КИА Рио Х-лайн - Лада Х-рей кросс: тест обзор кроссотерапия

КИА Рио Х-лайн - Лада Х-рей кросс (KIA Rio X-Line - Lada XRAY Cross) - самые популярные новинки рынка. Подробно о тесте с фото и техническими характеристиками, рейтингом участников здесь automps.ru/2019/05/test-xray-c...
Итак, с чем они приехали. Лада Х-рей кросс: дорожный просвет 215 мм, мощность 122 л.с. разгон 10,9 с, скорость 180 км/ч, цена - 913 900 руб.
КИА Рио Х-лайн: дорожный просвет 195 мм, мощность 123 л.с.,разгон 11,6 с
скорость 183 км/ч, цена - 1 124 900 руб.
С запчастями участникам теста поможет YULSUN.RU - одна из крупнейших сетей магазинов автозапчастей. Каждый день в интернет-магазине www.yulsun.ru тысячи клиентов находят себе автозапчасти по низким ценам. YULSUN есть практически в каждом крупном городе, а также представлен во многих посёлках нашей необъятной родины. Юлсан работает уже 10 лет. Удобный и ПОНЯТНЫЙ САЙТ В УПРАВЛЕНИИ. Юлсан - это интернет-магазин автозапчастей для ВСЕХ.
А если Вы решили продать свою машину, то теперь это можно сделать также на yulsun.ru и у Вас её точно купят!
kzbin.info...
По промокоду AutoMPS скидка 5% на первый заказ.
В активе тольяттинской машины мы ожидали полноценные «кроссоверные» 215 мм дорожного просвета, но как увидите, они то и подкачали. Под капотом безальтернативный 1,8-литровый мотор ВАЗ-21179 на 122 л. с, работающий в тандеме с 5-ступенчатой механикой. Впрочем, разнообразие силовых агрегатов для кросс-версии «Иксрея» не за горами: XRAY с 1,6-литровым агрегатом Renault-Nissan H4M-HR16 и вариатором Jatco уже
сертифицирован для России и скоро поступит в продажу.
КИА Рио Х-лайн подтвердил заявленный дорожный просвет, блеснул багажником, а по мотору и автоматической коробке у него и раньше были хорошие оценки. Сравнительный тест Киа Рио Х-лайн со стартовым дорожным просветом и Лада Веста Кросс здесь • КИА Рио Х-лайн - Лада ...
Ведущие Игорь Сирин и мастер автомобильного спорта Виталий Ларионов ездили по скользкому кругу, буксовали на бездорожье, вытрясли из автомобилей все их возможности. И кто победил? Конечно же, вы, дорогие наши зрители, вы точно узнаете больше о самых интересных новинках рынка.
Оператор и монтажер Евгений Михалкевич.
О том как сыграли Лада Х-рей кросс - Рено Сандеро Степвей можно найти здесь: • Лада Х-рей кросс - Рен...

[@user-vb9jn4lw8g]

При осмотре машин снизу даже интонация голоса разная,с ехидного про ладу до спокойного про Киа!

[@nsasstories]

Играючи? Вы шутите? Там же видно было что рей быстрее выполз...а рио на месте буксовала))

[@user-gg1wl1kk1i]

Им похер, деньги отработать надо

[@user-kv6ed4hf2f]

Согласен, было очень заметно

[@noRUNnoFUN_shop]

В киа с зади больше места) посмотрите на видео расстояние между плечами ведущих) очередной проплаченный обзор

[@Shiva_Racing]

Так...я присматриваюсь и киа, ладу вообще не рассматриваю. Но в тесте с роликом киа явно проиграла, а вы дали ей балл. Это не тянет на непредвзатый обзор парни.

[@arseny.skrodenis]

чем киа проиграла? тем что больше багажник? тем что просторнее? в том что у нее нормальная АКПП? в салоне удобнее и он выглядит лучше чем лада?

[@mihail1983rmi]

@@arseny.skrodenis Вам про РОЛИК под правым колесом написали, а Вы все в одну кучу свалили.

[@alexviper1706]

@@arseny.skrodenis олень

[@arseny.skrodenis]

​@@alexviper1706 синдром Туретта конечно не вылечишь, но медикаментами можешь притупить, принимай Галоперидол в дни обострения весной/осенью

[@Edik605]

Играюче???Рио секунду буксовал и только потом проехал по сравнению с ХРей.Странные у вас представления.Наводит на мысль о необъективности.

[@dimundik]

Что там говорить.... Жопашники - одним словом .)))))))) Машины эти одинаковы с мизерным + -, а цена на Ладу гораздо привлекательней, да и сервис дешевле в разы! Вывод сам напрашивается.

[@user-jg9hs6gl1v]

Спасибо большое за информацию и всё такое

[@greenpatio5269]

Ну так если уже сравниваете кросс версии, так протестите их на каком нибудь бездорожье.. Какая геометрия, как работает шайба у х- рея в разных режимах, это было бы интересно. А так примитивное сравнение. И вообще считаю что х-рей может и хуже Рио но не настолько. Вообще тупой подсчет баллов, слишком примитивный. И ещё пол ролика реклама..

[@AutoMPStv]

Мы выехали на бездорожье и тут же застряли. Там даже обсуждать нечего и баллы за бездорожье не раздашь. С переднеприводными авто дальше роликов испытания проводить не имеет смысла иначе придется только бегать за трактором. У нас. правда, была лебедка. Идеальной системы сравнения автомобилей не существует. Но если Вы найдете в ютьюбе лучше нашей, напишите, пож-та. Но в любом случае благодарю за критику, она помогает нам расти.

[@kOrBeNDaLlOz]

@@AutoMPStv говорите хотите критики, но сами же ее игнорируете. Все говорят, что бал за проезд роликов для Рио несправедлив и выглядит продажным. Но вы как то объясниться не посчитали нужным.

[@AutoMPStv]

Я своими глазами видел, как Рио Х-лайн легко съехал с роликов. Лада Х-рей кросс крутила колеса чуть дольше. Мы пробовали на ней разные режимы, но съезжала она не так уверенно, как Рио. При этом мы оценили сам факт преодоления препятствия и дали обои авто по баллу. Я готов повторить это упражнение при Вас или других желающих, при первой возможности.

[@hrportalru]

@@kOrBeNDaLlOz да какая разница, обе тачки худо-бедно выехали. То есть система работает на обеих. Вас как будто заставляют покупать именно конкретное авто. Типа, вот, по баллам Рио выигрывает, поэтому покупайте только Рио. Вы ж видели своими глазами. Придите в салон, возьмите на тест-драйв. Прокатитесь сами.

[@mihail1983rmi]

@@AutoMPStv А вот Киа Соул и Хавэйл далеко бездорожье уехали... странно 🤔

[@alexyandola]

Сколько заплатили за рекламу?

[@user-jb1ji8pz2q]

Киа занесли денег большое за обзор(( Даже на первом испытании порезали таймер. Лада быстрее-факт.

[@user-gd7bi9jy9m]

Две машины достойны внимания мне понравились обе ,

[@user-hw6tb6sl4g]

Один тип известен своим предвзятым отношением к ладе и к китайцам, у другого на лбу написано "киа рио". Это видео - демонстрация их предпочтений. Диз.

[@user-dc2uz5it1m]

Тоже хочу купить Киа, но ни как не из за этого видео. Настолько необъективно и предвзято подана информация, что если бы хотел х рей , нисколько бы меня это видео не убедило бы.

[@maxtee329]

На икс рее стоит защита, а на рио - нет, снимите защиту на иксрее и он так же пролетит над покрышкой, а если поставите защиту на рио, у него клиренс станет ниже 180

[@user-su4co9jt1f]

На видео в гараже видно, что машины без защиты. У лады грязной пыльник из фольги, у киа из пластика. Но цепляет лада не пыльники, а попереченой подрамника. Ее специально крупно показали. Моторы висят достаточно высоко, смысла в защите нет

[@maxtee329]

@@user-su4co9jt1f в защите смысл есть всегда, много раз спасали, а вот с ней рио становится пузотеркой- проверено

[@user-su4co9jt1f]

@@maxtee329 Мы тестирует машины в их заводском исполнении. Для чистоты эксперимента даже водитель при оценке клиренса один. С завода Рио выше Лады. Ваз врет с клиренсом заявляю 215 когда там нет и 200. Я никого не защищаю, просто констатирую факт. Выводы делайте сами

[@sergeyoblomov2313]

@@maxtee329 на маленьких корейцах двигатель висит сильно выше подрамника, и защита вешается в ровень с этим подрамником и не изменяет клиренс. К сожалению фанатам автотаза этот аргумент сильно действует на нервы :)

[@maxtee329]

Sergey Oblomov я не фанат ваза, у меня не ваз, просто люди реально вешали защиту и замеряли клиренс и кстати журнал за рулем тоже и итог - минус 2 см

[@user-nz9ok5bz4q]

Ребят они подкупные 1.xray меньше по длине 2.дорожный проссвет больше не пиздите вот рулетку возьмите и измерьте 3 их надо сравнивать на бездорожье 4 у них цены разные xray cross максимальная комплектация стоит 900000к,а rio больше ляма

[@TheUsman1979]

А как на счет комфорта подвески, какая мягче или жесче?

[@user-su4co9jt1f]

Как ездить, киа приятнее На мелких стыках, лада лучше работает на больших кочках, Там где киа уже может пробиться, лада прыгает как мячик, но не хорошей дороге она хуже

[@user-rt5sy4gj1p]

Какая мягкость, это не нива шевроле где подвеска с большими ходами.

[@dimazz_jazzik]

Очень колхозный монтаж, звук и картинка. Как то немного наплевательски...

[@MishaZharikman]

Все что происходило с Иксреем, я видел уже в другом тесте! Только соперник был Сандеро

[@AntiViruSoO]

что с шумоизоляцией рио? и что с вибрацией в салоне на холостом ходу?

[@user-pz3el4zc4z]

В Рио как в бочке..зато иномарка.правда псевдоиномарка но это не важно.краска посыпиться через 10000.и мотор клинанет через 15000.для дрочеров на это дерьмо пойдёт.

[@user-su4co9jt1f]

В киа немного больше дорожного гула, в ладе шумнее мотор, особенно на холостых его ощущаешь. Поэтому в городе, на небольшой приятнее киа, на трассе оба шумные

[@19Evgen81]

Шумка на рио нужна, у сестры пол года как хлаин, но еще со 175 см клиренсом, ей нравится, да я когда бывает с ними езжу она не плохо набирает скорость, двиг тихо работает, мне больше рио нравится,были б деньги я б взял, но наверно седан, хотя хз мож и хэтч))

[@user-su4co9jt1f]

@@19Evgen81 хэтч сильно удобнее: клиренс, багажник и удобнее парковаться в городе

[@19Evgen81]

@@user-su4co9jt1f да парковка меня не смущает, был и хэтч и седан и вагон. Хотя в принципе если чисто для передвижения, то думаю да хэтч лучше, 1,6 на автомате самое было бы то👍, поставить литьё на 16 так как оно идкт только в люксах с завода кажись и всё гуд))

[@DorDimka]

Спасибо

[@NesterTel]

Веры нет таким "тестерам" отписка

[@AutoMPStv]

Почему?

[@user-od8mt8qh8v]

@@AutoMPStv Петр все потому что много лжи в тесте. Одна прям хорошо бросается в глаза, если посмотреть это видео после теста рио с вестой. В том видео вы сказали, что объем рио 324 литра по вашим замерам. В этом видео говорите, что объем багажника хрея 360, но 32 литра не вошли следовательно он 328 литров, но 32 литра вошли в рио следовательно там уже 360 литров, хотя в прошлом видео сказали 324 литра. Вопрос как багажник мог увеличиться на 36 литров, если кузов не изменился.

[@ascetic3]

Ну лада кросс в Узбекистане стоит 16$ тыс. АТ комфорт, за свои деньги отличная машина для города и дальней дороги, лучше чем Шевроле Каптива, которая стоит у нас 23$ тыс.

[@NesterTel]

Заказуха от Киа, даже экспертом быть не надо, чтоб понять по вашим ехидным отзывам о Ладе и восторга от Рио, кем заказан этот "тест"

[@AutoMPStv]

Тест оплачен лично мною - независимым блогером.

[@hrportalru]

Суть то, в одной есть 6ст автомат, в другой нет :) и все, чего там их сравнивать :)

[@maragworld]

Этот дорожный просвет да Rio седану бы... :)

[@DefKoleso]

непонятно почему молодой всё про карплей говорит, на иксе тоже он есть

[@user-ip5gh7fe3t]

Где вы снег в конце мая нашли???)

[@Ilya_sivula]

Ты думаешь, что они сняли, и сразу видео выложили? Ты ошибаешся... уверен, они в начале марта снимали

[@user-xp7tg1zu2k]

лет десять не ездию на ладе, но говорить, что рио это какая-то там "машина" в каком-то там "своём" классе за эти деньги....как-то очень громкое заявление. Со сравнением и выводами странного обзора не согласен и да, подкапливать на рио не стал бы.

[@user-cw4qz3di4v]

Разница в 300000р между машинами. Х рей кросс однозначно топ по цене. Но об этом мальчики скромно промолчали) По безопасности тем более. Всё знают про "стойкость" в авариях корейских консервных банок.

[@user-pn5cq4gs8n]

Как думаете, подвеску у киа реально переработали или просто постарались задрать её повыше изменив лишь форму рычагов и пружины? как эти изменения могут сказаться на ресурсе подвески? если сравнить с киа x-line предыдущего поколения управляемость и комфорт не пострадали в угоду величины дорожного просвета?

[@user-su4co9jt1f]

Не пострадало особо. Ресурс в большей степени зависит от стиля езды и резины. Увеличение массы колеса - нагружает подвеску, но более высокий профиль лучше поглощает удары. Думаю примерно также, возможно с небольшой потерей. Но в пределе погрешности

[@user-pn5cq4gs8n]

@@user-su4co9jt1f Спасибо! Многие вопросы снял благодаря вашему обзору! Так держать!)

[@user-mi3qs5xc9f]

У меня икс рей кросс люкс престиж. 950к.здесь осаго и ГАИ. У знакомого киа рио икс лайн барабан 960 косарей .

[@user-jv5yj1fs4t]

И одна и вторая слишком дорого стоит в сравнении с доходами большинства населения страны которые за последнее время никак не выросли, а цены на новые авто взлетели почти в два раза. Эти жоповозки сомнительной конструкции лифтованый хетч-бек и качества комплектующих из которых они собраны, которые "устанут" через лет 5 эксплуатации , уже стали стоить как однокомнатная квартира в нашем регионе.

[@magomedmagomedov9743]

Какие бы тесты и сравнения не показали бы на сколько бы лучше тазов не были бы авто но для тазоводов все равно самая лучшая машина автотаз и их никак не переубедить

[@Ivannavy17]

ПБ - продажные блогеры....

[@LogvinovDen]

С уровнем звука разберитесь... То не слышно,, то громко

[@user-iy7nb1cc4e]

Какого года это видео?

[@user-su4co9jt1f]

Этого, Рио 195 Мм только что вышел, снимали в конце марта

[@Igorek99]

Свежее, КиА Х-Лайн выпуска после 17 января 19 года.

[@user-vi7uz3er4o]

После увеличения клиренса КИА рио Х-лайн стал лучшим предложением на рынке среди одноклассников. Рено Логан/Сандеро Степвэй и сделанный на их базе Лада Х-рей кросс, а также Лада Веста СВ Кросс проиграют в прямом с равнении с КИА Рио Х-лайн. Лада Веста СВ Кросс может только предложить чуть больший простор для задних пассажиров и вместительный багажник. Так что в данном сегменте КИА рио Х-лайн рулит.

[@user-hr6tn3nn2l]

Вы стоимость этого лучшего укажите. За сопоставимую с ХРеем стоимость, Рио Хлайн будет полупустым шарабаном. А если для Вас 200000 руб не деньги то сравните Рио уже с переднеприводным Кашкаем или или Кретой.

[@user-do5uo6zq5f]

Классный тест драйв

[@avilgroup]

да одинаковая там ширина на заднем диване! по сути они прямые конкуренты...

[@starsrock2504]

Если в садить в салон лады 200 к там тоже будет жир даже еще лутчше, а разница между ними 300к

[@user-nl1cs3ky4s]

На икс рэе завод указывает просвет порожней машины под брызговиком двигателя; я так понимаю это и без водителя и без Бенза и без масла))

[@user-vz9qf6ez2y]

Интересно а на каких колесах, такие показатели высоты клиренса. Даже визуально х-рей совершенно одинаково выглядит по высоте, а по словам блоггеров выше х-рей намного, может колеса меньше? или покрышка по высоте не так, которую якобы положили. А так я бы х-рей выбрал, просто потому что у лады больше дизайн нравится, моторы надежные без задиров. Да и с такси не спутают.

[@user-su4co9jt1f]

@@user-vz9qf6ez2y На стандартной резине. У нас была зимняя, но собрался штатными параметрами. На кадрах в гараже хорошо видна распорка, которая и цепляет

[@user-up3rv9vd3v]

От владельца Хрей с пробегом 74000. Видео-набор штампов вазофобов.

[@Anbur_art]

Покупатель голосует ценой смысл переплачивать 300/400 сотен сверху

[@konSTUNTin]

После теста с покрышкой уже не стал смотреть , ну явно вытягивали кию на победу 😏

[@MaxDevilson]

хуясе, май на дворе а у них зима еще )))

[@AutoMPStv]

Извините, мы стараемся работать с новыми автомобилями, и делаем парные тесты в задел, в результате есть очередь с подгрузкой видео. Тест Рио Х-лайн - Х=рей снимали в снег с весенним дождем.

[@user-gv1xm5je7g]

Рио и не слышно это норм!

[@user-fy2gr2bx5p]

1. Тесты на скорость не выдерживают критики. Разница в одну секунду это много?! Или "я не знал когда он нажмет на клаксон и проиграл старт". (Очки надуманные) В реальной жизни такой необходимости нет. Виртуальные тесты и виртуальные результаты. 2. Клиренс - это вообще странно (типа нет разницы в 20 мм). Явная подгонка. 3. Багажник больше на 30 л (8%). Это не принципиально. 4. Размеры салона вообще по ощущениям! 5. Разница в стоимости показанных машин 200 000 рублей!. При равной стоимости у Хрея (механика) гораздо богаче комплектация, а рио абсолютно пустая машина с колесами 15 радиуса на кастрюлях. 6. Рио - псевдоиномарка, которая собирается в России с китайским мотором (отдать 1 124 900 самоубийство за бюджетку). Собирается российскими рабочими с соответствующим отношением к делу (не надо думать, что менталитет в ленобласти отличается от менталитета в Ижевске, Тольятти, Калуге, Нижнем Новгороде). С такой разницей в деньгах можно купить короллу, Сузуки(настоящая иномарка в том смысле, что не собирается в России), а если как вы это делаете накинем ещё 200 000 сверху, то купим ещё более интересные машины.

[@avilgroup]

1. Интересно, а вы часто заряжаете свой телефон от USB ноутбука или кмопьютера? Конечно телефон не будет заряжаться, так токи меньше чем в зарядке, которая предстназначена для зарядки телефона. 2. Хрей лучше справляется с тестом на проходимость. 3. Ну видно же что на заднем ряду Хрея между вашими плечами больше места, то есть салон то шире. 3.

[@mihail1983rmi]

Там USB не силовая - для подключения флешки к ММС, на Весте аналогично сделано, чтобы зарядить телефон, нужно переходник в гнездо прикуривателя вставлять.Не помню на каком авто видел, что там силовые USB есть именно для зарядки, помечены специальным значком "молния". Кстати я думаю, что у Рио, тоже не будет заряжаться😜

[@rMM-001]

Сзади в ладе намного меньше места, просто в Рио этот парень в синей куртке сидит не вплотную к двери. На 14:40 видно же что он на 10 см отодвинулся от дверей

[@John_Noble]

а где реклама сухариков?)

[@user-su4co9jt1f]

Будет:))

[@user-hs3ts8kx9i]

На киа же было 33 секунды круг, и резко приплюсовали еще 5 сек.

[@Vitali916]

Прочитал "кроссобесие" и сразу расхотелось смотреть. Понял, что Пётру Меньших не нравится "Бессмертный полк".

[@AutoMPStv]

Виталий, ну правда, дать в названии Х или добавить слово "кросс" - этого мало, для российских направлений, что и показал наш тест.

[@842zabc]

Согласен с итогом.

[@user-su4co9jt1f]

Спасибо!

[@user-pz3el4zc4z]

Если сказали 215 мм значит 215мм.

[@petermoller4610]

Wtf you compare a 800'000 Rubel car with kia that cost almost 1,2 million. What did Kia pay you?

[@kriakria215]

Хрей кросс стоит лимон почти, 980 тысяч ре. Х лайн в самом топе 1 134 тыщи ре, а комплектация комфорт примерно 950 тысяч. Так что норм. сравнение.

[@petermoller4610]

@@kriakria215 I was at favorit motors 2 days ago and for x line they wanted 1.2 million ruble because they added some skid plates, noise isolation and other things I do not want. And the offered a 50'000 ruble discount. The lada you can easily get a discount and buy it for 800'000 that is my personal experience.

[@user-mb4sr7oc2n]

@@kriakria215 971 и это с вариатором, с механикой меньше

[@kriakria215]

@@user-mb4sr7oc2n ну разница там не особо большая в цене, а вот качество...кореец это машина, сел и едешь, лада конструктор собери сам. Не могут, не умею, не хотят...не знаю какие у них там причины, но не получается. Сам бы с удовольствием взял ладу чуток подешевле бюджетных ино, но пока лучше Рио взять и пяток лет катись и не думай.

[@fiat7468]

Продажные, сьемка хитрая за корейца, тест на роликах и многое другое

[@Igorek99]

Они для всех авто такие тесты проводят. Все честно показали. Что они сказали неправду?

[@user-su4co9jt1f]

Как раз на роликах они выступили очень ровно и мы сказали, что в правильном режиме лада съезжает лучше

[@alexstarostin3419]

предвзятый тест, учитывая ехидство водителя киа, лучше посмотрите тест х рэя от автоэнергетика, более объективный.

[@user-xb4lx2yx4z]

Примитивные видео, где много не договорили и приврали на счет х-рея, противно смотреть было!!! Я не поклонник российского автопрома, но у машины много достоинств а у Рио недостатков о которых не сказали! О чем это видео вообще не понятно и для кого тоже!!!

[@user-eu4vc6nz9f]

Иксер лутше

[@user-wr2th6to1f]

Я не поклонник иксрея и не Рио но вы же русские люди хаяте своиже машины о чём можно дальше говорить специально делают парят людым мозги всякие сравнения чтоб люди писали всякую гадость в адрес друг друга эти железки не стоят унижения людей к друг другу.А вы блогеры или как вас там походу любите корейский авто так ездите на нем сами оба люди возмут то чего хотят я б некогда не купил нашыну посмотрев обзоры тех людей которые не дарят вифига проста за деньги делают свою работу и травят людей никакого уважения не осталось у людей хуже зверей это того не стоит

[@AutoMPStv]

Фазиль, На моем канале Вы можете узнать правду о новых автомобилях. Я сам до теста не могу прогнозировать победу одного из конкурентов, так настроена методика наших экспериментов. Тест проходит на Ваших глазах: выше, быстрее, больше - это все видно. Мы довольно долго жили в ситуации, когда не было выбора, сейчас этот выбор огромен. Я считаю своим долгом помочь людям с объективно информацией, подыгрывать здесь российскому автомобилю у меня не получится. Кстати, АвтоВАЗ принадлежит компании Рено. В современном автопроме конкуренция высока, кто к ней не готов, уходит с рынка или меняет хозяина. Подыграть в этой среде какой-то марке - это не для меня. Что касается дискуссии - мне все отклики интересны.

[@user-wr2th6to1f]

@@AutoMPStv Я понимаю вас у каждого своя работа каждый зарабатывает как может и у каждого свои проблемы вы показываете и говорите но человек должен сделать для себя выбор и для этого есть тоже тест драйвы или сосед купил тоже можно посмотреть тоже старый метод

[@kriakria215]

С чего это Рио намного дороже?

[@maxtee329]

Видео старое- повтор

[@AutoMPStv]

Видео тест отработали на последнем апрельском снеге, он ждал своей очереди, поскольку на канале один-два раза в неделю идет выгрузка новых тестов.

[@hrportalru]

@@AutoMPStv а что мешает чаще публиковать??? Вы же не печатное издание, где тираж надо в Финляндии заказывать :)

[@user-lv7ej3si1x]

Сравнили попу с пальцем, конечно же КИА лучше !

[@user-cc5fv9zl7c]

Лада дешевле, Киа дороже, что сравнивать? Зачем Ладу обсираете, это лучшее предложение на рынке по цене!

[@alexandrgureev9947]

Рановато судить х рей кросс насчёт запчастей в бардачке , а если допилят мотор, то будет неплохо и цена меньше чем у х лайн(а). Хитрое видео в поддержку АВТОВАЗа .))

[@user-su4co9jt1f]

Ну это же шутка, неужели непонятно?:))

[@limonadik3376]

Неверю

[@user-bv3ov9uq1f]

Х рей быстрее хз как они ездят))))

[@user-bk8iy8is9z]

Продажные пиарщики киа. Лада лучше. Давай со мной плрробуй

[@user-zv2hl4lh9i]

Рио лучше намного и во всём. Знаю по своему опыту, так как одновременно владел и тем и другим авто. Итог: х-рей продан, рио-х ездит, возит, катает, радует и тд

[@user-zl1tt8qn8t]

Врете в комментариях. И не краснеете. Киа просто на порядок лучше икс рея. А писать можно все что угодно

[@dimasprime696]

жаль потраченного времени

[@Igorek99]

Я так и предпологал, что Рио победит. Лайк ребята.

[@neroma020]

Зашкварные

[@user-gv1xm5je7g]

Рио пизже!

[@user-dd4kt6vw1q]

Продажный тест в пользу корейца!!!

[@user-su4co9jt1f]

Это как? Мы сами занизили клиренс или ужали багажник?

[@Igorek99]

А что лучше в Х-рее? Двигатель говно, дорожный просвет обман из-за подрамника может есть 190мм, но не заявленные 215мм. Автомата нет, салон теснее.

[@maxtee329]

Игорь И у рио тоже мизерный багажник, салон такой же тесный, подвеска жесткая, с защитой двигателя клиренс становится мизерный, движки опасные ( в плане катализаторов), энергоемкость подвески ни какая. Только в качестве материалов лучше и автомобиль воспринимается более целостным и качественным.

[@Igorek99]

@@maxtee329 я с вами спорить не буду, каждый вибирает ту машину, которая ему подходит. Удачи. :-)

[@user-su4co9jt1f]

@@maxtee329 Мы все показали живьем. Они не лммузины, но у киа больше клиренс, больше багажник, Она быстрее. Что не так?

[@yuliyafoks597]

Дизайн хрей лучше выглядит

[@user-dq1ug5ml5r]

Не объективно!

[@alsw2868]

Необъективно парни. Спецом засираете икс-рей Дизлайк за необъективность

[@MishaZharikman]

Как клип из девяностых.

[@user-kb7lf8yr9l]

Проплатили

[@AutoMPStv]

кто????

[@user-gg1wl1kk1i]

В спорт режим включите, и Рио окажется оооочень далеко сзади, у меня икс рей, защищать не стану, но видно сразу что проплаченный обзор.

[@Shumak174]

Не объективные вы товарищи...

[@user-su4co9jt1f]

В чем? Кому по вашей версии подыграли? Тут есть разные версии:))

[@Shumak174]

@@user-su4co9jt1f в том,что в ладе подвеска комфорней,двигатель надежней,да и вообще в целом машина надежней,дешевле на ходу приятней... А торпеду обычный человек не трогает кроме ситуаций когда нужно торпеду от пыли очистить... Играючи справилась с пробуксовкой?! Лады выезжала быстрей при том что заметно меньше обаротов колеса она сделала нежели рио... Проехали бы второй раз с покрышкой и поцентру машины бы ее пустили и сняли бы это все в сюжете,вот где была бы чистота эксперемента!!! Не нравится приборка?! Поменяе ее на стороннего производителя например феру ! Но в любом случае машина будет дешевле и комфортней корейца. Подвеска в леде не пробиваемая от слова совсем в отличии от корейца! Шумов от подвески нет совсем в отличии от корейца! Шумов дорожных значительно меньше чем в корейце,как по ощущениям,так и по измирениям... Это предвзятый тест... А вы пробовали ездить по бордюрам высоким на рио? Не пробовали т.к. рио не сможет этот тест пройти...

[@Shumak174]

Тест не полноценный и предвзят!

[@user-su4co9jt1f]

@@Shumak174 покрышку проезжали несколько раз, результат стабилен. Все что вы увидите в кадре, Мы обязательно повторяем несколько раз, чтобы быть уверенными в результате. Вы, вероятно, уже купили Ладу и это ваш выбор. Мы ездили неделю на этих двух машинах, намотали по 1000 км на каждой и поделились собственным мнение. Оно отлично от вашего, но совсем не означает, что оно Не верно.

[@Shumak174]

@@user-su4co9jt1f доброго времени суток! Ладу я не покупал,а являюсь владельцем как-раз являюсь владельцем рио и очень жалею о своем выборе... Все приемущества лады над рио я перечислил выше...

[@az1izasobirovaa210]

Не чесна

[@user-un8fe8di9i]

Одна машина стоит 750 т. р. , а другая 1200 т. р. их сравнивают! Разница в 450 тысяч. Бензина за 450 тысяч рублей хватит примерно на 100 км. пробега, вместе с ОСАГО и сервисным обслуживанием. Или на 5 лет средней эксплуатации. Авторам ролика необходимо сравнить запорожец и ауди. Похвалить ауди и радоваться какой они сняли классный ролик...… БРЕД!

[@hrportalru]

1200 стоит крета в моноприводе. А Х-лайн дешевле

[@microsoft2786]

Вообще-то вы пишите о том версии у киа и в то же время указываете цены на стандарт х-рея. Кого вы хотите обмануть? Граждан России заставляют покупать эти лады, создав миллион борьр иначе бы люди брали бы иномарки. Ты обрати внимание какая цена у иномарок в долларах. Мы живём в России, у нас своя волюта, у нас в стране свой уровень жизни, почему мы должны покупать ладу по цене иномарок? Х-рей фулл стоит почти миллион! Да за такие деньги мы могли не так давно приобрести пикап от фольксваген, про азиат даже молчу. И не надо писать что цены выросли у всех, не правда, в некоторых случаях в развитых странах даже упали цены на автомобили.

[@hostbond]

Убогая лада. Всего 1 раз ездил в такси, надеюсь больше не приедет. Я на Рио лучше, там чувствуется что сделана с умом.

[@user-nj1cn9zr5t]

X рей круче чем этот зашквар от кия

[@user-zp8uv2pv4d]

Реклама киа)притянуто за уши, в реале все по-другому

[@user-gv8fn7rx9b]

Да там по факту Сандеро степвей , а не иксрей.

[@user-su4co9jt1f]

У нас будет тест рено против лады. Там масса отличий. Причем ХРэй кросс отличается за кино передней продвеской

[@user-bt6sf8lm1o]

Хватит вылизывать рио

[@AutoMPStv]

Он сам себя вылизывает

[@user-bt6sf8lm1o]

@@AutoMPStv нет это вы блогеры обсирает наше производство ,а у корейцев попу лижете

[@fiat7468]

Позор

[@AutoMPStv]

В чем, где?

[@gree122]

Нет доверия к жигулям, лучше Киа

[@sharlamov]

Если уж выбирать, то я бы выбрал Ладу, она конечно так себе, но КИА говно редкостное. Самые дешевые материалы, сделано все не для людей.

[@rodeoso2961]

Киа сгниёт а лада развалится

[@AutoMPStv]

Так и должно быть, мы купим что-нибудь другое.

[@igormalishev9118]

Лада спроектирована по-надёжней. Заметно сразу. По интонации "блохера" заметно что за обзор платили кия. Если бы у лады был нормальный гидротрасформатор, то выбор был бы очевиден.

[@DorDimka]

Спасибо