КИТАЙСКИЙ 2Т | ГЛАВНЫЙ ИТОГ | ПОКУПАТЬ ИЛИ НЕТ?

[@enduro_ekb]

Подписывайтесь на наш телеграм t.me/enduro_ekb

[@NoName-qg3tv]

Привет. Я владелец трейсера. Купил его перебранным с пробегом 40мч , за ВНИМАНИЕ 350к . Итак накатал уже порядка 15 моточасов. Поменял ручку газа по свому желанию, поставил короткоходку , нужно точить корзину почему то этого не сделали ,рыгнул бендикс , запорол маховик им. Цена вопросов пока что по ремонту в районе 12к. В моторе есть неприятный шум , связан он с помпой ,а именно каким то там механизмом. Возможно это шумят коренные , но люфтов нет. Коробку менял прошлый владелец и менял поршень на 40 часах перед продажей. Однозначно скажу , что мотик не говно и нет смысла наверно рассматривать хенджан или кошаин , суть одна оба ломаются, хенджаны с мертворожденной коробкой "Привет" , про трейсер можно убедительно сказать подвеска с завода лучше, обода крепче , да и собран он с завода лучше в плане мелочей. Мотик мой 23 года, и как бы болячек меньше. Хотел бы поддержать автора и сказать, что трейсер и хенджан сейчас почти на одном уровне , что те что те требуют переборки, вопрос в том ,что в нынешних реалиях сэкономленные на покупке хенджана деньги один хрен надо вложить, а так как у трейсера есть гарантия и очень отзывчивые люди там , то все сильно упрощается.

[@enduro_ekb]

Привет🤝 спасибо за комментарий👍 ты прав🤟

[@sanyaaa111]

на 40 ч поменял коробку…Это что за пздц такой… Хрена себе надежность… Один на 70 часов поменял такую «недорогую» деталь, другой на 40… Зачем оно такое надо

[@vyk307]

хенджи с мертворожденной коробкой?)))))) техничка на 1500 пользователей смеется в лицо кошатникам)

[@NoName-qg3tv]

@@vyk307 Заходи в чат и спрашивай про мотоциклы свежие , как там коробка поживает))0 Я же там тоже сижу и вижу все проблемы, а не мимо глаз пропускаю

[@sanyaaa111]

понятно, что не понятно... Капиталка проведена, но сколько живучести она ему добавила так и остается под большим вопросом... Я понимаю, когда китайский 4т стоит дешевле ктм раза в 2-3…и , при этом является НАДЕЖНЫМ, но в данном случае о надежности, судя по всему и речи нет, как не крути… Это главное. Без этого трейсер просто дорогой хлам

[@enduro_ekb]

Вы не поняли суть сказанного) он не может быть надежным в 2 раза дешевле ну никак) или в 2 раза дешевле он должен быть просто потому что китайский))

[@sanyaaa111]

Ещё раз приведу аналогию с 4т…

[@Grapler36]

Пздц, отдай 400+ , сходу ещё 100 + и мучайся с ним, короче мопед для любителей поепаться😅

[@sanyaaa111]

@@Grapler36 поэтому, вопреки логике я его и взял )) надеюсь кусать локти не прийдется

[@nickirud]

Кроме ктм тройки мотиков не существует? Или надобность была именно чтобы цена отличалась в 2 раза. Чёт не с сикс дейсом сравнили? Почему не упоминается в видосе о той же Шерке, а также Бете, Риехе. Мот для начинающих в 2t? Бета Х-тренер и Rieju Ranger, вот моты для начинающих. По 150+ часов ходят вообще без каких либо мыслей о ремонте. На Риехе стартер жиб на 150, хотя на момент покупки все думают, что он на один запуск. У Х-тренера вилка 43 мм? Да эти 43 мм на голову лучше 48 китайских миллиметров)) Из всех китайцев заслуживает уважение только Кайо к1, соотношение цена/"качество", ездишь и всем рассказываешь, что как уплочено, так и закуёчено. А тут уплочено не мало, а закуёчено полный ноль. Никакой уверенность прям на сейчас, не говоря о завтра в этом Трейсере и ему подобных. И Дима со своим "вы все участвуете в эксперименте". Честно говорю, бесплатно бы этот геморрой не взял себе. Без обид...

[@АртемМазетов-э7ж]

Всем привет скажу так! Трейсер норм опарат за свои деньги! 100 часов полет нормальный! Что было доработанно, кпп все зубы на шестернях были запилены под ласточкин хвост теперь проблем с кпп нету и не будет не когда!!! , был доработан цпг, было допаботанно сцепления, замена бендикса на ктм, были убраны люфты на валах кпп, прокладки от ктм, и т.д можно писать много, но это было сделанно все сразу после покупки и бинго у вас все чётко работает! 5 сорев в серебре и не одного подьеба!

[@enduro_ekb]

Кайф🔥

[@АлександрКарабухин-о7б]

Ляя,ну тогда возникает вопрос в толковом токаре,и вообще техничке,которая конкретно знает,что делать с этим мотом.Если вы спортсмен и есть уже готовое решение по болячкам,то это одно .Но когда такой мот покупает любитель или начинающий,возникает вопрос,кто ,где и по чём будет это делать,а главное,как говорят китайцы"нахуа"🤷.Я блэт купил мотик из коробки и хочу ездить.А названные вами допилы на глазок только стОят 100+😢

[@ARmugulov_ekb]

Это как купить первую машину выбрав при этом АвтоВАЗ разумеется б/у. За то будет опыт в ремонте..

[@geo_system]

Все понятно , спасибо .

[@enduro_ekb]

Пожалуйста🤝

[@adrenalinchik5933]

У меня сузуки дрз 400е…. Надежный как автомат Калашникова…. Но тяжелый зараза. Рассматриваю zm moto traker. Свой наверное буду продавать. Если быстро уйдет приеду заберу твой👌

[@enduro_ekb]

Добро✊

[@bazilivanov4575]

Все правильно и по делу. В рамках 500 тыс альтернатив нет. Даже беты, шерки, и прочие риеху будут усосаные и без запчастей. В чем преимущества китайских 2т, есть запчасти, есть механики которые знают как с ними работать, есть мануалы. Если вы нацелились на серьезные гонки то надо брать фирму. Если вы хотите зайти в мир 2т и ваши амбиции ге простираются дальше покатушек раз в неделю с друзьями, то данный аппарат вполне имеет место быть.

[@enduro_ekb]

Так и есть✊👍

[@VeloMania38]

усосаные за 550тыс бэты шерки? пьяный чтоли? когда вообще смотрел БУ рынок и в живую эти мопеды? лишь бы ляпнуть КИТАЙ ТОП

[@nickstar8771]

По-моему немного некорректно ровнять этот кашайн с качеством хенгджан-мотоциклов) но ни тот ни другой я бы не купил, потому что я купил ктм и даже в мыслях нет, что у него что-то сломается)

[@enduro_ekb]

Ну фиг знает у меня щас хускварна кипит на первом же рыгалове(( и это тоже не сильно приятно( а с хэнджаном на самом деле тоже не мало проблем просто они так не афишируются в силу того что процент брака ниже гораздо. Согласен с тем что у хэнджан качество выше👍

[@Exstrim-Dag]

Молодец , доходчиво и понятно!

[@enduro_ekb]

Спасибо💪👍

[@Ebootch]

Судя по моточасам и ремонтам вывод один, не стоит он того, где вероятность, что он после переборки проедет без проблем 100 часов

[@enduro_ekb]

Вообще нигде

[@enduro_ekb]

У меня кстати на хаске на 15 часах сцепа пукнула вот будет обзорчик👍

[@chalimov01]

Классный обзор. Кайф инфа.

[@enduro_ekb]

Спасибо✊

[@Виталий-ю8и7д]

Не знаю как по мото техники(никогда не катал, ;только хонда,кавасаки KTM разных модели,Gas-Gas) китайские грузовики экскаваторы работают... но гидравлика, ходовка, электрика долеко до ведущих производителей. То что мото ресурс китайской техники подходит к трëм годам, европейская и американская, японская подходит после 10 лет.Китайский тягач после трех лет нужно продавать, замучеешся вкладывать поэтому всю технику распродают с небольшим пробегом. Также и мото, всё авито завален предложениями 20-40 мото часов а то и меньше. Народ быстро раскусил и может даже прокатился на КТМ и прочей нечести. Все мира и добра в наступившем 2025 году. Победа Будет за нами.

[@enduro_ekb]

✊✊✊

[@VeloMania38]

купите Х-тренер. новички............ не надо кормить русских мамкиных перекупов всего этого пластилина с китая. Кто хорошо едет и денег нет купит 17-18 год КТМ, или КТМообразного аля ГАС ГАС ес 300, руки отрывает, низов супер много, подвеска ёлинз зад перед марзоччи, сцепа брембо.... а не вот это всё.

[@nickirud]

Согласен на все 100%!

[@Alexklevch]

Ктм 18 года за 400 ? Что то не встречал ...

[@викторперфильев-л9с]

Илья у тебя магазин работает или нет? обещал мне на мотовесне продать хунгузина,невозможно дозвониться и както непонятно есть у тебя там чтото или нет?!

[@enduro_ekb]

По какому номеру ты звонишь?

[@alanguroba3624]

А где великие доработки ZM?

[@enduro_ekb]

🥲

[@OPG_RIDE]

Прочитал комментарии.. Немного не понял. А кто говорил, что 2т ктм тащит по 60+ м/ч? Все дрынчики имеют износ, а особенно 2т моторы. Все же понимают, что 2т - это некст левл плэй. Сравнивать с 4т тож самое что ВИЛКА и ЛОЖКА ( оба прибора столовые, но абсолютно для разных задач). Что я для себя понял, обслуживать нужно всё, но китайский 2т позволяет это сделать намного бюджетнее и не нужно ждать месяц запчасти. Для начала - это годный мотоцикл, его не жалко - Берёшь и лупишь, а на нём уже расти до норм хаски или ктм 2т. Спасибо за честный обзор!

[@enduro_ekb]

Спасибо💪✊

[@СергейШестаков-ц6л]

У меня мот на 177 моторе. Пробег 370 мч. Несколько раз менял обгонку и сцепу. Ну еще и дофига мелочи по кругу. ( поршневая родная.) Да я думал про 2Т. И главный вопрос сможет этот мот столько проехать?

[@enduro_ekb]

Проедет куда денется. Только капиталка не одна будет))

[@enduro_ekb]

2т есть 2т. Ресурс меньше чем 4т

[@СергейШестаков-ц6л]

@@enduro_ekb И на сколько? Это цилиндр и поршень. Это я пойму и готов принять. Или еще пол двигателя. Просто из за низкого качества.

[@moped_show]

Основной тезис этого видео:"У вас два варианта". Китайский, требующий доработки, но при этом относительно доступный. Не китайский, дорогой и не требующий доработки прямо сразу же. Так как готов к гонке всё-таки, но это не точно. Первый для тех у кого уже есть ипотека и машина в кредит, но хочется 2Т. Второй для тех у кого жизнь удалась и хочется дорого богато. На мой не экспертный взгляд путь предложенный Ильёй, купить китайский мот и "допилить" его относительно КТМ не дорого, подходит подавляющему большинству тех, кто хочет попробовать 2Т. Даже для тех у кого жизнь удалась. Потому, что 2Т это отдельная история, при всём уважении к 4Т.

[@enduro_ekb]

Отлично зарезюмировал🔥👍👍👍

[@moped_show]

@@enduro_ekb я как акын, что вижу, то пою ) Сам езжу на 2Т, хоть и древнем советском. Ты возможно видел в Кыштыме. По крайней мере Саня с нами гонял. И катать на 2Т это очень интересно. На 4Т пересаживаться для "рубилова" не хочу. Была бы возможность купил бы "Трейсер". Но финансы поют романсы.

[@gravediger9963]

Комментарий огонь! По сути из за надёжности не очень. Как советский 2т

[@pavela9258]

Там же вроде Дмитрий соберает, сразу в гонку из коробки расказыват...

[@enduro_ekb]

Так и есть

[@pavela9258]

@@enduro_ekb какая гонка)) вы как сели, он сразу сломался...

[@KooolBaaas]

GR8 2024 посмотрим,как поедет...говорят многое исправлено!

[@enduro_ekb]

Дай бог чтобы так👍

[@bazilivanov4575]

Я такой купил. Вчера выезжал. После 4 т Китая просто космолет. Мотор карб работают идеально. Рама ктм 24 - маневренность запредельная. Подвеска плохая. Надо делать. Мопед приятный, минимум косяков при сборке и запустился из коробки с полпинка.

[@-greenwaldpark687]

Gr 8 2т конец 23 года 20 м часов, 2 ремонта движка, и потекли перья😊

[@bazilivanov4575]

@@-greenwaldpark687 бывает)

[@KooolBaaas]

сколько раз ты сказал слово история?😁

[@enduro_ekb]

Это же мое любимое😁😁😁

[@СергейМакаренко-х3с]

👍🏻👍🏻👍🏻

[@14types]

Лучше Шерку или Бету или Риеджу купить

[@enduro_ekb]

Бесспорно👍 вопрос кармана

[@molchanoffrider2027]

мотор кошаин говно это аксиома, мотор гр8 и хенжан это мотор лончин ~ это лучший по качеству мотор. И не надо ничего ввдумывать!!!!

[@likemike8709]

Все покупают гр хенжан

[@enduro_ekb]

Ага

[@geroondi]

У самого трейсер , пробег 72Мч грех жаловаться за 400к )

[@enduro_ekb]

👍👍👍

[@Stas28zx]

Ещё смартком забыл

[@enduro_ekb]

Я не ставил поэтому не стал говорить чего не знаю👍

[@Stas28zx]

@@enduro_ekb это первое что надо было ставить.

[@Руслан-ф3к3ъ]

Вывод один нет денег на КТМ покупай китайский 4Т есть деньги покупай КТМ

[@enduro_ekb]

Можно и так👍

[@sukko-enduro]

😂😂😂

[@enduro_ekb]

Ты точно знаешь о чем речь😁👍

[@sukko-enduro]

@@enduro_ekb 🤝

[@EnduroMiass774]

Шляпа, эсли коротко😂

[@indicator_for_you]

Короче это хлам

[@МаксимКороль-э3е]

Ктм с алиэкспресс

[@enduro_ekb]

Примерно так👍

[@ВикторШвецов-е6е]

Китайский ломучиий шлак😢

[@enduro_ekb]

Чуть не так)))

[@ShoTutUvasProishodit]

2т конечно спорный вопрос, но 4т у Китая достойно ходят за свои деньги

[@ТвойХозяин-м5к]

Хенджан не развалилился за 40 мч. Просто трейсер за 550 это ты в кашу влетел.

[@enduro_ekb]

Все разваливается))

[@valeravaleriy8823]

40 часов это вообще не показатель. 172 мотор 250 часов, полет нормальный 😊