И пацаны из Шевроле такие - вот вам новый Корвет ZR1. православный V8, без гибридных и электроперделок на 1060лс. И на заднем приводе. Веселитесь мужики.
@manymanmoneymakers3 ай бұрын
Пушка гонка самолёт это я про неверу😂
@SuperSlant3 ай бұрын
"Специально разработан с некоторыми вибрациями". Ахахаха, баг выдали за фичу
@РоксиРайдзю3 ай бұрын
Ну, это смотря с какой стороны посмотреть. Для харлеев, к примеру, это фича - может и с Ламбой то же самое?
@daniilsamoylov67513 ай бұрын
Lamborghini Temerario. Звучит как аквариум, но мне нравится.
@JonnnyStar2 ай бұрын
Очень красивый дизайн, и видно что это ламба, футуристично выглядит и в тот же момент минималистично и утонченно, браво.
@ЯнСанкевич-п7к3 ай бұрын
Вибрации, которые проходит сквозь сиденья)))) чисто наложали что-то с конструкцией и решили это завернуть в красивую обёртку "типо для более острых ощущений". Шутка из разряда- "Руль отрывается во время езды для того, чтобы вы ощутили автомобиль по полной)))
@herocryptogonist65123 ай бұрын
ахаха, не удивлюсь если реально так))) раньше часто работали с итальянскими производителями премиальной мебели. которые на любые косяки в конструкции отвечали просто: дизайно
@redsharkmz55682 ай бұрын
Возвращение к ретро классике. Класс! Countach и diablo самые красивые
@Prosto_Varto3 ай бұрын
1:14 - Как будто новый Gallardo😄 Выглядит интересно
@bodiaruss563 ай бұрын
Ну очертаниями кузова похож, но в остальном вообще иначе выглядит.
@Vladislav_Yakovlev3 ай бұрын
Тоже так подумал, что очертания схожи. Наконец-то вернули прошлый стиль :)
@twlve123 ай бұрын
люди, которые возмущаются по поводу дизайна Temerario, ламборгини своим новым дизайном решили отдать дань памяти легендарной Gallardo из линейки Countach, Gallardo, Huracan, Temerario. Эти простые резаные формы отчетливо отсылают нас к дизайну прадеда Temerario. + согласитесь, что с течением времени вы все привыкните и начнете хвалить дизайн этого автомобиля)
@twlve123 ай бұрын
есть момент, который и меня немного озадачивает) это то, что с современными дизайнерскими решениями этот автомобиль походит больше на класс трек-каров, чем на спорткар, особенно эта маленькая резанная задняя часть с полуоткрытыми задними колесами в совокупности с габаритами, + уж очень он своим передом напоминает ktm x-bow)))
@mrharon76353 ай бұрын
Если убрать из этого списка каунтач, получится азиатская семья, с одинаковым еб*лом, как будто штамповочный станок запустили где-то в италии🙄 Они одинаковые... Порабы уже что-то менять товарищи... Даже у китайских новых электричек различий в дизайне больше... А открытые задние колёса и поднятая карма... Отсылает нас на мать его ДИАБЛО...
@yt-user76393 ай бұрын
Всем по ..уй что они там себе думали при создании дизайна. И это главное.
@РоксиРайдзю3 ай бұрын
Лично мне нравится этот дизайн)))
@ss-ir1hx3 ай бұрын
А как они связаны? Дизайном? Мотором? Названием? Ничего же схожего нет, даже стиль абсолютно другой
@romanjeannin84482 ай бұрын
Шикарный дизайн.Как из-90х.Если бы ещё фары открывающиеся сделали вообще бы была офигенная
@dantess95683 ай бұрын
Самое главное в суперкарах Ламбо, Фера, Каррера ДжиТи был визг атакующей кошки от атмосферного движка крутящегося в полтоа раза быстрее обычных ДВС! Сейчас клиенты возмущены безвучным рывком электрокаров, но не замечают что нам подсовывают. И даже если замечают, то заводы игнорят. Формула -1 игнорит своих болел. Заводы тоже чувствуют свои силы что смогут втюхать и пипл схавает. Уж лучше электричка, которая напоминает беззвучную атаку алабая, чем нечистое ворчание турбодвигателя
@vladiusurdnot3 ай бұрын
Как раз турбодвижок у Темерарио не ворчит, а выдает вполне кричащее звучание при 10к оборотов, что для турбомотора очень достойный результат
@АрунАрзыкулов3 ай бұрын
думаю было бы более хорошим решением прикрутить к temerario только один электромотор между коробкой и двигателем чтобы вписаться в эко нормы и постараться сохранить вес в пределах 1,2/1,3-тон (а потом представить более мощную модель со всеми тремя моторами для желающих ну и назвать evo или performante)
@Not_Z-vastik_Stop_Putinism3 ай бұрын
Вы описАли Гемеру от Кёнигсег)
@nutakoe46293 ай бұрын
Крутой аппарат ❤️🔥💪,а диски походу срисовали с BMW м3/м4.
@soundwave2723 ай бұрын
Да и мотор по лекалам bmw.
@александриванович-д9ж3 ай бұрын
Но конечно,это не тот Дьяболо, который своим дизайном остался легендарным лицом ламборгини!)
@ГаджиИнжаев3 ай бұрын
По моему красивее Lamborghini за последние 10-15 лет ничего не делали, сдержанный стильный и при этом агрессивный
@InegoMinblan3 ай бұрын
Дааа Hurracan Technica трудно будет переплюнуть и по звуку и по эмоциям и по дизайну.
@александриванович-д9ж3 ай бұрын
Красивая машина,что тут еще скажешь!Да и звук двс дает тот кайф,который не даст электродивгатель!Это факт.Теперь скорость не актуальна в сравнении,т.к любой электрокар на равных с ним поедет практически.А вот дизайн спортивного коня продолжает место быть!
@SergeiSirezzi3 ай бұрын
Спасибо за Ваш труд!
@TheKingDrive3 ай бұрын
Спасибо Вам что посмотрели)
@XanderCorvus-wp1fn3 ай бұрын
Передок чем то напоминает Феррари 😂😂
@wondershare002 ай бұрын
И сбоку тоже
@prongatiАй бұрын
да есть такое из старых Феррари
@manOfPlanetEarth2 ай бұрын
Какая симпатичная машина... Эх. Лаконичная внешность. Обидно, что никогда такой не будет.
@EmanuelPolano2 ай бұрын
это уже серийная машина
@manOfPlanetEarth2 ай бұрын
@@EmanuelPolano что у меня никогда такой не будет.
@prodbymascdАй бұрын
@@manOfPlanetEarth Друг, всё ещё впереди, самое главное ставить цели и достигать их!
@prongatiАй бұрын
@@manOfPlanetEarth подождешь 10 лет и можно будет купить ее бу в Европе думаю за тысяч 50 евро
@СергейБойков-р8т3 ай бұрын
ОЧЕНЬ КРАСИВАЯ МАШИНА !!!,ЭТА МОДЕЛЬ БОЛЕЕ СТРОЙНАЯ СТАЛА В ОТЛИЧИИ ОТ ПРЕДШЕСТВЕННИКОВ И ПЕРЕДНЯЯ ЧАСТЬ МАШИНА ПРОСТО ОГОНЬ ,ОСОБЕННО ФАРЫ !!!
@ЯнСанкевич-п7к3 ай бұрын
тебе наверное и жига красивая)))
@ВячеславПанасюк-ш5л3 ай бұрын
Сразу видно диванного эксперда, который в ламбо как свинья в помидорах.
@user-friendly1001-d4c3 ай бұрын
Супер Гипер кар.😊🤔☝️👍🔥🔥
@НиязЗиниятуллин3 ай бұрын
Хочу 8 штук таких, на каждый день недели, и другу 😊😍😎🤗
да оптика передняя подкачала, что то уж совсем простая ...сюда бы в стили Гайярдо
@rogerphuketian97682 ай бұрын
я мне, что ближе к VW😁 пассат CC первого поколения
@tsapkov903 ай бұрын
красивый, у них есть нелепые тачки, но эта вполне целостно смотрится
@cleric42653 ай бұрын
Это отличный выпуск. Спасибо за качественный контент 💯💪
@Light_darkness_world3 ай бұрын
Уже с превью новая Lamborghini понравилась🔥 Но в комментариях как всегда куча негатива и говна🤦 Мне лично передняя часть очень понравилась, а вот зад вообще нет. А так считаю Temerario отличним приемником Huracan как по дизайну так и по технической части. Спасибо за новостное видео, Олег!
@s1a8nya3 ай бұрын
аналогично, на счет задницы авто и передницы))
@KIRILLQQQ2 ай бұрын
Это лучше чем Aventador,и красивее чем huracan
@KolyanPorshnev3 ай бұрын
Дружище, при всём уважении, рулевое колесо не может быть с "дном". Согласись, лучше сказать "с плоской нижней частью".
@SavageArt11103 ай бұрын
Интересный получился автомобиль. Жаль не V10, но V8 тоже круто, да еще и с 10 тысячами оборотов. На гибрид закрою глаза. Касаемо дизайна... Лично мне задняя часть автомобиля безумно понравилась, в профиль неплохо выглядит, а вот перед, ну не знаю... особо плохого конечно ничего не скажу, но вот фары слишком приплюснуты, немного специфически выглядит. Спасибо за познавательный выпуск!
@SONY-77-YURASIK3 ай бұрын
Тебе , говну, не суждено судить
@sergi96393 ай бұрын
4.4 турбо+ 3 электродвигателя- вот это хлам конечно… путь в никуда.. следующая будет 1,4 би турбо с 12,электродвигателями
@TheKingDrive3 ай бұрын
Откуда у вас такой пессимизм? Два цилиндра убрали, а у от вас столько хейта?
@ghostghost93563 ай бұрын
СЛЕДУЮЩАЯ БУДЕТ С ДВИГЛОМ ОТ МОПЕДА + 10 НАДДУВОВ
@extremelytoxic_0063 ай бұрын
@@ghostghost9356 да не переживайте вы на своих грантах.
@ghostghost93563 ай бұрын
@@extremelytoxic_006 НА )(УЙ СХОДИ
@claudiochanganaqui20483 ай бұрын
Wait until you see that(coming in 2025...)"all new" JUNKYARD of Ferrari f250 with JUST a downsized/graded 3.0l v6 bi-washer with a pair of electric SHITS💩instead of the glorious f140HD 6.5l v12 engine!🤦🙄
@valeriypupkin3 ай бұрын
Забавно смотреть как люди плюются от новыз дизайнов и через время эта машина становится красивой. Эта Ламба как по мне выглядит неплохо, фары как будто чересчур минималистичные, но с боку прям конфетка. И V8 тоже топовый в плаге характеристик
@RustamKarimov-oq3vg3 ай бұрын
Сбросил оковы ? 😂😂😂я думал сейчас будет речь о v12 автор как всегда «гонит»
@Jjddhdbbh3 ай бұрын
Давно ждали вот то что надо!!!!!!
@pubertatorovulyator2 ай бұрын
Лекс лфа. Это не переплюнуть. Авторуспасибо
@dzrt_games20083 ай бұрын
Обсуждение дизайн машины всегда начинается спорно
@Jackarta783 ай бұрын
Зеленый, шо пиздц красивый 😮
@Кирилл-г5ш5н3 ай бұрын
Наша веста из теста с новым 1.8 EVO круче😂
@djon3volta-m3q2 ай бұрын
От чего это зависит, одни народы делают Ламбы, а другие не могут повторить.
@RexcorCoIE2 ай бұрын
У шведов и англиков есть чего поинтереснее, а остальным и нафиг не надо
@richardkruger98382 ай бұрын
Кто-то мечтает потратить бабло на яхты, кто-то - на создание собственного авто. Фоменко вон создал Марусю. Другое дело, что построить то можно, произвести серийно и продать сложно. Продается либо известная марка, либо запредельные характеристики.
@richardkruger98382 ай бұрын
Кто-то мечтает потратить бабло на яхты, кто-то - на создание собственного авто. Фоменко вон создал Марусю. Другое дело, что построить то можно, произвести серийно и продать сложно. Продается либо известная марка, либо запредельные характеристики.
@sergiikorniev2002 ай бұрын
Переднюю часть внизу решеткой надо закрыть. Сдела ход в сторону феррари, но фары переняты у макларена. Сначала мне не понравилась но потом присмотрелся и вроде ничего. Задняя часть какая то пустая и мне всегда у ламбы не нравились с зади бесконечные спойлеры. Колеса сзади открыты на треть, грязь и вода будет на крышке капота сзади, возможно😢
@kostya29th3 ай бұрын
Что ж, фера 296 выглядит куда симпатичнее. А новая ламба стала похожа на Макларен и отголоски р8
@denielcraig3 ай бұрын
Ламба хороша💪
@ОльгаКоренева-и3ц3 ай бұрын
Интересно, а какой максимальный момент temerario?
@TheKingDrive3 ай бұрын
С колес больше 2000 НМ
@ОльгаКоренева-и3ц3 ай бұрын
@@TheKingDrive ясно, спасибо. А с моторов данные видимо ещё не публиковали?
@s1a8nya3 ай бұрын
@@ОльгаКоренева-и3ц"Этот битурбомотор может раскручиваться до 10 тысяч об/мин, максимальная мощность - 800 л.с. при 9000-9750 об/мин, а крутящий момент - 730 Нм при 4000-7000 об/мин" Между двигателем и коробкой передач установлен еще один аксиальный электромотор на те же 150 л.с. и 300 Нм. 730+300=1030н.м
@Yarmakklesh3 ай бұрын
Когда фары стали новой особенностью в авто?
@TheKingDrive3 ай бұрын
Прости внимательнее слушайте
@sovetskiy_bomzh2 ай бұрын
Гиперкар мне не по карману, хотелось бы обзор на нищийкар 👍
@АртёмТрофимов-с5м3 ай бұрын
Надеялся на Temerario, что он исправит недостатки Revuelto, а именно невнятная передняя часть авто. Но увы у Temerario передок тоже получился спорным. Получается, что прошлое поколение Ламбо в лице Aventador и Huracan было красивей по дизайну чем нынешнее пришедшее на замену.
@Karen.Akopyan3 ай бұрын
Не знаю что вам в revuelto не ноавится, и в каком месте она невнятная?
@АртёмТрофимов-с5м3 ай бұрын
@@Karen.AkopyanПередняя оптика, что в Revuelto, что в Temerario. Многие об этом пишут.
@АнтонЯрлыков-е1ы3 ай бұрын
Полностью согласен. Дизайн передка ещё хуже чем у Revuelto. Эти несуразная передняя оптика.. как будто от другого автомобиля.
@magnumold11093 ай бұрын
Норм все, привыкли же к прошлому поколению
@Karen.Akopyan3 ай бұрын
@@АнтонЯрлыков-е1ы морда то ладно, а зад вообще не куда не вписывается
@elvinkerimli83802 ай бұрын
Новый Lamborgini🤙круч и обзор❤
@jubilee61763 ай бұрын
Ничего эпичнее чем Эгоисто и Сесто Элементо ламбаргуни, ещё не выпускали, одни модификации Авентадора, словно под копирку!
@alexnomad3094Ай бұрын
Reventon, вот где было сразу все - и стиль и мощи немереные. А уже от него пошли современные Авентадоры и все что после)
@AleQSandrRodionov3 ай бұрын
Очень крутой Lambo. Прямо прорыв и максимальное дистанцирование от VW
@GamidOmarov.3 ай бұрын
Видимо Ламбо сдулись.
@summerfrostby46732 ай бұрын
Самая красивая ламба из всех которые когда либо выходили! Яб купил её но всего 2 места и богажник не позволяет возить картошку с дачи. Поэтому приора мой выбор.
@GoldDragonfly013 ай бұрын
Різниця у Невера насправді дуже велика, 114кс, і 0,4, секунди на квотері і динаміка розгону шок. Браво Маті Рімац. Щодо ламби то вийшло досить непогано але протитуманки якось виглядають зайвими, перед ніби не допрацьований, це все дурацький стиль ламби
@s1a8nya3 ай бұрын
Прошлые 23 рекорда когда установила Невера с 1914 силами, в таблице квотер значился от Racelogic 8.26сек, от Dewesoft 8.25.
@VaskaDenisov-m5x3 ай бұрын
Красавчик, возможно производитель скромничает называя 2.7 до 100 при таком соотношении массы и мощности
@TheKingDrive3 ай бұрын
Там явно будет 2,6 а может и 2,5
@Not_Z-vastik_Stop_Putinism3 ай бұрын
Не факт, вес всё же может "зарешать", он тут не легчайший.
@vladiusurdnot3 ай бұрын
@@Not_Z-vastik_Stop_Putinism По нынешним временам 1690 кг для суперкара ещё вполне приемлемый результат, учитывая что некоторые электро гиперкары имеют под собой в 2+ тонны
@Not_Z-vastik_Stop_Putinism3 ай бұрын
@@vladiusurdnot Это да, но без электрики было бы по весу существенно лучше)
@Not_Z-vastik_Stop_Putinism3 ай бұрын
@@vladiusurdnot и Гемера от Кёнигсега поинтересней: хоть и тяжелее но в 2 секунды до 100 укладывается и бежит свыше 400км/ч... но это уже гиперкар и по цене.
@twofrancs29483 ай бұрын
Не знаю почему,но очень сильно напоминает Галардо в ресте, а так выглядит как помесь Галардо и Уракана😅 короче красиво
@slhomeshow95233 ай бұрын
Когда-то прочитал толстенную книгу для втузов "двигателестроение", согласно ей диаметр поршня влияет на мощность, и его длина хода на диапазон крутящего момента, - скорее всего такой мотор будет иметь нормальную тягу с 2000 об/мин.
@yt-user76393 ай бұрын
Ничем не понял... При чем тут диаметр поршня и это авто?
@urastarcov78903 ай бұрын
Соотношение диаметра и хода поршня смещено от оптимального @@yt-user7639
@slhomeshow95233 ай бұрын
@@yt-user7639 в клипе сказанно, что уменьшили ход поршня, и увеличили его диаметр, - этим и объясняется изменение характеристик мотора (увеличение мощности, об уменьшении крутящего момента не сказали, но он уменьшился на низких оборотах).
@ADA_Showzef3 ай бұрын
На новую генерацию Gallardo больше смахивает
@СергейГусаров-м8зАй бұрын
Этот ламба, как смокинг для мужчины👍
@arsentimur9373 ай бұрын
Что то уже не радует ламбо дизайном
@vito_casablanca1044Ай бұрын
Прост как галлардо, но если тот был вехой, то этот шаг назад, что произошло в чентро де стиле Ламборгини, они на седативах???
@ВадимКоршенко3 ай бұрын
V8 🤝 💙 💚
@ДанилаЕлисеев-ж9й3 ай бұрын
Не знаю, зад у Ламбы кошмар какой-то, но возможно в жизни выглядит иначе, передок нормальный как по мне. Мало кто сейчас умеет в дизайн. Декаданс, в мире, сплошной кризис, он виден даже в дизайне автомобилей😢
@АнтонЯрлыков-е1ы3 ай бұрын
Что за дичь с передней оптикой у Лаборгини?😐
@TheKingDrive3 ай бұрын
Новый дизайнерский язык
@ihorbezkrovnyi52503 ай бұрын
Передок ну так себе, задок о май гад шикарно
@darik52753 ай бұрын
Скучный вид....в зеленом цвете с красными линиями симпотичней смотрится, но в целом - не интересно....
@ErnestocheGuevara-d4n3 ай бұрын
У римака интересно какая дальность хода))) километров 200))
@MERKABA9723 ай бұрын
LAMBORGHINI WOW!!!!
@masagett3 ай бұрын
Сзади выглядит просто потрясающе. И что-то подсказывает, что Темерарио будет быстрее Ревуэльто
@s1a8nya3 ай бұрын
Пофиксят значит. Топовый ревуэлто должен быть быстрей
@ArturNorov-l7y2 ай бұрын
Класссс ничего лишнего- немного красивее предшественника...
@ЯнСанкевич-п7к3 ай бұрын
выглядит как китайская электричка
@wondershare002 ай бұрын
Это китайская электричка выглядит как ламбо. Китайцы всегда слизывали дизайн у известных марок, которые тратили на это деньги.
Ламбо - крут! Ведущий, разыграй Temerario на своём канале , хочу выиграть!
@prongatiАй бұрын
ага максимум игрушечный
@Archi-vv8gm3 ай бұрын
Top!!!
@ВадимВолковский-ю7и2 ай бұрын
Выглядит как рестайлинг Gallardo
@_Vadik_73 ай бұрын
Рімак шикарна!!!
@anonymousfaketofake3 ай бұрын
Дай нам новость про MM SL 680 ❤
@ДмитрийШумаков-е9н3 ай бұрын
🔥🔥🔥👍👍👍
@alexkedo69802 ай бұрын
И всё же, я считаю, что ничего красивее авентадора, Ламборгини так и не смогла сделать, хотя центенарио и эгоиста, тоже красивые авто, но авентадор - это то самое и похоже неповторимое.
@Sneg3033 ай бұрын
Римак сбоку Кенигсегг стал похож
@МихаилГуреев-и1м3 ай бұрын
Создаётся впечатление, что модель по совокупности опций, круче чем ревуелто. 😅 Учитывая что потенциал тюнинга у обоих моделей сомнительный
@URUS19863 ай бұрын
Lamborghini💪а вот Nevera просто сумасшедшая, еслиб она была двс
@KiraYLight3 ай бұрын
Римак красотка
@andriybenko86543 ай бұрын
Ждём выпуск о новом Навигаторе
@aa-ee8zn3 ай бұрын
Хуракан был красивым
@SergeiPoroh3 ай бұрын
Боже мой, И теперь это недоразумение пришло на смену прекрасному HURACAN.😱🤦♂
@maeyshine3 ай бұрын
Скорее всего будут перед и зад дорабатывать в версиях по типу performante, superleggera итп
@car_lover-kb6xr3 ай бұрын
непонимаю почему все отдельно сделали дневные ходовые огни они вместе в одной фаре более красиво смотрятся
У них че покупателей нет? 😨 везите все неверы к нам все 40 продадим за сутки 😂😂😂😂😂🤗🤗🤗😁
@gorblnbl45533 ай бұрын
Ламба хороша, с новым турбо в8 интересно какой у него будут потенциал на ст2 сил так до тыщи раздуется. А римак р на 3т.сил невероятен, возможно скоро рекорд 0-400-0 будет снова побит и отобран у коенегсег.
@maeyshine3 ай бұрын
Римак р 2т сил а не 3
@gorblnbl45533 ай бұрын
@@maeyshine посмотрел ещё раз 2017сил) но 3 тыщи было бы круто)
@ВладиславСергеевич-ъ4и3 ай бұрын
Чуть не уснул под этот ролик
@TheKingDrive3 ай бұрын
Старайтесь высыпаться и раньше ложиться спать и смотрите что то более веселое и ненапряжное. 😉
@serverdevletov69463 ай бұрын
Как бесплатная версия ламбы в гта 😂
@olekéjarman28033 ай бұрын
что с дизайном? опять китайцы увели?)
@РостиславРусов3 ай бұрын
Ламбо Навсегда!
@sultansultanov72333 ай бұрын
«Закажите GLOVO и ждите, сука, в дверь…»
@ЭвгенВаловий3 ай бұрын
жалкая подобия лексус лфв ДАЖЕ В ПОДАЧЕ _))) только и того что добавили електромотори _))
@prongatiАй бұрын
да говно этот лексус этот Ламбо на много продвинутее
@excelsior_tracks3 ай бұрын
Внешка крутая у приемника Хуракана, но что с названиями у Ламборгини в последнее время? Вместо грозных и брутальных Авентадора и Хуракана, компания выпускает Ревуэлто и Темерарио. И если второй хотя бы в переводе звучит хорошо, как "Безрассудный", то первый так и вообще получил название жареного яйца
@fungiman74923 ай бұрын
это клички быков .
@ErgoProxy-i2g3 ай бұрын
кому какое дело до названия машины?😁 Ревуэлто на два года вперед загружен заказами и к слову так звали одного из быков , так что тут дань традиции осталась , вдобавак можно с испанского перевести как взбитый/смешенный то есть гибрид , а ты все о яйцах 🤣
@excelsior_tracks3 ай бұрын
@@ErgoProxy-i2g на счёт быка окей. Но само значение слова - это не меняет. И про то, что Revuelto - означает ещё и яичницу не я придумал, это также одно из значений этого слова. И даже само действие "смешивать", о котором ты говоришь также на прямую связано с приготовлением яичницы. Если же компания действительно хотела отобразить в названии гибридность автомобиля, то они могли назвать автомобиль смузи или коктейль
@excelsior_tracks3 ай бұрын
@@ErgoProxy-i2g и ты действительно хочешь сказать, что Ревуэлто и Темерарио звучит также грозно, как Авентадор или Хуракан? К слову, о быке - это лишь из заявления компании, но официального подтверждения нигде нет, что действительно был когда-то боевой бык по кличке Ревуэлто. В отличии, от того же Авентадора
@ErgoProxy-i2g3 ай бұрын
@@excelsior_tracks в первую очередь это кличка быка, а потом уже все остальные ваши домыслы , на продажи это никак не влияет