Опасный глюк ABS на Lada X-RAY 2016

[@ВячеславБобков-у9ъ]

Однозначно про весту с автоматом надо снять видео! Спасибо за полезные видео.

[@FEDYA962]

ОДНОЗНАЧНО

[@andro84100]

ОДНОЗНАЧНО

[@ПавелБокотов]

И координаты умельцев дать! Слышал про таких в Ёбурге,или где-то там. Сам,с удовольствием бы,променял ручку на весте.....

[@artemy8368]

Интерес понятен,а кто спонсировать чужое время будет,готовы скинуться по 500р, что бы Тема потерял свое личное и не только свое время, давайте только за!!!!

[@alexborisov7516]

Артем же сам сказал что там ниссановский автомат. Стандартная схема как на гранте с автоматом jatco - встает bolt on.

[@Aviatorchannel]

Артем и команда! Очень прошу вас,не надо так нервничать,когда у вас возникают терки с клиентами. Берегите себя,нервы не бесконечные. Смотрю вас давно,благодаря вашим видео,я стал понимать,как устроен ДВС и как он работает. Контент супер интересный,грамотная речь,подробное и доступное изложение материала. Спасибо!

[@therealslavian]

Хочешь не хочешь, а приходится нервничать, когда клиент баран, у тебя в очереди машины, а ты ебёшься 2-3 дня с одной, выполняешь доп. работы и решаешь доп проблемы, которые делать не должен был.

[@votblinrealnoblin4084]

возраст уже не тот, чтоб не нервничать. Сейчас люди просто не хотят (или нечем просто) думать, поэтому лично мне проще в*ебать, чем что-то объяснять..

[@barmaley74]

Погладь по головке, жалостливый ты наш.

[@Ahuramazdanadivane]

Вот вы ловкачи! Так виртуозно старый подшипник впихнули, что даже грязь с болтов не слетела😊

[@Georgyi_Ha]

Кто кого чего куда впихнул? Ничего не понятно. На видео показали старую ступицу, которая шумит. Это даже на видео слышно, а в живую шума больше! Никто не показывал новый подшипник после замены!

[@ЕвгенийТатаринов-п9х]

Ты ненормальный??? Сарказм не понятен что ли???​@@Georgyi_Ha

[@vik_757]

​@@Georgyi_Ha чо куришь?

[@Georgyi_Ha]

​@@ЕвгенийТатаринов-п9х сарказм? В замене старого продшипника на белее старый? Это не сарказм, это чушь!

[@Georgyi_Ha]

​@@vik_757я не курю, и здраво рассуждаю. И знаю что такое сарказм, и что такое чушь!

[@artemy8368]

Дай Бог здоровья Артему и его команде, друзья цените чужую работу всегда,ваши дохлые ведра с колен поднимает!!

[@slavikyudin7354]

По голосу слышно, что клиент взбесил 😂😂😂, вы молодец 👍👍👍

[@evgeshale]

@@slavikyudin7354 потому что эти наитупейшие клиенты думают что они умнее всех, а по факту у них мозгов как у инфузории-туфельки

[@Georgyi_Ha]

Конечно взбесил. Сколько времени потрачено что бы до клиента это довести. А вот почему ошибки нет, это очень странно. Хотя сканер видит расхождение параметров. Может ломпочка сгорела на 139999 тыщ км. 🤣

[@qadrocopterfpv8706]

@@Georgyi_Ha это работа с клиентами, ничего не попишешь. Нужно уметь с любыми общаться.

[@Georgyi_Ha]

@@qadrocopterfpv8706 общаться можно с деревом! Докажи ему что оно дерево! Тогда я с тобой соглашусь.

[@mihus1983]

Автору спасибо за то, что показал обратную строну своей работы, а заодно и АВТОВАЗ

[@dimonservice1429]

Терпеть не могу таких клиентов , представьте сколько здоровья эти клиенты забирают у нормальных и честных механиков! И попробуй им потом объяснить что ты не дурак ! Артём здоровья вам и вашей команде !!!

[@IAMjUSTtheRule]

Просто надо на Х послать и все.

[@3eJIeHa9l_kaPToIIIka]

Я работаю авто электриком и таких, которые пытаются обмануть/не заплатить/или еще что либо просто море. Многие думают вот в СТО разводят на деньги или ругаются, что специалисты никакие. Так вот клиентов таких еще больше, просто о них не говорят. Нищеброд на нищеброде.

[@slavas8036]

Хорошо что такое произошло в сервисе а не на трассе ночью. Артём Вам желаю адекватных клиентов ! За ролик 👍

[@ildarsahapov]

Год назад капиталили масложор на х рее 1.8, попутно ремонтировали ходовую. Артём и ваша команда руки у вас золотые . Ещё раз спасибо вам всем. А по поводу этого скажу каждый сходит с ума по своему. ( тем более вы работаете с людьми)

[@Abel_Aravi]

Артём, вот ситуация - в 22 катался по делам по Югу. Заехал в крупный сервис в Таганроге. замена, масла, жидкость Эгур, тормозная, фильтр топливный. 40к проехал. Итог! приехал домой и чувствую тормоза вялые стали после хороших торможений. смотрю жидкость она жёлтая. Сам слил прокачал, проехался всё ок. А дальше, жидкость Эгура, темно зеленая! фильтр масляный - не тот что привёз на замену. Масло чернючее. До дома 2к км всего. Вы самый дорогой человек! А из-за козликов в других сервисах, простой человек всегда попытается обвинить другого. Только сильный сможет признать поломку сразу.

[@TheLearnAs]

Я в таганроге в автосервисе работаю)) если не секрет в каком сервисе обсуживались?

[@testperforator1945]

Артем, терпения Вам )

[@АлександрКаримов-ю2з]

Очень-очень ждём видео про "Весту" на автомате!!!

[@demoonk420]

состаримся быстрее

[@alexborisov7516]

Да там все как на гранте с автоматом. Ниссановский автомат и шестнарь

[@ДмитрийМетелицын-ы8ц]

Артем, здравствуйте! Всё верно говорите! У нашего дважды автомобильного действительно хватает недоработок, к большому сожалению... Тем не менее, предполагаю, есть логика в том, чтоб люди не вживляли блок ESP в те Vesta, в которых этих блоков не было с завода по следующим причинам: 1. АвтоВАЗ постоянно находится в поиске технических решений и поставщиков комплектующих. Поэтому не факт что сращивание будет удачным на 100%; 2. Работа блока ESP требует калибровки под конкретную модель машины и её оснащение. Как поведет себя нештатная сборка в экстремальной ситуации никто не знает; 3. Блок ESP работает с ЭСУД и со множеством датчиков: углового линейного ускорений, ABS, угла поворота рулевого колеса, нажатия на педаль тормоза, давления в тормозной магистрали и т.д. Все они должны стоять в штатных местах, общаться между собой соответствующим образом. Предположу, что машина без ESP может не иметь соответствующей подготовки, значит потребуется доработка по месту, а это может быть чревато; 4. ESP классная вещь, она может спасти жизнь в трудной ситуации, помочь проехать препятствие. Однако, если что-то пошло не так, и нештатная система отработала некорректно, например, без видимых на то причин станет блокировать переднее упорное колесо в крутом быстром повороте. Итого будет занос и вылет с траектории, ДТП. (Все помним проблемы первых машин АвтоВАЗа с ЭУР, где на скорости у людей руль сам выкручивался в крайнее положение? Потом, конечно разобрались, сменили поставщика и т.д.) А в данном случае кто будет отвечать? А будет кому спросить? АвтоВАЗ знает о большинстве сырых мест своих детищ, но при этом ему не нужны новые неприятности из-за некорректного внедрения как бы штатной дополнительной системы. Лучшим решением АвтоВАЗа было бы не вводить запреты на монтаж ESP, а доустанавливать эти опции у дилера с гарантией за чуть бОльшую сумму, чем это делают альтернативные мастера. P.S. Артем, успехов, терпения и процветания Вам и Вашей команде! Искренне ценю Ваши труды и уважаю убеждения!!!

[@Vladimir-lz8fi]

Они коврики допом и туманки продают, а ты про есп, это же немыслимые новшества

[@Random-nf7qb]

У диллеров такие же рукожопы как и у всяких сервисов

[@БородаДвауха-ш4ж]

Чушь полная.

[@рульсправа-ы7д]

1000% ​@@Random-nf7qb

[@EVGENI-186]

Артем при установке нового подшипника пользуйтесь магнитной картой для его проверки до установки.Попадали на бракованные подшипники приобрели карту очень помогает

[@ДидиИванов-щ6ц]

Сочувствую, у АВС с зубчатым диском таких проблем нет, с 1994г. P.S. ZJ 4.0.

[@ВасилийФилиппов-э6ш]

Не обращайте внимания . Всегда найдутся не далекие люди . Вы же не золотой рубль чтоб всем нравится . Мне сделали Туксон доволен . Два с половиной года ездию и не Жу Жу . СПАСИБО

[@rustamaitov3556]

Очень полезная информация спасибо вам большое за ваше время

[@a-n-v]

Клиент должен быть благодарен вам и вашей команде и закону подлости, который произошёл с вами( что чините одно а ломается другое). А то возможно отказ тормозной системе произошёл бы на трассе и с другими последствиями. Вам и вашей команде желаю здоровья и беречь нервы. Мне кажется, что последние время (уже годы), начиная с всем известных событий люди стали нервными, не знают что будет завтра, и даже не желая уже воспринимают ситуацию сразу в штыки не успев разобраться. Всем добра!

[@gergity]

Когда клиент лжет, его цель свалить все на вас, чтобы вы разобрались с его старыми проблемами. Я за 20 лет работы тоже наелся етим.

[@andro84100]

значит он черт

[@Sam-y3m5p]

Спасибо Вам , очень полезная информация. Делали капиталу движка 1.8 Xrey, ваши видео и советы использовали как пособие! респект Вам

[@agent74877]

Артем молодец.разобрался же с неисправностью.другие сервисы послали бы куда подальше со словами что чинили только мотор и дальше идите лесом искать причину

[@ВячеславВахрушев-п3ы]

не шаришь, лучше молчи. Это его касяк. Он двигатель по твоему, как снимал? Привода не трогал?? Сиди вон лучше, с женой ногти обсуждай или борщ. Не позорься.

[@жоржничепорук]

Артем ошибка загорелась бы если разошнатся до опреленной скорости, но это не точно. При малых скоростях автомобиль думает что колесо уперлось в препятствие. Спасибо за вашу работу!!!

[@ВладимирЧехов-м2о]

при малых скоростях (что-то около 10кмч) нормальный абс вообще должен отключаться, а не вмешиваться в работу тормозов.

[@rem_111]

Спасибо вам за вашу работу, смотрю с удовольствием хотя до ремонтов моторов мне совсем далеко. Как рассказчик Артем отлично передает будни автосервиса.

[@piterl1823]

Спасибо большое! И за интереснвй случай, и за грамотную речь. А автомат... Все научные и технические силы брошены на изобретение совсем других автоматов 😢 Желаю успешной работы и адекватных клиентов. Кстати - рассказывайте иногда и про таких.

[@ОлегХодотович-щ6п]

Ну все ,Артем ,спасибо будем знать ,где что искать !!! Спасибо ,за опыт и информацию.

[@GachinSkiy]

Это Стандартная ситуация Развести сервис на Бесплатный ремонт. Под предлогом "У меня всё было хорошо, это вы мне сломали". Таким "Клиентам" надо говорить, что в следующий раз ищите Другой сервис, мы вас Не примем! Ибо СИТУАЦИЯ 99% Повториться!

[@иванм-с5с]

Это стандартная ситуация развести клиента на дополнительный ремонт исправных деталей. Приезжаешь масло поменять, а в сервисе начинают рассказывать про ушатаную ходовку и двигатель при смерти требует капиталки.

[@grey_psn]

АвтоВоЗу плевать на клиентов, себя, и вообще на всё. Главное кроить государственную денюжку! Вот сейчас очередной этап этой кройки, будут "пытаться" очередной раз его спасать. По факту выделенные деньги попилят, цены на ведра поднимут, парочку работяг уволят и по новой до следующего раза😢

[@ВячеславВахрушев-п3ы]

Лично ты на дилере или автовазе работал?? Откуда ты знаешь?? Член совета директоров, ген.конструктор?? Че ты базаришь здесь??

[@Максим-р9з7г]

Не твое собачье дело

[@grey_psn]

@ВячеславВахрушев-п3ы не кипишуй, глаза открой, и полистай Ютуб на котором ты сейчас находишься, там роликов что из цеха, что из КБ валом, с зарплатами, ставками, условиями и всеми делами. Мне не надо работать на каждом заводе, который раз в 5 лет банкрот, чтобы понять что там что-то не так.

[@Граф-ю3щ]

Какой то винигрет у тебя получился, ну из очень сомнительных источников.

[@grey_psn]

@@Граф-ю3щ а у тебя какой источник? У меня глаза

[@UWKS21]

Терпения Вам!

[@АндрейКолесников-з2ъ]

Молодец Артем, твои взгляды на жизнь радуют и вселяют оптимизм.

[@Kpblmckuy]

Ахренеть и не встать. Удачи Вам и всех благ. Я уж лучше на 10 летнем немце поезжу...

[@1964leonid]

Начало войны , это и опасный глюк ABS , и все остальные жизненные глюки , будет еще хуже... А работа и решение мастерской и механиков , на уровне! Вот настоящие спецы и люди!

[@ВладимирСлободин-в4щ]

Вы ,Артем, очень добрый....Помните Райкина А. И.? " К пуговицам претензии есть?" Двигатель готов...Забирай свою "телегу"))

[@АлександрНоркин-л5с]

Артём спасибо за видео обзор проблемы. Удачи вам и здоровья.

[@ВольдемарК]

Блок АБС не видит неисправности, т.к. датчик абс не в обрыве, сигнал с него поступает в ЭБУ. Скорость на этом колесе меньше остальных колёс из-за неисправности подшипника, от этого блок АБС считает, что колесо начинает блокироваться и растормаживает колёса. На гольфе 4 была аналогичная проблема. Ошибок также не было.

[@MadMax-kc9te]

И не только на гольфе , человек моторист но в системах абс не разбирается от слова совсем....

[@ВячеславВласкин-д3д]

Слушай внимательно - сканер считал ошибки - они есть фактически! Нет индикации на приборке и система ИСП продолжает работать... как может 😂

[@kobayashimaru5370]

Неужели программный алгоритм не видит аномальную ситуацию, когда показания на трёх колёсах в пределах допуска, а на одном - аномалия? Это какой-же криворукий индус написал программу работы АБС?

[@SerjmGross]

Он и написал софт, банан схавал и пошёл писать софт 😂

[@SerhiiRadush]

Искал этот комент

[@olenrulit7226]

Артём, к сожалению, и косячат сервисы тоже безбожно, делают одно, ломают другое. Видел лично такое, слесаря меняли шаровую на ино и умудрились сжечь шланг, ибо грели горелкой что-то, да щас скажем клиенту что и шланги с тормозухой надо менять. Нервничать не надо, клетки не восстанавливаются.

[@АлександрПронин-в7ф]

Артём жирный лайк Вам и Вашей команде 👍💯...Всегда всё четко и по делу....🖐🏻🖐🏻🖐🏻🤝...

[@nedobayker12]

Здравствуйте, Артем! Владею рено Меган 2. Турецкой сборки. Любой блок в этом автомобиле очень редко выдаёт ошибку при неисправности. Ехал 30 км на трех цилиндрах, блок управления двигателем даже не подумал ошибку выдать. А так да, выше правильно описали, датчик не в обрыве, не в КЗ, блок АБС его видит и не выдает ошибок. Думает, что колесо тормозит и пытается вернуть скорость. Алгоритм устаревший, но работает. А насчет ступичных подшипников.... У людей то кронштейны датчиков АБС отгнивают и все это перестаёт работать, то подшипники не с тем количеством меток и снова АБС падает в ошибку... В общем, платформа рено делает из обычного водителя, водителя-механика

[@bruzzga]

"НЕ делайте машину на платформе Рено" (с) Ильдар автоподбор из 3 части ролика про Марусю )))

[@ГаражныйГуру-у3в]

Нашёл авторитета 😂😂😂

[@OlegLookUp]

какойто татарин или башкир говорит не делайте... не делайте что? не обгоняйте? не собирайте? вся европа ездит спокойно на реношках а какойто башкир по имени Ильдар авторитет среди хомяков...

[@НикитаЯковлев-х4з]

Дело не в платформах и марках авто. Дело в людях!

[@3eJIeHa9l_kaPToIIIka]

Ильдар автоподбор для лохов кто в машинах ничего не понимает и думает, что татарин гуру автомобилестроения😂😂😂 смотрите нормальных блогеров

[@bruzzga]

@@ГаражныйГуру-у3в не завидуй

[@АлексейНоунэйм]

Надо доделать! Аааа и так сойдёт! Как всегда с автотазом! И хозяева часто бывают далёкими, не бери в голову! Вы молодцы!

[@fogi31]

Хороший контент, спасибо Артём за такой труд, ликбез

[@ПавелПисоцкий]

За 20 минут видео литья на деревьях от света фар начали распускаться)) А так по факту нужно всем трезво оценивать ситуацию.

[@ilyaskakham]

Почему я не удивлён)) на логане с завода была ошибка с АБС. Во время тест драйва от какого то журнала они перевернулись)) А насчёт переделок - имею ситра с4, изначально не было есп. Докупил пару датчиков, кинул несколько проводов, поменял трассу от гтц до нового блока АБС/есп, активировал в дилерском ПО и все отлично. Тут главное взаимозаменяемость)

[@ВладимирНаумович-ш6д]

Татарин внес ясность. Там разъемы были перепутаны. ABS получал сигнал по заблокированным колесам, но растормаживал другие.

[@mihailnemov6870]

Там они перевернулись из за того,что трубки тормозные перепутаны были😂

[@aleksey1403]

Молодцы, все кто смотрят Ильдара отметились

[@ДмитрийСидоров-й1н6м]

Перевернулись потому что перепутали контуры тормозов, то есть трубки не туда воткнули, а не из-за абс

[@t78701]

Плохо смотрел ролик татарина,трубки были перепутаны.

[@МаксПлетнев-й2ф]

Артём,я понимаю конечно что работы у вас там валом..но на стадии приёмки авто в ремонт- стоит цеплять сканер..это не исключит,но уменьшит процент подобного рода непонятных ситуаций.. люди разные..сервисы разные..бывает подключиться до ремонта,распечатать отчёт о диагностике полный и приложить к заказ-наряду..проще,чем разбираться с таким))

[@domovoi6710]

Да, действительно такое бывает. Иногда и мастера ломают запчасти , особенно датчики и зажимы. Ничего страшного нет, давайте уважать себя и труд других людей, в том числе и клиентов. Бываю действительно разные.

[@andrey.sedinin]

Найдите тест авторевю от 2006 года, самый первый логан у них ПЕРЕВЕРНУЛСЯ на полигоне на крышу!!! Оказалось неверная работа АБС. Вот они гены )) это знаменитая история была когда-то!

[@lexsergeev237]

Там только трубки местами были перепутаны на блоке АБС

[@АлексейКаршин]

А ещё они гоняли по полигону на Логане и адаптировали подвеску переднюю , что-бы убрать стабилизатор поперечной устойчивости. Что-бы удешевить модель.

[@barmaley74]

Если ты и.д.ь.о.т (итальянский) не помнишь, где, когда и из-за чего перевернулось, лучше ничего не пиши.

[@ilyazh6985]

Когда посмотрел Ильдара и решил блеснуть умом🤣🤣🤣

[@barmaley74]

Не завидуй, Логана тебе не видать.

[@АлександрАфанасьев-ю5л]

А у меня всегда лайк Тëме! 👍

[@SWlad-t7p]

Познавательно. Спасибо!

[@Domovenokk]

Артем, добрый вечер. Настали те времена, когда люди не умеют в технику. У них мышление "сел и поехал, иногда что то поделал и на заправку заехал". Техника теперь как и любая другая вещь. Как смартфон. Как наушники. По крайней мере отношение такое у людей. Все от невежества.

[@ganssaban]

Сочувствую вам Артём! Каких только клиентов нету ,тем более такие кулибины. Странно то что с вашей чуйкой такого взяли в ремонт ! Обожаю вас смотреть!🎉🎉🎉

[@sergeiymal4573]

Артём спасибо вам за совет по гранте, прошло 2 недели хозяин доволен как слон))) А по поводу видео , я не берусь больше за такие машины кто что то заколхозил, всё как у вас получалось ,я же загнал всё работало а от тебя забираю нет того другого , я с таких денег не беру и шлю сразу нахер ,но это в основном по ходовке едут

[@ДенисМаракуца]

Очень сложно человеку далёкому от техники объяснить некие связи.Но сколько кидал,разводил в нашей стране и полная безответственность.Многие не знают,что и думать.Как это объяснить?Терпения вам!👍Удачи в работе!Маляром работал,отлично вас понимаю.

[@mok03]

Я был бы рад, что у меня нашли такую неисправность, ведь всегда после ремонта машина едет лучше и приятнее. Чем руководствуются люди, которые гнут пальцы, когда у них находят проблему в авто? Хотят развести сервис, обвинив их в обмане?

[@MrSlonpodfenom]

Когда-то на Opel Astra H повредил корпус разъёма датчика ABS на переднем колесе. За давностью лет точно не вспомню, но по-моему правый. Впоследствии, после дождя словил такой глюк: подъезжая к перекрёстку, плавно нажимаю педаль тормоза, а ABS начинает мне сопротивляться. Прям максимально сопротивляться. Быстро среагировал и затормозил ручником. Поехал дальше и ещё несколько торможений педалью сопровождались таким-же поведением системы ABS. То-есть автомобиль сопротивлялся торможению. при этом я наблюдал резкие скачки стрелки спидометра. При скорости, например, 40 км/ч, стрелка могла судорожно "скакать" от 0 до 60. Потом загорелся значок ABS на панели, ABS перестала работать и стрелка спидометра стабилизировалась. Видимо показания спидометра, изначально берутся с переднего датчика. Когда в разъёме появились окислы - он начал давать неверные показания. Соответственно машина перестала тормозить и показывать неверную скорость. Потом Блок ABS прописал ошибку по переднему правому датчику и спидометр стал брать показания с левого. Ну и ABS отключился. Так-что, возможно, тут не совсем АвтоВаз виноват.

[@ДмитрийЕкимов-ь2ч]

Спасибо что снимаешь видео

[@рульсправа-ы7д]

Акпп на Весте однозначно нужно снять на видео !

[@vitaliy851]

У меня Веста 20 года,менял колодки в начале ноября,загорелся АВС и ручник,клему снял с акума всё прошло.

[@alexanderdon7049]

Приветствую Артём!! Благодарю, что осветили тему важную!! А про умельцев - если бы наше государство прислушивалось к нашим умельцам тем ,что от бога как говорится,какими являетесь и вы, мы бы жили намного комфортнее и лучше!!! Русский народ в этом впереди планеты всей!!! Всем добра!!

[@АнварАнваров-д9к]

Новое кино с хитрым клиентом👍🤝

[@ВиталийЛесных-э9я]

Ребята молодцы 👏

[@mitrich1989]

Совжесть есть канал, Борис там делает вещи, вот они умельцы!

[@Dolfinchik1]

Всем кто пишет, что Артем не понимает алгоритм работы блока - поясню. В системе АБС главное это не разность вращения колес, а обнаружение тенденции к блокированию, которая проявляется увеличением первой и второй производной от частоты вращения. Именно так делаются все системы противоскольжения, не только на авто, но и в промышленности. В данной ситуации, система не должна воспринимать неисправный датчик, как сигнал блокирования колеса.

[@antiterrori]

Точно такая же проблема была на весте 16 года После замены шаровой , соответственно пришлось поработать пневмо зубилой чтоб срезать заклёпки, загорелась ошибка абс Подключились к машине , показывает что колесо вращается со скоростью 400км/ч Я выехал с СТО, смотрю абс ушёл в блок , то есть торможу резко и понимаю что торможу на машине без абс Поехал за датчиком , думаю куплю датчик новый , может в нём дело Пока катался искал датчик , ошибка потухла и всё нормально. После этого проехал 100к и всё норм Не знаю что там было , но понял одно что эти машины не любят пневмопистолеты, зубилы и т.д.

[@Aleks018]

Артём берегите нервы❤

[@ivanakishin4807]

Это беда 16 года, с 17 появилась кнопка отключения есп и всё работает адекватно, допиливали машину постепенно, она же новая была для АвтоВАЗа

[@КонстантинГорцев]

Была похожая ситуация на элантре 3, срабатывало абс летом, не всегда, по началу думал песок на асфальте или что то в этом роде, потом стало сильнее, тормозишь педаль бьет, а ты едешь дальше. Ошибка не загаралась в чем подвох, проверил сканером, нашли колесо. а там на датчике отломано ухо крепления, и он немного выехал из кулака. не хватало расстояния считать данные. На этой же машине лопалось кольцо абс зубчатое, тут проще))) после 70 км/ч абс просто отключалось и загоралась лампочка

[@СергейСтруков-р7ч]

Двже на грате такого нет.У меня на гранте при замене левого переднего подшипника механик нечаянно обогнал кронштейн крепления датчика АВС.Загорелся чек,АВС отключился и я метров 500 проехал без него с рабочими тормозами.В сервисе мне всё исправили и всё заработало в штатном режиме.

[@АндрейОбломов-щ4д]

Привет Артём! Я знаю что произошло. Техник привода откручивал. А подшипник зажимается приводом. И бывает так что когда привод вытаскиваешь, а обойма внутренняя встаёт раком. Потом техник не подозревающий нечего закручивает привод. И при затяжке подшипник выходит из строя. Такое бывает очень редко. Возможно потому что подшипник уже на грани. В общем техникам скажи пусть повнимательней. Особенно перед разбором.

[@xeonpc6348]

О, классно. Новый ролик, как раз вовремя. Спасибо 👍

[@Сергей1234-д8ы]

Срать сел или есть , без видео ни как?

[@neonid78]

На Subaru legacy 1996 была интересная ситуация, когда по грязи проезжал с буксом, после выезда на твердое, нажимаю на тормоз, а он дубовый, через секунду начал усиленно работать абс( хотя ехал по твердому и не сильно тормозил). В общем я к тому, что на машине 1996 года это можно понять, но на свежей машине...

[@zakharchiksm]

Volvo xc70 p3 вываливает ошибки по абс и дстц на приборку в аналогичной ситуации. Не обязательно полный отвал датчика. Просто если одно из колес какое-то время дает показания отличные от других, это воспринимается как ошибка.

[@ОлегВасягин]

Какие же "клиенты" оказывается бывают, я был бы рад если вы мне что то нашли не рабочее и поменяли , точно бы не кричал что до вас у меня всё работало

[@-DevastatoR-]

Спасибо за видосы )

[@МаксимАлександров-е4ь]

У меня такая же фигня с такими же симптомами была на Лансере. Сгнил задающий диск АБС на шрусе. Поменял шрус, и всё стало нормально.

[@Дмитрий-е2г3о]

Работаю диагностом. Стандартная проблема для многих машин Киа, Хьюндай, Рено, Митсубиси.Иногда при проблеме мишеней или датчиков происходит аналогичная ситуация. Надо выводить данные скорости с датчиков абс в графическом виде на сканере. Видно, что с скорость неисправного колеса "скачет". Бывает и за неоригальных датчиков. Система абс не видит неисправности и реагирует по своим алгоритмам. Автоваз тут совсем не причем.

[@Provod_Ok]

Тогда владельцам таких машин нужно знать как обесточить блок АБС на такой случай, чтоб доехать можно было до сервиса.

[@evgenkufik3825]

Не не Артём, владел икс реем с 2018 по 2020, 5 лет, накатал 140т.км. из них 100 т.км последние на пропане. Вообще без проблем, только расходники. А по датчикам абс там уже стоит гребёнка на наружнем приводе.

[@maiorchik86]

У вас видимо кросс версия, передок от весты. А обычный x-ray это логановская подвеска.

[@Fau8]

Я бы вообще запретил российские машины, а АВТОВАЗ снёс.

[@evgenkufik3825]

@@maiorchik86 обычный х рей с Логан подвеской

[@swolf3655]

Это неизбежность😮 хотя бесконечность более романтична😊. Гоните, гоните этого клиента, он уже всех достал с этим лагером😂

[@leongall1167]

Я менял барабаны, соответственно поменял магнитные кольца. АБС и есп пропали, но тормоза остались. Веста '16- го года, пробег 170 к

[@andreygroveR]

Я не знаю как на других марках автомобилей. Я про Ваз. Зимой выезжал по колее буксуя передними колёсами, был удивлён, когда посмотрел записи с камеры видеонаблюдения. При пробуксовке передка, задняя ось тащилась волоком, на тормозах. Вот и помошники.

[@РишатХатыпов]

В иксрее есть еще засада с подшипниками - количество магнитных меток. Покупаешь в размер подшипник не с тем количеством меток, пропадает например помощь при трогании в гору.

[@ДмитрийАрсентьев-н2у]

При ремонте старых авто с немаленькими пробегами иногда могут вылезти сопутствующие неисправности, это вполне нормальное явление! Разобрал, починил, собрал один узел, доломалось другое! Поэтому я если заезжаю в сервис на своей старенькой октавии прошу мастеров продиагностировать все по максимуму, ну и поменять тоже все максимально по ходовой например!

[@Fau8]

Идеальный клиент😂

[@rodrigoroaduterte9415]

Такое ощущение, что необходим приёмочный контроль, а не только на выдаче.

[@ТатьянаПетрова-п5ц]

Это жителей 16-го региона подход к делу. В Москве многие сервисы авто из татарстана не берут

[@alexfox6981]

Был случай в 2010году, друг отдал Опель Астра на замену колодок. После замены двигатель заводится и сразу глохнет. Все типа знающие говорили "они" что-то делали с мозгами. В калужской области никто не смог отремонтировать. В итоге на Кунцевском рынке определили что умер чип который в ключе. И там же нашли человека который за 6000рублей пропишет чип в блок который стоит на двигателе.

[@АлександрМакаров-к1г]

С передними ступичными подшипниками на Рено это не единственная проблема. Количество этих магнитных меток бывает разное, на Логанах первых годов этих меток 44 , а потом они стали делать их 48, при этом все посадочные размеры абсолютно одинаковы. При установке "не того" подшипника АБС работает до 40-50 км/ч, а после загорается лампа неисправности, и АБС не работает.

[@ВладиславСуворов-э6з]

Все просто, когда выкатывают машину из цеха со снятыми приводами, у ступичных подшипников могут немного разойтись внутренние обоймы, из-за этого могло повредится магнитное кольцо, учитывая качество запчастей автоваза. Поэтому лучше вместо шлицевой при снятых приводах ставить болт и гайку с двумя шайбами во избежание «разбегания» внутренних обойм. Совет автору, бывали случаи. Удачи в работе от коллег!

[@Граф-ю3щ]

Не исключено

[@maiorchik86]

И это вполне не исключено, что просто забыли стянуть обоймы перед выкатом и подшипник разошелся. Я думаю в команде Артема знают что так нужно делать, но человеческий фактор бывает.

[@bessex3689]

На Вольво такое было. Полурабочий датчик АБС был. В вашем случае надо было сдернуть разъем датчика АБС и система отключилась бы

[@maksgiller9361]

Отправьте это видео деректорам (хозяевам,как там у вас)Автоваза!Multitronic AUDI-это вещь,езда как на электормобиле!

[@Sergey-ts5pz]

Да дорого автомат поставить) Мой знакомый ещё в 90-е годы на 41-й москвич автомат ставил, ничего в этом сложного нет. А глюки с абс это рено, а не ваз, у них всё через одно место..

[@machakachina7609]

Нет алгоритма в блоке абс по разнице показаний при движении прямо. Потому что это ее урезанная версия трэкшена, без датчика угла руля и углового ускорения для неё это просто сработка абс и всё. Читайте технический бюллетень, если он есть у них

[@artgar2033]

Теперь еще и помимо всех процедур диагностику обязательную клиентам делать. А мы в свое время ворчали в бош, к чему эти диагностики, ан вот, защита от скрытых поломок в машине, чтобы на механика не подумать лишнего

[@alexbut9487]

Гарне зауваження 👍

[@serg9992008]

Скоро вы скорее всего будите ремонтировать только Корею и Жигуль.! Так как мотор мой на чанган uni-k 2.0 без навесного НОВЫЙ с документами 136т.р. 😮 Китайци молодцы)))

[@suvorovsonysuvorov2762]

Век живи... Артём, добавь как нибудь комментарий, про светодиоды в непредназначенных, для них фарах

[@creative12488]

Артём привет, как сегда зову в гости в Краснодар. По работе ABS, при таком алгоритме работы не высвечивается ошибка. Когда датчик не дотягивается до задающего кольца срабатывает АБС, так не только у АвтоВАЗа, по опыту на Фольксвагенах Б5.5 такое, на Фокусах там если подшипники недопрессованы то же самое, пр нажатии как я говорю происходит ТраТаТа, ошибка будет если нет вообще вращения или обрыв цепи, сам подумай как думает блок: считываем параметры,, так нажата педаль тормоза, всё колёса крутятся с одной скоростью а правое отстаëт, значит нужно включить насос АБС.

[@ivanov2557]

Насчет того, что клиентыгрешат на сервис. К сожалению, такое поведение, имеет под собой твердую почву. Я вообще стараюсь все сам делать. Но иногда приходится обращаться. Сервисы и автомобили разные. Из последнего. При замене турбины на гр чирок размолотили пыльник на наконечнике. Промазали молотком. И забыли затянуть сливную пробку на картере двигателя. Хорошо что полез посмотреть что там и как после ремонта. 2 оборота до касания.... другой случай. Обратился к од газ на гар ремонт. Течь масла. Оч похоже на задний сальник. Заодно говорю, давайте передний мост смажем. Пробег был 3 или 4 ткм. В результате была заменена прокладка поддона картера. Старая текла как будто это сальник. Делали неделю. А вот со смазкой шкворней вышла гезадача., как потом выяснилось. Они просто малленки и все вокруг пальцем измазали.... это я спустя какое то время понял, когда сам решил шкворни мазать. ...

[@ИвановИван-к8ф]

Подшипник добило снятие-установка привода. А вот глюк неприятный. У меня, когда лопнуло реперное, перед полной остановкой, срабатывал насос, но не так, а как на льду

[@АлексОм-н9ь]

Даёшь весту с АКПП. И кто делал👍👍👍

[@ЕвгенийДавыденко-е3ч]

Акпп -тема! Удобно и продливает ресурс двс!

[@arturittto-e5j]

Только сегодня вас вспоминал , и бах видос😂

[@andreynovikov5376]

Ха! Острейшее чувство дежавю. С первой секунды, как увидел шибанутое крепление щëток "типа штык". Артëм прав, на этих машинах действительно ездят, в том числе, женщины. А уж на двухпедальных тем более. Ездила и моя жена. Ну и я иногда ездил, конечно. Когда услышал, что на сервисе мыли подкапотное, я по недоброму усмехнулся. Я его не мыл, но при этом регулярно ловил жесточайшие глюки по электрике/электронике. Невключение топливного насоса, невключение (ох ни фига себе) зажигания. Да да, ключ повернул, приборка тëмная. И это на новой машине возрастом полгода. Пропадало всё аккурат к моменту доставки машины в сервис. После первой истории, когда не включился топливный насос, я вполне осознал, что это могло приключиться и на ходу. Естественно с пропаданием усилителя руля и тормозов. Я ещё инструетировал жену, что из всего что есть в машине, привычно работать будет только ручник. В общем, избавился от этого чуда - двумя руками перекрестился))

[@GAME-ps1hc]

видео супер