KIA ProCeed: гольфу GTI пора на покой? Обзор ProCeed GT

KIA PROCEED 2019 - принципиально новый КИА. Говорят, он похож на Панамеру. Ну, может быть. Но теперь это не подогретый хэтч ceed, а Shooting Brake - именно так называется этот тип кузова КИА ПроСид. Подбор шин на ЕК: e-katalog.link/u/HAQPZ
Обзор ЧтоПочем КИА ПроСид 2019 - • ProCeed приехал: 1 мот...
Подробнее о новом KIA ProCeed 2019: kia-ceed.infocar.ua/proceed_i...
Подробнее о заряженном ProCeed GT: kia-ceed.infocar.ua/proceed-g...
Тест-драйв КИА Сид 2018: • Новый KIA Ceed 2018: G...
ЧтоПочем KIA Ceed 2018: • Новый KIA CEED - гольф...
КИА Про Сид 2018 в Париже: • KIA Proceed GT - Панам...
Наш тест KIA XCeed 2019: • KIA XCeed - те же яйца...
#InfoCar #ЧтоПочем #ЯрославСальтисонов #KIA #proceed #киа #просид #просид2019 #proceed2019 #kiaproceed #proceedgt #golfGTI #focusST #civic
Конкуренты: Volkswagen Golf GTI, Honda Civic 1.5T, Ford Focus ST, Hyundai i30N
Подписывайтесь:
kzbin.info_cente...
Читать всё об автомобилях на нашем сайте: InfoCar.ua
Ищите нас в соцсетях:
Telegram: t.me/InfoCarUA
/ infocar.ua
/ infocar.ua
/ infocarua

[@InfoCarUa]

И как вам внешность ПроСид?

[@user-ng8pd5lw6k]

Мне? Ахеренно!!!

[@dima1353]

Хочешь выделяющегося корейца - бери велостер. А так, если не сказать, что тут типа имиджа и спорта добавили, то никто и не заметит.

[@andklv2]

внешность вполне себе достойная

[@JekaMandra]

Это когда не хватило денег на стингер в началочке.....

[@mmaaxxiimm]

Напоминает кузов Mitsubishi Lancer Sportback...

[@user-ko7tc8ub3l]

Правда отличное видео, уровень тест драйва один из лучших на русско-говорящем ютубе. Многие каналы потеряли связь с аудиторией, а у вас все еще получается заинтересовать зрителя. Так держать парни (возможно и девушки)! Продолжаем следить за вами👍🏼

[@user-jc6pf8fv3d]

Качество видео и материала изложенного в видео просто на высоте!!!!!!!!! остальным до инфокара как до луны пешком.

[@user-xp8hg3nm5p]

Клик он кар тоже в топе по качеству сьемки

[@user-vs2dc3rl9z]

@@user-xp8hg3nm5p вахахаха чуть состала не упал. Ты тупой да?

[@user-cw2uq5cc2e]

Как с тобой расплатились за похвалу,неплохого канала??

[@SiberianFilm]

Все это не то, посмотрите одержимых от Зарубина

[@Novakvartira]

Какие же вы крутые делаете видосы!!! И музыка, и съёмки, и монтаж, и речь, и информативность... Просто загляденье! Не хуже высокобюджетного Top Gear👏

[@SiberianFilm]

Посмотрите одержимых на канале Зарубина. Вот там качество на уровне топгира

[@sergiy82]

Приятного смотреть! Спасибо Ярослав!!!

[@alexeyalexey2549]

Иж комби походу тоже шутинг!))

[@litterball]

Кадры с коптера зачётные. Качество картинки у вас всё растет, красавчики, так держать!

[@alpo2621]

Лайк саме Ярославу. Вже суперовий тест-драйвер.

[@Gabriel-grehov]

прям оч крутой выпуск. наверное, музыка динамичности добавила. ну а шутка про панамеру - огонь))

[@Killdozer667]

Спасибо, что вы есть! Всего один из 2 русскоязычных каналов в моей подписке на 50+ каналов.

[@GeorgeMarkosian]

Очень радует качество. Гордость берет что это наши ребята делают. Молодцы!

[@user-yu5cn9pv9f]

За Вами с таким ростом,в любой машине трудно ycecтьcя !

[@leontrump2432]

Не комплексуй

[@stomms]

Klassnye u vas obzory, molodci! :)

[@druzzyaka]

Отличный профессионально сделанный обзор. Впрочем, как всегда у Инфокар)

[@accord177rus]

Спасибо за обзор👍

[@user-qp5wr6hs4h]

Красивая съемка. Приятно смотреть, и слушать

[@arlekinvaldo9327]

Всем привет! Гольф с 3 модели - это Икона в своём классе. Новый будет недосягаем. Как обычно.

[@PashaSvietlov]

Самый крутой shooting break это Москвич Комби!! Благодарю за классный текст!!!

[@valeriykhazov3928]

Отличный обзор. Только оставьте вы Golf в покое. Этот Kia скорее сам подорожает, чем отправит куда-то Golf.

[@denyskolisnychenko3239]

да? а ты цены на новые гольфы видел?какой смысл в нем вообще? это барахло не стоит своих денег. На минуточку более-менее нормальная комплектация нового Гольфа стоит как новая Суперб в минималке, но это суперБ а не обоссаный хетч размером с Ланос! Делай выводы

[@valeriykhazov3928]

IgorNikolaev228 вывод тут очень простой - не всем нужен Superb, даже если он стОит как Golf или даже дешевле. Если я иду в магазин за беговыми кроссовками, то я не покупаю туфли только потому, что они дешевле. Никогда не понимал сравнений «за эти деньги я Камри возьму»...

[@koresh69]

@@valeriykhazov3928 А ещё лучше пассата в минималке чем гольф в максималке:)

[@koresh69]

Все так обсырают Vag, но что корейцев что японцев всегда сравнивают именно с Vag-oм.

[@koresh69]

@@llb3690 Комфортом как минимум

[@user-ub1ps8vz5v]

Один из лучших каналов о автомобилях, все очень информативно и понятно! Спасибо за вашу работу! Но вот уже какой раз замечаю что музыка не очень подходит под этот формат. Сопливая если можно так сказать. Конечно это дело вкуса, но все же ...

[@DrSasha-sp4lb]

Классный тест ! Яркий , эмоциональный , живой ! Браво ! Так держать !

[@Sever507]

Дякую за гарний огляд авто😉

[@clintasestvodas7232]

Класный обзор приятный голос плюс информативно кароче 🆗

[@CalvinMoscow]

Если уж сравнили с GTI. Был GTI 6 и это наверное лучшая тачка которая была, но при выборе нового авто, я возьму просид. После 28-30 перестаешь гонять и нужен комфорт и удобство, а так же надёжность и прагматичность! П.С. Был просид 13года, отличный авто, супер надёжный и жалею что продал откатов 2 года, надо было катать до конца гарантии, так бы ещё и в ценнике выиграл))

[@user-jw9lq5rl1x]

Ребята, спасибо большое 🤝💪💪💪

[@olegkim8918]

Для двухметровых людей можно сделать отдельную линейку Сида, мегасид

[@user-ht5nr2sf7o]

Ну, хватит гнать с Мазда по поводу клиренса. Они молодцы, если учесть их прорыв во всех направлениях автомобилестроения.

[@user-qi3vj8hv8t]

Блин, морду бы сантиметров на 15 длиннее, а так ощущение, что машину начали делать с задней части, а уже ближе к середине энтузиазм пропал.

[@user-vt8rn2ld2g]

Эту попку нужно было к Оптиме приделать

[@nickwasin6413]

На голову выше тест-драйв, чем у других

[@user-ps8qk3yl9n]

Мне нравится, надо брать....

[@user-oc7lk6eu8i]

Отличное видео!!! Отличный авто!!! Ваш обзор и ЧтоПоЧем с Пашей помогли принять решение. Катаюсь радуюсь наслаждаюсь.

[@Uralec174]

Приятный дядька. Хороший обзор!

[@64kosmo]

Отличный тест, респект.

[@jorik8637]

Спасибо! Лайк.☺

[@user-ug8xd1iz9k]

Краткость сестра таланта,легко смотреть 👍👍👍

[@leontrump2432]

Красава, Яр)

[@pashnyovv]

как речь заходит про клиренс, сразу мазда cx-3

[@dima1353]

Сид сам по себе неплохо сбалансированная практичная и недорогая машинка. Переплачивать десятку за имиджевую версию сида, это примерно как переплачивать за имиджевую версию логана. Тем более что эта имиджевая и спортивная претензия выглядит крайне неубедительно. Никто её не заметит. Никто не скажет - "оу, да у тебя просид GT, да ты не простой парень !!" - это глупо, это не фокус ST и не Импреза WRX, всем вообще плевать на то какой у вас сид, никто и не знает какие бывают там сиды. Тем более, если все эти движки есть и у обычного сида, какой тогда вообще смысл ??? Есть только один кореец который смотрится действительно спортивно и необычно и топовая версия которого является полноценным хотхэтчем - велостер.

[@farengeit2531]

новый i30n 275 сил на ручке и помоем 4вд но это не точно

[@viktortcr9682]

@@farengeit2531 Гражданская версия I30N 2 WD))

[@MirrorMan13]

и Genesis Coupe

[@maxymbezuglyy4195]

Иногда люди покупают машину для того, чтобы самим нравилось, а не чтобы хвастаться перед другими. И если proceed зашёл в душу, то для себя любимого купить можно и плевать, что подумают остальные :)

[@maxymbezuglyy4195]

Добавлю момент для любителей быть в центре внимания. У меня данное авто всего 3 месяца, уже со счета сбился сколько раз ко мне подходили люди и распрашивали за машину, на светоофрах все шеи сворачивают, так что если кому и такое тоже важно, то...

[@bemulima]

Классный обзор, не давно был на автосалоне киа и увидел эту красавицу, начал смотреть разные обзоры. У вас самый крутой! Только один момент, я так понимаю у вас большая часть аудитория из России и когда речь идет про цены включите и российские цены а то сидишь и в голове переводишь евро на рубли.

[@goopalodavid3744]

Про Мазду дуже тонко)

[@vladyslav4]

ппц тонко. може й було б тонко, якби вони це не говорили майже в кожному відео

[@user-cz3dy6rp5f]

отличный тест

[@evgeniy1677]

На 2.56 Ярослав на фоне как Гуливер

[@user-bk4bf4fb6l]

Снимите I30 n пожалуйста желательно в кузове лифтбек)))

[@KakTus2108]

Ярослав, а не удалось замерять разгон 1,4? Обзор классный, даже не знаю кто с Вами сейчас может конкурировать, по уровню. Интересно, с шутками и не долго. А вот цена порадовала)))

[@pashnyovv]

интересно, трех-рядные будут?))))

[@shustriy85]

Выглядит очень достойно, ценник интересно какой будет

[@hrportalru]

Наконец машина, чтобы стильно ездить на дачу и перевозить урожай! :)

[@user-sz5ss5vm2y]

круто

[@entonizimmer4944]

Сейчас очень интересные предложения по BMW X5, не планируете снять в рубрике «что по чем»?

[@Kovaloffvlog]

Я вот сегодня в Киеве трижды выбиралься из парковок с ледяными наростами. С клиренсом SX4 в заявленные 18 (в реальности конечно же и 16 с трудом) это было не легко. Так что машина только для лета. Ждем обзор на новый рав4.

[@ArenKharkiv]

Игорь Ковалёв с нашим климатом и коммунальными службами такую машину в принципе не стоит рассматривать

[@460445]

У меня Сид 16 года дизель, и расход в городе мин 6 л. На европейском автобане кстати после 120 км.ч тоже 6 литров

[@1adj1adj]

Тонко про Мазду сх3) Они Вас теперь не пускают?

[@yurchykv]

Виявляється ти був "шутінг брейк" Іж 2125 Комбі 😅😂🤣

[@denyskolisnychenko3239]

Для охоты самое то!

[@romanparkhotik4896]

Тоже вспомнил его сразу.

[@zepstamp4732]

Парни, спасибо за обзор. Качественный. Единственный минус и он же плюс - это ведущий. Он хороший, профи... но на его фоне эта машина кажется классом ниже... В общем такое себе ))) Не возникает желания съездить в автосалон и хотя бы прокатиться, не то что бы купить

[@kgb26kgb]

Обзор как всегда супер класс 👍, но машина этих денег не стоит, ну и как многие сейчас другие. На каждую будет покупатель.

[@user-er1xk2rq5c]

А теперь КИА еще и едет и едет очень неплохо. Помню еще те разговоры, что КИА - это про дизайн, а не про технику. Но теперь есть Стингер и вот это чудо - и они едут - не хуже европейцев едут.

[@y.m.2893]

Сразу заметил по первым кадрам и Ярику, что киа накосячили с низкой линией лобового стекла. Непростительный просчёт.

[@vegaxxxs]

А есть такая функция в сигнализации при которой двери автомобиля открыты,а индикатор сигнализации на передней панели автомобиля при этом продолжает мигать?

[@user-sz5ss5vm2y]

вы крутые

[@MrChefCook]

В Эстонии, за GT-line 1.4 T-GDI, 7 DCT - просят 23590 Euro, что по сути цена Ceed SW 1.6CRDI 7DCT. с допами.

[@VolodymyrKarpii]

Спасибо большое. У меня риторический вопрос: - Когда уже кто-то из обзорщиков введёт тест проверки объёма багажника двухкамерным холодильником за шаблон? На крайняк засунуть туда пачку обычных 3000мм гипсокартонных профилей.

[@oleksandrbezkrovnyi233]

Если в Украине будет адекватная цена на этот автомобиль, можно рассматривать покупку👍 Будем ждать презентацию и цены.

[@user-kh5sv7yr3s]

в Украине адекватных цен не бывает

[@farengeit2531]

@@user-kh5sv7yr3s в рашке они адекватные

[@user-un7gv4yq9g]

Инфокар, как она вам в сравнении с тестируемом вами Сивиком (рулежка, динамика)?

[@InfoCarUa]

Сивик по рулю лучше. Новый Сивик. Если он 1.5Т, особенно

[@ArtTechSR]

Прикольная модель, жаль что КИА для меня закрыто(...

[@user-zr8lz3gi3s]

А познімайте відео что почом дастер 2019 року які ціни

[@oleksandramakarova7713]

Все прикольно. Но как-то в профиль колеса мелко смотрятся... Да и дорого это, хоть и стильно ))

[@stamms1]

думаю купить или эту или панамеру, что лучше?! :)

[@MMEclipSe]

Одинаково в целом

[@ArtTechSR]

100% сид, дешевле в 10 раз, а по факту тоже)))

[@ArtTechSR]

@@positiveman7203 ВЫ всерьез сравниваете эти две марки?)))))))))))))))

[@Peter-vz4tb]

ProCeed GT конечно. Панамера вообще не едет. Салон тесный. И дороже. Фигня короче.

[@dimakhomitsa]

Панамера не дотягивает до этой топ Киа...так что без вариантов!по цене не большая разница,всего раз в 8-10, так что выбирай душой а не кошельком

[@wombat585]

Ну да конечно пора на покой Гольфу GTI, ага. Корейское одноразовое чудо pro_ceed GT появилось 5 лет назад и через 5 лет уже никто и не вспомнит, будет продаваться как конкурент Бенц S-класса Equus - пару сотен в мире в год. Гольф GTI существует с 1975 года и продано уже более 1,7 миллиона единиц легендарного автомобиля. Как бы корейцы не пытались делать заряженные (или представительские) авто - везде провал)

[@InfoCarUa]

Это вы в Корее не были, просто)

[@wombat585]

@@InfoCarUa не был, не спорю) однако все же, за пределами Кореи N-серия Kia и GT-версии Hyuindai не пользуются популярностью. ИМХО самый удачный их спортивный автомобиль - Kia Stringer. А по представительскому классу за пределами Кореи судьба Экуусов - отельные автопарки за откат с продаж) Справедливости ради считаю обычные корейские авто без претензии на спорт и премиум весьма удачными, сам рассматривал покупку Ceed 1.4 turbo как только он появился пару лет назад) В итоге выбор пал на VAG

[@thefijlego]

Го Оптиму #чтопочем !

[@alexejx2506]

КИА удевила, только вот моторы маленькие, хотя бы 2.0 турбо был бы.

[@user-tx2yr1wb5d]

Не пойму, что не так с ПроСидом, но есть мне кажется какая-то несбалансированность с задней частью авто. То ли бампер снизу не в тему расширяется, то ли вообще все как-то громоздко выглядит. С универсалом та же песня как по мне...

[@user-ey3vd9gr3b]

Дороги когда будут?

[@AlexandrSokolovski]

Ребят, а что за музон вот тут вот 5:54 скажите плиз?! =)

[@user-qi4po6cm7h]

👍👍👍

[@user-hw8du3mx7m]

Отличный обзор. Тонкий юмор Ярика доставил настоящее удовольствие. И очень интеллигентно выеренный текст. Сразу чувствуется уважение к зрителям. Спасибо!

[@InfoCarUa]

Не то что этот бычяра павел

[@user-hw8du3mx7m]

@@InfoCarUa У Павла совсем другой стиль. Зачем его здесь упоминать, если не было никакого намерения их сравнивать? Главное, Инфокаровские обзоры отличаются уважением к зрителям. Для меня это важный показатель при выборе, что смотреть.

[@user-fi1ri7ss1h]

5:30 неужели у 1.4Т крутящий момент 280/320 Нм, а у 1.6Т 265 Нм?

[@bi4gou]

предлагаю большие багажники мерять в "Сальтисонах"

[@JedyTheOne]

если будет 25к то поменяю свой текущий в сид в престиже на этот.

[@georgiyivanov7720]

Когда новый аккорд будет на тест-драйв и что почем?

[@prostovitala]

Где же его взять, если их нет в Украине?

[@user-mc4kc4sk5y]

Интересно когда гольф появится в данном кузове)

[@user-yf5wz4tg1j]

Вживую просид не видел, но как по мне у рено меган gt похожий кузов!

[@MaxPetHusk]

Ярослав, а Volvo C30 на ваш взгляд также шутингбрейк?

[@InfoCarUa]

Та нет, хетч...хотя)

[@MaxPetHusk]

InfoCar: тест-драйвы авто есть всё-таки нотки шутингбрейка)) А уж концепт Volvo Estate точно шутинг. Видимо это более просторный приемник С30, уже не могу дождаться, когда же их запустят в серию!!!

[@InfoCarUa]

Есть, бесспорно. А Estate шутинг брейк, верняк)

[@BilliBons...]

Хороший универсал! Но 14 см мало для наших дорог.

[@Nickq123]

Good

[@user-jb8if9vu6b]

лайк

[@stepangaponov4268]

спидометр и тахометр оформлены так же как и на фокус 2

[@ArenKharkiv]

Ярослав,мне показалось или замер 0-100 был с небольшой горочки?

[@InfoCarUa]

Думаю, показалось. Была 1 попытка и тренер, который был на треке, сказал, что этот прямик - самый прямой прямик.

[@yesman7434]

Стоит то сколько?

[@user-bz1fd2gr6j]

почему не сказали, что по кузову он один в один alfa romeo brera?

[@user-ng8pd5lw6k]

Да перестаньте вы мерять место в салоне 2 метровыми Яриками

[@Kovaloffvlog]

Да! Используйте единицу измерения "Паша", он хоть чуточку поменьше))))

[@sergeyaprio4525]

Возьмите человека 175 см. Это будет эталонным измерением.

[@Kovaloffvlog]

@@sergeyaprio4525 А тут всем не угодишь. Увы. Я вот начну кричать что идеальные люди 186!! ))) по понятным причинам. Но для меня показатель, если Паша или Ярослав спокойно вмещаются на задний ряд. Значит я вообще имею мегазапас)))

[@Mr.Saliery]

Сергей Яцик, к сожалению других Яриков в InfoCar не завезли. все, что есть в наличии, двухметровые:) можно было бы конечно измерять Серёгами, но тогда случится другая крайность. все авто станут идеально просторными.

[@dmytronazarenkov4842]

одна з причин, чому я дивлюсь цей канал - це нормальний зріст ведучих. нарешті можна побачити в які машини я зможу поміститися ☺

[@user-jc7tb3mt2f]

Говорить в теории о том что с двух педалей время разгона до ста будет таким-то или таким-то а это уже уровень Гольф GTI, это конечно всё хорошо, но для достоверности надо было бы сделать старт с двух педалей дабы было убедительней.

[@InfoCarUa]

Да, но попытка была только одна :-/ вне программы заездов, так сказать. Хорошо, что вообще удалось замерять, т.к. местные не особо были довольны нашей просьбой

[@user-jc7tb3mt2f]

@@InfoCarUa Понял)

[@alfa4878]

Даже и не знаю, что сказать.. Я влюбилась и в машину, и в мужчину.. Вот же засада!

[@user-ti6hk8qb9u]

Погоняйте на хундай туксон 2,4 на механике, а мы посмотрим😊

[@wezorx4465]

5:31 120 лошадей с такой внешность :') это типа чтоб думала ухх там 300 лошадей xDD

[@dan__11]

Жена говорит 14 - это мало как ни крути.

[@user-eg5fm8jt2d]

Ваша Галя балувана))

[@sergeistepanov3859]

Ну, что выросло, то выросло... Как не тереби, длиннее не станет...

[@user-pr3kk6yj1q]

Есть предложение. Берите с собой кого-то "среднестатистического" на обзоры. А то уже никуда не помещаетесь.) Перерослики))) А обзоры - бомба! Добра Вам)

[@endruendru9511]

Когда форд фиесту на что почём покажете, народный автомобиль же!

[@Dima415]

Чёрт, почему передо мной баржа, а не трёхдверная купешка?

[@azizirismetov9043]

Мне кажется или он реально упирается головой в потолок??

[@igorkornev8482]

Можно что почем про тигуан?