Мне нравится, как все вдруг полюбили немцев! А где же разговоры про БМВ и сервис, Мерседес вообще разучился делать тачки, VAG с дсг и масложером??? С какого интересно хрена все сравнивают Китайцев с Немцами? Причем не современными, а 80-90 х годов! Если взять стоимость нового Х5 и этого L9, то она отличается в 2 раза! А в рамках стоимости L9, максимум можно взять 3-4х летний Х5 с пробегом под 100к! И что лучше? Абсолютно новый автомобиль с интересными технологиями, который по факту собран не сильно хуже Х5, или немца с пробегом под 100к тоже без гарантий?! Выбор за вами. Но поверьте, что тех, кто сегодня сделает выбор в пользу Х5, через год-полтора будет горааааздо меньше.
@Alex_Wurz11 ай бұрын
л0x😄
@АндрейБеликов-б7ж11 ай бұрын
Миша правду говорит! Реклама везде, комментаторы кличут. Притом за что немцев полюбили не ясно абсолютно. За дорогущие опции? За наплевательское отношение к клиентам с гарантийными обязательствами? Или за кривую строчку? Китайцы делают действительно хорошо, даже без учета подорожания рынка в текущих условиях, эта машина стоила бы тех денег, что за нее просят. Даже обидно немного, они из кожи вон лезут, что зикры, что лисян, что Аватр, что лотус, да даже джили с чанганом - очень интересные машины с разными подходами и идеями. Китайский автопром - это безудержный локомотив текущего времени, надо к нему приобщаться и внимательно изучать
@koba199311 ай бұрын
Думаю Миша прав! Через 5-10 лет останутся только любители немецкого автопрома, остальная же масса пересядет на китайцев… Грустно? Нет! Это эволюция. Так и должно быть.
@sega459911 ай бұрын
@koba2766 Погодь, а как же мы, любители пруля в Сибири и на Дальнем Востоке, особенно на крайнем Севере?! Китайцев тут единицы!
@MrLsa2111 ай бұрын
Михаил, прав во всем!
@graffitijungle207211 ай бұрын
Hello, I'm a Chinese. I think the host forgot that this is a car that is only officially sold in China, so all its design is based on Chinese laws and Chinese people's usage habits. I'm curious, does everyone drive over 200km/h in Russia? Because it is impossible in China, it is not allowed to drive more than 150km/h in China, even on the highway, speeding can result in revocation of driver's license. So besides performance sports cars, Chinese cars all have speed limit designs, even if the machines actually have higher performance. And one more thing, in China it is impossible for anyone to steal a car. At least I have never heard of a car theft case, not a single time. So no one will worry about this issue. Finally, one of Lixiang's biggest selling points is Ai voice control, but unfortunately, this feature only supports Chinese, so foreigners cannot experience it.
@fordmondeo97911 ай бұрын
I can easily reach 200kmh on summer tires on my 10-year old vw, sure it’s not allowed but no one will notice
@graffitijungle207211 ай бұрын
@@fordmondeo979 Safety first, you only live once.
@chinese21711 ай бұрын
前几年还是有偷车案,偷到就往西藏新疆跑。
@serhrussia80610 ай бұрын
@@graffitijungle2072у нас большая страна и строят много современных дорог, которые позволяют ехать и быстрей чем 150км/час. Все делается, для быстрого перемещения с точки «а» в точку «б», а не ковыряться со скоростью 100 км/час и ехать так, что тебя большегрузы обгоняют и дышать смрадом выхлопных газов от фур!
@dmitryd561310 ай бұрын
@@serhrussia806где в РФ хорошие дороги? Вы с какой планеты? Тут 150 ехать опасно - можно улететь куда-нибудь!
@food_fresh_gastranom11 ай бұрын
Машину купил две недели назад, покупал ее ни разу даже не сидев в ней. Пересмотрел про нее все обзоры и они все на 100% очень положительные (подумал - ну не могут же всем проплатить). Для меня было большим шоком, что она даже превзошла ожидания, я думал, что хорошая машина, но она оказалась еще лучше)) Я езжу на ней с водителем и сзади прям очень удобно, шикарная шумоизоляция, удобные сидения, много пространства. Мой рост 182 и отодвинув сидение переднего пассажира спокойно и очень удобно сижу нога на ногу. Машина мягкая, что по городу, что по трассе очень понравилась (только сегодня вернулся 2600км на одном дыхании) Пока что ни одного минуса для себя не обнаружил. А, ну еще не маловажно - как ей интересуются и как на нее смотрят, такое ощущение, что не на китайце едешь, а на Феррари - люди фотографируют, постоянно водителя вопросами мучают и тд)) очень рекомендую - у меня max черная на белом салоне. Кстати настойчиво рекомендую именно белый салон, очень нарядно! Всем добра! Автору спасибо за классный обзор!
@KICKDOWN00111 ай бұрын
Салон белый прям топчик!
@Lenkin9311 ай бұрын
Красава , пусть дарит радость тебе эта малышка ) поздравляю с покупкой
@zhouge199411 ай бұрын
.Его автомобильная система поддерживает только китайское и английское голосовое управление, поддерживает китайский язык.Самое холодное место в Китае.Минус 30 ° С.В России минус 60 градусов.Такие машины боятся холода.
@zhouge199411 ай бұрын
Ты должен хорошо выучить китайский язык, чтобы купить эту машину.
@Счастливчикя11 ай бұрын
Водитель телохранитель нужен?
@elmirhaciyev120311 ай бұрын
Дизайн лично для меня это просто космос лучший в своем кузове. Интерьер тоже на высоте цвет, дизайн, кожа. Напичкана всеми наворотам какие только можно придумать.. Экономичная, стильная, современная, быстрая, брутальная тачка
@_arse11 ай бұрын
У нас в РФ любят агрессивный дизайн, а этот китаец со своей диодной улыбкой на морде слишком милый))
@pravdaatlanta11 ай бұрын
Устать можно быстро от такого дизайна
@pravdaatlanta11 ай бұрын
@@_arseи не валит
@ghos111111 ай бұрын
@@pravdaatlantaа куда ему валить?
@serhrussia80610 ай бұрын
@@ghos1111все электрички-это городские машины, баловство одним словом!
@tiguansline11 ай бұрын
Ору с экспертов в комментариях, у которых никогда подобного автомобиля во владении не было и не будет, но зато они с пеной у рта пытаются доказать другим, что тачка говно. А теперь по сабжу как владелец L9, у которого был свежий RR Sport и сейчас Audi SQ7: L9 - топ. Просто топ за свои деньги. Ну а в плане технологической начинки всех немцев просто уделывает уже сейчас. Единственное, что ей не хватает - динамики. Но эта и не машина про скорость.
@йескелАвотоК11 ай бұрын
Полностью присоединяюсь - сам владею Ли7 Кайф, кайф и ещё раз кайф!
@Leon-4ik11 ай бұрын
В конце этого октября с товарищем прогнали на таком чуде техники с рыжим салоном, МСК-Н.Новгорд-МСК . Дальше все субъективно: - с минусов. Фары: автодальний Г…О отмаргали все, так что ехали в ручном режиме. А так светят нормально и тут второй минус - светят пока чистые, а закидывает их на «раз - два» Минус номер три, в дождь и думаю в снег, закидывает боковые стекла, грязь как магнитом, не премиально!.. по поводу руссификации, научились менять на русский, что даже новые обновы по воздуху из Китая не сносят наш язык, работает корректно, перевод норм. Не заряжали машину ни разу ни туда, ни обратно. Просто бенз залили и ехали в режиме гибрид, сама заряжала, сама тратила. Больше 190 не едет, то так для себя пробовали, больше 152 не заряжает. Круиз перестает работать свыше 130. Ну и народ жалуется что в арках шумновато, я не понял, владелец там положил доп шумку и в двери тоже. В остальном, мягко - комфортно, хорошо стоит на дороге, колею почти не чувствует. Ну вот как то так, гаджет прикольный, но я пока не готов продавать свой уже не молодой q7 на пневме.
@константинсоркин11 ай бұрын
Дело в том , что q7 после 7-10 лет владения можно продать за вменяемые деньги. Да прикольно , да современно, да необычно. Но покупка такого аппарата , это выплата без компенсации. Купил и после смерти батарейки , выкинул.
@Wolfram_vonCarstein11 ай бұрын
Я бы на твоём месте тоже не стал менять q7 на китайца))
@djohnstanly969411 ай бұрын
Вот эта пневма часто ей пользуешься? Мне кажется это бесполезная фича для удорожанич тачки
@ЕвгенийГуреев-в4ю11 ай бұрын
@@djohnstanly9694 это фича для комфортной езды как на яхте, что значит частой ей пользуешься если она всегда в работе?
@Leon-4ik11 ай бұрын
@@djohnstanly9694ну я бы не сказал что бесполезная, надо попробовать чтоб понять. Пользуюсь каждый день, она у меня постоянно работает в режиме automatic, сама в зависимости от скорости регулирует пмневму. Редко в городе включаю comfort так чисто для лишней мягкости, после 140км/ч она в динамик перейдет, после 160 еще на 1 или 2 см прижимается, чуть ли не до посадочного режима. В общем рекомендую пневму однозначно! Ну и матричный свет - это космос!
@МаксимАникеев-ь6д Жыл бұрын
Комментарии разделились на два типа: критики, которые сомневаются в китайцах, и владельцы китайцев, которые не хотят выслушивать критику.
@maxbyk719511 ай бұрын
И еще кто не видит экономию в 7 литров на 100, когда можно и на бензине тошнить на таком расходе.
@RealdocProductions11 ай бұрын
критика возможна лишь с опорой на актуальную практику, а не в духе "все китайское - говно")
@maxbyk719511 ай бұрын
@@RealdocProductions на то они и коменты что бы фигню писать)))))
@zilent11 ай бұрын
@@RealdocProductions+ в основном так и есть люди даже не в курсе что это за машина, но когда слышат что китайская то без раздумий говорят что говно)
@RealdocProductions11 ай бұрын
@@zilent ну это глупость и зашоренность людей)
@SergeWesterman11 ай бұрын
Илья очень разумно на всё смотрит и всё рассказал, нравится мне его трезвость 👍
@VCunningham11 ай бұрын
@@MB72 а где там немцы? Да Li Auto там нет, потому что ценник дорогой для китайцев, но в топе BYD и Tesla. Ни Мерседеса, ни БМВ там нет.
@ArHaruti11 ай бұрын
Тот самый момент,когда купил уже ни разу не сидев в нем,пока тачка едет,пересмотрел все тесты в ютубе уже .. ) хороший тест кстате !
@saberbro563011 ай бұрын
Ли 9 ? Дороже 6ти вышла ?
@mederomorov90711 ай бұрын
Палатку в комплекте попросили ?
@Kyrgyzstan-uh9vh11 ай бұрын
Я с тобой , тоже жду своего красавица
@ArHaruti11 ай бұрын
@@saberbro5630 да конечно макс с подношками..
@ArHaruti11 ай бұрын
@@Kyrgyzstan-uh9vh мне с Киргизии едет кстате)
@big63211 ай бұрын
Посмотрев данный ролик мы делаем вывод : если брать ЛИ9 то только дизельный и на механике
@ПаАндре76311 ай бұрын
3.2 tdi желательно на механике 6 ст, было бы кайф 👍🏻
@stanislavd41179 ай бұрын
Еще один динозавр нарисовался 🦕
@ПаАндре7639 ай бұрын
@@stanislavd4117 это ты про себя чушпана ?😂
@ПаАндре7639 ай бұрын
@@stanislavd4117 это ты про себя чухана?😂
@dpakoh54rus Жыл бұрын
Готовы или не готовы, никого время не будет спрашивать, это будущее, как бы кто к китайцам не относился, в свое время люди катались на лошадях и повозках, с отреши на первые машины как на что-то невозможное, все говорили что лошадь и повозка проверенный вариант, время привело все к другому, также и с автомобилями сейчас, китайцы шагают в будущее, со временем Европа, Америка, будут только догонять, поэтому ждемс)
@Drister6991 Жыл бұрын
ага. ток хотел про лошадей написать)))
@Y_cs211 ай бұрын
Машины имели преимущества перед лошадьми в виде комфорта, скорости и запаса хода Электрички по сравнению с двс машинами не имеют разительных преимуществ, если вообще их имеют. Крайне абсурдно подавать это как "следующий виток развития"
@dpakoh54rus11 ай бұрын
@@Y_cs2 электричество в плане запаса хода и динамики сейчас находится на первых этапах, двс уже никуда не пойдет дальше в развитие, уже выжимают максимум из возможного, поэтому электро - будущее
@dpakoh54rus11 ай бұрын
@@Y_cs2 а также первые машины не имели преимущества перед повозками, грузоподъемность, комфорт и запас хода был меньше лошадей, уже по истечении десятка лет машины стали лучше
@KICKDOWN00111 ай бұрын
В жизни результат всегда лучше у тех кто больше склонен к анализу ситуации и изменениям... Над корейцами тоже в 90-е все смеялись, потом они все рекорды продаж побили!
@Setgouvsem Жыл бұрын
Ого, 7 литров на 100км, придется Газ ставить 😅
@Anonimus..0..11 ай бұрын
Метан под запаску, итальянский Lovato
@Anonimus..0..11 ай бұрын
@NKE57TG какие малышки
@owl_hunter56511 ай бұрын
@@Anonimus..0..метан шляпа
@ildar_msk11 ай бұрын
Какая крутая логика: сделал 3 модели значит продажи 3х, да вам коучить людей надо 😂
@Sopranos_202211 ай бұрын
А чем теья логика не устроила? . Разная ценовая категория для своего покупателя
@АртёмМикульский-т1ч11 ай бұрын
Вчера такую купили, с мск и СПб ехали, вообще не почувствовали! Машина - сказка😊
@akachanchik11 ай бұрын
Важный момент, что в Китае жесточайше караются превышения свыше 140км/ч и машина изначально не разрабатывалась для такой скорости)
@therastory11 ай бұрын
Цветокор очень жесткий, а так обзор👍
@YourBadFakeSkill11 ай бұрын
Дичь! Цветокор, глаза режет, смотреть не возможно.
@runxin4 ай бұрын
не делайте такой цветокор никогда. Могильный тухлый цвет
@dmitrysim592010 ай бұрын
Ну нет же, по отличиям между l7 и l9: 1. У l9 есть холодильник с подогревом, у l7 просто место под мелкие вещи. 2. У l9 Oled мониторы с более лучшим разрешением, у l7 ips. 3. Разрешение у камер у l9 выше, чем у l7. 4. l9 6-ти местный с 3 рядами сидений, l7 со стандартным диваном и 5-ти местный. 5. У l9 есть атаманка у пассажира сзади, у l7 нет атаманки. 6. У l9 много программ массажа по всей площади спинки, у l7 одна программа массажа только поясницы. 7. У l9 есть столик для заднего пассажира с атаманкой, у l7 подставка для ног. И это только то, что на поверхности лежит.
@snakei261110 ай бұрын
Как владелец скажу что заметил. 1) свет ближний просто гоуно 2) печка такая себе ( кондиционер включен должен быть постоянно) иначе дует холодный воздух, в салоне сушит просто жесть, да и в -20 включать его странно. 3) нет обогрева лобового стекла и даже зоны щеток. 4) расход топливо 14 литров. 5) Интернет сжирает просто на ура, не успеваю пополнять. 6) зимой реальный запас хода на батарейке 70км максимум, не слушайте если говорят что больше. 7) тормоза я бы тоже заменил, вес большой, иногда ощущение что тяжело останавливает. Заключение: про ликвидность можно забыть навсегда. У меня все!
@JoeLouis-g7y9 ай бұрын
В этой «супер современной ультра тачке будущего» нет обогрева лобового?😹😹😹
@Team-KMS9 ай бұрын
@@JoeLouis-g7yда внатуре нет , вот думаю взять Додж Челленджер или hongqi hs9 😂
@mederomorov90711 ай бұрын
Может кому интересно, вдруг кто будет покупать , требуйте в комплекте палатку , это с завода поставляется вместе всё. Подозреваю что продавцы забирают их пользуюсь незнанием клиентов
@aleksandrkorpach692111 ай бұрын
Хочу поблагодарить ведущего и всю команду за грамотный и очень приятный для просмотра обзор. Ненавязчиво, объективно, спокойно. Удачи вам, продолжайте в том же духе!
@nudiscoboy11 ай бұрын
но про русификацию пиздеж получился
@ВикторК-д3д11 ай бұрын
Для начала,ребята,женитесь на китаянке,не из Харбина,а,мин.-из Нан-кина!Поживите сней2-месяца,и ,конечно-у неё дома.А потом сравните,если есть-с кем-чем сравнивать!И по сервису ,и по ходовой...Давайте,давайте....
@Магомед-о2з10 ай бұрын
Закажи через него тачку, будь настоящим лохом, зачем пустые слова благодарности.
@muslim_alimirzaev Жыл бұрын
Отлично снято 👍 оператору и качеству камеру респект 👍
@yarikpanteleev11 ай бұрын
Цветокор стремный очень, а Илья как всегда супер рассказывает
@adamsmith750811 ай бұрын
Все удивляются как это китайцы вдруг сделали супер классную машину, но не кто не думает что за этим всем стоит вольво. Li9 это точная копия вольво EX90, который давным давно представили, но не поступило в продажу. Помню все смеялись над ледаром на крыше, похожую на шашечку такси. Я видел разобранный кузов Li9, это точная копия вольво. Все сварных швы, усилители, все все от вольво. Это одна и таже машина ребята, поэтому я уверен что все это качественно!
@w1sh33711 ай бұрын
Если в видео нет рекламы, то все видео это реклама 😂😂
@danya_xd73929 ай бұрын
Я насчитал три рекламы в видео
@yarikpanteleev11 ай бұрын
Если электромотор сломается - везите к нам в Боровичи, у нас есть цех по починке электромоторов! Не пожалеете
@Klipsidra11 ай бұрын
Помню как 30 лет назад так же пацанчики восхищялись китайскими «горными» велосипедами, вот только хватало этих великов на два лета максимум. Но после Кама или Урал смотрелись конечно китайские велики феерично 🎉 Что то мне подсказывает что и с машинами та же ситуация.
@majahead8811 ай бұрын
Сравнил велосипед и машину 🤦🏻
@РусланТеркулов-ц4б11 ай бұрын
Плюс минус думал так же . Жена выходила с декрета и надо было брать машину , на тот момент это начало 21 года спортедж Киа жирный физически стоил 3.5 , в итоге взял ей чери 7 про , перед этим взял товарищ ( на сегодня у него 80 тк ) , у жена 30 ( это не много ) но что у нас что у него без поломок и обращений по гарантии . На сегодня немецкий авто не гарантия что до 100 доедешь ! Если подходить с стороны купил новую , покатался 3-5 лет и поменял , то не думаю что будут проблемы .
@wkzj-po8on10 ай бұрын
😂胡说八道,30年前在中国根本没有山地自行车品牌,你是哪里买的,被自己国家的人骗了吧
@fixing_up10 ай бұрын
@@wkzj-po8on"бренд" - сделано на коленке в сарае, в Китае.
@andreitgt9 ай бұрын
@@majahead88велики хорошие китайцы так и не сделали😅😅
@anton_e_sumin11 ай бұрын
У него действительно приятный дизайн. И мне нравится называть его по-рэперски Лил’ Найн 😁
@МихаилК-з2ж11 ай бұрын
лил это сокращение от литл(маленький), а он ли найн
@anton_e_sumin11 ай бұрын
@@МихаилК-з2ж , он Li L 9
@M.K.S8810 ай бұрын
Китайцы берут толко красивыми кнопками , большими мониторами и массажем для всех сидений 😂
@alexafanasyev193711 ай бұрын
Какая разница сколько л.с. в движке и его обьем,если это - генератор???
@Владимирстрахов-с2у Жыл бұрын
Немного не так за скорость 150-160, сам лично проверял! Сначала быстро разогнались а потом просто надо ехать в натяг что бы работал только задний электромотор, и тогда мощности генератора хватает что бы поддерживать заряд на прежнем уровне!
@prongati Жыл бұрын
А как это ехать в натяг? Там есть какая то регулировка? Чтобы был не полный привод, а задний только в Лисяне?
@vanopiano11 ай бұрын
@@prongati регулировка привода есть(пролный, задний, вроде передний даже), но что-то такое "в натяг" не знаю, тоже интересно 😅
@Владимирстрахов-с2у11 ай бұрын
@@prongatiв натяг значит ехать с ровным газом, он тогда отключает передний электромотор и едет только на заднем, тогда генератора хватает для того что бы давать энергию на задний электромотор и отдавать в батарею!
@prongati11 ай бұрын
@@vanopiano +++
@airascotty929911 ай бұрын
Обзоров много уже на эту машину. Илья, хотелось услышать твое мнение по управлению, по ощущениям от вождения в этой машине. С твоим опытом оценку этой машины хотелось бы
@dmitrysim592010 ай бұрын
Также для будущих покупателей: 1. Без взлома "мозгов" - не переключить на английский язык. Никак. 2. Без перепайки сим-карты - не будет интернета, не будет интернета - не будет обновлений.
@rakhmatullaxniyaz8306 Жыл бұрын
не буду спорить сегодня сам посмотрел по рулил хороший авто но до бмв очень далеко и не стоит сравнивать немцы даже б/у очень хорошие
@DivusGeorgius11 ай бұрын
Буквально сегодня в городе видел это авто и было интересно, что это за модель - сзади выглядит эффектно
@Serikhan.11 ай бұрын
Любой, хоть самый дорогой типо Хунци китайский авто - максимум на 3-5 лет, помните это продавая свои норм авто ради покупки китайского☝🏼
@Mfnprpl Жыл бұрын
Автофокуса по лицу не хватает, товарищи операторы)
@Drister6991 Жыл бұрын
а цветокор ч/б/ж вас не смутил?)
@РустамР-р2л11 ай бұрын
Электромотор уже ломался,поставили новый. Но не смогли его,,,прописать,,,. Сейчас кирпич.
@JoeLouis-g7y9 ай бұрын
Ну ни хуя себе. А сколько вы на ней проездили прежде, чем он сломался?
@Nurbekk11 ай бұрын
там стоит двигатель 1.5 от бмв, которую ставили на 115 и 120 модели
@bys10811 ай бұрын
Цветокорщик походу дальтоник. Смотреть такое "произведение искусства" очень тяжело.
@артурпирожков-ч8ь Жыл бұрын
Давайте по честному : бака на 60л при 1,5 л должно хватать по трассе на 850-900км легко. Этоткогда тяга от двс, а когда гена работает то там расход должен быть вообще 4-5л максимум Мой рекорд на обычном двс 1.8мкпп и баке 64л порядка 870+ км
@ЖасуланАхметов-г9ю Жыл бұрын
Давай по честному, на какой машине у тебя был такой расход? Кадиллак Эскалейд? BMW X7? Mercedes GLS?
@ЖасуланАхметов-г9ю Жыл бұрын
Учитывай класс автомобиля и вес.
@артурпирожков-ч8ь Жыл бұрын
@@ЖасуланАхметов-г9ю нет конечно, обычные седан д класса, масса 1500-1600…
@артурпирожков-ч8ь Жыл бұрын
@@ЖасуланАхметов-г9ю ну сейчас на дизельной 525д которая едет 6,5 сек расход 6-7л, запас на баке 890…. А можно ели тошнить вообще в 4-5 вложиться
@ЖасуланАхметов-г9ю Жыл бұрын
@@артурпирожков-ч8ь так зачем сравнивать с Седаном. Сравнивай с Кадиллак, X7, GLS, Range Rover. Чисто по расходу топливо. В таких авто расхода 10л даже близко нету
@алел-з3с11 ай бұрын
То есть еще бенз надо доливать как в тачку с ДВС, и еще к этому батарейку заряжать? Раньше был один гемор с батарейками, теперь два - бензин добавился. И ладно бы был расход литра 3 на 100 км, а тут почти как у стандартных тачек с ДВС. В чем профит то в итоге?
@ЕвгенийГуреев-в4ю11 ай бұрын
этож надо быть таким глупым... у тебя батарейка на 45квт можешь спокойно 160-180км ехать на батарейке чего на день езды по делам большинству достаточно, не заправляя авто, а на дальняк батарея будет подзаряжаться мотором но заряжать ее отдельно на зарядке не нужно, мотор сам восстановит батарею, что здесь не понятного?
@grimmjow_showcrcoc559611 ай бұрын
Думаю если он был бы только двс то при весе 2.5Т расходовал бы 18-25Л
@алел-з3с11 ай бұрын
@@grimmjow_showcrcoc5596 Прикалываешься? У БМВ Х7 максимальный расход, который удалось наездить 14.7(активная езда), и это я из города не вылезаю.
@xiaojiangma-w1i11 ай бұрын
@@ЕвгенийГуреев-в4ю正确
@qalisander929011 ай бұрын
Можете почитать отзывы владельцев о расходе L9 ('China Cars В РФ и СНГ' в телеге). 11+ литров зимой. Так что китайское чудо отменяется)
@sotn1ck11 ай бұрын
Давайте подождем года 3. Накупившие начнут продавать тачки и образуется вторичный рынок. Вопрос каталогами и запчастями посмотрим. Будут ли зипы на тачки через 3 года?) Что то мне подсказывает,что будет коллапс.
@Nurbekk11 ай бұрын
Посмотрите блогера Санжар рулит, он на этой машине ехал 140 км час и при этом двигатель параллельно заряжал аккумулятор. И у него на трассе выходило 1000км на полном баке и заряженной батарейке
@ИванИванов-ъ7ь4о11 ай бұрын
Ну конечно,когда вся большая тройка с рынка просто ушла,ушел ваг,Тойота кия и тд…Короче все топ производители с рынка рф исчезли,появилось вот это …машина-абажур😂без сервиса,без запчастей,даже без программ прошивки(не говоря о кузовном железе и тд)…и стала лучшей ?????лучшей где????
@__ONE__MORE__LIFE11 ай бұрын
Nissan note e-power последовательный гибрид, с одноступенчатым редуктором расход на 40 литровом баке 900 км легко. Выпускается с 2016 года Так что нет революции ни какой.
@НиколайКомаров-ю7т11 ай бұрын
Очень классная машина, при любви к бензиновым и ненависти к электричкам... Что-то в ней есть
@ТаирИгильманов11 ай бұрын
На самом деле все эти китайцы и должны стоить намного дороже, но есть указ правительства, субсидировать всех китайских производителей электромашин, гибридных и не только, чтобы вытеснить немецкую тройку в Китае и не только.
@KICKDOWN00111 ай бұрын
Им уже там очень плохо, закрывают заводы...
@DOOK777 Жыл бұрын
Илюша оптимист это здорово 😊
@attrus99911 ай бұрын
Красавцы конечно, предлагать на заказ дороже чем у других в наличии. Обычно все наоборот, весь смысл заказа это экономия, хотя и более рискованно. Ну и крайний вариант это всякие авилоны за дурные цены с их якобы гарантией на машину без гарантии))
@Магомед-о2з10 ай бұрын
Самое интересное, что в комментах об этом тишина, кто пишет эти комменты? Ещё понравились слова дешёвый автомобиль. Видеообзор на лохов рассчитан !
@shametkinyuri9 ай бұрын
Реклама долго, сразу вырубил просмотр. Не советую
@cansas_city_shiffle Жыл бұрын
ХВАТИТ ПОСТИТЬ ЭТИ КИТАЙСКИЕ помои! давайте подождем пару лет , подождем когда пробеги у них будут 150к+. Зачем людей агитируете? Вы то машины смените легко а люди надолго берут
@maximalexandrov4080 Жыл бұрын
Большинство китайцев авторитетный блогеры разбирали, и у большинства всё сводилось к тому что ( сделайте антикор, поглядывацте изредка туда и туда и будет вам счастье). Сейчас время такое, что нет прям вот классных машин. Немцы с ума сходят со своими зелёными, да и новые машины по дизайну прям ужас, смесь минимализма с максимализмом, корейцы цены сильно задрали, а Япония лет на 15 в развитии отстала . Лучше новый китаец, чем б.у немец в свою цены с такими же храктеристиками
@МаксимКорчагин-ы8ъ Жыл бұрын
Не завидуйте ) больше работайте ! И у вас все получится !
@MrFantom46 Жыл бұрын
Ничего они потом снимать не будут. Нравится бери, не нравится не бери. У каждого своя голова на плечах.
@cansas_city_shiffle Жыл бұрын
@@МаксимКорчагин-ы8ъ да это не зависть, у меня есть отличный автомобиль я его знаю. просто с этой похвалой китайского автопрома, перегибают палку, так не бывает что это чуть ли не идеальные автомобили и все блогеры об этом говорят. Ну очень странно
@dezmerSRT Жыл бұрын
Снимают,потому что нужен ажиатоаж. Они же продаваны все поголовно. Тащат эти куски китайской поделки сюда и сливают хомякам.
@Valerie_Brun11 ай бұрын
Когда Илья начал говорить... Расход топлива на 100 км финоменально маленький такого вы не где не видели.....составляет 7 л на 100км🫤🫤🫤😐 и я который ездию на газу и трачу на топливо 250 р на 100 км😂😂😂на машине 2003 года, вот тебе и будущее наступило)) Я думал он скажет щас литра 1.5-2.0 расход, а тут фиинооменальные 7😂
@МихаилК-з2ж11 ай бұрын
какая у тебя машина?
@Valerie_Brun11 ай бұрын
@@МихаилК-з2ж Ниссан Марч K12
@ПаАндре76311 ай бұрын
У меня октавия так ест
@MucTuK111 ай бұрын
Ты знаешь вес этой машины? Это здоровый 7 местный и очень тяжелый автомобиль! У тебя наверное легковая с минимальным двигателем Нашел что сравнивать) Аналогичный ренж Ровер будет не меньше 15 жрать
@Valerie_Brun11 ай бұрын
@@MucTuK1 так я и не спорю, так оно и есть) Но факт остаётся так же фактом.... При этом🤷🤷 Мне комфортно ездить на такой машине и мне хватает в полне, хоть Танк себе купи от этого суть моего ответа так же не меняется) Пускай ее тоже на газ переведет🤣🤣будет в двойне экономить) Литр газа 23р стоит
@tetatet076 ай бұрын
Будущее наступит когда в России пенсионеры по мусоркам лазить перестанут а не когда сюда с Китая машины шипотребные начнут завозить
@asterix690311 ай бұрын
Илья, спасибо за обзор! Обзор, картинка, сдержанный юмор. Отлично, как всегда! Интересно также, если обратите внимание на автомобили NIO. Уже активно эксплуатируются в Норвегии. Климат схожий, возможно эти авто лучше подготовлены для постоянной смены климата
@НеРусскийВаня11 ай бұрын
По мне так он похож на мерседес GLS
@АртёмШереметьев-т1в10 ай бұрын
С цветокором беда вообще. Такое ощущение, что кто-то в первый раз делал обработку, и угарал с того что можно все цвета выкрутить в чб, кроме жёлтого, оранжевого и красного. Выглядит ужасно и на фоне чб, красные и оранжевые детали, просто глаза выжигают. Лицо и рука Ильи местами пятнами чб.
@ВадимВадим-г7з10 ай бұрын
7 литров на 100 у электромобиля 😂 нахер он нужен тогда.
@asgspbtube11 ай бұрын
Оператору нужно сменить камеру. Что-то с фокусировкой!
@AnShi-s7t11 ай бұрын
Приятно смотреть, спокойно, без мата
@МаЛхАсМаЛхАсОв-ю2ф Жыл бұрын
Илия в будущем сними обзор в каких сервисах можно починить эти Хунти мунти
@АндрейЧупин-й3с11 ай бұрын
Хотел показать машину, а в итоге показал себя))
@alexafanasyev193711 ай бұрын
Чуваки, а вы знали что этот Лисян, програмируется правительством Китая чтобы он не ездил больше 130 км/ч! А вы знали, что если рейтинг у вас "не очень", то вам могут обрубить updates и вам не будут доступны все варианты подвесок! Вот к такому ПРЕКРАСНОМУ будущему нас готовят, когда втюхивают "ЛЮКС" на кож. заме и натуральным пластиком! Не ведитечь на экранчики, подсветочки и зарядуи телефонов! Не бесите сыой мозг, нам потихоньку заковывают оковы на шее, а мы радостно и вереща вступаем в мышеловку
@replygames9802 Жыл бұрын
Китайцы молодцы , делают двигают всех в будущее
@Inzhir0089 ай бұрын
Привет. Менее года катаю на L9 Max. Не слушайте завистников! Аппарат ПУШКА!!! Привет из Сочи!✌️🏎️😊
@ДмитрийНовиков-ф8у11 ай бұрын
Ждем повышения цен на электричество до уровня бензина 😂
@goshario966411 ай бұрын
Почему китайцы, за короткий промежуток времени, смогли, а у нас, имея такие ресурсы, выпускают тоже, что и 30 лет назад?
@ИванИванов-ъ7ь4о11 ай бұрын
Потому что крым наш
@eduards.456211 ай бұрын
Обзор классный, спасибо огромное за Ваш труд! Но, пожалуйста придумайте что-нибудь с ЦВЕТОКОРОМ 🤕
@РоманЛесной-ф7ш11 ай бұрын
Есть только минусы: нельзя прописать блоки запчастей при ДТП, нельзя сделать диагностику обычную. Покупка данного авто это лотерея. На удачу как говорится. Я сам купил Л7, посидел в чатах владельцев и продал ее, понял что не готов брать на себя эти риски. Как только появятся дилеры, я буду первым в очереди за покупкой, потому что автомобили и вправду отменные получились.
@zajim_player11 ай бұрын
Бред чел, я надеюсь ты не в минус продал, а вообще потом дороже будет, лучше щас возьми и не парься
@yuriy197811 ай бұрын
По сравнению с HiPhi Z этот L9 как старый Уазик из 60-х годов со старомодным дизайном. 😉 На кого уж голову сворачивают, так это как раз на HiPHi Z.
@labrador854411 ай бұрын
100%
@ЕвгенийГуреев-в4ю11 ай бұрын
хайвай вообще электричка а это плагингибрид, что ты несешь, дизайн млять... дети
Сворачивают чтоб посмотреть на идиота хозяина купившего такое и за такие деньги)))
@Гастелло91111 ай бұрын
Чем эта машина так манит? Примерно как китайский смартфон, красивый, вроде быстрый и памяти много и батарейка и зарядка мощная, быстрая. Но через год, два все равно купишь айфон или самсунг в итоге
@ДанилКоротков-ч9ь8 ай бұрын
На кибер трак похож фарами
@Женя-ф9ю10 ай бұрын
Звук голоса тихий, музыка в перебивках очень громкая.
@artemglinenko5865 Жыл бұрын
Все хорошо, но пора фоновую музыку тоже китайскую вставлять😁
@Kartoshka72111 ай бұрын
Ты реально смешно пошутил шутник. Слушаешь свой шансон в старой 34 убитой? Или с кайфом на кашкае катаешь ?
@blcksea_11 ай бұрын
Может кто уже писал... Ребят, монтажеры/грейдеры, хватит уводить насыщенность холодных цветов в ноль. Да, картинка может и стильная на первый взгляд, но уж сильно прут всякие артефакты) Скинтон тоже страдает. Обзор интересный получился, но не могу быть равнодушным к проблеме цветокоррекции)
@levolegos Жыл бұрын
Эти друшлаки через 5 лет будут как швейцарский сыр
@evgenievich86 Жыл бұрын
С автобуса то виднее. Сразу видно человека, который застрял в прошлом
@levolegos Жыл бұрын
@@evgenievich86 зачем мне Китай бабай если есть Ауди😂
@vittoriogallicciani301611 ай бұрын
Настройки цвета очень оригинальны) молодцы
@FASt.Gamehub Жыл бұрын
Не понял что со светокором, салон черно белый, а не бежевый))
@ЯрославКорнеев-с9н11 ай бұрын
Спасибо Илья, очень трезвый и объективный обзор!
@makoshmakosh420811 ай бұрын
Сам показал и рассказал и ответил на вопрос! Так что лучше 3 литровый дизел😊
@DenConnor11 ай бұрын
Что с цветокором? Почему лица болезненные?
@Yurirakoff11 ай бұрын
Поставляется. Полно вариантов с русификацией в автосалонах бывших "Митсубиши" в Ростове-на-Дону.
@baymerdenkemal206511 ай бұрын
Li это не просто гибрид где мотор заряжает батарею. В настройках есть переключатель который позволяет использовать три варианта движения. Только на ДВС, на гибриде и только на батарее! Казази от этом знают с самого начала и у нас это используют. Не знаю почему все молчат
@zilent11 ай бұрын
там двс никак не соединён с колесами😅 какой ещё блин режим ДВС? не, может там казахи уже что то сообразили, но когда смотрел ее на подъёмнике там двс только с генератором соединён, а привода в электро движки идут это у аито какого то с 2.0л двс есть "гибридный" режим гибрида, но не у ли это точно
@mikewazovski170711 ай бұрын
17:04 жига моргает этому китайскому холодильнику😂
@Nccm201911 ай бұрын
Щеки , как у меня - чем старше тем больше 😂😂😂😂
@nikolaizikov362511 ай бұрын
Не Мешало бы вообще не поставлять машины из Китая бес заводской русификации машины.
@ИванИванов-к7ы5щ11 ай бұрын
Не стоит он в Китае 70 000$, если в Казахстан под ключ за 62 000$ привозят
@vladislavk49511 ай бұрын
Ну вот как. Как можно быть таким недалеким? На офф сайте он стоит 460к юаней ($64к), а тебе его в Казахстан за 62 привезут. Ты прежде чем что-то высрать, лучше перепроверь инфу
@Mvnsur.11 ай бұрын
@@vladislavk495если покупаешь в месяц несколько машин делают скидку 10-15% и в кз они стоит 62,000$ под ключ
@gabaakzhigit585710 ай бұрын
В Казахстане он стоит примерно 36 млн теңге, а это почти 80 тыс. долларов
@Игорь-у1н2д Жыл бұрын
Где на него брать запчасти и где обслуживать? И сколько это чудо проживет? Вот главные вопросы...
@alexandera5374 Жыл бұрын
Прдождите полгодика, будут скидывать за копейки 😅
@Drister6991 Жыл бұрын
там же где и остальные чуда
@maximalexandrov4080 Жыл бұрын
@@alexandera5374ага, про монжаро так же говорили, а по итогу они все так же улетают как пирожки)
@Игорь-у1н2д Жыл бұрын
@@alexandera5374 и никому они будут не нужны! Это нужно быть полным неадеватом, чтобы Китай купить за 8 лямов... За эти деньги я могу взять 3 литра дизель а6, на полном фарше с минимальным пробегом и спокойно через 5 лет её смогу продать 😊 На ваг есть запчасти везде, даже в условиях санкций
@РоманАбрамович-ц7ж11 ай бұрын
КРАТКОЕ СОДЕРЖАНИЕ ТЕСТА : 1) РЕКЛАМА ТИНЬКОФ БАНКА 2) РЕКЛАМА КИТАЙСКОГО АВНА 😂 ОТПИСКА !!!
@Muerte_S11 ай бұрын
Через года два расскажете как вы любите китайские авто без кузовных деталей и запчастей 😂😂😂
@andreycap570211 ай бұрын
Есть чувак в клубе Лисян, у него на новой машине электромотор встал, не знаю как давно было и в чем трудности там, но как она стояла, так и будет стоять) Типа ничего не могут сделать)
@mqqqbbb11 ай бұрын
Если официально в РФ брал - поменяют авто и все. В остальных случаях - цена экономии 🤷
@andreycap570211 ай бұрын
@@mqqqbbb поменять не так просто) Даже если брал в РФ, это ничего не даст) Машин на русском даже нет)
@СергейИванович-я6н11 ай бұрын
@@mqqqbbbон официально не продается
@БенджаминФранклин-я2ь11 ай бұрын
@@mqqqbbbкто тебе его поменяет?😂😂это не оф. Диллеры ,это такие же перекупы ,просто Выше уровнем.
@U_S_S_R8111 ай бұрын
Узнавал для интереса в Китае сколько стоит мотор, сказали $1500. До МСК в $2кило. Поставил и поехал.
@SibMetallurg11 ай бұрын
Насчет поломок это ты конечно приврал. Прецедентов уже десятки даже а не единицы. Странно что вы об этом не знаете! Мало того у Ли в отличии от зикра нет защитного софта на моторах, что тянет за собой бОльшие последствия.
@majahead8811 ай бұрын
А у бмв, мерседесов и тд нет прецедентов с салона?
@SibMetallurg11 ай бұрын
@@majahead88 их продиагностировать и починить нет проблем. А здесь ни диагностики, ни понимания ни запчастей
@OGksh11 ай бұрын
Если весь авто рутуб будет вещать про китайцев, готов отказать себе в таком удовольстви. Видел эти Л9 при разборке - фигня на фигня, изоленты на проводах и так далее в таком качестве
@Krebek Жыл бұрын
Петя, в -10 ходишь без носков в кедах)) Похоже ты последний снял обзор на Лисян😂
@infofermer10 ай бұрын
Куета твой китай, лучше x5 привезу с германии за 7 мультов
@Cheserg11 ай бұрын
Брать можно, если деньги некуда девать и только как второй-третий авто. Друзей покатать и повыпендриваться на селе. И быть готовым, что если сломается, то будет кирпич и ничего не сделать.
@Onur_Karaibragimov11 ай бұрын
Ребята нужно поработать с фокусом камеры во время съемки в машине
@DaniilDanilov11 ай бұрын
Перед любым обзором китайца - нужно вставлять видео краштестов / аварий
@МихаилК-з2ж11 ай бұрын
зачем?
@carimprover11 ай бұрын
премиум сегмент, не тот случай
@parus123211 ай бұрын
Машина хорошая тогда когда проезжает хотяб 200к. Для 95 % наших сограждан эти тачки нахер не усрались
@dmitryd561310 ай бұрын
Машина клёвая. Но есть косяк. Ручки. Зимой они щамерзают после мойки. По-хорошему производитель должен сделать подогрев, ультразвуковой или что-то такое....
@ДмитрийНовиков-ф8у11 ай бұрын
Я так на него засмотрелся,что голову свернул. Лежу в травматологии...