Причины пробоя прокладки ГБЦ. Причина пробоя на двс 602940 и способ её устранения. Dostawka.ruslan@mail.ru Тел.Мастерской.8044.4955225
Пікірлер: 79
@user-pn5bq7xg8n3 ай бұрын
Спасибо за видео и советы. Пришло время и мне заняться ремонтом своего Т1 с 602 940 . С меня подписка и лайк. Привет Братскому народу Р.Б. из Белгородчины !
@user-iy2id1ld7j5 ай бұрын
Спасибо Руслан! Всегда с интересом смотрю и слушаю грамотного и находчивого человека (мастера). ЛАЙК!
@arcticmoon1234-ti4ws18 күн бұрын
Руслан вы как всегда на высоте.
@user-mn5pd7hr8j3 жыл бұрын
Красавчик очень полезное видео жду каждое видео вылаживай побольше информации оно полезно для начинающих мотористов Огромное тебе спасибо🏆
@lmlm28653 жыл бұрын
Привет из Брянска очень познавательно спасибо
@segrey7943 жыл бұрын
Elring мне то же нравиться.спасибо за видео
@user-uk3dv6bc6b3 жыл бұрын
Буквально вчера пробило прокладку, 4 месяца проходила . Будем смотреть
@user-pm8cj8qg7f3 жыл бұрын
Дай БОГ вам долгих лет жизни, здоровья крепкого.! Очень позновательны и нужны ваши ролики 🎥, держите марку 👍🛠 🚐.........
@Klyuch_Na_133 жыл бұрын
Спасибо.
@Viktor.01 Жыл бұрын
@@Klyuch_Na_13 подскажите пожалуйста у меня тагер 2.9 602й мотор, прокладка рейнз плохого качества меняли на эрлинг и вот нашли микроктрещинку между клапанами на опресовке она себя не показала, сказали мертвая. Поставили обратно. Так вот были ли у вас такие трещенки на таких моторах и что вы с ними делали?
@evgeniyskobyolkin28813 жыл бұрын
спасибо за видео. Где же вы были весной... в очередной раз пробило виктора райнца и было принято решение купить мотор
@user-ix8sy5ho3b3 жыл бұрын
Маладец моторист от. Бога приветствую тебя и твою роботу. 12+ смотрю твоё видео
@Klyuch_Na_133 жыл бұрын
От Бога всё живое на земле.А мы практикуем ремонт и на ошибках учимся.Будь Здоров.)))
@user-bq8oj8tc3f3 жыл бұрын
Здравствуй Руслан. Вопрос насчёт ож, обращали ли вы внимание при вскрытии двс какой антифриз коррозирует агрессивней поедает детали красный,зелёный,синий? А какой бережней ?
@delovoidelovoi88763 жыл бұрын
Класс!👍🏻
@user-xy9hv5mi7o Жыл бұрын
Лайк. Спасибо
@user-gi2kh1sx8j6 ай бұрын
Класс 👏👏👏👏👍
@user-ky9hu2kw3c3 ай бұрын
Сделал двиг ОМ617 чуть больше года назад, летом пробило прокладку, жаль что я раньше это видео не увидел... Побег 22000 и вчера бус буксировал радиатор был закрыт температура поднялась под 100 и как я остановился открыть передок стрелка на температуру
@segrey7943 жыл бұрын
50тыс прошёл после ремонта елринг,сегодня пробило,хорошо возле дома,доехал с перекурами,не знаю повело голову?....вроде не кипела,включал электро помпу дополнительную.
@Admin-ly8sq2 жыл бұрын
Гбц повторно не перетягиваете через 5000 км.после капитального ремонта?
@user-cu9ph4es3q Жыл бұрын
Привет. Подписался. Ребята,вы откуда?
@user-zg5fd7ei9p Жыл бұрын
Мне боле щас сделали на 602 и канал заделали и с ним одно отверстие я так понял отверстия оба должны быть сквозными подскажи
@user-bq8oj8tc3f3 жыл бұрын
Здравствуй Руслан. Спринтер 1995г выпуска, двс ом 601943. На ходу в зеркало заднего вида увидел что с выхлопной трубы пошёл дымок, и зашумели гидрокомпенсаторы. Вскрыл гбц и оказалось погнало масло в первый цилиндр(из за прокладки, двс перегрет не был за температурой слежу внимательно всегда), заменил на новую прокладку стандартную элринг, притёр клапана, заменил сальники клапанов элринг, промыл прочистил все поверхности. Шлифонули на станке гбц, сняли 0,10. В общем собрал всё в обратной последовательности. Завёл двс и появилась следующая проблемка, при работе двс с расширительного бачка на радиаторе начало выдавливать антифриз и стали твёрдыми патрубки. Подумал что не дотянул болты гбц и поэтому давит компресия в ож. Ещё раз дополнительно протянул все болты(болты дальше не идут,предел) стало меньше уже выдавливать антифриз но всё равно давит. Подскажи где искать причину НЕ ИСПРАВНОСТИ..........???? Спосибо
@Klyuch_Na_133 жыл бұрын
ГБЦ опрессовывали? Похоже трещина в гбц.Редко на гильзе.По цилиндру видно
@user-pm8cj8qg7f3 жыл бұрын
@@Klyuch_Na_13 Нет не опрессовывал, ведь до того как погнало масло в цилиндр было всё хорошо. Значит надо будет опять всё вскрыть и гбц на опрессовку? 🤔 Целесообразно гбц варить трещину или поставить другую гбц? 🤔🤔
@user-gi2kh1sx8j6 ай бұрын
Салам алейкум, как решилось, в чем была главная причина, можете подскажите 🙋♂️✊✊✊✊
@user-cd3wl9fe4n Жыл бұрын
Чисто по мерседесу беда в чем. Изначально был мотор 87мм диаметр, а потом расточили до 89. И началось. Плюс слабая помпа. Более поздние мерседесы из 2.3 стали обратно 2.2 уменьшив диаметр.
@user-ts9xb9gt9z3 жыл бұрын
Попадались ли Вам двигателя, где использовалась востанавливающая присадка ХАДО. Можно Ваше мнение о ней. Спасибо.
@user-gu8jd2hd2s3 жыл бұрын
Я обрабатывал свой мотор на ВАЗ 21063 гелем ревитализантом ХАДО более 10 лет назад в процессе эксплуатации был перегрев пришлось вскрывать мотор ,был очень удивлен состоянием ,поменял кольца заменил клапана ГБЦ(сгорели 3 шт) коленвал как новый на вкладышах и гильзах видно напыление хадо ,кольца сели в гильзы с минимальными тепловыми зазорами,после увиденного через каждые 100 тысяч км добавлял по два тяба ХАДО и мотор пел как новый,машину покупал с пробегом более 70-80 тысяч км после капиталки и накатал более 600 тысяч км переменял на шахе практически всё кроме мотора после продал и человек до сиих пор катается ,а я уже как 5 лет дизельный мерс обработал ХАДО и доволен ,хотя многие не верят
@user-oc9ru8mv4e Жыл бұрын
Почему после расточки гильзы двигатель быстро сапунит т.е дымит
@BoloAlex3 жыл бұрын
Здравствуйте. А какая допустимая кривизна поверхности блока? В документах на 602 мотор вроде указана 0,1мм. Мы намеряли 0,04-0,05 между третьим и четвертым цилиндром. Знакомый моторист говорит, что надо шлифовать. Что посоветуете?
@Klyuch_Na_133 жыл бұрын
Да допуск плоскости до 10ти соток.На каждом вторм двс плоскости не идиальны, результат больших пробегов и времени по 20-30 лет машинам.Шлифовка бц дело не дешевое и если это делать, то есть смысл обслужить двс полностью.Не каждый готов это зделать по причине больших вложений,поэтому сабирают двс и тыс 50-70 катают и планируют кап.ремонт.Это решает сам владелец.Частично можно решить эту проблемму заглушив каналы, как я паказывал откатаетесь больше,но способ трудоёмкий и не каждый возмётся.
@BoloAlex3 жыл бұрын
@@Klyuch_Na_13 Спасибо. Лайк и подписка. Толковый канал.
@user-ky9hu2kw3c3 ай бұрын
На температуру дёрнулась??? Чего-то,походу уже скоро-скоро...
@rossemutu49163 жыл бұрын
При ремонте чугунных блоков Надо протравливать кислотой водяную рубашку блока, Канты прокладок вокруг цилиндра промазать термопастой типа КТП.
@user-ei5yo2vq3p2 ай бұрын
протравка кислотой, промоет каналы?
@user-vo4tk9ld8x Жыл бұрын
Классный канал
@user-lz6vg8fw4i3 жыл бұрын
На вольвовском 2,5т похожие каналы между цилиндрами, загоняют пластины туда
@user-km6ht5dc6y Жыл бұрын
Руслан скажи пожалуйста ты в ролике не озвучил.Размер стандартной прокладки?
@Klyuch_Na_13 Жыл бұрын
1.75мм
@user-km6ht5dc6y Жыл бұрын
@@Klyuch_Na_13 Спасибо.
@user-lk7rq6ey5m2 жыл бұрын
Здравствуйте. Вы говорили,что уже показывали про заклёпку каналов. Как называется видео? Очень нужно.И ещё вопрос. Аргоном можно это заварить? Спасибо.
@Klyuch_Na_132 жыл бұрын
Клепаю медью,(из тормозных трубок) лучше всего,расплескал и аккуратно проклепал.Аргоном не стоит,может потянуть гильзу,либо выдавить.
@user-lk7rq6ey5m2 жыл бұрын
@@Klyuch_Na_13 Спасибо Вам большое.
@user-lk7rq6ey5m2 жыл бұрын
@@Klyuch_Na_13 Медью или алюминием? На видео Вы говорите про алюминий,затем свинцом. Спасибо
@Klyuch_Na_132 жыл бұрын
@@user-lk7rq6ey5m практика показала что медью лучше
@user-lk7rq6ey5m2 жыл бұрын
Понял. Буду пробовать .
@SvetlanaCapri3 жыл бұрын
Добрый. Нужен дельный совет. Двигатель 602980. ГБЦ фрезерованая, блок фрезерован, прокладка Ренз 1.97.....через 2000 км появилась течь масла в районе масляного канала у 5-го цилиндра. Масло сочится между ГБЦ и Блоком в наружу. Болты ГБЦ ставил новые, затягивал динамометрическим ключем + доворот. Газы пока не дует. Какая возможная причина? Прокладка?
@Klyuch_Na_133 жыл бұрын
Возможно повреждена прокладка или раковина на плоскостях.Это дренажный канал для слива в блок там нет давления.Я недавно делал двс спринтера с такой проблеммой, вроде и пару фоток осталось.У него усохла прокладка, родная.2000км это не о чём, нужно плоскости проверять и блока так же.Я герметом промазываю все эти каналы дополнительно.
@SvetlanaCapri3 жыл бұрын
Получается, что у 5-го цилиндра слив масла, а у 1-го подача? Плоскость блока фрезерована и гбц фрезерована с проверкой на герметичность. Блин прям загадка . Или плоскость при фрезеровке завалили или прокладка, больше нечему
@user-sm6xc9uj8x Жыл бұрын
@@SvetlanaCapri Привет.Разобрался?В чем причина течи масла?
@SvetlanaCapri Жыл бұрын
@@user-sm6xc9uj8x Да. Проблема была в браке при фрезировке поверхности ГБЦ. Именно этот угол был завален. Больше я к этим спецам не обращался!
@user-sm6xc9uj8x Жыл бұрын
@@SvetlanaCapri Спасибо за ответ!
@user-uw1wr3cu6n2 жыл бұрын
👍👍👍😎
@user-cl5nb6np9y3 жыл бұрын
Добрый день не подскажите как связаться с вами, есть пару вопросов 😁
Этот тонкий канал между цилиндров на атмосферном блоке ? Или на турбо?
@Klyuch_Na_132 жыл бұрын
Атмосферном.
@777oleh3 жыл бұрын
Добрый день. А где вы находитесь?
@Klyuch_Na_133 жыл бұрын
Р.Б. Минск.
@sergeykazzzak61322 жыл бұрын
@@Klyuch_Na_13 во сколько обычно в среднем обходится капиталка ом 601?
@user-hj8ll8kr4i2 жыл бұрын
Здравствуйте, подскажите пожалуйста, гбц 2,0 и 2,3 ом 601 чем то отличаются?
@user-cd3wl9fe4n Жыл бұрын
Взаимозаменяемы
@iljabondarchuck7773 жыл бұрын
Жаль, что Вы не в России. Привозил бы свой Спринтер к Вам.
@AndreyMinsk3 жыл бұрын
Недавно к Руслану мотор с Ямала привозили на ремонт, так что - все возможно
@Mersgaz3 жыл бұрын
Здравствуйте, как с вами связаться?
@Klyuch_Na_133 жыл бұрын
В описании тел. И эл.почта.
@Mersgaz3 жыл бұрын
@@Klyuch_Na_13 спасибо
@delovoidelovoi88763 жыл бұрын
Эти каналы разве нельзя аргоном проварить?
@user-zt6il5ty3i3 жыл бұрын
Фирма Elring самое оптимальное! Я после замены прокладки проезжаю 100 км, а после не ленюсь и повторно протягиваю и без проблем!
@Klyuch_Na_133 жыл бұрын
Ну 100км маловато, а вот рем.прокладку протянуть через тысяч 5 можно.Но не каждый хочет распредвал снимать повторно.
@user-zt6il5ty3i3 жыл бұрын
@@Klyuch_Na_13 у меня турбовый и тнвд накручен на всю! Боюсь ))) За видосы спасибо !!!
@user-iv5wb5vv1t3 жыл бұрын
Не зря писал Витя говно делает. Спасибо за тест.
@user-ul1qv8iv4g2 жыл бұрын
Холодной сваркой нельзя?
@Klyuch_Na_132 жыл бұрын
Думаю можно,не пробовал.
@user-xp5hw8es7o3 жыл бұрын
Как владелец данной машины вовремя поняй что произошол пробой?
@Klyuch_Na_133 жыл бұрын
Клапан радиатора стал стравливать давление, а с ним и антифриз.Возникало избыточное давление в системе охлаждения.
@user-xp5hw8es7o3 жыл бұрын
@@Klyuch_Na_13 у меня на спринтере 602 тоже стравливает клапан крышки ,но только когда иду на 5 передача .на любой другой передача с грузом по горам на больших оборотах не выкидывает.стоит термостат на 75 и помпа с ом 603 усиленная .могут ли быть это газы ?и если газы то почему на других передачах под нагрузками не выбрасывает? .ездию так уже 50 тыс.