Geely CoolRay после Весты,,, ПОЕХАЛИ !!!

[@2011fastback]

Наконец-то обзор не про характеристики и кнопочки, а про ездовые качества автомобиля! Респект, таких обзоров сейчас мало!

[@kkkoha1]

@@2011fastback спасибо

[@martovskijkot350]

Серёга бери Весту NG , контент будет обеспечен , кулреи возьмёшь скучно будет. А в Весте суппорта гремят , подшипники гудят , датчик педали тормоза не работает , ох веселуха будет😂

[@-Fater-]

А что у Сергея за Веста, с каким мотором?

[@Dimon_272]

@@-Fater-фантастическая Веста . Я когда слышу "прошитая машина" , мне сразу все понятно . Ибо считаю все эти прошивки без изменения конфига просто обман . Для меня понятно что это за "специалист" , дальше смотреть не стал .

[@gps_nav]

​@@-Fater-1.6 мех дорест

[@Николай-м3з7о]

Весту этот человек не купит, он купит или б/у иномарку или китайца

[@stangenzircul]

@@Dimon_272 +10500 какойто говнобред несет про ГЛА, пз..ц, хотя даже спорт режим не включил на кульке и сравнивает разгон весты, бл.., на второй передаче с разгоном кулька на 6й...

[@СергейКозлов-т4ы]

😁веста дубасит-14 с до 100,а шитая она едет, но шитый и кулрей до 210 лс обгоняет тигуан, посмотрите видео есть, а в наших реальных условиях, на трассе фуру обогнать со 100 до 140,за эти деньги шикарный аппарат

[@MrSensx]

Это какая дубасит - 8кл.? Нашли пример.

[@Александр-ш3ц5е]

Смотрел как кулрей весте спорт сливает 😂

[@karelsila.]

Мне одному показалось,что за рулём Лукашенко? Ошшушал чего то там😂

[@Nelsn555]

🤣🤣🤣

[@eli3267]

Поржал от души спасибо Серега ))) Весту как ни шей это ведро у меня у самого 23 года НГ вот реально полное Г и сравнивать с Джилли это земля и небо . Весту хоть обшейся такой динамики и ускорения не увидишь ни когда , веста отсасывает у кулреича нервно в сторонке .

[@MrSensx]

Твоя Веста 1.6, у которой лишь на 4000 то, что у 1.8 лишь на 2000. Поэтому и не сравнимо с кулреем, а с 1.8 так бы явно не сказал бы.

[@ursadom7584]

Ведро у тебя вместо головы. И откуда у тебя Веста, а малолетка? Фантазёр.

[@Whairstyles]

Сам на весте проездил 5 лет, теперь пересел на кулрей. Веста хорошая машина за свои деньги, но кулрей порвет Весту любую, даже спорт с 1.8 ... У кулрея момент 260 а по замерам реально всё 270 и при 1500 об/мин, вы ехали в режиме комфорт нужно было включить спорт! Подвеска на весте мягче, но работает она гораздо громче чем на кулрее, расход у меня такой же что и на весте 1.6 седан в районе 8.3-8.5 ...шумка лучше чем на весте, музыка (колонки) на весте лучше... Веста плачет гнилью по сварным швам, ее кузов хуже защищён чем на кулрее... Но опять же цена...

[@MrSensx]

@@Whairstyles смотри видео, где спорт порвал кулрея, с места.

[@MrSensx]

@@Whairstyles гниль по сварным швам прям докучала? Если не пользовали весту на 1.8, то и сравнить особо не можете. Момент, какой у 1.6 на 4000, у 1.8 лишь с 2000 начинается, и далее по возрастающей, где у 1.6 стокового уже потолок по моменту.

[@metatron7807]

подруливание как и на вместе тоже присутствует? или держит ровно руль на скорости без уводов?

[@Damir.82]

Автор, вам Гранту надо! Кондёр есть, в ремонте не прихотлива, стоит ДЕШЕВЛЕ Весты на 500 тыс!!!

[@federalstorm]

Тот самый случай, когда сел делать обзор не поняв даже как включить спорт-режим. Сравнение понятности езды на роботе в сравнении с механикой- феерично. 106 кобыл и 170 нм едущие выше 130 км.ч динамичнее, чем 170кобыл и 255 нм. - в отдельные цитаты. Надежность вазовского ведра с гайками - в избранное.

[@dizelist1585]

мне кажется если так крутить вазовский движок, как автор ролика, то к концу поездки в моторе масла не будет🤣 Если ездить спокойно, то и этот мотор долго ездить будет.

[@yourcar2389]

У него с 1.6 Веста?? Я думал с 1.8… О какой динамике он тогда рассуждает, 1.6 дохлятина полная

[@DigusArtik]

Согласен, это просто более острые ощущения от механики, своего рода, более глубокое участие в управлении! О динамике Весты после 100... - это Ой! И еще, там нет 170Нм там вообще 145-147!

[@DOFF-h9o]

​​@@yourcar2389нормально едет 1.6, если его крутить Но с турбинкой , ещé лучше конеш.

[@Sergio-fr3jd]

​@@DigusArtik34:22

[@15Vertal86]

Я тоже на тейс драйф ездил на кулрее,но только на 4 цилиндровым,понравилось ,собирался купить...но чёт передумал и Весту нг св кросс купил

[@ДмитрийКоломенцев-р5р]

Спасибо за обзор! И Ваше мнение о машине! Владею BELGEE X50, хорошая машина! Мне нравится! Динамику в спортрежиме надо было пробывать!

[@КириллФасхеев-ш5э]

При выборе авто, в том числе, стоит обратить внимание на наличие / отсутствие оцинковки. На примере кулрея/белджи: капот, двери внутрянка, двери выше зоны остекления, крышка багажника, крыша, подкапотное пространство.

[@Svarga444]

У меня рест,все оцинкованное кроме крыши

[@sh1ba90]

Капот не оцинкован у тебя ​@@Svarga444

[@TheBigFreezeWoT]

Извиняюсь, посматриваю канал немного, так как недавно сам пересел на 2019г весту с гранты на АКПП! (сами понимаете, веста это поле доработок непаханое и уже в процессе, так как многие моменты с завода бесят), так вот, что у вас там так сильно скрепит, когда на весте едете? Сиденье чтли или в панели чтото?

[@kkkoha1]

@@TheBigFreezeWoT детское кресло

[@ОлегКитов-з5ъ]

Coolray рестайлинг на 4х цилиндрах, лучше настроена связка коробка-двигатель. И на высокой скорости тяга - заметный больше. И кушает бензина меньше. Ну и так, по всем показателям лучше. Правда и стоит к сожалению, дороже.

[@kkkoha1]

@@ОлегКитов-з5ъ не пробовал , но думаю , да на 4х , замечаний по динамике не будет

[@ДмитрийБорозна-у8р]

Кулрей хорош, братья беллоруссы собирают хорошо, качественно. Но все детали китайские. Веста в плане надёжности получше будет. 😊

[@Zax-h4y]

Самое интересное, что в Весте китайщины теперь стало не мало. И китайщина по качеству подвального типа.

[@ivanlesovik4431]

Это почему😂, скорей всего наоборот 😂, кстати на Жигулях тоже китайские комплектующие😂

[@yourcar2389]

Нареканий на новую Весту вагон и маленькая тележка, на Кулёк их вообще нет. С чего вы делаете выводы что Веста надёжнее? В этом есть какая-нибудь логика?

[@ИринаМуштакова-б2ь]

Режим спорт надо было включить, он намного бодрее поедет.

[@evo1ution180]

​@@yourcar2389если вы их не видите это не значит что их нет

[@АлексейДацюк-м4р]

Хороший шашечник, видать мастер спорта.

[@Ang654r]

Дак он и тестирует тупо в основном только динамику)) А всё осталоное видимо мелочи))

[@zippoman90]

А как бабу щупать ?? Эта ручка уже не даст насладиться всеми прелестями

[@Ang654r]

В Весте шума почти как в 2109, особенно от движка)) Как там может быть тише, чем в Поло - никому не понятно))

[@kkkoha1]

@@Ang654r приезжай , прокатимся на весте и на поло ,будет всё сразу понятно как там , мне больше не понятно как можно оспаривать не ездив ни на том ни на том )))никому не понятно )))

[@AntorV177]

А как вам длина подушки сидения? Не показалась короткой?

[@ИванИванов-д7я1ч]

Я ездил на БГ Х50, бенз 95 это пушка, и твоя веста со 106 сильным мотором курит просто в сторонки.

[@kkkoha1]

@@ИванИванов-д7я1ч давай поспорим ? Всё уже сам присел куриш в сторонке ?

[@Lider_1986]

Прикинь он еще в обзоре едет на 177л.с, и говорит что Веста даже спориться на таких скоростях, а если он бы прокатился на нынешней BG в 147л.с))) Очень подозрительно все это кажется.Я думаю он сам то не знает сколько там л.с!

[@ДжониДепп-н5т]

Отличный ролик,тоже стою перед выбором,смотрел кулёк,хавал м6 и весту св кросс,так же как и Вас, автор,меня тоже настораживает ремонтопригодность и цена на эти процедуры этих китайских авто,тоже склоняюсь к Весте. А так,что кулрей,что м6 не плохие машины,в м6 места как в аутлендере,очень много.

[@dimas150784]

А чего вы ремонтировать собрались? Гарантия 5 лет на дорогие узлы, покатались пока гарантия, потом в трейд ин и опять новая тачка.

[@Кисур-ц4ш]

А еще в кулреи очень нравится обзорность у Весты хуже обзорность!

[@РусланШибаев-й6к]

Мне кажется на дистанции с такой каждодневной ездой, двигатель и коробка кулрея 150- 200тыс не протянут.

[@kkkoha1]

@@РусланШибаев-й6к вполне соглашусь

[@fourtuna91]

С 17ого года машины, в карше их полно уже за 100 с пробегом.

[@kkkoha1]

@@fourtuna91 не встречал с таким пробегом в карше и думаю не держат их до такого

[@Damir.82]

@@kkkoha1таксисты есть с пробегами 200+!!! Ходить Кулёк хорошо.

[@kkkoha1]

@@Damir.82 отличный показатель , но таки это щадящий режим , можно смело пополам делить

[@Rommik]

Для нашей страны БГ идут 150лс подзадушеные. Момент сохранили (1500-4000 оборотов), а вот лошадки срезали как раз на верхах. Некоторые заливают себе белорусскую оригинальную прошивку (но тут вопрос гарантии встает). В спорте не только дольше держит передачу, но и задемпфированность педали минимальная. По поводу активной езды на скоростях 120 и более -это все таки более городской мобиль. По поводу предупреждения о превышении скорости -это можно отключить или изменить лимит. Подвеска да не для корявых дорог, но я еще заметил что давление в колесах многовато качают. Замечание о якобы детонации -мотор этот с прямым впрыском по работе дизель напоминает, еще сказывается слабоватая шумка от моторного отсека. Да и бенз небось в каршеринге 92ой льют ))

[@comstartsd]

Веста больше седан на скорости удобнее, а это паркетник, выше управляемость другая

[@___VADIM____]

Добрый день. Кулрей новый четырех цилиндровый. А по поводу Весты, сравните весту ng с китайцами потому что дорестовая как бы надежнее ng.

[@АлексейКанипов]

170 едет легко и комфортно. По коробке, надо прикатать под свой стиль езды.

[@НиколайСтрючков-п2х]

Друг в 22 году покупал джили тугелла за 4200000 в 23 году по трейдину ему оценили его 3400000, пробег на машине 9000км!

[@ДмитрийВинокуров-е1у]

Скидку какую за трейдин сделали , почему не упоминаете ? Прибавляйте и пишите

[@harlampios5883]

Скорее всего в кулрее 92 залит По факту кулрей лучше Весты по большинству параметрам. Мне не нравится маленький багажник. Купил бы весту св с качеством 18-19 года, но с АКПП и импортным двс, слушать вой грм вазовский надоело. Сегодня Веста это ведро, так что АвтоВАЗ сам ухудшил себе жизнь, хочешь не хочешь а придётся пересаживаться на Китай.

[@СлаваСлавин-о6д]

40:12 ну естественно бенз то стопудово самый дешевый залили а надо самый дорогой

[@РоманПехтерев-щ7ш]

Сравните пожалуйста с новой вестой NG, там вроде подвеска другая и прошивка.

[@kkkoha1]

@@РоманПехтерев-щ7ш скоро всё будет 😉

[@Vovchik_rkomi]

Отличное видео для сравнения👍

[@Damir.82]

У неё 150 сил)))

[@Макс777-з4з]

У Кулька момент 255, Н.М у Весты 150, ну после чипа будет от силы 160 будет. Был Х Рей 1.8 (шитый), не ехал он как Кулрей. Эластичность на обгонах у Кулька выше всяких похвал. Интересно сколько еще десятилетий нужно Вазу чтобы их машины перестали выть (то ли коробка, то ли ГРМ)

[@kkkoha1]

@@Макс777-з4з всё соответственно цене , это так же сказать , Лексус рх 300 раз в 500 во всём лучше кулька )))

[@ДмитрийЛысенко-ь3ц]

Какое масло льют в Кул рей? И что там за движок?

[@СергейКозлов-т4ы]

@@ДмитрийЛысенко-ь3ц 0w20 5.7 литра, движок трехцилиндровый аналог вольво, только вместо напыления в цилиндрах гильзы

[@Zax-h4y]

Стоимость ТО от 26 тыс. руб. до 74 тыс.руб. и каждые 10 тыс км. пробега. Наверное дешевле на каршеринге ездить :)

[@Кисур-ц4ш]

Веста прекрасный автомобиль и кулрей отличный автомобиль каждая машина прекрасная собой !

[@Serg193]

Какое масло в коробке на Весте на момент сьемки? 2 второй передаче тоже подвывает

[@Тех-к6э]

Ценники на покупку, и содержание почти в два раза различаются, поэтому я выбрал Весту. Бюджет не резиновый, да и в глубинке с ней проще.

[@weber6090]

Судя по голосу ты братан тоже приболел, а всё ты это и сам сказал😂 Тачка бомба, явно интересней Весты НГ

[@weber6090]

@@Боговский-м8р на весте тоже дорогие фары..

[@weber6090]

@@Боговский-м8р не разбивайте, если так думать то и жить не надо

[@Кисур-ц4ш]

А я наоборот на БГ не чувствую скорость начинаю чувствовать после 170 км. Ч Серег надо было спорт врубить а то ты ездил на комфорте.

[@kkkoha1]

@@Кисур-ц4ш до БГ Веста была у вас ? , тестил в стандартном режиме , так как это оптимально для сравнения , да и в спорт режиме только резкость добавляется и обороты переключения тяги как не хватало на скоростях так и нет

[@Кисур-ц4ш]

@@kkkoha1 веста была конечно 4 года. У меня тяга прекрасная переключение коробки моментальная на спорте на маленькой скорости очень подрывается машина но шустрее идет набор на скорости чем в комфорте.

[@kkkoha1]

@@Кисур-ц4ш ага понял теперь что была😉,,,слушай я думаю мало времени поездил , но общую картину понял , машина годная

[@пауэрлифтинг-ф2в]

Не знаю, была Веста св она лучше кулрея держит дорогу на скоростях 150

[@K104V]

Нужно покататься в городе. На гладкой дороге на трассе дааже на скейте ехать приятно. В городе, когда тормоз-газ, неровности, перестроения - в этих условиях раскроется разница.

[@ОлегВолков-ч6и]

Адаптация двигателя и кпп под стиля вождения конкретного водителя должно подстроится .Так машина огонь.

[@Евгений-и4т6с]

Привет. Как тебе в итоге лампы k5c mini ?

[@kkkoha1]

@@Евгений-и4т6с привет , лучший вариант , из того что пробовал , любой галоген отдыхат

[@Евгений-и4т6с]

@@kkkoha1 спасибо за ответ . То все слепят слепят. А если сравнивать с к5с...к5с mini?

[@kkkoha1]

@@Евгений-и4т6с чем меньше площадь диодов тем четче граница и меньше слепят тоесть мини , но эти моменты очень зависят от регулировки ламп в посадочном месте

[@Евгений-и4т6с]

@@kkkoha1 которые продал товарищу работают у него?

[@kkkoha1]

@@Евгений-и4т6с ага

[@АлександрФилиппов-ъ5л]

Ролик не о чем... Автор сам не может определиться... Это как пытаться усидеть на двух стульях....

[@Ang654r]

Дак от тупо тестирует динамику, тормоза)) По всей видимости ралли - гонщик, а не человек, которому нужно доехать с пункта А в пункт Б без проблем и с конфортом.

[@N1Kson89]

Vesta NG на половину Китаец по комплектующим, а половина импортозамещеная с не очень качеством. Но если будет NG, то и контента будет уйма просто. добавление отсутствующих деталек, по типу подсветок и концевиков бардачка, привод запирания лючка бензобака, регулировка ремней и тд. Потом регулярная замена ступичных, лягушек, суппорта, стаб, глюки электроники, стучащий ЭУР, не запуски или долгие запуски, ну еще генератор и глюки АБС. Не забываем про ремни HOLA))) которые у кого-то растягиваются уже к 30тысячам и начинается протраивание и нестабильная работа, замена решает проблему, я сам в такое не поверил пока не увидел))) это вам не дорест, на котором ремни ходили 100+ спокойно. вот с этого я просто офигиваю. по сути стало как старых тазах, частая замена ремня ГРМ, из-за их хренового качества. это убивает все приемущество весты, у меня уже третья дорестовая, катал на каждой 3-4 года (100+) и менял на новую, меняя только масла фильтра и колодки с шинами, ну еще лампочки иногда))) перешел на светодиоды (кроме ближнего и дальнего), и комплект всех ламп у меня еще с прошлой весты, перенакупал я кучу ламп, что бы выбрать лучшие, а не которые живут год- пол года. сразу скажу нужно брать дорогие, очень дорогие))) в ГРМ не лез и не думал об этом. но походу на этой буду долго ездить. тут нужно искать хороший ремень и помпу с роликами, вот это задачка. но родной буду до талова наверное катать.

[@oleg_888]

а чего искать, гейтс продают оригинал еще, на том же лада.онлайн

[@N1Kson89]

@@oleg_888 подделок много. Не факт что орига будет.

[@K104V]

В Кулрее я ездил пассажиром в аэропорт Пулково и водитель всю дорогу извинялся за то, что трясет. Было ощущение телеги на деревянном ходу. Эргономика тоже не понравилась, как и материалы отделки. Я в то самое время владел шкодой кодиак. За последние пару лет прокатившись пассажиром в различных китайцах из всех мне понравился черри тиго 7 про, но он стоит как 2,5 Весты. Кстати, сейчас владею новой вестой 2023 и мне нравится. В конце 2024 АвтоВАЗ обещает вернуть в Весты электронных помощников, доводчики стекол, 3 ступый подогрев сидений и тд.

[@ВасилийМикулин-ж5э]

Не пишите чушни если не в теме

[@ВладимирГеннадьевич-е2ю]

Джолион , тоже хотелось бы увидеть обзор от Вас Сергей.

[@kkkoha1]

@@ВладимирГеннадьевич-е2ю будет

[@optimist646]

Когда запускаешь двигатель бел джи, нужен звук чык чырык

[@zhuzhik9919]

Ты сравниваешь тормоза кулика с дисковами тормозами а весту с задними барабаном по торможении будет разница и по мягкости подвески с СW и SW cross будут тоже разные ощущения

[@НаильСафиуллин-р9и]

Серёга на кулрей не 177 лс а 149

[@Кисур-ц4ш]

Тормоза хорошие но быстро перегреваются и потом плохо тормозит.

[@ВасяПупкин-з7ц4г]

Про разгон: Начало за здравие, конец за упокой ))))

[@MrSensx]

Как есть. Сравнивает с постоянной машиной.

[@АйбулатИшбаев]

Голос Лукашенко за кадром😅

[@kkkoha1]

@@АйбулатИшбаев )))

[@АлексРусос]

Батька на заднем сиденье сидит и стволом в бок тычет иногда ,по речи слышно😂

[@kkkoha1]

@@АлексРусос ))) в те моменты когда мне тяни не хватало

[@АндрейБыков-и1я]

Публично Снежке изменил 😢

[@kkkoha1]

@@АндрейБыков-и1я но не на глазах ))) я ей сказал что надо быстренько в магаз сбегать

[@СлаваЧернышев-ц3к]

Мечтаю конечно о такой машине тоже хочу попробовать ни разу за рулём не сидел. Никак не удаётся 😔😔😔😔😔😔😔

[@максистребительзла]

Как кулрей с 4 цилиндрами ,может быть одинаковым с белджи с 3 цилиндрами????

[@zvz245]

Серёга, мы с тобой ещё с тех пор знакомы, когда ты брал первую Весту. Я тоже брал в то время свою. Ты мою прошивал на ФЛку почтой. В общем, пять с половиной лет вместе😂. Только вот за это время и Веста уже не та. Она уже не та и по сравнению с твоей второй Вестой. Качество и комплектующие оставляют желать лучшего. Просто зная тебя, можно смело к этим полутара лямам плюсовать ещё до хрена. Подвеску и стойки лучше сразу перетряхивать, стучат. Да много на что жалуются. Машины с esc, с системой стабилизации, сейчас складируют на Вазе. Появилась информация, что вроде при отсоединении минуса возможно возгорание и сейчас решают эту проблему. Правда это или нет, но к вопросу о надёжности, это уже не про Весту. Я не огитирую за китайца, я сам их боюсь из-за неизвестной надёжности, но и Ваз уже не тот. Если бы сейчас брал машину я и сам не знаю, что выбрать. Поэтому, пока буду ездить на своей с комплектующими с ненавистного капитализма, пока их по кругу не поменяю на коммунистический Китай. Как-то так. Удачи с выбором.

[@kkkoha1]

@@zvz245 эт да

[@AlexAlex-nk7xm]

Возьмите Jaecco J7 интересно сравнение с Весной.

[@Denis_U]

Приветствую! Брат взял Чанган с55plus он же uni-s очень доволен машиной, но цена 2.700.000

[@kkkoha1]

@@Denis_U эх да

[@Denis_U]

Тоже думаю менять свою Весточку на него, но посмотрю ещё годик как она себя поведет)))

[@comstartsd]

А спорт режим включали?

[@kkkoha1]

@@comstartsd нет

[@АнтонКоновалов-ж2н]

👍👍👍 удачи

[@zvz245]

150 лошадей у неё.

[@kkkoha1]

@@zvz245 да да вроде так , просто когда искал инфу нашел что 177

[@makstv4883]

Может правильно будет сказать для дальнейшей тяги не хватает того самого четвёртого поршенька 😂🤔 ещё в тоннеле при въезде и выезде стоят камеры на полосы, прилипнет штраф за разность полос при въезде и выезде 😊

[@kkkoha1]

@@makstv4883 думаю ,да как раз 4го не хватает

[@chernyhfrol4935]

Да , кулрей хороший автомобиль , белорусы молодцы .

[@ГражданинМира-с1и]

Китайцы молодцы может?

[@ДмитрийЯкубец-у8у]

Эти авто все таки сравнивать не корректно, по причине даже не цены и денег, а пот причине разных трансмиссий. Веста не подойдет тем кто хочет 2 педали, и им не надо того что Веста едет и управляется лучше, им нужно 2 педали и этим все сказано. Я вообще считаю что если бы Весте дали хороший "автомат" то "Риосолярисы" просто потеряли свои продажи и нервно курили в сторонке( мое личное мнение). Их брали и берут только из -за "автомата". А так обе машины хороши по своему. И согласен с вами по поводу мотора на Кулрее , его не хватает.

[@kkkoha1]

@@ДмитрийЯкубец-у8у и я с вами согласен , Весте не хватает ,хорошей автоматической трансмисии , а вариатор , это не то

[@МихаилК-з2ж]

на канале агат город автомобилей есть кулек с пробегом 200 и подробным рассказом по техничке, это реально надежная машина

[@ВладимирГеннадьевич-е2ю]

А если Кулрей четырех цилиндровый попробовать.Или Весту турбануть у Антона с канала Кривинг драйв.

[@kkkoha1]

@@ВладимирГеннадьевич-е2ю ездил на турбоВесте , кулрей рядом не стоял

[@РусланАбрамов-ф8б]

Как прямую держит?

[@dobryisamaritianin]

Серег , давай тест драйв новой весты, говорят у нее подвеска чуть по другому настроена( возможно просто другие комплеетующие) . В рестайлинге ездил, интерьер, сугубо на мой вкус в старой лучше, как будто бы пластик стал еще дешевле(люкс не видел, ездил в минималке)

[@alrea9311]

только правой ногой нажимаешь на педали - автомат ))))))))))))

[@Damir.82]

Была у меня Веста 1.8... был Солярис 1.6 автомат... по динамике они рядом не стоят рядом с Белджи!

[@ИгорьМариуца]

Серый Мэрс ещё протестируй!

[@kkkoha1]

@@ИгорьМариуца есть на канале GLA-200

[@ОлегВолков-ч6и]

Сравнивать с вестой автомат по цене надо и все станет на свои места... Надёжность автомата - робот ,проблем не доставляет.Расход топлива,как давить на газ.7,5-12л.

[@РусланАбрамов-ф8б]

Кроссовер выгоднее и практичней, особенно семье

[@Po6om_Bepmep]

Для такого режима вождения - это ещё маленький расход :)

[@kkkoha1]

@@Po6om_Bepmep на Весте меньше

[@ЮраСевер-т4ы]

Белджи у нас в Беларуси 150 л.с. Стоимость на рос.руб.1 Милн.900тыс

[@АнтонН-т8ч]

У вас не верная инфа о 150 л.с. на Джили/Белджи продаваемых в РБ. ~150 л.с. в Кулреях/X50 идущих на рынок РФ (на сколько понимаю для уменьшения налога) и они образовывались путем программного "придушивания" мотора. У нас (в РБ) эти движки выдают 177 л.с. Стоимость да, от ~ 1 900 000 rub до ~2 200 000 rub, в зависимости от комплектации.

[@ИльясБиккулов-б4ы]

Бери тойота вокси гибрид, коробка планетарная надёжная расход 5.5 по городу 7-8 мест и прицеп цеплять можно.

[@kkkoha1]

@@ИльясБиккулов-б4ы беру

[@5sek444]

Машинка класс😊😊😊

[@ВиталийКозлов-р8э]

Весту можно легко подшаманить под себя, клиренс разный тюнинг подвески, салона, под капотом, снаружи!!! А тут че? Будет китаец как у всех без тюнинга

[@kkkoha1]

@@ВиталийКозлов-р8э ну дут двояко , с одной стороны да , с другой и на китай есть чтото , да и делать там особо нечего , я думаю больше встает вопрос о надежности , проблемах в случае ремонта и цена на вторичке

[@ВиталийКозлов-р8э]

Здесь не телефон китатайкий отрынул экран или чего поменял и все! если нет запчасти куплю новый, а тот в коробку или выкину.Машина на тебя должна работать, а не ты на нее! Соберешь отличный контент на весте NJ но надежность у нее пока сомнительна

[@kkkoha1]

@@ВиталийКозлов-р8э я не дятел , покупать авто для контента , Веста надёжностью хромала выпусками 23года , сейчас норм

[@mikutavichus]

Бери кулрей с ним не будет проблем

[@ДмитрийФомин-д2ю]

Были бы бабки , не задумываясь Весту на джулион поменял бы.

[@kkkoha1]

@@ДмитрийФомин-д2ю есть бабки на джулион точно весту не поменяю , каждому своё

[@AlexPlanetEarth]

Мотор одноразовый неремонтопригодный, но машина огонь. Была бы по цене до 2 лямов можно было бы брать, после 3 лет новую.

[@ЮрийАфанасьев-г8л]

Интересно веста 1,8 на вариаторе как едет по сравнению с 1,6

[@Maza556]

Уже все протестили, едет хуже робота

[@kkkoha1]

@@ЮрийАфанасьев-г8л нет совхоз не включал

[@kkkoha1]

@@ЮрийАфанасьев-г8л попробуемс

[@sergeyburov5650]

Режим спорт не судьба было включить? Динамика совсем другая.

[@kkkoha1]

@@sergeyburov5650 смысл , судьбы

[@ЕвгенийВоркута-т8п]

Китай в надёжности)

[@АндрейСоколов-з1н]

Сравни расход у китайских свистоперделок))и весты))какие там будут дела🤣🤣🤣

[@МИТЯЙ-х2ц]

во такие как ты и буду ездить на жигулях нищеброды и копейки считать 😂😂😂

[@РоманГрибанов-ц9ы]

Сергей,бери BG x50 Не пожалеешь!🎉 Хватит Весты,накатался ты уже на них вдоволь Я имею Весту,твой подписчик ещё с 1 Весты После Весты буду брать этот х50

[@kkkoha1]

@@РоманГрибанов-ц9ы ну я его не вижу с большим пробегом

[@РоманГрибанов-ц9ы]

Сергей эти машины давно уже бегают по дорогам,были бы проблемы,Ютуб бы нам уже все рассказал Ну правда же​@@kkkoha1

[@razvitie4485]

​@@kkkoha1Нет а я за весту! Вазовци молодци работают над ошибками, добра!.

[@karelsila.]

Это не то о чём можно мечтать,это точно...расходимся...

[@afedor72]

В таком режиме езды кушает бензин замечательно 😊

[@evgeniy5754]

Надо было по трассе на спорт режиме ездить, он задорней. У меня самого кулрей, я так по трассе в основном спортом еду.

[@Zheka78]

Серёга, напугал, я думал всё продал весточку, не пугай так😰

[@kkkoha1]

@@Zheka78 интригант)

[@ВадимНевский-и5ж]

На сколько интересно коробки хватит в таких режимах ездить вопрос?!

[@max.o.3776]

Обещают весту 1.8 с 6ст мкпп

[@Staffoff]

Хавал джулион на механике - 🔥

[@Jekabear]

Vesta TOP❤

[@kkkoha1]

@@Jekabear но только с учетом цены

[@АлександрМаксимов-щ8н]

Сколько будет стоить прошить весту?

[@olnararas4695]

Даже голос как Лукашенко стал в Белорусском Кулрее

[@kkkoha1]

@@olnararas4695 ))

[@Семыч-х4ф]

Привет Теска! Что со здоровьем? Лечись давай!

[@kkkoha1]

@@Семыч-х4ф привет , да норм всё )

[@razvitie4485]

​@@kkkoha1Здоровья и всего наилучшего!.

[@kkkoha1]

@@razvitie4485 спасибо и вам

[@Александр-р2д9ж]

Вожжи в руки и вперед,чуть выдержал до 10минуты.

[@kkkoha1]

@@Александр-р2д9ж советую руль вместо вожжей

[@temawite]

Вы пробовали без спорт режима. Другие были бы ощущения

[@kkkoha1]

@@temawite для сравнения хотел в стандартном режиме попробовать , ну ихспорт режимхдобавляет резкости , на скоростях таже просадка