Экипаж: 3-й помощник капитана Safety. Первый контракт! Зарплата, обязанности, приёмка дел, нюансы!

[@ВладимирКириленко-ш1б]

Спасибо Капитан Максим Вам за новое интересное видео!Посмотрю вечером, но знаю точно будет интересно и познавательно! Всего самого доброго! Лайк!

[@IzmailMoryak]

Приятного просмотра!

[@Chiefofficer-Teacher]

Супер. Благодарим капитан Максим очень интересное и познавательное видео от Капитана-практика. Вам лайк + благодарственный комментарий + 100% просмотр. На канал подписан.

[@alexdymytrov9159]

Большое спасибо, крайне полезно и информативно. Как раз для помощников, которые меняют флот, бесценно услышать все из первых уст и наглядно посмотреть, а не лишь заниматься визуализацией предстоящего.

[@ВалерийВикторовичютубканалдляс]

Благодарим, Капитан Максим. Ждем видео с оборудованием, по заведовснию 3ПКМ

[@IzmailMoryak]

3 июля приглашаю к просмотру)))

[@ВалерийВикторовичютубканалдляс]

Благодарим, за быстрый ответ Капитан Максим. Ждем. .🙏🙏🙏

[@ЯковСеребренников-л5ь]

Все чётко! Спасибо за инфо! Всех Благ тебе, Максим!

[@marias3211]

У меня сын 3 пом капитана. Работает в Европе. Хорошо, что россиян берут, не смотря на сложившуюся политическую ситуацию.

[@danillaptinov9033]

Дякую за гарне відео 👍👏

[@Oleksii-Pernai1995UA]

День добрый Максим. Было бы интересно послушать тоже самое, но только для второго помощника. Заранее спасибо. Видео шикарное. Ставлю лайк. Добавить нечего

[@md.4264]

Спасибо за ролик ! Прекрасная и интересная подача ) Ждём вторую часть

[@IzmailMoryak]

Совсем скоро на канале!

[@АлександрМаевский]

Спасибо, информативно и интересно. Жду вторую часть:)

[@ЭллаБобкова-г1л]

Как всегда интересно, ещё и с юмором😊👏

[@IzmailMoryak]

С юмором???

[@oyatsenkoodua]

Отличное видео,спасибо 👍

[@MomsWanderer]

Господин Максим благодарю вас.Большо молодец.без таких видео.как слепой кот

[@volodimirdiachenko2819]

земеля подписка + лайк, жду с нетерпением 2ю часть

[@IzmailMoryak]

Спасибо! 3 Июля будет.

[@евгенийморей-т6п]

Красиво 👍 !!!!🚢

[@АндрейДанильцын]

Лучший

[@Uteshov.Kayrat]

Спасибо Капитан. Просьба снимите ролик как распределите груз по массу?

[@dmitriikovalenko966]

Начинал кадетом в Marlow navigation и когда стал третим то отвечал за навигацию а второй отвечал за safety сейчас работаю на голландцев spliethoff но уже вторым и сейчас отвечаю за навигацию 😂 как то пролетел эту должность за safety

[@IzmailMoryak]

Да, в разных компаниях - разные аспекты ответственности.

[@marinaalex5967]

👍

[@Донскойстранник]

Мне 38 лет. Работал на судах река-море, вторым механиком. Сейчас на берегу почти 7 лет, но в связи с ситуацией в мире бизнес рушится. Сейчас хочу вернуться в море но уже на большой флот, в качестве матроса в машину не хочу. Вот думаю стоит ли начинать всё сначала? И переучиваться на судоводителя.

[@IzmailMoryak]

38 это не так уж и много лет) Думаю, что стоит.

[@Falcon_Owl]

Здравствуйте ! Думаю будет очень интересно и познавательно . Если расскажите за обязанности 2-го пом. капитана и старпома , а так-же Капитана. Заранее весьма Благодарен ))

[@IzmailMoryak]

Со старпомом два месяца назад было интервью. Про день капитана я рассказывал месяц назад. Смотрите на канале.

[@ВладимирБудзило]

Здравствуйте Капитан Максим. У вас получилось хорошее видео. Если можно, я бы хотел задать вам вопрос: Я правильно понял, что судя из видео: у третьего нет никаких обязанностей по тревогам кроме какой-то подготовки к самим тревогам и последующего заполнения бумаг ? и получается, что всеми тревогами на судне руководит старший помощник на месте? Заранее благодарю за ответ.

[@IzmailMoryak]

Подготовка к самой тревоге это и есть обязанность. Это может быть довольно объёмное мероприятие, но всё равно ничего сложного там нет. Например: проверка оборудования. Инструктаж обязан проводить старпом.

[@ВладимирБудзило]

@@IzmailMoryak Понял, спасибо! А, обязанности третьего в разных компаниях сильно отличаются или все почти одинаково? Вы всю свою карьеру работали в одной компании? Можете привести пример если есть возможность? Спасибо.

[@IzmailMoryak]

Работал в трёх разных компаниях. У немецких и французских судовладельцев третьи помощники были safety и админы. А вот у израильтян третий был навигационным а второй safety. Но, это редко бывает. В основном третий это safety.

[@АнжеликаПодлужняк]

Максим здравствуйте... Очень понравился ваш канал... Скажите свое мнение про LNG, Lpg... Может сталкивались, знаете... Сын хочет перейти на газовозы, а я очень переживаю.. Заранее благодарю

[@IzmailMoryak]

Лично я ничего против газовозов не имею. Я бы перешёл если бы была такая возможность.

[@dimaslempard1143]

Здравствуйте,капитан. Как Вы думаете, стоит ли идти учиться на судоводителя в 35 лет ?

[@IzmailMoryak]

Конечно стоит.

[@Gorlovskiy-ti7bw]

Скажите пожалуйста в 30 не поздно идти на 3 помощник ?

[@IzmailMoryak]

Нет, не поздно.

[@voSSenMLBB]

CMA CGM)))

[@Дмитрий777-ъ6з]

Понятно)))Нормальная зарплата наверное только у капитана..Все остальные работают за мизер..3,500 долларов/мес.даже у помощника капитана,ну извините,болтаться месяцами в океане,это позорная зарплата я считаю.А обычный работяга-матрос,сколько же тогда получает))).Жесть!!!

[@nikitabuinovskyi321]

Это каюта ?)) Я думал в комнате снимаешь

[@IzmailMoryak]

Каюта.

[@ThePromaxy]

Называется, я вам нахерачу ворнингов и вас больше не возьмут работать в других компаниях, потому что, я беспокоюсь за ваше здоровье. Лицемерие.

[@IzmailMoryak]

В чём лицемерие?

[@MaksShril]

А что вы прячете на карте? Под телефоном и в противоположном нижнем углу?

[@IzmailMoryak]

Раньше запрещали логотип компании вставлять в кадр.