KIA Rio 2015 - капиталка двигателя 1.6 на пробеге 24 тыс.км

[@Владимир-м2с6у]

Вроде бы везде звиздят что на Кио и Солярис мотор не ремонтируется, одноразовый. Оказывается ремонтируется. Золотые у вас руки, молодцы.

[@KPOWERtuning]

Спасибо! Моторчик простенький, ничего сложного там нет.

[@Ugadainik]

Владимир Болтенков Вы всю жизнь на ней будете ездить?)

[@AktauAktau-dn9de]

Владимир Болтенков ты мужик. мужики собрали и четко обеснили. что еще надо сломался техника гаранта отпрыгнули хотели больше денег х.й им. как купили так уходите от гарантов. они делает очен дорого. меняйте расходники и гоняйте

[@АйдарШавалеев-р5в]

у КИА и Хенде одни и теже моторы вроде как, разница только в шильдиках.

[@qvaqsha]

да там на блоке даже шильдики отлиты рядом)

[@ЮрийЮрий-ы8т]

Официалы не ремонтируют блоки,у них только замена.А наши мастера чуть подумали ,перегильзовали,и ходить будет больше чем новый.Молодцы ребята!Лайк!

[@rainmanhott4595]

Официалы вообщеьнеьгарант качества и надежности. Когда вижу в объявлении бу авто "обслуживался у официаллв" , меня берет улыбка 😃 это вообще не панацея считать такое обслуживание хорошим.

[@ДенисЧесноков-е3ц]

Официалы как раз таки гизьзуют, сам спрашивал

[@pitohotu]

в 2020 уже гильзуют, вместо замены двигателя

[@AlekseyTik]

@@pitohotu что-то ты какую-то хрень написал. Ни кто ни чего не гильзует. Как приходили блоки с КМР так и приходят. И кпп в сборе меняют

[@vovadgandumbadze9196]

Гильзовка это все шляпа. Ненадолго. Заводские гильзы плотно залиты в блоке. Самоделковые просто туда воткнуты с натягом небольшим. Дальше думайте сами.

[@MsArizonasky]

Чувствую что ещё просмотр пару видео и автор научит меня ремонтировать двигателя 😀

[@Ysik-yss]

Ну как, научился?

[@Алексей09-м5у]

Официалы сволочи,причем в большей части.

[@МихаилВяргизов-ц8ь]

Твари они конченые!!!

[@Сирин1984]

Они все такие

[@ДмитрийКозлов-г7ф]

К сожалению мы не знаем где заливал Топливо владелец

[@loglift3027]

а как продать дак они бля на колени встают.ооой все так хорошо. ничего не сломается и т.д. а как ремонт так все виноваты но не они

[@alexk2418]

Причём не только в России....

[@dobr9020]

Вот такие обзоры нужно смотреть перед покупкой авто, смотреть в самое сердце, а не разных продажных блогеров обзоршиков рассказывающие про кнопочки, подсветочки, экстерьер и интерьер. Молодцы ребята, классная работа, все чётко по полочкам разложена тема, доступно и без мата)

[@sergeinikishin2745]

Во первых: разрушение катализатора и его гарантия никаким образом не связана с гарантией на двигатель!!! Есть судебные решения!!! Во вторых: нужно подать на официалов в суд и пусть они доказывают причинно-следственную связь между октановым числом бензина и выходом из строя двигателя! Тем более нужно ещё доказать что топливо с низким октановым числом залито водителем умышленно, а не случайно на заправке из за мохинаций заправочной станции. Для этого сохраняйте чеки, где отмечено какой бензин вы и когда наливали. А наливали вы А-92, что соответствует паспортным данным автомобиля. В сухом остатке: нужно было подавать в суд и судиться, а потом после решения суда ждать 45 дней и возвращать автомобиль дилеру по гарантии с компенсацией за новый авто такой же комплектации и пени за просрочку ремонта. Так тоже уже делали!!! Долго...нудно...но возможно!!!!

[@АндрейОбухов-х3н]

Как же приятно смотреть на работу профессионалов. Молодцы!

[@Zaiba-sq9zh]

Восхищаюсь всё время вашей работой,а главное без обьебы!!!

[@Player69.]

Работал у официалов,мужики не ездите туда:-)

[@rokstikk]

об этом только дети не знают - что там только бабло стрясут и ничего не починят )) маскимум на что годны официалыы это масло заменить и тп примитив .

[@architerrier5203]

3 тачки брал новые, ни разу не обращался к официалом, делал все сам, не спеша и с любовью.

[@maksbest7679]

Красавчики, Вот хорошо когда парни любят свою работу, от этого качественно и делают её. 👍👍👍

[@ВладимирГовендеев]

А мне понравился обзор ремонта ! Хорошая речь и самое главное без мата и ругани ! Много развелось ремонтников на обзорах , которые двух слов связать не могут , но мат стеной стоит .

[@rabenko80]

Это жесть конечно, как бы не ездил человек, но на таком пробеге капремонт, это капец.

[@АлександрИсаев-ж1ж]

Dmitry R эти моторы любят капиталки !!!!!

[@tpaktopuctxxx1978]

Это качество такое сейчас а не водитель, вы немца или японца убейте, лет так 10-20 назад, заебетесь убивать

[@1967MrBoris]

Это современный тренд такой на "высокотехнологичные" изделия - делать хлипко и экономно, чтобы мы чаще обновлялись. Ну, и мотор можно ушатать от агрессивной езды... Более того, заливая поганый бензин = получаем детонацию и локальный перегрев поршней и камеры сгорания = здравствуй, задир... От ГБО эти моторы от Хёндэ/Киа - тоже не в радости живут, как правило, мало... = опять же от перегрева и особенностей горения газового топлива. Хорошие моторы делали в прошлом веке! А ребята - молодцы! Нашли нишу. При хлипкости всего, что сегодня делают, они без работы и творчества не останутся. В двойне - молодцы, что нашли технические решения для компенсации экономии производителя при проектировании двигателей (установка масло-форсунок, гильзовка и т.д.).

[@АлександрИсаев-ж1ж]

1967MrBoris это корее-китайский автопром одноразовое говно!!! Рассчитано для лохов которые не ездили на хороших авто, такие как немцы или япы!!! Это тот контингент который пересел с русского ведра и думает что он на супер тачке!!! 😂😂😂

[@slashergames3967]

Не нужно пиздеть,Саша,лучше расскажи про стуки ваговского говна на перекладке поршней ))

[@Kudepsta1]

Парни молодцы! Толково к работе относятся......Удачи вам, и побольше таких клиентов))))

[@MikhailPerm]

Золотые руки!!! Браво очень интересное видео

[@МаксМаксимов-я4у]

Отсюда вывод перед сдачей дилеру едим на хорошую заправку;)

[@rayman4x4]

Едем. Е. Едим - это про еду. Мы едИм суп. Мы едЕм на заправку.

[@rayman4x4]

@Ford держи в курсе.

[@overman1339]

@Ford , часто за всех отвечаешь?

[@Аарон007]

А что, на брэндовых заправках бенз хороший чтоли? 🤣 покупая 92, на газпроме(достаточно хорошая заправка?) Прибор показывает 80-какое-то там октановое число. Вместо 95 будет 90. Пора повзрослеть.

[@Аарон007]

@oldschool life я тебя удивлю, но да, есть. Октанометр называется. Не знал? Ну ничего, теперь я твой кругозор немножко расширил

[@ev131]

Второй ролик смотрю- уважение к автору безмерное!

[@РСан-с6ш]

Класс, 7.22 натяжник вышел на три деления, а сверху между фазовращателем и звездой вала выпуска прогиб цепи на 1,5 см.

[@kospan48]

Мало сейчас профессионалов, молодцы парни

[@ВладимирРоманов-ъ6у]

Забор бензина надо брать из магистрали топливной, 3 пробы, опечатывать вместе с представителями салона. При заборе из бака там всегда кака будет - экспертиза покажет наличие инородной примеси, типа песка. Возьмите на заметку, может пригодится.

[@алексро-щ1о]

перед тем как ехать к официалом надо бенз сливать и нормальный заливать ;)

[@KPOWERtuning]

Где его найти, нормальный, тут поголовно на заправках Аи80, бодяженный МТБЭ, и люди с НПЗ об этом неприкрыто в приватных разговорах говорят.

[@AntonyanNarek]

алекс ро дилер так же сольёт и залёт тот бенз что нужно ))

[@Illnour]

от низкооктанового бензина двигатель по-другому страдает. В МТБЭ проверенная присадка и ничего плохого в нем нет.

[@blackback9671]

Лукойл залил и все , в чем проблема

[@deadmaster8759]

надо всегда заливать нормальный, и никуда на ремонт ехать не придется)

[@vovamartik2651]

Можете и дальше слушать дилеров и не прогревать мотор в -30.

[@ВасилийСедой-ф2э]

Vova Martik а где -30. Я никогда не грел тачку. Пробег 280000. Расход масла литр на 5000. Ни с одной машиной никогда не было проблем с движком и коробкой. Пробеги при продаже 120-200000 км.

[@artemnecromancer1337]

Ещё эти упыри втирают всем покупателям что обкатка не нужна, и многие далбаебы в это верят

[@I30-v3w]

у новой актавия вообще. масло на дне подона. при отбкатке... диллеры мутят

[@kkirillka89]

Хз,я всегда прогреваю движку

[@I30-v3w]

у вас не элеткро мобиль!! ))) греть надо. учить мат часть.

[@igors3105]

Да конечно, приятно слушать спецов знающих свою работу.

[@Slavazhidkov]

По это первый ролик, после которого я подсел на канал мотористов с Набережных Челнов. До этого возможно смотрел видео про ремонт КПП приоры или 11-й, а после видоса про этот салярис стал смотреть каждый ролик.

[@ВадимОрлов-ы7ф]

Очень мало хороших мастеров! Круто все делаете 👍👍👍

[@MrDupelb]

Уровень топлива тот же,что и в начале видео(чуть-чуть меньше,наверно на холостых гоняли чутка после сборки), вы оставили то же топливо,на котором умер мотор??!

[@KPOWERtuning]

Клиенту рекомендовали сменить заправку.

[@sergeychudaev5654]

Ничего страшного ;) Катализатора уже нету. Я правильно понял, что по версии официалов в задире виноваты фрагменты разрушившегося катализатора (по их версии от левого топлива?) Но как эта пыль от каталика попадет в цилиндры при живых клапанах? Или это такие облегченные поршня от детона так колбасит, что они задирают цилиндр? Если так, то куда ЭБУ смотрит? Сигнал с ДД и значит надо топлива побольше лить? Не? А то я слышал что в япономоторах, даже нету ДД. А корейцы оттуда растут...

[@yuriydaffmen2088]

может егр крошку закидывает ?

[@KPOWERtuning]

Гильзовщики говорили про блоки Лексуса с какого-то двигателя - мол, попадает вода на корпус катализатора, тот лопается и ЕГР всасывает пыль в мотор. И блок приезжает к ним на гильзовку всегда одного и того же цилиндра (блоки с разных машин имеются в ввиду).

[@ВасяЕ-ф1п]

KPOWERtuning В блоке цилиндров не задиры,а раковины,бенз только 95 лукойл,масло хорошее,мотор чистый,стиль вождения спокойный.Причина?

[@Dimario7]

Дилер отымел хозяина и в хвост и в гриву и за это еще взял с него деньги. Всем рекомендую делать независимую экспертизу и передовать все документы в суд.

[@Maksim1-l5r]

Ты думаешь почему хозяин гривой покевал и ушел? Да потому, что он знает, что лил гавнобензин и ездил на пределе и поедет все суды. Посмотри на состояние, там с виду далеко не 20 тыс.

[@СергейБерезнев-с4з]

Вольфрам Тужебетович щ

[@Haljava23]

@@Maksim1-l5r нельзя снять авто с гарантии, а вот бензин на экспертизу надо брать в присутствии хозяина, в трёх экземплярах. Не факт что дилер следовал процедуре.

[@Maksim1-l5r]

@@Haljava23 если бы хозяин был уверен у своей правоте, он бы сделал экспертизы и судился, а так посмотри на состояние машины, она убита за 20 тыс. Он ее дрочил и лил дерьмо, это без всяких экспертиз понятно, по этому он и спорить не стал. Он понимал, что заплатил бы за экспертизы и проебал все суды...

[@НиколайЛитвинов-ш6ю]

Согласен. Они ж на этом живут. Мне гарантийный талон ОД Лада не выдали на новую Весту. Полагаю как раз для того, чтобы я именно к ним ездил, а не куда то ещё. Я решил сам обслуживать. Нахрен не нужны эти дилеры. Дорого и ДОЛГО!

[@alexpet7055]

Я не моторист, да и КИА никогда не было. Мало что понял - но очень было интересно ) Многое подчерпнул.

[@КММ-э3к]

Видео на пятерку, все ясно и понятно, побольше - бы таких видео и специалистов.

[@nikolaichtv]

Я на своем канале так же рассказываю про ремонт авто (и не только) каналом только стал заниматься, по этому так мало контента))

[@СергейЩербаков-ъ8м]

Молодцы! Так держать Набережные Челны.

[@жительстраныаналоговнет]

Если я куплю новую корейскую машину то прям сразу из салона , на эвакуаторе , сразу к вам на капиталку , гильзовку и на вашу гарантию .

[@ИльдарГалимов-х7ы]

Теперь точно знаю, после покупки новой Киа сразу выбить нафиг катализатор!

[@ДимаБестужев-б8е]

@@ИльдарГалимов-х7ы зачем ? Сразу выбивать у меня 90к пробег каталик стоит хотя , !! Гидро усилитель мозги. Только ебет два раза уже подшипник менял

[@ГлебИгнатов-ц4ч]

Зачем вообще покупать кореямобили?

[@ГлебИгнатов-ц4ч]

@@Зарянка-щ1ю за 1.5 млн руб ,думаю Октавия лучше,чем сид однозначно.

[@ГлебИгнатов-ц4ч]

@@Зарянка-щ1ю кому как но авто за 2 млн и более ?Если жить на откатах и распилах бюджетных средств, то пофиг,а за свои ????

[@user-uv6fy6fv5t]

Круто расказываешь Интересно слушать Побольше бы таких грамотных механиков как вы!удачи в делах ;)

[@АйратСалихов-ф9я]

Такая же херня была у нас в семье) Рио 2012г, но сделали по гарантии и то, не все так просто было))

[@egnbckn4039]

Машина по сахаре ездила? Почему подкапотное пространство выглядит не на 24 тыс а на 240 тысяч?

[@ДенисД-ф5в]

Это ж корейцы , одноразовые гавно

[@aleksei0634]

У меня на 7500 т также смотрится грязно

[@Neo-i2go]

снизу защиты нет...

[@mavo1011]

Евгений Бочукин в точку подмечено !автор немного пиздит тачка вкатанная приехала

[@ДенисД-ф5в]

@@ЖивувМоскве Да кинулся искать😀, может миллион проехал?😯 ох уж эти мне сказочники😑 280 это не о чем, вот проедеш 15т-20т тогда можно будет подводить какие-то итоги

[@volkkbl4pro]

12:41 корейская морковка!

[@home7145]

😄😄😄😄😄😄😄😃

[@ИльяКорбенович]

Почему ничего не понимая в машинах я с таким интересом смотрю ваши видео?

[@046rus2]

А можно подумать что у официального дилера работают впрямь спецы, да фиг там. Знаю из личного опыта

[@Акамулятор]

+100500!!!! согласен на все100!

[@ev131]

Там как везде в стране: анархия и лень

[@Интересныйконтент-щ9е]

Такие же Михалыч там и работают.

[@vladimirf3142]

хз где как, но у нас у официалов работают только те кто в нормальном сервисе не прижился... пля, я чуть киа не купил 3 дня назад... и тут видео :))

[@ЕвгенТынышпаев]

Молодцы! Без матов! Уважаю

[@ЧЧиж]

Все правильно,и грамотно и без понтов.удачи вам мужики!

[@spajalnikom]

Подскажите на хюндай i10 тоже гильзуется?И нужно выкидывать кат пробег 98000 езда спорт.И цепь на каком пробеге меняется?

[@mrak7242]

киа рио это не спортивный автомобиль! имею такой авто 12 года 1.6 на 4х ступенчатом автомате. пробег 87тысяч не каких проблем. бенз 92. это обычная жоповозка а а не спортивный турбовый авто на 3.5 литра!

[@Ржапрошедшейвойны]

Mrak72 У меня тоже рио 12 года, пробег 106000км, из серьёзного только амена сцепления и то по моей вине!

[@vjacheslav_mihajlovich]

Mrak72 расскажи это таксистам которые ебут рио-солярисы-поло как спорткар ещё и на газе, ибо не своя, и по 350-500к без ремонтов хуярят, потом продается успешно, с перетяжкой салона и одним хозяином в ПТС , пробегом 40к, и лошара который купил, потом пилит ролики на Ютуб какое говно имномарки капремонт на 60к а на его девяточке 200к раньше ездил норм 😁😁😁

[@vjacheslav_mihajlovich]

Пабло Эскобар я своим глазам верю пока что, 33 поло у нас в такси, у конкурентов киа-соляры, у других альмеры, до 350к никаких проблем с двиглом не всплывало ни у кого! пробеги в месяц 15-20к(аэропорт) замена масла 15к Роснефть (чтоб подешевле) газ пропан, а этих рукожопов убивающих тачки к 60к ебал я в рот))))

[@СергейХорев-д6ы]

Пабло Эскобар брат с юга неделю назад приехал , киа 1,4 самая простая комплектация пробег 164 000 полет нормальный !вообще нихера не меняли кроме расходников

[@СергейХорев-д6ы]

Ни на какие ТО к дилерам не ездили , сами все меняли и потом,если бы они бегали по 120 000 на ких бы таксисты не ездили:)

[@ЖелезныйАрни-ш5р]

Официал стырил католизатор, продадут другому, как новый) ведь он действительно новый

[@ОлегАрхипов-ш2и]

Езжу на 2109 2001г. сделал капиталку на 200 000км. за 20 000р. так что как бы не обсирали наши машины,но свои плюсы есть За видео лайк,все супер,побольше бы таких специалистов

[@ильнарМубаракшин-ч5п]

На ниве проехал 370 тыщ и авто уехала из Казани в Омск, покупатель позвонил и поблагодарил что не обманул и масло машина не ела

[@СерикТелешев]

пацаны красавцы, миф о неремонтопригодности мотора развенчан, отличное видео, ничего лишнего и все в подробностях!

[@mr.nikotin]

У меня такая же киа, работ в такси, прошла уже пол миллиона, в двигатель не лазил. Менял только генератор и помпу

[@aydarkhasanov]

Николай Никотин катализатор выбивал?)

[@Ярый-л2р]

Николай Никотин ахаха у меня Лада калина 745 тысяч прошла даже бензин не ест

[@Жанат-ч5я]

Лада гранта у меня прошла 1.5 млн и ничего не делал))))

[@kirillverkhotyrov9151]

Джон Траволта лада точно не пройдёт столько, не смеши народ

[@margmark2171]

На киа рио около 50 т км пробега, забиваются катализаторы. Почти на всех.

[@николайиванов-з6р]

в суд надо было подавать а не 44 тыщи платить!!!

[@tneIIayk]

За что? это воДятла надо было лицом об асфальт раз 5

[@DevilRoot.]

может не водилу а производителя топлива? или тех кто должен его проверять? водиле может нахер не нужно что то знать о машине он просто хочет передвигаться. Есть органы которые должны следить за топливом а люди должны просто потреблять если хотят.

[@Vasiliy.Mikhailovich]

Yttuu Tyuy что купили вместо него? И как теперь?

[@ВалерійБелявський]

Там действительно такой пробег? У меня в детстве мопед Карпаты больше отходил!

[@Нафаня-ч1н]

Большое спасибо, являюсь владельцем Рио, теперь буду предусмотрительнее

[@СтасКарпов-ц5ъ]

У меня такой же движок,пробег 150 тыс,вообще никаких проблем

[@ВладЛевченко-м8ъ]

Стас Карпов а ты эндоскопом в кат залезь, много чего увидишь

[@gengal4256]

Влад Левченко посмотри видео где на таком движке 150 тысяч проехали без замены масла. Ну правда он стуканул

[@СергейСмирнов-г9щ6г]

9й год-это, конечно срок! Для примера у меня фолькс транспортер 85 года выпуска, сколько он прошёл -одному Богу известно, только я его эксплуатирую 12лет за это время я накатал 250000 а до меня он в Германии наверное тоже немало побегал, кроме замены сальников клапанов с мотором ничего не делал он и сейчас масло не жрет и заводится как часы в любой мороз.

[@MrAlecZ1]

Сергей Смирнов люди, которые делали этот Транспортер, были Людьми. Но к началу 2000х они вышли на пенсию и на смену им пришли нынешнее, испорченное ленивое поколение, которое не работая, хочет зарабатывать, поэтому мы видим вот такие результаты.

[@ВасилийСедой-ф2э]

Alec_Z отмазка

[@Busovod61_t333]

О да. Знаю в семье тоже был 87 года почтовый. Дед на нём все 90е проездил. Продали из за того что масло начал хавать. Возможно поменяли бы колпачки не хавал бы

[@МихаилСветлов-у7с]

У меня Рио 2014 года пробег 75 т.никаких проблем по д.в.с.как люди умудряются упороть движок за 30_ 40 т.? Ещё суметь надо

[@g.o.a.tcr7919]

Кстати многие говорят что движок от рио не ремонтопригоден,но как видно все прекрасно ремонтируется!

[@_boikyi_1945]

оф диллер акос в альметьевске .хотел сдать машину по трейдину сказали нужно загнать на диагностику заверили что бесплатно а потом сказали подойти к охране с уплоченным чеком об оплате диагностики иначе не выпустят с территории .жирный оценщик заявил что он тоже должен заработать деньги и ... оценил в 10.000 машину. витоге сдал перекупчикам за 90000.при диагностировании от наглой чуши которую хотели впарить надеясь что я дебил и первый раз вижу машину когда я доказал и показал про лапшу которую хотели мне впарить молчание согласились но написали в карту диагностики противопожное . еле сдержался чтоб двинуть в торец .хоть акос и считается оф.диллером обходите его стороной .никаких горантий это шайка вымогателей денег.

[@kasonok]

звоните на горячую линию, и в красках при сопровождении юриста, в миг на жопу сядут, чем больше звонить будут тем быстрее сядут, мы так машину выдрать успели у почти банкрота дилера

[@0583Lisa]

Чушь какая то я приехал покупать новую машину, старую предложили в трейд ин,бесплатно оценили,меня не устроило и отказался ни рубля это не стоило Мейджер авто

[@MisterDanila]

За 336 косарей можно 3 года на такси без перерыва ездить)

[@Arthur_Myagotin91]

То чувство, когда "сильно агрессивная езда" на Киа Рио...уссался со смеху!!! Спасибо за настроение!🤣🤣🤣

[@МихаилКоноваленко-ш5е]

Ребята зачёт, я даже успокоился по этому движку, у самого рио15 года, 96к пробега, даже грм менять легче чем ремень, удачи вам...

[@АйдинбекНаврузов]

Грамотный, лаконичный расклад от снявшего видео. Респект. Ещё бы про альмеру классик видео выложили для альмероводов.

[@karbid89]

вы как всегда молодец! лайк. значит все таки проблема в оооочень не качественном топливе?, и ещё коллега по работе мне все утверждал что на Солярисах и Рио моторы Китай и они вообще неремонтнопригодны, покажу ему этот видос. Спасибо.

[@user0udbg5j103l]

Остап Стахив сейчас на современных они почти все неремонтопригодны, имеется ввиду нет ремонтных розмеров, насамом деле перегильзовка это своего рода наше кулибинство, но хорошо что на этих моторах есть такая возможность.

[@karbid89]

ufo000111 понятно. я просто не особо разбираюсь в моторах.спасибо

[@ЗакатВосходов-х3л]

а моторы в китае собраны как и айфоны мерсы и бмв

[@RomanRosso]

говнотек залил

[@СЕРЖКРУТОФ]

виктор л Мерсы в Китае не собирают.

[@rmblr44]

Полный беспредел от официального дилера!

[@KPOWERtuning]

Почему, всё чинарём они сделали - выполнили официальную экспертизу топлива из бака авто (с пломбировкой при клиенте), осмотр катализатора... Не прикопаешься.

[@rmblr44]

С какой стати за это должен клиент платить?

[@Region1986]

Скорее всего машину не отдавали без оплаты экспертизы

[@AKWoland]

Как я понял, официалы скорее всего не заморачивались особо со сборкой, ибо знали, что мотор снова будут разбирать для ремонта.

[@Region1986]

Поверь, этот дилер не заморачивается в принципе

[@vladimirtt7553]

К советам на тему сокращения сервисного интервала при тяжелых условиях эксплуатации (город) стОит добавить следующее: если у вас агрессивный стиль вождения, а тем более если участвуете в уличных гонках или других автоспортивных мероприятиях (например Рио x-лайн стал очень популярен в любительском ралли), заливайте ТОЛЬКО 98-100 бензин.

[@апельсин-с5и]

Купили и забудьте про гарантию... СМЫСЛ ? даже если что то случится проще самому решить вопрос ЧЕМ ДОВЕРЯТЬ АВТО ПО ГАРАНТИИ дилеру... МОЕ МНЕНИЕ...

[@ev131]

Зачем вы такое пишите людям? Благодаря гарантийному сроку и закону мы уже не за одну машину деньги вернули

[@ev131]

Доверять авто ни дилеру, ни стошникам не стоит. Процесс нужно контролировать. Лично.

[@МаксБурн-в9ш]

Я бы сказала что пи....до

[@dawromdawrom]

В названии ролика ошибка... Не 24 тысячи, а 224 тысячи...

[@---Nikita--]

По внешнему виду изнутри двига вроде соответствует пробегу

[@---Nikita--]

@@vasyavas9879 Чтож, вам видней. К своему стыду, я только учусь выбирать машины, хотя годочков уже прилично.

[@ГромовИван-н8м]

@@vasyavas9879 панель приборов не проходит само проверку , скорее всего это из за того что смотан пробег )

[@nicotinovich1]

А капот зацвел за 2 года так? Что то тут не чисто, либо она всаженая была.

[@wedu5212]

Вы наверное слепой, капот не зацвел.

[@Region1986]

цветут они просто

[@antropch_]

nicotinovich1 у меня за 3 года не только капот зацвел, но и крыша где резинка лобового просто вся в рыжьях, а задние арки через 2 года облитать стали.вот вам иномарки

[@wedu5212]

В ролике не зацвел капот это только грязь.

[@Brotune]

АЛЕКСАНДР Антропов 5 лет моей машине , ни одного жука и все без антикора.. Регион - Москва Просто следить за машиной нужно.

[@viktorviktor-pe7vn57]

Как будто некто незнал про официалов 🤑 ,я в 2014 г.купил ларгус с двигателем к4м, забил на гарантию с первых дней ,ТО делаю сам а если что трудное в обычный сервис в разы дешевле , а когда говорят про сервисную книжку так и хочется засунуть её в одно место, машина если ухоженная видно и так, ну если продавать, мужики видосы класные хоть буду знать какую авто следующий покупать вам лайк и подписка 😉👍..

[@ОксанаБыкадорова-н8п]

Снимите процесс гильзовки)

[@Денчик-ц7л]

Только что приехал с работы, сел за ужин и о, чудо!))

[@tolstiak5000tonn]

Какое чудо? насрал на стул, терпел долго?))

[@Mazafaka77]

Сергей Костюрин жжешь чувак

[@Barbossik1968]

Блин, зачОтный видос! Мастерам респектяга конкретная. Да здравствует русский мужик - Кулибин из гаража!

[@maksleo75]

Мастер профи с Большой буквы. И контент замечательный.

[@wladimirk1068]

Поменьше на заправках дешевых заправляйтесь , и масло хорошее лейте и не будет вам проблем . А если вы берете тачку новую и ее надо обкатать хотя бы 5т.км , не надо сразу на ней вжаривать жо отсечки . Все беды от вас горе эксплуататоры . А сервис K-Power молодцы ,более грамотного подхода к делу еще не видел нигде

[@wotblitz6902]

Теперь ещё раз убедился,что свою 9-ку (2000-го года)я менять не буду, там хоть ремонт сам сделаю. А так вы молодцы,лайк.

[@КонстантинОмск]

дело было не в бабине...был у меня солярис 2014МТ 1.4, куплен в салоне с 0. За 5 лет пробега, 92т.км - кроме ламп ДХО, замены масла и ТО- вообще ничего не делал. только приятные воспоминания- прекрасный автомобиль. отличный автомобиль.

[@shchit79]

Добрый день! А где заправлялся ваш клиент и чем? Спасибо.

[@vladomir268]

Молодец!!!! Все четко и понятно разложенно по полочкам!!!

[@ромароман-е6н]

Не так то плохо все по железу внутри ожидал одноразового мотора, а н нет, если нормально эксплуатировать думаю хватит надолго такого мотора

[@aleksabramovdrum]

Я чет не понял. Мастер четко сказал, что причина выхода из строя двигателя - агрессивная манера езды владельца. Так в чем виноват дилер?

[@Электроника-этопросто]

В том что он взял 40тр и не удостоился поставить цепь как пологается.

[@aleksabramovdrum]

@@Электроника-этопросто , ну да, а владелец хотел развести дилера на гарантию...

[@ВиталийАбрамов-ь5т]

Какая разница как ездишь, авто новое

[@ДенисБулгаков-ч8н]

да хоть соляру залей так сразу ничего не случится с мотором,владелец сам ушатал машину,крутил до звона....,1.6 на мехе прет огого вот и запорол мотор.... А ребята молодцы сделали двигун этому оболтусу

[@KPOWERtuning]

Спасибо, вы полностью правы.

[@baskery86]

Денис Булгаков я свою фабию насилую с 2010 года, лью только хороший 95 на проверенных заправках, мотор 1,2 12 клапанный, кручу до отсечки часто тк он по другому не едет, сейчас пробег 100 но он пока ездит, недавно перескочила цепь, после замены цепи опять бегает, компрессия хорошая- думаю чтоб ушатать мотор надо заливаться на позорных заправках, да и подозриттельно сильно он загажен, мне кажется у этого экземпляра пробег больше 24 ткм

[@ДенисБулгаков-ч8н]

Антон Назаров а я о том и говорю....,ну пусть пробег реальный но не факт что масло менял и если менял то продешевил и минералку залил...,и бензин тоже 100% гавно было

[@СергейИванов-ф2ъ7г]

Денис Булгаков думаю не долго этот двигун пройдет после такого наездника! Интересно на него посмотреть и что он поет. На таких лохах оффы и делают бабло😨

[@СергейИванов-ф2ъ7г]

KPOWERtuning а что задиры цилиндров нельзя рассточкой вывести?

[@jeck2071]

Был на официальном ТО 2 раза, потом масло, фильтра и тд. менялось и обслуживалось в 3 раза дешевле самостоятельно. А недавно мне рассказал друг на работе, что при трудоустройстве его знакомому разъяснили в сервисе, что при замене масла в двс, ему надо слить половину масла и долить до нормы новую! Вот такой сервис, "официальный!, "по гарантии"!

[@Krestniy_Dominik]

Я ничего не хочу сказать. Но почему только ваш канал показывает, какие плохие корейцы!!!?!?!?!?!?!?!!! И я только от вашего канала слышу, про ремонт двигателей на корейцах. Я спокойно 5 лет отъездил на солярисе 1,6 МТ 2011 года, продал её на пробеге 148000 км и она не капли масла не жрала! Я так же спокойно отъездил 3 года на ix35 2.0 АТ 4wd 2014 г.в и продал на пробеге в 144000 км.

[@Владимир-ч9х3ы]

У меня киа сид 2017 года, замена шот-блока на 32000 км, за сумму 278 тыс руб. Для меня бесплатно по гарантии - месяц, блин. До этого 8 поездок к ОД по всякой мелочевке. Это первая иномарка и последняя. На наших авто больше одного светового дня ни с какими поломками не стоял. Корея это очень комфортный автохлам, жалею, что не купил весту, как изначально планировал. С знакомым покупали почти одновременно, он ездит без проблем, а я от ОД не вылазию. У ОД Вам рады только когда Вы с деньгами пришли машину покупать или приехали на ТО, а если у Вас проблемы, то Вы "кто"?

[@CHAS1979]

Манагер ВАЗа , перелогинись🤣

[@Владимир-ч9х3ы]

@@CHAS1979 да ни менеджер я, возможно к сожалению, а обладатель сие чуда под названием сид. Когда двс заменили и начал об этом говорить знакомым оказалось, что одному на рио заменили при 7000 пробега, полетел кат и поршок задрал двс, сейчас у него 87000, я после замены прошел 16000. Езжу и молюсь, чтобы больше ни чего не вылезло.

[@sergeychudaev5654]

Еще вопрос: а почему вы иронично сравниваете слитое масло с супротеком? В нем фрагменты катализатора?

[@KPOWERtuning]

Прикол из прошлых видео про Sportage и Sonata - там был ржач в комментариях по поводу масла...

[@sergeykim9372]

Саламалекум всем. Я работал в Корее на официальном заводе автопрома, скажу честно это одноразовые драндулеты. У меня мотор м 119 мерс. Все всегда прекрасно. Парни молодцы с колен подняли мотор для экспертизы и личного опыта.

[@k_vetal]

Я не понял смысла ремонта. Ну есть небольшие задиры, но не сильные. Что теперь ездить на таком моторе нельзя? Что он масло ел такого не сказали. Ещё не понял экономического смысла отдавать дилеру за сборку 44 тыс, чтобы потом ещё за ремонт 55. Итого 99 тысяч, чтобы в течение года потом продать. Тогда проще было не платить дилеру за сборку, воткнуть туда контрактный двигатель, а этот по запчастям продать. Ну а так парни из сервиса молодцы, все качественно делают)

[@ДмитрийИванов-ч3ж]

Смысл ремонта в том, что абразивные частицы-результат износа поршня- потом убьют все зеркальные трущиеся поверхности в моторе. Масло в начале не сидел, что ли?

[@Дмитрий-е8ъ5л]

что???? за сборку двс и экспертизу платит клиент? вы с ума сошли! в суд обращайтесь.... П.с новый движок с завода 150-170 к руб стоит

[@KPOWERtuning]

Дилер тоже хочет ездить на лэндкрузерах, содержать секретуток в дворцах стеклянных, что вы хотите. Никто движок с завода по себестоимости не отдаст, навар 100% плюс работа по установке. Вот и ценнег.

[@mahmut010MSL]

Согласен. Клиент Лох!

[@НикифорЗеленин]

Современные тачки - ШЛАК

[@Kirya_Viktorovich]

Всё понятно, наглядно, доходчиво, кроме одного, зачем вы так мучались и на разборке не взяли отсутствующие болты :-) очень было бы интересно посмотреть на мехобработу и гильзовку.

[@АлександрСафронов-б3к]

Знал бы прикуп, жил бы в Сочи. Как говорится.

[@zmey1409]

Ебашнефть и Хуярьгаз причина преждевременых поломок, а еще плюс весь рынок НПЗ России

[@гвардеец136]

Игорь Зуев ахахах)) красава🤣🤣🤣

[@АлексСанчес-ч6ц]

По поводу ебашнефть соглашусь- гавно бензин. В моем регионе только Лукойл, птм что лучше нет заправок. Мне еще нравится Газпромнефть, но это в соседнем регионе

[@WOWPacifist]

От региона зависит. В Башкирии соляру лью только в Башнефти, про ДТ Лукойла не раз слышал негативные мнения.

[@sowt007]

В Самаре например на сетевых заправках нормальный бензин, ну кроме башнефти. Всё остальное вполне.

[@vladparygin8309]

В Свердловской обл. Башнефть оптимально.

[@ВладВладов-ж2в]

Да вы парни боги! Освоили технологии, от которых у корейцев чешется везде.

[@fargofr3354]

Супер! Крайне полезное дело делаете! Очень важно показать и рассказать о возможностях восстановления и капитального ремонта двигателей и КПП, ценах на ремкомплекты и запчасти, работах, нюансах! Лайк!

[@surajsahu5971]

Охуенное видео! Работа! Все сделано четко, профессионально! Ничего лишнего!!

[@ИванГрозный-в3ь]

У меня случилось тоже самое,KIA RIO 1,6.на пробеге 46 000 развалился катализатор,куски его попали в двигатель.дилер поменял двигатель и катализатор по гарантии.бензин лил 92.машина была в ремонте 2месяца

[@KPOWERtuning]

Спасибо за комментарий

[@alexandr2090]

как вобще из катализатора в двигатель попадает? с двигателя же выдувает а не сосет туда

[@АндрейИгнатенко-в5ш]

это вам к Травникову на канал, он там хорошо и долго рассказывает.

[@youtuberrussia787]

Alexandr там слишком близко катализатор он,поэтому частички катализатора затягивает завихрениями в цилиндры.

[@travkin_waldemar]

недогоревшие пары обратно и засасывает. экология, вся херня. потом каталик сыпется.. кароч подстава

[@IKoMeRsI]

Та же ситуация была. Был мицуба асх, ехал по трассе, лопнул радиатор. Стрелка температуры была в пределах нормы, хотя антифриз вытек. Машина встала и не заводилась. На эвакуаторе отвезли к официалам, пробег у машины был 8тс. Они разобрали двигатель (вообще полностью) и заявили - мол радиатор вы сами сломали, при том, что какая то экспертиза подтвердила, что это не брак. Ну озвучили цену платного ремонта в 400тс при стоимости автомобиля по тем временам 700тс. После отказа, разобранный двигатель покидали в багажник, потеряв половину мелочей и пожелали удачи. Дядя Вася в гараже шлифанул головку и собрал все это добро за 15тс. Машину сразу продали. (Кстати на ней чувак уже накатал 150тс все норм.)

[@ОльгаБитонова]

У меня была шкода октавия куплена новая, почти сразк начали потеть стойки а через 70000км вообще покрылись маслянной пленкой. Диллеры назначили экспертизу и сказали что из стенд показал что все в норме. Взяли деньги за экспертизу и все. А стойки сразу после того как закончилась гарантия вытекли полностью и начали стучать. Вывод какой что диллеры просто не хотят выполнять гарантийные обязательства.

[@iobuov]

Официалы - забавные ребята... На моей машине просто замена масла и фильтров стоит больше 20 тыр с учётом скидки. Мотор - 1.6. Можно пойти в случайный приличный сервис и проделать то же самое у неофициалов за меньше 10 тыр... Но... В "электронной сервисной книжке" на борту не останется записи о прохождении ТО. Пока, как ни странно, окупается. Замена крупного агрегата после гарантии была с очень большой скидкой. И, опять, поменять "агрегат" в гараже - можно и не сложно. Но работать будет неправильно. Нужно правильно прописать его в бортовой компьютер... В общем, прошли те времена, когда с помощью ключа на 13, кувалды и куска синей изоленты можно было починить любую неисправность.

[@KPOWERtuning]

После ремонта двс ничего и никуда прописывать не надо.

[@Vladimirr0n]

Igor Obukhov дружище, тебя разводят и зомбируют. После слов "нужно правильно прописать его в бортовой компьютер"... все с тобой ясно.

[@snikulin86]

@@KPOWERtuning что у вас за автомобиль интересно? Я на грузовике у официалов меняю масло с их масло выходит 5500, но у меня входит масла 17литров

[@МуслимКобзон-ъ7ж]

какого агрегата?

[@Viktor_Alexandrov_HardCoreich]

Я так и не понял, а в чем изначально была проблема? Зачем вообще начали разбирать двигатель официалы?

[@KPOWERtuning]

Мотор со слов клиента стало трясти, появилась вибрация. И он поехал к официалам. Каталик развалился - ясно же.

[@ЭльдарЭЛЬДАРОВ-е8ж]

@@KPOWERtuning у меня он тоже развалился ,чек загорелся ,тяга пропала , после диагностики стало ясно что каталик ,и я ещё неделю так ездил,пока очередь по записи пришла, половины ката не было, удалили и обманку поставили ,с начала прыгали обороты ,подтраивал, но пока я доехал до диагноста , все вибрации и прыганье оборотов сами пропали, и все окей, после проехал уже 18 тысяч , ТЬФУ-ТЬФУ ВСЁ НОРМ

[@ЭльдарЭЛЬДАРОВ-е8ж]

Как будто он сам настроился, после 10 пробных запусков и выкл,

[@ЮрийИванов-ш5щ]

Гарантия-это развод на деньги на то.Официалы не когда не будут работать себе в убыток.Очень трудно доказать,что авто сломалось не по вашей вине.

[@sbvoshod]

Есть хорошие официалы. Знакомый из Казахстана нашего мотается аж в Барнаул. Я там то же авто брал, но считаю для соляриса такие мотания накладными - дешевле на сэкономленные деньги купить контрактую деталь а то и новую. Но он очень доволен. то же недавно ему сняли катализатор. Причем оставили на гарантии, но пришлось за сторонние работы заплатить, т.к. не гарантийный случай.

[@АндрейВикторок]

Юрий Иванов хороший официал- это лотерея, а ждать случая что бы узнать официал норм или кидала, и при этом за каждое ТО ему заносить по 5-15 тысяч рублей-критинизм согласитесь??

[@Airaleais]

чушь, капля упорства, и сдаются сразу. сейчас на весте, делают все что скажу, два раза сцепление меняли х)) хотя второй раз смысла менять не было, просто настоял.

[@hansmuller7122]

Это в россии ..теперь раскажу как в германии .сосед через каждые 3 года меняет тачки .причом берёт все время разные машины .так вот лет 10 назад пошла хорошая реклама на ауди ...купил он ..потом увидел по моторному блоку от головки там где прикручиваются штаны легкие черноватые подтёки...нихрена там небыло но ему не понравилось вид детилеля портит доебался ему движок разбирали новые прокладки месяца через 2 подобная история опять новые прокладки .еще пару месяцев и он ауди нахрен назад сдал .и сказал неможете машины делать нехрен продавать на вмв не было таких побегов ..бабло получил назад с выщетом за пройденный пробег ...и купил мерс

[@arkadiyaga417]

Airaleais выкинь весту если столько раз сцепление делал

[@darkperfomance7504]

Весом-грамотное видео, приятно было посмотреть, 👍👍👍

[@АлексейВишняков-э8ф]

А зачем надо было разбирать двигатель? Задиры очень легко можно зафиксировать видеоэндоскопом. Вот хороший пример на Спортаже www.drive2.ru/l/9017895/ Большинство по каким то не ведомым мне причинам верят в некую гарантию производителя. В нее надо не верить, а четко изучить, и в случае проблем не приезжать с баком 92го и на масле, которое не заливает дилер. К примеру, я владелец машины с проблемным, масложерным движком, влегкую перебрал его, как только вышла правильная ревизия поршневой. Да, я прошел все необходимые процедуры и у меня выявили именно гарантийный случай, ибо я знал, что говорить, как добиться нужного расхода масла при замере. Но это открытая информация. А то, что в КИА надо вырезать катализатор сразу после выезда из салона - это очевидно, вот только зачем читать информацию о проблемах своего авто перед и после покупки? Не зарастет народная тропа в сервис, а могли бы просто нагуглить вовремя.

[@АндрейВикторок]

Алексей Вишняков а у нас диагностика такая))), за такую диагностику и бабла больше срубить можно, и каталик без палева от клиента спрятать, чтоб он его на экспертизу не смог отдать, а то вдруг выяснится, что живой а песок в цилиндрах- кварцевый.)

[@razumovsky057]

КАК можно убить мотор на 24 у Киа Рио??? Это что надо блин делать???

[@KPOWERtuning]

Катализатор рассыпается в муку и убивает мотор. Случай не единичный.

[@slanmrshow2463]

Я гоняю на на 1,6 газ в пол 180 км кап ремонт делал

[@рустик-ц4ю]

Квазар, спроси пожалуйста у хозяина, где он заправлялся?

[@ОлегЕрёмин-о8с]

У товарища на церато 2016 года. Была такая же проблема с два, все из за катализатора. Официалы послали его. Ростов на Дону. И на парковке этого комплекса было машин 20 стой же проблемой. В 2015 киа сменила поставщика катализатора. И гарантия на него с завода 1000 км