что через 6000 масло менять совсем уж часто.

[@markjohnson5965]

Паша м Через 6000 менять масло это нормально, а по поводу марки...чем тебе тойотовское не нравится? Из опыта работы у оф диллеров мерседеса могу сказать что там, по крайней мере когда я там работал десять лет назад, заливали Shell Helix Ultra 5w40 в любые моторы, такое же лили у дилера хюндай что в 1,4 что в 2,7, это то что я знаю из опыта. И кто ты думаешь тебе вообще скажет какое масло хорошее? Большинство заливает то или иное масло и не инспектирует двигатель с полной его разборкой через каждые 100 тыс. км. Если сможешь найти оригинальный шелл хеликс лей его, но подделок сейчас тьма полагаю.

[@gayratgayrat5861]

сделайте пж. обзор на мотор xer 1.8 опель, шеви круз очень интересно что там у Немцов

[@АлександрВасильевичКолесников]

В принципе ходит но есть несколько вопросов. 1) Ссытся теплообменник. 2) Сыпется вся машина к 120-130 тыс пробега. А так ничего, красивенькая. 😁

[@gayratgayrat5861]

@@АлександрВасильевичКолесников имею авто круз 14 года, 1.8 мкпп sw ltz на сег. день пробег 99350. не чего за это время с машиной не делал. только прошивал в svv . и заливал масло мотюль дексос 2. масло говно, перешл на eni, интересно услышать мнение от профи за этот мотор

[@gayratgayrat5861]

всякие лады sw, рядом с ней не стяли

[@АлександрВасильевичКолесников]

По опыту работы с GM скажу так. 1) примерно 100- 130 тыс пробега и потом люди хватаются за голову. 2) 5-6 лет и последствия как в первом случае. Это относительно крузов, авео и других с моторами серии XER.

[@АлександрВасильевичКолесников]

По поводу лад согласен с вами. Комфорт не тот. Но за такие деньги в цене ремонта и эксплуатации автомобиля, по мне так лучше на жигулях ездить. Хоть запчасти чутка дешевле, а ходит оно сейчас все примерно одинаково, что таже гранта, что тот-же круз. Так зачем платить больше?

[@ЛанаБережная-м9э]

здравствуйте а вы можете выложить видео про кап ремонт двигателя G4ED

[@sergeivorobev5737]

Лана Бережная присоединяюсь Хочу свапнуть 1.4 (G4EE) в 1.6 (G4ED)

[@ViperStav]

Слишком надёжный, трудно найти для кап. ремонта) Но масло, бывает, подъедают.

[@teror6233]

Какое масло заливание после ремонта?

[@ЕвгенийНик-э5э]

Я когда выбивал катализатор, то пламегаситель не ставил. Никаких особых звуков не слышал, как не прислушивался. Мотор М16а Сузуки.

[@СергейРогозин-м7м]

Добрый вечер! На кия церато 2005г с дв 2,0 Делали кап ремонт?

[@bottrop894]

Судя по состоянию цепи - раза в 2-3 пробег скручен

[@YouTubeProsmotr]

Как минимум 200тыс. пробег

[@zis1988]

Radik F. 280 тыс натяжитель вылез на 5 зубов

[@YouTubeProsmotr]

У меня 180 тыс. натяжитель полностью вышел, на такой же машине.