Con coches de 5 metros y más de 2 toneladas, la esquiva no importa mucho porque el alce no quedaría muy bien.
@phantomm58 ай бұрын
Pero hay alces de más de 2 metros y media tonelada. 😅
@Pakk8 ай бұрын
@@phantomm5 me da más miedo que un asta se meta en la batería y se incendie, que en si el golpe, haha
@abelramos86528 ай бұрын
La movida es que entre por el parabrisas pero si, prefiero atropellar al pobre alce en este coche antes que un smart el concepto se entiende jajaj
@epgcst8 ай бұрын
Es anecdótico como se llame las prueba, pero esa esquiva puede ser para evitar un coche, un camión, un peatón, un bache o un tractor....
@bryantrosadosilva97908 ай бұрын
Please make the moose test also with other modes so we can see the difference between each of them
@nvn__8 ай бұрын
Wow 😮
@javir26258 ай бұрын
Estos coches se diseñan para matar el alce, no para esquivarlo.
@seat60058 ай бұрын
Si. Lo malo es que en ciudad no hay alces pero sí personas y si vas en coche y chocas contra un tanque de 2.800 kilos.... pues poco quedará del coche y los de dentro.
@javir26258 ай бұрын
@@seat6005 imagínate un Saxo contra eso ☹️
@AntonioCarlos-ii6yw8 ай бұрын
Seria interessante repetir esse teste simulando a capacidade máxima de pessoas que o EV9 suporta. Falo isso porque quem compra um carro desse é porque a família é GRANDE e, se precisar fazer uma manobra brusca para evitar um acidente, é quase certeza que o carro NÃO estará vazio.
@eirik5008 ай бұрын
Would like to see a test with the strongest recuperation setting.
@pattarit4 ай бұрын
Looks like ESC holding left rear wheel too long for the first turn, should immediately release the brake when front wheel is centered, waiting for next driver intention. This should be fixed easily with MANUFACTURER firmware update.
@ВадимКоршенко8 ай бұрын
🤝
@teomolca8 ай бұрын
Significativamente mejor que el Mercedes EQS SUV, vaya vaya con Kia.
@pablor67148 ай бұрын
No le veo el sentido a una mole así, eléctrica
@javir26258 ай бұрын
El slalom está a la altura de un Ibiza 1.0 TSi 😂
@elazotacunaos47527 ай бұрын
Lo que este pesa más que 2 Ibiza juntos
@Alexvim-ev8 ай бұрын
😢😢😢
@raffaeletodesco20548 ай бұрын
😅
@pigeonpoo18238 ай бұрын
On a serious note, this is legal? These +2.5t vehicles are going to be killers because they can't do an emergency anything. And we're expected to believe that these things are helping save the planet more than my 1.2t fiesta? Really? Thanks for showing us just how dangerous these cars are!
@nohaytregua18 ай бұрын
Más peligroso es una pick up, y no veo la diferencia de tamaño-peso.
@LarryB13138 ай бұрын
Los asistentes de frenada de emergencia detienen el vehículo delante del obstáculo. La prueba de Moose está desactualizada.
@Pakk8 ай бұрын
@@LarryB1313 la prueba del arce es para cuando aparece y no hay distancia de frenado suficiente. Y hasta que no haya sistema que no solo frene, sino también esquive, está prueba es muy válida.
@LarryB13138 ай бұрын
@@PakkLos asistentes de frenado detectan un obstáculo mucho antes de que el conductor pueda girar el volante y detener el vehículo de antemano. Fuera de esto, evitarlo ya no ayuda o incluso empeora la seguridad. (Tráfico en sentido contrario) La prueba no tiene sentido. Por eso a los fabricantes de automóviles ya no les importa si los coches pasan la prueba.
@LarryB13138 ай бұрын
@@tafdizno arguments detected...
@gaby19808 ай бұрын
Pare un dulap cu roti ....
@javir26258 ай бұрын
Cargado de gente necesitas el carnet C.... 😂
@nvn__8 ай бұрын
Excelente trabajo de parte de redaccion y la forma de analizar y comparar.
@danielruiz93448 ай бұрын
No esta nada mal para tremendo autobús
@pablomoreno19998 ай бұрын
Ese bloqueo de rueda se me antoja que es intencionado. La asistencia anti vuelco si no actúa así no solo no metes el coche en el carril si no que das un par de vueltas de campana
@mesutgunaydin54808 ай бұрын
Like no 8
@javierperezdelgado49998 ай бұрын
Esto de hacer coches electricos de 3 toneladas y con etiqueta ECOlogica me parece un insulto a la inteligencia.
@asturgallu8 ай бұрын
Un coche de 2.7 toneladas electrico .... Una bateria gigante para una autonomia pobre . Fabricar esta mole contamina como fabricar 10 sanderos de gasolina , esto del rollo ecologico es una puta tomadura de pelo .
@user-oa2jk7uq3t8 ай бұрын
ㅋㅋㅋㅋㅋ 난 죽기싫고,스트레스없고,안전하고,신뢰성좋고,품질좋고,내구성좋은 일본자동차 탈꺼고,추천한다!