Киа Спортейдж G4KD 2.0 идеально чистый мотор но задиры всё равно пришли.стук мотора и расточка блока

Город Тюмень телефон для связи 89324789702

[@user-hf1em8jc7s]

Здравствуйте, могли бы подсказать как проверить цепь на Хендэ Солярис мотор 1.6 , пробег 146 т/км, ошибок нет. Правда ли что цепь в этом моторе на выкл. двигателе не имеет натяжения?

[@user-yo7mz2pu4s]

Масло форсунки не ставили ?

[@user-kv3ko8xg8p]

Дима лучший..но листья с авто надо убирать...ато всю картину портят..!!!!

[@user-xn1cz3pe7b]

Здравствуйте, сколько примерно будет стоить откапиталить двигатель форда. PANDA 1,6 125 л. с.

[@user-oq6rg8nf3v]

Ставь лайк кто разбирает и моет каждый год кассету с радиаторами и избавляет свою машину от таких вот задироа

[@user-fb8hy9rb8m]

Что такое ЗАШЁЛКИ ?

[@user-eq9gm9xu7e]

Добрый день! Порекомендуйте пожалуйста масло в рено Дастер к4м полный привод вместо рекомендованного ELF

[@Pavel054]

Берите чистую Корею, чистый импорт. Eagle, Dragon, S oil, Kixx, Zic.

[@Mehanickgood]

Авангард

[@user-vw3ej7st2b]

А можно у вас запчасти заказать на G4FC

[@Dronn1402]

за машиной следили, обслуживали, но все равно из сотки не выехал

[@Pavel054]

Похоже что задиры от недостатка смазки. Ему бы в морозы 0/20. Скорее всего на холодную недостаточно смазки.

[@Mehanickgood]

​@@Pavel054а откуда у этих авто задиры если на них зимой не ездят? множество случаев и у южных регионов такая же беда

[@Mehanickgood]

​@@Pavel054присмотрись у него котел 220v стоит

[@karamislo2006]

после ваших видео стал обращать внимание на данные авто проходя мимо и почти все какая поменьше какая ужасно стучат и люди ездят не думая что это приведет к большим проблемам!!!!!!

[@AndersonNikitos]

Что не лей в этот мусор, а он все равно задирается. Хоть 20ку, хоть 40ку. Единственное, зимой на догрев ставить, может и продлит жизнь. Я делаю себе на своем авто( не такой двигатель) что при температуре меньше 22-25 градусов ставлю таймер на -5 градусов, и 12 минут она молотит на хх. Двигатель всегда в около 0 температуре, завожусь хоть в -40 без проблем. Да расход возрастает, но это не тот расход на капиталку)

[@g4kdix359]

Это не мусор! Это нормальный движок!

[@AndersonNikitos]

@@g4kdix359 А то чай. был бы нормальный, не было б столько контента. Да что говорить у меня у коллеги с работы завернуло G4KE на 130 тыс. 1 владелец, 13 года авто. Причем пробило блок, что редкость для КЕ. Нормальный он только для корейцев, бабки на нем делают, только в путь.

[@g4kdix359]

@@AndersonNikitos Ту не сравнивай эти два мотора. У G4KE совсем другая причина, там надо блок балансирных валов менять на маслонасос от G4KD и всё будет хорошо! А G4KD и G4NA задирает, чаше всего по зиме. Но откапиталил за 100 штук и езди дальше 10 лет без проблем! А задирает любой мотор - рано или поздно!

[@AndersonNikitos]

@@g4kdix359 вот прям все купили и бегом менять насосы в новом двигатели. Пока клину не словить или стучать не будет как ведро с болтами никто даже не поймёт проблемы. У меня G4FC, 7 года авто, пробег 200 уже, масла поджирает грамм 200-300 за 6-7 тыс км пробега, на холодную побрякивает, на горячую норм все. Почём ж тут то не задирает? Многие и 300к прошли уже на данных движках. У 4В11 не задирает практически никогда, хотя он родственник KD двигателя. И проблема не в валах и маслонасосе, а в плохой смаске ЦПГ. Отсюда все вытекающие. Не зря даже сами корейцы стали ставить форсунки с 17-18 года.

[@g4kdix359]

@@AndersonNikitos Ага, где ты сейчас видел новый G4KE? И свой G4FC не сравнивай с G4KD или G4NA. Твой не задирает - радуйся, как и G4KE кстати тоже! У 4B11 своя история и их задирает тоже, но гораздо меньше. Посмотри видосы, есть тут про них. А про проблему в G4KD ты не знаешь, не надо зря говорить! И форсы кстати не очень то и помогли G4NA, всё равно задирает, просто меньше. В 4B11 кстати их тоже нет!

[@romanvidenev2973]

Столько бесмысленных видео по ремонту, хоть один бы человек нашел причину задиров

[@sky.s91]

Какие бывают симптомы когда задиры в цилиндрах?

[@user-sz8nu5iu8c]

Как у меня, так постепенно стал появляться стук от перекладки поршней. Больше никаких признаков. Сейчас мой двигатель в ремонте. Также как и здесь самый малый износ на первом цилиндре.А второй и третий более сильный.

[@user-el8hm6dx5u]

Звук тарохтения слышен в салоне

[@user-dp3xo6ot6z]

Что будет, если ездить на 5w40? Вопрос о практическом наблюдении, а не теоретическом!

[@user-xk3mp6ui7k]

65 тыс после ремонта...G4KE....зимой -0w40....летом -5W40.

[@user-vl5mw3qg4q]

После капиталки он пройдет больше чем после заводской сборки ?

[@user-mk9tg1jq5h]

После нашего ремонта клиент опять привез мотор на ремонт.делали три года назад,проехал 500+ тысяч километров.когда приехал на ремонт первый раз пробег был под 300 тысяч,были сильные задиры.сейчас задиров нет,просто износ и расход масла ну и начал подтекать с прокладок и сальников.мотор гильзовали.как то так.если хорошо обслуживать он точно пройдёт больше

[@user-mk9tg1jq5h]

Причём за эти три года он с севера привез на ремонт ещё моторов 15 от разных машин

[@sanchos1978]

Прикол?! Надеюсь?

[@user-vl5mw3qg4q]

@@user-mk9tg1jq5h за три года где он намотал 500 + тысяч ? Таксовал день и ночь и жил в машине ? Случайно он не из Точикистона ?

[@user-mk9tg1jq5h]

@@sanchos1978 нет)Виталий хозяин покупал машину специально для такси.поэтому и такой пробег.

[@user-tp1hn1kb3d]

Какое масло Лили?

[@Mehanickgood]

10г2к

[@blk93478]

а что поршни тейкин такое себе? я слышал обратно)

[@user-ze7vv4oj2k]

Ездил на 5w40, залил 5w30 два раза и задрало. Это я услышал из видео. Заливайте 5w20, 5w30 в эти моторы. Правильно?

[@axa825]

0w 20 тем более в Тюмени идеальный вариант,

[@user-uu2fu6sx4m]

Для вас только вязкость важна? В остальных буковках и цифирках вы полный ноль?

[@user-ze7vv4oj2k]

@@user-uu2fu6sx4m конечно. Раньше не знал, заливал любое 5w40 в опель 98 года выпуска, пробег на нем 340000 и цпг в идеале. И сейчас не парюсь что в него залить. А вот в корейца нельзя так, надо всех блогеров пересмотреть, всб литературу перечитать, вот только у всех мнения разные, а итог один- двушку задерет, 2,4 провернет...

[@user-sz8nu5iu8c]

​@@user-ze7vv4oj2k И не масло, и не бензин не поможет. Такие ненадёжные моторы!

[@O_S_A_R_U_S]

Лил и буду лить только 5w40. Мотористы в Москве которые занимаются корейцами тоже рекомендуют сороковку.

[@user-sq4xs8wy6s]

Наверно зимой без прогрева сразу после ночи сел завел поехал

[@Denchik-V10]

почему Тейкин к сожалению? плохой комплект поршневой?

[@user-mk9tg1jq5h]

Нет.мы ставим два варианта тейкен и автовельт.по исполнению просто больше нравится автовелт.всякие муссоны и фомотрсы ни в коем случае не ставим

[@Denchik-V10]

@@user-mk9tg1jq5hне подскажите пожалуйста сколько сейчас на FC стоит комплект поршневой тейкин? просто я нашел комплект тейкин за 5800 и хотел спросить у вас реально ли так дешево они стоят или же я нашел подделку

[@user-xq3du7lm8x]

Видимо эти автомобили изготовлены не из металла а из риса потому и такой ресурс ) хотя у таксистов эти моторы и по 300-400ходят

[@Dronn1402]

Может быть тут имеет место быть тот факт что этот пробег укладывается в очень короткий срок, а в нашем примере к запрограмированному устареванию плюсуется ещё и время......а там ХЗ

[@vadbond8559]

​@@Dronn1402чем больше прогревов на холодную тем быстрее задиры

[@user-xe3xp6if9z]

Таксисты забивают на стуки и грохоты и ездиют пока не встанет машина вот простое объяснение.

[@user-xq3du7lm8x]

@@Dronn1402 скорее всего, плюс поездки на короткие расстояние и постоянные запуски мотора)

[@user-ul7yt6rf7f]

Вот и надо было на 5w40 оставатся может подольше бы поездил

[@romanvidenev2973]

10в30 неплохой вариант

[@vovagordeev6160]

зачем тут капиталка? деньги некуда было девать?

[@alik_atuev]

Я уверен что пробег смотан на этих машинах не может быть чтоб на 90 тыс эти моторы кончались вообще не верю

[@Mehanickgood]

и на 30ти тыщах они подых@ют

[@user-uz8nr7zr5l]

Если-бы крутили пробег он наоборот засраный был

[@user-uz8nr7zr5l]

К пауэр говорит надо масло гуще лить вы говорите жиже кому верить

[@Mehanickgood]

в мануале для АОЭ в рекомендациях 10w50 для этих дрыгателей, эти моторы не из-за масла ложатся

[@user-sd4cj9kt7i]

Снять, поставить, заменить поршни стоит больше чем сама поршневая и помелочевке, охренеть 90 штук!

[@g4kdix359]

В Москве откапиталить G4KD стоит от 200+ штук. Эти ребята мастера своего дела! А деньги свои они берут за то, что точно знают причину задиров этих моторов и УМЕЮТ ХОРОШО их капиталить!!! Жалко денег - капиталь сам - всё очень просто!

[@Mehanickgood]

​@@g4kdix359нихера они не знают

[@g4kdix359]

@@Mehanickgood Может быть ты знаешь? Поделись с нами!

[@OPK126]

Задиры, это результат теплового расширения. Это локальный перегрев, скорее всего причина банальная (При условии прогрева нормального) - крышка радиатора. На нее все хер положили 🤦‍♂️

[@Aid946]

Причина задиров в том, что греют зимой по 20-30 минут на автозапуске, при этом двигатель на месте толком не греется, а бензин форсунки льют будь здоров смывая масляную плёнку, вот вам и задиры. Поэтому прогревать современный мотор только в движении при 2000-2500 оборотах первые несколько километров.

[@OPK126]

@@Aid946 кошмар 🤦‍♂️

[@Aid946]

@@OPK126 вот именно.