Это первый кореец, который я рассматривал бы в плане покупки, очень достойно выглядит!
@dmitriybykov15905 жыл бұрын
У меня Sorento 2016 года. Брал с нуля уже проехал 67 000 миль. Только масло меняю у дилера. Слава Богу ни каких проблем. Гарантия на 100 000 миль. Сейчас киа делает хорошие авто плохо что во голове сидят предрассудки типа продай Хюндай , купи машину.
@amokklsd5 жыл бұрын
У меня соренто 2012. Аналогично, пробег 150т, полет нормальный.
@ytprobro55925 жыл бұрын
Евгений согласен,я обожаю американский автопром(особенно Escalade).Этот кореец очень напоминает своего американского брата,но среди корейцев могу ещё выделить оптиму,довольно неплохое авто за свои деньги.
@СергейАлексеев-в2т9к5 жыл бұрын
dmitriy bykov Может по вашим дорогам и гуд, а по российским ухабам не все так однозначно. Владел Сориком 2010. Продал при пробеге 95т.км. Езжу аккуратно. Замена амортизатора после первой жесткой зимы по гарантии, и на пробеге 85 уже за денежку. 2 раза сайлентблоки, две рулевые, какие то резинки в задней подвеске. Не критично, но и не мало. Материалы на уровне Тойоты которой я владею сейчас-т.е отстой.
@gray33774 жыл бұрын
@@dmitriybykov1590 Знакомый в США взял Палисад ,10000 миль и замена АКПП. Так что пока ничего особо не поменялось с IX-55
@AndreyTen975 жыл бұрын
Это база! В средней и топовой комп. пластик мягкий, ручки на консоли обиты кожей и деревом, 3 ряд электро, борт комп. В два раза больше, руль электро рег. И т. Д
@elmuertorojo5 жыл бұрын
атмосферник гидротрансформатор 8 мест и ценик в 35 тыс лично для меня консерватора и отца 4 детей просто сказка
@AlexanderMikhyeyev5 жыл бұрын
Берем любой минивен (хонда, тойота, додж) 30 тыщ, 7-8 мест, классическая АКПП, атмосферный мотор, полная трансформация салона, сдвижные двери (дети не побьют соседние авто..) максимальный рейтинг по безопасности :) , куда больше удобства и функциональности.. причем тойоты делает и полноприводные минивены :)
@АрифЭседов5 жыл бұрын
хо
@sergeimukhin97115 жыл бұрын
Alexander Mikhyeyev поезди на dodge grand caravan)) блевать от отвращения будешь уже на первом пригорке😂
@AlexanderMikhyeyev5 жыл бұрын
@@sergeimukhin9711 Правда ? я им 3 года владел, пока дети росли, да и на работе был корпоративный под опой для выезда к клиентам, отличное авто, особенно когда оно стоило 19.999 . система stow and go просто супер, новый 3.5 вполне живой двигло, авто не для уличных гонок, но похоже телурайд обьедет как стоячего :), а на оставшиеся 10 тыщ можно 3 раза с семьей на отдых слетать.. все относительно
@sergeimukhin97115 жыл бұрын
Alexander Mikhyeyev а мне хватило недели поездить на нем по калифорнийским перевалам. 3.5 двигатель задушенный насмерть абсолютно тупой кпп. В горку не едет вообще никак, только ревет, а бензин при этом жрет как 3 теллурайда) У меня раньше киа седона была, тоже 3.5, продал 4 мес назад с пробегом 120 тыс миль, просто потому что надоела) ждал когда начнёт ломаться, а она так и не начала) Так вот в сравнении с киа додж просто супер унылое говно по всем параметрам, начиная от дизайна и материалов и заканчивая тем как он ездит.
@wlasus5 жыл бұрын
Блять, я был в салоне и тестировал модель Kia telluride SXL!!!! Вся проблема в том что тестовая модель БАЗОВАЯ!!!! ВОЗЬМИТЕ ТОП. Не надо портить впечатление от базовой комплектации. Возьми топ. Мерс ты тестировал топовый.
@McLaren63335 жыл бұрын
@@Vadim_Andr. чётко!
@MetallHead5 жыл бұрын
для американців тачка це реально не розкіш, а засіб перевезення. це їх звичайний робочий інструмент на кожен день. там що взяти в кредит меблі, що взяти в кредит тачку. Тому і відношення у них до авто відповідне. Їх мало цікавить як там крутиться шайба регулювання гучності чи температури, який там пластик, шкіра там чи шкірзам. Це для нас авто - ВСЕ. Це і показник статусу, і обличчя власника, і найважливіша річ, і мрія, і друга (а часто і перша) дружина, і іграшка, і багато чого ще. Я не кажу, що американці праві, а ми - ні. Просто ми різні.
@ЭрзяКузьмич5 жыл бұрын
Пиши на нормальном языке, хер поймёшь, что написал
@АндрейНестеров-ф4я5 жыл бұрын
@@ЭрзяКузьмич він пише на українському каналі, на українській мові, а ти йди на йух "за порєбрік"
@forty-second5 жыл бұрын
соглашусь со всем. Простой кейс - мама возит троих детей в школу, на секции, в лагерь или потом вся семья в 5 человек и собака едут на неделю в горы или к океану. За неделю весь мягкий красивый пластик будет засран вусмерть. В такой комплектации (LX) этот автомобиль очень уместен - все это очень легко мыть и приводить в первоначальный вид. А уж удобство входа/выхода, погрузки разгрузки - очень правильно расчитано. Уже сейчас по Калифорнии ездит много Телюрайдов. Кстати далеко не в комплектации LX.
@konstantinuman18055 жыл бұрын
Дивись своїх дурило і не будеш писати херні.
@kostas20585 жыл бұрын
Дуже добре сказав і вірно,так і е.
@CrewOldCity5 жыл бұрын
Ну дизайн KIA Telluride точно "НЕ БОЛЬ", возможно на любителя, но гораздо гармоничнее чем например такой же квадратный пилот прошлого поколения...
@vladimirchernavsky49275 жыл бұрын
небольшая неточность - KIA Telluride это не замена Mohave, а отдельный авто. Муха будет новый Kia Mohave The Master, в Корее уже предзаказы открыты
@АлексейБеленький-ш2х5 жыл бұрын
Давно ждал обзора на Telluride, огромное Вам спасибо Мне машина очень нравится !!!!!!!!
@ADRENALIN0635 жыл бұрын
Чисто американская тачка даже выглядит как линкольн или что то подобное!Но в общем мне нравиться!Я наверно американец в душе,мне импонируют их авто большие корабли, обожаю!
@crazy-qx3xx5 жыл бұрын
До Lincoln ему ещё слишком далеко.
@АндрейКупревич-х2е5 жыл бұрын
@@crazy-qx3xx очень далеко, ровно в 2 раза далеко. Самый дешевый навигатор 75 стоит
@КайнарБейсалиев5 жыл бұрын
Обзор, просто отличный! Обычно все обзоры прокручиваю, дабы не терять время, а тут прям от и до. Наверное первый обзор авто где пустой болтовни 0.
@Vadim_Andr.5 жыл бұрын
сплошная пустая болтовня.
@terryklayton41775 жыл бұрын
Ребят, вы лучшие! Спасибо за этот обзор и вообще за все ваши труды! Серьезно, столько каналов пересмотрел, от стольких отписался, так все осточертели, и только вас смотрю постоянно! Всегда интересно, всегда с изюминкой и по факту!
@Andy-hp6ie5 жыл бұрын
вы ее не правильно позиционируете. это машина за 35тыс. а вы сравниваете с рейндж ровером. по моему за 35 это идеальный вариант.
@dimav9755 жыл бұрын
Ну он в том плане что пусть бы стоила чуть дороже, но была выше уровнем...
@tymofii5 жыл бұрын
Согласен!
@apetrbf47195 жыл бұрын
Dima V тогда никто бы ее не покупал Дорогой сегмент и так забит всем на любой вкус и цвет
@dimav9755 жыл бұрын
@@apetrbf4719 возможно. А люксовую версию на этой платформе они продадут под брендом Genesis
@AlexanderMikhyeyev5 жыл бұрын
разница в том, что там нет разницы между спортажем-соренто и телурайдом, кроме ширины авто :)
@ВячеславПетрович-я2т5 жыл бұрын
Давненько я не припомню столь искренних и ярких эмоций от Паши. Прекрасное во всех отношениях и локациях видео, которое смотришь с напряженным вниманием - каким же будет в итоге вердикт? Машинка таки Пашу зацепила. И меня заодно.
@p_o_d_v_o_h5 жыл бұрын
На 3-м ряду катал 3-х детей 10-12 лет в зимней одежде и у них радости было полные штаны, а для детей ростом 193 есть второй ряд. Сюда бы дизель на 250 ЛС и было бы здорово.
@torebekovamarina4 жыл бұрын
Владимир Тодуркин а у вас такая ?
@y.m.28935 жыл бұрын
Лайк за название!!!! Содержательно и с душой)))
@НиколайВасюра-е8ц5 жыл бұрын
За 30 тысяч за такой автомобиль я готов мириться с чем угодно
@zorg805 жыл бұрын
+налог
@igorgrodskyy26375 жыл бұрын
38000$
@НиколайВасюра-е8ц5 жыл бұрын
А у нас налога разве нет?)
@solobot5 жыл бұрын
@@НиколайВасюра-е8ц У нас цена уже с налогом указана, там без
@1heyter5 жыл бұрын
@@solobot 38000 с налогами, автор же сказал русским языком.
@Leonid_Niko5 жыл бұрын
Как всегда - на уровне. Благодарю за очередную интересную историю.
@МаГа-о2з6и Жыл бұрын
Радует, что вы со своим ростом проверили 3 ряда. В среднем рост 175-180.а 3 ряд для детей отлично. Ауди q7 удобен.задним рядом, даже 3 ряд для детских кресел отлично. По мне ауди биток из США или б/у-самое ано.
@leonidliberman97565 жыл бұрын
За 38000 тысяч ты много хочешь,натуральную кожу,алькантару,алюминиюм,со всем этим дотянет на все 50-60 тысяч...
@ArenKharkiv5 жыл бұрын
Leonid Liberman в Хайлендере много натуральной кожи,алькантары,алюминия и дерева,правильно-0.И это не мешает нашему народу обожать эту тачку. А так согласен,тоже непонимание вызвало когда Паша возмущался «бедностью» салона:)
@AlexanderMikhyeyev5 жыл бұрын
@@ArenKharkiv Хайлендер во первых выгоден с точки зрения перепродажи на вторичке, он офигенно держит цены, тойота имеет репутацию, а вот киа нет.. и главное, горец проедет 300 тыщ, а вот киа на половине этого ресурсы развалится.. вот и весь сказ, киа весьма мало ресурсные авто, а так да.. киа берут на 3-4 года в лиз, но не покупают, потому что через 5 лет владения, это авто ничего не стоит и требует постоянного вложения.. не говоря уже о том, что тойота еще и экономнее по топливу
@ArenKharkiv5 жыл бұрын
Alexander Mikhyeyev проехал на хайлендере 180 тыс без особых проблем,но пришлось перебрать почти пол ходовой.Крышка багажника,кромка крыши зацвели.Это из негатива.Плюс это плавность хода,связка коробка-движок,ни разу не встал,возможность установки ГБО и ликвидность.Машину продал меньше чем за сутки. Сейчас беру последнего Мурано,посмотрю что за зверь.
@AlexanderMikhyeyev5 жыл бұрын
@@ArenKharkiv А на моей киа сейчас 102к и.. рулевая была заменена ВСЯ! от наконечников до кнопок на руле, подвеска уже требует ремонта, цепь на холодную уже растянута, масло в коробке менял дважды, потому что толкается уже во всю.. :) Киа много опций и чуть ниже цена, зато заметно более низкий ресурс и дешево на вторичке.. вот и вопрос.. а смысл :)
@leonidliberman97565 жыл бұрын
Alexander Mikhyeyev Я живу в Израиле у нас Kia спортаж стоит в порядке 55 тысяч $,так что по мне цена очень хорошая. Вообще машина для американского рынка,а американцы сильно не заморачиваются так как машину покупают на два три года.
@V.Prima.5 жыл бұрын
Нічогенько ви так покаталися на ютівщині 😄🖖👍
@RomanKordis5 жыл бұрын
Про второй ряд 100000% согласен!!! Почему у всех он не раскладывается????у меня в Рекстоне можно лёжа ехать, а в Мерсе за 120000$ нет....
@nurbolyerniyazov51194 жыл бұрын
Молодец! Хороший обзор, на одном дыхании посмотрел) братья-украинцы от братьев-казахов)
@Smagul_Bake10 ай бұрын
Даже захотелось купить её 🎉
@aleksei40914 жыл бұрын
Ну и... Боль... конечно - ЛУЧШИЙ АВТОМОБИЛЬ ГОДА. Аналитика у вас дала сбой👆
@5.10_Liberty5 жыл бұрын
офигенный бегемот от КИА - он по философии внешности кузова похож на ниссан патруль или его собрат финик.
@andrw_6065 жыл бұрын
Спереди Кадиллак с заднего вида Volvo
@martinszupa76575 жыл бұрын
Es arī padomāju, ka aizmugure copy paste Volvo xc90
@janisfeldmanis65485 жыл бұрын
No aizmugures izteikts Volvo dizains.
@azerogliev65205 жыл бұрын
@@janisfeldmanis6548 zmao ras atrakebt ver gavige tkveni?
@cj4775 жыл бұрын
Dzintars uzmani veikals
@Vadim_Andr.5 жыл бұрын
хуедилак . посмотри крайслер аспен.
@Olexpak4 жыл бұрын
Живу в Корее. Мохавк, вовсе не конкурент ему. Совсем разная философия. Новый мохавк, куда брутальнее его.
@АлександрМахнюк-ф6э4 жыл бұрын
Давай Старекса мне пригоним) Урбан 4 вд.
@janisspulis5 жыл бұрын
Очень хорошая картинка и позитив в видео ..
@olkh52424 жыл бұрын
Приятно было услышать ваше мнение, смотрю иногда ваши тесты. Я думаю среди американцев мало кто пробует на ощупь пластик.
@selena2306745 жыл бұрын
Дизайн сдержанный, благородный, одним словом - классный.
@hamster.7374 жыл бұрын
Спасибо за эксклюзив!
@Psylis19865 жыл бұрын
Мужики,когда в следующий раз будете в Америке,снимите пожалуйста обзор про Buick Enclave (желательно в комплектации Avenir). Я думаю вам тоже будет интересно. Спасибо 🙏
@АндрейСмирнов-ф1в3м5 жыл бұрын
и корейцы молодцы , и блин, какие же шикарные виды) горы сосны домики, серпантины, снег, райски)
@СПРИНТЕР685 жыл бұрын
Выглядит очень достойно!
@Геннадий-д4з4 жыл бұрын
Красавцы, отличный обзор!
@РусланКлименюк-и4г2 жыл бұрын
Кросовер мені дуже подобається він супер.
@SochiGreen3 жыл бұрын
Берем самую дешевую комплектацию, которая с авто в топе не имеет ничего общего, обсераем как можем, получаем успешный ролик в ютубе. Классика.
@puzzleoftravels49265 жыл бұрын
Давно ждал обзор на эту машину именно от вас ребята. Спасибо.
@llkrauler5 жыл бұрын
За ту цену что продается в Америке я бы купил не задумываясь вместе с плохой шумкой, с дешевыми крутилками..................
@AlexanderMikhyeyev5 жыл бұрын
верно, просто в сша за эту цену есть еще десяток авто :) которые как минимум не хуже.. киа как обычно берет опциями, и агрессивной ценовой политикой.. но как сказал мой товарищ, изучив для себя вопрос, что ему было ВЫГОДНЕЕ взять в лиз лексус чем хундаи сантафе.. за счет того, что первый держит цены, а второй нет..
@llkrauler5 жыл бұрын
@@AlexanderMikhyeyev Я скажу кратко сейчас Корея говно, когда она была в цене ниже японских то было нормально а сейчас цены чуть не выше японских, и качество корейских автомобилей все равно ниже и за последние 10 лет стало хуже.
@AlexanderMikhyeyev5 жыл бұрын
@@llkrauler Ну не так резко, но почти слово слово сказал в дилершипе киа, зачем мне покупать соренто который стоит как хайлендер :)
@llkrauler5 жыл бұрын
@@AlexanderMikhyeyev Не то что Тоёта, там и БМВ х3, Мерседес ГЛЦ, Вольво ХС60 и по размерам капля в каплю а насчет комплектации я согласен выбрать базовый ГЛЦ чем нафарширований Соренто или Сантафе, а есть еще понятие скидки когда Корейцы даже дороже получаются.
@AlexanderMikhyeyev5 жыл бұрын
@@llkrauler не могу с вами согласится, все эти авто меньше чем та же соренто, это уровень рав4, мазда сх5, в теории они начинаются с сумм за которые можно купить заряженного по уши корейца, но на практике, например у нас в канаде, они будут дороже в базе, чем самый дорогой кореец
@ernowan5 жыл бұрын
Отличный обзор! Давно ждал от вас.
@romanbielikov83254 жыл бұрын
И по испытанию в снегу. Просто смешно. Живу в канаде. Мой друг в апреле купил этот автомобильчик, но практически в топовой комплектации. Так вот у нас уже куча снега, и на зимней резине она едет очень достойно. На любой машине заедьте в снег на летней резине и будет практически один результат для всех. А вот с шумоизоляцией реально беда. Но мне кажется что для канады они наверное чуток другие. Во всех комплектациях ходовые огни оранжевого цвета и пластик мягкий. Также как и в Канаде киа седона, а в Америке киа карнивал. Внешне одинаковые, а внутри очень отличаются.
@sergeyalexandrovich47055 жыл бұрын
Афигенно! Ждем новый соренто!!
@zyamkatm5 жыл бұрын
наконец то думал уже забыли, спасбо. прикольная машина был у меня ix55 задний ряд комфортнее чем в lc200 (есть сейчас) и GLS, ехала зачетно с 3л. дизелем, на ней прям хотелось ехать далеко, не уставал , кайфовал, но страшная. пластик не пластик, но кругом было мягко, дефлекторы в крыше такие же круглые. климат 3 зоны или 2 перед/зад не помню. будет возможность сравните.
@ArtemyMSK5 жыл бұрын
Это все мид-сайзы. Даешь обзоры на фулл-сайзы! Экпедишн/Навигатор, Субурбан/Эскалэйд :)
@may80105 жыл бұрын
Хорошие у Вас обзоры! Молодцы! Привет из Москвы!
@madiyarhodjaev29625 жыл бұрын
Тест драйв супер , вы молодцы
@МаксВолков-е7з5 жыл бұрын
В русскоязычном KZbin- лучшие обзорщики!
@Стас-у9э4 жыл бұрын
Обзоры скорее требуют больше сухой инфы, нежели эмоций, так как доступ к ощущениям у каждого свой (restricted)...
@trapsurname3964 жыл бұрын
Автомобиль года 👍👌🔥
@michael508615 жыл бұрын
У диллера максимальная комплектация будет стоит 42-43 и там будет все включая наппу и алькантару на потолке. Плюс там куча вариантов по расцветке салона.
@ZelinskyiAndrii5 жыл бұрын
Хлопці, я скучив за вашим форматом, де Паша стримано, лаконічно і професійно викладає свою думку. Нехай це буде 10 хв і нехай це буде G-klasse на українських дорогах.
@АртурАврамчук-и6л5 жыл бұрын
Ребята, у Вас шикарные обзоры! На Вас приятно смотреть и слушать, а уровень Ваших видео растет с каждым выпуском. Но есть одно замечание - договаривайтесь заранее в какой последовательности Вы будете ставить акценты на различные фишки автомобиля, а то выходит, что Павел уже закончил рассказывать о задних воздуховодах и перешел уже к креслам, а Ярослав только поймал фокус на воздуховодах (как пример). Удачи и процветания Вашему делу!
@sirenslife5 жыл бұрын
Внутри может и просто (может кому-то даже и убого), но как всегда, вопрос цены данного авто. И похоже, что для американского рынка этот автомобиль позиционируется, как семейный.
@Vadim_Andr.5 жыл бұрын
вопрос цены = минивену , а тут кросовер. вот в этом и суть. (хотя есть додж джёрни уже давно , но более под спорт нежели под бизнес)
@XepPOMA5 жыл бұрын
УХАХААХАХХА. С таких слов и начинается знакомство с Теллурайдом)))))
@burjui19885 жыл бұрын
45т.дол в топе это по старому 1.5 млн(((( оптима стоит сейчас 1.8 в топе. Мы в жопе.
@vprima24265 жыл бұрын
Класна локація напочатку. Цікаво, чи важко взагалі було зі зйомками в США.
@alekseyboyarin84623 жыл бұрын
Я даже не знал за эту модель, пока не увидел на сто биток, я был такой впечатлён больше чем когда увидел х7 или новый ескалейд .
@sergeyairon85155 жыл бұрын
Судьба, в своё время революционной Трайбэки, ей уготована.
@zelkin19995 жыл бұрын
Обзор огонь , Kia RULIT💪💪💪💪💪
@thefijlego5 жыл бұрын
О! Годнота !
@malczikoriginal38404 жыл бұрын
Мені здається він ахуєнний👍😎
@volond214 жыл бұрын
Дизайн мне его больше нравится, чем аналог от Хундаи.
@vasyadreamer5 жыл бұрын
Прикольні в неї вертикальні передні фари. Ось це цікаво ))
@aleksei40915 жыл бұрын
Классный обзор! В Калининграде давно ночь, завтра на работу, но досмотрел от начала до конца. Хорошая аналитика у канала. Спасибо!
@petrovichyoutube83084 жыл бұрын
Отличный дизайн. Я так же увидел все те смеси авто которые вы назвали.
@Chertjaka5 жыл бұрын
Telluride не должен заменить Mohave, в сентябре выйдет обновленный Mohave который и будут продавать в Европе. У Telluride неподходящие для Европы двигатели, он создавался исключительно для Америки.
@ГеоргийДамбуев-ш9о5 жыл бұрын
Ты протестируй топовый телурайд совсем другие ощущения!
@AlexanderMikhyeyev5 жыл бұрын
Простите, а что там другого ? другой кузов, мощный турбированный двигатель, другая подвеска на пневме или другая АККП ? больше опций да. так основные претензии были не к опциям..
@Vadim_Andr.5 жыл бұрын
@@AlexanderMikhyeyev основные притензии были к опциям ! смотреть нужно было полностью.
@AlexanderMikhyeyev5 жыл бұрын
@@Vadim_Andr. Вот вас то нам и не хватало :).
@MrTurboDima5 жыл бұрын
@@Vadim_Andr. основные претензии были к жёсткости кузова и подвеске
@Vadim_Andr.5 жыл бұрын
@@MrTurboDima в зависимости от комплектации подвеска может быть разная. пора бы уже это знать . базовая машина -это всегда =ведро.
@Denis-StroykaUg5 жыл бұрын
Этот Тест Драйв должен был делать Ярослав и проводить параллели с Палисадом, а так его почти не спрашивали, а мне вот было бы интересно его сравнение, по шумке той же, по тормаозам, по динамике, по салону, по пластику, по сидушкам, по коже и.т.д......... имхо
@nickyunior13384 жыл бұрын
Понравилось в конце)) хорошо подмечено про президента
@555lviv5 жыл бұрын
Дякую за обзор! Живу в США і розумію, чому KIA Telluride за $35,000 така "сира"... Бо вона створена що забрати ринок у Traverse, Highlander, Acadia, Pilot, Ascent... І доречі в ТОПі за $50,000 вона буде вже супер і по якості салона і по наворотах не гірше ніж VW Tuareg 2015р. просто за $52,000 в США реально вже взяти Volvo XC90, а це вже вищий клас і KIA явно туда ще рано!
@aleksandrkurenia79475 жыл бұрын
Без обид, но проматывал. Пару месяцев назад, друзья с Америки скидывали видео про эту тачку, не в базе. Машина отличная, вместительная, да не такая шустрая как хотелось, но это кораблик, а не Hot хетч. Я бы такую точно взял бы. Меня пока и Спортейдж 4 устраивает, но если побольше, то эту купил бы.
@xashem625 жыл бұрын
Блин когда наши обсуждают тачки других стран и забывают что производим мы
@Vadim_Andr.5 жыл бұрын
ахах))
@MrJozhik4 жыл бұрын
самый тупой комментарий
@edwardvalivonis234 жыл бұрын
ZAZ 968M
@SkyCitizen13 жыл бұрын
Хехе, ты был не прав. 3 года эта машина лидер своего класса.
@НашАкцент5 жыл бұрын
Дизайн супер!
@zl0deyi5 жыл бұрын
Спасибо за обзор!!!
@alexey23215 жыл бұрын
Паша, слово кунсткамера произошло от немецкого слова и обозначает дословно комнату с редкостями, музей. Ты это имел ввиду, когда говорил о третьем ряде?)
@ВячеславЗеленский-б5ш5 жыл бұрын
Вещь!!!!
@stopkadr053 жыл бұрын
классная тачка, возьму две.
@igortsentylo5 жыл бұрын
Спасибо за обзор!)
@БИВ-ш7ь95 жыл бұрын
Супер киа.мололцы
@Arni76015 жыл бұрын
Лайк мужики круто
@gg-ud8ip5 жыл бұрын
InfoCar, даешь тест Kia Mohave 2020!!
@antongrigoriev5285 жыл бұрын
Не первый обзор на русском) дага де муро уже перевели) но ваш тоже посмотрел с удовольствием!
@Morskoy3044 жыл бұрын
Вид имеет 😎
@Kitty-nx4jl4 жыл бұрын
Цвет Хакки и черные диски- вот это будет пушка
@РоскосмоЮн5 жыл бұрын
Внешне машина удалась тоочно! И еще, Павел, мне кажется, что вот здесь-то у КИА как раз все получилось, но, для американского рынка. Просто если хочет американец мягкие дорогие материалы панели, дверных карт и т.д., грубо говоря, он возьмет Эскалейд, или Юкон
@ИнтереснаяПольша5 жыл бұрын
Дизайн супер мечта.
@hotgun7.6265 жыл бұрын
офигенный !!
@kobzarroman3865 жыл бұрын
Сделайте пожалуйста обзор Rexton 4, очень интересно ваше мнение.
@KnabPH5 жыл бұрын
Идеальный авто для бати)
@eugeneosipenko76072 жыл бұрын
Это база, а топе материалы по ярче, думаю и шумка по приятнее
@РусланОсманов-с7й5 жыл бұрын
Супер обзор,хорошо провел время,спасибо Отличная машина У Ярослава предубеждения Машина стоит своих денег.Для американцев то что надо Касательно ожидания Павла,то надо им модификацию сделать
@oleksandramakarova77135 жыл бұрын
Обзор отличный! Машина по духу совсем "не моя", но смотреть все равно было интересно )) Правда сид не уступает гольфу??? Можно включить в список выбора?
@rustamusupov70445 жыл бұрын
Отличный обзор, как, впрочем, все обзоры Павла!
@almightygame56245 жыл бұрын
Я бы купил! Мне нравится, комплектацию только пожирнее надо
@sergeyalexandrovich47055 жыл бұрын
Вы протестили базу самую настоящую...погуглил и салон в топчике из кожи и с климатом! Вот такую машину к нам поставят))и зовут его теллурид, это город в штате колорадо))википедия.
@alexandersokolov96615 жыл бұрын
А также, химическое соединение, в котором есть металл теллур ))
@traveller9243 жыл бұрын
Koгда захотел взять на тест драйв эту тачку в Канзасе, последнюю уже купили, спрос на них охрененный. Рынок решает все.
@ТвенЦентр5 жыл бұрын
За свои деньги самый симпатичный аппарат
@УмарКотовский5 жыл бұрын
Выглядит дороже чем есть, но если они бы ее дотянули по материалам, подвеске и прочим мелочам, то стоимость возрасла бы до немцев почти, ну а там уже выбор очевиден.
@АлександрПовышев-к6у4 жыл бұрын
Двигатель GDI это не обычный атмосферник, а мотор с непосредственным впрыском! Газ на него не просто ставится и нет полного замещения топлива, то есть будет постоянно расход бензина 20% и газа 80% примерно...
@sergeynavros93984 жыл бұрын
Хотел спросить ,давно ты из запорожца вылез ?сделай обзор заз... и на всякий случай, в Америке 92-й бензин найти очень трудно, на всех заправках 91-й.....